как переключать передачи на мотоцикле или как это делаю я, honda cbr600rr

  Рет қаралды 402,259

Александр Масленников

Александр Масленников

Күн бұрын

Пікірлер: 794
@demidpozdeev2686
@demidpozdeev2686 8 жыл бұрын
У меня хоть мотоцикла нет но мне интересно смотреть
@demidpozdeev2686
@demidpozdeev2686 8 жыл бұрын
И конечно же лайк. Продолжай снимать видосы. И наконец снеми глушак надоело ждять
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
отлично)
@leutskij6295
@leutskij6295 8 жыл бұрын
я с тобой согласен.
@АртурБричкин
@АртурБричкин 8 жыл бұрын
Александр Масленников Саня, а на байках тяжело сцепление выжимается?
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Артур Бричкин смотря на каких, если на японцах и всё исправно, то легко
@MOTOLADYR1
@MOTOLADYR1 8 жыл бұрын
Интересное и информативное, помощь для новичка огромная. Лойс!
@Games_7810
@Games_7810 5 жыл бұрын
Конкретно и четко всё объяснил,донёс до новичков основы управления спортбайком!Хонда класс!!!И ты молодец,спасибо за видео!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
Рад что помог)
@Games_7810
@Games_7810 5 жыл бұрын
Александр Масленников спасибо,что ответил!Жду новых видео,приятно смотреть!!!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
@@Games_7810 ок)
@ВіталійТарасенко-х8т
@ВіталійТарасенко-х8т 6 жыл бұрын
Мот бомба. Очень аккуратный хозяин. Мотоциклу повезло)))
@ДарьяИванова-м8б
@ДарьяИванова-м8б 6 жыл бұрын
Главное чтобы камеру не спиздили)))
@КонстантинАндерсон-ш5е
@КонстантинАндерсон-ш5е 8 жыл бұрын
Класс спасибо это такая тема о которой стыдно не знать мотоцыклисту а некоторые и не знают
@spinka_pchelki
@spinka_pchelki 6 жыл бұрын
Тебе стыдно, "не_грамотный"?
@dmb-yc8pj
@dmb-yc8pj 5 жыл бұрын
а некоторые и не знают ,что у них мотоцыкл прикинь)
@siniyden
@siniyden 3 жыл бұрын
@@dmb-yc8pj мотоцикол
@andreykakitis7025
@andreykakitis7025 8 жыл бұрын
Нормальный парень/старается!!!Мне понятно стало)))Лайк
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Спасибо)
@amogusov904
@amogusov904 3 жыл бұрын
Тут коментарии 4 года назад, а я мечтаю о мотыке и незнал как переключать передачи, теперь знаю спасибо!
@Eg0r43
@Eg0r43 7 жыл бұрын
Про переключение на пониженные, действительно было познавательно. Побольше бы таких фишечек 😁
@ctruk4408
@ctruk4408 5 жыл бұрын
брат , я вообще не катался и не умел. смотрел 3 дня уроки по ютубу, как ездить. включая твой урок. приехал купил мот 600 куб. и все ок. спасибо. сезон первый свой, откатал
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
Пожалуйста, удачи)
@Dyrex-70
@Dyrex-70 5 жыл бұрын
Кто то подошёл к моцыку первый раз, а у знатока спросить стесняется. Думаю полезное видео. Ставлю плюс.
@Agpecuv
@Agpecuv 7 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо большое! Вообще на мото не сидел, очень хочу открыть категорию "А" и купить мото, но останавливают финансы, так вот и наслаждаюсь только видео мото блогеров )))
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
спасибо)
@Munawirtum
@Munawirtum 6 ай бұрын
Спасибо про понижение передач на скорости, для меня сейчас ценная и актуальная информация!
@Zhan445807
@Zhan445807 8 жыл бұрын
Такие добрые и интересные видосы,приятно смотреть,сам пока не езжу на мотоцикле,поэтому для меня очень даже полезное видео,спасибо тебе и аккуратнее на дорогах)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Спасибо))
@prost6863
@prost6863 8 жыл бұрын
спасибо большое, мотиками не занимаюсь но планирую в будущем, т.к. они мне очень по душе) удачи тебе !
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
спасибо)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
***** в конце виде было сказано об этом
@tytirka
@tytirka 7 жыл бұрын
Александр Масленников, при переключении передачи сцепление отпускать медленно???
@vetlikarnyachr
@vetlikarnyachr 5 жыл бұрын
tytirka, спецление нужно ВСЕГДА отпускать медленно. Просто, при старте, это делать ещё медленнее (без резких движений, короче).
@ТимурЧакветадзе
@ТимурЧакветадзе 4 жыл бұрын
Не останавливает опасность?
@АндрейМуравьев-т9й
@АндрейМуравьев-т9й 4 жыл бұрын
Спасибо!!! Всё ясно и понятно. Не переживай, когда объясняешь.... Всё ясно тем,кому интересно... Спасибо!!!!
@user-yt5kg1rw9g
@user-yt5kg1rw9g 3 жыл бұрын
Вот реально моцик и вело это мой транспорт, в авто чувствую себя как в чемодане или в сарае. Не могу осознать габаритов, даже руль не чувствую. Смирился с тем что я автодебил....
@DimaWrubel
@DimaWrubel 5 жыл бұрын
Спасибо за объяснение, доступно и понятно))) удачи тебе ни гвоздя ни жезла
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
спасибо)
@MotoNinja
@MotoNinja 8 жыл бұрын
А что, на мотоцикле нужно ногой переключать передачи?
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
ну да)
@ВИКТОРСЕВЕР-ъ2с
@ВИКТОРСЕВЕР-ъ2с 6 жыл бұрын
Большим пальцем на правой ноге)))
@ВИКТОРСЕВЕР-ъ2с
@ВИКТОРСЕВЕР-ъ2с 6 жыл бұрын
Красавчик)))
@КостяЗажоров
@КостяЗажоров 6 жыл бұрын
MotoNinja привет я на тебя подписан!
@Колыван-е1у
@Колыван-е1у 6 жыл бұрын
Не лучьше было бы сделать как на великах шифтерами на рукоятке ?
@ВячеславГончаров-й7ь
@ВячеславГончаров-й7ь 7 жыл бұрын
У меня стаж вождения на мотике более 30 лет, но ваше видео мне очень понравилось
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
спасибо)
@ЕвгенийКазанцев-ц8ц
@ЕвгенийКазанцев-ц8ц 8 жыл бұрын
Круто) ни разу не видел столь подробных видео)
@ЖеняНикищенко-п8э
@ЖеняНикищенко-п8э 6 жыл бұрын
Лайк с меня,учился на китайском лифане вот точно так же переключал передачи как и ты,но тем кто не знает то на китайских мотоциклах есть коробки кругового вращения лапки то есть 1N2345 а в круговой 54321N2345 думаю понятно
@Турбовыбулькиватель-к5р
@Турбовыбулькиватель-к5р 8 жыл бұрын
6:00, я сказал про себя, надеюсь камеру там не спиздят, и потом ты это говоришь))
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
))
@МаксонБереза
@МаксонБереза 7 жыл бұрын
Спасибо за небольшой урок, сегодня купил мот, рад до всыка)), теперь буду понемногу учиться ездить.
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
пожалуйста)
@dariocorelli2838
@dariocorelli2838 6 жыл бұрын
Kostya Bogun а в мотошколе этому не учили? ;D
@АлександрЛобаченко-ы5ф
@АлександрЛобаченко-ы5ф 6 жыл бұрын
Dario Corelli когда тебе 14 лет и у тебя в гараже стоит мот и ты хочешь с батей ездить, нет не учат а мотошколе
@МаксимЛодня
@МаксимЛодня 2 жыл бұрын
Хороший понятный видос, понижающие так же как и на машине, без сброса газа
@ГалинаНеапол
@ГалинаНеапол 4 жыл бұрын
От души благодарю за полезное видео.. Удачи во всём
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Спасибо)
@ДмитрийКлагиш
@ДмитрийКлагиш 5 жыл бұрын
Спасибо огромное, приятно смотреть. Понятно, придельно ясно, осталось только попробовать. Любой дельный совет на вес золота!!!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
Отлично)
@BBBbbb-lh7vb
@BBBbbb-lh7vb Жыл бұрын
Красавчик хорошо все расказал😅❤
@АлександрЗыков-ш4ч
@АлександрЗыков-ш4ч 2 жыл бұрын
Братан, ты тот самый чел, который обьяснил нормально и я это понял
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 2 жыл бұрын
Отлично)
@DM_WAILONS
@DM_WAILONS 4 жыл бұрын
У меня тож пока нет мотика, так то все знаю, но вот с коробкой мучаюсь😂 никак не могу понять.... Спс, что помог!!
@ЕвгенийКовалев-ж7д
@ЕвгенийКовалев-ж7д 5 жыл бұрын
Грамотно объяснил 👍👍👍
@МанзураЗураЗура
@МанзураЗураЗура 2 жыл бұрын
Александр, спасибо вам! Все просто оказывается. Главное бережно к мотодругу, респект)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 2 жыл бұрын
Пожалуйста)
@ВикторК-ю8ю
@ВикторК-ю8ю 5 жыл бұрын
Повышенные можно без сцепы!!! Быстрее и лучше, практически без разрыва мощности. Пониженные тоже можно, но нужно очень хорошо знать свой мотик.
@rasimkasimov2494
@rasimkasimov2494 6 жыл бұрын
Я ВАЩЕ НОВИЧЕК НО ПРИМЕРНО ПОНЯЛ СП БРО+)
@MinorDeath
@MinorDeath 8 жыл бұрын
Самый лучший, ровных дорог тебе!!! 😉👍👌
@vladimirrider_frog507
@vladimirrider_frog507 8 жыл бұрын
Многие объясняли про эту тему, вот ты первый у кого это внятно и понятно, я пока к своему привыкаю ещё, но буду пробывать, ждём ещё видосы, а с меня Лайк конечно )
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Спасибо)
@staskryuchkov5721
@staskryuchkov5721 7 жыл бұрын
Для меня это видео было очень информативным. Смотреть приятно. Мне оч понравилось.Автор молодец)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
спасибо за отзыв)
@АлиКаюмов-и2л
@АлиКаюмов-и2л 5 жыл бұрын
Спасибо большое я такой видио очень сильно ждал кагда виходит 90000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 Лайк ❤❤❤💗💗💗
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
Спасибо))
@ivanivanovir2731
@ivanivanovir2731 5 жыл бұрын
Вот тоже думаю купить мот. Последний раз, когда на мотах катался, было лет 15 назад, на Явах, Чезах. Думал подзабыл или на япах иначе, а нет, все тоже самое, единственное, что на большой скорости маневры делать как можно плавнее и все. Хороший видос хоть и не новый уже. У кого опыта совсем нет, аккуратней на ямах и кочках, может быть расколбас передней вилки. И еще переход на пониженные с 6 й сразу на 2 ю, так новичкам нельзя так как смягчение перехода сцеплением они забудут.
@ДанилХоменко
@ДанилХоменко 6 жыл бұрын
грамотно объяснил, красавчик!)
@OlgaIvanova13
@OlgaIvanova13 5 жыл бұрын
Отличный сюжетик.Мне и нужно было подобное искала много как правильно переключать учюсь на данное ввремя. Но столько инфо пока моей головушке запомнить сложновато.
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
Всё придёт с опытом)
@xottabwf2072
@xottabwf2072 7 жыл бұрын
Люблю когда люди объясняют чуть ли не разжовывают ) И кстати на 7:36 похоже лягушка к переднему колесу прыгнула, возможно глюки, не знаю..
@artembumerok7600
@artembumerok7600 8 жыл бұрын
Всё понятно, я хотел увидеть как на пониженную переключить и я увидел, лайк)
@ЕвгенийОрехов-р4б
@ЕвгенийОрехов-р4б 7 жыл бұрын
Довольно просто,доступно рассказал и обьяснил.Молоток .
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
спасибо)
@ЭдикЩепелин-й6ю
@ЭдикЩепелин-й6ю 4 жыл бұрын
Ты реально крутой парень 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@maxl9412
@maxl9412 8 жыл бұрын
Отлично! Но я, когда переключаю вверх, использую технику quick shifting - без сцепления.
@ivanpiroh5891
@ivanpiroh5891 8 жыл бұрын
в городе он сильно нервный таким способом переключением))
@АлександрЛобаченко-ы5ф
@АлександрЛобаченко-ы5ф 6 жыл бұрын
На ижаках это называется полуавтомат
@mishaivanov8879
@mishaivanov8879 7 жыл бұрын
Спасибо ,все объяснил.У других смотрел чето там тараторят ниче не понятно ,у тебя посмотрел все понял. ЛАЙК!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
отлично)
@nikitakonev7383
@nikitakonev7383 4 жыл бұрын
Подарили мне спорт байк )я вообще в них не разбирался. Спасибо что объяснил. Кста все понятно в отличии от профессиональных ютюберов😎
@nikitakonev7383
@nikitakonev7383 4 жыл бұрын
И посоветуй какое масло лучше лить если деньги позволяют?
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Я айпон лью, доволен)
@АнтонДударь-к1ф
@АнтонДударь-к1ф 5 жыл бұрын
Большое спасибо за такого рода обучения!♥ очень было интересно посмотреть
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
пожалуйста)
@АлексейСмирнов-б5к
@АлексейСмирнов-б5к 4 жыл бұрын
Всё информативно понятно и по полочкам разложено Спасибо .!!!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Рад что помог)
@vlados1005
@vlados1005 5 жыл бұрын
Расказал все прекрасно, но честно если б не умел, то фиг понял бы, а так красава👍🏼😄😄
@sussrup1k
@sussrup1k 5 жыл бұрын
Наконец-то годный урок, спасибо
@АндрейФит-ц1п
@АндрейФит-ц1п 5 жыл бұрын
На повышение и понижениеесть вариант еще через квикшифтер переключать без сцепления, а понижать еще можно одним способом, не выжимать сцепление, просто закрыть газ и понизить передачу
@dmb-yc8pj
@dmb-yc8pj 5 жыл бұрын
стоя просто аплодирую))))))))))))
@dmb-yc8pj
@dmb-yc8pj 5 жыл бұрын
Ответ примата, как и ожидалось) дело наше решим сами)))) с перегазовкой ой бляяяяяяя)))))
@poshik93
@poshik93 8 жыл бұрын
Спс Сашь, теперь более понятен принцип работы КП !! Можно и мот брать )))
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
пожалуйста)
@xaxolplay7925
@xaxolplay7925 7 жыл бұрын
Я канечно и сам знаю как переключать и так далее (сам просто мотик имею) но видео информативное спасибо Александр
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
пожалуйста)
@xaxolplay7925
@xaxolplay7925 7 жыл бұрын
А ты сам перекрасил мотик или купил такой?
@МихаСахар-п7ф
@МихаСахар-п7ф 5 жыл бұрын
Я в этом деле рак, но все понятно стало!! Хоть какое то представленте стало что да как!! В след году в мотошколу иду))
@48_SWEET_2
@48_SWEET_2 2 ай бұрын
так всё четко и внятно объяснил респект тебе 🫡
@ivan5890
@ivan5890 4 жыл бұрын
Всё красиво говоришь и делаешь, я на такой же хонде не мог найти эту золотую середину переключения передач, вечно "дергался" и пассажир на меня съезжал😅 спасибо за видео, подписка и пальцы вверх👍
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Спасибо)
@dionisc6340
@dionisc6340 8 жыл бұрын
спосибо за урок ты молодец объяснил как в мотошколе
@TheIndigo1377
@TheIndigo1377 8 жыл бұрын
Хороший видос) Лайк!!!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Спасибо)
@amandosjoldasov8836
@amandosjoldasov8836 5 жыл бұрын
Молодец. Мне понравилось. Хоть ничего выше Минска не водил. Дай Бог тебе правнуков женить. Береги себя... :) ...Мля, под 210 шёл, как папироску курил. Like! :)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
Спасибо)
@richardgordon722
@richardgordon722 4 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ. ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ БЫЛО!!! И ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ) УДАЧИ НА ДОРОГАХ
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Спасибо)
@АндрейПавлов-ъ6ч8ю
@АндрейПавлов-ъ6ч8ю 7 ай бұрын
Всё доступно и понятно. Благодарю!
@PulseStreet
@PulseStreet 8 жыл бұрын
всё понятно по переключению передач, спасибо большое!!!)))
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
пожалуйста)
@az7028
@az7028 5 жыл бұрын
Отлично объясняешь,сними ещё видео про торможение в поворотах ...а так 🔥 катаю на z750
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
Спасибо, про торможение видео есть, оно из последних
@dimapiano1210
@dimapiano1210 6 жыл бұрын
Познавательное видео, все наглядно - подошел посмотрел куда какая передача, объяснил про сцепление и ручку газа. Молодец, с меня лайк и подписка! Годно делаешь, брат!)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 6 жыл бұрын
Спасибо большое))
@ivanrogut2090
@ivanrogut2090 6 жыл бұрын
Спасибо Александр, довольно хорошо объяснил.
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 6 жыл бұрын
пожалуйста)
@mishanyasoplenko3024
@mishanyasoplenko3024 6 жыл бұрын
Санёк, спасибо большое за видео. Очень полезным и хорошим получилось!!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 6 жыл бұрын
пожалуйста)
@АлексейМотоциклист
@АлексейМотоциклист 5 жыл бұрын
Хорошо рассказываешь продолжай в том же духе, пилить такие познавательные видосы!)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 5 жыл бұрын
спс)
@АлексейМотоциклист
@АлексейМотоциклист 5 жыл бұрын
@@mr.bike67rus буду ждать ещё такого формата видео!)
@СергейЛовков-п8ъ
@СергейЛовков-п8ъ Жыл бұрын
Хорошее поучительное видео, спасибо от новичка
@ОлександрМоскаленко-г3ц
@ОлександрМоскаленко-г3ц 6 жыл бұрын
Случайно наткнулся на ролик.Посмотрел.Как-то слишком заумно переключаются передачи.На моем байке передачи идут по кругу:первая в низ,вторая в низ и так аж до пятой.Потом нейтралка и опять первая.Если в верх то пятая потом четвертая и так аж до нейтралки.Скажу честно-очень удобно и просто и бьlстро.А чтоб не запутаться то на приборке вьlсвечивается номер передачи.
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 6 жыл бұрын
у тебя китаец наверно?
@ОлександрМоскаленко-г3ц
@ОлександрМоскаленко-г3ц 6 жыл бұрын
@@mr.bike67rus к сожалению да,китаец.Но японец в перспективе!!!
@СашокСоветский
@СашокСоветский 8 жыл бұрын
Интересно конечно. Но я использую этот мот по назначению и он хорошо переключается вверх на 10-12, вниз я советую переключаться со сцепой, да всё надо делать быстро, но ведь это спорт а не турист и за ним надо успевать. Скорость я всегда держу больше потока так мне безопаснее. Девочки, женщины и д.р. это отдельная тема. В общем мне понравился инструктаж для мотошколы. Спорты надо использовать по назначению - они элита. Не надо на спорт садиться если не умеешь переключаться, а то может случиться опа. Quick shifter интересная штука, но это уже не про 600-ку один из лучших мотов, которым мне довелось владеть.
@_belarus
@_belarus 8 жыл бұрын
Как раз думаю что купить как первый. а тут ты! :) подписался! :)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Спасибо за подписку)
@banditmoto6197
@banditmoto6197 8 жыл бұрын
Лайк не глядя))
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
:)
@vadimgylin7400
@vadimgylin7400 8 жыл бұрын
+Александр Масленников, не пробовал инструктором по вождению работать ? . хорошо внятно объясняешь . Респект 👍
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Vadim Gylin нее, но просят уже научить))
@МаксБолотин-б4б
@МаксБолотин-б4б 7 жыл бұрын
А вот за подножку, и скорость спасибо, катаю уже 2 сезона и не знал о такой шняге)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
пожалуйста)
@ДжонУик-у2й
@ДжонУик-у2й 4 жыл бұрын
Я пересел на сбр600 после Планеты 3, причём на планете ездил в деревне т.к прав не было, а новичкам скажу что как поедете там всё ясно будет, но к видео прислушайтесь всё равно 👍🏻
@krutoyinfo
@krutoyinfo 2 жыл бұрын
Ну молодец, хоть переелючать научился сам...
@MaximGful
@MaximGful 8 жыл бұрын
Большое спасибо ,мне как новичку очень полезно)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
пожалуйста)
@Аккаунт1-м7з
@Аккаунт1-м7з 4 жыл бұрын
Смотрю твои видео, если даже нет мотика😊
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Правильно))
@yamahabiker316
@yamahabiker316 5 жыл бұрын
Сначала подумал, что обзор ведёт Руслан Белый) Голос похож))
@pro-street6448
@pro-street6448 8 жыл бұрын
Очень познавательное видео)Особенно для новичков :)
@СанёкГерасимов-н7б
@СанёкГерасимов-н7б 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всё предельно ясно! Подписка с меня)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Спасибо)
@karpenko7925
@karpenko7925 6 жыл бұрын
Полезное видео для новичков , спасибо
@extaz6698
@extaz6698 8 жыл бұрын
Поставил лайк, вижу стараешься для съемок! )))
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
да)
@americandream5823
@americandream5823 6 жыл бұрын
Спасибо за твой труд , узнал то что хотел 👍
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 6 жыл бұрын
пожалуйста)
@trolfasker
@trolfasker 8 жыл бұрын
Наконец-то сделал видосик, спасибо огромное, я ждал)))👍👍👍👍👍
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
пожалуйста)
@krakentv4641
@krakentv4641 8 жыл бұрын
Александр Масленников, отличное видео недавно вк говорил стараишся и вправдо!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Спасибо)
@krakentv4641
@krakentv4641 8 жыл бұрын
незачто,мне вот интересно а что ты будеш зимой снимать?
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
NAREZKAreplaev_ может просто блоги если будет интересно. Зимний отдых, радиомодели и т.д.
@krakentv4641
@krakentv4641 8 жыл бұрын
аа понятнинько, осторожней на дорогах)
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
NAREZKAreplaev_ ок)
@SG-mx5xo
@SG-mx5xo 5 жыл бұрын
Все четко. Классно обьясняешь
@mers3175
@mers3175 8 жыл бұрын
Сань,как всегда познавательно и интересно )
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
))
@shamyk7287
@shamyk7287 8 жыл бұрын
спасибо, помогло, хоть кто-то объяснил нормально и подробно)
@DimaKnive
@DimaKnive 4 жыл бұрын
Вчера права получил😁теперь мот ищу ,рост 190см всё сложно
@НиколайК-х1я
@НиколайК-х1я 4 жыл бұрын
Возьми китайский рейсер rc 300 gy8.! Мой рост 190, взял себе новый такой, обкатываю. Оч удобно
@Олег-т1т
@Олег-т1т 3 ай бұрын
Спасибо,все чётко и понятно
@streychplay-3363
@streychplay-3363 8 жыл бұрын
*ТЫ ЛУЧШИЙ! СМОТРЮ ТВОИ ВИДЕО*
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Спасибо, оставайся на канале)
@streychplay-3363
@streychplay-3363 8 жыл бұрын
*Останусь , и да , я буду у тебя учиться в будущем , как ездить :)*
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 8 жыл бұрын
Kinqy - ТОП КЕК :3 ок)
@ТамараКузнецова-о9ы
@ТамараКузнецова-о9ы 7 жыл бұрын
Отличный видос спасибо бро!!!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 7 жыл бұрын
не за что)
@cannibalgarage5411
@cannibalgarage5411 4 жыл бұрын
Привет Бро! Все отлично объяснил. Успехов!
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
Спасибо бро)
@merseyprod7600
@merseyprod7600 5 жыл бұрын
по сути все как на машине. спасибо автору
@vorkautlv6941
@vorkautlv6941 3 жыл бұрын
Всё топ! Понятно объясняешь👍🖐
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 3 жыл бұрын
спасибо)
@ГеннадийУхов-ь3п
@ГеннадийУхов-ь3п 11 ай бұрын
Поржал. Спасибо за видео. 🙂
@MazkaGame__666
@MazkaGame__666 6 жыл бұрын
Ваще красавчик, спасибо большое. Молодец
@mr.bike67rus
@mr.bike67rus 6 жыл бұрын
пожалуйста)
@Roma-ly6tj
@Roma-ly6tj 8 жыл бұрын
Лайк не глядя молодец продолжай в том же духе.
Сравнение HONDA CBR 600 f4 и CBR 600 F3.
23:47
MотоХак 46
Рет қаралды 19 М.
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 11 МЛН
Как поехать первый раз на мотоцикле. Как переключать передачи на мотоцикле
25:34
Лютая Skoda Octavia против Honda CBR600rr на трассе, 240 км/ч +
15:28
Александр Масленников
Рет қаралды 533
Перегазовка
7:57
Thujoy
Рет қаралды 212 М.
Как Правильно Сидеть на Мотоцикле
9:37
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН