Как едут Нивы с разной подготовкой по глубокому снегу

Рет қаралды 82,962

Старый Танк ТLC80

4 ай бұрын

Пікірлер: 53

@user-dg4gp5je6c 3 ай бұрын

Для всех владельцев девяток , сам владею девятосом 8 год , там я точно не проеду , проверено временем , нива рулит 👍

@user-ox8lj8hx5k 4 ай бұрын

Хорошии отдых молодцы

@user-wp7gp9bd4p 2 ай бұрын

Были у меня и уаз и нива, уаз проходимее, мотора хватает но сцепление слабовато, ниве мотора не хватало но ремонтировал реже уаза

@user-wp7gp9bd4p 2 ай бұрын

Кама флейм гребет! Но в мороз как колотушка😂

@user-yc1ep1xy9n 3 ай бұрын

В который раз убеждаюсь что грязевая резина по снегу не едет. Зарывается моментально, так же как и по песку

@user-qz5vj7wj8s 2 ай бұрын

Полностью согласен. Зимняя резина хорошая едет лучше грязевой даже если первая на 2 размера меньше - проверено! Главное стравить нормально

@user-vu6ct1os8z 3 ай бұрын

Клево!!!по мне всетаки трехдверка рулит.хотя у меня шевик

@user-cd6fw2pm6m 2 ай бұрын

😆😆😆👍👍👍👍👍🤝🤝🤝👏

@user-jk2uv2io1p Ай бұрын

У меня и та и та ,хороши по свойму обе ,классика легче и резвее ,а у шевика всетаки мне кажется развесовка по осям лучше.

@user-vb8sb3of2w 4 ай бұрын

Травить надо 0.5-0.7, и на зимней резине зимой ездить!

@user-tf9lb2hk9x 3 ай бұрын

бескамерка выдерживает, не слетает с клея?

@CTapu4_oK 3 ай бұрын

Выдерживает, но может и слетать с обода диска приналичии боковых нагрузок в колее например. Неоднократно видел как и при 2-2,5 атм покрышки слетали и начинали травить

@user-vb8sb3of2w 3 ай бұрын

@@user-tf9lb2hk9x что за клей?!

@user-tf9lb2hk9x 3 ай бұрын

@@user-vb8sb3of2w на бескамерные резины по краям клей наносят для лучшей герметизации к ободу литья

@user-br2wl6hi9z 2 ай бұрын

ЗНАЮ на личном опыте для нивы на бездорожье лучше резины Вли- 5 ничего нет.

@ural120 3 ай бұрын

Клиренса шниве катастрофически не хватает, в 200 мм это мало, жёсткой блоки хотя-бы задней межколесной, и конечно хорошей зимней резины, которую надо хорошо травить, чтоб шнива ехала по сугробам, да и движок бы мощнее.

@user-yc1ep1xy9n 3 ай бұрын

200 это на колёсах 205/70 r15 и уставших пружинах. Я поставил 215/70 r16, пружины новые, проставки +3 см и теперь до балки 25 см

@ural120 3 ай бұрын

@@user-yc1ep1xy9n У меня шнива 2010 года, колеса с завода 215 /65 r 16,напилил бруски 220 мм, 210мм 200мм,и под нижним рычагами у передних колёс только брусок в 200мм прошёл, возможно и пружины просели, но я бы так не сказал, что совсем уж они уставшие , конечно проставки и большего диаметра колеса, это плюс для шнивы, ведь как бы позиционируют шниву внедорожником, хотя это 100%, -кроссовер, причём очень маломощный.

@Yaroslav.7 3 ай бұрын

Сижу смотрю Ваше видео, заходит друган! Спрашивает, чё смотришь? Я ему показываю- да покатушки! Он гляну и говорит- я там на ларгусе по пухляку спокойно проеду🤣🤣🤣

@CTapu4_oK 3 ай бұрын

Ну-ну, раз 100 уже девяточники в комментариях появлялись - ещё никто не поеазал как он это сделал))

@StanislavTar 4 ай бұрын

Хотя в конце горки, возможно, но пропустил движ

@StanislavTar 4 ай бұрын

Тойота рав 4

@StanislavTar 4 ай бұрын

Блин когда же паркетники В группе поеду а не эти все подготовленные, надо вам называться высший😮офф роад

@CTapu4_oK 4 ай бұрын

Растем) Для паркетников знаю место в Суходолье, можно организовать)

@user-ii1pw2en8n 2 ай бұрын

Надо было стравить колеса на ниве лучше едет.

@user-ez3rt6br9d 4 ай бұрын

А можно рассказать или написать конфиг серой нивы 808?)

@CTapu4_oK 4 ай бұрын

Вот здесь на 6-й минуте хозяин вкратце рассказал про двигатель kzbin.info/www/bejne/r3O6doJ-nd9ngJI

@TurboNiva72 4 ай бұрын

Мне тоже нравиться она 😊

@CTapu4_oK 4 ай бұрын

@Turbo_Niva72 ещё бы!)

@user-ez3rt6br9d 4 ай бұрын

@@CTapu4_oK спасибо 🤝а надежность как ?давайте больше обзоров и покатушек приятно смотреть 👊🏼

@CTapu4_oK 4 ай бұрын

@user-ez3rt6br9d это хозяин позже расскажет) обзор будет)

@user-no7pq6oz3p 2 ай бұрын

Это где вы в тюменской области катаетесь ?

@CTapu4_oK 2 ай бұрын

Да, Тюмень

@user-qf9ym2nx4d 2 ай бұрын

И не на одной ниве нет и511

@user-oz4ip2xm3i 3 ай бұрын

Наиболее подготовленным оказался грузовик ГАЗ-53.

@user-ec2jp8ms4y 3 ай бұрын

.......так это шишига😊!

@Super190176 3 ай бұрын

А у Нивы есть поколения? Я что-то пропустил?

@CTapu4_oK 3 ай бұрын

Подбери другое слово для всех Нив на видео

@president_rf 2 ай бұрын

Скорее не поколения, а версии. Есть Нива советская с горизонтальными фонарями, есть обычная Нива обычная, есть Нива рестайлинг с новой панелью, есть рысь, есть фора, есть урбан дорест, есть урбан рест, есть бронто дорест, есть бронто рест в бомж версии, есть бронто рест в люкс версии. Ещё есть крокодил, есть крокодил с тремя дверями, а не с пятью, есть пикап, фургон. Есть Шевик. Да дох#я их, если разобраться. Скоро ещё и Нива Спорт будет, буквально следующей зимой планируют выпускать.

@CTapu4_oK 2 ай бұрын

@president_rf спасибо, внесу правку в название

@CuJIbHoeTeJIo Ай бұрын

Только у шнивы их 3.

@foxslili414 2 ай бұрын

Я на коротыше на ризине ВЛИ - 5 на рыбалке залазил в такие ебе ня, дверкой снег отбивал, чтоб выйти. Лопату возил, но не разу ни пользовался

@CTapu4_oK 2 ай бұрын

Вли5 гребет как надо

@user-qz5vj7wj8s 2 ай бұрын

Все видео не покидала мысль о том что у всех колеса очень плохо стравлены, поэтому столько пустого рёва мотора и буксования. Или может действительно вообще не стравливались? 😂😂😂

@CTapu4_oK 2 ай бұрын

Не могу сказать, кто-то травился, кто-то нет. Снега уже достаточно и налегке ехать уже не получается, поэтому моторы ревели)

@user-qz5vj7wj8s 2 ай бұрын

@@CTapu4_oK Ну обычно если нормально травишься, то сильно газовать не надо, смысла нет, только больше закапываться будешь. Но конечно совсем не травить я по такому снегу - это глупо, насилование машины.

@user-lb5ut4ii4l 2 ай бұрын

Опять нивы не едут

@user-wn5th4pj1x 3 ай бұрын

На каме флейм круглый год катаюсь, гребёт везде и всюду и никакой шипованой резины не надо, нива 3д рулит!!! Шеви и крокодилы это уже не то, вес и база решает.

@user-pw4cs9og9e 3 ай бұрын

Длинной базой тоже можно пользоваться во благо проходимости. Короткая база имеет безоговорочное преимущество только на пересечённой местности.