Как не надо заводить двигатель ЗИЛа.....

Запускаем двигатель после ремонта....

[@hwmediapad3626]

Все на этом сказано какая жизнь Такие же и люди парадокс как после будет ЗИЛ ходить. Десять лет на ЗИЛу таскал два прицепа ГКБ818 самосвальные все было в жизни и двигатели и КПП перебирали своими руками не говоря уже всю машину чего только не было. АТП 350 автомобилей возили всякие грузы. Я работал на перевозке асфальта горячей грузили по 20-21 тон чистого веса асфальта это с двумя прицепами на всякие расстояния до 200 км в один конец в Средней Азии кто там жил при СССР тот поймет Вот теперь сижу ночами смотрю на этих бедолаг поражаюсь в каком состоянии и ЗИЛ не заводится. Ничего личного просто сравнение что было и сегодня. какая была наша молодость все сами своими руками любо посмотреть мне 70лет не подумайте что маразумный старый синяк до сих пор работаю на своём фав и ремонт делаю тоже сам

[@nek30030]

Никто и не в обиде.... С наступающим. Чего же вы до сих пор не на ЗИЛе ездите? Крутая же тачила! Опять же не в обиду, вы и ездиле на этом куске говна потому что выбора не было....

[@user-ls2kg2xd7l]

Ребята запомните три причины: нечему гореть -нечем поджигать - несовпадает в такт.

[@nek30030]

Истина в простом)) краткость сестра таланта.

[@arajackson2267]

Какой кулачек

[@nek30030]

Чего тут непонятного? Кулачок в трамбреле.

[@arajackson2267]

@@nek30030 немогу завести такойже зил искра есть трамблер новый поставил не заводится на буксир стреляет подскажи

[@nek30030]

@@arajackson2267 Проверь компрессию и порядок высоковольтников. По симптомам у тебя перепутаны провода. Порядок начинается с правой стороны двигателя (по ходу движения).

[@user-yv2uq4si2p]

Так че сделал такая же херня всё пометкам работает как дракон неделю мучаемся понять ни чего не можем

[@nek30030]

Бегунок менял. Вроде в видео говорил.

[@arajackson2267]

Не понятно

[@craftmaster7873]

Что будет если зил поработает мин 5 без воды????

[@nek30030]

Если холодный, то ничего. Но лучше не гонят просто так. Мы обычно сливали воду на улице и заезжали в бокс без неё, но на холодном.

[@craftmaster7873]

@@nek30030 у нас тоже холодный , с улици в бокс загоняли без воды, на улице было градусов + 15, где то мин 4-5 заезжали особо даже не газовали, а вот на утро смотрим вода в масле

[@nek30030]

К сожалению вам не повезло, скорее всего прогорела прокладка ГБЦ. У нас что мазы, что камазы, что зилы загонялись именно так и было все в норме.

[@craftmaster7873]

@@nek30030 а может быть такое что в масле конденсат? Просто мы собирали зил с нуля ,вот ссылка если интересно посмотрите, на заводе так не собирали его!!!! kzbin.info/www/bejne/eHzFl41rgcSEf68

[@nek30030]

@@craftmaster7873 Ну них... се вы там заморочились. Это сколько-ж бабла вы туда ввалили? Зачет вам за работу. В принципе конденсат не исключение, тем более если машина на улице и в холоде, но его должно быть не так много. Я бы залил воды и завел двигатель для проверки пузырей и газов в системе охлаждения, тогда ясно будет. Ну и конечно масло поменяйте, залейте какое-нибудь не дорогое, чисто для проверки.