Как я обучаю тормозить на фуре зимой. Рабочие будни, Инструктор категории СЕ, уроки вождения,

[@timbut7086]

В 90е работал на рейсовом автобусе. Все водители проходили программу НИИ АТ. Заливался каток и по нему занимались фигурным вождением. Змейки вперёд, назад, вывод автобуса из заноса, объезд препятствия стоящего после габаритных ворот на скорости 60 км/ч Скоростное руление. Раньше водителей постоянно учили . И правила сдавали и экстремальное вождение. Сейчас такого нет.

[@СтасВятка]

Согласен!!!Раньше из водителей делали профи,а сейчас из водителей делают воДятлов!!!

[@nickak715]

раньше была халява, а сейчас за бенз кто-то должен платить

[@ЯрославЯрошинський-с4б]

Навчався у цій школі! Дуже сподобались заняття! Заняття на полігоні мені дали зрозуміти як автомобіль себе поводить на різних покриттях, що потрібно робити для того щоб не допустити втрати керованості! Також ці заняття дуже добре дають зрозуміти на практиці залежність величини гальмівного шляху від швидкості. Такі практичні заняття потрібно пройти усім, як новачкам так і водіям із стажем. Дуже задоволений отриманим досвідом та знаннями. Дякую інструктору Андрію👍

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Согласен полностью! С нашими курсантам вместе на полигоне, на имитации льда заниматься водители ДЕ, города Вроцлова. Они перевозят в одном автобусе более 100 человек. Считаю, что похожий курс перед зимой должен делать каждый водитель! Я за безопасность на дорогах. Спасибо за комментарий.

[@Vlasnijdosvid]

Автопоезд не загружен?

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Всё зависит от состава на котором едем на полигон.

[@nemec-777]

Я всегда считал что те кто идут обучаться на категорию Е уже имеют масло в голове.

[@МОТОАВТОДальноБой]

Серьезно????? Ну и где ответ на название ролика??????? Просто показали, как катаются на полигоне и все?

[@user-wl6ks5in6j]

и что вам не понравилось ? надо было в Сургут зимой на тренировку ехать и в кювет улететь? :))))

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Ролик из серии с названием, Рабочие будни инструктора категории СЕ. Обучающей серией фильмов планирую заняться позже. Жду увеличения числа подписчиков на моём канале. Подписывайтесь на мой канал, нажмите колокольчик, чтоб не пропустить выхода новых видео на канале.

[@sergxristovoi8921]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е Подписчики увеличатся, когда пойдут действительно обучающие видео.

[@sergxristovoi8921]

@@user-wl6ks5in6j не понравилось то что не получил никакой информации по названию ролика. Название громкое, а в итоге в видео информация поверхносная, до сути вопроса ещё рыть и рыть.

[@СергейСанталов-о5ф]

Тоже самое хотел написать.

[@phanzilzakirov246]

Лайк за труды

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо за оценку 😊

[@kotovsania2475]

Лучший инструктор !!! У которого сам учился и получил огромное количество знаний, о приёмах управления автомобиля и о профессии дальнобоя. Спасибо вам пан Анджей огромное!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Лучшая оценка преподавания, это благодарность учеников 😊 Спасибо!

[@Alina-dz9uo]

Добрий день подскажите пожалуста адрес етой школи???спасибо

[@АкмалМахматганиев-м4н]

Скажите пожалусто адрес это автошколе огромное Спосибо ране за ответ?

[@misterBINCHIK]

Хороший голос и интонация....:) На психологическом уровне это положительно сказывается для учеников...!!! РЕСПЕКТ....

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо, приятная оценка 😊

[@DOZOR-o8r]

Скажу просто.. ХОЧУ БЫТЬ ВАШИМ УЧЕНИКОМ!!!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо 😊

[@MrAleksandr7582]

По причине неправильно отрегулированного сидения.... Вы это серьёзно? 😂 Если серьёзно: Умник, что реального показал, какой дельный совет дал людям? - какой толк от снятого тобой ролика? - отнятое вовремя у зрителей и никакого знания....

[@whitetimofey]

@@MrAleksandr7582зря ты, посадка здорово влияет

[@черныйдельфин-у8ш]

Супер инструктор.молодец уважаю такие.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо 😊

[@СашаСечкин-э6о]

Крутая площадка и крутой инструктор

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо

[@andreypoteha5029]

Спасибо за познавательное видео, желаю удачи!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо, взаимно 😊 Всего вам самого наилучшего...

[@ВиталийХраменков-ш5ы]

Я конечно извиняюсь, но что вы для себя из этого видео познали?

[@МустафаНазаров-щ3м]

Инструктор ты супер классно объяснишь

[@maksim_2823]

Хочется больше объяснений. Как тормозить когда груженый, пустой. От чего могут получиться ножницы, как этого избежать? Чем больше объяснений тем лучше. Удачи! Ждём новых подробных видео. Спасибо большое.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Думаю тему льда и правильного использования систем торможения можно будет раскрыть в нескольких видео. Спасибо за комментарий 👍🏻

[@kotovsania2475]

Был на этом полигоне супер занятие👍🏻 которое даёт понимание и тренерует мышечную память для правильного поведения в экстренной ситуации.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Согласен с вами полностью 😊

[@водительфуры-ю9й]

Я бы покататься на таких условиях с инструктором. Жаль в другой школе не было такой возможности.

[@АлександрЛетицкий-з1ъ]

Задумка хорошая, и очень смешно.

[@МухаметалиЖумагажинов]

инструктор топ

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

😊 спасибо

[@taranav1973]

Спасибо огромное.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

😊

[@desant9100]

Супер!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо 😊

[@XamidAmanbayev-rg7pz]

Отлично .хороший учитель

[@ludagromova8734]

Класс хочу всему этому научиться

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Если очень захотеть, то всё обязательно получится.

[@Роман-ч5о7з]

Отличный канал! Процветания и успехов, спасибо за труд👍

[@musicyarizhev1452]

Очень «информативное» видео было )

[@nohchidalnoboy]

Круто)

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

😊

[@ИстаравшанХуджанд]

Спасибо за видео я честно говоря Е купил нездавал экзамен купил себе фуру потихонечку езжу ваших ролики очень много мне помогают спасибо большое благодарю

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Пожалуйста😊. Спасибо за комментарий. С увеличением числа подписчиков. Расскажу подробно, свою программу обучения управления фурой. Постараюсь максимум помочь будущим профессиональным водителям. Сейчас к сожалению, на создания контента нет времени.

[@user-zk9cc9rx1t]

Это лучший коммент, я думал я один такой)

[@gak1977]

Это Россия 😃

[@АлександрЧеркашин-ч1ш]

Каждый водитель данной категории должен знать что делать с машиной в экстренной ситуации.Тяжело в учении -легко в бою!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Согласен полностью. Загруженная фура с полуприцепом, весит 40тон, вес лёгкого танка и надо уметь ею управлять , БЕЗОПАСНО!

[@закатпро]

В бою не легче, особенно когда твоя машина не одна на дороге.

[@ПавелСкания]

Ситуации разные🤔 и дороги разные и от температуры воздуха тоже много зависит!!! Надо ездить с Мозгами и думать что ты делаешь на дороге!!!

[@sanyakos6844]

Всего знать не возможно,ибо ситуации,а вернее причины разные.Эио как век живи-век учись и всеровно умрёшь дураком.Многое играет роль исправность АБС,резина,так как многие скажут когда то без АБС ездили,так вот,то было тогда,и средние скорости были 50км,на сегодня все стало быстрее,и это реально робочччая вещь

[@Dimalongiot]

Услышал три совета: отрегулировать сидение, чтобы можно было достаточно давить на тормоз, выбирать скорость по погодным условиям, и крепко держать руль

[@ЯрославШинкевич-х5ж]

Андрюха рад видить)

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Взаимно 😉, как работа дальнобойщика!? Этого года хвалила , чтоб сказать, "Я профессиональный дальнобойщик!"?

[@СаняКалінчук]

BestDriver КРУТ!!!!👍👍👍

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Стараемся 😊

[@Liutyi0702]

Спасибоооо!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Пожалуйста.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Пожалуйста

[@igora.9788]

Салют всем нашим и лёгких дорог. Торможение на асфальте и бетонном покрытии отличаются. На бетоне тормозной длиннее однозначно, на мокром может и будет подобие гололёда но чтобы представить на будущее в любом наборе полезно☝️

[@Перегруз.рф]

Давайте без АБС и экстренное торможение в дуге на 90 градусов с отбойником с двух сторон и лежачим полицейским в конце. Это Россия!

[@AleksandrRUS26]

Да-да, на КамАЗ без тормозов с грузом 40 тонн!

[@alekseikot3766]

Еще добавте пьяного водителя и погоню в виде медведя с балалайкой... Редиски. Основа любого контраварийного маневра это прогнозирование ситуации. Обучение водителя самому маневрированию в таких случаях практически не возможно. Слишком много ньюансов. Да и забудет он все через год-два.

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Классный палегон

[@АлександрЛысак-ч5ю]

...спасибо за ваш титанический труд ,хочется посмотреть ролики о нюансах вождения в городе и вне его

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Пожалуйста. Спасибо за понимание и за отзыв. Буду и дальше создать видео о своей работе. Учту ваши пожелания.

[@AleksandrRUS26]

Что-то я не увидел сверх навыков и чему то инструктор научил, все делали системы торможения автомобиля, а мужик с грацией был лишним.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Сам ролик называется , рабочие будни инструктора СЕ, занятия как тормозить на фуре зимой. На обычном автомобиле с полуприцепом, в естественных условиях, невозможно безопасно отработать такие навыки да и в коротком ролике всё показать и рассказать. Самое главное это почувствовать поведение автопоезда. В той или иной ситуации. Наши составы оборудованные, специальными механизмами от складывания в "ножницы". На эту тему, ещё планируется выпуск обучающего видео.

[@jamoliddinqodirzoda5668]

Скажите пожалуйста где находится это площадке

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

akademiakierowcy-odtj.pl/

[@Saratov8121]

Как с вами связаться

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

На моей странице в KZbin во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу Viber

[@artelpro7396]

Добрый..., где находится ваша школа?

[@Виктор-э1м5ш]

Залейте настоящий лед, да еще под уклон дороги и с изгибами дорожного полотна к обочинам. Вот тогда будет интересно. И еще очень "приятная" вещь как снежный накат при t-5;-10°c.

[@Matusovsky]

музыку в ролике сделайте немного потише, смотрю ночью, все домашних поднял

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо за комментарий, к сожалению в ролике звук уже не исправить.

[@boka.protsiv]

Андрюха красаУчик

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо

[@ryslanbariwev3647]

Добрый день! Как можно попасть к вам на обучение ? Ваши координаты если можно, спс заранее

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Добрый. Вы из какого города?

[@ryslanbariwev3647]

Узбекистан Ташкент но Шенген имеется !

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

На моей странице в KZbin во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу Viber. Зайдите пообщаемся

[@sanantonio988]

а какой алгоритм действий в итоге? какая должна быть регулировка сиденья? как правильно нажимать на тормоз? какой поведение руля возможно? показали демонстрацию, но КАК делать не рассказали. Но лайк поставил.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо за лайк и комментарий 😊 Подписывать на мой канал. Вопросов задали для разбора действий и алгоритмов в нескольких видео 👍🏻 Жду увеличения числа подписчиков, после начну интенсивно заниматься своим KZbin каналом.

[@СергейМасленников-у6и]

Дистанция залог безопасности.

[@SPB.Russia]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

😊

[@tjk9068]

Класс

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо ☺️

[@kotlovskiyfriends5363]

Не обращайте внимание на дебилов, собака лает- караван идет! ИНСТРУКТОР ВЫ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ ! Смотрю и учусь, с интересом...Благодарю Вас!!!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо за комментарий 😊

[@user-kp9qz9ud4p]

Автор, дайте актуальные контакты для связи пожалуйста. Вайбер пишет страница не найдена, а ФБ заблокировано да и проводить манипуляции с подключением и аккаунт заводить ради пары уточняющих вопросов не очень.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Временно контакт заблокирован

[@rusya_C570TE]

Хрень а не видео. И так понятно что от условий зависит выбранная скорость. На легковой так же. К чему здесь инструктор не понятно

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Это ролик моих будней, урок на курсе код95

[@rusya_C570TE]

Так урок то в чем? Просто тормози а система все зделает сама.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

@@rusya_C570TE К экстренной ситуации нужно быть готовым. Желательно отработать действия водителя на специально оборудованном автопоезде и на безопасном полигоне . Тормозить можно по разному, от этого зависит тормозной путь состава, который может весить более 40тон и быть готовым избежать ДТП на уровне подсознания и мышечной памяти.

[@MEGA-CARS-888]

ИНСУКР-ОТ-БОГА

[@rashidarbudu6328]

При правильной работе тормоза исключает складывание сцепки фуры

[@elimemmedov5423]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

👍🏻

[@ТатьянвПорошмна]

❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Golf62rus]

Вопрос а машина гружёная? Обучение чему я так и не понял.

[@viktorlobazov1896]

Андрей а как вас найти в Познани? Или дайте номер телефона, вайбера, хочу пройти курсы кода95..опыта нет вообще на СЕ

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

На моей странице в KZbin, во вкладке сообщество, есть ссылка на группу в Viber.

[@viktorlobazov1896]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е Спасибо большое. Очень нравится ваш подход к ученикам. Инструктор от бога!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

@@viktorlobazov1896 😊 спасибо.

[@Toliteron]

Класс! 2:37 - это без груза А с грузом в 20 тонн, как сильно/быстро складывается полуприцеп? Особенно в повороте! Если груз 20 тонн, то насколько сильно/быстро полуприцеп будет складывать тягач? Тягач же намного легче полуприцепа, с 20 тоннами груза!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

В повороте может сложиться от разных факторов. Один из них, автоматическое переключения передачи😉

[@Toliteron]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е АКПП включит пониженную передачу, полуприцеп начнёт толкать тягач, и фура сложится? Жесть

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

В том числе. Всё зависит от ряда факторов…

[@MOTOROKERVN]

Вообще не ездил с прицепом зимой, ну просто не приходилось. Можно несколько советов, в двух словах что и как делать. Спасибо.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

В двух словах не расскажешь. Много факторов которые влияют на поведение водителя.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Хорошая тема, на которую можно создать фильм.👍🏻

[@MOTOROKERVN]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е если будет возможность, создайте!

[@user-er6lc3ns4t]

В двух словах, лёд главный на дороге, не спешите , держите дистанцию

[@АлексейС-ь7л]

@@user-er6lc3ns4t главное вовремя распознать изменение покрытия, 95% аварий происходят по причине изменения состояния поверхности дороги.

[@droniesbeer1627]

Само наверное страшное это спуск горными дорогами в снег и лед,и актуальность применения ретардера если сзади 20 тонн?

[@giorgimasxarashvili9387]

Настоящие терминаторы

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

😂😂😂

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

😂😂😂

[@водительфуры-ю9й]

😂 точно, а ещё были Фунтики😁

[@RMn-x1y]

предлагаю отсоединить абс хотя бы на п. прицепе. даю 100% гарантию, получите незабываемые ощущения, и это будет намного реалистичное развитие событий. и да, киньте в прицеп т.15 для правдоподобности при этом не забудьте рассказать, что груз при резком торможении с очень большой вероятностью может прийти в "гости" к водителю.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

В авто есть кнопка отключения всех активных систем торможения, да и груз на 10тон. Тоже загружен и закреплён.

[@Daniel-i6e3v]

Благодарю дорогой друг , пожалуйста дальше учебные ролики,а где вы находитесь?

[@CCCP-VATA]

Из просмотренных видео я понял что нужно многое предвидеть. И почему то мне кажется что мокрый асфальт это далеко не как лёд

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

На полигоне не мокрый асфальт, а специальное покрытие с коэффициентом сцепки с покрытием, приравненным ко льду.

[@РусланЯремчук-ю9е]

Добрый день. Скажите, при спуске в гололёд, чем и как тормозить, если коробка автомат или механика? Спасибо

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Добрый. Всё зависит от автомобиля и его комплектации, какими активными и пассивными системами он оборудован.

[@sanyakos6844]

Это все хорошо,и большинство это знает.Но есть одно,и не малое но.Когда это все случается в ограниченном пространстве с трафиком,когда ты можешь наделать ещё хуже,и нужно решать где будет минимум,и на это все доли секунд

[@Narckis]

В Набережных Челнах есть по сей день такой трек

[@olegoleg8586]

плохо слышно инструктора, фон музыки мешает! И мало информативно!

[@mazikmusin7960]

Тут и водила уже настроен весь во внимании а представь зима едешь с грузом и тут на встречке на тебя понесло легковушку вот тогда дело другое всё вспомнишь друзей близкизких где хоронить будут

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Для этого и обучаем в подобных условиях. В экстренной ситуации нет время на обдумывания, нужно чтоб работала мышечная память ?

[@mazikmusin7960]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е опыт вождения приходит с каждым км

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Согласен. Правильно на мой взгляд, каждый последующий километр делать, имея базу приемов и понятий управления автопоездом .

[@АлександрНоренко]

А в тягаче что нет абэ, так прирывисто тормозить на воздушных тормозах теряется время на пшики. А если включить горный тормоз ретард

[@СергейСкрыпник-г1з]

В экстренной ситуации поможет только везение!!!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

А ещё, ранее отработанное поведение.

[@АсланКарашаев-ю8ь]

Может быть сцепление с дорогой?

[@ИльнарТуктамышев]

А как вытянуть фуру из заноса можно снять?

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Можно, в перспективе. Нужно лекцию совмещать с будущем написанным видео. Жду подписчиков на канале.

[@Konstantinit]

Прям вспомнил Киргизские перевалы, Казахские бобслейные трассы. В зимнее время. Но там страх и ужас. Самое главное как и подтвердил Инструктор это Бдить и не Бздеть))) и учитывать все обстоятельства.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Водители категории СЕ профессионалы и должны уметь больше остальных водителей.

[@Konstantinit]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е Святая истина

[@NibitangaDidier]

Я хочу научиться водить грузовик, можете ли вы помочь?

[@vlad160rusfrom5]

Это вам не страны СНГ где дадут убитый КамАЗ или ЗИЛ

[@ГлавКрот]

Думаете за пределами МКАДа и Питера так же всё, ошибаетесь

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Соглашусь .... На постсоветском пространстве, недооценивают необходимость профессионального обучения и покупки новых автомобилей.

[@ВежливыйЧеловекизРоссии]

Уже даже старатели давно пользуются импортными тягачами - Ивеко, Ман, Скания, Вольво.... Только 6х6

[@неожиданно-да]

Хотелось бы услышать советы о спусках при гололеде на механике кпп,как тормозить ?

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

На каком авто и с какими системами активной или пассивной безопасности.?

[@неожиданно-да]

Почему не рассказываете как правильно пользоваться педалями тормоза и сцепления на механике при гололеде?

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Потому что, ещё на эту тему не делал видео.

[@WeAeWhoWeAre]

Это ещё цветочки, а если груз в 20 тонн и горка в низ?

[@Gelaev-js5is]

Если спуск не затяжной и впереди всё чисто то отпускать по инерции.

[@russel7142]

Сколько стоят ваш курсы

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Всё зависит от курса который вам нужен.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

На моей странице в KZbin зайти во вкладку сообщество, там есть пост с ссылкой на группу Viber. Там отвечу на все интересующие вас вопросы.

[@russel7142]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е окей благодарствую

[@ЧилоКарадуманов]

Добрый день очень хароши абзор лайк Скажите пожалуйста а можно записаться к вам на учобу

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо 😊. На моей странице в KZbin, во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу в Viber. Заходите пообщаемся. Постараюсь ответить на все ваши вопросы.

[@ШвондерШариков]

Зачем музыка,итак ничего не слышно???

[@user-cr1fz4qv2]

А че вы на пустой фуре то тормозите резко, давайте на груженой попробуйте резко тормознуть....

[@rashidarbudu6328]

На прицеп тормоза перввми должны тормозить

[@kinburng]

Я единственный, кто таки снес хвостом фишки ))

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

То,что фишки снёс на занятие это хорошо, почувствовал занос и понял что делать в таких ситуациях. Открою "секрет", это делают на всех занятиях.😉

[@kinburng]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е kzbin.info/www/bejne/b4CxZ2SQid-lmqs но не все конспектируют )

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

m.facebook.com/story.php?story_fbid=151377412836369&id=100038923333284&sfnsn=mo&d=n&vh=e

[@tatyanalidzhanova2737]

Ещё водитель должен учесть правильность крепления груза, иначе кабина не спасëт.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Это точно 👍🏻

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Во время этого обучения, о крепления груза не кто не думает, да и не надо 😉

[@tatyanalidzhanova2737]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е Почему не надо, он ведь не будет потом на пустой фуре колесить, ещё нужно сделать экстро тормоз с грузом , я думаю ученик почувствует значительную разницу поведение тягача

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Занятия «крепления груза» происходят в других условиях и на другой площадке, а изначально в аудитории.

[@volvotrucksfh1266]

Gde tut Led?

[@user-kp9qz9ud4p]

Кто-то читать разучился? 🤣 В заголовке НЕ написано: "Как тормозить на фуре зимой"! А написано чётко: " Как Я ОБУЧАЮ! тормозить на фуре зимой".))) В видео и показано, как человек обучает других водителей. Читайте внимательнее, товарищи водители😁

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

👍🏻

[@Andrs-G]

И где пояснения как тормозить на льду

[@rashidarbudu6328]

При торможении на фуре должно тянуть назад прицеп

[@denmur5865]

Добра вам Андрей. Возможно темы раскрывать детальнее.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Спасибо, вам тоже! Да, в перспективе буду делать более подробные видео своих уроков.

[@CORAM2d]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е также поддерживаю вопрос, есть только видео торможения и никакиж подробностей(использование ретардера, держать тормоз не отпуская, или пульсирующе тормозить, корректирующие движения руля не рассказываете. На 95 коде также на подобной площадке катались, но на солувке(без прицепа). Интересее момент при торможениях и заносах с прицепом. Спасибо

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

@@CORAM2d Для тренировки на скользком покрытии, нужно чтоб состав был оборудован специальными системами ограничивающими , от складывания (ножниц). Инженеры DAF, специально для нашей школы, разработали и изготовили такие механизмы 👍🏻

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

@@CORAM2d О использование замедлителя и других активных и пассивных системах безопасности, будет выпущен отдельный ролик, может несколько. Пока всё в проекте! Прошу написать, ещё какие темы вас интересуют !?

[@dalnoboyx8792]

Блин вот я бы тоже на полигоне погонял) но опять же нюанс. У вас здесь идеально ровная поверхность. В швеции очень много узких извилистых дорогс подьемами и спусками и там даже на скорости 30 меня начило складывать потому что спуск и плюс плоскость дороги также под углом!! Ехал 45, скользко, извилистая дорга, перед поворотом снизил до 30!!! Предвидя что лось может стоять. И плюс это все ночью! И даже с 30 меня начало складывать!!! Кое как остановился ))) ехал бы 50 - точно бы лося збил!!! 100%%!

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

На полигоне можно по-разному имитировать ситуации, всего лишь приближенные к жизненным. Но базовые понятия, на мой взгляд, должен получить каждый водитель профессионал! На этот же полигон, каждый год перед зимним сезоном приезжают водители городских автобусных линий. Для тренинга. Очень правильный подход. Не только они... Жаль что денег всё стоит дорого. Но всё в этой жизни относительно... В Германии для получения всех категорий , водителю нужно потратить более 10000 евро.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Наши составы имеют усиленные рамы и имеют улавливающие механизмы, которые не позволяют автопоездам, складываться в ножницы !

[@dalnoboyx8792]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е )))) не все так просто)))) я же говорю, спуск и плюс само дорожное полотно под наклоном и плюс поворот) механизмы механизмами, но в итоге я стоял буквой г под тупым углом перед лосем! Вот вам и механизмы....

[@ВасилийПашабеков-д5я]

Лед не съэмитируете без льда! Лёд по разному держи когда. - 3°или - 25°лед абсолютно разный

[@МихаилЧервов-о9ц]

Нахрена в видео музыка, которая практически глушит голос?

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Это был эксперт, в создании ролика.

[@АлександрВолков-л9ы]

Снимите пожалуйста прохождение узких перекрёстков в городе,если возможно...

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Хорошо, возьму во внимание вашу просьбу.

[@АлександрВолков-л9ы]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е ...вот такие ньюансы ...с какой полосы и как проходить правильно узкие перекрёстки.За ранее спасибо.

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

👍🏻

[@etarietari5978]

и главное не одного мата ))) возможно ввиду его отсутствия ученикам практика даётся немного труднее ))) это конечно шутка , стрессоустойчивость и лояльная дикция это главный залог любого инструктора или педагога помню в техникуме был у меня преподаватель ,вёл сопромат , так он так объяснял свой предмет что самые тупые и те на 3-ку легко сдавали сами ...

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Непедагогично кричать и ругаться матом. Хотя, такой способ донесения информации, тоже имеет право на жизнь😁 Спасибо за комментарий 👍🏻

[@bbk471]

а где заносы? где дрифт? Где объяснения?

[@sergejsnadjkins8556]

Бля,’инструктор’!Я за рулем в ДАЛЬНОБОЕ СТОЛЬКО,СКОЛЬКО ТЕБЕ ЛЕТ!ОТКРОЙ GOOGLE MAPS, и найди самый юг Испании и Нордкап в Норвегии-это только по прямой линии…ЧЕМУ ТЫ МОЖЕШЬ МЕНЯ НАУЧИТЬ?

[@ГеоргийТ-ж6ж]

Никуя не понятно, но страшно интересно. Зачем музыка в фоне

[@rashidarbudu6328]

Перввм должен сработать тормоз на прицеп на тчгач срабатывает тормоз вторым

[@yanablotskaya6155]

Музыка класс!🤩

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

😊

[@goldgolden5758]

Здравствуйте! А вас не смущает что тягач на котором вы учите людей с коробкой АВТОМАТ!!!может стоит сначала на Мкпп научить аудиторию??когда где на какую передачу включить?как включить?расказать о делителе и.т.д

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

В данный момент современные КПП роботы с возможностью подключения МКПП. Которую включают в определённых ситуациях. В Европе практически не осталось грузовиков на ручке. Да и профессия сейчас называется, Водитель оператор, а не автослесарь с правом управления автомобилем.

[@sanandreas5125]

Вопрос : а выдадут ли права категории СЕ тому у кого хорошо видет только один глаз? (Амблиопия)

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Не могу знать, вопросы к врачам. Да и зрение у профессионалов, должно быть как у орла. Вы будите управлять составом, по массе приближенный к массе лёгкого танка.

[@sanandreas5125]

@@ФураинструкторкатегорииС.Е спасибо что заметили и ответили. Вопрос скорее всего не врачам , а тем кто придумывает законы) т.е врачи не знают. Выходит я не смогу получить категорию СЕ😔

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Те кто выдают ВУ, о здоровье могут сказать исходя из справки выданное врачом. Соответственно и разрешение, тоже даёт врач.

[@ПавелТитов-л6т]

В реальности, всё по другому,когда ты идёшь в потоке с горы ,или в гору в гололёд ,некто не тормозит так как в ролике , тормозятся ДВС машина ,и рывками небольшими при соблюдении дистанции ,а как в ролике то при смешном покрытии ,вас либо сложет ,либо прицеп уйдёт на встречу

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

Вы о чём?

[@ФураинструкторкатегорииС.Е]

О какой реальности говорите?