Как ни пытались его убить, а он всё еще жив! Иж Москвич-412ИЭ-028

Почта для связи со мной:
[e-mail]

[@user-qj9vg1dt7g]

Молодец парень полное спокойствие в работе. Побольше бы таких специалистов. Приятное видео

[@АндрейБ-щ8к]

Крепкий и неприхотливый мотор, прощающий до поры до времени издевательства над собой. Наверное, как пожилой боксер: возраст, слабеющий организм, старые травмы и болячки, но при необходимости хорошим апперкотом покажет, что есть еще порох.

[@TOMyatyyePidshachki]

@@user-tx5iy1nj2f 417/421 хуже

[@ce8675]

@@user-tx5iy1nj2f Извините, но вы научились бы (для начала) формулировать мысли...

[@ТрехлитроваяБанка]

@@ce8675 а шо тебе не понятно?

[@user-kq7cm2dz9d]

Если уфимский мотор эксплуатировать по гаражным советам - то он реально уныл. А не бояться оборотов, лить что-нибудь получше гуталина и иногда руки прикладывать - мотор отличный! Для своего времени, конечно. Хотя хз что из него можно получить грамотным колхозингом, если впрыск поставить что выжмется из старичка (Тут правда КПП с редуктором спасибо не скажут) Да и смысл, не для того мотор делался.

[@TOMyatyyePidshachki]

@@user-kq7cm2dz9d если воткнуть 1.7 поршневую от 41 и коробас от жиги или оды то уже бодрее едет а если ещё инжектор примудрить то вообще пушка гонка станет...

[@Miraj7579]

Настоящий Москвич 412. Как бы нещадно его не эксплуатировали, он выжил, выжил вопреки всему. Спасибо за очередное видео о таком родном и любимом с детства Москвиче 412. Респект что дали ему шанс.

[@АлексейКочергин-ж1и]

Резина лысая, ехать страшновато, сказал Стас и добавил газа)) 👍

[@smit170]

Это точно.Мне было страшно смотреть,а он на повороте газу пддает ))))))

[@МуратбекБекенов-д1я]

Не всем охота ковыряться в старье,но то,что ты делаешь--чудо. Это во-первых. Наверное приятно оживлять ,,мертвецов", на которых хозяева уже махнули рукой. Это во-вторых. В третьих--хобби. Я уважаю таких энтузиастов!💪💪👍👍

[@ПетровичС]

я тоже занимался востановлением читыресотых и спракладками проблем у меня небыло я их делал сам

[@Dobreelo]

"тормоза отсутствуют от слова совсем" сказал Станислав и поехал кататься :)))

[@jahongirpirnazarov7242]

Передние двери и торпедка от АЗЛК может тоже надо поменять на родные

[@viktorstork7401]

Спасибо за нежное отношение к убитому Москвичу. Привет с Германии бывшего владельца Москвича 2141

[@МишаМаджитов-щ6и]

Есть какая-то магия в том как эти машины оживают под вашими руками)Вот что значит опыт,знание теории и отношение к тому чем занимаешься,плюс ваше усердие!Спасибо за видео!Очень нравится!

[@ralex4447]

Не даром говорят - дело мастера боится!

[@profi4423]

Здоровья тебе и не бросай свое увлечение, Бог воздаст тебе за труды.

[@ЮляЮля-ш7э]

А где бох, Лопух..?

[@KirillOrekhov]

​@@ЮляЮля-ш7э как они достали со своими проповедями.

[@СтаниславПериных]

Это самое правильное отношение к технике, что я видел. И ни одного мата ведь!

[@ГеннадийДемидов-г6к]

Даже не удивлен! Эти двигатели (УЗАМ-412) резко выделялись из всех советских двигателей для легковых автомобилей своей непритязательностью, надежностью и простотой и в эксплуатации и в ремонте. А Станиславу респект: очевидно что он в теме как рыба в воде и это доставляет ему удовольствие! ))

[@Haasminja]

А все потому что это двигатель м10 БМВ барона Фалькенгауза, единственное что наши инженеры не предусмотрели это расположение внизу трамблера у БМ В он вверху. Один из самых лучших моторов - 1500 тысячи л.с. с 2-х литров легко.....

[@ГеннадийДемидов-г6к]

@@Haasminja Не соглашусь с вами. Все без исключения двигатели советских легковых автомобилей были копиями уже выпускавшихся серийных зарубежных, просто для УЗАМ-412 звезды сошлись благоприятно, это я о качестве комплектующих и их материала.

[@user-lj1wl3de1n]

Молодец парень! Смотрю и получаю прям ностальгическое умиротворение,а ещё поражаюсь твоему спокойствию и терпению!

[@user-yu2us1gf8c]

Машинка аж обрадовалась, что к ней отнеслись с любовью и проффесионализмом. Кто что не говорит а я считаю что у них тоже есть душа, и когда к нм зорошо относятся то они готовы отдавать тем же и ехать тогда когда уже казалось бы сил никаких нет. Спасибо Вам за сохранение нашей автоистории.

[@SergeyPetrovichT]

Каким надо быть увлеченным человеком чтобы с такой добросоветсностью ремонтировать то что находится в состоянии металлолома? Молодец Станислав. Большое спасибо за интересное видео, любовь к автомобилям и сохранению истории автомобилей.

[@adik681]

В металлолом машина превращается когда в неё уже не сесть, и то, если руки прямые и много времени её можно вытащить с того света

[@сергейбатиков-с8щ]

обычно большинство москвичей сданный в митол можно было б починить.просто рукож...м владельцам это было неведомо а просто продать тому кто сможет натура не позволяет

[@ВладимирЧирков-щ2о]

Сердце кровью обливается при виде какое состояние это как надо не любить свой автомобиль. Елки прям расстроился. Удачи тебе дай бог здоровья.

[@wem1986]

И в намного более лучшем состоянии их на чермет сдавали.

[@ЕвгенийХаритонов-х4и]

Станислав! Вы ещё раз доказали всем прописную истину :Нет плохих машин, есть плохие хозяева ! Вы, молодец! Удачи, и, успехов Вам!!!

[@tatianamaslikova]

Плохие владельцы дают заработок хорошим и умным людям.

[@FireFox-gh8qe]

@@tatianamaslikova это да. Но от херового отношеия к машине меня все равно коробит... Мне мой дедушка, Царство ему Небесное, говорил, что к машине нужно относиться как к своей жене: любить, холить и лелеять

[@ВалентинЗеленский-ф5м]

Насколько лаконично, грамотно и понятно, что смотреть и слушать одно удовольствие. Был бы молодым, сколько полезной информации поимел бы. А в давние времена и литературы никакой было не достать. Доброе дело делаешь, дорогой.

[@andrewskitin9992]

Добрый день! Хоть я и Москвич но Москвича у меня нет. Зато люблю свой газ 69. Сижу на даче, строю свой дом и с большим удовольствием смотрю и слушаю ваши выпуски. Очень поучительно. Приятно и полезно слушать разностороннего,увлеченного и умного человека. Здоровья вам и доброго куража.

[@viktoryalechermann2425]

​@@UniversumXX 44:19

[@homhomov7807]

'hjnbxyj

[@ivanbaida8195]

Здоровья я всегда желаю вам, и вашим подопечным Москвичам! Очень хочется, чтобы с 400 всё сложилось именно так, как вы и сказали!!

[@Ukrus.Barbaricum.esse.delendam]

Нечаянно наткнулся на канал и за три дня просмотрел больше десятка роликов. Технические подробности, правда, пропускал, так как сам отнюдь не технарь. У вас очень хороший слог и стиль подачи материала, не часто сейчас такое встретишь. У нас в семье до сих пор жив красный Москвич 2140, конца 1985 года, бампера у него уже не полностью металлические, а с черными пластмассовыми штуковинами на концах, где они крепятся к кузову. Брат его зовет "красный дракон", потому что тот рычит. Сейчас, правда, больше стоит в гараже, чем ездит. Желаю успеха вам и вашему каналу!

[@UserUser-fc1nx]

Ав. 1

[@DoctorKostya]

Приятно смотреть и слушать увлечённых и знающих людей! Спасибо за Ваш Талант!

[@malishomara3060]

Станислав, как всегда ТЫ МОЛОДЕЦ! Иногда думаю, почему я не живу рядом с тобой. Так хочется иметь в своём городе такого ХОЗЯИНА МОСКВИЧЕЙ!!!!!ПОМНИШЬ как в фильме Хозяин тайги, все про всех знает, и всем помогает. Респект Тебе!!!!!

[@ssss8865]

Станислав рецепт для промывки мотора от подобных отложений соотношение: масло 50%, керосин авиационный ТС-1 40%, петролейный эфир 5% + изопропанол 5%. Сливаем старое масло и меняем фильтр на "промывочный", зали́ваем смесь и даем двигателю поработать или проехать 30-50 км на малых режимах. Затем сливаем все, смотрим на то, что слилось и при необходимости повторяем. Затем снимаем промывочный фильтр, ставим новый и заливаем уже рабочее масло. Следующую смену масла можно сократить на пару тысяч км. !Особенно важно! Засранные моторы с большими отложениями при первом сливе промывочной жидкости снимать поддон и удалять отвалившиеся отложения с маслозаборника! В противном случае пока они растворились от промывки и стали мягкие они забьют маслозаборник, потом закоксуются и приведут к маслянному голоданию.

[@SN-ft8zi]

Будучи Самоделкиным, люблю смотреть этот канал. А ёжик хорош, задумывался неубиваемым, как раз для просторов матери-Родины. И задуманное удалось. Автору удачи.

[@TOMyatyyePidshachki]

Ещё бы коробку ему нормальную вообще бы цены этой технике не было

[@МуратбекБекенов-д1я]

Задуман и проработан для эксплуатаци буквально во всех географических зонах СССР.

[@ANDREY--4747]

@@TOMyatyyePidshachki и рулевое управление, и тормоза задние и КПП с тягами и печку тёплую и балку несгибаемую и ...

[@TOMyatyyePidshachki]

@@ANDREY--4747 тормоза перед от sl зад барабаны у меня стояли, печка нормально работала, тепло в салоне было

[@user-kq7cm2dz9d]

@@ANDREY--4747 рулевое? А какие к нему претензии? Нормальный "червяк-ролик", и если не гуталином б/у набивать - ходил вполне себе долго и счастливо. Уж на что в Сантрансе их в хвост и гриву гоняли и по дворам, особенно хорошо в новостройках было, яма на кочке и кочка на яме, и по дорогам - и подбомбить же надо, червончик-другой сам себя не заработает, и в ходе работы непосредственно - не было падежа массового рулевых. Наконечники и маятник, это да, не самые ресурсные. Но он же, когда новые колёса на Комбика поставил и отбалансировал - сильно удивился, всё езжу и езжу, а люфты не вылезают! Балка. А что балка? Не пластилиновая ворона, пока не загнивала, жёсткости ей хватало. Один раз не смог развал выставить, точнее - развал-то получился, а вот кастор уже нет. Все прокладки удалены. Но оказалось, это не балка, её при мне 5 раз перемерили, а (привет 90м!) оси верхних рычагов купил некондицию. Печка - отлично задумана. Но вот собрана, конечно, ни туда ни в Красну Армию! Но вдумчиво поработав с ней, все щели убрав, получали просто отличный результат. (Хотя конечно лучше бы с завода такие выходили!) П.С. С тормозами задним оно и ничего было, сколько помню. Ручник да, уходила регулировка моментом. Мне колхоз с 2141 помог, планки разжимные с него вкрячил и норм стало. Вот суппорта вечно текли у рабочих машин. (Мой частный Комбик был на барабанах вкруг, этого гемора не знал.) Но там хз, похоже манжеты ОСАТ питерский закупал из изделий номер 2 б/у отлитые!

[@ВладимирХодаков-ф4у]

Отличная культура речи. Редкость в наше время!!!)))😊

[@ЕвгенийБобков-я4е]

Станислав приветствую . Как всегда 👍👍👍 Спасибо за очередное видео . Сколько у вас терпения и умения , респект и моё уважение за ваши труды . Успехов и здоровья . Берегите себя .

[@ЕгорЕгоров-у7я]

Ролик - супер! Заряд отличного настроения на весь день!)) Когда видео выходит в будни- я выпадаю из рабочего процесса! А когда в выходные- из семейного!)) Спасибо!)

[@ЕгорЕгоров-п2о]

Согласен Братка🖐

[@semenstraik3024]

Станислав, приветствую!!! Жаль этот автомобиль доведенный до такого состояния. Но ему улыбнулась удача. Попал в толковые руки. Когда Вы начали говорить о идее, я сразу понял что у ИЖа впереди гонки. Не сомневаюсь, он себя покажет с лучшей стороны. Удачи Вам!!

[@БорисБлизнецов]

У меня был Москвич Комби 1975г.р. первым авто.В ПТС я был пятым хозяином.Как приятно слышать звук мотора,небольшое москвичевское подвывание .Всегда этот авто меня привозил домой из грязи,снега,ям и даже заболоченных мест.Задние покрышки были от Луаза,это вообще вещь.По прямой Ниву по грязи уделывал так как ее заносило как корову на льду.С пол оборота заводил в -30 г. мороза,правда поливая впускной коллектор ведром горячей воды.Всю свою шоферскую жизнь буду вспоминать Москвич только как надёжный,неприхотливый,проходимый,удобный в эксплуатации автомобиль.Люблю эту марку автомобилей,жаль нет сейчас больше завода Москвич,и его замечательных автомобилей.

[@АлександрПавлов-я7о]

Жаль, что раньше про ваш канал не знал. Был у нас 412-й ИЖ 1976 года выпуска. И был он не просто на ходу: дед на нём до самой смерти ездил, следил за ним, зимой не эксплуатировал. Родная краска, мотор, никаких существенных переделок, вероятно, даже коллекционную ценность имел. Лучше б вам продали, чем кому попало. Тем более, что "люкс" вы под Рубцовском покупали. Сейчас, наверное, гниёт где-нибудь, а то и вообще на металл сдали. В городе его всего один раз видел после продажи. А так, всегда поражает, как вы "покойников воскрешаете". Отличный канал.

[@panasonicgaoo-5067]

за сколько сейчас можно купить не гнилой Москвич 412?

[@АлександрПавлов-я7о]

@@panasonicgaoo-5067 Это было 5 лет назад. Продажей родня занималась. Я не интересовался за сколько они его продали. В любом случае, по крайней мере в нашем городе, другого такого "Москвича" в таком состоянии, абсолютно не гнилого, я не встречал. Уж тем более 76-го года выпуска.

[@Vadim_Malishew_cafe-racer]

@@panasonicgaoo-5067 ну в целом если в нормальном (пойдет состоянии) от 35 до 45 Если прям в нормальном от 45 до 60 А если прям вообще что то между хорошо и музейный экспонат то от 80 до 100 (Видел что продают даже от 100к до 1000000)

[@panasonicgaoo-5067]

@@Vadim_Malishew_cafe-racer я за 20 не мог продать. Не гнилой Мосик был.

[@user-uc2mv9vy3p]

С первым снегом и с 50000 подписчиков москвич очень уставший но я верю в москвич и в вас что вы сможете его оживить и заставить москвич двигаться .

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо!

[@user-ew3or2tq9e]

Благодарю Стас ! Только и смотрю твой канал да советские фильмы

[@сергейсоловьев-ж7э]

Услышал звук мотора,аж слезы на глазах навернулись... Моя молодость 2140 SL. Спасибо Вам.

[@Тимофей_Привалов]

Нравится мне, когда мастера заботятся о таких вот пожилых, покалеченных автомобилях,... пусть даже и с задумкой использовать в дальнейшем на гонках, всё-таки, это продолжение жизни для машины...

[@maksim5775]

ИЖик, наверное, сам офигел от такой заботы к себе:)

[@дим-р8п]

И с первым снегом, и с пятьюдесятью тысячами подписчиков, поздравляем, Станислав!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо!

[@S_Shlyapin]

А просмотров уже миллион))

[@МаксимЖук-р8л]

Этот автомобиль даже не мечтал попасть к вам в руки ! И получить вторую жизнь, хоть и короткую. Супер видео, познавательно! Спасибо

[@user-lg2sh5wt3n]

Ваши видео каждый раз доказывают что Москвич - лучшая в мире машина ,не зря же его так назвали! Жаль что не всегда они достаются хорошим людям!

[@Sasf]

Ну и чушь ты сказал , старый советский хлам , посмотри , что было в других странах в эти времена и плачь)

[@askask9789]

@@Sasf В те времена "Москвич" ни чем не вступал иностранным аналогам, а в чем то даже превосходил. Об этом говорят их высокие продажи за рубежом. Смахни либерастную лапшу с ушей. Знай свою историю, уважай свою Родину! Русофоб!

[@СергейАнисимов-х8ъ]

Чисто рабочая машина, работала на хозяина как положено 👍 . Не хозяин на машину работал, а машина на хозяина.

[@АндрейЗверев-н7ц]

Здравствуйте! Работал мотористом в автобусном парке с начала 90х, мы на всех автобусах ну и наверное на волгах, москвичах и уазиках регулировали только на слух. У меня был Иж 1977 года классная машинка!

[@ЛПХСибарит]

я так много ковырялся с 412 моторами , а видео такое реалистичное , да и ИЖ такой же как был мой , что прямо мурашки по спине бегут и практически запах чувствую.

[@NeMo-ii7yp]

Восхищаюсь мотором. При таком отношении , он всё-таки едет... Вы дали ему второе дыхание.

[@user-yc3zj7yb4r]

Стас молодец с Москвичами,как одушевленными предметами общаешься!!!

[@hrtxththehyurt7357]

у меня первая машина была москвич412э я на немм 10 лет отьездил ради него на даче гараж построил . с женой в крым ездили не подводил. подписался смотрю. привет из донецка . удачи здоровья побольше видео пожалуйста

[@Sergey-Inccup]

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем здоровья, добра и душевного равновесия!

[@aleksandrlevakow38]

Низкий вам поклон,за уважение к старичкам 👍

[@АлександрСафонов-е3у]

Очень круто! Вы просто кудесник москвичей. Удачи и здоровья вам и вашей семье.

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

Врагу(времени и нерадивым хозяевам) не сдается наш гордый "Москвич".

[@D_S_85]

Стас, твоё видео ещё раз доказывает, что в умелых руках любой убитый автомобиль может стать "ласточкой"))

[@lena1953Y]

Станислав, большой Вам привет и уважение! Всегда уважал и уважаю людей увлеченных, много знающих и ищущих интересы в жизни. Очень рад, что случайно заглянул на Ваш канал. Теперь смотрю и не могу оторваться от Ваших роликов. Особенно захватывает дух когда вижу 401 москвичи. Запомнившаяся первая поездка моя на легковом авто, была на соседском москвиче 401 в далеком 1961 году. Поездка на озеро Круглое по Рогачевскому шоссе. Я помню ее до сих пор и помню как я подавал инструмент, когда сосед возился с машиной. Ваши клипы возвращают меня в детство. Еще раз спасибо Вам за ваш огромный труд. У меня много к Вам вопросов. которые я хотел бы задать если позволите в "личку" на почту? Удачи Вам и Вашей семье

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо вам за добрые слова! Моя почта в описании к видео.

[@freddycruger1989]

А я уже засомневался, будет ли видео. И вот! Круто круто, сезон закончился, а москвичи ездят круглый год на этом канале! 👍👍👍

[@МаксНеважно-м9д]

Почти все выпуски Станислава посмотрел по нескольку раз. И опять ловлю себя на мысли, что именно этот - самый душевный выпуск. И самый душевный Москвич, который просто хотел жить.....

[@mesropmashtoc6663]

СМОТРЮ ДАВНО ВАШ КАНАЛ, ПОДПИСАЛСЯ ТОЛЬКО СЕГОДНЯ. У МЕНЯ БЫЛ В ПРОШЛОМ ВЕКЕ 412 ИЖ.ПРИЯТНЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ.У ВАС УМНАЯ ГОЛОВА И ЗОЛОТЫЕ РУКИ И ЧЕЛОВЕК ВЫ ПО ЖИЗНИ НЕ ПЛОХОЙ, ПРОДОЛЖАЙТЕ ЭТО БЛАГОЕ ДЕЛО. КОНЕЧНО ЖЕ ,,ЛАЙК,, БУДУ ЖДАТЬ НОВОЕ ВИДИО.

[@secret_loser]

Блин, такой шквал эмоций от просмотра. Отличная идея поехать на гонки на этой боевой единице. Класс!

[@СергейДм-п3т]

Вечером спокойно и внимательно посмотрю. Заранее спасибо! И спасибо ребятам, что надоумили Вас открыть канал-столько позновательного узнал.

[@АлександрЕА]

За год с небольшим сильно вырос канал! Прошлое видео тому подтверждение!

[@arcadystepanov3933]

Нраица такие видео про оживление зомбей. Стас - некромант уровня 82. Респект! Ещё радует, что некрухе нашлось применение: не выношу умирающих машин. Понимаю, что это нерационально, что смысла в восстановлении нет, а всё одно - неприятно, когда их пилят на митол, или давят всякими монстрами. Поэтому, Стас - большой молодец!

[@Андрей-в2э2в]

Есть смысл! Ты как будто живому существу помог выжить и ощущения как кошку от верной смерти спас

[@сергейбатиков-с8щ]

нет ну для души можно и из.некрухи сделать.годноту если ковыряться любишь

[@ОлегКулагин-л1р]

Он столько машин сделал он молодец

[@nikolaychilikov6901]

Почему это нерационально?

[@mehdrive474]

Вообще не любитель длинных видео на Ютубе - обычно жаль времени... Так что длинные видео, Станислав, я обычно смотрю преимущественно на Вашем канале... Трудно оторваться. Начал смотреть и залип )) Спасибо Вам - очень интересный контент! А контент про восстановление разного рода недвижимости особенно!

[@galinastar5]

Очень нравится Слон, хороший автомобильчик, уютный такой и приятный.. Старенький, но классный, благородный заржавленный

[@Alexander1950-]

Жалко машину, на нем скорее всего пацаны гоняли в свое время, спасибо, давно ждал!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Наверняка так и было.

[@herr.DIZEL77]

Когда я был совсем маленький,мои родители со мной вместе перевернулись на 412 москвиче с минимальными последствиями для машины и без последствий для пассажиров, с тех пор видимо я и обожаю эти машины😂👍💪

[@Mitrokhin-life]

Почему то на всех убитых авто выводили "бибикалку" На панель, иногда даже кнопку от звонка ставили. Ну а Стасу конечно же огромное спасибо за рассказ и мастер- класс по клапанам. Смотрю с удовольствием.

[@АндрейМихалыч-щ1ю]

Потому что на старых разболтанных рулевых колонках вечно пропадала "масса" на звуковой сигнал. И никто обычно толком не знал, как это исправить. Вот и колхозили всякую дичь.

[@Автомобильныепроекты]

Надеюсь найдутся документы и еще один прекрасный автомобиль будет рассекать на наших улицах и радовать глаз, спасибо за видео

[@elcinkazimov3472]

Очень жалко этот Москвич.Может кто то даст ему вторую молодость.Ведь их больше не выпускают.412 это эпоха.

[@vitalijwertys7250]

Ваши видео смотреть просто огромное удовольствие!!!

[@артмосквич]

Отличное видео,получил удовольствие ..Спасибо Стас за труды..

[@ilhammamedov69]

Очень душевный человек . Всем привет из Баку

[@SergeTVLife]

Классные видео. Стас, вы просто молодец что оживляете их. По мне это самая потрясающая машина. Сколько эмоций положительных она даёт.

[@АсланНарбутин]

Здравствуйте очень приятно наблюдать сматреть как востанавливаете🙂👍люблю раритет. У нас отцовский был москвич 412й 78года берегли смотрели за ним. Небесного цвета был. Голубой! Классные цвета были раньше.👍👍

[@user-ym9rd6ot5f]

Спасибо за очередной выпуск, приятно смотреть что вы к каждой технике относитесь с душой, ждем с нетерпением новых серий

[@БМВФан]

Да , этот звук москвича никогда не забыть, молодость 👍👍👍👍👍👍

[@alexandersteinke2253]

Всем привет! Как можно так машину убить. Москвичи очень такой крепкий автомобиль. Для меня это была роскошь, я у своих родственников в 90ых забрал с огорода 69 года выпуска перебрал в идеал. Этот автомобиль до моего отъезда в Германию никогда меня не подвёл в морозы заводился с пол оборота стартера, я его просто обожал, никакой автомобиль так меня не любил как этот. Я думаю если за машиной ухаживать он тебя не подведёт.

[@Carbonoised]

Станислав, спасибо за ваши ролики! Чем больше смотрю ваш канал, тем больше убеждаюсь в мыслях, что машину «для души» хочу Москвич.

[@АлександрЕА]

О -о о как же круто почти 🍋 просмотров у прошлого видео, специально вернулся назад посмотрел! Москвичи и москвичи завораживают своим очарованием мир!

[@АлександрЕА]

«Поедет или нет?» заманчивый заголовок! 500 тыс у ролика с 407 и 1мл со слоником

[@АлександрКолесов-п6р]

Супер! Получил большое удовольствие. Отдохнул почти час. Спасибо.

[@BigTurtl]

Как же всё-таки приятно, когда потенциальный автотрупик при должном приложении рук и дозе любви, оживает...

[@6-MaVZ0ok-]

Спасибо за видео, интересно смотреть.

[@olegcwetow4939]

Спасибо! Забавно наблюдать, как в запущенный экземпляр вдыхают жизнь. И 400-му хорошей пенсии. Думаю вариант сохранения этого внешнего вида очень интересный.

[@АлександрС-ь4к]

Ржавый слон- это вообще бомба, это же стиль, стим панк например, сама природа дизайн сделала🙂

[@mihailwork5451]

Здравствуйте, Станислав!). Извините заранее, это исключительно моё мнение, но 400-й желательно всё-таки покрасить. Как минимум, для защиты от коррозии. Понятное дело, что у всего процесса восстановления есть свой бюджет, но ржавчина "доест" и без того ослабленный кузов. Пусть даже не идеально и без использования специализированных малярных мастерских, но подварить ослабленные силовые места (как например лонжероны или провалившиеся кронштейны рессор) и прокрасить, обработать антикором по типу "пушечного сала". Есть даже матовые краски, по типу грунта, с которыми внешность не будет намного отличаться от нынешнего вида). Хотя, если откровенно, то как мне кажется, ему бы больше подходил более светлый и позитивный цвет, например, бежевый или голубой. Очень хочется, чтобы с вашей помощью Москвич встретил не только 80-ти летний свой юбилей , но и далее жил полноценной счастливой жизнью "пенсионера" на отдыхе. Ведь как ни крути, а он к Вам попал, практически, как в санаторий на лечение)).

[@tatianamaslikova]

До ГАИ ржавчина не съест :-) Владельца интересует только красивые номера.

[@grafoman88mmn]

Станислав, Волшебник Вы! Спасибо, что есть.

[@mkancir]

Был у меня ИЖ-Москвич 412 ИЭ 1985-го года. 15 лет откатал на нём. Очень жалею, что продал его.((( Лайк поставил, как всегда.

[@xVasyaPukinx]

Съёмки красивые, спасибо за видео.

[@joelbaumon6073]

Que bonitos carros y que interesante mecánica. Saludos cordiales desde México.

[@peacedead1022]

Жду вторую полноценную серию по 400-му) Очень интересно. Ну и гонки на "мертвеце")

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Очередное замечательное видео. Главное очень хороший рассказчик. Спасибо большое. Очень приятно смотреть. Больше недели не было новых видео, успели соскучиться. Ну и по автомобилю. У карбюратора нижняя часть 2107, грязь в двигателе не только от плохого масла, но и от работы непрогретого двигателя, где масло разлагается на лаки и смолы.... А пятачки клапанов я менял при капремонт на 245 т км и выработки на них практически не было. Ногтем мерил. Хотя клапана регулировались каждую замену масла. И особо то зазоры не уходили. Также столкнулся с зажиганием на основе волгокоммутатора, не понравилось, видимо надо ставить удлинитель привода как у гонщиков, нет возможности крутить трамблёр. Ещё раз спасибо большое за Ваше видео. Сил, успехов, терпения и здоровья. Ждём новых видео. Смотрим вместе с детьми, они тоже любят москвичи.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. Всё верно говорите!

[@dmitriygrivkov4653]

🔥🔥🔥 ТЫ МАСТЕР ЗОЛОТЫЕ РУКИ. УВАЖАЮ. ЖДЁМ СЛЕДУЮЩИХ СЮЖЕТОВ. С НЕТЕРПЕНИЕМ. ДМИТРИЙ 👍👍👍

[@Aivar09]

Хорошая машина. Приятно посмотреть. Родной, свой дизайн, без полного заимствования как сейчас, когда, если не увидишь эмблему марки на радиаторе, то и не поймешь, что за фирма у машины.

[@Khizmagomed_Amirov]

Жму руку Стас, за доброе отношение к технике!!! Лайк!

[@tigerf74able]

Автомобиль во время прогулки загадал желание: " если выиграю на гонках, Станислав непременно меня отреставрирует", и залихватски разметал воду в луже своими квадратными колесами 🤭

[@vagabondo242]

Респект от старого москвичевода ! :) Посмотрел - прямо как на 20 лет назад вернулся. Кстати. Звук, издаваемый УЗАМ-331 на 6000 оборотов - это песня, она просто вынимает душу ! Ни один другой легковой мотор так не умеет. :) Я не раз говорил: если б этот звук направить в колеса - цены б УЗАМу не было. А так у него, как у паровоза, половина мощи уходит в гудок. :)))

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. Только это не 331, а 412. Разница не большая, но тем не менее.

[@VOLD60727]

Мой первый Москвич 412 ранний был еще в худшем состоянии, в 1985 году, но через пару месяцев мы уже совершили пробег: Ростов на Дону - Нижний Новгород - Москва - Ростов на Дону, с весом из Нижнего- 2т...

[@user-vr4km7dw3i]

спасибо! Мне понравилось. Классно наблюдать за человеком ,который любит свое дело. Заражаешься этой любовью)

[@ffishDima]

Дядька фанат своего увлечения ! Смотрю видео и приятно смотреть на человека так увлеченного своим делом , привет с Украины!

[@АлексейТрифонов-к1ъ]

Автору респект и уважуха.Есть ещё молодежь ,которая знает разницу между карбюраторами москвича!

[@ПавелМорозов-ь2б]

так в нём стояла мембрана ускорительного насоса от Солекса.А она не подходит по размеру,оттого она и была в таком состоянии.

[@AnimeKiller-vq9xn]

10:02 после последующих слов у меня на глазах навернулись слёзы. Очень жаль пободных автомобилей, которые стоя черт пойми где никому не нужные. Печально.

[@sergolebed6532]

Спасибо за видео. С удовольствием просмотрел, ждём следующих репортажа.

[@ПаПаП.С.С.их]

Мосфильм представляет."Гонщики-2"!✌️✌️✌️В главной роли Станислав!💪💪💪

[@user-fu9vi3xd7h]

Круто! Молодец! Будем ждать гонок! На запрвки прикольно ездить, и смотреть как заправщики ищут топливный бак.🤣🤣🤣 Езжу с 2008г на ИЖ "Комби"(1989г), тоже не лазил в двигатель. Только цепь при покупке подтянул и бесконтактное зажигание поставил. Пробег почти 200000 ... 🤔 Даа, с запчастями уже очень плохо. И если что то есть, то плохого качества...

[@СлучайныйПрохожий-ч9о]

У меня был такой, только 83-го года. Одни положительные воспоминания!

[@Youchi1101]

5 лет назад, когда я был обычным студентом технического вуза, купил себе такой же москвич в аналогичном состоянии за 6к рублей и пару литых колёсных дисков. Эта машина дала мне колоссальный опыт ремонта и понимание устройства всех агрегатов. Ездил на нем полтора года и регулярно что-нибудь делал. Очень крутая тачка для студента, у которого шило в жопе.

[@vladgubin7347]

Всякий раз глядя ваши ролики вспоминаю как мучился со своими москвичами. А движок у них много прощает нерадивым владельцам