Как эндурить на двухтактном кроссаче 125-ке...? и вообще зачем это нужно)))

Выпуск "Излучателя МотоБокса", в продолжении темы переделки кроссача в эндуро, но на этот раз моё субъективное мнение как ездить на 125-ке и зачем это нужно, а также про легендарные "низы" которые не могут))) и про то
что всё таки лучше 2т или 4т, большой или малый объём в каких условиях, для каких целей и почему.
Наша группа ВК motorcy...
Подписываемся везде!

[@АнатолийПуровец-ь7ы]

2 т тема интересная.Всегда идут споры, что лучше.Я думаю что мот просто должен быть по душе.Хорошее видео.Удачи.

[@Moto_Box]

конечно, не только по душе, но и по задачам, возможностям и комплекциям райдера)))

[@ИррарооПоло]

@@Moto_Box это все интересно и поучительно, но каждый год сцепление перебирать ена КТМе, наверно дороговато)) а профи не будут эндурить на кросачах!!! Но послушать было интересно!!!

[@kolyanantonov6042]

@@ИррарооПоло да не горит там так сцепление. Поршня да. Сцепление живучее))) особенно на этом моторе

[@сельскийстант-й8т]

@@ИррарооПоло ты его и на 4т будешь менять

[@bt300rrkrd2]

Смерть посрать отпустила...и забыла!!! Красава! Лайк 100%

[@romandjem]

Взял для драйва новую YZ125 Доволен до жопы.... 2T хороши и в покатушках и в ремонте....))) Видос огонь

[@enduroshow5775]

Просто красава!!! Всё по полочкам разложил. Прям молодец молодец !!!

[@ЛеоМ-ъ1с]

Прошедший, первый свой сезон отъездил на 125 питбайке Кайо. Недавно купил 125 ракету КТМ... Что будет, даже представить не могу!)) Видосы у тебя хорошие. Лайк, подписка.

[@Dmm17.]

Понравился ктм?

[@user-AndreyKa519]

Если трогаться с такой пробуксовкой,как на видео ,в скользкий подъем далеко не уедешь! Но к сожалению кроссовая макака иначе не может,низов всё-таки не хватает. На 250-300 дозировать момент на колесе гораздо проще и удобнее. А тяжелее он всего на несколько кг. За видос лайк !👍

[@heartstarTV]

я тоже остановился на 125 2т хонде щас чтоб индурить, ибо тоже дрищ 50кг и погибал под 4т мопедами в лесу ))) а теперь кайфоват ьстал от подрыва и веса )))

[@ocean.u]

спасибо, актуально!)) сам недавно взял се 125ку sx

[@gpzet]

Скажу как призёр этапов ЧР по эндуро 2014-2015, когда пересел с Хаски WR300 и EXC300 на 125, понял, что ездить я в эндуро тупо "не умел". Видео в тему!

[@Oppozite59]

Эндуро это не спорт, там по умолчанию никто ездить не умеет, соревнование кошельков. Если бы ты призёр в кроссе был, то да. А так, печально слышать, что чел, который ездить не умеет, занимает места. Кто там участвует тогда? Да те, про кого чувак в видосе говорит с пренебрежением.

[@gpzet]

@@Oppozite59 эндуро это спорт, а по поводу не умения, имелось в виду особенности управления мотоциклом не предназначенного для эндуро, примерно так- занимаясь 5 лет ШКМГ и стантрайдингом когда первый раз попробовал кросс сказал, что до этого на мотоцикле я ездить не умел. Ну и про кошельки далеко не согласен, достаточно посмотреть как и чем живут призёры и чемпионы в РФ.

[@AlexCSharp]

@@Oppozite59 Если эндуро - это не спорт, то добро пожаловать на любой ЧР, хотя бы в классе "хобби", потом расскажешь.

[@sashayermol5716]

После таких коментов уже передумал продавать свой suzuki RM 125

[@ивандрага-с6м]

​@@Oppozite59 Да канешно не спорт это вам не кросс по кругу туда сюда тупо лупить

[@volodymyrmalorod]

Спасибо за информацию. Больше 10 лет опыта на чеперах 400- 1600 мм. Сейчас пытаюсь понять что именно нужно для начала на эндуро. Не мог найти для себя объективные отличия 2т и 4т. - для меня тема оказалась раскрыта в этом видосе. Катал на таком одну тренировку по мотокросс трассе, с большими глазами, за такое короткое время со сцеплением сложно найти общий язык. Но в целом очень доходчиво!!!!! Дякую, всех благ)))))))

[@МОЯЖИЗНЬ-ч1г3х]

Первый и единственный видос, где всё понятно, и ясно, не зря купил 125, всех благ каналу, и вам)

[@МОЯЖИЗНЬ-ч1г3х]

Можно больше видосов о 125 очень интересно

[@canadatyt]

Спасибо тебе, все хорошо розказал очень полезная инфа🙆🏼🙆🏼

[@ДмитрийКузнецов-с6э]

Вот теперь все ясно про 125 ку.спасибо за такие видосы

[@СергейКузнецов-й1ь4ц]

2т 🔥🔥💪💪

[@АлексейПрозоров-х4я]

Бля Мужик, ты круче всех!!! Пересмотрел большую кучу видях, но нехера не мог понять, совладать, что да как 🤔 Я походу туповат, недавно пересел с 4х тактов на 2х тактник и никак не могу понять и привыкнуть, даже побаиваюсь его, а ты всё чётко объяснил! 💪🤝👏 Респект тебе и уважуха!!! Продолжай снимать, ты гений👍👍👍

[@vixtormoto]

2т рулит!

[@user-ib2cs8hd1s]

ЗАЧЕМ пересел?..🤔

[@АлексейПрозоров-х4я]

Экстрима захотел😂 сезон откатал, понял что к чему, 2т пушка👍

[@АнатолийПуровец-ь7ы]

Во мне 120 кг без экипа и 60 годков за плечами.Потому 4т 500EXC

[@Moto_Box]

да, с такими габаритами или 250-300 кубиков 2т, или 450-500 кубов 4т, самое оно.

[@lotussuperseven6239]

Полностью с автором согласен...недавно стал обладателем полносила рмх,2т...заставит вас расти,он просто рождён быть резким,быстрым,дерзким,он для тех кто понимает чего он хочет,это уже ступень выше...особенно в хард эндуро,я тоже эндуро тошнотик,до этого ездил на Хонда иксер 250 ..2т..ребята...это просто пиздец какая дерзость,выстреливает аки сотона,сначала страх,а потом кайф! Вилли медленное? Да легко!нет этой клапанной головы,а это ооооочень чувствуется,...в общем я доволен как слон...я начинающий хард эндураст..

[@vixtormoto]

Привет, вступай в группу ВК, РМХ 250!

[@vixtormoto]

Тож обладатель Сузы РМХ 250, три сезона, мот огонь!

[@user-ib2cs8hd1s]

давай я тебе црф 4т дам катнуть😈тогда узнаешь что такое“резкость”...👻никакого кайфа не надо,одна мысль - как совладать и не разложиться...👻😈

[@lotussuperseven6239]

@@user-ib2cs8hd1s ты думаешь я не ездил на этом? 🤣🤣🤣🤣🤣И мне не с чем сравнивать? Ни один мото4 т... Не сравнится с адским подхватом 2т...ни один...... Прокaтнись на CR 500...дружище,если тебе 2т 300 мало... И оно не едет🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ФилипБарский]

Планирую подсобирать и тоже взять 125 для кросса, была возможность на 85 10 часов отьездить- очень интересная штука)

[@KROTTT2013]

Купил себе рмх 250 ку,визжу как девочка,оч нравится,подрывной нрав мне мота дает такой драйв.2т это весело.

[@АлексейПреображенский-ц3ж]

Тож рмх взял, мот пушка, очень весёлый 😊

[@ЯнаЯковлева-н5ф]

Дааа, я на горных лыжах снимаю! Камера не передает уклона 😂 В реальности все круче, чем на видео❤

[@user-gh6dg9ux3c]

Однозначно, подьем /спуск жп, а на фото /видио ни о чем .

[@АлексейСтариков-д4ь]

Блин, уважуха тебе. Классный отзыв/совет. Я катаю на xr400r, начал присматриваться к 2т, австрийцев смотрю. 125 интересно вывезет мою тушку в 92кг? )))

[@Moto_Box]

тяжеловато ему будет, особенно в реальных горах, так по плоскачу и сопкам конечно вывезет. Но лучше в твоём случае 200-250 смотреть.

[@user-ib2cs8hd1s]

нах оно тебе надо?можешь обосновать?может лучше скил свой подтягивать?😎

[@tomreddl783]

2т это круто.

[@Spana784]

Ктм пушка! На высшем уровне!

[@РоманКрестьянников]

За джерси , сразу лайк!

[@rusanovanton666]

Мне всё же 250 по душе, по тайге скилы прокачиваются и выносливость

[@ЮрийЦаплин-ч2е]

огонь!) крутой видос)

[@СергейВасильев-х9п7у]

При Совке еще ходил на мотокурсы. Про управление тягой сцеплением там хорошо обьясняли.

[@Автоблог-к4р]

Ездил на 2 т, сейчас 4 т 250, хочу снова 2 т 🙇‍♂️

[@СергейПетров-щ9м]

Был у меня XLR 250R первый год он для меня с избытком был, на четвертый я понял, что мощи не хватает. Постоянно газ в пол, мне жалко его стало. Обменял на cr125 без доплат. Так вышло. Во мне 120 кг. Если я возьму 250 2т, мне нахрен руки оторвёт при таком ускорении. Но на cr 125 я по прямой газанул, чуть штаны не наволил, ну буду с ней находить общий язык. Да, мне 49 сейчас. 250 меня просто порвет)))

[@МармоПпоо]

Тюмень смотрит , хороший обзор , 200 ЕХС тоже хороший вариант ,

[@Moto_Box]

Тюмени привет! 200-ка вообще отличный вариант, следующим мопедом думал себе такой взять.

[@МармоПпоо]

Возьми попробуй, очень хороший вариант, очень нужны обзоры по обслуге и вообще , мы также катаем как ты

[@Moto_Box]

@@МармоПпоо может к концу сезона и поменяю мопед, пока на этом ещё поупражняюсь)

[@Oppozite59]

хоть 2т хоть 4т ездить научиться можно только на маленьких кубатурах, т.к. на диком мотаке будешь ссать выжимать из него всё до капли очень много лет.

[@ДИМАДОМАНТОВИЧЬ]

2т круть у меня Rm250

[@ЛакостовИгорь]

2т это 💪

[@lankostik]

Здраствуйте товарищи:)

[@boost4105]

очень интересно ваше мнение про 200 кубов 2т услышать? Взял ресурсный 2т на 200 куб kdx 200

[@Moto_Box]

был у меня такой агрегат и не раз, и продаю я их регулярно, один из лучший японских 2т эндуриков, очень распространён в америке, поэтому с запами на него всё отлично, лёгкий и довольно мощный, думаю летом как очередной кдх200 придёт из Япии, сделаю на него обзор.

[@boost4105]

@@Moto_Box Его можно в чем то сравнивать с KTM? Он годиться для тренировки скилла как считаете?

[@Moto_Box]

@@boost4105 конечно годится, он потяжелее чем ктм, но всё же намного легче чем большинство японских ресурсных эндуро что 4т, что 2т. по двигателю похож немного, но у кдх побольше низов чем на 125 ктм, но поменьше пиковая мощность, ну и немного своеобразная японская геометрия рамы, на ктм сейчас всё подругому, он более вертлявый чем кдх.

[@romeoschastliviy4040]

Какие звезды стоят для эндуро?

[@ЛёваЛова-е1й]

Приветстувую! Ты что с Бурятии?

[@Moto_Box]

Приветствую! Нет, я с Алтая, просто жил немного в Улан-Удэ, сейчас в Анапе живу)

[@АлексейК-в9р]

как думаете, с весом 60 и ростом 165 на 125-ке есть шанс поехать эндуро (бревна, переставки и т.д) или смотреть, например, в сторону 85?

[@Moto_Box]

Нормально будет на 125, занижающий линк поставить и всё

[@ЖелезныйКонь-у6п]

100-ый лайкос мой!

[@ЖелезныйКонь-у6п]

Решил взять,2т 125) такой вопрос yz 125 не дешевле по запчастям (Ктм нет рядом)) и как при покупке проверить цилиндр,врядли скажут сколько поршней поменяли.цилиндр дорогой не хочется сходу на 40 рублей попасть

[@MotoPunk121]

@@ЖелезныйКонь-у6п цилиндр на них не меняется,почти никогда,там меняется никасиловое покрытие оно стоит около 8к с работой у мастера

[@alexeybanjamin2933]

А сцепление сколько раз за сезон меняешь?

[@Chertilazkig]

0

[@lexaket]

На как долго таким способом хватает сцепления?

[@Moto_Box]

если масло в коробке менять и уровень держать нормальный, то всё там нормально, хотя я вообще не пойму в чём проблема, сцепление это точно такой же расходник, как колодки или цепь и стоит оно примерно так же. Учимся работать сцепой в серой зоне и не надо придумывать глупости, а то привыкли как на машине сцепой пользоваться: вкл и выкл)))

[@lexaket]

@@Moto_Box Спасибо. Понял.

[@Владимир-р2з1ч]

Лично меня пугает моторесурс мопеда. Мне кажется он закончится раньше чем бензин в баке.

[@Moto_Box]

это больше от незнания, если мопед живой, всё нормально у него с ресурсом, я на своём круглый год езжу, и зимой тоже, поршень пока менял один раз, там два часа делов.

[@vixtormoto]

В 4т когда приходит время уапиталить, вот там ресурс кошелька быстрее заканчивается! 2т для эндуро без больших дальняков, сила!

[@Kote_Matroskin]

Просто сцепу менять кажд 3й выезд😅

[@user-ib2cs8hd1s]

👻😜😈🤕🤒😏

[@ninnogurravazz1948]

на сколько хватает сцепления?

[@простойпарень-ш7п]

Rmx 250 все таки оч хороший аппарат,

[@ivanvrublevskij8257]

Былобы желание 👍

[@bt300rrkrd2]

Если ехать в полный газ и при этом работать постоянно сцеплением, на сколько моточасов в таком режиме хватает фрикционных дисков или может всё сцепление меняешь в сборе?

[@Moto_Box]

в полный газ не надо, достаточно просто повышенных оборотов, по своей практике скажу, что сцепление особо не страдает, на этом моте я его не менял, как купил его в том году, так и езжу, главное масло в коробке почаще менять и периодически полностью выжимать сцепу при такой езде, чтобы масло заходило между дисками, сцепа сгорает только когда очень и очень долго его мучить в режиме проскальзывания без отпуска и полного выжима, а если импульсно работать то всё нормально.

[@user-AndreyKa519]

На 125 сцепа гораздо более нежная и малоресурсная по сравнению с 250 2т . 125 ки откровенно мало при затяжных очень крутых ,почти вертикальных , подъемах. Я тоже за 2т ,но 250сс . Для эндуро была придумана модель ЕХС с более тяжёлым коленом,другими передатками в КПП,другим резанатором и главное подвеской.

[@danilural7488]

Как решили вопрос охлаждения?

[@Moto_Box]

на 125-ке нет никаких вопросов по охлаждению, ни разу её не кипятил даже без вентилятора. зимой так наоборот оба радиатора закрывал иначе не нагревалась толком.

[@РоманДорошкевич]

Звук неплохой, а микрофона не вижу???🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@Moto_Box]

микрофон на камере

[@АлексейПреображенский-ц3ж]

Уж лучше 250ка, в 2 раза реже лазить в ЦПГ

[@sashayermol5716]

После таких коментов уже передумал продавать свой suzuki RM 125

[@mauzer-x4o]

Злой мот , пушка гонка самолёт ✈️

[@m1taut17]

Https://kzbin.info/www/bejne/mHO1h6CJh56GqZo почему в данном видео 450 4т выйграл 2т 500 на максималке? 500 мощнее же и обороты выше...

[@vanek67rus67]

Сколько стоит мот в таком состоянии?

[@Moto_Box]

от 200 т.р. до 300т.р.

[@madu2981]

kx 125 норм или лучше ктм?)

[@Moto_Box]

КТМ технически на более высоком уровне находится, а что кому лучше это каждый решает сам)))

[@ГеннадийМоргун-м2г]

У кх проблемный клапан мощности 99 года

[@правоедело-ж6щ]

Для меня кава лучше

[@user-ib2cs8hd1s]

хонда

[@РоманКвасниця-и6г]

Ктм сцепа гидравлика кавасаки тросик в ктм подвеска лутше работает каробка у ктм лутше

[@ЯнаЯковлева-н5ф]

Спасибо! ❤ Очень познавательно и наглядно. Сколько роста в тебе, чел?

[@Moto_Box]

172 см, 60 кг веса)

[@АлександрЯмахин]

Батя что скажешь про Китай?

[@Moto_Box]

Скажу, что скоро все мы будем ездить на китае))) Сейчас полно достойных китайских аппаратов, не топовых конечно, но вполне способных подвинуть некрояпов.

[@monsterChuvachok]

@@Moto_Box про новый аппарат от китайцев brz 150, скопированного с ктма что скажите?

[@MotoPunk121]

@@monsterChuvachok он вообще никак не связан с ктм,только низов чуть больше,а так ктм его делает

[@ВячеславБ-к2ъ]

​@@Moto_Box Кайо 2 тактный, что можете сказать про него? Очень интересно по сравнению с ктм

[@D0V0D]

60 кг)))) качалку и мясо и все пройдет)))

[@СергейВасильев-х9п7у]

Зачем? Человек нашел подходящий для него аппарат.

[@ЯнаЯковлева-н5ф]

Афигеть! Я тоже Москаленко😂❤❤❤

[@СергейКузнецов-й1ь4ц]

2т🔥🔥🔥