Как определить , можно ли ездить на этой б\у резине или пора менять?

[@randomjoe2522]

Единственное внятное видео на ютубе где про износ покрышек идет речь с примерами шин которые были в эксплуатации, а не на фоне новых, повторяя то что и так сказано двести раз. Спасибо за видео!

[@romanmed9035]

ценнейший канал. обо всем что касаеся жизни водителя рассказывает. для начинающих которым не у кого все это спросить очень даже полезно.

[@SweetDreams-i3x]

ооо! то, что надо! Как раз на днях задумалась, пора ли менять резину на новую или еще поездить? И как понять, что пора. Спасибо, как всегда четко, ясно, ничего лишнего.

[@serjones1983]

нефиг ТО покупать, там смотрят резину всегда

[@МаксГерасимчук-ф1н]

Старые ботинки прослужат дольше,если не покупать новые)

[@serjones1983]

@@МаксГерасимчук-ф1н мой девиз по жизни)

[@SweetDreams-i3x]

@@serjones1983 мда? Интересно, как они должны были "посмотреть" мою зимнюю резину, если я проходила ТО в августе? С собой привозить?)))

[@arsbek7234]

Так что там пора или нет?

[@АлексКуряшка]

Как раз собираюсь купить резину. Благодарю за понятную информацию. Успеха вам и не болейте!

[@ТатьянаФоменко-э4г]

Здравствуйте, Сергей. Очень хорошая, ценная и полезная информация. Спасибо вам большое.

[@shemeshshemesh6881]

удачи

[@ГалинаТимина-й8с]

Огромное спасибо! Настолько понятное объяснение,что чувствуешь себя профессионалом😊

[@userYT.1]

Гениально! Как раз задалась вопросом о состоянии шин, когда переобувалась на зиму. Спросила у мастера. Но после этого видео сама почти спец 😁 спасибо, Сергей!

[@АликГарейшин]

Талант преподавателя у Вас. Очень много любопытного узнал в Вашего канала

[@ГалинаТимина-й8с]

Приобрела зимние шины,предварительно просмотрев ваш ролик.Мне не пришлось обращаться к большому дядьке😊,чтобы купить шины.Я пришла в салон подготовленная и мой выбор оценил консультант.😊

[@ValmerKill]

Штото непонятно, в ролике вся информация о том, как оценить пригодность БУ резины и ни слова о выборе новой. Или вы в комиссионке себе выбирали покрышки?

[@нвВБ]

Сто лайков!!! 👍👍👍 Очень подробно, познавательно и своевременно!!! С благодарностью!!!

[@ТатьянаИсакова-г3с]

Как всегда огромная благодарность за ценную информацию!

[@Zoy982]

Сергей, очень актуальная тема. Огромное спасибо за ролик, Ваш канал очень полезен для начинающих водителей.

[@biohazard4776]

Спасибо за ролик! Я как начинающий водитель и многое ещё не знаю,очень доступно и понятно было все сказано. Жду следующего ролика!

[@ИгорьЗлобин-д2в]

Спасибо Сергей за материал ))) Очень хорошее направление , по эксплуатации автомобиля. Надеюсь ещё много роликов будет по этому. Так грамотно и понятно все объясняете. Автоновичку которые только только обзавелись автомобилем , это очень важно знать. Надеюсь темы , когда менять то и то , или как правильно диагностировать такую то и такую поломку будут появляться очень часто .

[@ВалераВалера-м4р]

Сергей доброго времени суток!! Тема развернута хорошо,молодец!!! По трещинам тема не раскрыта,а это самое главное для непонятливых. С грыжами,порезами,износом,с ободом понятно итак,что эксплуатация чревата на непредсказуемое поведение шины на дороге. А вот с трещинами очень интересно!!! Всем добра

[@8.149]

Мелкие Трещины с боку, ни на что не влияют. Есть официальный ответ от континенталь и от пирелли если не ошибаюсь

[@ВладимирЯковлев-ю8к]

Очень полезный и нужный ролик! Автору, как всегда, респект!! Спасибо за работу!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@andreybushmelev9602]

это лучший инстуктор на ютубе

[@alisonkul1621]

Сергей, спасибо! Обслуживанием машины занимается муж и свёкр, но подобная информация вообще не лишняя 👍 люблю ваш канал 🤗

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@МихаилБ-г8п]

По опыту работы, старайтесь б/у шины проверять в накаченом состоянии. Визуально можно определить всего лишь на 30%-40%, основные дефекты выявляются только в накаченом виде.

[@Ivanich-l1o]

все правильно и по делу. Я бы добавил от себя, что для определения годности относительно старой, от 5 лет и старше, нужно обращать внимание на эластичность шины. Потому, что даже при всех целых шипах и глубине протектора до 7-8 мм, резина может быть не годна для эксплуатации, если она задубела, закоксовалась. Нужно пальцем надавить на ламели, под углом. Они должны "складываться", быть мягкими и подвижными. Если они практически не двигаются, то резину лучше не катать. Некоторые производители мухлюют с составом резины, в целях "экономии" и резина дубеет уже на 3-4 сезон. А уж если и шипы через один, то вообще резину в утиль. Красьте для клумбы)))

[@И.Л.И]

Доброго дня,Ув.Сергей!Ой,как интересно!Да надо вникать и знать эту информацию(хотя так не хочется тратить на это время)Вы очень приятный Человечище!С Вами и время не жаль!Спасибо.Теперь и это знаю!Ура!Удачи!❤

[@svetlanapetrova2566]

Спасибо , Сергей, за ценную и полезную информацию ! Благодарю !

[@sedoy3017]

Сергей очень полезен твой канал для старого и малого. Спасибо тебе большое!!!!!

[@pavlon_cars9365]

Добрый день полезная очень информация , спасибо, хотелось бы от вас информацию какая на практику лучше .

[@МихаилБ-г8п]

Спасибо за Ваши видео. Я по ним учился и успешно сдал на права. 👍

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@anastasodessa72]

Сергей!!! Осветил практически все нюансы,кроме одного,довольно важного: При покупке б/у резины,любой( лето,зима,всесезонка), обязательное внимание стоит обратить на внутреннюю поверхность покрышки. Проверить ее целостность(только в перчатках), дабы изнутри не было проколов поврежденного корда,ремонтных пластырей и следов вулканизации. Особое внимание следует обращать на ремонтные места( беговая дорожка или боковая часть. В случае ремонтных мест,путем изгибов,посмотреть размер повреждённых мест снаружи. За редким исключением,ремонтные покрышки б/у приобретать не советую. Всем удачи и берегите себя!🤝👍

[@Elena_Dugina]

Благодарю, Сергей, от души! Как и всегда, очень ценный ролик👍

[@kir-the-last]

Когда купил машину, и ещё вообще не в теме был, зашёл на шиномонтажку, попросил показать примеры убитой резины с грыжами и тп. У них немного было, но наглядно

[@nemolubitelfoto]

Вместе с машиной досталась фрикционная зимняя резина Dunlop Graspic DS2, 2008 года, но состояние хорошее:протектор ровный, без трещин. Откатал на ней прошлую довольно снежную и морозную зиму(это моя первая зима за рулём)без особых проблем, эту зиму тоже буду на ней.

[@serjones1983]

хорошая резина, была такая, бюджетная дочка Гуд Еар.

[@СекторовичГазов]

​@@serjones1983 А мне досталась 2009г Dunlop GrandTrek SJ7 (липучка). 2 колеса более менее, 1 колесо утиль - Сильный износ + значимо неравномерный и и 1 колесо неравномерный износ. жгуты и латки есть, саморез в 1 колесе Если такую поставить на пикап Great Wall Wingle 3 (передний привод подключаемый) ТОЛЬКО НА ЛЕТО, в болота лазить не собираюсь и больше 90км/ч ездить не буду пока - реакция не как у здорового (после 3 курсов химиотерапии пока инвалид 1 группы). В повороты на скорости входить нет необходимости. Можете подсказать чем это опасна такая резина будет?

[@ГришаИванов-в6б]

Большое спасибо! Очень своевременный и информативный ролик

[@ГалинаТимина-й8с]

Всегда смотрю ваши ролики и всегда нахожу ответы на свои вопросы.Многое поняла из ваших роликов.😊👍

[@АлексейАнисимов-п1ъ]

Спасибо, Сергей! И хотя купил на грядущую зиму новый Bridgestone Spike 2, с удовольствием посмотрел Ваш ролик! 👍

[@SHUNGAR]

Жду следующий выпуск! И Вам - удачи!!

[@ЮлиАйс]

Будет чем заняться теперь, спасибо за видео

[@ryazan2024]

Спасибо за информацию смотрим проверяем держим всё под контролем

[@НиколайЛитвиненко-р9ю]

Никогда неставь резину чужую это опасно, лучше недорогая но новая, проверено временем, мне 70 лет.

[@СергейШагайчик-щ8с]

Я хоть и не водитель но все ж что то да полезное найду и может быть даже кому то и помогу!

[@Advokat_Savenko]

Как всегда в тему, как всегда полезно! Спасибо!

[@ЮрийСмирнов-р9ц]

Очень понравилось сравнение возраста резины к возрасту человека. Не помню где увидел, но очень доходчиво: 1 год жизни резины = 15 годам жизни человека.

[@NikolayKadnikov]

Вот только люди по 150-200 лет не живут, а вот Китай уже на 3ий сезон дубовый, а мишка запросто живет 10-12 лет, все очень сильно зависит от эксплуатации и хранения.

[@КириллСвит]

Мои пирелли отходили 105 лет😂😂😂

[@mikman7219]

Моим летним шинам 180 лет. Еще заводские.

[@ЕркинСултан-е1ю]

Спасибо за видео очень понравился молодец привет из ИссыкКуля и Алматы

[@avtoinstruktor_62]

🙂✊

[@christianwolf1017]

Спасибо за видос как всегда все четко и понятно,как раз время подошло зимнею резину покупать только цены в магазе как то не радуют,за месяц подорожали шины авто запчасти на 50-70 процентов

[@СветланаСавченко-п6р]

Cпасибо большое, Сегей.Очень понятное объяснение!

[@YuriProfi]

Молодец! Коротко и по существу в самую суть.

[@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х]

В принципе всё это знал, поэтому пишу для рейтинга канала. Понравилась манера изложения, как учитель могу оценить 😊. Поэтому лайк, подписка и колокольчик 🎉

[@eurossa]

Когда первый раз покупала машину, была как раз зима. И поскольку я вообще ничегошеньки не понимала на тот момент в резине -- я не поняла, насколько ПЛОХАЯ зимняя резина стоит на моём автомобиле. Автомобиль был подержанный, а резина была на несколько лет _старше_ этого автомобиля. (Узнала об этом только весной, когда меняла её на летнюю.) И да, меня дважды заносило на тех шинах на небольшой скорости... остаётся только радоваться, что обошлось. Потом узнала, что многие водители считают вообще в порядке вещей продавать машину с дерьмовой резиной, бросовым аккумулятором... мо-лод-цы такие!

[@Zoy982]

Такая же ситуация была, но резину решила поменять сразу после покупки на новую(в декабре), а аккумулятор сдох в феврале.

[@АльбинаЖукова-и9ц]

Тоже пришлось и шины и аккум сразу менять...

[@АлексейКарпович-л1ф]

Вы покупаете Б.У. автомобиль , естественно шины БУ , аккумулятор БУ и остальное БУ...

[@eurossa]

@@АлексейКарпович-л1ф Я не покупаю автомобиль-развалюху, и нет ничего естественного в том, что мне подсовывают аккумулятор-развалюху. Вроде бы Сергей разницу между б/у и развалюхой доходчиво объяснил.

[@АлексейКарпович-л1ф]

@@eurossa Ну на рынке два ......... , один продает , другой покупает... Доброго здравия и хорошего настроения...

[@ТатьянаАлександровская]

Актуально, очень нужное видео! 🤙🤙🤙 Всё зависит, как я думаю, от манеры вождения, кто-то аккуратно ездит, бережный; кто-то лихачит, показать себя таким надо - таким и на один сезон не хватит даже новых.

[@serjones1983]

резина разная бывает))) я всесезонку беру, была Dunlop, на 7 лет хватило, купил корейскую какую-то на год, сука. ТО зимой, нифига не пройду, надо 2 менять... летом бы прошёл

[@shemeshshemesh6881]

сегодня сдал экзамен СПАСИБО

[@avtoinstruktor_62]

Поздравляю. Удачи на дорогах!

[@vinpol6183]

Присоединяюсь к поздравлениям Сергея. Будьте аккуратнее и внимательнее на дорогах! Ведь впереди к сожалению, зима.

[@MariannaG-k]

Молодец👍, поздравляю! У меня тоже уже скоро☺️

[@shemeshshemesh6881]

@@MariannaG-k удачи

[@MariannaG-k]

@@shemeshshemesh6881 спасибо)

[@donalddak7446]

Мне досталась йокохама от прошлого владельца авто. Протектора почти не было 1мм и немного шипов. Спасал только опыт на дороге и резана была достаточно мягкая, иногда было страшно колею проезжать. Но решил её продать и добавить на новую мишлен купил новую летом, было дешевле на 1к. Обкатал один сезон и счастлив очень, катаюсь как летом)))))

[@iriska2755]

Дякую за інформативну інформацію,на даний час питання досить актуальне,ваш канал супер!!!!Успіхів вам!!!

[@CTAC5937]

Зимой на личной машине езжу мало, всего 2-3 тысячи км, и моей зимней резине уже 15-й год.:))) Дубоватая, конечно, но оттормаживается надёжно, дорогу в поворотах держит хорошо. Однако, в этом году, однозначно, буду менять - протектор изрядно поизносился.))

[@Vladimirr0n]

Стас любая зимняя резина будет лучше летней на гололеде)

[@Nadalz503]

Спасибо большое за ролик! Безумно полезный. Вряд ли я бы где-то еще нашла столько концентрированной нужной информации по резине!

[@evgenis9412]

Хорошо понятно и главное наглядно. Нужное и своевременное видео!

[@ОлегЛучко-в8б]

Здравствуйте , спасибо за информацию , всё вовремя !!

[@I_Am_Anzor]

Здравствуй. А я раньше думал что: если правильно выражаюсь, надрезы как на подошве обуви не стёрты,то значит это хорошо). Оказывается, всё не так легко. Благодарю за внимание

[@ТатьянаПавлова-м9э9с]

Сергей скажи пожалуйста можно ли ездить если горит значок АВС, и что это такое

[@y.m.2893]

@@ТатьянаПавлова-м9э9с учитесь сами разбираться. Есть книжка по эксплуатации, там всё отражено. Пользуйтесь оглавлением, контрольки обычно вначале описываются. Скорее всего, что неисправна антиблокировочная система (ABS) или датчик абс накрылся.

[@АлександрМысин-г6с]

@@y.m.2893 , Татьяна написала не ABS (Anti-lock braking system), а ABC (Active Body Control), это активная гидроподвеска

[@y.m.2893]

@@ТатьянаПавлова-м9э9с можно ли ездить? Зависит от цвета значка. Если желтый, то своим ходом в сервис. Если красный, то на эвакуаторе.

[@Olesya-fa]

Я тоже всегда так думала)

[@SerejkaHatte]

Спасибо, Сергей!

[@serjones1983]

пару рекомендаций)) если вам по рыхлому снегу катать, то шипы тут ниочём! шипы нужны когда на дороге лёд, а особенно -МОКРЫЙ лёд! да ещё если не везде, а неожиданно так. просто зимнаяя резина вполне хорошо едет по чистому льду, но требует навыков вождения и желательно передний привод

[@НатальяСоколова-к5ы]

Спасибо Сергей! Очень полезная информация. 👍

[@ruslan3612]

Для этого есть индикатор на шинах.Зимняя резина ходит дольше так как на ней ездиш меньше и большую часть ездиш по снегу.

[@Panso92]

состав резиносмеси тоже важен, я убедился в этом давно.

[@serjones1983]

я всесезонкой пользуюсь, у нас снега нет, если даже и мороз, до на дорогах от соли лужи

[@LinaKiseliova]

Спасибо за актуальную информацию!

[@ВалерийЧкалов-р7т]

Сергей! Оставляйте пожалуйста ссылку на видео, которое упоминаете в выпуске.

[@МаринаМарина-е9к]

классное видео, собираюсь менять бридж на фалькон.. ездила мало, но уже семь лет... выглядят еще прилично.. но все же надо

[@8.149]

На что на что менять?) Лучше уж бридж на пирелли. Это хотя-бы похожие шины. Шины не бананы, не портятся. Если правильно хранить.

[@sialili]

В шиномонтаже сказали, что использовать лучше резину на дисках. Один раз поставил и все, только диски в сборе меняй. И для машины лучше и для кошелька. Всем хорошо, только таскать шины с дисками тяжело, особенно R_16. R_13 могу поднять, а эту никак. Обидно.

[@killsleam4183]

Правильно тебе все сказали. А таскать колеса не нужно - ты их кати)

[@sialili]

@@killsleam4183, я их и катала, когда были R 13. Но дом 5-этажка без лифта, много не накатаешь по ступенькам вверх)) Опять же в багажник закидывать тяжеловато. Но сама идея резины в сборе с дисками мне нравится.

[@serjones1983]

на балкон чтоль? они ж воняют!) я всесезонку использую, чтоб вообще без проблем этих, но у нас и лето - не лето, и зима - не зима, 9-10 месяцев осень.)

[@АннаСомова-е8р]

Большое спасибо за информацию!!!

[@Алёнаэхоллл00Парашутина]

Спосибо Серёж огромное!

[@НиколайРаимов-ь8ч]

Как всегда респект и удачи!

[@aideraliev8033]

Супер,спасибо за четкое объяснения ! 🤝👌👍

[@Олеся-в7ф9х]

Спасибо! Очень своевременно. В марте купила б/у машину с зимней резиной. Сказали, что еще можно сезон поездить, проверю.

[@asya_masyana]

Мне как новичку. Очень интересно

[@ИванИванов-я2ш7й]

Сергей, добрый день. Как относитесь к дошиповке зимней резины?

[@avtoinstruktor_62]

Ничего плохого в этом не вижу, но иногда овчинка выделки не стоит

[@ДенФед-я4ц]

Дошиповка дело бесполезное. Так как посадочное место уже разбито выпавшим шипом.Долго держаться не будет.Еще и вычистить все надо место от песка .Если резина изношена на 40% +. Держаться шипу не за что.Выброшеные деньги. Опыт работы на шиномонтаже 15лет.

[@serjones1983]

выдирай шипы, пойдёт как летняя)))

[@05577]

@@ДенФед-я4ц для этого есть ремонтные шипы. ( Увеличенные). А вы на шиномонтажке работаете и дошиповку делаете стандартными шипами?

[@ДенФед-я4ц]

Можно фото этого увеличенного шипа😂 И куда его ставить? Брать дрель и отверстия насверливать.

[@parvizaskerov0381]

Спасибо большое за очень хорошую важную информацию 👍👍👍👏👏👏

[@КарабасБарабас-ы4л]

Скажу одно, не стоит экономить! В этом лично убедился!

[@Julia_Dubinina]

Мега актуальное видео, спасибо!!

[@printinghouse4360]

Самый грамотный обзор 1000 лайков

[@Mercury13kiev]

Я бы покупал б/у резину только если совсем прижало. Например, денег нет, или одно колесо ушло.

[@АлександрМысин-г6с]

Да, как вариант, взять б/у колёса и использовать в качестве запасок)

[@mindalex]

золотые слова, поддерживаю

[@svobodunekupich2496]

Лучше купить б/у резину с Европы чем новую с Украины

[@mindalex]

@@svobodunekupich2496 Если речь о производителе, то конечно лучше брать зарубежного производства. А если о месте продажи, то можно и в украинских специализированных магазинах

[@serjones1983]

у нас дофига б/у резины из Швеции возят, в шиномонтажках торгуют. вполне хорошая. просто почти лысая, но на сезон хватит если что.

[@ДмитрийВавилов-л8в]

Спасибо большое за советы😊, но я бы от себя еще добавил такую вещь, что какую бы резину вы не взяли, однозначно нельзя никогда брать Кама евро😉. Это я однозначно могу сказать

[@Автобелка-м6я]

А чем Вам так кама евро не зашла?

[@ДмитрийВавилов-л8в]

@@Автобелка-м6я это не резина. В прямом смысле слова

[@Автобелка-м6я]

@@ДмитрийВавилов-л8в, мда, исчерпывающий ответ

[@ДмитрийВавилов-л8в]

@@Автобелка-м6я просто поверьте. Достаточно у других автовладельцев спросить или погуглить. Я еще ни разу не встречал позитивных отзывов про нее. Честное слово, ни разу. Даже в ценовом сегменте она идет в самом самом низу. И даже те кто сами резиной торгует, никто ее не советует. Вообще

[@Автобелка-м6я]

@@ДмитрийВавилов-л8в я прошлую зиму на ней отъездила и никаких претензий у меня к ней нет. Стоит она сейчас больше 4 тыс, а куча других гораздо дешевле. СтоИт вопрос, что брать на эту зиму - кордиант, виатти или каму. И склоняюсь именно к каме, как к проверенной. Уж точно лучше китая.

[@maryna1816]

Спасибо большое за видео!

[@TatianaShautzova]

Спасибо! Очень важная информация! 👍

[@alexey.goncharenko]

Отличные советы и рекомендации. Благодарю.

[@planru]

Покупал машину, зимняя резина с дисками в комплекте. Предыдущий хозяин сказал, что один сезон откатал. Показал опытным людям, сказали, что на ней ещё ездить и ездить 👍

[@ekaterinasalmina7291]

Здравствуйте, Вы не могли бы записать ролик, как определить надо ли подкачать колеса или нет, по каким признакам это можно понять?

[@blindcat1322]

ну.... если снизу спущенное, наверное...

[@serjones1983]

пни, должа звенеть как старый советский резиновый мячик... но лучше на заправке или в шиномонтажке проверить манометром

[@ВалерийПетров-ь5в]

Лучше манометр иметь в запасе для точности,перед дальней поездкой обязательно проверять,если лабое давление при крутом повороте на скорости ,бесскамерка может сложиться и машина перевернётся,а на глазок можно проверить встав впереди машины и посмотреть на колёса ,они должны быть сбоку слегка сплющены ,слегка ,если пятно болшое надо подкачать ,потом с опытом сразу вам понятно будет.

[@Vladimirr0n]

Ekaterina Salmina нельзя опыт просто так взять и перевести в теорию. Ну если в шине 0.5атм и ниже, то, думаю, любой это увидит. Вы спущенное колесо от накаченного отличаете?

[@ekaterinasalmina7291]

@@Vladimirr0n совсем сдутую отличу, к счастью =) Но хочется понять, когда уже пошел процесс , что надо принимать меры.

[@katifovich1574]

Спасибо Сергей !!!

[@MagicUncleBill]

3:42 Не R 17, а просто 17 без R. R - (radial) говорит о том, что сечение корда радиальное. А не в коем случае R - это диаметр, что даже логически не вяжется.

[@Фатима-ж2ч]

Супер видео, как всегда!!👌👌😍😍

[@mindalex]

Согласен с Вами, Сергей. Хорошая резина важна, но и манера вождения - очень важна, как и всегда, при любой погоде и резине. Жаль это мало кто понимает, потому что летают шашечники постоянно вокруг. Сергей, а можете снять видео по хранению шин. А то люди делятся на 2 лагеря - нужно хранить в стопке горизонтально, друг на друге и те, которые говорят, что надо только вертикально хранить. Так как же правильно? И еще часть людей хранят в таком виде, как им сняли на шиномонтаже, а другие моют колеса, камешки достают из протектора, обрабатывают силиконом, хранят в пакетах, чехлах и тд насколько это критично. Думаю было бы полезно для всех подобное видео. Может еще что-то упустил по этой теме.

[@ДамирМухутдинов-у5х]

Нормально!

[@АндрейПопов-ю1б]

Правильно мыслите- голова это самое главное!!! Резину собранную с дисками и накаченную хранят в стопке(лежа на ровной горизонтальной поверхности), разбортированную вертикально. Обработка селиконом предотвратит немного высыхание резины, особенно если храните в жарком месте, в любом случае хуже не будет. Пакеты, чехлы- на любителя, это не критично. Камушки желательно выковырять- на хранение не влияет, но вдруг при смене в сезон отбалансирлвать решите- все равно их придется извлекать☺

[@mindalex]

@@АндрейПопов-ю1б Спасибо за информацию, а почему именно так? Я про хранение. Если с дисками - то стопкой, а если резину только, то вертикально. И если хранить наоборот, то что будет?

[@АндрейПопов-ю1б]

@@mindalex это правила хранения, рекомендованные производителями, они считают что так шины останутся "ровными", наверное проверяли, как мне кажется... Зайдите на сайт какой-нибудь шинной компании и почитайте сами, можете даже в поддержку написать, вам ответят.

[@mindalex]

@@АндрейПопов-ю1б спасибо!

[@interru9084]

Привет! Сергей, сними ролик, на каких дисках лучше ездить зимой. На шатмпах или литье?

[@Vladimirr0n]

Литье не ржавеет от реагентов и в большинстве случаев после глубокого снега можно обод диска очистить не снимая колесо. Я на литье зимой катаюсь.

[@АлександрИвановичАрбузов]

Литой диск зимой разлагается от реагентов. Лаковое покрытие отстает, на внутренней поверхности происходит налипание грязи что приводит к дисбалансу. Всё же, если решили эксплуатировать литой диск в зимних условиях, то старайтесь посещать шиномонтаж при положительной температуре окружающей среды. При попадании диска с холода в теплое помещение мастерской, происходит отпатевание поверхности диска ( диск влажный, сколько не протирай его). Самоклеящиеся грузы плохо прилипают. Нужно прогревать диск до положительной температуры. Представьте что это такое, не на одном шиномантаже этим заниматься не станут, тем более в межсезонье, когда очередь.

[@radomisneo]

Спасибо за обзор!

[@ЛюдмилаТердунова]

Очень полезно, спасибо!

[@ЕвгенийНедев]

Здравствуйте ,простите пожалуйста я так и не понял с датой изготовления резины,из четырёхзначного числа первые две цифры это год?тогда какие цифры указывают на неделю??

[@НиколайДушенко-е9ъ]

Дата производства есть абсолютно на всей резине!смотрите внимательнее!просто она пробивается только с одной стороны!если ассиметричная резина то с наружней стороны,а если направленная то на правых колёсах будет снаружи,а на левых на внутренней стороне

[@marinakosheleva6458]

А нужно ли знать в каком положении и в каких условиях хранилась б|у резина?

[@МихаилБ-г8п]

Если есть м+s и написано всесезон, то эксплуатация шины от +7 градусов до +30 и не ниже, а если м+s и надпись всепогодная, то можно круглый год ездить (all- weather), если для экономии.

[@serjones1983]

у меня m+s и написано winter за лето стёрлась

[@Vladimirr0n]

@@serjones1983 ахах, ты в курсе что winter - это зима?

[@serjones1983]

@@Vladimirr0n в курсе, но у нас 9 месяцев осень

[@Advokat_Savenko]

Пошёл за новой зимней резиной. В наличии были старые колеса в сборе. Старые штамповки подржавели и я решил их почистить и покрасить к зиме. Продавец сняв старые покрышки порекомендовал купить и новые штамповки. Якобы мои уже никакие и могу попасть на ремонт. Я считаю, что меня просто хотели развести на дополнительную покупку. Но было бы интересно узнать Ваше мнение, когда все же надо менять штампованные диски.

[@АндрейПопов-ю1б]

Конечно хотели😁😁😁. Если внутри диск не ржавый( включая прилегаемую поверхность к шине изнутри) то париться не о чем- это косметика. Покрась и не парься. Диски изнутри практически никогда не ржавеет там влаги нет.

[@8.149]

Когда несколько шиномонтажников в разных сервисах скажут в утиль их, тогда менять, а пока вопросов К БЕЗОПАСНОСТИ нет , то не надо.

[@Дауд-ф4ъ]

запас резины неплохой, очень даже неплохой, прям шиномонтажка

[@АльбинаЖукова-и9ц]

😁

[@Серыйволчара-е5у]

Да какие параметры ? Покупаю всегда новую ,что зима ,что лето ! Три сезона и на продажу ...И опять беру новую ! Так надежней .

[@АлексейАнисимов-п1ъ]

Не у всех, а точнее у многих, к сожалению, нет такой возможности...

[@Серыйволчара-е5у]

@@АлексейАнисимов-п1ъ Нужно искать возможности ! Машину ведь содержишь ? А резина это безопасность . У меня когда рвонула на ходу ,хорошо на 60 км ,то сразу появились и возможности и желания !

[@РустемГайнутдинов-м5т]

@@Серыйволчара-е5у Отлично сказал. Жизнь дороже резины.

[@mindalex]

Если есть возможность, то супер. Можно и каждый сезон менять) Главное, брать хорошую, качественную, а не подешевле, но новую)

[@Серыйволчара-е5у]

@@mindalex Ну пожалуй это глупо ,каждый год менять ! Три,максимум четыре сезона самое то ! У меня жена к машине никакого отношения не имеет ,но за резину отвечает сама ! У нас колеса хорошие ? Отвечаю -да ! Сколько лет ? 4 . Нихрена ,старая .....Покупай новую ,мы жить хотим ! Как то так .....

[@fishing3669]

Спасибо, все четко и понятно.

[@ЛарисаПозник-ж7м]

Большое спасибо!!!

[@User-viktori]

Машинке моей 9 лет,пробег всего 55000,езжу по зиме ещё на самой первой резине,купленной в салоне,вроде все норм...Но уже задумываюсь о покупке комплекта и зимы и лета..

[@ivandyachenko1568]

Купил машину, 10 лет, пробег 60т.с родной зимней резиной. Заказал новую, долго плывет. Решил ждать и ездить на старой. Спасибо за комментарий!

[@serjones1983]

если не потрескалась, то и меня незачем

[@ВикторКапустинский-с7б]

Добрый день, Сергей! Пришла пора менять летнию резину на зимнию . Скажите у вас есть видео про уход за колёсами, я что-то не нашёл? Как и чем мыть их перед тем как отправить на хранение? Заранее спасибо.

[@avtoinstruktor_62]

Такого видео нет.

[@yu-os6eyg]

Ну Вот у меня Мхелин 2013 года.. Ещё хороший протектор хотя уже 200.тыс прошл и зимней Михелин 2016 тоже хороший протектор и состояние хорошее у обоих комплектов .. По годам то старая а внешне всё хорошо.. И.....???????

[@Mops-v6b]

А кривая резина(восьмëркой) это всё утиль?