Просто супер! На сколько уникальна машина созданная гениальными конструкторами! Спасибо что сохраняете нашу уникальную историческую технику!!!
@VladimirKorneev812 жыл бұрын
Видел этот вертолет, он недалеко от Ростовской трассы на Краснодар стоял некоторое время. Обалденная машина маневренная, простая и надежная. И внешне мне очень нравится!!!
@Мария777-о3б2 жыл бұрын
Ну не дождавшись 100 версий, прольем свет на так сказать проблему. Кто то был близок к правильной версии , что дымит , значит топливной воздушная смесь не выгорает. Внимательно посмотрев , можно заметить что дым идет не из выхлопного коллектора а из закопоченной мотогондолы. Ну вот и налицо последствие консервации двигателя. Одну свечу после консервации / расконсервации проморгали и ее в полете выбило. Резьба в цилиндре не пострадала , так специально устроено, на свече резьба / металл слабее. Вот через свечное отверстие и стало выходить топливо и масло, создавая дым. В последствии поменяли повисшую на проводнике свечу и продолжили полетную программу. Вот такой надёжный вертолет, два двигателя и девять цилиндров на каждом.
@heli_museum2 жыл бұрын
Все верно !!!
@ДмитрийТестов-п8й2 жыл бұрын
@@heli_museum Ребята, сделайте по нему обзор, хороший/плохой вертолет? Насколько дешевле ГТДшных аналогов, есть ли ему место в современных реалиях и т.п. Как по надежности? А то ГТДшники говорят дешевле и по расходу и по удельным характеристикам, а текто эксплуатирует КА-26 говорят что он вообще не прихотлив, и обходит по всем показателям ГТД вертолеты. поясните пожалуйста.
@SanovichSit10 ай бұрын
@@ДмитрийТестов-п8й Венгры на них до сих пор поля опыляют.
@КостянОрлов-ч4ю Жыл бұрын
Молодцы что сохраняете историю авиации СССР. Респект. (только не газотурбинные двигатели :)) Настоящие авиаторы! Простоял 2 года, еле еле завели и сразу попрыгали в него и летать! 🙂👍
@red_bakelit2 жыл бұрын
Автомат списанный охолощенный, дерево на него сами ставили уже. Приятно видеть товарищей по хобби, подписка.
@heli_museum2 жыл бұрын
Спасибо!
@RedkoNikola Жыл бұрын
Это же понятно сразу! Ну кто же в ролике будет палить из "подпольного" автомата! У нас на работе слесарь был, а по совместительству теперь уже бывший "копальщик" - отсидел за "незаконное хранение". А "ассортимент" у него был знатный: и нецкие маузеры с патронами, "МР-43", "Парабеллум", "Наган", про трехлинейки не говорю, МG-39 с лентой, какие-то мины, гранаты, ордена и пр. Все было действующее. Кто-то сдал и мужик 5 годиков, как с куста.Подробностей не знаю: может быть решил распродать "коллекцию" и на этом сгорел. Но факт остается фактом: отсидел!
@jeansmith-v9b Жыл бұрын
Звук кайфовый... Ни с чем не спутать.
@ГенадийМаленький Жыл бұрын
Столько лет простоя и пожалуйста,Слава Советским авиаконструкторам,Слава !!! двигатель дымит,что масло перелили,и через засохшие прокладки масло попало на горячие цилиндры...
@ab6099 Жыл бұрын
Мой любимый вертолёт!
@ДимаГавриш-е9з Жыл бұрын
Машина супер у нас в Днепропетровске такие были прошедшая высокоразвитая цивилизация
@0ZliN02 жыл бұрын
Если синим дымит, значит масло есть. Хорошо. Плохо, когда масло не течет с поршневого двигателя, значит его там нет :)
@heli_museum2 жыл бұрын
Это точно)
@DmitryiS2877 Жыл бұрын
Легендарный труженик, ка 26.
@Иван-ц7т3п Жыл бұрын
Парни вы молодцы
@sunnatboysultonov39992 жыл бұрын
Ребята молодец!
@heli_museum2 жыл бұрын
Спасибо!
@testpilot19852 жыл бұрын
нифига вы "лезвие бритвы" оживили)))молодцы!
@heli_museum2 жыл бұрын
а то) Спасибо за комментарий)
@Life-nl1up2 жыл бұрын
Зачётная серия 👍
@heli_museum2 жыл бұрын
Cпасибо за комментарий :)
@SuperBlackhawk5752 жыл бұрын
Super cool. I've flown a few helicopters, but nothing like that. I would love to be able to fly that thing around.
@jekader2 жыл бұрын
Вертолётчики - особенные люди. Я-б в жизни не полез полетать в этот пепелац, который полчаса даже заводиться не хотел после нескольки лет стоянки в сарае :)
@heli_museum2 жыл бұрын
Мы его заводили не полчаса )), с 8 утра до 15.00 . Этж поршневые двигатели, они всегда так в холод заводятся.
@Ystali2 жыл бұрын
@@heli_museum Доолго)
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
Двигатели запускаются, заводятся девчата.
@Мария777-о3б2 жыл бұрын
Говорят же, холодно. Ночью был минус , день плюс три градуса. А данная техника уже при ниже плюс 10 градусов требует прогрева. Вы автомобиль Запорожец помните? Много их видели ездиющих зимой? То же воздушного охлаждения но V образный, а тут звезда...
@boxn8263 Жыл бұрын
Парни, только наткнулся на этот ролик... Ну что взяли? Подошёл он нам? (Я подписчик, поэтому нам... 😂😂😂)
@leocompot2 жыл бұрын
я не спец но предположу. двигатель дымит из-за 1) неполного сгорания топливо-воздушной смеси, 2) масло течет и попадает в выхлопную систему? удачи с Ка-26. летом обязательно поеду к Вам в музей, хоть волонтёром. ну и да, буду фоткать все борта для создания их масштабных моделей :)
@testpilot19852 жыл бұрын
да похоже на масло судя по цвету дыма
@heli_museum2 жыл бұрын
Да конечно, двигатель дымит от попадания масла. Но вот причина попадания этого масла совершенно не свойственная для авиации (по крайней мере, в военной точно нет ))
@testpilot19852 жыл бұрын
@@heli_museum ну для поршневого мотора при холодных цилиндрах в поршневой группе через зазоры может просачиваться, на ан-2 часто с этим встречаюсь
@Мария777-о3б2 жыл бұрын
Почти попадание. Действительно , не горит топливовоздушная смесь , выбило свечу , нет герметичности в цилиндре, компрессии , и вторая свеча работая не зажигает заряд смеси. Вот 👍
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
Дымит после полёта. Довыёживались. Задрали цилиндр. Вот и дымит. Возможно повреждение верхней юбки поршня с повреждением газоуплотнительного и маслоуплотнительных колец. Работать двигатель будет, но не долго, ведь цилиндров 9 шт. Устраняется в производственных условиях заменой поршня и колец. Если повреждено зеркало цилиндра, то его тоже под замену.
@CHEREPNOV Жыл бұрын
нет, просто свеча выкрутилась в полете )
@krizator Жыл бұрын
Классная машина!
@ЮрийАгапов-щ4я2 жыл бұрын
Парни, пусть все неьеса будут вам в помощь!!! Слава Рукастым!✊ Мдааа; приёмистость поршневика - это вам не резиновая ГТДэшка 😉. Зы, рассмотрел; чё он дымил так! - АЧСы - то сперли! Как оно без АЧСов!😉😉👍👌 - конечно дымить будет. Вы даже жигули вспомните? - сначала часы ломаются - потом двигло. Кабута вас этому в училище не учили😎👆
@kotborka Жыл бұрын
А что такое АЧС?
@Ed-sd9qb2 жыл бұрын
Вперёд, вас ждут большие подвиги.
@heli_museum2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@8t210 Жыл бұрын
Красивое "Хулиганство"!
@viktorgluchenko1780 Жыл бұрын
вы его в +50 попробуйте завести ))) тоже такое себе удовольствия!!! у отца на работе при запуске помню все в касках типо строительных к вертолету только подходили ))) у нас был гаи !!
@manta1969manta Жыл бұрын
Мой первый вертолёт! Ка-26 санитарный
@Владислав-и8с Жыл бұрын
Колечки подсели🙂
@aleksandrfatuev29292 жыл бұрын
Саня кайфует от палетов
@heli_museum2 жыл бұрын
Да конечно, двигатель дымит от попадания масла. Но вот причина попадания этого масла совершенно не свойственная для авиации (по крайней мере, в военной точно нет ))
@Anatolich692 жыл бұрын
добрый день, возможно причина попадания масла из за конструкции данного двигателя? так как поршня расположены по кругу.
@user-Nastya-q8g2 жыл бұрын
сцену напинает фильм шла собака по роялю 8:22
@АндрейГоцман-о1б Жыл бұрын
мотор поршневой?
@vertical_univer Жыл бұрын
да
@АлексейСальников-з6м2 жыл бұрын
Дымление правого двигателя обусловлено небольшой задержкой в работе автоматики на сбросе газа... Резкий старт после долгой стоянки, и уверенный старт... Знание надежности машины. Уважуха...
@heli_museum2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комментарий!
@Waterpass.2 жыл бұрын
Супер
@d0crus2 жыл бұрын
Разрешение на такие полеты нужно? Или зависит от высоты?(нелегально)
@heli_museum2 жыл бұрын
Спасибо! :)
@Frowning2742 жыл бұрын
Первая Партизанская авиаэскадрилия!))))
@irvinromel2 жыл бұрын
Если полёт в зоне G и не выше 300 (не помню точно) м или в районе с ПИО, то полёт по телефонному уведомлению службы УВД ближайшего аэродрома. А если полёт проходит через зоны с диспетчерским контролем службы УВД, то нужна подача заявки (флайтплан) на полёт в зональный центр. Все полёты в воздушном пространстве РФ без информирования и без согласования являются нарушением статей ФПИВП РФ. За что карается штрафами с конфискацией папилаца.
@red_bakelit2 жыл бұрын
Какая дальнейшая судьба вертолёта? Где он сейчас?
@heli_museum2 жыл бұрын
Спасибо!
@ДмитрийПлащенков2 жыл бұрын
На Авито продается
@red_bakelit2 жыл бұрын
@@ДмитрийПлащенков ясненько
@coskuarsiray Жыл бұрын
a flying tractor!
@HELIPORTVIDEO2 жыл бұрын
Классное видео! Кто знает, вертолёты Ка-26 с аэродрома Аэроград в Можайске кому и где продали несколько лет назад?
@Мария777-о3б2 жыл бұрын
Да, данные вертолеты Михаил Касаткин продал за рубеж. В России их нет, а борта были чудные.
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
@@Мария777-о3б В Беларуси они. Попали к самодельщикам. Можно забыть. Я писал об этом. Но комент удалили. Видно не понравилось слово "кастрировали". А как ещё можно назвать вертолёт у которого удалили органы управления и приборы. Слов из песни не выбросишь.
@HELIPORTVIDEO2 жыл бұрын
@@Мария777-о3б Спасибо за информацию!
@HELIPORTVIDEO2 жыл бұрын
@@leonrutkovskiy Спасибо за информацию!
@nipponhouseplayer2 жыл бұрын
👍🏻🚁💪🏻
@SpeedFireARL Жыл бұрын
О, кто-то на статью попадает Правильно Екатерина Михайловна и Максим говорят.. нас ждут интересные времена
@dzikar Жыл бұрын
Под минском где то продают два вертолёта с разными модулями но без моторов.
@CHEREPNOV9 ай бұрын
А где? Дайте наши контакты 🙏
@user-dm3zx2 жыл бұрын
Нормально ищите! А их вам отдают даром или по цене от вертолета?
@heli_museum2 жыл бұрын
Нет, конечно по цене вертолета !
@user-dm3zx2 жыл бұрын
@@heli_museum Жадные они, однако! Думаю, надо владельцев заинтиресовывать для пожертвования матчасти в музей, включением их в перечень благодарственной мемориальной доски на входе в музей.
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
@@user-dm3zx Предложите за Ford 1912 года владельцу табличку на входе в музей и сразу всё поймёте. Вертолёты это не наворованное имущество, это приобретённая и сохранённая собственнность. Из 812 Ка-26 на планете осталось 30 - 40 штук, летающих ещё меньше. Это уже давно раритет, и будет только увеличиваться в цене. Это для тех кто понимает.
@user-dm3zx2 жыл бұрын
@@leonrutkovskiy Наверно, за 101-м километром не везде такой менталитет. В музеи несут (везут) раритеты, а ля, отдам в добрые руки, но музеи не берут из-за отсутствия площадей. К подобной ситуации имел касательство с самолетами. Но уладилось. Стоят на Главной высоте России.
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
@@user-dm3zx Потрудитесь излагать мысли яснее!
@petrissmalga1993 Жыл бұрын
Radial engine?
@alexandrbrodetki70459 ай бұрын
На раскрутке горит табло ,Стружка правого двигателя,.А по барабану, вперёд....
@ilyakremen Жыл бұрын
Я даже нашёл его в объявлениях. 6.3 млн стоит. Нормально так.
@clubhouseclubhouse77618 ай бұрын
чего чего? Газотурбинный двигатель? Да что ребята, это двигатели в внутреннего сгорания из серии М-14, такой же стоит на ЯК-52. А я не знал, что я раньше летал на газотурбинных двигателях...
@heli_museum5 ай бұрын
Все мы правильно сказазали: ."..подготовка, его отличается от газоткрбинных двигателей .."
@heli_museum5 ай бұрын
Тайминг 2:00
@Юрий-т7н2ь Жыл бұрын
Дымит он потому что у него смазка как у мопеда, где то больше масло съел где то меньше😅
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
На МАРЗе есть живой Ка-26. Ненастьев Павел Николаевич для музея ни чего не пожалеет.
@heli_museum2 жыл бұрын
Мы его знаем ) Он делает тоже музей !
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
@@heli_museum Значит у нас у всех музеи!
@leonrutkovskiy2 жыл бұрын
@@heli_museum Можно меняться экспонатами. Поменяю Ка-26 в лётном состоянии на Н 145 Т2. Возможно при прямом обмене на Ка-26 придётся немного доплатить.
@АлександрПолуектов9 ай бұрын
Павел Николаевич продал вертолёт В Курскому товарищу , стоит сейчас в Калуге, вроде ранее летал, но бесполетка и туда пришла.
@mihailfrunze12052 жыл бұрын
Ахуенно👍💪🔥
@raZZkataeV Жыл бұрын
Своим ходом перегоняйте
@ezhvladimir2 жыл бұрын
Есть М-14В26 на продажу, после кап ремонта на ВМЗ
@ДмитрийПлащенков2 жыл бұрын
Кстати, продается до сих пор. 6 млн. просят.
@dukovit98522 жыл бұрын
А чего так удивляет 95й бензин? - вот когда то летали и на полюс и бензин сто пудов был куда хуже чем на любой паленой заправке сейчас продают 92й. Бензин как бензин - горит, не детонирует, чего еще надо? - жрать должен немного - в своих конечно масштабах. Зато это вам не Jet. раза в 3 наверное дешевле
@maxaircraft2 жыл бұрын
клапана шарошить надо и седла......
@Алимагомед-в8х7 ай бұрын
Масло жрëт. Надо конце менят
@SpeedFireARL Жыл бұрын
Ачс первый прибор которй 3,14здят из приборки)))
@BRZ5132 жыл бұрын
чёго гадать, капиталать нужно :) Оно конечно один хрен дымить будет, особенно на запуске, но сильно меньше :) Один чёрт гадать не нужно, осмотреть нужно.
@Мария777-о3б2 жыл бұрын
Вот и осмотрели, нашли причину, свеча, устранили и дальше.....
@АндрейЗаболотный-ъ3д Жыл бұрын
вот скажите мне кому помешал этот вертолёт? почему прекратили выпуск?, простой, надёжный, экономичный. что в головах у нашего правительства?
@кроликсобака Жыл бұрын
Чё уж мелочится , вертолёт исправен , АК заряжен , какой Торжок , сразу на Донбасс !!!!😅
@ing29752 жыл бұрын
Так я не понял? он что на 95 бензине летает? Я думал какой то специальный бензин, смесь надо.. Или это была шутка?
@Мария777-о3б2 жыл бұрын
Да, на автомобильном 95. Была детектива и бюллетень по переводу данных двигателей с Б91/115 на Аи95
@ing29752 жыл бұрын
@@Мария777-о3б Понял, спасибо..
@feliksverkholyak3175 Жыл бұрын
пепелац
@beniaodessckiy3396 Жыл бұрын
Стремно это все...
@АланМирсаяпов Жыл бұрын
На дизелях будет немного тише по скорости, но зато экономичнее !