Как отбалансировать КОЛЕСА оппозита на любой авто балансировке. Моя большая проблема с колесом.

Любая нестандартная деталь - это в любом случае сложности. А у меня весь мотоцикл это бесконечные доработки. С одной стороны я повышаю его потребительские свойства, но с другой стороны - куча запчастей неизвестного качества вносит кучу неизвестных. В этот раз развалилось оппозитное колесо, почти стандартное, НО не заводское, а собранное в каком то подвале ирбитскими алкашами. Вроде как новая ступица, новые нипеля и новый обод, что могло пойти не так? Во первых спицы были использованы от обычного 19го туриста, и на этом ободе от Соло на 18 они торчали из нипелей на несколько мм, мне пришлось резать все 40 спиц перед установкой. Также еще перед установкой пришлось проводить полную регулировку положения обода и натяжения спиц, так как колесо было собрано совершенно криво. И вот проехав на нем одну-две сотни км, я снова разобрал это колесо на составные детали, ПОЧЕМУ - ответ в ролике. Как следствие из этой проблемы, я решил освоить балансировку наших оппозитных колес на автомобильном шиномонтаже. Оказалось что это вполне реально!!!

[@swmoto5192]

Постарался показать максимально подробно, чтобы желающие повторить знали что нужно сделать и подсказать шиномонтажнику.

[@Alex34m]

Я считаю такие заморочки необходы как светским так и прочим мотоциклами,как никак + к безопасности.

[@inkognito_kalachi]

При балансировке надо снимать подшипники и втулки ?

[@peterk9154]

Хороший видос. Недавно собирал свои колеса и хотел тут поделиться своим опытом. Балансировал в статике. Сами колеса оказались даже с этими ужасными ободами более менее сбалансированные (около 5 грамм). Поставил камеру без покрышки - добавилось почти 20 грамм дисбаланса. После надел покрышку и совместил самое тяжёлое место покрышки с противовесом камеры. Дальше убрал балансиры и отбалансировал заново. Результаты: одно колесо 20 грамм, второе - 25 грамм. Всем ни гвоздя ни жезла.

[@mastergarage62]

Нельзя так по резьбе вала шоркать

[@-1673]

Красавчик. спасибо за твою работу.

[@АлександрОвсянников-о3ш]

Лайк)я шиномонтажник)

[@ЕвгенияЖовнер-ц7л]

Карандашик зачётный! Здорово, что все получилось))

[@Алекс-Страж]

Ты тоже зачетная!

[@sashaua222]

Вот сколько смотрю видео про оппозити и всегда люди е***** с этими колёсами ))) Неужели не существует выхода с этого положения ??)) то есть один раз сделать и хотя бы пару лет к колёсам не смотреть )))

[@swmoto5192]

ну пару то лет можно, хотя кто как ездит. Проблемы две - то что все кривое с завода и хреновые спицы и нипеля, хотя бы их надо было делать из хорошей конструкционной стали, а они сделаны из каких то гвоздей и совсем не держат нагрузок.

[@АлексейШестов-й4в]

Можно, издолбаться и вкарячить от японцев, но ценник будет космос

[@АлександрОвсянников-о3ш]

@@АлексейШестов-й4в сварные тож ниче по долговечности наверное вечные будут)

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Единого и универсального способа нет. В советское время от спиц пытались избавиться, заменяя их на арматуру, мет. полосы и т.п. Есть советский вариант модернизации штатных "ромашек" Уралов, когда из 2 ромашек делают одну двойную ромашку и отказываются от длинных спиц. В 90-х остатки заводов промышляли тем, что в пром. масштабах заменяли спицы на металлические лучи. Ровнее, конечно, колеса от этого не становились, зато прибавляли в весе и теряли возможность хоть как-то пружинить. Вообще у каждого первого оппозитчика в гараже столько этих колес, что хватит ещё его внукам. Так что можно не мучиться и просто сдавать их в чермет по мере износа.

[@gradusleta]

Приятно смотреть, отличное увлечение. Палец вверх! Я с вами! Жду взаимного ответа)

[@QQ-ds7zx]

Наблюдается на некоторых ступицах осевое смещение резьбовой части относительно посадочных мест под подшипники, что делать?

[@Ruinskiy]

Я свои спицами поправил , статикой отбалансировал ,а потом на оси болгаркой толстым диском раскручивал проверял . Для колясыча до 💯 км в час нормально вышло

[@pantusovds]

Огонь, чё. Надо тоже заморочиться.

[@АлександрХодков-н3л]

Прикольно,но боюсь терпения не хватит у меня...

[@Aaron7555]

Есть нюанс. Мотоколеса не очень правильно прижимать гайкой к чашке. Это нужно для автоколес имитируя прижим диска к ступице. Мотоколеса нужно зажимать мотоадаптером. Сивик его выпускает.

[@swmoto5192]

Я согласен, есть более правильные методы, но не в каждой деревне.

[@ПутешествиенаОппозите]

Придётся к тебе в ЕКБ колёса пересылать на сборку и балансировку)!

[@swmoto5192]

Путешествие на Оппозите и не откажешься ведь... )))

[@АлексейШестов-й4в]

Наши моты это конструктор

[@aleksandrspiridonov7151]

Из какого ты города??

[@swmoto5192]

Aleksandr Spiridonov г Касли

[@tegiz7554]

Радиальное биение колеса сколько мм допустимо в наших оппозитах.

[@swmoto5192]

Tegiz где то встречал про 2.5 мм, но ездят и с большим

[@ПавелАндриенко-ы3в]

Это правильно. Тоже хочу себе отбалансировать. У Руслана на оранжевом урале прям много грузов было вроде

[@swmoto5192]

Павел Андриенко от правильной балансировки хуже не будет!!

[@ПавелАндриенко-ы3в]

@@swmoto5192 эт точно

[@Сашка-ф4и6э]

Смотря видео,попробовал убрать звук😁,ты так жестикулируешь...,что и без звука можно понять что происходит!😁🖒

[@swmoto5192]

Эта работа вызвала у меня много эмоций))

[@Сашка-ф4и6э]

Sw MOTO 😁👌так держать!

[@ДидГовнидий]

Что то какая то дичь у тебя со ступицами. Мне дядя токарь когда обтачивал мои 5 колес, сильно удивился практически идеальной геометрии тормозного барабана и отсутствию биений.

[@swmoto5192]

Всяко бывает)

[@ДидГовнидий]

@@swmoto5192 Зато обода оказались ниже всяких ожиданий. Они годятся только в металлолом. Собственно они уже там. Буду заказывать в Украине, из нержавейки. Короче колеса по цене встанут в еще один мотоцикл.

[@swmoto5192]

Сан Саныч это да… надеюсь и в России наладят производство ободов)

[@ФедорГорлов-ч1ы]

А на Иж?

[@swmoto5192]

Федор Горлов только на мотобалансировке, автомобильная там не прокатит. Но статическую балансировку ничего не мешает сделать, она почти также хороша как и со станком

[@Sergei_schadow]

Всем привет, Вопрос, двигатель к-750, если поставить генератор 12в надо ли менять катушку и само зажигание, спасибо.

[@swmoto5192]

Привет. А у тебя контактное стоит?

[@Sergei_schadow]

@@swmoto5192 да, пм5 или как он там называется, просто в лом покупать аккум 6в

[@swmoto5192]

Сергей Шадов контактному вроде без разницы. Реле зарядки от ваза советую поставить.

[@Alex34m]

@@Sergei_schadow можно не менять,7 сезонов на Мке отездил и ничего

[@Sergei_schadow]

я вот просто хочу вставить мотор к-750 в днепрораму, вот и спрашиваю нужно ли будет что либо менять, типо можно тупо всунуть мотор и все?

[@АлексейСнигирев-э3с]

Александр, после просмотра твоих видео я прокачиваюсь, улучшаю свои знания...посмотрел этот ролик, пошёл в ближайшую шиномонтажку и научил их правильно работать!)

[@swmoto5192]

Мог бы и сам уже начать работать руками…))

[@tomtop7613]

. При скорости 40 км вибрация. При скорости 60-70 проходит. Поменял резину на переднем колесе и поправили литой диск паяльной лампой и битьём по доске кувалдой. Проблема не ушла. Как вы думаете уйдет ли проблема после балансировки?