Как не нужно прикуривать автомобили от сварочного аппарата

avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Поддержка канала лучший способ сказать "Спасибо" : www.donationalerts.com/r/dani...
Мой Instagram / danila_avtodiagnostika
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]

[@gp-garage2462]

Не верь никогда клиентам. После них надо всегда перепроверять.

[@tagantip2010]

С севшим АКБ хозяин разобрался, теперь осталось с холостым ходом разобраться. Ждём вторую серию.

[@user-me7pq1hl2i]

от подстанции подкуривать поехал ,там вольтаж побольше

[@andreyendry3992]

@@user-me7pq1hl2i он думает, что у него Тэсла

[@Bakh6609]

Запилит доп отверстия в дросселе🤣

[@NN-nv5bl]

@@user-me7pq1hl2i АХАХАХА

[@Eduard19771977]

не сгорит никогда так от сварки и вообще ничего не сгорит от сварочных работ(по электрике) клемы они местами перепутали и заводили,сказочник хозяин! или прикуривали от сварочника,!

[@tapccgop]

Как сварщик подтверждаю но лучше перестраховуйтесь

[@user-ie4pv9vv5e]

Я тоже так думаю, как при сварочных работах можно сжечь ЭБУ? даже если представить такой бред что при сварке прыгнула напруга😢 но акум возьмёт перезаряд на себя и закипит но на ЭБУ он не даст больше 14вольт, спалить могли если без акума сразу сваркой прикуривали, либо перепутали кремы на акуме.

[@user-ku7ud1dx1l]

@@user-ie4pv9vv5e ещё как горят эбу от сварки.там перегорает варистор на входе

[@Dmitriy152]

Всегда интересные видео на этом канале. Это первый блог на который я подписался когда-то и не жалею. Столько полезного узнаю у этого человека и наверняка ещё не малому научусь. Сколько оборудования уже купил и на скольких блогеров подписался по рекомендации автора. Дань, спасибо тебе огромное! От души благодарю тебя за твой труд и грамотные знания, за веселые моменты и порой горькую правду. Учусь и дальше жду новые видео уроки.

[@Danila_Avto]

Спасибо🤝

[@user-rf5dx3ej4v]

Полностью согласен.

[@Vitko_freedomcars]

Мне в этот раз очень понравилась заставка к видео. Надпись на сварочнике доставляет. Странно, что еще никто не заметил Машину обслуживанием не балуют. высоковольтные провода меньше 1000 руб за комплект, но на этой машине какой-то разномастный хлам

[@user-cx9nn4es7q]

Есть чудо сварщики, которые варят задний бампер а массу цепляют на передний

[@viktorvetis8125]

Это ты точно подметил

[@user-zx3er1kb1i]

Да уж прикуривать от сварочного апарата машину ЭТО-ШЕДЕВР интересно они это где-то прочитали или они чего покурили . Да надо было просто от розетки 220 попробывать😨😁👏👏👏

[@user-nh7lm8wx9m]

Гараж 54 насмотрелись😀

[@user-ve4rj6jf7p]

ШИЗИКОВ МНОГО!!! ПОПРОБУЮТ🤣🤣🤣

[@thermitx]

220 столько ампер не даст. Это вообще шедевр

[@user-zx3er1kb1i]

@@thermitx я образно имел в виду 220в но прикуривать от сварки, 50 лет живу и нет слов-это наверное поколение NEXT

[@byOmLaw]

Наши уазики выдерживают такой запуск Как-то пришлось увидеть это чудо. Спросил водителя и часто так заводишь. да я говорит всегда так завожу и все нормально главное включить сварочный после того как на старт нажал. Я был в аху...

[@anpeal7190]

А нужно было просто заменить аккумулятор)). Если хозяин авто не понимает, что со сварочного инвертора намного больше напряжение на выходе чем 12 вольт, то как же он разберётся с дросселем)). Я думаю, что разбираться с этим будет следующий хозяин данного авео. Данила, как всегда, молодцом!

[@user-zl9gj7cj3q]

Здравствуйте Данила!Блок гбо можно обесточить и форсы бензина все равно будут работать,там релюшки замкнутые стоят.на будущее.Спасибо за видео!Если можно замутите видос с Программатором автопрог.с ссылками на приобретение.Спасибо!

[@user-ew4xj8fb8n]

Вскрывал несколько газ блоков, релюшек не встречал, всегда были транзисторы

[@slava.sever.4193]

Блин горелый ..скажите,что я сплю...А что ещё Данила - Мастер не знает??? Где обучался этот молодой человек??? Такой настырный...Не ленивый ни разу...Или лень двигатель прогресса? Молодец парень - родителям есть кем гордиться!!! И с людьми и по делу и дело любит и мастер !!!

[@MultiGonchik]

Дело не в амперах со сварочного апарата. а в вольтаже-Там минимум 52 вольта на выходе со сварки

[@tapccgop]

Смотря в какой. В советской самомотаной да а на инверторных может и 9 быть

[@user-pb1il9sy5t]

Данила, вы немного не правы. Аккумулятор выполняет на автомобиле роль демпфера при сварке. Другой вопрос, что сдуру можно и х@й сломать, и варить дуговой сваркой нельзя. Потому что у них Uxx от 65-85 Вольт, а это уже само по себе может сжечь оборудование, главное, чтобы было включено зажигание. Ну и многое зависит от того, куда для сварки подключается масса. Подключать нужно как можно ближе к шву

[@bro_tan]

такой советчик видимо у них в штате и был!

[@user-pb1il9sy5t]

@@bro_tan не нужно себя рекламировать 😄

[@bro_tan]

@@user-pb1il9sy5t а в чем реклама? я наоборот противник колхозных методик, на ладах делайте как хотите, на иномарках даже старых лучше профессиональный подход!)))

[@Sanek972]

@@bro_tan "на ладах делайте как хотите" такие советчики нужны в VESTA клубе, желательно у тех кого полный люкс))

[@user-pb1il9sy5t]

@@bro_tan сварка полуавтоматом, НЕ включение зажигания НЕ отключение АКБ, и масса на привариваемой детали и есть профессиональный подход

[@user-er3yz8uk9c]

ЭХ, завидую Вам , что есть такой отличный диагност, не то что у нас ,только и могут, что при наличии разных программ и приборов , только прочитать номера ошибок( что я и сам могу делать при помощи ELM327) а вот потом начинаются закидоны- А давайте поменяем то ,а если не получится это, но деньги мы не вернем за детали. Поэтому так и езжу на Астре с мотором Z14 XEP с горящим чеком .Данила молодец,

[@dvs8955]

Добрый вечер.Что за ошибки на вашей Астре?

[@user-er3yz8uk9c]

@@dvs8955 так уже все не помню, их 4, могу вечером считать их , а вот куда ответить только, не засорять же тут тему человеку.

[@user-rx8wk2jx3e]

Данила приятно смотреть как ты ремонтируешь тачки,ты лучший.

[@igoryrevich2267]

Поправлю немного - 160,180Ампер -это нормально, проблема в том, что аккум 12Вольт, а напряжение холостого хода сварочного инвертора порядка 60-70Вольт!!!! В итоге практически всю электронику убило банальное превышение напряжения сети! ((( А в целом видео очень интересное получилось... ЛАЙК ;)

[@user-dh3yd9fv6v]

Дороговат аккумулятор получился))) отличная работа, спасибо за обзор!!!

[@ruszlukamv]

Я встречал машины у которых со снятым АКБ выгорала проводка во время сварки и встречал машины у которых АКБ спасал мозги и провода, он всё брал на себя. А самое главное, всё зависит от сварщика и точки присоединения массы сварочника.

[@YARASHEVICHSergey]

Правильно))) масса должна быть как можно ближе к месту сварки.

[@Alex-Mur_125]

"Владелец сам разберётся..." Ну а я жду возвращения этого автомобиля на повторный ремонт блоков управления!

[@user-ml5bk5ql9g]

Спасибо !!!

[@Ex31r]

Ты очень аккуратный)) оказии часто случаются?)

[@Mihas59]

По поводу тока в сварочном ошибаешься. Он тут ни причём. В аккумуляторе пусковой намного выше. Проблема, что в сварочном напряжение высокое. Бывает до 60 вольт.

[@Danila_Avto]

Ну хз я знаю только как варить.

[@user-ei1td7sm3j]

Данила как всегда на высоте... Мастер!

[@AutoPodbor55]

Данила подскажи пожалуйста, автомобиль Nissan Sunny двс QG15, топливная система без обратки, обратный клапан находится в колбе в баке, он не держит давление, можно ли установить новый обратный клапан перед самой рампой, заколхозить так сказать?!

[@Lucifer-my5wi]

Для просвещения всем АКБ что отключай что не отключай все равно сгорят блоки если варить деталь а масса подключена очень далеко от места сварки , бывает что полюсока на сварке перепутанна

[@popolamwasya5513]

полюсовка не перепутана, большая часть элетродов - минус держатель, плюс на деталь

[@kuzmich85]

@@popolamwasya5513 на полуавтомате плюс на горелке/держателе.

[@user-bg6iy8kv1x]

Данила с прошедщим днем рождения тебя здоровья и удачи.

[@1wonderus841]

Могу тоже такой пример привести - Hyu I40 примерно также прикурили - вышибло ЭБУ коробки, Приборку, Мафон, Реле Стопов, Сигналку, Лампочки спереди и сзади

[@user-vr4kw1jr2c]

Так интересно, с блоком газа надо отремонтировать а приборку, ну её, там всё печально. Да там тоже по входу погорело

[@rem8768]

Молодец, Лайк.)

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@user-zq3iq7pi8j]

Мы всегда заводим сварочником и ни разу не обращались к автоэлектрикам, это смешно, если что то случается сразу, не раздумывая звоним пожарным 😅

[@LosevKonstantin]

Убили то не амперы, а вольты. :)

[@Izumchanin]

В них еще ВСМ есть , под приборкой стоит. Тоже процессор в нем выгореть может. Как раз стеклоподьемники отпадали на аналогичной машине

[@cherbet]

Блин, Данил, не говори датчик холостого хода, ну емое, не новичок же!

[@user-ne6em6gv1o]

Какую клемму снимать + или -???

[@rusr.r.r.5410]

Здравствуйте, у меня на мазде 626,2001 года, показывает ошибочные обороты, если я еду на 2 тысячах оборотов,а на компьютере у мастер показывает 6 тысяч оборотов и такие прострелы. Хотя у меня на тахоспидометре показывает 2 тысячи. Теперь думаю, какой датчик менять, датчик каленвала или распредвала???? Подскажите пожалуйста кто знает.

[@user-fg5vj5pg4q]

Думал так давно уже не делают. 15 лет назад последний раз востанавливал авто после запуска от сварочника.

[@user-yl8xe3km8p]

Всем привет данил что может произойти перепутали клемы аккумулятор лада гранта 2018 года выпуска после этого как перепутали, вообще не чего не включается по электрики всё мёртво!?

[@Danila_Avto]

Сначала проверить силовые предохранители , потом вообще все

[@user-yl8xe3km8p]

Спасибо!

[@Alex-Mur_125]

Положение дроссельной заслонки он определяет по ДАД. Это аварийный режим работы на случай "смерти" ДПДЗ. У самого была Нексия 4 года в эксплуатации - знаю...

[@user-er1dq4kj1d]

ну в принципе -ДА.По хорошему масу нужно отключать.По факту - выключаешь зажигание и цепляешь массу как можно ближе к месту сварки и хорошо зачищаешь.

[@user-ir3yz9nf1j]

Подушки не бахнули потому что их нет))

[@SAWSAW-mr2si]

Красавчик!Жаль конечно,что доделывать не захотел,очень интересно в чём причина по дроселю

[@Danila_Avto]

Думаю в самом дросселе

[@SAWSAW-mr2si]

@@Danila_Avto красава Данила ...благодаря твоим видео,тоже стал заниматься этим делом,очень помогают они ...правда в совершенстве овладел ВАЗиками,обращался друг на пежо(вообще скандальная марка)если у нас ума не дадут посоветую к тебе смотаться не близко конечно но и не весть знает куда я так понимаю ты с краснодарского края , соседствуем ,не потянул программу,до тебя ещё далеко,тем немение буду стараться ...смотрю только толковых мастеров,тебя,гараж автоилектрика,K-POWER ...удачи во всем движениях,так держать 😉

[@SAWSAW-mr2si]

Дружище одно пожелание,снимай всё подряд,смотрю только иномарки показываешь и вазы тоже показываей,а кому не нравиться пусть не смотрят

[@Danila_Avto]

@@SAWSAW-mr2si да все есть. Сейчас стараюсь снимать хоть чуть чуть. Так что ждите будет нарезка мелких ремонтов, там и наши ведра есть

[@SAWSAW-mr2si]

@@Danila_Avto нормальные машины 😀почему ведра?зато только на ведрах чугунные блоки делают,ну и надежней салярисов и рио

[@romeo8592]

💪👍 Я может и лучше разбираюсь или подход у меня другой но ты Данила красавчик. Я с большим удовольствием просмотрел полностью видео и респект тебе за щепетильность. Очень полезно начинающим мастерам так как ты показал принцип работы ЭБУ, принцип и логику поиска неисправности ну и сопутствующей инфы выдал. Вообщем красавчик Данила🤝

[@user-lm8ok8nm1x]

На сварочном аппарате же написано)) что может быть при подключении к автомобилю!

[@user-ie4pv9vv5e]

Я не понял они сваркой решили прикурить либо варили по кузову и перезарядиося акб а потом всё сгорело я не могу понять,можешь объяснить.

[@user-mv7wg4eh9z]

Данилка ты просто молодец всегда ставлю тебе палец вверх! Я тоже живу в Краснодарском крае в Усть-лабинском районе хочу задать тебе вопрос у меня на hyundai getz 1.4 постоянно на панели приборов датчик топлива показывал полный бак хотя в баке всего литров 20 я взял пропаял панель приборов сейчас он периодами то показывает полный бак немного проедешь показывает нормально машину заглушил снова завёл опять показывать полный бак в чем может быть причина

[@Danila_Avto]

В панели приборов

[@Chmas]

Ребята молодцы зарядили акб. Интересно почему они не додумались снять клеммы??? если бы сняли какой был бы результат??? Есть риск взрыва Акб...?!

[@Danila_Avto]

У меня взывался акб. Правда при других условиях

[@dmiha7382]

Завтра снова прикурят 😄

[@user-dg1yb9fg1o]

Данил сбрось данные для связи. Нужен совет по по поводу иммо офф

[@user-xr2th2lr1y]

Блин. Вот бы мне такого соседа.

[@hfgyv64]

привет. Така ошыбка Iveco Daily 2015, 3.0 Е5. 60648 Software restart in ECU iveco daily ? Подскажы хоть щось. Спасибо

[@popolamwasya5513]

Данила как бы не занимается грузовыми авто

[@hfgyv64]

@@popolamwasya5513 Дякую

[@revenant0123]

а вольт то сколько сварочник дал и чего АЦ или ДЦ?) интересно же

[@user-ie4pv9vv5e]

А как стабилитрон прозвонить как резистор на сопротевление, или как диод в одну идёт в другую нет?

[@__Dark_Horse__]

Как диод звонится.

[@user-ie4pv9vv5e]

@@__Dark_Horse__ 👍спасибо!

[@__Dark_Horse__]

@@user-ie4pv9vv5e Он звонится как диод, но не работает как диод. Его подключают обратно, и при достяжения напряжения на какое он рассчитан, этот стабилитрон пробивается, сопротивление его стремится к нулю. Ну а там дальше уже делают с этим что надо.

[@user-ie4pv9vv5e]

@@__Dark_Horse__ Оо, а это уже интересно,класс!

[@user-bl2jj4zr8j]

Большая работа проделана. Видео класс.

[@rem8768]

Привет, Данил.) А кто вообще будет угонять такую машину?))) 1.2 мотор и газ! Это вообще за гранью моего понимания.))) Забыл сказать, что при переполюсовке в первую очередь генератор сгорает моментально.

[@telefunken2479]

Диодный мост как правило ну мож и регулятор иногда потянуть

[@user-ho1fe6wd7u]

У меня варили раза три, ни разу не снимая клемму. Как они варили, это большой вопрос.

[@user-oe9vv9mo9z]

Данила, а где конкретно в Краснодарском крае Вы находитесь?

[@alexnemirov4887]

Молодец!

[@user-xo9tp7il7u]

Давай обзор автопрога, хочу такой взять ,но сомневаюсь.

[@user-ne1nr5oq9w]

Шевики вообще нежные. У меня масса с эбу пропала неожиданно. Решил методом доп провода с массы

[@GasPro]

Данил, по поводу дросселя......ДПДЗ мертвый ,ну или с цепью проблемма,суть что ЭБУ не видит сигнала с него и ЭБУ показывает тебе рассчётное значение открытия дросселя .

[@dim__dimych]

На приборке если отрезать пластик ,на дисплее будет показывать сколько авто проедет на данном уровне топлива.

[@viktorvetis8125]

Каким софтом иммо офф делал ?

[@egidijusegislekis8407]

Перепутал кабели аккумулятора, но хорошо, что ничего не произошло, meriva b

[@Earner76]

30:20 Подскажите что за параметр обучение сегмента, за что отвечает и на что влияет?

[@user-ld6sl9gh3o]

Вот оно что....прикурили.....затейники.... Хорошая работа!!!

[@user-vi7wd5qb2w]

Интересно)

[@DenPotemkin]

Что за AUTO PROG? Больше на iProg похоже

[@serjgarage1710]

Мда у них ума палата.ну ты красавчик четко по полочкам 🤘.жаль авто в плохие руки попало

[@serjgarage1710]

Эт я про хозяина

[@harryharryk1401]

Недавно чудо сварщики гранту варили по ходовке, отсоединили только массу с аккумулятора ЭБУ выжил заменой пару деталь ,блок АБС, приборка навернулись не восстановить

[@user-vi7wd5qb2w]

Отличное работа

[@user-wm2st4ib1c]

Почему чтения/запись не проводили avto prog?

[@konstvvv]

70-80 вольт холостой ход под нагрузкой падает до 20, что бы упало до 20 надо нагрузить на ток 60-80-100 а то и 150-250 ампер, в зависимости от настроек, это если ММА, если МИГ то 20-25 вольт но ток за 150 ампер может выдать. И обычно жгут электрику при кузовных ремонтах когда сварочная проволока втыкается в проводку и аккумулятор, при сварочных работах, лучше не отключать как минимум сгладит бросок напряжения за счет своей емкости и да полярности включения сварочников могут быть разная...

[@user-vt7zj2vr5j]

Творчески подход к прикуриванию

[@user-ky1xd9wu1h]

Данила ! Как мне с тобой связаться??? Я по семёрке ...но ты туда давно не заглядываешь.

[@Danila_Avto]

Какой еще семёрке

[@user-ky1xd9wu1h]

Данила здравствуй! Я очень хочу установить ЭУР на ваз2107.так как у тебя по видео...( там тебе и писал.но там тебя давно нет.поэтому написал сдесь.)

[@user-ky1xd9wu1h]

Ты мне сможешь сделать эур? Я сам не могу машина на юге а я на севере...да ни времени ни возможности вообще нет. Данила! Выручай!

[@andrejostap9019]

Данила,что за налобник и как он тебе?

[@Danila_Avto]

Уже 2 года отлично. Купил на алике. Даже фирму не помню

[@399RUBY]

Сэкономили на аккумуляторе блин))...,ладно в селе глухом такие экономщики,а к нам на свежих и недешёвых машинах приезжают с убитыми батарейками...,постоит полчаса на подъёмнике с ключом в замке - тащи зарядку...,аргументируют тем,что с утра заводит и ладно..,потерпит ещё...

[@wander9820]

Подписан на канал. Данила, я думаю там не стабилитрон а супресор стоит. Если так, и в замен стоит стабилитрон на 12 то его скоро пробьёт, если на 14,то подержится...

[@Danila_Avto]

И как по вашему определить бещ схемы что там стоит. Когда внешний вид одинаков

[@wander9820]

@@Danila_Avto определить легко: супрессор стоит просто параллельно питанию 12 вольт. Стабилитрон стоит параллельно через резистор около 1-2 кОм. И напряжение снимаемое со стабилитиона используется для цепей управления и питания микросхем.

[@Danila_Avto]

Так я же сказал что черещ этот стаб напряжение как раз шло на стабилизатор 5в. Отпаяй стабилитрон и напряжение пропадает

[@UA3USY]

оо надо же блок не гнилой. мне такие гнилые переодически приносят на оживление))

[@user-wp4et4jz8d]

Я не могу понять как сварочные работы на авто с подключенным АКБ могут нанести вред электрооборудованию? Кроме как при возможном возгарании замкнет проводка либо дуга попадёт на провод я не могу представить.

[@pavelrusetski9964]

Сделай обзор autoproga.

[@user-nd6xb6pb3b]

Это городской 4х колёсный самокат👍, в селе он погибнет от применяемых ГСМ и отсутствия обслуживания. В ПРИНЦИПЕ ЭТО ОДНОРАЗОВОЕ Овно. Мастеру 👍.

[@user-tt4in7tt5o]

Был такой сварочник в СССР. Назывался "Универсал-ВД-0801У3 пускозарядный сварочный". Прикуривал и заряжал АКБ на ура. Парни просто во времени отстали.

[@mechanic_avto]

Они массу сварочного на акб чтоль вещали ????

[@user-lx1rs4ox1b]

👍

[@user-ky1xd9wu1h]

Данила здравствуй! Я ОЧЕНЬ хочу установить ЭУР на ВАЗ 2107 так как на твоём видео...

[@Danila_Avto]

Устанавливай

[@user-ky1xd9wu1h]

@@Danila_Avto у тебя

[@Danila_Avto]

Вы в курсе где я живу

[@user-ky1xd9wu1h]

@@Danila_Avto точный адрес мне не известен. Краснодарский край.мой авто в Крыму.есть кому пригнать авто...

[@Danila_Avto]

@@user-ky1xd9wu1h в связи с ценами даже на разборке. Утановка эур выходит в районе 40 тысяч

[@user-ie4pv9vv5e]

Акум даже дохлый должен взять на себя лишнюю напругу как кандёр он лишнее берёт а если не хватает додаёт, скорей всего что в какой-то момент клема с акума отошла и ток со сварки пошёл по электро системе авто и в ЭБУ,этого хватит доли секунды.

[@user-fd6qo1kg3h]

Ток, только самой машине известно сколько она приняла, а вот напряжение на холостом ходу порядка 65в. у сварки ....

[@user-dk2pn1ud9o]

Здравствуйт Даня😁🖐️

[@user-jw7mk6pc2i]

Я всегда тоже пачкаю места слома деталюх, типа давно:)) шучу

[@igoryrevich2267]

Сварочником можно было завести безболезненно эту машинку... подзарядив сам аккум, сняв клеммы массы и + . Кратковременно "взбодрить" но не заряжать, буквально 2-5 СЕКУНД, аккум и сразу заводить только с аккума!😉

[@user-fs3zz5dm2m]

Данил што так видосов мало

[@ANDRY1628]

Да не такие последствия даст переплюсовка АКБ а не сварка.

[@user-jw4td7fn6v]

Интересная работа двигателя, жужжание.

[@dmitryd8386]

Я похожее жужжание слышал, когда ремень генератора сильно натянул, вроде пошипник генератора жужжит. Ослабил натяжку и пропало жужжание. Возможно и ролики ремня грм могут жужжать так, тоже натяжку смотреть сначала.

[@evgeniyviktorovih8483]

Круть неимоверная, дураков на триста лет припасено вперед,.лайк в поддержку

[@user-ky1xd9wu1h]

40 норм.как с тобой связаться?

[@user-ky1xd9wu1h]

@@Danila_Avto ок

[@user-ky1xd9wu1h]

@@Danila_Avto номер записал .стирай

[@rigelgame4049]

А на матизах они залитые компаундом

[@vevo1148]

Ничего необычного. Вы АКБ можете с собой унести и нет гарантий, что всё будет жить. Две недели назад на корса D z14xep на подрамнике были свар.работы АКБ был снят!!! Итог : выгорели нахер EUC мозг мотора, BSM блок комфорта и ЭУР. плюс новые ключи. Вот и думайте. Как повезёт.

[@__Dark_Horse__]

Значит массу сварки подключили далеко от места где варили, и сварочный ток прошел не там где надо.

[@user-tr2py1uq2i]

Красаучик!

[@user-jp7uw5qw8f]

Странно что диодный мост выжил в генераторе.