Привет Дак в итоге на редукторник 500w сколько термореле ставить на разрыв 150 или 100?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Практика показала что лучше поставить термодатчик с индикатором. Потому что термореле может сработать на перекрестке или при опасном маневре. Я считаю, лучше ставить на 150с
@kotnapromke2 жыл бұрын
Сегодня провел тест. 50мл масла в мотор-колесо мини-р. Теперь 85-105гр статор. А было 110-120гр. Буду еще добавлять масло. Добавил еще 50мл, до 100мл. И температура упала до 74гр! Добавил еще, до 150мл - упало до 49гр!
@alexandr3online2 жыл бұрын
Привет. Попробуй горнолыжные очки. Я всю зиму ездил и очень удобно. Снег и ветер уже не страшен. На светофоре когда ждёшь только нужно снимать, они начинают запотевать, а так супер.
@doktortime Жыл бұрын
Не пробовали стекла антизапотевайкой обрабатывать от очков жидкость такая есть у тех кто обычные очки продает? Есть ещё на Авито продают с военных складов карандаш противозапотевающий для стекол противогазов.
@VitalyNosov Жыл бұрын
Ещё не пробовал.
@ВладимирРак-ч6з2 жыл бұрын
На велике охлаждение МК гораздо лучше, чем на самокате т.к. оно полностью открыто. А на самокате значительная часть закрыта резиной( кому интересно посчитайте разницу в процентах), которая не очень хороший проводник тепла. Думаю дождёмся лета и Виталя обрадует нас повтором этих экспериментов в тёплую погоду. Это будет гораздо интереснее. Ведь большинство катается в тёплый сезон. Всем удачи и здоровья.
@z2022-p8g2 жыл бұрын
Надо на зиму более широкую, злую резину вам и сезон продолжается
@ElectroVel542 жыл бұрын
я на саморезах зимой гоняю по льду kzbin.info/www/bejne/pKjZe2ONmdaIldU
@Kuban.19682 жыл бұрын
Ветал привет, у нас тоже снега немного насыпало ,при скольской дороге рекомендуется снижать давление в шинах для большего контакта с дорожным покрытием
@wandertripelectro2 жыл бұрын
Опять родные места! Ностальгия) Спасибо за видео. Виталий, переходи с литий-ионных батарей на другие более безопасные.
@Наносимка2 жыл бұрын
Ничего литийонным аккумуляторам не будет, если они качественные, брендовые! Не вводите в заблуждение людей!
@doktortime Жыл бұрын
Для велосипедов литий-ионный аккумулятор, это пока что оптимальное решение из-за его небольшого веса и относительного невысокой цены, если сравнивать с тяжеленными железо-фосфатными или дорогущими титанатными батареями. Единственное что у железо-фосфатными батарей в мороз кпд эффективнее, но это не принципиально для любительского велосипеда.
@ПЛИНГ20192 жыл бұрын
Привет Виталий. Интересно летом посмотреть нагрев мотора. Аккумуляторы видимо работают нормально. Завтра и я должен получить такие. Очень долго ждал с января. Даже думал что китайцы вернут деньги. А сейчас они подорожали так что не купишь. Успехов тебе
Переходи на электрофэтбайк, я сам гоняю на таком, думаю в следующий раз полный привод брать, чтобы по снегу увереннее ездить
@aventsouls99142 жыл бұрын
Виталий, велик то стоит как квадроцикл на бензине, 150 000 по ссылке... Очень печально что такие цены, хотя я пока на самокате езжу, вроде тоже нормально пока
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Да сам в шоке. Надо на Авито брать. Там ещё не сильно подняли.
@Тамара-л2и2и Жыл бұрын
Здравствуйте Виталий,у вас мотор на колхознике,350или500ватт?!
@thebest43862 жыл бұрын
Мне кажется что КПД одинаковое, просто форма двигателя лучше обдувается, все таки резина на самокате крепится сразу на мотор
@ANCEFY2 жыл бұрын
Дак и площадь обдува сбоку тоже в разы больше.
@first30032 жыл бұрын
Приветствую, знакомый фильм Улицы разбитых фонарей, кстати я себе заказал сигнализацию беспроводную
@vl6354 Жыл бұрын
Привет с Гайвы👍
@ИльяФелидов10 ай бұрын
На Лянгасова 67 жил там дальше дорога выходит на Мячюринские сады
@johndgt2 жыл бұрын
"сегодня я закрепил телефон на руле чтобы вместе с вами наблюдать что происходит с температурой" предположу что телефон через десять-пятнадцать минут замёрзнет.
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Практика показывает что при -15с он работает бесконечно.
@NikolayD602 жыл бұрын
Тут с КПД немного не так, ну или совсем не так)). Как сами проверяли на скутере, через боковые крышки МК тепло передаётся слабо из-за большого воздушного зазора между ними статором. Больше тепла передаётся на гораздо ближе расположенные магниты и дальше на обод. Владельцы самокатов с литыми покрышками знакомы с эффектом их прокручивания на дисках при интенсивном нагреве мотора. Это как раз из-за размягчения резины на горячем ободе. На пневматиках это не происходит. Между покрышкой и ободом воздушная камера. На велосипеде внешняя сторона обода МК ни чем не прикрыта и эффективно излучает тепловую энергию.
@ккВ-х2ш2 жыл бұрын
Класс смотрю тебя!!!Купил себе месяц назад электрофел syccyba h1pro.еще не пробовал)))
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Поздравляю! Я ездил на таком
@OwL_Z.2 жыл бұрын
@@VitalyNosov, доброе утро, вас останавливали на h1 pro?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Доброе! Меня не останавливали, но там вообще нет смысла останавливать - на моторе маркировка 240w и в инструкции тоже. У компании грамотный директор кароч.
@tatikman2 жыл бұрын
Ура, покатушка.
@first30032 жыл бұрын
У вас снег опять, думаю у нас тоже скоро пойдет опять
@9_unknown2 жыл бұрын
По поводу зацепа. Шипованую резину туда на зиму. Если есть такого размера.
@vl6354 Жыл бұрын
Можно самим ошиповать, главное правильно это сделать, видел на алике шипы для ошипования продаются.
@всезнайка-ж6р2 жыл бұрын
можешь подробнее рассказать про приблуду на багажнике
@seregagamers69ch972 жыл бұрын
Дааа на крыло снега на лепило) Чтоб почистить снимать крыло придется? Я свой велосипед не помню почему, передний переключатель полностью снял и зимой смотрю у меня болтается))) Все никак откладываю с починкой, а надо взять в руки и сделать. А то там все таки хочется коробку под раму сделать, для батареи. Классная покатушка, глядя на видео хочется тоже выйти и покататься, а то уже жиром заплыл)))
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Снег под крылом сам растаял, снимать не стал.
@lesnik44122 жыл бұрын
Виталик, Какие у тебя задние амортизаторы масляные чтоль???? Хочу такие купить не дашь ссылку ? Жду ответ.🙋🤓
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Это всё штатные пружины были вместе с велосипедом. Я даже не знаю есть там реально амортизаторы или нет.
@Bahoos0012 жыл бұрын
вчера движок редукторный обслуживал свой. и ради интереса погонял движок без редктора просто в руке. И он нагрелся. градусов до 45-50.
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Так вот! Они все греются...
@romanveteranxl56242 жыл бұрын
Виталий, добрый день! Вы, есть на альтернативных платформах??? Чтобы не потеряться! Телеграмм и иже с ним? Напишите , где!
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Скоро напишу!
@АлексАлекс-л3у2 жыл бұрын
Виталя привет, Витал создай свой канал ещё на ру ютубе и Яндекс дзен вдруг этот ютуб забанят а тебя не хочеться терять
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Да. На днях сделаю.
@sergeibayrashev44162 жыл бұрын
Виталий здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой лучше купить самокат фирмы и модели для выезда на дачу .не дорогой но более менее качественный.
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Так коротко не рассказать. Попробую ролик сделать об этом.
@ALEXSENIN10 ай бұрын
Как гидравлические тормоза ведут себя зимой? Не текут?
@VitalyNosov10 ай бұрын
Нет конечно) причем тут холод
@ALEXSENIN10 ай бұрын
@@VitalyNosov у меня на обычном велике зимой гидравлические тормоза текли, но там на минеральном масле. Поэтому спрашиваю
@ХмаоХмао-с3п2 жыл бұрын
Ты ездил путешествовать у тебя зарядка на 7 ампер была? И её не во всех гостинах можно было включить? Выбивало автоматы, просто не помню в каком ролике рассказывал, на 5 есть ещё одну на 7 заказал, для быстрой зарядкой. Хоть успел купить ещё один акум со скидкой за 13 тыс руб на 25 ампер 21700 элементах, сейчас 20 шт за этот же акум! За два дня цены подняли охрененено.
@VitalyNosov2 жыл бұрын
В путешествии у меня было две зарядки. На 400 и 800 Вт. То есть 7.5 и 15 ампер. Да, в гостиницах стояли автоматы всего на 3а(это около 600вт) и первичный бросок тока при включении зарядки в розетку, вырубал эти автоматы.
@ХмаоХмао-с3п2 жыл бұрын
@@VitalyNosov спасибо
@alexluka29613 ай бұрын
Здравствуйте а не подскажите мне по поводу температур Я еду летом на работу около 20км я приезжаю по асфальту дорога в городе ровная подъемов нет проехав 7км контролер просто огненный а мотор колесо еле теплая в чем проблема??? А
@cozha2 жыл бұрын
35:55 начинай тестирование WS LUNA. Это самое интересное, лично для меня.
@СергейЛихачев-ч2ш2 жыл бұрын
виталий ты мне можешь сказать какие именно поменять провода на куго макс спид чтобы при включении было 1.2.3. корости. а не 3.1.2. а лучше сделай нарисуй схему. спасибо заранее.
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Привет! Я ее знаю схему этого самоката, так что не скажу.
@Evgeny-Simonov2 жыл бұрын
Замути большую покатуха на самокате!!=)))
@VitalyNosov2 жыл бұрын
На сколько большую?
@Evgeny-Simonov2 жыл бұрын
@@VitalyNosov примерно в час времени ( часовой ролик) Хотя понимаю что большинство не любят такие длинные ролики.
@НазымУсманов-с3я2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос по электросамокаты , в дождь мокнут дисковые тормоза и невозможно тормозить . Есть способ лайфхаки может какие нибудь как ездить в дождь ?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Привет! Такой эффект есть у всех дисковых тормозов. В том числе и на автомобилях. В инструкции сказано что в дождь тормозить нужно заранее. Влага с дисков постепенно испарится и торможение вернётся.
@sergeibayrashev44162 жыл бұрын
Привет Виталий. Самокат куго с 1про нормальный самокат ?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Привет! Нормальный самокат.
@Minaeff772 жыл бұрын
всем привет, Магнитогорск на связи!!!
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Привет! Связь работает пока...
@vadymrudy40822 жыл бұрын
Здравствуйте Виталий , у меня к вам будет такой вопрос. Я решил на своём велосипеде поменять каретку,, размер 120*68 ,, на алиэкспрессе нашёл подходящую каретку, но с размером 119 мм!! ,Можно ли её установить?? ) И ещё одно, какая разница, в размерах?? 119--120--122 мм, один мм, играет большую роль ?? Спасибо.
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Привет! Систему обозначений кареток я гуглил, все нормально находится. Важный параметр это только диаметр резьбы - 68. А установочную длинну спокойно можно взять на 1-2 мм больше или меньше. Там же гайка внутренняя накручивается, у нее большой ход.
@sneas35942 жыл бұрын
проверил свое редукторное 1квт пик(редуктор)+6 на улице.. пол часа газ в пол...холодное полностью может потому что литые диски
@insider9797 Жыл бұрын
Вы как-то герметизируете контроллер в зимний период?
@VitalyNosov Жыл бұрын
Вообще никак. Он находиться высоко и вода туда вообще никак не попадает.
@ElectronVolt-71 Жыл бұрын
Так как вы температуру то измеряете и чем, термодатчик стоит на обмотке или где? Да и скорость с мощностью во время езды видеть бы.
@VitalyNosov Жыл бұрын
Ntc датчик стоит на статоре мотора, рядом с обмотками. Данные с него через вай-фай идут на экран смартфона и затем запись наложена на видео.
@P.u.r.t.i.k2 жыл бұрын
Виталя у вас чистят тоже местами
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Местами, да)
@P.u.r.t.i.k2 жыл бұрын
@@VitalyNosov понятно
@СергейШумков-ю7с2 жыл бұрын
Здравствуйте, я ваш подписчик, у меня есть к вам вопрос, купил вел колхозник GT v6,АКБ 20амч, пробывал на дальность хода проехал 55км, немного осталось заряда, мой вес 95кг, ехал на 1скорости, 25кмч, как вы думаете, 20амч, это нормально проехал 55км? Хотя заявлено 80км, продавцом, почему на этой модели плохо работает армотизатор передней вилки?
@tne_kraiz54039 ай бұрын
Где ты там аморт видел,там самая дешовская вилка эластомер,эластомер ку ставят на дешовые велики и электровелики,загугли.
@Sweplo2 жыл бұрын
Кто-нибудь пробовал измерять температуру мотора пирометром? На другом канале так измеряли и плюсовали 50 градусов. То есть если на корпусе мотора 50 градусов, то внутри 100.
@arkadybaskin57162 жыл бұрын
Виталий, а в какую цепь установить термо предохранитель? Не догоняю, подскажи плиз...
@VitalyNosov2 жыл бұрын
В цепь питания датчиков холла прямо в моторе
@arkadybaskin57162 жыл бұрын
@@VitalyNosov так это мотор разбирать надо, или снаружи?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Внутри конечно.
@bandit44652 жыл бұрын
Виталя привет.когда луна выедет в сугробы?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Думаю по сугробам не поеду. Болею сейчас. Подожду пока растает...
@bandit44652 жыл бұрын
@@VitalyNosov очень плохо, выздоравливай.
@ВалентинЧайковскийЛасковыйдожд2 жыл бұрын
Я тоже в этом году купил электровелик на моём канале обзор велика есть ещё летом хочу проверить нашёл 14 горок около нашего города хочу на одном акумуляторе проехать в горку на какие заеду на какие с помощью педалей в помощь. Ещё хочу проверить на одном акумуляторе проеду или нет как написано в инструкции 35 км вот как то так. Я тоже иногда прокатился зимой на велике. Телефон и камера сони точно как у меня только велики разные. Живу республика Башкортостан город Дюртюли от Перми не далеко. Я на простом велике доехал до татарии на канале есть видео. Зовут Валентин меня. Рескни и приезжай в гости на велосипеди.Погоняем вместе по городу. Я тоже на простом велике люблю гонять по городу. Потом музыку накладываю тоже есть полно таких видео у меня
@vl6354 Жыл бұрын
На редукторе не советуют на крутую горку ехать без педалей, нагрузка большая, прямотоку норм будет.
@umka05752 жыл бұрын
Виталя,вчера родился!? Указанная надпись выше!
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Да. Потом увидел ее. Деревья теперь закрывают. Ну и перекрасили ее в жёлтый, больше не блестит как Голливуд
@turptatiat2 жыл бұрын
самый высокий кпд у редукторных моторов, потому что они работают при оптимальных нагрузках, тем самым компенсируется отсутствие рекуперации.
@ANCEFY2 жыл бұрын
@@Vladimir_Familio есть дисковые тормоза, например.
@paul574012 жыл бұрын
Говорят шестеренки пластиковые ток до -10. Поэтому для зимней ток директ. Либо зима теплой должна быть. У курьеров выбора особого нет,,либо идти пешком.
@paul574012 жыл бұрын
А передний аморт гидра? Или пружин эластомер?
@ВалерийШутов-ъ7п2 жыл бұрын
Тоже читал, что редукторники на 30% экономичнее ПП моторов, в то время как рекурперация возвращает всего лишь 5% энергии. Ну хотя с контроллером Инфинион скорее всего намного больше)
@vl6354 Жыл бұрын
@@paul57401 Я за год только два раза смазывал шестерни, скоро 5й год как на редукторнике езжу, возможно скоро нужно будет оптимизировать аккумулятор, по скольку езжу практически часто, емкость хоть и медленно, но ощутимо меняется из года в год, так что зимой на редукторнике ездить можно, конечно на нем сильно не разгонишься, да и в принципе зимой этого не нужно, ибо зимой на скорости быстро мерзнешь.
@ОвлврковоАоуллуокоа Жыл бұрын
Летом +30 ипосле того как постоит на слнце тогда будет правельнее
@FIVA_SPB2 жыл бұрын
Колхозник зимой-хрень, только по асфальту и без снега. Фэтколеса (фэтбайк) рулят!
@doktortime Жыл бұрын
Полностью согласен, эти велосипеды европейцы придумали для своих теплых стран а китайцы у них слямзили, для России нужен только проходимый фетбайк по её практически бездорожью. Единственная беда фэта, это тонкие покрышки, где зимой это еще это не сильно заметно а летом - беда, пробиваются на каждом сучке и даже колючей траве.
@FIVA_SPB Жыл бұрын
@@doktortime бескамерка в помощь
@tne_kraiz54039 ай бұрын
Наконечно,да будет чюдо,хоть кто это понимает,они ещё и гниют быстро колхозники,на них запчастей полно на Авито.
@vik987654321113 күн бұрын
@@FIVA_SPB что-то не видел на фэт, такую в продаже
@gallardo58832 жыл бұрын
Включу зануду. Не улицы разбитых фонарей. А убойная сила вроде 2 сезон.
@ИльяФелидов10 ай бұрын
Я жил в Голованово Оржоникидзевского района
@obzor3382 жыл бұрын
все лфк и зарядки были напрасны так как не на педалях едет а на моторе ))
@ИванИосифович-б4д2 жыл бұрын
Виталий привет 👋. А на сколько ватт у тебя мотор колесо??
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Привет! На нём указано 450
@ИванИосифович-б4д2 жыл бұрын
@@VitalyNosov ок понял. Ну подскажи ещё какой лучше 👍 мотор прямоток или редукторный??
@turptatiat2 жыл бұрын
@@ИванИосифович-б4д лучше тот который подходит под твои велик и условия эксплуатации, мы не знаем какой у тебя вел и где ты проживаешь.
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Я выбираю прямой привод.
@vl6354 Жыл бұрын
@@VitalyNosov А ещё лучше полный привод, спереди редуктор а сзади прямоток👍, ну или наоборот, чтобы крутить педали на всякий случай можно было.
@АРХАНГЕЛЬСКСВЫСОТЫ2 жыл бұрын
хочу ссылку на рутуб!
@sergei_valentinovich2 жыл бұрын
А с какой скоростью едите... 🤔
@alexsane36952 жыл бұрын
Как называптся такой велосипед?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Huachi
@vlad-198hdhhd Жыл бұрын
Сложно зимой велек обслуживать?
@tne_kraiz54039 ай бұрын
1000км только цинкачём побрызгал,где тормоза 2 месяца в доставке,на канале видео.
@УланСейдеев2 жыл бұрын
Виталь, так у вас сколько электровел и электро самокатов? зачем вам столько??
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Для опытов.
@УланСейдеев2 жыл бұрын
@@VitalyNosov это все собираете или уже продали?))) интересно просто))
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Мини Р уже забронировал подписчик. Скоро заберёт...
@ЮрийТрубчанинов-е3и2 жыл бұрын
Этош где такие Колхозы с ценой велосипеда..144 951,09 руб.--188 224,16 руб.
@СергейБеседин-ы3ф2 жыл бұрын
Сделай канал в Telegram
@turptatiat2 жыл бұрын
да с чатиком будет неплохо
@Мультмикс-е1д2 жыл бұрын
Класс
@Николас-7530г2 жыл бұрын
Пипец! Если зимой так греется мотор что тогда летом будет🤣🤣🤣
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Тоже самое.
@lenivec-2 жыл бұрын
почему бы не перейти на яндекс дзен или рутуб
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Перейдем!
@lenivec-2 жыл бұрын
будим ждать очень интересно про электро вело но надо мнут 20 видео снимать у меня у самого 2 электро вело
@obzor3382 жыл бұрын
как символично алкашка напротив суда. 😄
@dzen5582 жыл бұрын
Так а где лифепо4??я про батарею 15 ампер
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Так я на ней и еду.
@miui4016 Жыл бұрын
Ну как они сколько Км хватает?
@VitalyNosov Жыл бұрын
Летом хватало до 40км по трассе. Зимой по снегу в два раза меньше
@Bene_Vertat2 ай бұрын
Телефон съезжает потому что установлен держатель вверх ногами
@ubivatel_hohlov Жыл бұрын
А сколько градусов на улице ?
@VitalyNosov Жыл бұрын
Я в ролике озвучивал температуру за бортом. Около -10с
@ubivatel_hohlov Жыл бұрын
@@VitalyNosov для батареи и мотора это мало , вообще незаметно. Интересно было бы в -20 , 25, более актуально для нас.
@VitalyNosov Жыл бұрын
В минус 25 я сам замерзну быстрее) и при такой температуре провода трескаются.
@ubivatel_hohlov Жыл бұрын
@@VitalyNosov я езжу в -25 , не мерзну.
@AlexAlex-fc4jh2 жыл бұрын
а я говорил, что дело в самом конкретном моторе, моторы гуано на самокатах получается..., да и все, нах.р не нужны никакие датчики,. теперь понятно, почему я все лето, и в жару и когда угодно ездил, и с мотором все гуд. Потому что мотор нормальный. П.С а на самокатах, да получается 20 минут проехал час охлаждай.. в пень такие покатушки
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Я думаю тут комплекс факторов. На Колхознике тонкие колеса и большого диаметра это снижает сопротивление качению.
@ser_trind66032 жыл бұрын
Моторы самокатов сильно форсированы для своих размеров. Есть 2 режима нагрева мотора. Первый режим при номинальном токе просто от сопротивления проводов обмоток, он не сильный так как сечение обмоток хорошее и их сопротивление небольшое. При увеличении выше максимального тока начинается насыщение железа статора и при перенасыщении большая часть подведенной излишней энергии преобразуется в тепло, падает КПД и все остальные ништяки. Мотор колхозника работает в нормальном режиме и фактически там ничего не греется.
@svo67geims862 жыл бұрын
лотос производит только гоночные авто .страна производитель Британия автобусы она не когда не производит это может быть китайский а китайцы они могут взять названия и поставить на любой тс
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Там марка lotUs
@doktortime Жыл бұрын
А может это Волжский автобус (город- спутник под Волгоградом ) который делал подобные автобусы с моторами из германии, но назначенный из москвы губернатор, решил его обанкротить, так завод не отстегивал в Питерскую братву деньги и стал закупать старые автобусы из Питера в Волгоград?
@ZloFile2 жыл бұрын
А чё на этом велике по лужам можно ездить ?
@VitalyNosov2 жыл бұрын
Под проливным дождем на нем ездил.
@mediaairshooting2 жыл бұрын
Лышные очки надо
@antistopham7772 жыл бұрын
купи резину 2.125, потому что 1.95 и не найдёшь, она будет жёстче, протектор более внедорожный и шире.