как переключают передачи в автоспорте?

[@seregalomakin4441]

Где Сус ?

[@senko_group]

лучше бы рассказал как её делать, то что первой задачей будет нажатие тормоза, а нажатие на педаль газа будет второстепенной задачей.

[@govnovarka2000]

Похуй, что перегазовка делается на нейтралке?...

[@user-vc5sl7gw2h]

Что что прости? Для более плавного переключения? У гонках?

[@Fill952]

Да я на уазике тока так и езжу

[@ichnateb]

Как уебать гражданскую машину за полдня...дебил бля

[@user-ke8pb8vm6z]

Каждый день так делаю

[@user-cx5vj3gr7c]

Чудик шлём наципил и гонщиком стал.

[@KPOBEHOCHA9I_CUCTEMA]

Такуми Фудживара

[@user-is3fn5mp6b]

#бот

[@Masterrengoko]

Здарова карова

[@user-cr8zw8hn8s]

Мелко стоит шлем и где купит шлема

[@foreach9136]

У меня так же дочка рассказывает как киты плавают 🤣

[@user-vp4xh2cs5e]

Ты хотяб шлем автоспортивный купи умник ,в мотоциклетном шлеме сидишь

[@user-rm6yw9lz3g]

Попытался сделать, минус коробка минус двигатель плюс подзатыльник от бати и плюс поездка в детдом

[@Blue_Tractor128]

Albea 😍

[@feelant]

Что значит сохранить баланс авто?

[@Iosif_Vissarionovych]

Ага а как же... Плавность хода нужна при гонке, и сцепление не двойное и коробка не сиквентал... Автор ты правда изучал вопрос? Перегазовка нужна чтобы сохранять наддув турбины чтобы не было турбоямы!!!!

[@bestplay727]

Я так на тракторе делал

[@voenkomm9653]

Так вот зачем нужна перегазовка, что думал чтобы машину в занос пустить, спасибо что объяснил

[@egorgames5559]

Я так на уазике без синхронизаторов и без сцепления переключаю

[@rent665]

Это надо для быстрого переключения 👀🤔🤫

[@Brpepe]

Наверно после этой перегазовки у тебя лобаш треснул.

[@Orange_GT86]

Догазовка)

[@eltrah0]

Макены гонщики так делают, чел попытался объяснить зачем так делают, хотя сам не знает зачем так)))) Это что бы мотор не захлёбывался когда ты выходишь с поворота, и вытягивал тебя с поворота вперёд

[@user-zl7uo4yp3m]

Приезжай ко мне я дам тебе прокатится на рабочей газели 80го года выпуска, мы в ней танго танцуем, а ещё по 2 руки и 2 ноги умеем резко отращивать, они нужны что бы в момент переключения коробку перебирать

[@user-do9ce6su8z]

Мамкин гонщик блин 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@Use_2024]

Обычно это делается при понижении передачи

[@backshlive6520]

Ну-ну. На е-газе попробуй

[@user-dz3bc2fi5x]

эта вообще не нужная информация. потому что , для кого?

[@Sam_Sapoil]

Не так рассказываешь)

[@lirycshome6287]

Расскажи как они быстро трогаются не сжигая сцепление

[@JohnnyTears3]

Нахуя во время переключения нажимать на тормоз?

[@JohnnyTears3]

Какую-то херь несёт...

[@user-dv8zi3hw4f]

Хуйню несёшь,так только для дрифта подойдёт

[@user-ri4xz3lv3v]

Этому в автошколе на кат С учат вообщето.

[@user-ns2su5kr4f]

Тоже про зила и двойной выжим вспомнил🤣

[@Xudiw]

Ахаххаха бля у меня автомат я не знаю как это юзать

[@user-fx5up6wq5j]

Нужно снять видос как я друзьям показывал))кидал кирпич на газ..и все 6 передач прощелкивал))сцепление прошло 7 тысяч..но дубасил так каждый день)))

[@rustart9947]

А нахера ты шлемак на башку напялил?

[@masteravdRU]

Требую больше видосов. (с) Маляр-жестянщик.

[@driftboss4294]

На понижение только работает

[@bot-jd8ri]

Че ебу что ли? Я на камазе так езжу🤭

[@mind_set_mus]

Это работает только на кулачковых коробках

[@invertoveritas6536]

Спасибо тебе, чувак в мотошлеме, что учишь переключать передачи на авто...

[@khxpavel]

Зачем ему кроссовый шлем и очки ?

[@user-zj5es4qe8t]

Турбо яма

[@rocketm.a.n2469]

В поворотах на заднем приводе заносить не будет при понижении передачи

[@manvictory1514]

Ничего не понял, но очень интересно

[@Daniel_Marsele]

Надо тебе ещё на рено спортивный костюм

[@user-jh1nb9pn7k]

Это делается для лучшего торможения двигателем. Тоже мне, гонщик. Сам не знаешь, так не учи других. Эксперт диванный.

[@sveg4296]

Я получается автоспортсмен шо ли?

[@Kirus-wk3ql]

Это что бы не было турбо ямы

[@user-uz3sz2hy5j]

Фиат

[@kova7ev]

Настоящий гонщик сразу видно по тазу с разбитым стеклом. И тот наверное не его.

[@user-jv6nh1ps4h]

Мамкины блохеры... Перегазовка используется при переключении на пониженый ряд для того чтобы синхронизировать муфту пониженой передачи и первичного вала(маховика, как кому удобнее) При переключении на повышеный ряд перегазовка используется при отсутствии синхронизатора.

[@thedjmid]

Ты на своём рено логан поменьше переключайся а то развалится ещё ахахах

[@user-ur6ro1ou1r]

Просто ставь на D и не парься

[@user-pd4ll8ew8m]

Водители ссср смеются от души . Это основы вождения. Поэтому сейчас овощей много . Овощные авто , овощные водители

[@user-qf7hp5hd7r]

Не все так ездят?

[@dargo7]

Это делают не для четкого переключения, а для того, чтобы при понижении передачи, ведущие колеса не ушли в юз, а они уйдут, если переключится на передачу ниже и бросить сцепу

[@zero-mm7ld]

Мммм а я то думал что это делают для того что бы турбина не здохла в момент понижения с тормажением ибо всем дохуя нужно что бы когда ты тормозить начел с 200 на 100 всё было плавненько дададада

[@rctrucks4]

А нах тормоз выжимать?

[@gm_Phantom]

Это контроль тормозов в мертвой точке для того что бы среагировать быстро

[@woowakk777]

Для блокировки дифференциала. Пережиток прошлого..

[@CrosbyGt]

Переключение во время торможения происходит потому что , а тормоз отпустишь, пролетишь поворот

[@ramiiil86]

Я тоже своего рода гонщик, когда на Гузели карбюраторной, подъезжаешь к перекрёстку или с горки, надо и сцепу нажимать и тормоз ждать и газ нажимать, иначе заглохнет

[@snulyadomonety]

так гонщик это делает во время торможения автомобиля, а не во время старта

[@user-qp5sz5yk1p]

Ага, настоящие гонщики в городе - это маршрутчики, они могут одновременно и чай из стаканчика пить, покуривать Беломорканал, выдавать сдачу и объявлять остановки, не то что маркообразные с прямотоком

[@user-gh4ip6xx1y]

😂😂😂😂 точно точно😂😂😂

[@smel7527]

Что за трек?

[@user-qe2ef2vz6n]

Дохуя гонщик в шлеме эндуро😆😆😆😆

[@username002]

Фиат Альбеа❤

[@user-cp4ju5ko6g]

Шлем надел что б при дтп подушка не убила фиатовская?

[@adamsda3745]

здравствуй , здравствуй ... только ты забыл сказать сколько раз меняются ВСЕ узлы на раллийной машине !

[@user-jl3tq3ho2n]

Не боись, в обычном авто нет места для ног, чтобы сделать так как на видео.

[@user-ie8wy5hq4p]

Ты из Калининграда на заднем плане у тебя стадион Калининград 😍😍😍

[@vianosuze]

А на тормоз то при этом зачем давить так и не сказал

[@user-tr4mh9dn5c]

Это делают в дрифте, чтобы заднюю ось больше заносило, и в раллийных гонках, на крюках.

[@user-xj3jc6jh4h]

Пойду попробую , надеюсь не разъебусь )

[@devflash2195]

ССССЛООООООЖНОО

[@n1nja257]

Лучше уже автомат взять

[@user-gb5yk5hz7f]

Коротко о моей любви к автомату

[@1sevenone]

А мотошлем в машине это норм?

[@user-ot1tz9nv9g]

Нахуя тебе шлем от мотоцикла?

[@nodata167]

Заметь ты сказал "Гонщиков" а не любителей погонять на в дрын взявших жигулях

[@RoKeNRoLsHiK_fate]

Ничего не понял. Зачем жать на тормоз и газ при этом выжато сцепление и говорить чтобы передача глатко переключилась?

[@mrhorsepower1607]

Я же так на мопеде альфа делал!!!!))) Только поэтому понял о чём речь)))

[@polivko77]

У меня вопросик , а нахера дать на тормоз в момент переключения? Я конечно погонять могу только лысого , но вроде бы если жмешь на тормоз то машина тормозит

[@user-nt2ei8zf4v]

Это и делается на понижении, при замедлении перед поворотом🤦🏻‍♂️

[@the_real_jeckie]

Просто посмотрите гонки в РДС и поймете, что Гоча делает все круче;)

[@zloistiven8852]

Спасибо за видос но к меня автомат

[@vegas8692]

Получается я сам своего рода гонщик на гольфе 3

[@user-ww1up4tl5m]

Это делается для того, чтобы двигатель всегда был в рабочем диапазоне "полки" крутящего момента.

[@user-jd9nj6zq1y]

О да..на овощном фиате щас бы перегазовку делать как в автоспорте...чтоб твои же пассажиры тебя в дурку и сдали, думая что у тебя приступы начались

[@Lassemb12]

Основная причина такой перегазовки не в плавности, а в том, что бы держать мотор на высоких оборотах что бы ускорение было вовремя и сразиться на полную (вспоминаем про термин - турбо лаг или же турбо яма). А без перегазовки просто сотрутся шестерни

[@user-nt2ei8zf4v]

Нет, основное это как раз плавность понижения, чтоб не было ударов и сноса ведущей оси, и чтоб мотором эффективнее тормозить дабы меньше греть тормоза, ну и синхроны дольше живут, т.к. всю работу за них ты уже сделал. Ездил 2 года на марке с 154 и керамикой, выработал привычку понижаться только таким образом, и теперь делаю так на всех авто с механикой. (это написано чтоб было понятно, что я не просто так пургу несу, а знаю из личного опыта)

[@matvey559nss]

На альбее перегазовку сделай да 1.4 ахвхвхв

[@Betflex]

Все тепер на приоре буду так делать.Спасибо!

[@valerapetriuk2202]

А потом на СТО

[@hellshadow8728]

Особенно это надо на авто с синхронизацией оборотов

[@user-xo1kh2si4o]

Fiat albea)))

[@sevana5880]

Альбея-брат))

[@iceman6199]

Так это получается что на газоне без синхронов я гонщик 🤔

[@ertgery9084]

Ну я на шохе своей часто коробку передач ремонтирую (повышение передачи без сброса газа)

[@user-te9up7wt6r]

Переключение под нагрузкой..

[@Tagilla0000]

Это скорее дрифтеры такое делают

[@user-op6qn5jf8s]

Автору 0 лет

[@takewi_san]

Левой ногой нажимать тормоз..... это дааа..офигенно

[@NaRKozZ_1337]

Набуй тебе эндуро шлем?

[@user-jd9nj6zq1y]

Да видно что ГОНЩЕГГГ...щас на альбее навалит, потом на эндурик сядет, тоже двойной выжим, перегазовка.. тренируется перед ралли Дакар-видно же..