Спасибо за прекрасные слова о этом вертолёте. З3 года на нём отлетал и до сих пор в восторге!
@megeteu Жыл бұрын
А как оцениваете ремонтопригодность? Имело смысл выносить двигатели во внешние гондолы? Это давало удобство в обслуживании? Это давало более легкую замену двигателя целиком?
@АлександрКолонтаев-л3х Жыл бұрын
@@megeteu да.
@АлександрКолонтаев-л3х Жыл бұрын
Но двигатели конечно же устарели. Большой расход топлива и масла. С полной загрузкой, при t⁰ наружного воздуха более 22⁰С, можно и не взлететь без влияния "воздушной подушки". Но надёжность вертолёта - потрясающая.
@megeteu Жыл бұрын
@@АлександрКолонтаев-л3х а на одном двигателе можно лететь в случае отказа второго? Или только мягко приземлмться можно?
@АлександрКолонтаев-л3х Жыл бұрын
@@megeteu на новом и пустом в ГП летит, но как правило, на одном только посадка, достаточно простая и безопасная ( при наличии площадки).
@basivka54 жыл бұрын
Нас как-то на таком «малыше» милиция догнала на Кавказе, приземлились прям поперёк дороги и объяснили, что дальше видели серьезный оползень и ехать дальше крайне опасно. Наверное одно из самых ярких воспоминай детства. Спасибо Володя за классное настроение и мотивацию!
@MAXlMUS4 жыл бұрын
а табличку поперек дороги не легче было поставить?
@moarlulz37914 жыл бұрын
@@MAXlMUS Думаю, можно и табличку. Даже нужно. Но посадка на вертолете возле автомобиля яркие воспоминания детства обеспечивает, а табличка - нет : )
@Сергей-й7ц2г4 жыл бұрын
если при этом не потребовали документов для проверки, то поздравляю, вы видели идеальных полицейских, которых можно найти только в Красной книге!
@userhuawei30144 жыл бұрын
Думаю, что летели ставить табличку, а чтоб машина не попала под ещё один оползень - сели на дороге.
@mannas2734 жыл бұрын
@@MAXlMUS нахер ?
@sergeynalimov684 жыл бұрын
Действительно- суметь не просто сохранить, а держать в летнем состоянии, заслуживает большого внимания:)
@VOVAN7810004 жыл бұрын
Мой любимый аппарат, в детстве. Волшебная маневренность, и на мой взгляд - изумительная внешность!
@ab6099 Жыл бұрын
👍👍👍
@goldenfreeman42754 жыл бұрын
Володя! Это замечательный фильм и замечательный вертолёт, я не мог не оставить комментарий, я в 1987 году будучи мальчиком впервые поднялся в небо именно на этой машине, счастья не было предела, меня покатали лётчики сельхоз-авиации СССР)
@KA3AHb1313 жыл бұрын
@Aurel *** , вангую, они до сих пор на этом летают.
@Йожъкин_Кротъ Жыл бұрын
Сейчас нет сельхоз и нет авиации
@JIeu6KaMnaHu9 Жыл бұрын
@@Йожъкин_Кротъ, есть, в РФ по крайней мере, но вся сельхозка почти частная. Там вертолёты использовать просто дорого, а на каких-то гигантских сельхозугодьях например принадлежащих Продимексу скорее актуален самолёт. Дешевле купить аграрных дронов типа аграс т16, они заменят вертолёт частникам, и будет это в десятки раз выгоднее.
@МихаилПанченко-ц1ф7 ай бұрын
@@Йожъкин_Кротъ Ош
@Olga_Kustova4 жыл бұрын
- Бог еды и плодородия у народов крайнего севера, 8 букв? - Вертолет.
@IVAN_SEMENOV_4 жыл бұрын
Классно! Я даже заинтересовался - что значит "нутрициолог"... Пришлось зайти на вашу страничку в KZbin...
@КонстантинА-н5и4 жыл бұрын
Я в далеком прошлом был геодезистом, работал в геодезических партиях Якутии, Тюменского севера и на данных машинах налетал такое количество часов что не счесть. Продукты, спиртное, топливо для бензопил, и вся комплектация доставлялась ими. И даже жилой вагончик простецкий им доставляли. Великолепная машина, по мне летит гораздо стабильней чем МИ2 а на них я ещё больше налетал.
@sergeysergey79564 жыл бұрын
@@КонстантинА-н5и А где отряд базировался, в Магане?
@aivarassaulys50394 жыл бұрын
Тоже сперва подумал, что Оля специалист по нутриям :D
@MAKSAVELLO4 жыл бұрын
@@aivarassaulys5039 Ага,это как кинолог-спец по кинематографу,а консерватория-производство (склад) консервов..... )))))
@HugoShtiglitz-r8b4 жыл бұрын
Как это верно! "Старик Робинсон великий человек, но что он сделает против магии!" Чудесный аппарат. Спасибо!)
@RomarioMixay4 жыл бұрын
магия в прожорливости, как чёрт в деталях..
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
только благодаря Робинсону мы можем реально полетать на вертолетах)
@MegaVladimir454 жыл бұрын
Алекс Ников, Робинсон, первый вертолёт которого полетел в 1979 г., а русского Сикорского, Миля, Камова - Вы в расчёт не берёте? Это для Вас говно?
@MEDIAWORXstudio4 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с абсолютно нет никакого желания летать на этой этажерке, хотя по роду своей деятельности, постоянно возникает возможность полетать на халяву. :)
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
@@MEDIAWORXstudio это всем конечно очень интересно )))))
@eumas74 жыл бұрын
на нем 3 резиновых топливных бака я работал технологом по изготовлению баков для к 26 к 27 я гном получается)))))
@alextim10044 жыл бұрын
Один из... )))
@IVAN_SEMENOV_4 жыл бұрын
В хорошем смысле...
@Eridelm4 жыл бұрын
Вы волшебник.
@вячеславсанников-ы3в4 жыл бұрын
ВОЛШЕБНЫЙ ГНОМ!!!!!!!)))
@America_life4 жыл бұрын
Спасибо всем гномам, которые создавали такие удивительные машины. Жаль, что это все уже в прошедшем времени.
@Сергей_Коровин Жыл бұрын
Сколько миллиардеров в стране, каждый год состояния которых только увеличивается, и ни одного производства таких замечательных машин. И это при том, что ничего принципиально нового не нужно изобретать. Бери и строй. Такая страна обречена на вымирание. Это очень и очень грустно... Спасибо авторам за фильм.
@АндрейСоловьёв-ь9йАй бұрын
Китай сделает копию и будет продажи.
@sergodenk19804 жыл бұрын
Супер хеликоптер того времени, да и нынешнего, трудился на КА-26 до ухода с лётной работы! Ностальгия по былому и прошлому! Спасибо за ролик!!!
@inspire72974 жыл бұрын
Съёмка и монтаж, как всегда на высоте. Но помимо этого и тема очень интересная. Продолжайте творить такие чудеса.
@MR.KY3EHbKA4 жыл бұрын
Как-то в далеком детстве в нашем городке вблизи от жилых домов приземлился вертолет данной модели. Мальчишки облепили борт и осматривая, изучали. Никто не уходил в предвкушении возможного полета. Через некоторое время борт улетел, а мальчишки полные впечатлений разошлись. Вот и теперь, просмотрев ролик с увлекательной экскурсией, я как в детстве побывал.
@franzwerra95683 жыл бұрын
Абсолютно та же история! Вертолет ГАИ сел возле трассы , ух мы мальчишки балдели , бегая вокруг него!
@viktorbether3942 Жыл бұрын
*_☑️✔️В детстве, у нас в Якутии, когда вертолёт «Ми-1» или «Ми-4» в посёлке садился зимой на каменистую речку, так вся детвора прибегала ПОСМОТРЕТЬ!_* 🤝😉😂🤔👍 Это было... что-то. Замечательные впечатления остались...что говорится: НА ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИЗНЬ! ❗‼️ Мы (школьники) были очарованы чудесной летающей машиной... *_ВЕРТОЛЁТОМ_* 😂👍🤩👍
@letchik344 жыл бұрын
На прямой 90!!! Мой первый вертолёт ! Яна нем вылетел самостоятельно когда учился в аэроклубе в Уфе в 1987 году👍👍👍 очень хорошая машина ! Мне было 16 лет👌 Супер обзор , спасибо!
@letchik344 жыл бұрын
MR/TROLL а ещё я в пятнадцать лет первый раз с парашютом прыгнул , в за месяц до своего 21 летия стал военным летчиком✊✊✊ не подумай что хвастаюсь , просто у каждого своя дорога👌
@Tetrogromato4 жыл бұрын
@@letchik34 согласен. Главное найти именно ту дорогу, которая по душе. Я так стал подводным археологом (с детства мечтал и искал как попасть в эту сферу), а сейчас задумался о воплощении в реальность другой детской мечты - о своём маленьком самолётике =) Мне иногда безумно жаль людей, которые считают, что реализовать свои детские мечты невозможно.
@Дрищзвальгашгогогхф4 жыл бұрын
А щас где он вметаллоломе или в первушино
@letchik344 жыл бұрын
Дмитрий Разбежкин а это уже совсем другая история и для кого то она немного грустная ☹️☹️☹️
@Дрищзвальгашгогогхф4 жыл бұрын
У нас в Аше на день металлурга в 1992 прилелал такой и парашютисты прыгали
@Destroerr4 жыл бұрын
Шикарный вертолёт, по моему, более универсального, ни одна страна не создала. И санитарный, и такси, и колхозник, и много чего ещё.
@fellers90442 жыл бұрын
@Kyril прямо-таки всё?
@izayou25342 жыл бұрын
@Kyril ну прям всё всё?
@izayou25342 жыл бұрын
@Kyril а что именно всё
@izayou25342 жыл бұрын
@Kyril а ещё
@an_igel4 жыл бұрын
Вы влюблены в авиацию, наслаждение и восторг слышать такие вещи, как «к-26, Робинсон? Я уважаю старика, но что он может против магии?! » Восторг! Ваши жесты и прикосновения к плоскостям , к фюзеляжу! Наслаждение для глаз видеть эмоции в простых движениях! Спасибо!
@kmikeru4 жыл бұрын
"Я уважаю старика Робинсона, он великий человек, но что он сделает против магии?" :)
@alexivanitsky31004 жыл бұрын
Скорее, что сделает хвостовой винт против соосной схемы? Это, как Ка-50 против Ми-28А. Клинок и утюг.
@yoorepeat5664 жыл бұрын
@@alexivanitsky3100 Клинком и утюгом можно назвать оба аппарата ! Именно по этому приняты на вооружение оба ! Что МИ 28 ,- что КА 50 оба шедевры !
@ВиталийГолоулин4 жыл бұрын
Крест... животворящий!
@papaxto4 жыл бұрын
@@yoorepeat566 Вы правы. Так превозносимая ныне "конкуренция" была реализована, в здравом понимании этого слова, в Советских инженерных школах. В итоге, соосность и "противовинт" работают и выполняют предъявлямые им задачи.
@ВасяПечкин-п6х3 жыл бұрын
Против заправки Maggi ничего , просто добавьте в суп😂😂😂👏👍🏼👍🏼
@Жека-л7я4 жыл бұрын
С первого взгляда на этот вертолет, понимаешь насколько оптимальна и продумана его конструкция, все узлы очень хорошо скомпонованы, ни в одной детали не видно ни намека на перетяжеление, а модульная компоновка это просто улет какой-то!!! Вертолет-конструктор!!! Такая машина могла решать многие задачи в Советском хозяйстве. Но и сегодня при условии модернизации, замены двигателей и авионики этот вертолет может пользоваться огромным спросом!!!! Камовцы опередили время.
@АртурАбдуллин-ц4х4 жыл бұрын
Так Ка-226 есть.
@leonrutkovskiy4 жыл бұрын
@@АртурАбдуллин-ц4х Ка-226 - пародия за огромные деньги.
@aero_pashka4 жыл бұрын
Огромный привет из Кумертау! С нашего предприятия вышло большинство этих вертолетов. И сам вертолетный завод начинался с них. Как жаль, что они в небе встречаются все реже
@Bobarus9914 жыл бұрын
Ниче! Ещё не вечер! Возобновим выпуск! Бортач.
@KonstantinKabanov4 жыл бұрын
@@Bobarus991 Даёшь КА-226!!!
@Николай-й1л1р4 жыл бұрын
В завод в Кумертау еще работает?
@БорисШиняев-щ1ъ4 жыл бұрын
@@Николай-й1л1р работает
@srtop38654 жыл бұрын
Он сказал в улан-удэ собрали данный вертолёт? Я думал их только в кумертау собирают
@McLeo60 Жыл бұрын
Спасибо за ролик о легендарном вертолете, который по моему опередил свое время. Этот вертолет еще называли "Пчелка". Прекрасная машина! Респект.
@demoPBGM4 жыл бұрын
"Я уважаю старика Робертсона, он великий человек, но... что он сделает против магии." 4:09 Офигенная цитата.
@alexanderboyko34143 жыл бұрын
Робинсона
@FedorFessor4 жыл бұрын
Любое видео Володи это маленький шедевр. Какая прекрасная жизнь у человека, какая свобода во всех её смыслах)
@ОлегЗащитников-ы1х4 жыл бұрын
Фёдор, очень точно и правильно сказал! Володя влюбляет в Авиацию, заражает ей. Ни какой вирус не сравнится с ним по заразности.
@ZVERGRADUS4 жыл бұрын
*И ещё куча наигронных эмоций Человек удивляется двумя винтам на вертолёте Хотя таких вертолётов чуть ли не половина с двумя винтами он прекрасно это знает видел и летал..На камеру играет чел*
@7570-j7h4 жыл бұрын
@@ZVERGRADUS ну вообще таких вертолетов в летном состоянии осталось единицы,в основном в восточной Европе,а в России практически повсеместно списаны,хотя еще лет 5-7 назад можно было встретить. Поэтому ,для тех кто в теме, в 2020 году найти на постсоветском пространстве Ка-26 в хорошем летном состоянии,да еще и полетать на нем -это действительно сродни небольшому чуду-) Ну и сам по себе вертолет прекрасен,для своего времени-очень удачная конструкция.
@ZVERGRADUS4 жыл бұрын
@@7570-j7h Речь не много о другом была..Что первую всю половину видео, автор удивлялся двум вертушкам на вертолёте и их работе , хотя прекрасно знает механизм их работы и что вертолётов с двумя вертушками очень много разных.. А про сам вертолёт то-что он хорош это уже ладно к этому претензий нет.
@bigheadbig59104 жыл бұрын
@@ZVERGRADUS поддерживаю. Канал сдулся. А как хорошо взлетел...
@ПростоВладимирович-з3н4 жыл бұрын
Классная штука, причём проектировался действительно гениально! Высокотехнолонично! Для проекта то 1950-х годов!
@Olga_Kustova4 жыл бұрын
Случай из жизни. Решил мужик купить себе старенький, но летнопригодный вертолёт КА-26 🚁 и совершал с собственником пробный полет в Подмосковье. Вдруг у них вышло из строя всё навигационное оборудование и связь. А тут ещё спустился небольшой туман и летчикам было трудно определить путь на базу. Вскоре запищали датчики топлива. Командир принял решение. Он разглядел вдалеке самое высокое здание, подлетел ближе и завис на уровне последнего этажа. В окне напротив был офис, и работающие люди, которые заметили вертолет. Летчик написал большими буквами на листе бумаги «ГДЕ Я ?» и показал людям. Вскоре они вывесили ответ «ВЫ В ВЕРТОЛЕТЕ». Пилот усмехнулся, потом достал карту отметил там что-то и уверенно полетел по направлению к базе и вскоре они благополучно приземлились. Второй пилот-покупатель спрашивает командира: -Как такой безмозглый ответ «ВЫ В ВЕРТОЛЕТЕ», помог вам найти дорогу на базу? Тот ответил: -Я сразу понял, что это здание ЯНДЕКС, потому что они дали технически правильный, но совершенно бесполезный совет...
@IVAN_SEMENOV_4 жыл бұрын
Браво, нутрициолог!
@RomDrummer4 жыл бұрын
Ржал до слёз!))))
@ИванШвалев-к8р4 жыл бұрын
Опять вы тут))
@25111986alexandr4 жыл бұрын
Не знаю какой из анекдотов появился раньше но вот мой вариант): полетели два мужика на воздушном шаре , заблудились , решили дорогу спросить видит мужик по дороге идёт , кричат ему : эй мужик подскажи , мы где ? Мужик им отвечает : вы в воздушном шаре ! Один из мужиков в шаре говорит : сто пудов военный ) другой : с чего ты взял ? Да потому что ответ быстрый , четкий , нахуй никому не нужный )))
@МихаилИванов-ы1ж4 жыл бұрын
Изначально этот анекдот про Microsoft)
@da3dpanepma2554 жыл бұрын
ДВА ПОРШНЕВЫХ РАДИАЛЬНЫХ двигателя на ВЕРТОЛЕТЕ. Соосная схема. МОДУЛЬНОСТЬ. Это действительно что-то невероятное.
@ruslanzhandaev3874 жыл бұрын
Ребят, хотите увидеть по-настоящему счастливого человека?) Пересмотрите момент пролета в кабине на командира-владельца Ка-26, человек просто излучает добро и счастье!:) Зачетный ПЕПЕЛАЦ!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Это правда!
@masloffmaxim4 жыл бұрын
Владимир, Ваш вклад в популяризацию малой авиации весом. Спасибо и удачи Вам!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо!
@rndseva4 жыл бұрын
Сказка вернулась! От всей души примите благодарность! Гномам привет.
@АндрейСорокин-ж4б4 жыл бұрын
те гномы были под другим флагом.
@kotiukh4 жыл бұрын
Сьемка огонь. Материал огонь. Как обычнно, лайк. МУЗЫКА - атмосферность на 15 из 10. Спасибо за такие видео
@ред-м5у3 жыл бұрын
КА26 серии001 я провожала ,по случаю 1 вертолета был митинг,шампанское об шасси и выкатили красавца КА 26 на ЛИС из сборочного цеха, где он поднялся в воздух облетел город Кумертау благополучно сев на площадку, продемонстрировал все свои возможности нам.Я утверждаю,что родился КА 26 только в Кумертаус кого Маш.завода,Башкирия.Запчасти привозили с Ухтомки,Московской области.Я обклеивала шпангоуты дерматином с дублированным поролоном.Работала я в ОГТ инженером до 1971 года.
@ред-м5у3 жыл бұрын
Делалось все вручную,опытным путем впервые КА 26
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Вау! Очень здорово что вы мне написали и спасибо Вам за такой волшебный вертолёт. Вы большой молодец, благодаря таким как вы мы и летаем!
@anatoliy79036 ай бұрын
Подтверждаю категорично! Ка-26 выпускался только в Кумертау! Мой, уже покойный, старший брат, распределился в Кумертау, после окончании НЭТИ в Новосибирске и проработал там всю свою жизнь, до самой смерти! Он очень много хорошего рассказывал про этот замечательный вертолет!
@СлаваЛ-г4р2 жыл бұрын
Кашка- милашка!!!!! Однажды прогулял уроки в первом классе, с пилотом удобряли поля!!!!! Впечатления сумашедшие сохранились до сих пор!!!!!✊✊✊
@MrDjhummer4 жыл бұрын
неужели. добрался таки до семейства камовых. аппарат - мечта) жаль, что всего 10 минут видео...
@MsSerega19794 жыл бұрын
1л водки и поставь скорость 0.25
@Affff524 жыл бұрын
Делали люди вещи в СССР ! Блестящий материал. Спасибо за видео !
@denisryabtsev52244 жыл бұрын
Чёрт! Ютюб! сделайте кнопку "+1000 лайков" а дайте возможность нажимать её 1000 раз!!!! Огонь, отдельное ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО за очередной вертолёт на канале! И братьям-соседям из Улан-Удэ огромный привет!
@keypoper8074 жыл бұрын
Ага, бурят? Как я рад!!! Будет бедет, шашлык из тебя будет.
@denisryabtsev52244 жыл бұрын
мозгоклюй спаливатченко 😬 нет, не бурят, с Иркутска я ! Часто просто в У-У бываю, да и вообще - живем-то рядом !
@tsugumorihoney22884 жыл бұрын
лучше минс 1000, а то автор, вот его не люди сделали, а волшебники, такое ощущение что автор 13ти летний школьник, а не опытный пилот
@denisryabtsev52244 жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 Ой да ладно - это же метафоризмы! Он пилот самолёта и конструкции, аэродинамика и принципы полёта самолётов и вертолётов (тем более соосной схемы) действительно сильно различаются. Он же просто выражает своё восхищение гением человека, придумавшего эту конструкцию. зачем вы так буквально всё воспринимаете! к тому же контент направлен не на людей, которые профессионально разбираются в авиатехнике и авиации вообще, а на людей, которые ей только начинают интересоваться или уже интересуются - задача заинтересовать и привлечь людей в эту отрасли, а для этого немного "волшебства" не помешает :)
@MrTigrich4 жыл бұрын
Каждый ролик Владимира Васильева продлевает жизнь 👍
@minecamf56734 жыл бұрын
Я с Улан-Удэ и его строили гномы-буряты и гномы-русские)))))
@артемвырупаев-е9т4 жыл бұрын
А ТЫ ТАК ПОНИМАЮ ГНОМ БУРЯТ)) ТАМ ГНОМЫ БУРЯТЫ ТОЛЬКО НАБЛЮДАЛИ , ИНАЧЕ ФОКУС БЫ НЕ ПОЛУЧИЛСЯ)) НУ ИЛИ ДУХИ ВИНОВАТЫ , ЫЫЫ
@paulvalues44994 жыл бұрын
В те времена в улан-удэ жило много украинцев. Этот вертолет делали Украинцы!!!
@RoorhTragert4 жыл бұрын
Paul Values в те времена Улан-Удэ был на территории украины
@avchemik4 жыл бұрын
@@RoorhTragert в те времена украина была на территории Золотой орды, так что гномы были ордынцами
@olsu34774 жыл бұрын
Так вроде в Улан-Удє Ми-8/17 собирали и собирают? Про Миг-23/27 сльішал от ребят с завода, плоскости для Як-130, а про Ка-26 ничего...
@sergeygalifax48644 жыл бұрын
Волшебники из СССР!!!!!
@Ghoost9life4 жыл бұрын
Качество съёмки и монтажа растет на глазах , спасибо команде
@sdch4154 жыл бұрын
За ПЕПЕЛАЦ отдельный лайк.
@ВилмирГазиев-ч7й4 жыл бұрын
Имею налет 3,5 тыс часов на таком вертолете. В ГА. Прекрасный аппарат. Нефтяники, геологи, лесоохрана, патруль, ГАИ , по поиску редких металлов с кольцом и с подвеской, ахр, транспортные полеты, учебные день ночь. Всего не перечислить. Потом на других летал. Впечатления самые хорошие. Думал всегда приду, раскручу винты и полечу. Годы прошли... Сейчас у меня Сессна 172.
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Это замечательно, когда небо не отпускает
@ljge6 ай бұрын
Переред училищем никогда о вертушке не думал.Остановился на Су-25.Может быть я неправ но доволен.
@КАПИТАНМЕЧЕТЫК4 жыл бұрын
Прекрасный канал и ведущий и ка-26 , но и половины не рассказано на что ка-26 может и в каких условия на него можно положиться.
@30oooo334 жыл бұрын
Камовцы как всегда на высоте!!! Такие вертолеты как Камов никто делать не может!!! Очень красивый!!!
@imakro693 жыл бұрын
Могли*... нету больше
@Lyanguzov13 жыл бұрын
@@imakro69 у вас, вна Украине нету, а у нас есть.
@paraxerroman35833 жыл бұрын
@@Lyanguzov1 когда были вместе - были вертолёты. А теперь у одних нет совсем, у других - ПОКА есть.
@paraxerroman35833 жыл бұрын
@@ОлегВіщий-ш5о Сикорский считал себя русским и подчеркивал это.
@ПанКоцький-ъ6с3 жыл бұрын
@@paraxerroman3583 Неправда.
@АлексейЯрский4 жыл бұрын
Это один из моих любимчиков- Ка26. Владимир благодарю вас что сделали обзор об этой машине.
@yuriygagarin53514 жыл бұрын
ОН НЕ БОИТСЯ БОКОВОГО ВЕТРА, ЧТО ВАЖНО ПРИ РАБОТЕ В ГОРАХ. НА ВСЕХ СОВЕТСКИХ МАШИНАХ КОМАНДИР СИДИТ СЛЕВА.
@ВиталийНиколаевич-р2п4 жыл бұрын
Либо впереди, как на ми24
@wesgilmour55884 жыл бұрын
@@ВиталийНиколаевич-р2п на Ми-24 командир сидит сзади.
@mrweez_4 жыл бұрын
@@wesgilmour5588 спереди сударь
@wesgilmour55884 жыл бұрын
@@mrweez_ запятая решает..) Вы тоже утверждаете, что командир спереди?)
@KirtAn424 жыл бұрын
@@mrweez_ По сути, машиной командует именно стрелок, хотя формально-пилот.
@KuroiTiburon4 жыл бұрын
Камовцы прекрасны. Спасибо за видео.)
@vasilypupkin21072 жыл бұрын
Маленькая поправка. Вертолёт строился в подмосковных Люберцах на ухтомском вертолётом заводе. Там ещё делали К 15 и К 25. И, кстати ресурсные испытания проводили там же. К26 это действительно гражданский вариант. Спасибо большое за информацию! Классный канал!
@чебуратор-ф5я2 жыл бұрын
акстись батенька этот вертолет выпускался всю жизнь в г. Кумертау а проектировался да в люберцах в кб Камова
@megeteu Жыл бұрын
А я в книге прочитал, что в Улан-удэ делали тоже.
@Den4ikChebupel4ik2 жыл бұрын
Очень замечательный вертолет так с конструирован что прям сказка! Такие механизмы что прям обомлеть и монёвренность реально на пределе!
@ДимаАвиатор4 жыл бұрын
Ну почему не показали запуск....этот божественный звук с колечками дыма.....
@alromanenko7524 жыл бұрын
Да, запуск то ещё удовольствие!)
@Аркадий-й3м4 жыл бұрын
Да если б и показали на фоне включили бы говномузыку чтоб не было слышно запуска (
@PompXXL4 жыл бұрын
Согласен.
@Vadim115f4 жыл бұрын
Alexei Romanenko И дым, и звук можно победить.
@dmitriymironov51773 жыл бұрын
Артефак доставшийся от более развитой древней цивилизации. Для современных неучей, это действительно магия....печально
@Bobslew78964 жыл бұрын
Даа, умели же древние. А все хают союз, один из технических шедевров Советского Союза.
@ivolga54 жыл бұрын
Да ты ,что! Ты чтоо! В Союзе ,кроме галош не что не производили,...А да, ещё изделие "номер 2".
@motosiberia58974 жыл бұрын
Эриг Вихрь так и есть. Остальное создавали люди. Не которых «палкой» заставляли.
@ГенаНиколюк4 жыл бұрын
Ага, а инженеры, конструкторы и мастера которые изготавливали эти вертолёты стояли в очереди за покупкой автомобиля по 5-10 лет, а под "Новый год" шампанское, мандарины и варёную колбасу "ДОСТАВАЛИ!!!", а не покупали! У Вас "Совок головного мозга".
@ИгорьСевастьянов-х9й4 жыл бұрын
@@ГенаНиколюк много наскакал...майдан головного мозга? Умные и рукастые жили замечательно!
@Vir_Nobilis4 жыл бұрын
@@ГенаНиколюк Ещё слыша конфет не было, а теперь есть.
@ЕгорЕгор-ь5т4 жыл бұрын
Шедевральный выпуск. Ка 26 шедевр🔥
@naumchukv4 жыл бұрын
В детстве, узнавая Ка-26 по характерному "звону" двигателей, я всегда прибегал посмотреть на посадку и взлёт этого чуда инженерной мысли. Крохотная площадка из бетона была на краю поля, возле леса и здания Лесхоза. Прилетал он из Киева до апреля 1986 г. По суровому стечению обстоятельств, теперь там Чернобыльская зона отчуждения...но площадка сохранилась (в 6 км по прямой от 4 -го энергоблока)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын
А в направлении от энергоблока по курсу во сколько градусов? :)
@naumchukv Жыл бұрын
приблизительно азимут 300 град. 51.419746, 30.013224.@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
@Соколовский-с4у4 жыл бұрын
Владимир, спасибо! По возможности, продолжайте , пожалуйста, снимать нечто подобное))
@095910004 жыл бұрын
Шедевр ) Спасибо. Господи, какая школа инженерной мысли.
@revolutiona7mbt8034 жыл бұрын
Топовый ПЕПЕЛАЦ прямиком из вселенной Star Wars ))
@ДжекСмит-п5ж4 жыл бұрын
За фильм про Ка 26👍
@user-baragot4 жыл бұрын
Благодарю! Очень приятный ролик! Вызвал настальгию по добрым и безмятежным временам СССР.
@lusiferogon4563 жыл бұрын
Камовские!!! Машины!!! Все!!! Хороши!!! В них вложен огромный!! Человеческий труд.
@ЕвгенийКлименко-ю6о4 жыл бұрын
Шедевр инженерной мысли!браво!))
@BegudMaximan-zp2tc Жыл бұрын
So essentially basic, but so magnificent in it's conception, just a great piece of kit from the sound it makes to the way it flies, quite delightful to watch them in flight!
@pavelpablo34924 жыл бұрын
Ка-26 это моя детская мечта! Впервые его увидел, кажется в 1982 году. Огромный лайк!
@АндрейМрыхин-ы8с4 жыл бұрын
Очередной раз,ты разбередил душу,создав чудесный фильм о Чуде...
@miskaknapek4 жыл бұрын
Many thanks for the magical flight. I very much enjoy your passion for engineering and flying. (And *many* thanks for the subtitles!)
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
You are welcome! Thanks for a feedback
@fxsektor4 жыл бұрын
Вы нашли след более развитой цивилизации)
@Kam-Kuth4 жыл бұрын
Жалко тебя, примат, если для тебя та страна была пределом ...
@fxsektor4 жыл бұрын
@@Kam-Kuth даже до неё теперь, как до Китая. А за примата ответишь
@Kam-Kuth4 жыл бұрын
@@fxsektor глупый ты человек. Всё ж вы то на СССР, то на США, то на Китай ручками наяриваете. Смотри ладони не сотри. Хотя, не удивлюсь если очередное ничто с 404-ой державы ))
@fxsektor4 жыл бұрын
@@Kam-Kuth а ты уверен, в чём говоришь? Если да - ты просто дурак, если нет - балабол. Значит беседа окончена...
@Kam-Kuth4 жыл бұрын
@@fxsektor ладошки прибереги )))
@konstantinzakharov89704 жыл бұрын
Я летаю на ка-32 , приятно что Вы так высоко оценили соосную схему. Но чтобы разглядеть все ее преимущества , нужно поработать на этих вертолетах.) Отличный выпуск !)
@amraam214 жыл бұрын
Слышал, что соосная схема имеет большой недостаток - может произойти так называемый захлест винтов. Правду говорят, или врут?
@aviamechanik4 жыл бұрын
@@amraam21 может, если превысить обороты работы винтов, и привысить углы крена А ещё соосная схема не боится бокового ветра, и легче управляется в горах.
@leksand50able4 жыл бұрын
Раньше был наш полевой работник,гроза насекомых вредителей...вредители победили,нет ни полей ни вертолётов
@АндрейАндреев-ц5р7б4 жыл бұрын
В Венгрии до сих пор поля опыляют.
@АлександрМурманский-м6ц4 жыл бұрын
причем такие вредители, из мультиков, но эти лказались страшнее.
@rombeI404 жыл бұрын
Недавно видел такой в небе над Обнинском.
@vpokotca4 жыл бұрын
Не 3.14изди, поля есть обработанные, дающие высокие урожаи. И всё это в России, дрочерам назло и злопыхателям!
@богдан777-р3е4 жыл бұрын
@@vpokotca не ровняй вертолет с китайцами. После китайцев вообще нихера не растет.
@Иван-я7н6ь3 жыл бұрын
В СССР, те в мою сознательную молодость их было огромное количество; они посыпали поля и леса, скорые помощи, ГАИ, вообщем "мелькали' везде и много. Да в моём родном СССР очень много чего делалось...........
@nicolayu.kotomanoff43582 ай бұрын
Летом 1990 года в аэропорт Кривого Рога я прилетел на МИ-8, через час рядом с нами подсел КА-26. Пилот был с техником и я их сфотал на фоне их красивого вертолётика. Удивило, что они оба такие взрослые и на игрушечном вертолёте! А я наоборот-мелкий пацан на воздушном судне первого класса !!😅 Ещё удивило, что двигатель сильно бурчал и дымил с колечками выхлопа при прогреве и самое удивительное- несущая система стояла неподвижно при работающем двигателе! Они улетели, а мы долго улыбались и махали рукой им вслед!!😊😊😊Фотки им потом отправил по адресу, но если не получили и чудом 😮каким-то читаете эти строки, дайте знать и я отправлю скан негатива в высоком разрешении на электрическую почту.
@1979diko4 жыл бұрын
"Шла собака по роялю" -главный герой этого прекрасного фильма !!!!!
@garrypotter53234 жыл бұрын
тоже вспомнился этот фильм, так как вертолёт показался знакомым.
@ЮрийШерстяных-м9д4 жыл бұрын
???А про двух обезьян- Дони и Мики???
@7686961243 жыл бұрын
@@ЮрийШерстяных-м9д Донни и Микки летали на МИ-2.
@ЮрийШерстяных-м9д3 жыл бұрын
@@768696124 ну да- ,,тампакс",во все щели совали его во время службы,разьездной,как такси:в Ригу и обратно,в дивизию,на учения...
@ЮрийШерстяных-м9д3 жыл бұрын
@@768696124 всё-таки вроде бы ,,кашка" была,сельхозвариант- опыливали преступников)))
@РусскийОккупант-ч3с4 жыл бұрын
Побольше таких видео про наш прошлый авиапром. Спасибо!!!
@VL_VL_3 жыл бұрын
И будущий!
@1nact4 жыл бұрын
2:13 Сзади он смотрится будто к ГАЗели приделали винты и двигатели :)
@yurivlasov82224 жыл бұрын
КА-26 был трансформером до того как это стало мейнстримом)
@МаксимСтефан-ъ6м4 жыл бұрын
По универсальности он и был ГАЗелью в СССР, только воздушной.
@МаксимСвечников-ь6ю4 жыл бұрын
На самом деле это ГАЗель получилась из него, когда были похерены винты и двигатели.
@RomaNovikov19804 жыл бұрын
Соболь. Газель всё-таки везёт больше.
@ТехнологическийКонсалтинг4 жыл бұрын
@@RomaNovikov1980 газелью был кукурузник
@vovan4ik21rus94 жыл бұрын
Такой интересный и трепетный рассказ может только человек, который не просто влюблен, а живёт НЕБОМ. ОДНОЗНАЧНО СУПЕР. УДАЧИ ВАМ!!!!!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Nickolay_F.3 жыл бұрын
Не устаю удивляться вашей манере доходчиво, грамотно и в то же время ненавязчиво-иронично излагать материал...) Успехов вам, удачи и здоровья!..)
@ЗапискиПилота3 жыл бұрын
Спасибо
@valeriitomashevskyi55483 жыл бұрын
Стоит глубже изучать мат.часть . Соостная схема Камова имеет непарное количество лопастей что требует более сложной механики чем парная схема лопастей , даже если бы несущий ротор был бы один . Кроме надёжных двигателей , имеющих некоторые отличия от самолётного варианта внимания заслуживает редуктор , обединяющий мощ двигателей . Так же лопасти несущего ротора - это композит , который ремонтопригоден , более ресурсен , легче и владельци хим.апаратов ставят и снимают их ,, в поле " Этот вертолёт единственный апарат Совка той поры , сертиффицированый по международным правилам типа и лётной годности . Выпускался и другими странами СоцЛагеря ! Далёк от аэродинамического совершенства , медлителен , прожёрлив но в воздухе дердится крепче чем шуруп в морёном дубе. Проблемой стал ограниченый на бумаге ресурс , при котором ещё очень и очень крепкий пепелац вылетал свои часы ! И шёл на слом , а в условиях РФии или Украины порезка авиации ещё и лицензированная деятельность , требующая уметь зарезать конструкцию , что бы ниодна деталька не могла быть использована ! Рекордсмен высотности и других параметров , способен взлетать с огромнейщими смещениями центровок , может стартовать с разбегом и садиться с пробегом , за счёт соосной схемы роторов не имеет реактивного моммента , влекущего вертолёт во вращение в сторону противоположную вращению оси ротора как на однороторных аппаратах . Ваши эмоции полностью поддерживаю и может быть когда то подищу Ка 26 в Венгрии , которая их выпускала и до сиих пор эксплуатирует
@dmitriyo47044 жыл бұрын
Состояние машины ☝️🔥🔥🔥👏👏👏
@РусланАлексеев-у7ъ4 жыл бұрын
Потрясающий вертолет! Спасибо Вам большое за выпуск!
@РафаэльСаврандеев3 жыл бұрын
В детсве 90х помню модельку верталета деревянного.нашим советским конструкторам низкий всем поклон.
@anddrem104 жыл бұрын
Я наслаждаюсь Вашими постами! Как говорили в моем детстве:"Так держать!"
@ПавелДзюба-ь4в4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Мой любимый вертолет! Звук радиальных движков это кайф! А какие витражи на нем исполняют при простых агроработах... спортмены отдыхают!
@K_Tulin4 жыл бұрын
У автора ассоциации: магия; гномы; лего; Робинсон... Лучше бы вспомнил Бориса Николаевича Юрьева, который изобрёл эту "магию" - автомат перекоса.
@MrMad-lp7in4 жыл бұрын
Представляете общество, где такие понятия в ходу.
@ganjinfly4 жыл бұрын
Я не смотрел телепузиков, может у них одно лего на уме, но какое отношение к телепузикам, магии и гномам имеет Робинсон?
@K_Tulin4 жыл бұрын
@@ganjinfly удалил "телепузика". Так больше нравится?
@Vadim115f4 жыл бұрын
Mr. Mad не в бровь, а в глаз!!!
@MrMad-lp7in4 жыл бұрын
Я переодически встречаю таких представителей современной элиты. И каждый раз они вызывают, у меня, полное недоумение, своим необоснованным позитивом, неадекватностью и неграмотностью. Может их учат, где, или это мода такя. Может их телепузики покусали, кто знает... Нам, живущим по заветам Достаевского, их не понять.
@ВладимирЛинник-й6и4 жыл бұрын
Спасибо большое за Ваш канал, за чудесные небесные истории! За звук, цвет, мощь!
@AlekSashka-19633 ай бұрын
Спасибо Вам за прекрасный ролик о Нашей Великой Авиации!!!
@СерикАмангельдин-с6г3 жыл бұрын
Таланты плодились и умножались в просторах страны Советов . Дива - дивные , чудо - чудеса творили мастера разных ремесел .
@sergeyionin53214 жыл бұрын
Он великолепен, у нас в Новосибирске тоже Ка-26 восстановили
@АндрейБулычев-ь6ш4 жыл бұрын
Великий Камов👍👍👍
@TheLeex124 жыл бұрын
Ну как за такой "Пепелац" лайк не поставить? А если на него еще и "гравицапу" поставить новую -уххх.
@hippyhappy772 жыл бұрын
Монтаж, операторская работа - на высоте. Сложилась великолепная команда, и любое видео смотрится как кино.
@МаксГрохот-н3м4 жыл бұрын
Супер вертолет! При всей внешней игрушечности имеет обалденную функциональность. Единственное советская сельхозтехника сертифицированная в америке. Я с детства очарован им. Спасибо автору и владельцу!
@shelezyaka07-304 жыл бұрын
Очень спасибо за ролик. Тронут до глубины души.
@ЕгорЧепур4 жыл бұрын
Спасибо за видос а сможешь если получится про КА-226
@andreyb64344 жыл бұрын
это же российский. Сильно сомневаюсь
@andreyb64344 жыл бұрын
хотя 1 шт есть у ВМС Украины
@ЕгорЧепур4 жыл бұрын
Ну как бы да но если повезет то можно посмотреть на авиасалоне
@ВасяКудряшов-о4б4 жыл бұрын
Вертолёты Камова прекрасны!
@АлександрШершнев-ы9ы3 жыл бұрын
видел это чудо в воздухе вообще с отстегнутыми кабинами или модулями зрелище за гранью реальности .летающий пучеглазик!))) до сих пор для меня это самый красивый вертолет!
@dancelifedancelife79244 жыл бұрын
Володя и Данил огромное спасибо за Ваш труд!!!! Огромный привет из страны гномов где был собран такой КРАСАВЕЦ!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Привет!
@РихардБорщев3 жыл бұрын
Там где упал Хьюз с германцем
@serfsea92164 жыл бұрын
Это не магия. Это советская инженерная школа которую сегодня похерили.
@ivankulevan5634 жыл бұрын
теперь это магия для него... тоже мне пилот
@sergeimelnikov90594 жыл бұрын
Камовцы досих пор работают и совершенствует нынешние машины. Что похерено то?
@MrDmitriyRUS4 жыл бұрын
Почему похерена? Прямой потомок этого вертолета Ка-226 до сих пор активно производится и эксплуатируется.
@konstantinsoluyanov85054 жыл бұрын
@@ivankulevan563 а понимать юмор и мыслить абстрактно это похоже для некоторых слишком сложно
@MPAM_by_XY4 жыл бұрын
@@MrDmitriyRUS а еще со сменным модулем. и вариантов штук 5
@ВладимирБутенко-х6ч4 жыл бұрын
Спасибо за пожелание. Классное видео НО мало........ и редко.
@mAistar_Andrey4 жыл бұрын
"Три веселых смены" 2 серия Очень знатно там этот вертолет сыграл (Было время снимали фильмы для детей строили вертолеты)....
@alexanderboyko34143 жыл бұрын
И сейчас снимают фильмы дл детей и строят вертолеты.Но не в расеюшке
@ГеннадийПечерский-ш8ч4 жыл бұрын
Падают зачётно! Лучше всех!
@gpsgps58474 жыл бұрын
Wow. .😱 Very Very Good ..............💞👍..Ka 26 👍💞
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
спасибо за видео ! Робинсон крут тем что сделал вертолеты доступными даже простым людям
@АндрейКалашников-в2б4 жыл бұрын
Алекс Ников ого, почем брал?
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
@@АндрейКалашников-в2б работать не пробовал?))))))) я полеты имел ввиду в первую очередь - покупать аппараты вот вообще не обязательно)
@leonrutkovskiy4 жыл бұрын
560 000 USD доступно "простым" людям?
@RuslanChobanUA4 жыл бұрын
Кто-то пишет, что съёмки и монтаж на высоте! Да, так м есть! Хочу высказать респект за данную сторону продукта! Она качественная! Но! Главное, что есть у канала - это не качество видео, не монтаж и т.д.! Главное этот парень, который умеет донести чувство энтузиазма в камеру! Все остальное - важно! Но, вторично! Володя - респект за очередное видео! Умница! Позитива и на связи!
@FA-pm4hy4 жыл бұрын
Спасибо 👍 за ваши видео. Всегда смотрю с интересом и жду с нетерпением. Привет из Таиланда. 👋
@streletc-12 Жыл бұрын
где то читал как его создавали и опешил! - были только детали от самолетов из них приказали спроектировать вертолет и советские инженеры сотворили это чудо харизмотичное очень нравится до сих пор
@ИванХаришко4 жыл бұрын
Я в детстве увлекался авиацией, и мне нравился вертолёт к26 и по сей день,хоть и не полетал ( летал на ми 2 ми 8 и ми 26,запомнился полет на ан2. Спасибо что вы снимаете такие ролики вас смотреть приятно