Как легко и быстро поменять жидкость ГУР, Ford Focus 2

[@alexgood8756]

Автору респект! Как всегда все информативно и понятно. Творческий человек.

[@РоманТищенко-м2я]

Красавчик. Толковый метод

[@torci2008]

Поменял точно как по видео за полчаса 👍🏿

[@sergun4ikc582]

помогло ?

[@Казбекк-ы2х]

Спасибо братан 👍✊

[@lesyafast5301]

Мужик красавчики все по делу

[@KuvshinovAndrey]

Спасибо

[@c.JasonBentley]

видео очень полезное спасибо вам

[@foraldovrn5313]

На фокусе 2 ДВС 1,8 и 2.0 бачок под фарой стоит, и такого отверстия там нет, куда можно шланг поставить, поэтому там только скидывать шланг обратки ставить заглушку на штуцер бачка и качать.

[@АндрейСудаков-г6б]

Спасибо огромное!!!!!!

[@ВладимирСтепанов-ц7в]

Обязательно зеленую или можно прозрачную

[@Vshmel]

Андрей, здравствуйте! Есть резиновая трубка диаметром 16 мм, пройдёт ли она в приёмное отверстие или нужно уже диаметр ? Заранее благодарен за ответ!

[@sergun4ikc582]

красава 🎉

[@АндрейМалашенко-т2в]

Андрей здравствуйте! Из какого города Вы будете?

[@РусланСеркалиев-с7ъ]

Какое именно лучше залить масло в гур форд фокус 2 ?

[@Ruki_v_Mazute]

Какое масло лучше залить а гур на форд фокус 1???

[@ЯрославСыроид]

То есть, можно просто ещё открутить бачок. Вымыть его,и поменять всю жижу таким способом.... И не нужно никаких заглушек с болтами делать на обратку,как делают все....

[@sharpik01]

Правильно, так и есть

[@ИгорьМосковских-в9з]

А обязательно машину поднимать?

[@ЕгорМаксимов-е8э]

Поднимают авто чтобы руль легче вращался

[@Gkaligin]

родная изначально тоже зеленая была? У меня 2015год форд 3. определить цвет не реально. На какую менять не пойму.

[@ДмитрийЛысенко-и7я]

На Focus 3 поколения 1,6 л 105 л.с. так же прокатит?

[@вертолетвертолетов-й3т]

какой пробег???

[@nasim6330]

Не страшно если для залива жидкости использовать шланг диаметром 10мм?

[@СиненкоОлександр-ч2з]

А если не уходит хоть крути хоть не крути.чери кимо?

[@КонстантинМельников-л7ы]

Только в форде так меняется или альмера н16 также прокатит?

[@vitopoltava]

Тоже интересует

[@KuvshinovAndrey]

@@vitopoltava А я не помню есть там такая дырочка). Ну я видел как просто скидывают обратку на альмере. Давайте подъезжайте я поменяю вам бесплатно, сделаем контент)

[@vitopoltava]

@@KuvshinovAndrey Спасибо Андрей. К сожалению я далеко от Вас. Я в Полтаве

[@АндрейМалашенко-т2в]

​@@KuvshinovAndrey здравствуйте! Из какого города Вы ?

[@rembrandtbrown4369]

А фильтр мыть не надо?

[@ЮрийВитенко-р8о]

А почему у вас в бачке нет фильтра? Везде на фокусах стоит,и поэтому шланг воткнуть не получится.

[@MrEmik80]

фильтр на обратке стоит

[@АндрейМалашенко-т2в]

У Вас щалит оригинал и на оригинал прокачали , иак сказать чпстичная замена. А если залит оригинал, а купил аналог типо Febi ? Смешивать не желательно как я понимаю.

[@baeshev]

Почему я один не понимаю как крутить руль на месте на не заведенной машине? У меня руль как вкопанный, если покручу заблокируется

[@alekseyfrolov7514]

На днях в сервисе тоже поменяли такую чёрную жижу на зелёное от mannol, выехал и через 500 метров руль "дубовый" стал. В сервисе приговорили насос. А у меня закралась мысль, что это может быть воздух с системе, хотя всё прокачали или же масло надо было не зелёное, а красное брать. Фф2 рест, 1.6 100л.с. Какие могут быть идеи? Стоит ли залитое зелёное ( оно же сразу стало чёрным, т.к. смешалось ) поменять на красное?

[@KuvshinovAndrey]

Я тоже в такойже ситуации. Руль легче стал на процентов 40-50, но возвращается с трудом, менял все. Воздух вряд ли но не исключаю. Думаю еще раз поменять и смотреть сам вал от руля который идет, если удачно будет то будет видео по этой теме.

[@ЕвгенийНазаров-н3р]

Как мне быть,у меня только при заведенном двигателе руль крутится,ни где не нашел видео по своей системе

[@KuvshinovAndrey]

Так и должно быть

[@ЕвгенийНазаров-н3р]

@@KuvshinovAndrey Доброго времени суток,тогда вопрос,на сколько быстро будет жидкость проходить при запущенном двигателе,менять собираюсь первый раз,не хочу завоздушить?

[@KuvshinovAndreii]

@user-gr8xb7fv4p Достаточно быстро. Вы домкратили оба колеса? морду подняли и у вас не крутится руль?

[@MrEmik80]

@@ЕвгенийНазаров-н3р слишком быстро. Нужна вторая пара рук, чтобы постоянно доливать )

[@ДенисИванчук]

Я такой нефти давно не видел. Спас жизнь насосу, а может и себе. С такой жижей заклинить запроста могло

[@РоманТищенко-м2я]

Через 15 мин. езды можно опять менять. Будет черная. И позже еще разок

[@ДенисИванчук]

@@РоманТищенко-м2я у меня такого нет. Сменил и чистая 70 000 км

[@KuvshinovAndrey]

@@РоманТищенко-м2я вчера смотрел, такая же зеленая. Я в видео не сказал, но я прогнал не литр а чуть больше 1.5 литра.

[@АлександрХо-о8т]

А если залить жидкость ГУР от Cupper, то и мелкие подзакусывания могут пройти) Есть жидкости, которые лучше оригинала😊

[@dmitry6388]

Электро усилитель в этом плане куда лучше ничего менять не надо

[@arsvencim7780]

Он все равно электро гур. Бачок в крыле рядом с конденсатором

[@АндрейКалина-ю3ж]

Понюхайте??? Ещё на вкус попробуйте 🤣🤣🤣

[@willgrehem369]

Можешь на экспертизу отдать,за лям-но результат одинаковый.

[@romanpilutov7582]

Ну на вид конечно понятно, что жидкости давно капец, но вот тоже всегда при осмотре перед поездкой или просто проверке уровня разных жидкостей, проверяю запах, и поверьте, этот метод тоже имеет право быть! Запах гари даёт толковому механику сигнал тревоги и к дальнейшим действиям, дабы потом другие проблемы не вылезли!

[@evgenkorzanov7978]

Чёрная жижа говорит, пора менять😂 Там пора была менять ещё до того как появилась чёрная жижа.🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣

[@KuvshinovAndrey]

Я ее только купил. Мисье очевидность

[@ArtemSid]

​@@KuvshinovAndreyа если просто с бачка высосать и долить нового, ничего не произойдет?

[@KuvshinovAndrey]

@@ArtemSid ничего. Немного разбавишь. Несколько раз так сделаешь и на 60-85% заместишь старую жидкость

[@АсланБатдыев-у2л]

Ни хрена не понятно

[@__ToPTuK__]

Добрый день. Сколько нужно жижи (объем) для замены?

[@KuvshinovAndrey]

литр. в описании писал про то сколько лил

[@__ToPTuK__]

@@KuvshinovAndrey Спасибо за ответ

[@АНТОНИОШарк]

Купил машину, а вместо технических жидкостей жижа: тосол, тормозуха, гур, все фильтры забиты, масло вроде меняли, тормозов почти нет, системы промывать, подвеска и кузов норм, движок уставший, но компрессия отличная, сказали на обкатке, уже куплено: аккум, лобовое, резина, запчасти для тормозов 20 рублей, сцепление и стартер уже изношены, нет катализатора, надо чистить впускную систему, разбираться с датчиками, отцеплен абс ошибка, расколоть и течёт бачок омывателя, по электрике все работает, кроме диагностического разъёма, панель выдаёт не тот год выпуска, сам отремонтировал ремень водителя, закусывал, подсветку номера, антенну, была отломлена, крепление радиатора было на патрубках, немного счёт выхлоп, трещины краски на крыше, низ дверей и чуть пороги, днище на четвёрки с плюсом для 24 летней машины, я пятый владелец, резюме это тормозная система, двигатель 2х литровый не едет, стартер на горячем двигателе подводил 2 раза, было страшно, когда тормоза начали проваливатся....

[@KuvshinovAndrey]

Я тоже около 100 ки вложил сразу, привода, ремни, подвеска, свечи фильтра жидкости все, сейчас осталось с гуром разобраться, приеду с отпуска сниму пару видео про гур