Как хранить шины на самом деле правильно

Правильное хранение шин без легенд, зато с фактами. Храним шины в гараже, на балконе, дома, у тёщи, на даче.
Другие видео по теме.
Выбираем с умом:
Зимние шины: • Зимние шины, выбираем ...
Летние шины: • Летние шины. Как выбрать
Колёсные диски: • Колёсные диски, выбира...
Плейлист Шины и Колёса: • Шины и Колёса
Плейлист Выбираем с Умом: • Выбираем с умом
Все Колёса - понятный выбор шин из лучших предложений интернет-магазинов: r.zuz.ru/?c=2009031
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта [e-mail]
Facebook / alex.off.14
VK id539103341
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)

[@ivanuser4862]

Не забудьте при хранении на ночь свет оставлять. Для летних теплый спектр, а для зимних холодный

[@user-ed2or3xe7r]

......И ДВА СТАКАНА: ОДИН С ВОДОЙ , ДРУГОЙ - ПУСТОЙ......

[@pitkaa]

И на кресле качалке качать ежедневно.)))

[@user-uw7fp4zm6s]

У меня каждый сезон шины портятся. Наверно неправильно храню. Но вот заметил, что зимой портятся зимние, а летом летние. Эксперты, нужна ваша помощь!

[@Interes.history]

попробуйте зимой хранить зимние а летом хранить летние

[@vitalikgreb]

@@Interes.history , боюсь, тогда испортится машина. Зимой :)

[@alexeyivanov5713]

Так переобуваться надо в начале сезона, а не в конце :)

[@user-ys1go5px7l]

@@Interes.history таким методом шины могут перейти в наследство )) опасный совет ))

[@user-uv7nb7lt1h]

@@Interes.history Тогда портится машина, потому что начинает храниться на боку.

[@user-pc3gx8xq8p]

И как теперь заснуть мне после такой информации? "Можно хранить шины практически как угодно и ничего им не будет. " Чувствую как мир уходит из под ног..🙃😆👍

[@sergeyguryev7053]

Та да. Твоя жизнь никогда теперь не будет прежней :))

[@MrKazikKu]

Вот уж правда, меньше знаешь--лучше спишь))

[@lankumarpatrik7000]

И теперь с этим жить!!!

[@Nikolai79]

А я ломаю голову,после советов и правил экспертов. Шины храню прозапас, без дисков стопкой два года , им ещё и 10 лет . А езжу вообще на 06г выпуска и шипы все , правда спереди помоложе и импортные все.

[@maxi-s27]

@@Nikolai79 Трещин нет в канавках?

[@Dan-he3bp]

Проворот шин это круто. Прям как элитное вино во время приготовления. 😁

[@geosha60]

Во блин! А я не переворачивал (((. Но мои вино вытрескали за милую душу. Еле-еле утаил пару бутылок для нового года.

[@user-tf1wo4fo8e]

Или яйца! В инкубаторе!

[@user-wl6ku5st8i]

@@redmilumredmi1259 , чи сир...

[@walker_]

Ответственно заявляю, что хранить шины как угодно - это безответственный совет. Вот, например, один мой знакомый при каждой мойке автомобиля требовал и контролировал процесс "чернения" шин. Иногда сам мыльным растором измазывал их во дворе под окнами. Зимой летние хранил дома чистыми, переворачивал, подвешивал, протирал мыльным раствором (не знаю зачем). В итоге шины выглядели настолько хорошо, что весной, вынося к подъезду по две покрышки по очереди, пока он ходил за второй парой, первую у него украли. Потом он женился, и ему уже до подобной фигни не было дела, конечно.

[@user-em9nk9gk4z]

😁🤣👍

[@Dorz040]

😂😂😂👍

[@user-pf6zw9xf6y]

😂😂😂😂😂😂😂🎉

[@ParadigmaCherry]

На первой машине и шины мыл и камушки выковыривал, а потом перестал. Думал что становлюсь старым и ленивым, а оказывается что набрался мудрости. И это видео тому подтверждение.

[@eserk]

Ах ты ж хитрый владелец шинного магазина под блогера вздумал маскироваться? Ну тут то тебя и раскусили!

[@k_p_bi_c_e_h_bi_iii_b3768]

Прадався,атписка))

[@user-xm4yk6wb2o]

Если летние хранить при отрицательной температуре, то они превращаются в зимние, не знаю правда или нет, но некоторые рассказывают, что даже шипы прорастают, ну и наоборот, если зимние при плюсовой, то они становятся летними.

[@golosoff]

:-))

[@lankumarpatrik7000]

Дмитрий Бакаринов Да не, шипы обычно прорастают при повышенной влажности.

[@user-gp2re4xy6p]

Даже не удивлён... У меня на детской площадке уже лет 20 или даже 30 наполовину в землю вкопанные шины стоят... Я мелкий на них прыгал... И до сих пор детки скачут и мне кажется их можно выкопать и поставить на машину и даже поехать на них))))

[@terrydavis1583]

Вот умели раньше шины делать, не то, что сейчас ))

[@Cheguevara111]

Какой длинный ролик! Начали: " с добрым утром", закончили: "спокойной ночи".😁😁😁

[@YuriuSSS]

у него всегда так)

[@user-kq7cm2dz9d]

Традиция однако 😊

[@user-ph2wg5uu4r]

Особенно когда ушёл в гараж шины крутить...

[@sgtreznor6417]

В ролике, в отличие от многих других авторов, практически нет воды, а выводи подкреплены измерениями и экспериментами.

[@Cheguevara111]

@@sgtreznor6417 ,странно,что кто-то не понял иронии,я постоянный подписчик этого канала и все приколы Алексея мне не в новинку. Удачи!

[@Greyip]

Алексей, про этот эксперимент имеется сказать. Была у меня Королла. Снял лето, переобул в зиму и продал её. Короллу бишь. Колёсики лежали в подвале четыре года. На них удобно лежали колёсики от Торнео. Потом вторые колёсики от Торнео, тока зимние, потом снова летние, и так по циклу. А, кстати, подвал у меня гравием засыпан. И разок его сильно заливало сорванным краном с приходящей воды. В октябре. Ну так вот. Через 4 года дед купил себе... Правильно, Короллу. Кто в наше время продаёт машину на нормальной резине? От то. Достал я те колёса, смахнул с них песок. И отбалансировались они с максимальным грузом в 35 грамм. Только не показывайте этот пост Великим Хранителям Резины. Закидают.

[@kizuz1]

Спасибо большое! Подняли настроение! Забивал болт на хранение шин и продолжу забивать! А вот что отмазку для супруги "пойду в гараж поворачивать шины, вернусь поздно и пьяный" будет ещё один повод ;-))

[@alexforg8912]

Как всегда, интересно и полезно. Спасибо!

[@zdjlbntkm]

Алексей в пору продаж б/у японской резины покрышки возили по три штуки в одной. И ни чего - ездили. Много чего ускоряет процесс старения. Но по сравнению с экстлотацией в наших реалиях процесс хранения просто архи безопасный для резины :) Машины стоят всю зиму на колёсах на улице и невероятно что после этого едут. У соседа ауди сто на резине 15ти летней при мне только пять зим отстояла - как же выжили покрышки?! :) Вся шумиха ради шумихи и новой платной услуги по сезонному хранению колёс (шин). Всегда улыбало до чего некоторые верят во всякие небылицы. Слухи наше всё!!! Не хворайте. Берегите себя близких и нас. Как обычно жду ваших мыслей и экспериментов.

[@mrVidock]

Как это, по 3 штуки в одной? 😅

[@zdjlbntkm]

@@mrVidock так вот возили. В одну шину три упаковывали.

[@diasdias9724]

На одном дыхании смотрю ваши видео. Легкая подача. Конструктивный монолог. Факты, личный опыт и никакой "воды". Мне очень нравится. Спасибо за работу!👍

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@mmxed]

Алексей, у Вас прекрасное чувство юмора ))

[@golosoff]

Максим, спасибо:-)

[@user-mw9fp4oe7i]

Молодец, Алексей, спасибо за отмазу. А то поводы скользнуть в гараж тают на глазах.

[@zl0dey4eg77]

Ролик - зачёт! Алексей, спасибо.

[@AlexMitino]

Спасибо. Мысли и сведения полезные, как и всегда.

[@user-cq4wd1ui1e]

Ооо, как я рад вас слышать! Изумительный день, очень много замечательного произошло!

[@user-wd5yq6wz6o]

Отлично! Это видео гармонично дополнит тема про перестановку колес.

[@user-st2cu4gl3p]

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)

[@user-jb3lq5uj9i]

Спасибо. Всегда точно и по делу.

[@user-bc9lo5lm9h]

Простыми словами, ясно и понятно!

[@user-xi1nz7jj5i]

Спасибо Алексей, конечно же лайк!

[@agentr7253]

Смотрю Ваши мини лекции с неизменным удовольствием, спасибо за труды!

[@golosoff]

Спасибо Вам!:-)

[@user-vl8ol3uz6m]

Алексей, весьма интересный материал, лайк!

[@Vladimir_B.1985]

Просто и объективно. Спасибо.

[@user-rt9vz8pr7e]

Хорошая тема👍

[@user-ch2ov5sw2q]

Не во всём могу согласиться, но Вы молодец ! Лайк.

[@alexandrmarcus5258]

Все как всегда по-простому и доходчиво, даде доя тех, кто в бронепоезде. ))) Удачи, Вам, и 36,6

[@user-zu5fc3zw3q]

Да... очень даже логично, браво браво !

[@r-xf1ze6er]

Автор хорошо аргументирует. Сам всю жизнь храню шины в сборе,на дисках,в положении-«как удобней». При этом балансирую только в момент сборки шины с диском ,при покупке или после перебортировки при проколе.Служат они, минимум,по пять сезонов,каждый комплект,дольше всех жили зимние Нокиан(8сезонов),пока корд не пошёл винтом,при большой остаточной глубине. Перед тем ,как делать сезонную смену и сразу после ,разгоняю автомобиль до максимально возможной скорости,наблюдаю- есть ли биения на руле,во время движения, во всём диапазоне. Ни разу не было проблем с необходимостью балансировки. Вот прям парадокс : - «Наука и Жизнь» .

[@joratkachenko1343]

Спасибо вам большое. Снимайте всё!!!! Всё надо :)

[@studioMIXER]

Желаю вам хороших рекламодателей ;)

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@SM57]

Спасибо за видео.

[@tamer_0079]

Поддерживаю, не забиваем себе голову не самыми важными вопросами.

[@user-yq9md2xz4b]

Емко и информативно. Отличное видео. С благодарностью. А раз в неделю / две идти в гараж и проворачивать шины... Это же гениально! Спасибо за подсказку!))

[@golosoff]

Сергей, пользуйтесь на здоровье:-)

[@sergeybritan]

Ну хоть кто-то не про китайский ящур вещает! Мои ухи немного отдохнут. Спасибо!

[@golosoff]

Про него опосредованно было на втором канале. Сильно опосредованно. Больше про угоны, а точнее, про статистику:-)

[@yhunter]

Вы забыли сказать самое главное. Перед тем как приступить к процессу укладки шин на хранение, в обязательном порядке замерить уровнем полы, в том месте, куда вы их будете складывать. Полы должны быть идеально ровными, с прямым углом по отношению к горизонту. Если будет хотябы малейшее отклонение от эталона, срочно менять стяжку и наливные полы! Для проверки новых полов на предмет кривизны лучше всего использовать авиационный гироскопический прибор - «авиогоризонт».

[@ilyailyailyailya]

Прямым углом по отношению к горизонту может быть только у стены а не у пола

[@irinakuznetsova1894]

Где-то есть (а может, и не есть) переворачиватели пингвинов, но в некоторых гаражах, оказывается, точно есть переворачиватели шин))) Спасибо за видео!

[@user-rf1kw4tx7z]

Прикольное видео на полном серьёзе

[@user-cm9kf5jq4m]

Ооочень полезно и ооочень интересно Вас слушать!! Чем больше узнаю об авто и миллион миллиардов, связанных с этим авто проблемах, тем меньше хочу, этсамое авто 🤔 ...

[@golosoff]

Венера, это видео как раз об обсуждаемой проблеме, которой на самом деле не существует.

[@user-cm9kf5jq4m]

@@golosoff 🙁

[@dmitryploshchik9848]

Было время, ездил мало. Шинам 9 лет. Микротрещины появились на наружной боковине. После 1500км нормальный по глубине протектор ушел в ноль.

[@user-cg7lu6rr5f]

Никогда особо не заморачивался с хранением. Хорошо если получается перед хранением помыть и ровненько сложить в сухом и теплом месте, а нет так нет. З.Ы. колеса в сборе стараюсь при хранении спускать (не полностью).

[@Demon968]

Спасибо за инфу. Я храню шины в погребе, там не жарко ни холодно и влажность постоянная.

[@evgeneyokner4596]

Ну, хрОни

[@user-pf6yf5ls7s]

Я хронил , весной диски не узнал - тоже заморачивайся ...

[@sgtreznor6417]

У меня нет погреба, придется покупать холодильник?

[@user-no1is6fq6y]

шины да, а диски портятся от влаги погребной

[@Slastibarkast]

Спасибо. А я вот зря заморачивался. Век живи - век учись.

[@user-cf8fo5tc2l]

Крутяк. Продолжай👍👍👍

[@user-ps1xy8kn5f]

Очень интересно! Спасибо! Только переобуюсь в мае! У нас, в Сибири, и на майские праздники снег может выпасть хорошим слоем! Пгодю чуть-чуть! 😀👍

[@satrimutanto2679]

Много лет на разных дисках храню зиму и лето в гараже стопкой. Никаких проблем нет. Сам меняю. Биений тоже никаких. За пол года только немного падает давление, при чем на всех одинаково (0.3 всего теряют). Поставил поехал, сэкономил на шиномонтажке )))

[@evgeneyokner4596]

Хвала Ютубу, есть адекватные люди, не зря подписался

[@user-pc5ms1vn4n]

Как всегда,приятно слышать здравые мысли,выпуск хороший,что могу сказать то... Скорее всего ,все зависит от конкретных вещей,партии шин,сроках и месте хранения. Ибо,не было радости моей,когда зимние шины на второй сезон (на первом сезоне прошел 16 тыс.км),по новой отбалансировали, подкачали,и я на них как в первый сезон поехал,так и ещё в более жёстких погодных условиях и стиле езды. И да,как мне кажется,со второго сезона шина более прикатанная,ESP меньше стала подключаться,хотя стиль и погодные условия были хуже

[@user-fc1vc2mf3t]

Сходу лайк👍

[@Nikolas-xz5bt]

Лайки без просмотра видео снимают как накрутку. Сколько раз можно элементарные вещи вам повторять?

[@dmitrylamz]

У меня машина 08 года выпуска. Езжу очень мало, поэтому до сих пор пользуюсь первым комплектом резины. И зима и лето на дисках, хранятся стопкой с неотапливаемом гараже, никак резину к хранению не подготавливаю. До сих пор с шинами все в порядке, ничего не трескается и не отслаивается. Единственное - колеса балансирую не перед установкой, а после снятия. Делаю это для того, чтобы иметь возможность в любое время без какого-либо геммороя поменять колеса самостоятельно в гаражеи, как сказано в видео, правильно делаю

[@alexeyivanov5713]

А зачем балансировать каждый раз? Если пробег маленький и нет проблем?

[@dmitrylamz]

@@alexeyivanov5713 чтобы отбалансированные были

[@alexeyivanov5713]

@@dmitrylamz Если проблем нет, то и балансировать незачем.

[@dmitrylamz]

@@alexeyivanov5713 а как узнать отбалансированно ли колесо не вешая его на станок?

[@alexeyivanov5713]

@@dmitrylamz Если нет никаких намеков на вибрацию на любых скоростях - балансировать нет смысла.

[@sergeybritan]

Мегалайк за сарказм и юмор!

[@kamilrinatovich6750]

не увидел рекламы шинного "хьюмидора" и страшно подумать, не было даже спецхимсредства для вечной консервации рти, не зачОт)) но Лайк)

[@geosha60]

+++ Класс! Первый раз услышал рекомендации экспертов! :)))) Надо бы использовать рекомендацию и ходить шины переворачивать. Хотя... Не, не интересно. Жена никогда не возражает против моего похода в гараж.

[@user-hs9tw5hn6q]

Спасибо!

[@user-pi4xl7hu3k]

Удачи Вам.

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@user-ky4gl9zw5r]

Спасибо!!!

[@user-KlenovA]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Вы прекрасный шутник, и умница! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤗🤗🤗🤗

[@user-KlenovA]

Вам спасибо!

[@Alex_Obukhov]

В своё время для своей машины купил резину Maxxis Arctic Trekker NS3 (Да, Китай, точнее Тайвань, но по своим эксплуатационным качествам она меня вполне устраивает). Так вот эта резина абсолютно не хочет садиться на диски после летнего хранения. Шиномонтажникам каждую зиму требуется неимоверные усилия и подпрыгивания для её бортирования (использую один комплект дисков). Сначала думал что хранилась продолжительное время неправильно, но спустя пару сезонов картина не изменилась. Нашел выход из ситуации: на время хранения запихиваю внутрь камеры и накачиваю их (не сильно, но так чтобы распирали боковину). Проблема с монтажом ушла, и, вдобавок к этому я заметил, что после шиномонтажа нет поначалу того самого "биения" из-за которого надо поворачивать резину во время хранения. Теперь и с летними шинами тоже так делаю

[@user-wn5zn1ds6s]

В 2015 году работал в авто49 и там шины хранятся вертикально на стеллажах, но перед сезонами переобувания шины завозятся эпическими партиями, поэтому приходилось их укладывать горизонтально в проходах между стеллажами но как правило после первых снегопадов не то что в проходах, а и на стеллажах шин почти не оставалось.

[@NikitaVladimirovich87]

На мой субъективный взгляд лучше не хранить шины без дисков стопкой. Я видел слежавшиеся шины которые забортировать было несколько труднее(не более того), но в собранном виде они ровные и нормально работают. На дисках папины шины лежат в стопке, мои стоя на полке. Разницы не замечаем. Камушки выковариваем, с чисткой и натиркой чем либо не заморачиваемся, если ездить нормально 20-30тыс в год они износятся раньше чем состарятся. А вообще как хранятся шины на автомобиле людей не ездящих зимой... Нагрузка и пятно контакта не меняется несколько месяцев и ничего не деформируется и весной первый выезд без проблем. Всё хорошо делать по технологии, но перегибать палку не стоит)

[@Interes.history]

лучше тогда на зиму авто поддонкратить - и на подвеску нагрузка меньше будет и на шины

[@NikolayKadnikov]

подтверждаю, брат пригнал авто из японии, были на авто легкогрузовые мелкие (13 посадочный диаметр)колесики на штампах, поменял на нормальные(14) и литье, резину в сборе бросил на дачу, когда заливали отмостку и ограду, использовали их(бетоносмеситель ставили что б по выше и по желобу дальше бежало), они все в цементе, через 5 лет налетел на трассе ночью на трубу(поперек дороге кто то потерял) комплект колес с дисками в утиль, на чем то надо ехать, не вызывать же эвакуатор. Вспомнил про эти колеса, в итоге 3 месяца на них откатал до завершения сезона, они не потрескались даже, хотя на тот момент им было 10 лет из которых 5 они валялись на даче под открытым небом, только диски самую малость начали ржаветь.

[@user-hs9tw5hn6q]

Скоро посмотрю все непросмотренные видео...не успеваю😊 не серчай...

[@AndreyKoshkin]

У меня зимний и летний комплекты на раздельных дисках. Открутил как были на момент переобувки (грязные, не грязные, без разницы), кинул в деревянную сарайку, прикрутил другие. Всё. И так дважды в год уже 30 лет, на хреновой туче разных автомобилей, никаких проблем ))

[@user-qn6yo5jc3q]

Ха! У меня та же фигня.

[@Elevate_your_dream]

Очень интересно про хранение шин. Больше всего понравилось про реальный эксперимент. Очень полезно!

[@alexdor206]

Жуткий эксперимент. Нужно сделать канализацию для бани на личном участке. Роем яму ~2 метра. Кладем боком 4 (поезженные, но вполне нормальные, просто с износмо протектора) шины 16 радиуса стопкой. Сверху кладем "крышку", засыпаем ~1м грунта. Выводим вентиляционную трубу сантехнического типа и входную сливную трубу -все через крышку. Эксплуатируем всесезонно, пусть из расчета 1,5-2 раза в мес. Проходит 10 лет. Надо кое-что переделать. Откапываем шины. Общее состояние не отличется от на момент закопки. Закапывали без дисков, не накачанными. Каждую неделю на 45 градусов не переворачивали. Местами не перекладывали.

[@user-wl8xg6bz9r]

Чем только люди не заморачиваются, у меня была только одна проблема ГДЕ хранить шины. Ну нет у меня гаража, нет дачи, кладовка забита купоркой, антрисоль забита вещами.

[@Bender10598]

В интернете видел, для перевозки шины заправляют друг в друга как матрешки. Внутрь r20 засовывают r18, внутрь r18 засовывают r16. А потом достают. Процес изъятия выглядит жутко.

[@sgtreznor6417]

Еще ни разу не доносил ни одной новой купленной шины до полного износа. Н а ДВ такое качество дорог, что на трассе шины травмируются из за разрушенного покрытия (глубокие ямы в асфальте с крутыми краями) . А когда ремонтируют не ямы , а с разу участки, то новый слой создает ступеньку. В последнее время становилось лучше, но при нынешней ситуации наверное качество дорог опять будет ухудшаться. Короче, шины у меня становятся кривые и горбатые раньше чем истираются. Вот. Алексею респект.

[@user-dc4yy2sv5e]

Отличный подход. Мои 5 копеек: хранил летнюю резину при минусе. При следующей обувке начала потихоньку кусками отлетать. Наверное, кристаллизовалась.

[@user-kg2st5vr2j]

Как вснгда лайк, 👍

[@sergeyguryev7053]

Гы Гы :)) Молоток. Годно.

[@tcasnavy1168]

Спасибо! Полезный видос. Это где солнышко и жара?

[@golosoff]

На момент записи за бортом было +17°:-)

[@glotok909]

Интересно было бы услышать про литые диски, какие допуски et могут быть и прочии параметры.

[@golosoff]

Есть видео о дисках. В плейлисте Шины и колёса, ссылка в описании к видео.

[@glotok909]

@@golosoff спасибо

[@alexgagaryn876]

Я наблюдал как рождалось это видео - небыло, и вдруг - появилось

[@Ivan_Reitman]

Алексей, ну какие полгода? Я последние 2 комплекта покупал в известном шинном магазине, оба раза привезли очень свежие шины. Особенно удивил комплект зимних Yokohama, выпущенный две недели назад... в Польше (маркировка вида неделя/год).

[@atnet640]

Ничего не понял, но очень интересно.

[@IntelWond]

Большое спасибо за видео с объективной подачей материала!) Такой вопрос - насколько по факту страшен солнечный свет для шин? Один год под солнцем - ладно, а за 4 года, допустим, могут же и потрескаться, или нет?)) Дело в том, что если хранить на балконе, там действительно может получаться довольно-таки высокая температура. И есть ли смысл хранить шины в полиэтиленовых пакетах - с одной стороны, вроде как защита от света/пыли/грязи, с другой - я так понимаю, возрастает вероятность получить всё тот же парниковый эффект?

[@golosoff]

Андрей, за четыре года ничего с ними не случится скорей всего. То же и к пакетам относится.

[@IntelWond]

@@golosoff большое спасибо за ответ! Буду со спокойной душой теперь противостоять распространённому маразму о шинохранении.))

[@Dorz040]

😂 отличное видео

[@gedeonorion7654]

У меня зимним шинам было лет 10 и хотя протектор не сносился и даже шипов 50% оставалось, но ездить на них зимой было просто опасно. Они вели себя как летние. Я их летом использовал. Резина стала жесткая. Но зато проходимость хорошая летом , но только не зимой.

[@Georgyi_Ha]

Это нормальное явление старых шин. Если взять новую шину и шину которой всего 1 год, разница немного будет.

[@user-sz5po7on6y]

Храню шины в смотровой яме в гараже , без морозов и солнца.

[@cok7499]

Шины без дисков храню вертикально, не проворачиваю. Приехал на шинку переобуваться с приплюснутыми шинами. Поменяли, отбалансировали. Вопрос... Собьется ли балансировка через 1тыс км (например), ведь шины балансировались не совсем круглыми (вряд ли 3 атмосферы их прям разгладят)?

[@HARDCORE13666]

Подскажи, пожалуйста, не лучше ли делать как я: летом езжу на слегка уставшей зимней, начало зимы встречаю на ней же, а когда зима начинается заснеженная, то переобуваюсь на зимнюю с хорошим протектором. В общем летом езжу на зимней, а через 2-3 года (пробег за это время до 20 тысяч) хорошую зимнюю делаю летней, а на зиму покупаю новую?

[@golosoff]

Не лучше. У Вас летом минимальный тормозной путь в полтора-два раза выше, чем у окружающих. К тому же зимние шины летом быстрее стачиваются.

[@FitnessRancho]

Всегда хранил шины как попало, в лучшем случае в стопку складывал, в очередной раз убеждаюсь, что моя лень меня бережет)

[@user-wl6ku5st8i]

Ха-ха!

[@chromevanadium5825]

Зимние Баррумы с шипами у меня на дисках при обычном хранении в стопке, в яме гаража так прожили 12 сезонов или около 60 тысяч км. Резина начала дубеть в последние два, когда выдернул шипы и начал докатывать летом в +30. Ну это логично! Во общем, по моему, самое главное влажность и температура до 15 -20 градусов, когда не использовать и хранить.

[@vitalykotov6355]

Храню в кладовке стопкой на дисках

[@user-yc9hw2rt6i]

Также ,-чуть спускаю давление в шинах ☝️😜

[@Aleksander1988]

Покрыть шину защитным составом? Каким составом? Есть от этого польза или хватит помыть и сложить в пакет?

[@user-hj2ro1fo1c]

Как-как, в гараже, сначала большей размерностью, потом поменьше, если входят то ещё 4 наверх, если нет - то рядом

[@bujvol1973]

теперь я спокен, мои хранятся в идеальных условиях, стопочкой!!!! ))))))

[@kos056]

А у меня стоячком 🤣🤣🤣

[@1ceDeath]

Я шину храню в квартире, предварительно мою по несколько раз, потом обрабатываю консервантом для шин, жду когда высохнет, и потом упаковываю в чехлы. Если шины зимние, то еще камни стараюсь вычистить.

[@natureme2392]

Силиконовой смазкой мазать надо? После хранения шины в топке появились мини трещины наверное из за высокой температуры в комнате.

[@user-qm1gd4wr1o]

Доброе утро? Ого. 😁

[@user-qm1gd4wr1o]

И в конце доброй ночи 😁

[@medvedvd2686]

Я храню на лоджии на дисках стопкой в полиэтиленовых мешках. Кстати, летом жарко как в бане (солнечная сторона). Пожалуй надо придумать во что их укутывать для теплоизоляции.

[@altyurable]

Можно в шубу жены. И тёщи, т.к одной не хватит)) Она (жена) с радостью поможет в борьбе за живучесть шин, да и летом в шубе жарко ходить)))

[@Ytrewq3854]

Надо купить холодильник и в нём хранить шины.

[@Aleksey_Sh]

7:10 Это ключевая фраза. В таком виде они хранятся всего полгода. Причём хранятся так новые шины. Когда верхний запёкшийся слой не стёрся. При этом: Они чистые, без камушков, роль защитного состава выполняет как раз верхний слой, температура на складах (у нормальных производителей, оптовых сладов и продавцов) поддерживается более-менее правильная, с влажностью там тоже всё в порядке, солнечный свет также отсутствует. Итого из изначального списка не выполняется только два пункта: правильная укладка и проворачивание раз в месяц. Это ведёт к деформации шины, которая исправляется на накачанном колесе в течении пары часов. Так что вред шинам, при таком хранении - минимальный. Главное, чтобы такое хранение не было долгим. Я уже где-то здесь в комментариях писал про "новые" шины, которым на момент покупки уже было 6 лет. При этом резина была дубовая. Расскажу о других, которые были после. Если не считать тот дубовый комплект, другие шины отправляя на хранение я заморачиваюсь. Я их вычищаю, вымываю, высушиваю, обрабатывая хорошим слоем силикона, спускаю давление до 1,5 атмосфер, укладываю в полиэтиленовые мешки (которые загибаю так, чтоб было практически герметично) и складываю стопкой (4 шт на дисках) на деревянный поддон, в каменном утеплённом гараже (гараж не отапливаемый, но резких перепадов температур нет) в дальний тёмный угол. Разницу шиномонтажники видят сразу. Если про первые мои шестилетние шины, после первого сезона шиномонтажник мне сказал, что их нужно менять, потому что они дубовые, то про остальные комплекты говорят наоборот. После 5-6 лет все удивляются, как шины смогли так хорошо сохраниться (несмотря на подстёртый протектор(кстати, протектор стирается медленней, резина не дубеет, тормозит хорошо, тормозной путь сокращается, трение уменьшается)). Конечно, пока шины стоят на машине, они в плохих условиях и они портятся. Но это неизбежное зло. Мы их покупали, чтобы они работали, а не хранились. Важно, чтобы они не портились, когда не работают. Эксперимент любопытный, но не правильный. Насколько я понял из текста. Хранились во дворе в течении года новые шины, которые на машине не стояли. То есть шины на которых есть защитный слой. Как они хранились после? Вот что интересно! Если в последствии они хранились относительно нормально, то разницы уже принципиальной не будет. Дальше. Перед замерами на машины ставятся шины из разных комплектов. С чего вдруг машину куда-то будет закидывать? Переднее закидывает, заднее выправляет. С другой стороны наоборот. Они же нивелируют друг друга. Смысл? Куда лучше было бы сравнить машину на "хороших" шинах с машиной на "плохих". Ну, и конечно, то, что шины были "жирного" бренда, опять же сводит эксперимент на нет. У хорошего бренда и состав резины хороший, который может простить какие-то огрехи в хранении. С чем я полностью согласен, так это с тем, что если годовые пробеги большие, то заморачиваться смысла нет. Шина быстрей сотрётся, чем успеет постареть. Я когда в такси работал, на рабочей машине шины хватало на 2 сезона. И понятно, что за полтора года с резиной никаких кардинальных перемен не случалось. Хотя я по привычке хранил их с заморочками, что было лишним.

[@user-yk9wz4ii7w]

Всю жизнь хранил все свои шины в холодном гараже без дисков лёжа стопкой друг на друге и ничего с ними никогда не происходило. Тьфу-тьфу тьфу!!! Максимум вытаскивал крупные камешки и мыл их чисто для эстетики и чтобы самому было приятно и шиномонтажнику. Всем удачи!

[@igorkzn66]

на дисках вертикально на стеллаже - можно спокойно хранить (по картинке было недопустимо) ?

[@golosoff]

Игорь, мне кажется, в видео исчерпывающий ответ.

[@aleksandraskavaliukas9289]

Абсолютно честный обзор Крассав❗👍