Как хранить шины на самом деле правильно

[@ТёмаЛарионов-ъ8з]

У меня каждый сезон шины портятся. Наверно неправильно храню. Но вот заметил, что зимой портятся зимние, а летом летние. Эксперты, нужна ваша помощь!

[@Interes.history]

попробуйте зимой хранить зимние а летом хранить летние

[@vitalikgreb]

@@Interes.history , боюсь, тогда испортится машина. Зимой :)

[@alexeyivanov5713]

Так переобуваться надо в начале сезона, а не в конце :)

[@Razorbill_]

@@Interes.history таким методом шины могут перейти в наследство )) опасный совет ))

[@НиколайШахпазян]

@@Interes.history Тогда портится машина, потому что начинает храниться на боку.

[@ivanuser4862]

Не забудьте при хранении на ночь свет оставлять. Для летних теплый спектр, а для зимних холодный

[@андрейшев-е5ь]

......И ДВА СТАКАНА: ОДИН С ВОДОЙ , ДРУГОЙ - ПУСТОЙ......

[@pitkaa]

И на кресле качалке качать ежедневно.)))

[@walker_]

Ответственно заявляю, что хранить шины как угодно - это безответственный совет. Вот, например, один мой знакомый при каждой мойке автомобиля требовал и контролировал процесс "чернения" шин. Иногда сам мыльным растором измазывал их во дворе под окнами. Зимой летние хранил дома чистыми, переворачивал, подвешивал, протирал мыльным раствором (не знаю зачем). В итоге шины выглядели настолько хорошо, что весной, вынося к подъезду по две покрышки по очереди, пока он ходил за второй парой, первую у него украли. Потом он женился, и ему уже до подобной фигни не было дела, конечно.

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

😁🤣👍

[@Dorz040]

😂😂😂👍

[@СергейЕлисавецкий]

😂😂😂😂😂😂😂🎉

[@Dan-he3bp]

Проворот шин это круто. Прям как элитное вино во время приготовления. 😁

[@geosha60]

Во блин! А я не переворачивал (((. Но мои вино вытрескали за милую душу. Еле-еле утаил пару бутылок для нового года.

[@АндрейГриганов]

Или яйца! В инкубаторе!

[@ЛеонБезродный]

@@redmilumredmi1259 , чи сир...

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Если летние хранить при отрицательной температуре, то они превращаются в зимние, не знаю правда или нет, но некоторые рассказывают, что даже шипы прорастают, ну и наоборот, если зимние при плюсовой, то они становятся летними.

[@golosoff]

:-))

[@lankumarpatrik7000]

Дмитрий Бакаринов Да не, шипы обычно прорастают при повышенной влажности.

[@ИгорьПузырев-в6в]

Даже не удивлён... У меня на детской площадке уже лет 20 или даже 30 наполовину в землю вкопанные шины стоят... Я мелкий на них прыгал... И до сих пор детки скачут и мне кажется их можно выкопать и поставить на машину и даже поехать на них))))

[@terrydavis1583]

Вот умели раньше шины делать, не то, что сейчас ))

[@РоманНуждов-ю3п]

И как теперь заснуть мне после такой информации? "Можно хранить шины практически как угодно и ничего им не будет. " Чувствую как мир уходит из под ног..🙃😆👍

[@sergeyguryev7053]

Та да. Твоя жизнь никогда теперь не будет прежней :))

[@MrKazikKu]

Вот уж правда, меньше знаешь--лучше спишь))

[@lankumarpatrik7000]

И теперь с этим жить!!!

[@Nikolai79]

А я ломаю голову,после советов и правил экспертов. Шины храню прозапас, без дисков стопкой два года , им ещё и 10 лет . А езжу вообще на 06г выпуска и шипы все , правда спереди помоложе и импортные все.

[@maxi-s27]

@@Nikolai79 Трещин нет в канавках?

[@Greyip]

Алексей, про этот эксперимент имеется сказать. Была у меня Королла. Снял лето, переобул в зиму и продал её. Короллу бишь. Колёсики лежали в подвале четыре года. На них удобно лежали колёсики от Торнео. Потом вторые колёсики от Торнео, тока зимние, потом снова летние, и так по циклу. А, кстати, подвал у меня гравием засыпан. И разок его сильно заливало сорванным краном с приходящей воды. В октябре. Ну так вот. Через 4 года дед купил себе... Правильно, Короллу. Кто в наше время продаёт машину на нормальной резине? От то. Достал я те колёса, смахнул с них песок. И отбалансировались они с максимальным грузом в 35 грамм. Только не показывайте этот пост Великим Хранителям Резины. Закидают.

[@ParadigmaCherry]

На первой машине и шины мыл и камушки выковыривал, а потом перестал. Думал что становлюсь старым и ленивым, а оказывается что набрался мудрости. И это видео тому подтверждение.

[@eserk]

Ах ты ж хитрый владелец шинного магазина под блогера вздумал маскироваться? Ну тут то тебя и раскусили!

[@k_p_bi_c_e_h_bi_iii_b3768]

Прадався,атписка))

[@Alex_Obukhov]

В своё время для своей машины купил резину Maxxis Arctic Trekker NS3 (Да, Китай, точнее Тайвань, но по своим эксплуатационным качествам она меня вполне устраивает). Так вот эта резина абсолютно не хочет садиться на диски после летнего хранения. Шиномонтажникам каждую зиму требуется неимоверные усилия и подпрыгивания для её бортирования (использую один комплект дисков). Сначала думал что хранилась продолжительное время неправильно, но спустя пару сезонов картина не изменилась. Нашел выход из ситуации: на время хранения запихиваю внутрь камеры и накачиваю их (не сильно, но так чтобы распирали боковину). Проблема с монтажом ушла, и, вдобавок к этому я заметил, что после шиномонтажа нет поначалу того самого "биения" из-за которого надо поворачивать резину во время хранения. Теперь и с летними шинами тоже так делаю

[@Cheguevara111]

Какой длинный ролик! Начали: " с добрым утром", закончили: "спокойной ночи".😁😁😁

[@YuriuSSS]

у него всегда так)

[@АлексейТенишев-ю2й]

Традиция однако 😊

[@АлексейЗ-й8л]

Особенно когда ушёл в гараж шины крутить...

[@sgtreznor6417]

В ролике, в отличие от многих других авторов, практически нет воды, а выводи подкреплены измерениями и экспериментами.

[@Cheguevara111]

@@sgtreznor6417 ,странно,что кто-то не понял иронии,я постоянный подписчик этого канала и все приколы Алексея мне не в новинку. Удачи!

[@diasdias9724]

На одном дыхании смотрю ваши видео. Легкая подача. Конструктивный монолог. Факты, личный опыт и никакой "воды". Мне очень нравится. Спасибо за работу!👍

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@alexforg8912]

Как всегда, интересно и полезно. Спасибо!

[@kizuz1]

Спасибо большое! Подняли настроение! Забивал болт на хранение шин и продолжу забивать! А вот что отмазку для супруги "пойду в гараж поворачивать шины, вернусь поздно и пьяный" будет ещё один повод ;-))

[@Wladimiriwanov]

У меня шины на дисках летние и зимние. Когда сезон заканчивается снимаю, мою стиральным порошком, ополаскиваю, удаляю все камушки, смазываю селиконом, черню Доктором Вакс, закрепляю спреем для волос. На диски приятно посмотреть. Они улыбаются и благодарят за такой уход.

[@zdjlbntkm]

Алексей в пору продаж б/у японской резины покрышки возили по три штуки в одной. И ни чего - ездили. Много чего ускоряет процесс старения. Но по сравнению с экстлотацией в наших реалиях процесс хранения просто архи безопасный для резины :) Машины стоят всю зиму на колёсах на улице и невероятно что после этого едут. У соседа ауди сто на резине 15ти летней при мне только пять зим отстояла - как же выжили покрышки?! :) Вся шумиха ради шумихи и новой платной услуги по сезонному хранению колёс (шин). Всегда улыбало до чего некоторые верят во всякие небылицы. Слухи наше всё!!! Не хворайте. Берегите себя близких и нас. Как обычно жду ваших мыслей и экспериментов.

[@mrVidock]

Как это, по 3 штуки в одной? 😅

[@zdjlbntkm]

@@mrVidock так вот возили. В одну шину три упаковывали.

[@r-xf1ze6er]

Автор хорошо аргументирует. Сам всю жизнь храню шины в сборе,на дисках,в положении-«как удобней». При этом балансирую только в момент сборки шины с диском ,при покупке или после перебортировки при проколе.Служат они, минимум,по пять сезонов,каждый комплект,дольше всех жили зимние Нокиан(8сезонов),пока корд не пошёл винтом,при большой остаточной глубине. Перед тем ,как делать сезонную смену и сразу после ,разгоняю автомобиль до максимально возможной скорости,наблюдаю- есть ли биения на руле,во время движения, во всём диапазоне. Ни разу не было проблем с необходимостью балансировки. Вот прям парадокс : - «Наука и Жизнь» .

[@yhunter]

Вы забыли сказать самое главное. Перед тем как приступить к процессу укладки шин на хранение, в обязательном порядке замерить уровнем полы, в том месте, куда вы их будете складывать. Полы должны быть идеально ровными, с прямым углом по отношению к горизонту. Если будет хотябы малейшее отклонение от эталона, срочно менять стяжку и наливные полы! Для проверки новых полов на предмет кривизны лучше всего использовать авиационный гироскопический прибор - «авиогоризонт».

[@ilyailyailyailya]

Прямым углом по отношению к горизонту может быть только у стены а не у пола

[@mmxed]

Алексей, у Вас прекрасное чувство юмора ))

[@golosoff]

Максим, спасибо:-)

[@ИгорьУшкалов-ъ1э]

Прикольное видео на полном серьёзе

[@Заринатагирова-м6ф]

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)

[@СергейЯрема-и5ъ]

Емко и информативно. Отличное видео. С благодарностью. А раз в неделю / две идти в гараж и проворачивать шины... Это же гениально! Спасибо за подсказку!))

[@golosoff]

Сергей, пользуйтесь на здоровье:-)

[@alexandrmarcus5258]

Все как всегда по-простому и доходчиво, даде доя тех, кто в бронепоезде. ))) Удачи, Вам, и 36,6

[@studioMIXER]

Желаю вам хороших рекламодателей ;)

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@СемёнКольцов-о1ы]

Ооо, как я рад вас слышать! Изумительный день, очень много замечательного произошло!

[@dmitryploshchik9848]

Было время, ездил мало. Шинам 9 лет. Микротрещины появились на наружной боковине. После 1500км нормальный по глубине протектор ушел в ноль.

[@dmitrylamz]

У меня машина 08 года выпуска. Езжу очень мало, поэтому до сих пор пользуюсь первым комплектом резины. И зима и лето на дисках, хранятся стопкой с неотапливаемом гараже, никак резину к хранению не подготавливаю. До сих пор с шинами все в порядке, ничего не трескается и не отслаивается. Единственное - колеса балансирую не перед установкой, а после снятия. Делаю это для того, чтобы иметь возможность в любое время без какого-либо геммороя поменять колеса самостоятельно в гаражеи, как сказано в видео, правильно делаю

[@alexeyivanov5713]

А зачем балансировать каждый раз? Если пробег маленький и нет проблем?

[@dmitrylamz]

@@alexeyivanov5713 чтобы отбалансированные были

[@alexeyivanov5713]

@@dmitrylamz Если проблем нет, то и балансировать незачем.

[@dmitrylamz]

@@alexeyivanov5713 а как узнать отбалансированно ли колесо не вешая его на станок?

[@alexeyivanov5713]

@@dmitrylamz Если нет никаких намеков на вибрацию на любых скоростях - балансировать нет смысла.

[@АртёмВ-н8л]

Молодец, Алексей, спасибо за отмазу. А то поводы скользнуть в гараж тают на глазах.

[@ГеннадійШиномонтаж]

Не во всём могу согласиться, но Вы молодец ! Лайк.

[@agentr7253]

Смотрю Ваши мини лекции с неизменным удовольствием, спасибо за труды!

[@golosoff]

Спасибо Вам!:-)

[@Венера-ь6н]

Ооочень полезно и ооочень интересно Вас слушать!! Чем больше узнаю об авто и миллион миллиардов, связанных с этим авто проблемах, тем меньше хочу, этсамое авто 🤔 ...

[@golosoff]

Венера, это видео как раз об обсуждаемой проблеме, которой на самом деле не существует.

[@Венера-ь6н]

@@golosoff 🙁

[@zl0dey4eg77]

Ролик - зачёт! Алексей, спасибо.

[@НикитаЗахаров-э7ю]

Отлично! Это видео гармонично дополнит тема про перестановку колес.

[@ВладКиров-з9ь]

Простыми словами, ясно и понятно!

[@Demon968]

Спасибо за инфу. Я храню шины в погребе, там не жарко ни холодно и влажность постоянная.

[@evgeneyokner4596]

Ну, хрОни

[@СергейБардин-л5г]

Я хронил , весной диски не узнал - тоже заморачивайся ...

[@sgtreznor6417]

У меня нет погреба, придется покупать холодильник?

[@ИльяИльич-е6я]

шины да, а диски портятся от влаги погребной

[@irinakuznetsova1894]

Где-то есть (а может, и не есть) переворачиватели пингвинов, но в некоторых гаражах, оказывается, точно есть переворачиватели шин))) Спасибо за видео!

[@Elevate_your_dream]

Очень интересно про хранение шин. Больше всего понравилось про реальный эксперимент. Очень полезно!

[@satrimutanto2679]

Много лет на разных дисках храню зиму и лето в гараже стопкой. Никаких проблем нет. Сам меняю. Биений тоже никаких. За пол года только немного падает давление, при чем на всех одинаково (0.3 всего теряют). Поставил поехал, сэкономил на шиномонтажке )))

[@AlexMitino]

Спасибо. Мысли и сведения полезные, как и всегда.

[@МаратСадруллин]

Алексей, весьма интересный материал, лайк!

[@Bender10598]

В интернете видел, для перевозки шины заправляют друг в друга как матрешки. Внутрь r20 засовывают r18, внутрь r18 засовывают r16. А потом достают. Процес изъятия выглядит жутко.

[@sergeybritan]

Ну хоть кто-то не про китайский ящур вещает! Мои ухи немного отдохнут. Спасибо!

[@golosoff]

Про него опосредованно было на втором канале. Сильно опосредованно. Больше про угоны, а точнее, про статистику:-)

[@tamer_0079]

Поддерживаю, не забиваем себе голову не самыми важными вопросами.

[@ЮрийДидковский-з9х]

Спасибо. Всегда точно и по делу.

[@AndreyKoshkin]

У меня зимний и летний комплекты на раздельных дисках. Открутил как были на момент переобувки (грязные, не грязные, без разницы), кинул в деревянную сарайку, прикрутил другие. Всё. И так дважды в год уже 30 лет, на хреновой туче разных автомобилей, никаких проблем ))

[@Логикаиздравыйсмысл-д4б]

Ха! У меня та же фигня.

[@Макс-х9б1р]

Как всегда,приятно слышать здравые мысли,выпуск хороший,что могу сказать то... Скорее всего ,все зависит от конкретных вещей,партии шин,сроках и месте хранения. Ибо,не было радости моей,когда зимние шины на второй сезон (на первом сезоне прошел 16 тыс.км),по новой отбалансировали, подкачали,и я на них как в первый сезон поехал,так и ещё в более жёстких погодных условиях и стиле езды. И да,как мне кажется,со второго сезона шина более прикатанная,ESP меньше стала подключаться,хотя стиль и погодные условия были хуже

[@ГендальфБелый-ь6д]

Да... очень даже логично, браво браво !

[@алексейшилов-ъ9ч]

Спасибо Алексей, конечно же лайк!

[@mrVidock]

Храню колёса в обычном кирпичном гараже. Колёса в сборе (на дисках), когда убираю в гараж после переобувки (неважно, зима/лето), накачиваю до 4 атмосфер и кладу их стопкой друг на друга. Если просто шины, то хранятся стоя. Не хожу и не переворачиваю их (не прокручиваю). Машина у меня седан, колёса выкидываю лет через 5, в силу своего естественного износа. Всё с ними хорошо. Вообще не парюсь по этому поводу. 😀 Алексей, ваши видео отличные! Спасибо вам за труды 😉

[@kvadro_id]

А я специально спускаю до 1атм

[@kvadro_id]

И храню на дисках стопками по 2шт

[@mrVidock]

@@kvadro_id зачем спускать? 🤔 Накачивают вот например, что бы они форму свою сохраняли и не деформировались

[@evgeneyokner4596]

Хвала Ютубу, есть адекватные люди, не зря подписался

[@MONJUSE]

Очень интересно! Спасибо! Только переобуюсь в мае! У нас, в Сибири, и на майские праздники снег может выпасть хорошим слоем! Пгодю чуть-чуть! 😀👍

[@Россиянин-н9ц]

Сходу лайк👍

[@Nikolas-xz5bt]

Лайки без просмотра видео снимают как накрутку. Сколько раз можно элементарные вещи вам повторять?

[@kamilrinatovich6750]

не увидел рекламы шинного "хьюмидора" и страшно подумать, не было даже спецхимсредства для вечной консервации рти, не зачОт)) но Лайк)

[@Slastibarkast]

Спасибо. А я вот зря заморачивался. Век живи - век учись.

[@geosha60]

+++ Класс! Первый раз услышал рекомендации экспертов! :)))) Надо бы использовать рекомендацию и ходить шины переворачивать. Хотя... Не, не интересно. Жена никогда не возражает против моего похода в гараж.

[@Романшахов-и3э]

Хорошая тема👍

[@NikitaVladimirovich87]

На мой субъективный взгляд лучше не хранить шины без дисков стопкой. Я видел слежавшиеся шины которые забортировать было несколько труднее(не более того), но в собранном виде они ровные и нормально работают. На дисках папины шины лежат в стопке, мои стоя на полке. Разницы не замечаем. Камушки выковариваем, с чисткой и натиркой чем либо не заморачиваемся, если ездить нормально 20-30тыс в год они износятся раньше чем состарятся. А вообще как хранятся шины на автомобиле людей не ездящих зимой... Нагрузка и пятно контакта не меняется несколько месяцев и ничего не деформируется и весной первый выезд без проблем. Всё хорошо делать по технологии, но перегибать палку не стоит)

[@Interes.history]

лучше тогда на зиму авто поддонкратить - и на подвеску нагрузка меньше будет и на шины

[@ИльяЖидков-м7з]

Отличный подход. Мои 5 копеек: хранил летнюю резину при минусе. При следующей обувке начала потихоньку кусками отлетать. Наверное, кристаллизовалась.

[@HARDCORE13666]

Подскажи, пожалуйста, не лучше ли делать как я: летом езжу на слегка уставшей зимней, начало зимы встречаю на ней же, а когда зима начинается заснеженная, то переобуваюсь на зимнюю с хорошим протектором. В общем летом езжу на зимней, а через 2-3 года (пробег за это время до 20 тысяч) хорошую зимнюю делаю летней, а на зиму покупаю новую?

[@golosoff]

Не лучше. У Вас летом минимальный тормозной путь в полтора-два раза выше, чем у окружающих. К тому же зимние шины летом быстрее стачиваются.

[@шальныештуки]

В 2015 году работал в авто49 и там шины хранятся вертикально на стеллажах, но перед сезонами переобувания шины завозятся эпическими партиями, поэтому приходилось их укладывать горизонтально в проходах между стеллажами но как правило после первых снегопадов не то что в проходах, а и на стеллажах шин почти не оставалось.

[@gedeonorion7654]

У меня зимним шинам было лет 10 и хотя протектор не сносился и даже шипов 50% оставалось, но ездить на них зимой было просто опасно. Они вели себя как летние. Я их летом использовал. Резина стала жесткая. Но зато проходимость хорошая летом , но только не зимой.

[@Georgyi_Ha]

Это нормальное явление старых шин. Если взять новую шину и шину которой всего 1 год, разница немного будет.

[@alexdor206]

Жуткий эксперимент. Нужно сделать канализацию для бани на личном участке. Роем яму ~2 метра. Кладем боком 4 (поезженные, но вполне нормальные, просто с износмо протектора) шины 16 радиуса стопкой. Сверху кладем "крышку", засыпаем ~1м грунта. Выводим вентиляционную трубу сантехнического типа и входную сливную трубу -все через крышку. Эксплуатируем всесезонно, пусть из расчета 1,5-2 раза в мес. Проходит 10 лет. Надо кое-что переделать. Откапываем шины. Общее состояние не отличется от на момент закопки. Закапывали без дисков, не накачанными. Каждую неделю на 45 градусов не переворачивали. Местами не перекладывали.

[@joratkachenko1343]

Спасибо вам большое. Снимайте всё!!!! Всё надо :)

[@NikolayKadnikov]

подтверждаю, брат пригнал авто из японии, были на авто легкогрузовые мелкие (13 посадочный диаметр)колесики на штампах, поменял на нормальные(14) и литье, резину в сборе бросил на дачу, когда заливали отмостку и ограду, использовали их(бетоносмеситель ставили что б по выше и по желобу дальше бежало), они все в цементе, через 5 лет налетел на трассе ночью на трубу(поперек дороге кто то потерял) комплект колес с дисками в утиль, на чем то надо ехать, не вызывать же эвакуатор. Вспомнил про эти колеса, в итоге 3 месяца на них откатал до завершения сезона, они не потрескались даже, хотя на тот момент им было 10 лет из которых 5 они валялись на даче под открытым небом, только диски самую малость начали ржаветь.

[@SM57]

Спасибо за видео.

[@Vladimir_B.1985]

Просто и объективно. Спасибо.

[@alexgagaryn876]

Я наблюдал как рождалось это видео - небыло, и вдруг - появилось

[@sgtreznor6417]

Еще ни разу не доносил ни одной новой купленной шины до полного износа. Н а ДВ такое качество дорог, что на трассе шины травмируются из за разрушенного покрытия (глубокие ямы в асфальте с крутыми краями) . А когда ремонтируют не ямы , а с разу участки, то новый слой создает ступеньку. В последнее время становилось лучше, но при нынешней ситуации наверное качество дорог опять будет ухудшаться. Короче, шины у меня становятся кривые и горбатые раньше чем истираются. Вот. Алексею респект.

[@sergeybritan]

Мегалайк за сарказм и юмор!

[@atnet640]

Ничего не понял, но очень интересно.

[@vitalykotov6355]

Храню в кладовке стопкой на дисках

[@ЮСТАС-и5с]

Также ,-чуть спускаю давление в шинах ☝️😜

[@SLIM_MF]

У меня к хранению шин особые требования: раньше шины от легковых авто или кросоверов, не важно на дисках или без помещались в гараже под стеллаж стоя. После покупки хаммера перестали и теперь хранятся лежа в углу гаража... А из угла сварочный аппарат перекочевал под стеллаж))) вот и всё

[@FitnessRancho]

Всегда хранил шины как попало, в лучшем случае в стопку складывал, в очередной раз убеждаюсь, что моя лень меня бережет)

[@ЛеонБезродный]

Ха-ха!

[@АлександрЗ-д3г]

Чем только люди не заморачиваются, у меня была только одна проблема ГДЕ хранить шины. Ну нет у меня гаража, нет дачи, кладовка забита купоркой, антрисоль забита вещами.

[@cok7499]

Шины без дисков храню вертикально, не проворачиваю. Приехал на шинку переобуваться с приплюснутыми шинами. Поменяли, отбалансировали. Вопрос... Собьется ли балансировка через 1тыс км (например), ведь шины балансировались не совсем круглыми (вряд ли 3 атмосферы их прям разгладят)?

[@Aleksander1988]

Покрыть шину защитным составом? Каким составом? Есть от этого польза или хватит помыть и сложить в пакет?

[@ДанилаДонской-в8э]

Хранение зимнего колеса в качестве запаски в летний период ???

[@user-KlenovA]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Вы прекрасный шутник, и умница! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤗🤗🤗🤗

[@user-KlenovA]

Вам спасибо!

[@СеверЮг-ж1ц]

Удачи Вам.

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@ВалерийВиноградов-ы2с]

Какой всё-таки должен быть диапазон температур???

[@tcasnavy1168]

Спасибо! Полезный видос. Это где солнышко и жара?

[@golosoff]

На момент записи за бортом было +17°:-)

[@glotok909]

Интересно было бы услышать про литые диски, какие допуски et могут быть и прочии параметры.

[@golosoff]

Есть видео о дисках. В плейлисте Шины и колёса, ссылка в описании к видео.

[@glotok909]

@@golosoff спасибо

[@EEEppt]

Запхал в сарайку, естественно бЭз отопления, и храню старательно положив болт на предрассудки ))) зима 2015 года брич, всё с ними хорошо, даже шипы почти все на месте ))

[@shot7779]

Я просто расскажу историю на своем опыте. Автор прав и полностью с ним согласен. Но есть реальная история. Сломалась у меня как то машина за границей , ехали из отпуска. Было решено оставить её в сервисе до тех пор,пока не будет возможность вернуться за ней. Так вот, маш ну забрали через 2 с лишним месяца. Задние колеса (почему только задние скажу дальше) стали квадратными от простоя, и я не шучу, я долго не был готов в это поверить, пока не снял их и не покрутил на станке, было видно прямо места на которых колеса (накачанные) стояли на бетоне. С передними континенталь не случилось ничего. А вот задние премиори пошли на выброс. Так что я думаю от качества самой шины зависит очень многое. Если шина хорошая, хорошая смесь и качественный корд то и с ней будет все ок, при любом хранении.

[@golosoff]

В вашем случае было не хранение шин. На них машина стояла, а она тяжёлая. Выбрасывать было не бязательно, шины бы довольно быстро округлились обратно.

[@shot7779]

@golosoff я проехал на них 3000+ км и так и не округлились.

[@Дмитрий-ж9ь9м]

Всю жизнь хранил все свои шины в холодном гараже без дисков лёжа стопкой друг на друге и ничего с ними никогда не происходило. Тьфу-тьфу тьфу!!! Максимум вытаскивал крупные камешки и мыл их чисто для эстетики и чтобы самому было приятно и шиномонтажнику. Всем удачи!

[@surf125rus8]

У меня запаска, провисевшая на попе без дела почти шесть лет, после установки вообще не била и вела себя шикарно

[@golosoff]

Так она же по всем заветам была за диск подвешена:-)))

[@surf125rus8]

Температура и влажность воздуха не соблюдались))) Даже пару раз использовалась в качестве парктроника))

[@golosoff]

@@surf125rus8 Точно! Хотя бы прямых солнечных лучей не было?

[@surf125rus8]

А как же! И прямые солнечные лучи, и душ, и шапка снежная! Все как надо))

[@chromevanadium5825]

Зимние Баррумы с шипами у меня на дисках при обычном хранении в стопке, в яме гаража так прожили 12 сезонов или около 60 тысяч км. Резина начала дубеть в последние два, когда выдернул шипы и начал докатывать летом в +30. Ну это логично! Во общем, по моему, самое главное влажность и температура до 15 -20 градусов, когда не использовать и хранить.

[@LargusPlus]

Стало быть колёса балансировать надо после снятия, а не перед установкой?

[@golosoff]

Да, так разумней.

[@menzelevschiialexandru8125]

Алексей, такой вопрос- у меня два комплекта колёс на дисках- шиномонтажник говорил что раз в 10 Тысяч нужно делать балансировку) на сколько это правда если при езде ничего не беспокоит? И поскольку сам меняю колеса то с чистыми намного приятнее работать и в случае необходимость перевезти багажник не пачкается.

[@golosoff]

Зависит от шин, дорог, манеры вождения. Проверьте несколько раз, всё станет понятно. Только предупредите монтажника, чтобы не срывал сразу старые грузы, как они любят это делать, а сначала крутанул колесо на станке.

[@МаксимКуликов-ю6ю]

Хранил шины на даче под снегом, до того, как это станет мейнстримом😀

[@Vit-Lav]

У меня Michelin Alphine 5 выпуск 2015 и 2016 года. Брал БУ в нгябре 2022. По бедности решил еще и эту зиму на них откатать. Что скажу? Лучше любые шины новые, чем брендовые бу. Мои бу шины на скорости 80+ км ч шумят. При умеренном торможении уводят в сторону. Езжу аккуратно, если снег или гололед (очень редко в моей местности) - вообще никуда не еду. Весной буду смотреть скидку на такие же шины но только не старее 2022 плюс развал схождение посмотрю и тормозную систему.

[@natureme2392]

Силиконовой смазкой мазать надо? После хранения шины в топке появились мини трещины наверное из за высокой температуры в комнате.

[@MaestroKhan]

Никогда после переобувки на зимний/летний комплект колес в сборе биения не ощущал, что не так?

[@golosoff]

Всё так.

[@MaestroKhan]

@@golosoff Как так?

[@DPfan100]

Ну он же говорит "только на некоторых шинах наблюдается такая картина, на большинстве шин - подобного не наблюдается"

[@golosoff]

@@MaestroKhan Это нормально, обычно так и бывает, я об этом сказал в видео. Либо я не понял вопрос.

[@MaestroKhan]

Просто не могу себе представить, как нормально хранившийся колесо может деформироваться так аккуратно, что сам приходит в нужное состояние

[@SanaLambo]

Правильно всё сказано, при доставке шин до покупателя никто не заморачивается с хранением "по правилам". Если шина качественная, она многое стерпит без проблем. Главное у себя от ультрафиолета от солнца спрятать(на балконе на лето тряпкой накрыть), помыть и выковырять камушки, шурупы тоже не грех. И сложить хоть как в сухом месте, чтобы на них ничего не лежало и не спотыкаться об них. Остальное можно делать, если не лень и греет душу поворачивать каждые две недели)

[@СветланаШевченко-в4щ]

Одно время за неимением гаража хранили колеса на балконе, стопкой, сверху надевали матерчатый чехол. Жара летом в наших краях случается иногда, и они все это терпели. Сейчас ворочать колеса некому, я их переобуваю в сервисе и там же храню - где и как они это делают, хз. Насчет старения резины меня перед зимой посетила параноечка после поста одной фотоблогерши, мол, если резина старая (не изношенная, а просто много лет ей), то колесо на ходу может взорваться, она по этой причине раз в два года резину меняет вне зависимости, износилась она или нет. От того, чтобы бежать в магазин за новой зимней резиной (я зимой езжу мало, шинам 7 лет и они мало изношены) меня удержало только отсутствие денег на тот момент. Подумав хорошенько, поговорив с людьми, пришла к выводу, что если на шине нет грыж, трещин и иных видимых повреждений, то и нечего бояться, можно ездить дальше. При переобувке в лето осмотрели их внимательно с шиномонтажниками, ничего криминального не увидели, и я их оставила на хранение, буду ездить и дальше. Летние купила новые, старые же, мало того, что изношены сильно (каталась на них 6 сезонов), так еще и в трещинах все. Без грыж, правда, но трещинки на протекторе заметны. Тем не менее, я их продала за три дня по тыще рублей за штуку, оторвали с руками, желающих было человек 5. Как они ездить на них собираются - хз. Хотела сдать в утиль, но уговорили попробовать продать. Очень удивилась, что удалось.

[@pink_floyd]

Мы много лет оказывали услуги хранения для компании Nokian Tyres. Товар хранили по инструкции от производителя. Шины хранятся или в специальных металлических клетях (они есть в видео), или на деревянных поддонах. В клетях шины хранятся или "ёлочкой", как показано в видео, или вертикально. На поддонах шины хранятся горизонтально, стопками. В инструкции было прописано под каждый типоразмер по сколько шин в высоту допускается стопка. Естественно ни о каких проворотах раз в две недели не было речи. По поводу температуры и влажности точно не помню. На этот счёт в инструкции либо ничего не было, либо диапазоны прописывались настолько широкие, что по этому поводу можно было не париться. По поводу ультрафиолета насколько я помню была оговорка, что при хранении не допускаются прямые солнечные лучи.

[@АлександрП-г3ж]

Как-как, в гараже, сначала большей размерностью, потом поменьше, если входят то ещё 4 наверх, если нет - то рядом

[@igorkzn66]

на дисках вертикально на стеллаже - можно спокойно хранить (по картинке было недопустимо) ?

[@golosoff]

Игорь, мне кажется, в видео исчерпывающий ответ.

[@ЮраРемезов-ъ5б]

Стоит стравливать воздух?

[@golosoff]

Нет, но и хуже не будет.