Как я облажался. Электронное зажигание на пускач ПД-10 ( МТЗ, ЮМЗ трактор ) .

Идеей установки жигулевского электронного зажигания послужило то, что меня утомили постоянные пляски со стандартным пускачем и родным магнетто. То контакты подгорают, то конденсатор пробьет. В общем после полугода периодических плясок я снял кускач, полностью перебрал и установил электронное зажигание от ВАЗ 2106. На канале есть видео об этом. Но не все так просто оказалось, ибо стабильной работы я на данном этапе добиться не смог. Смотрим.

[@ДикийДаг-м6г]

Тоже была такая проблема. Купил стартер и проблем ушла навсегда.

[@АндрейИванов-м5т]

В данный момент стоит стартер от мтз через переходную плиту доработанный. Стартер не редукторный

[@GameR-x1n]

Слишком заморочено, просто катушку(ваз...) к магнето и все отлично работает, может раз в пару лет почистить контакты на магнето.

[@АндрейИванов-м5т]

Ставил катушку ваз на контакты магнетто. Решил исключить вообще этот узел в виду бесполезности кулачкового узла.

[@GameR-x1n]

@@АндрейИванов-м5т пускач работает по 5-10 секунд, они там наверное вечные , контакты... Учитывая что подобные магнето используются на других 2т двигателях которые работают продолжительное время. В начале ездил без крышки на магнето, хватило на один год и контакты окислились, поставил крышку и прошло уже больше двух лет как работает.

[@АндрейИванов-м5т]

@@GameR-x1n У меня комплекс проблем был, в том числе кулачки требовали чуть ли не через раз чиститки. Хотя на моторе ГАЗ 51 на погрузчике один раз сделал, все настроил, год вообще не лазил туда.