Типичная ошибка при балансировке колеса - разбираем на наглядном эксперименте

Что такое дисбаланс колеса и как с ним бороться?
Демонстрация "статического" и "парного" дисбаланса с помощью "модели колеса" из пенопласта. "Динамический" дисбаланс - это смесь "статического" и "парного" дисбаланса при вращении колеса. "Статический" дисбаланс - это биение колеса относительно оси вращения. "Парный" дисбаланс - это биение колеса относительно плоскости вращения.
TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russi... и по телефону 8 [phone]

[@дядяваня-и3д]

Ну я так понимаю всем шинкам нужно поменять станки на Хантер что ли?? Получается мой сивик не справляется со своей задачей

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Все в этом мире относительно..... Решение всегда остается за Вами. Например есть "ЖИГУЛИ" и есть "МЕРСЕДЕС". И тот и другой автомобиль доставят Вас из точки "А" в точку "Б". Но есть ньюансы ))))

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@arkadiys2471 Каждый принимает решение для себя сам. В зависимости от многих факторов !)

[@РашидСадиров-н2р]

Свик тоже хорош я тоже етим работаю

[@фёдоригнатьев-с7э]

Мой сивик-спутник я настраивал сам, отличный станок.

[@АндрейРябых-д2щ]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL конечно есть нюансы мерседес это понты и не грамма надёжности а вот sivik это как средний класс автомобилей и по цене, качеству и окупаемости он выгоднее того что вы предлагаете

[@ichunddu12321]

Что то я не понял про что ты хотел и пытался рассказать.. Ну а если по простому реклама твоей машины от спонсора

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Здесь спонсоров от компании HUNTER нет. На нашем канале мы продвигаем правильную технологию ремонта колес правильными материалами ТЕСН. Вместе с этим в наших видео отвечаем на большое количество вопросов от наших подписчиков.

[@ichunddu12321]

@@arkadiys2471 ааа,ну я так и понял что ты немного тю-тю

[@achexx1]

Добрый день, это видео чистая вода, ничего познавательного нет!!! Суть всего рассказанного знают многие, в чем отличие хантера от других станков поясните, что он делает лучше чем другие - сохраняет деньги шиномонтажника? тогда как? Много могу рассказать про балансировку но займет много времени, диски которые создают боковое качение нужно просто выкинуть - они деформированы! (как правило) или же с завода изготовлены не качественно, это касается железок в большинстве случаев с литьем это сильные удары (которые иногда можно выправить, но как правило нет). Есть еще много вопросов к самой шине, которых 50% на рынке откровенный мусор это касается не только китая и россии но иногда и довольно именитых брендов. А самое главное это человек за балансировочным станком и его безответственная и безалаберная работа приводит к плохому конечному результату и даже при качественной работе бывают нюансы, например не достаточная посадка шины на диск которая через короткий промежуток времени может показать огромный дизбаланс. Что касается станков, хантер отличные станки у нас они тоже есть, но и те же китайцы например троммельберг балансируют ничем не хуже при должном отношении к работе, не рекламирую китайцев они в большинстве как и российские станки делают шлак, цена в нашей стране играет огромную роль и расценки в вашем регионе и где нибудь на кавказе раза в 3-4 меньше, поэтому не всегда целесообразно брать станок который будет окупаться годами, брать нужно отношением.

[@rashkzn5032]

Ну сказали все правильно) только не каждая мастерская может себе позволить станок Хантер)

[@nuzhin2923]

Все что он рассказал это азы начальной школы!!!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Есть к чему стремится)))

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Это идеология от компании HUNTER. Все считают что "динамический" дисбаланс - это "парный" дисбаланс. На самом деле "динамический" дисбаланс - ЭТО СМЕСЬ "парного" и "статического" дисбаланса. "Статический" дисбаланс - это биение колеса относительно оси вращения. "Парный" дисбаланс - это биение колеса относительно плоскости вращения.

[@TheMAXX161]

Добрый день подскажите пожалуйста диски по нолям новые показывают с новой резиной по сто грамм даже просит и крутили всяко разно не помогало разница в 10 или 15 грамм. Хотел резину обратно отдать на другую взамен не идут на контакт. Вот борюсь с ними. Буду благодарен за ответ ваш.

[@SerxioLos]

Все по порядку: - Какой размер шин? -диски литые или железные? - колёса после сборки ставились на автомобиль?

[@TheMAXX161]

@@SerxioLos здравствуйте шины 205 55 16 шины новые диски литые новые на машину ставил сегодня сдал на рекламацию или экспертизу в магазин. Ездил на оптимизацию ничего не помогло

[@SerxioLos]

@@TheMAXX161 В Вашем случае, сдать возможно по заключению эксперта. До установки на авто можно сдать было сразу, в процессе выявления при балансировке. Если груза клеятся внутрь, вес увеличивается минимум в 2 раза, в отличии от сектора, по набивным. Эксперт будет апеллировать ГОСТ, по допуску веса на каждую сторону. И конечно измерения радиального и диагонального боя, так же по ГОСТ допускам. По закону 21 день на экспертизу. Если шины признают пригодными, оплачивается экспертиза за счет клиента.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Пишет Амин Аласгарли, региональный менеджер компании Хантер Инжиниринг, США Привет всем участкам форума! Ещё бы пластик раскрутить хорошо и все было бы очевидно, но понимаю что это нереально без спец оборудования. Посмотрите вот это видео: m.kzbin.info/www/bejne/mHPdfJRop62BopI Объясняю На уровне балансировочного цеха (т.е. на моем скромном уровне))))) При процедуре Динамической балансировки делается ли статическая балансировка? Конечно да. Тогда Динамика - Статика = ?. Вот это «?» и есть парный (относительно плоскости вращения) дисбаланс. Динамическая Балансировка = устранение Статического дисбаланса (колесо подпрыгивает вверх вниз) + устранение Парного дисбаланса (колесо колбасит из стороны в сторону).

[@РусланБукреев-ч2к]

Люди работайте там где вам нравится работать , у меня техническое образование я движок разберу и соберу без проблем но мне это не нравится. любите свой труд цените каждого клиента одинаково на самолёте он к вам заехал или на велосипеде залетел делайте в первую очередь качество ведь его в наше время практически нет. ВСЕМ ДОБРА. "ВОДИЛАМ НЕ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА" ХОТЯ У НАС В СТРАНЕ И ТОГО И ДРУГОГО БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Это ЗОЛОТЫЕ и правильные слова Руслан. Полностью согласны с Вами.

[@revolutionaryrevolutionist1932]

Как завещал великий Ленин учиться, учиться и ещё раз учиться!!!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

"Когда Ильич был маленький, с кудрявой головой....." ))))))

[@Андрейарр-э6ч]

Да и покупать станки Хантер и только правильный материал для ремонта ибо другие станки и материалы не способны справится с поставленной задачей)

[@ВладимирКурсин-н9в]

Подобное разъяснение в июне 19 года вышло на семинаре сивик. А жто видео в 20 м году. Вопрос...

[@ДенисКунижев-л2ь]

Грамотно, доступно и просто, о главном🤔. Родион, главное в мастере, чтоб стремление узнать новое было, а если молодой думает, что он профи мастер, тогда беда! Стаж у меня немногим меньше твоего, но сюжеты твои каждый раз вдохновляют на изучение нового!!!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо за Ваш отзыв. У нас на канале Вы можете посмотреть много видео из шиномонтажа "Берлога". Будет еще больше. Всему свое время.

[@СергійКасян-б9н]

Все четко, чем больше нюансов- тем выше качество!) Единственное , что хотелось добавить, демонстрация последствий неправильной балансировки - преувеличена, ибо вес грузиков , пропорционально не соответствует весу колеса)

[@Oleg-uq4de]

В этом и был весь смысл эксперимента! Четко, по делу. Все наглядно и понятно. А цифры на станке без такого примера так и остались бы просто цифрами. Спасибо за такой ролик!

[@РусланБукреев-ч2к]

Станки могут быть на полном автомате в сумму лям за каждый но в самую первую очередь все зависит и мастера который "БЫСТРЕЙ ЗАРАБОТАТЬ ВСЕ БАБКИ МИРА, ВЕДЬ И ТАК СОЙДЕТ" или же "НАДО СДЕЛАТЬ КЛИЕНТУ ТАК КАК БЫ ДАЖЕ ДЛЯ СЕБЯ НЕ ЗАМОРОЧИЛСЯ" что бы он готов был потратить 15 20 а то 40 минут у тебя и во второй и в пятый раз дабы сев за руль он знал что звание МАСТЕР во многих местах лишь просто НАЗВАНИЕ

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@Руслан Букреев Это ЗОЛОТЫЕ и правильные слова Руслан. Полностью согласны с Вами.

[@hutnik938]

Я 20 лет занимаюсь шиномонтажом без всяких хантеров, если станок,, любой от калиброванный то Грамотный шиномонтажник сделает балансировку без проблем, и нехер делать рекламу своего станка.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Технологии сейчас правят миром !!! А уже какой «ногой» Вы будете эти технологии применять - это уже вторично. И список можно продолжать бесконечно. «Дьявол кроется в деталях». P.S. А на своем канале мы делаем все, что считаем нужным.

[@ДмитрийВасильев-ц3ш]

Ага. Отбалансировать можно и квадратное и треугольное колесо. Геометрию никто не отменял.

[@viktor6127]

Отбалансировали мне колеса с новой резиной. Понаклеивали грузиков кучу... на колесе 170 г. , 160 г., 140г и 0 г. Это нормально?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Нет. Это не нормально. Необходимо сделать оптимизацию. Вот в этом видео про оптимизацию kzbin.info/www/bejne/majRgmqAd9CrpLs

[@QamanSag]

У меня также на трех грузики,на четвертом нет ничего)Вы что нибудь узнали?

[@ниочем-п7к]

Какойто парный дисбаланс придумал, жто че маркетологи хантера придумали?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Точно так. Маркетинг - это наука, которая рассматривает процессы сбыта продукции или услуг как управляемую рыночную деятельность. Маркетинг сфокусирован на постоянном изучении рынка и активном воздействии на потребительский спрос для достижения ГЛАВНОЙ цели.

[@ПавелЧерепанов-ч2ч]

В каком городе вы находитесь? И где есть ваши сервисы по России?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Вот здесь : www.tech-russia.ru/contacts/

[@nikmilk6829]

Какой процент шиномонтажей по стране работают на старых станках, не исправляющих динамический дисбаланс, а только статический?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Вам нужно обратиться в институт статистики. Там возможно знают.

[@Евгений-й9т3о]

Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста. Привозил колеса 15 штампы на проверку дисков, резины. На дисках восьмёрки, есть ли смысл править? На одном сто сказали есть, на другом сказали не рентабельно. Как вы думаете? Как понять, что нужно менять диск или это может поправить балансировка?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Штампованные диски надо ПРОКАТЫВАТЬ если есть восьмерки. Рентабельно или нет - это скажет мастер когда увидит диск и прокрутит на станке. Например смотрите здесь в видео : kzbin.info/www/bejne/baPEi3aqjbpphrc Никакая балансировка тут не поможет - балансировка колеса - это совсем про другое.

[@АбуГага-ч7б]

И мои уши бы не умерли

[@ЮрийКравчун-п5ъ]

Слов много а по существу ничего не сказал. Главное ставьте лайки и подписывайтесь епт

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Юра а ты сам подписался ?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

585 видео на сегодня у нас на канале на шиномонтажную тему более 20 авторов на экране поэтому грамотный человек всегда найдёт для себя что-то полезное и интересное - согласен Юра ?

[@FlinderHolider]

Можно было и без пенопласта прогнать рекламу.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Реклама двигатель торговли (С) Мы же на своем канале - нам не надо ни у тебя, ни у кого другого спрашивать.

[@АлександрВасильев-х3н]

А у меня sicam👍

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Великолепный выбор.

[@valeraomelchenko8559]

Парный дисбаланс - когда запарился и не можешь сбалансировать мысли ... собственные, чтоб определить гремучую смесь парных, как динамическую, потому что груз может быть односторонним и получается, что парного нет, точнее: он есть, как суслик, но, не всегда его видно. Статистический - вертикальное биение, центр которого может меняться из-за бокового качения, в связи с чем и присутствует динамическая, которая считывает всё в целом и выводит, по надобности, на экран: "оптимизация" и, следуя такой программе, выводим на ровности, учитывая ГОСТы колёс. Парный дисбаланс - когда с другом идёшь с ресторана - после плотного ужина.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Мы тебя узнали Евгений Ваганыч. Смотрим всей семьей твою Смехопанораму ((((

[@ВикторПальчевский-ф2й]

Вот кто тебя обучал??? Смотрю все видео по правилам балансировки все умные Я вот работаю нет жалоб,но понимаю что косячу,а может и нет Где этому обучают блинн

[@aq284]

Продавайте квартиру,покупай хантер,и будешь самый крутой,почти как этот супермен на видео)

[@artemya6461]

как часто на данном станке с этой системой смарт вейт выпадает "по нулям" т.е. собрали колесо...поставили на станок и грузов вообще не требует..например из 100 колес

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

4 колеса из 100

[@semasakaev4510]

На всякий случай подпишусь

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Правильное решение

[@vladen9549]

Вчера на одном колесе выдал дисбаланс 35/135 на 17 м диске SUV. Программа оптимизации показала дисбаланс диска 0/0. Крутили 16 раз, ничего не поменялось. Программа оптимизации показывает на неоднородность шины. Повесили гирлянду...были ли другие варианты? Остальные колёса 20/30, 20/20, 10/35

[@mr.bike67]

Шина не ровно отлита и ничего не сделаешь, у самого так было

[@Viking_s]

Статика ,динамика ,парный ... все верно сказал !

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо. Повторим лишь (для тех, кто сомневается) сообщение от Амина Аласгарли, регионального менеджера компании Хантер Инжиниринг, США [e-mail] Привет всем участкам форума! Ролик крутой и познавательный. Родион - супермен и очень грамотный человек. Ещё бы пластик раскрутить хорошо и все было бы очевидно, но понимаю что это нереально без спец оборудования. Посмотрите вот это видео: m.kzbin.info/www/bejne/mHPdfJRop62BopI Объясняю На уровне балансировочного цеха (т.е. на моем скромном уровне))))) При процедуре Динамической балансировки делается ли статическая балансировка? Конечно да. Тогда Динамика - Статика = ?. Вот это «?» и есть парный (относительно плоскости вращения) дисбаланс. Динамическая Балансировка = устранение Статического дисбаланса (колесо подпрыгивает вверх вниз) + устранение Парного дисбаланса (колесо колбасит из стороны в сторону). Ещё раз спасибо огромное Родиону за качественный ликбез)

[@tonycstech]

Как определить куда ставить грузило, на внутреннею или внешную сторону колеса если балансировать на ступице привареной к стене с промытым подшипником чтобы свободно крутилас ? Есть ли метод определения ?

[@дядяваня-и3д]

Медведь скажи пожалуйста как тогда балансировать если станок показывает ставить груз в это место

[@дядяваня-и3д]

@@berlogatirerepair9043 ну вот если станок показывает установку груза так как на пенопласте вы показывали то как быть?? Т.е.друг напротив друга на левой и на правой стороне

[@дядяваня-и3д]

@@berlogatirerepair9043 вы на пенопласте показали что так нельзя ставить??

[@дядяваня-и3д]

@@berlogatirerepair9043 так я и не понял значит все станки балансировочные без функции смарт говно? Не стоит покупать? Зачем их продают? Итог:куча вопросов нет ответов.

[@дядяваня-и3д]

Показали бы на пенопласте как правильно должны располагаться груза? Я уже столько прочитал и нет конкретного ответа негде

[@amigopedroalvares4357]

ASMR

[@РобертПак-э5ь]

Мне от балансировали 4 колеса! 3 колеса повешали по одному грузику при чем на все трех на внешнюю сторону! А на четвертый и вовсе без грузов! Это как я понимаю статику мне сделали !? Диски литые у меня

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Нельзя так сразу сказать сделали Вам статику или нет. Может быть и ДА может быть и НЕТ. А то что на Вашем 4 диске нет ни одного грузика ( оптимально для литых дисков клеить самоклеющиеся грузики ) - то такое возможно и это вполне нормально.

[@РобертПак-э5ь]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL Просто мне на этом самом классном оборудование у нас в городе с фланцевым адаптером каждый год балансировали и было всегда по одному грузику с каждой стороны!

[@РобертПак-э5ь]

шиномонтажное оборудование марки Hoffman, Германия.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Не переживайте. Такое возможно и это вполне нормально.

[@rusproactiv]

Здравствуйте, а такой вопрос, если отбалансированное колесо по нулям повернуть на 180 градусов относительно станка , и заново проверить на балансировку , станок должен по нулям показать? Спасибо.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

В одном из наших видео на канале мы говорили подробно про это.

[@Евгений-й9т3о]

Здравствуйте скиньте сылкуна то видео

[@VeloOnTheRoad]

очень наглядно, спасибо! отдельное спасибо за пояснение в дополнении.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Пожалуйста!

[@ГеннадійДемченко]

Доходчиво и наглядно. Спасибо!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.

[@ЕвгенийКаменский-ю2ч]

Подскажите пожалуйста! купил зимнюю резину близарк спайк 02 установили на литые диски и там грузы получились 120 грамм на трёх колёсах на четвёртом чуть меньше.Это критично? Как исправить?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

это не критично , но нужно сделать на трёх колёсах ОПТИМИЗАЦИЮ !!!

[@ЕвгенийКаменский-ю2ч]

Спасибо за подсказку буду заниматься 😁👍

[@ЕвгенийКаменский-ю2ч]

Я правильно понял нужно прокрутить резину на диске?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@ЕвгенийКаменский-ю2ч да

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@ЕвгенийКаменский-ю2ч kzbin.info/www/bejne/majRgmqAd9CrpLs Вот здесь по-моему об оптимизации мы делали кино

[@w.t.engenerings.t6611]

Как я делаю подготовку к балансу. Очищаю сам диск со всех сторон. Внутри снаружи. Очищаю резину если того требует . Собираю. Далее очищаю от грузчиков скотч. Потом в конце очищаю прилегающую поверхность диска . Потом очищаю саму прилегающую поверхность станка. Очищаю если то потребуется саму направляющую перед установкой. Если резина имеет мусор. Очищаю ее от мусора. И только потом продолжаю работу уже на станке. Все должно быть чисто. Мусору нет места в нашей работе. Работаю так и больше никак.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

У Вас абсолютно правильный подход к работе !!!

[@ale88xxfillrt61]

где вы находитесь ?

[@w.t.engenerings.t6611]

@@ale88xxfillrt61 в Тверской области

[@ale88xxfillrt61]

@@w.t.engenerings.t6611 бл-ть в раойне москвы и области любимый клиент это чайник

[@w.t.engenerings.t6611]

@@ale88xxfillrt61 к чему это все?

[@alsan2917]

Возможно отбалансировать без адаптера ?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Возможно. На конусе ( без адаптера ).

[@svobodnaysibir]

У меня колёса балансировали, и видно как сама шина гуляет в лево право и низ верх прям сильно, но отбалансировали вроде легко, покрышка должна так гулять или нет?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Нет !!! Ничего подобного быть не должно !!! Балансировка - это целая наука , и к которой нельзя относится наплевательски или на глазок ….. Неверно думать, что если показал станок нули , то значит всё в порядке …. А на самом деле всё далеко не так. В вашем случае работу выполнял не квалифицированный персонал , который не понимает то , что он делает. То есть мастер НЕ РЕШИЛ проблему. По Вашему описанию можно сказать что «нет знаний и опыта и умений работать с оборудованием». Смотрите наш канал - мы уже много раз говорили в различных наших видео про балансировку ! Эта тема неисчерпаема и не только для мастеров но и для тех , кто использует регулярно эту услугу ! Мы Вам желаем найти правильный шиномонтаж и самое главное быть в безопасности со своими колёсами .

[@svobodnaysibir]

​@@TECHRUSSIAOFFICIALпонял спасибо большое ,просто я сам не спец в этом. Зашёл глянуть что делают и вижу покрышка гуляет как хочет , мне сказали нормально это, хотя я сам то понимаю что с покрышкой что то не так... Просто биение не пропадает, особенно когда поворачиваешь на скорости руль бьёт

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@svobodnaysibir Нужно проверить колесо ( и шину и диск ) досконально что бы понять истинные причины биенния, прежде чем балансировать по нулям. Там множество причин и множество факторов , которые влияют на биение. Однозначно надо разбираться , а не оставлять это как есть.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@svobodnaysibir Вам НЕ НУЖНО быть спецом, но Вы должны знать и понимать требования к тем людям кто обслуживает Ваши колеса. Это Ваша безопасность.

[@svobodnaysibir]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо услышал, диск ровно ходил, только шина гуляла

[@дядяваня-и3д]

Читаю коменты.. Такое ощущение что все спецы. Всем все понятно и доходчиво или стажу у меня мало(12лет)или только до меня не дошло? Снимите ещё видео про динамику и статику, подробно расскажите где и как должны стоять груза, или просто реклама от спонсора

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Хороший вопрос. Взяли в работу. Обязательно сделаем видео на эту тему. Спонсоров нет. Работаем на частные пожертвования ))) Двигаем идею качественного ремонта и обслуживания колес. Ищем соратников. Здесь комментаторов и критиков на канале - полным полно. А вот как что то сделать полезное и снять это на видео - никого. Я Вам предлагаю делать Ваше ВИДЕО на эту тему и мы разместим его на нашем канале абсолютно бесплатно (со ссылкой на Вас). Мы также открыты для сотрудничества с людьми из "автомобильного мира" по любым вопросам качественного ремонта шин и обслуживания автомобильных колес.

[@дядяваня-и3д]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL а как это видео отправить вам?

[@дядяваня-и3д]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL конечно хочется научится многому у вас. Я до того как подписался на ваш канал думал много знаю о колёсах оказалась до медведя далеко ещё 😁

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@дядяваня-и3д Видео можно отправить через любой файлообменник. Например почтовые серверы всегда дают владельцам почтового ящика сколько то гигабайт памяти для хранения файлов. Закачивайте туда и присылайте ссылку. Просим снимать на хороший телефон или камеру. Примеры вот тут смотрите : kzbin.info/www/bejne/p4GoZWetlKqcgNE или тут kzbin.info/www/bejne/iKPMhIZsirWDf7M

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Это сообщение для Вас от Амина Аласгарли, регионального менеджера компании Хантер Инжиниринг, США [e-mail] "Привет всем! Ролик крутой и познавательный. Родион - супермен и очень грамотный человек. Ещё бы пластик раскрутить хорошо и все было бы очевидно, но понимаю что это нереально без спец оборудования. Посмотрите вот это видео: m.kzbin.info/www/bejne/mHPdfJRop62BopI Объясняю На уровне балансировочного цеха (т.е. на моем скромном уровне))))) При процедуре Динамической балансировки делается ли статическая балансировка? Конечно да. Тогда Динамика - Статика = ?. Вот это «?» и есть парный (относительно плоскости вращения) дисбаланс. Динамическая Балансировка = устранение Статического дисбаланса (колесо подпрыгивает вверх вниз) + устранение Парного дисбаланса (колесо колбасит из стороны в сторону). Ещё раз спасибо огромное Родиону за качественный ликбез)"

[@АлександрПавлов-т4у]

Смотрю ваши видео и много для себя открываю!! Жаль что пока у нас нет в Перми такого станка!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо за Ваш отзыв. Всему свое время. Пермь ждет рывок в будущее )))

[@АлександрПавлов-т4у]

Вот думаю самому открыть ! Случаем не подскажите Контакт где лучше закупить оборудование?

[@РоманАлексеев-ш9ц]

А кроме хантора других нету меня кормах работает очень хорошо хотя ему 15 лет илюди едет потому устраиваит

[@uuuuuuuu007able]

Я купил шины отбалонсировал и через месяц опять пришлось одно колесо отбалонсировать так как там 30 ,40 грам показал станок ,- это нормально?

[@АндрейШмаков-р8ы]

Сивик тоже неплохо справляется. Нареканий пока нет.

[@nuzhin2923]

Это должен знать каждый кто занимается балансировкой !!!! Ни чего нового не услышал !! Еще есть моментный дизбаланс ! Слышали?? он поевляется после устранения статики !!!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Это должен знать каждый, но в реальности НЕ ЗНАЕТ ..... Это идеология от компании HUNTER. Все считают что "динамический" дисбаланс - это "парный" дисбаланс. На самом деле "динамический" дисбаланс - это совокупность "парного" и "статического" дисбаланса. "Статический" дисбаланс - это биение колеса относительно оси вращения. "Парный" дисбаланс - это биение колеса относительно плоскости вращения.

[@дядяваня-и3д]

Моментный баланс он же к колесам вроде не относится???

[@SmkolbenshmidtNersovich]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL Сэр, говорите, пожалуйста, вместо "СМЕСЬ" совокупность. СМЕСЬ - этж кесямеся какаета. Сэр, я просто попросил.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

ok

[@АлександрВасильев-х3н]

Ты очень крутой я твой поклонник

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо за отзыв. Вам, как поклоннику, мы предлагаем сделать и прислать нам Ваше видео о ремонте шин материалами ТЕСН. Мы сделаем ролик и выложим на нашем канале. Тогда и у Вас появятся поклонники и НОВЫЕ КЛИЕНТЫ. Проверено на собственном опыте !!!

[@АлександрВасильев-х3н]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL как нибудь снимем 👍

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Ждем!)))

[@MagTyre]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL и когда же можно будет увидеть мой ролик на вашем канале?🤔😎

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Ваш ролик есть на странице нашей группы Вконтаке. Вы про него говорите ?

[@semasakaev4510]

Здравствуйте! Давайте проверим как вы балансируете неправильно хранившуюся резину. Итак приносят мне покрышку я собираю колесо и бац там где нужно приклеить грузики с внутренней части диска балансировочный аппарат показывает добавить к имеющимся 30 граммам груза еще 40 грамм для диска R15. Что мы делаем в таком случае?

[@Stasan5566]

Оптимизацию.. Покрышку провернуть

[@kawa_bullet_47_rus]

Один вопрос. Зачем тогда продают стенды для статической балансировки мото колёс? 🤔

[@SerxioLos]

Динамическая балансировка- это 2 статические, на каждую сторону колеса. Мотоциклетные шины узкие. Не нужна динамика.

[@АлександрЧеканин-ь3й]

Моё мнение- реклама(причём не доведённая). Вам платят- вы сняли. Сивик(Омск)- китай. Росвик- китай. Ваш тоже !

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

У Вас обширная картотека. Можете еще что нибудь рассказать про другие бренды ?

[@ДжаРастафарай-п9ч]

Здравствуйте. А как вы считаете,нужно ли перебалансировать колеса в мотоцикле после установки новой резины после пробега 1.000 км???

[@РусланЛукянов-р6д]

Обязательно

[@ДмитрийСумароков-з2в]

супер спасибо!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Большое спасибо за Ваш отзыв.

[@Alb6ert]

Статика влияет на руль динамичиский на ступичные подшибники

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Добавим отзыв в рубрику "ответы от Родиона". Обязательно расскажем что и как. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.

[@ВикторКурулин]

Я считаю что надо балансировать так чтобы не было биения руля

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

К сожалению Ваш подход очень поверхностный. В балансировке гораздо больше ньюансов.

[@San_San_Zam]

Подскажите пожалуйста. Голый новый литой диск R17, ширина диска 6.5, дисбаланс 60 грамм это нормально? Какой допуск есть?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Мы допусков не знаем , наверно много .... выбирайте , если есть из чего выбирать ! Не только дисбаланс является проблемой ну и общая геометрия диска , колеса , шины в целом !

[@mr.bike67]

Конечно не нормально

[@EvgeniyK2]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL допуски есть в Гостах. Полная безграмотность, как и работа с пылью в глаза.

[@ГеворСаргсян-ф1л]

не правильно пример

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Снимите ролик с правильным примером и присылайте нам. Посмотрим - обсудим. Покажем инженерам компании SICAM или HUNTER. Когда ждать Ваше видео ???

[@vadimlii8873]

самые крутые станки балансиры это с прижимным роликом имитация дороги а эти станки в любой шиномонтажке встретить можно

[@alsan2917]

У меня есть проблема с балансировкой колес Toyota Prado

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Пишите - в чем проблема?

[@alsan2917]

Конус плохо цэнтруица

[@АртемКалашник-ф6ы]

Даже самый простой балансир делает динамическую балансировку! Это и есть его основная задача А в большинстве среднячков есть режим статик , балансировка одним грузом А вот пример изобразили хороший

[@vlad_789_ru9]

реклам,ничего нового

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

А ты думаешь, что все уже знаешь и все умеешь? Тогда расскажи и покажи !

[@kotej9703]

Не позорился бы

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

А судьи кто ? (С)

[@Slava4011]

Блин, простите, но тут так неумело соскользнулис темы обучения, на рекламу станка. А я обученияждал. А про шаблон колеса и так всё ясно-понятно.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Если Вам все понятно, то это не значит, что другие также хорошо разбираются в этом вопросе. Наберитесь терпения. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Балансировка колес - это также один из Важных разделов, который мы будем освещать. Всему свое время.

[@pubgvladivostok5328]

Кто больше платит, того и хвалит🤪

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Откуда Вы всё знаете. Свечку держите ?

[@pubgvladivostok5328]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL по вашим видео. Хантер бог всех стендов, как будто другие стенды вообще отстой. Да и вы рекламируете в своих видео не только TECH но и мастерские в других городах, которые платят вам. А относительно стенда я так скажу, если руки кривые то ни какой станок не поможет, а с хорошим отношение к работе и клиенту, и на китайце можно отлично сделать. Да и вы судя по всему работаете на клиента с большим кошельком, а ведь есть люди которые не в состоянии заплатить за баллансировку на стенде ХАНТЕР.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@pubgvladivostok5328 Вы посмотрите пошире на всю проблему шиноремонта. Cейчас смертность ДТП в России более чем в пять раз больше, например, Швеции на душу населения (12,5 против 2,5). Примерно 17 000 тысяч в год. В Швеции это в том числе заслуга программы VISION ZERO и лицензирование любых автомастерских. А как в России? Купил китайские станки (комплект ) за 100 000 руб., купил материалы ноу-нейм подешевле и стал шиномонтажником, к которому "никто не возвращался". Делай что хочешь. Главное подешевле ((( Мы все делаем самостоятельно и зарабатываем сорбственным трудом. И вам рассказываем как сделать шиноремонтный мир лучше. Чтобы качество работы было на уровне, а несчастных случаев на дорогах меньше. Главная фишка - это правильный подход к вопросу ремонта шин, обслуживания колес и «воспитание» своего клиента. Если изначально мы будем говорить «мы заботимся о вашей безопасности и поэтому делаем ВАШИ колеса ПРАВИЛЬНО по ТЕХНОЛОГИИ и с ГАРАНТИЕЙ качественными материалами" - то нашим клиентом будет приверженец своей безопасности. То есть человек будет понимать главную ценность ремонта - это "безопасность" его , его близких и других участников дорожного движения. И такие люди есть. Их очень много. Они во всех городах России, кто это ценит и понимает.

[@pubgvladivostok5328]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL Я не говорил, что вы делаете не правильно. Я про те слои населения которые не могут позволить дорогой шиномонтаж. А сравнивать швецию и нас вообще не стоит.

[@АлександрШурикович-г1ч]

Подскажите, пжл. Если я поменяю вентили с дешманских, китайских (резина на них покрылась трещинами) на более качественные и тяжёлые (с латунным сердечником), то нужно будет ли после этого делать балансировку или нет?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

ПРАВИЛЬНОЕ решение поменять вентили на качественные из высокотехнологичной резины EPDM (ЭТИЛЕНПРОПИЛЕНОВЫЙ КАУЧУК). Нельзя поменять вентиль правильно, не разобрав колесо. А это значит что после сборки колесо необходимо заново отбалансировать. По науке так. Качественные вентили НЕ ТЯЖЕЛЫЕ и никакой латунный сердечник им веса не добавляет. Вес будет стандартный - правильный - в допуске. Вес вентиля - 10 грамм.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Правильный вентиль для колес изготовлен из высокотехнологичной резины EPDM (ЭТИЛЕНПРОПИЛЕНОВЫЙ КАУЧУК), отличающейся высокой устойчивостью к механическому, химическому и термическому воздействию (от -50°С до +150°С, горячий пар до +180°С). Усиленная ЛАТУННАЯ втулка крепления золотника предохраняет вентиль от разрыва при установке и эксплуатации. Качество резины EPDM (этиленпропиленовый каучук) является КЛЮЧЕВЫМ составляющим в производстве вентилей. В процессе эксплуатации транспортных средств колесные вентили и их части подвергаются огромным нагрузкам: при скорости 100 км/ч под действием центробежной силы каждый вентиль подвергается нагрузке, эквивалентной массе 1,7 кг. Хотя вентиль из высокотехнологичной резины EPDM содержит в своем составе антиокислительные примеси, замедляющие процесс старения, такие факторы, как высокая или низкая температура, вода или масло, ультрафиолета и дорожные реагенты, ударные нагрузки и неправильное хранение могут ускорить процесс старения, привести к появлению трещин. Из-за ослабления пружины и износа уплотнительной резиновой втулки золотника происходит утечка воздуха через вентиль из шины. То есть с течением времени любые вентили разрушаются. Если вовремя не заменить их новыми, это чревато резкой потерей давления в шинах и Ваша безопасность становится под угрозой. P.S. В России вообще повсеместно продают (используют) дешевые вентили Китайского производства из обычного каучука с силуминовой втулкой.

[@АлександрШурикович-г1ч]

Спасибо за ответ! Ваш ролик про типы и качество вентилей смотрел. Нормальные это типа вентили от vag, их беру за эталон. Они сделаны из epdm и латуни, и весят больше, чем самый дешовый китай, сделанный из сплава алюминия. Но сейчас ценники кусучие. Буду менять сам, потому как у нас днем с огнем не найдешь нормальных шиномонтажников, ибо впаривают все самые дешманские китайские. Благо видео по этому достаточно, когда крючком из тонкой сталистой проволоки аккуратно подлазиют и высовывают, но единственное поддомкрачу.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@user-xz8hu7mm8e Ты фактически нарушаешь технологию и с пафосом об этом трезвонишь. Скупой платит дважды (С)

[@СергейГераськов-т3э]

Есть дисбаланс статический и моментный.Парного дисбаланса нет.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Есть. Посмотрите вот это видео: m.kzbin.info/www/bejne/mHPdfJRop62BopI При процедуре Динамической балансировки делается статическая балансировка. Динамика - Статика = Парный (относительно плоскости вращения) дисбаланс. Динамическая Балансировка = устранение Статического дисбаланса (колесо подпрыгивает вверх вниз) + устранение Парного дисбаланса (колесо колбасит из стороны в сторону).

[@EvgeniyK2]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL есть динамический и статический дисбаланс. В видео вы не понятно о чем) и есть ли понимание отличия алгоритма Хантер от других в чем, кроме названия и отображения. Чем глубже в своих видео вы затрагивает тему чего-либо, тем все больше плывет суть выражаемого... Есть ли у вас описание сути деиствительно интересного алгоритма Хантер?

[@ЕвгенийР-е7е]

Сам весь нарядный лысина блестит, шинка вся чистая. У вас или работы нет нихера или вы просто занимаетесь рекламой. У меня элементарно навести порядок времени не хватает, работой завален, не говоря уже о съёмках видеороликов.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Печально все у тебя... так ведь вся жизнь и пройдет... в беспорядке... и никто о тебе не узнает. Ответ на твой вопрос вот в этом видео с 19:33 kzbin.info/www/bejne/Z6jWhXuidraoZ8U Посмотри. Подумай. Потом пиши.

[@ЕвгенийР-е7е]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL У меня всё нормально, я зарабатываю непосредственно ремонтом дисков и шиномонтажом. А у тебя дело не идёт, если пытаешься себя продать подороже. И главное чтобы о тебе узнали! 👍

[@kristinakarapetyan9771]

Shto znachit eror 20 mojite mne pomoch...ne krutit balans kakaya problema

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Какая проблема ? Вы серьезно ? Такие вопросы надо задавать в сервисную службу той компании , которая Вам продала станок. Мы не можеим догадаться какой производитель станка у Вас, какая модель станка у Вас ? Так что Ваш вопрос , как пальцем в небо ((((

[@АлияСахно-я7с]

Бред!!!)))

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Расскажи свою версию.

[@hentaihoi]

Отличная идея использовать пенопластовое колесо для примера. Всё наглядно и понятно.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо 👍👍👍