как перемотать мотор залитый эпоксидной смолой

[@ЭдвардДорнякас-к2з]

Хорошо что есть люди которые ремонтируют эту технику привет из Белоруссии г гродно всего доброго

[@KugooG3pro]

в Витебске есть кто так может сделать?

[@neskychnii]

Очень хочется увидеть обзорчик о фазовых углах мк 60 и 120 градусов в чем их отличие и тд и типах датчиков холла и их совмещения с контроллерами может тогда и мк перематывать на скоростные не надо будет

[@DginiSG]

ещё бы к этому всему добавить треугольник и точки датчиков , которые надо сдвигать , хотелось бы подробней

[@Gary.Poltava]

Мы в цеху по ремонту асинхронных двигателей срезали выступающую часть обмотки зубилом или стамеской, смотря какой движок, а остатки из пазов выколачивали прямоугольным бруском подходящего размера. Без всяких нагревов, от нагрева могут безвозвратно поплыть характеристики железа.

[@Krendelchuk]

А медь сдавали

[@БТГ4591]

от двух сот градусов не чего с железом не станет

[@Sangre755]

Температура стеклования простой эпоксидной смолы 85-110⁰С. При такой температуре железо не страдает. Достаточно прокипятить. или точечно прогреть феном. Изоляция рассчитана на ~ 125⁰С. Хотя там при перемотке могут быть повреждения.

[@Darvin_A]

Сколько такая работа стоит?

[@ГражданинПланеты-о3и]

Ну про нагрев железа он не знает, любитель

[@АнтонДронов-р5б]

Обороты увеличились на 25% а ток холостого хода на 250%, как то не очень результатик... Видимо что то пошло не так, может железо "отпустилось", а может быть 1000 оборотов было точкой наивысшего КПД для этого железа и теперь безжалостные фуко долбят нагревом и противоэдээсом данный статор... Я такое явление наблюдал после сгорания обмоток. Вроде всё по инструкции намотал, а холостой ток весьма велик... Зачем так трахаться, если есть жена? С лаком обмотка от руки разматывается а функция у них одинаковая! Опять большой поклон суперклею, выбил датчики отвёрткой и ВЫКИНУЛ! Монтаж конечно вечный, но не ремонтопригодный! Так же приятно паять плату датчиков, которая (зачем то) равномерно по всей площади обосрана герметиком!

[@БТГ4591]

да ему про это говорили не один раз

[@Редкиевидеороликипрокомпанетнт]

Не только мне показалось что КПД движка упал прилично!!!

[@ElektroTyaga]

Хозяину моторов врятли понравится как быстро будет таять акб, под нагрузкой ситуация усугубиться.

[@АнтонДронов-р5б]

@@ElektroTyaga Может за голову возьмётся, перестанет из самоката "выжимать" соки.

[@artek98766]

этот мастер сам себе на уме, и делает только так как ему почему то нравится! но это не всегда правильно!

[@11megadevais77]

Прям как у нас с асфальтом для велодорожек ..Сначала положили -разметили а потом вспомнили что нужно трубу откапать или провода под столбы провести ))..

[@orangesass9175]

Кирилл, по Вашим роликам собираю статистику намоточных данных моторов, большое спасибо, что всегда сообщаете технические подробности. Скажите пожалуйста, какая мощность этого мотора и какой диаметр одной жилы провода. Спасибо. Всегда смотрю до конца и ставлю лайки.

[@АлиБабаевич-и7ъ]

Владельцу мотора нужно было сказать- а Вы знаете, пожалуй раньше то было лучше, давайте сделаем как было...😂

[@electricpower_ua]

Вот єто и я понимаю лужение, все четко! Не то, что раньше.

[@ВасилийТеркин-ж9в1ъ]

Красиво работаешь.- Парень! Глядя на тебя,самому так хочется попробовать.

[@dis6465]

А что с паяльником ванночкой с припоем? сгорел или долго греть? по идее можно собрать импульсный нагреватель и в его спираль поместить эту ванночку разогреватся будет за секунды, есть ролики на ютубе а готовые запчасти на алике.

[@torsion89]

Кирилл, как всегда лайк. Но купи пожалуйста себе набор нормальных отвёрток... А ещё сделай пожалуйста видео с подробной инструкцией по перемотке моторов (направления витков, общие правила и т. д.).

[@Рыбалкаиотдых-о1с]

Добрый день Кирилл к вам вопрос у меня есть два мотор колеса от гироскутера на 24 вольта возможно ли к ним подключить 36-48 вольт не будит ли он греется или вообще не сгорит?

[@Sky_Eagle]

Будет греться, рано или поздно сгорит.

[@BR23Channel]

Нагрев от тока, а не от напряжения. Пока контроллер лимитирует токи, то будет все ок, повысятся обороты. Вопрос будет ли работать тот же контроллер на новом напряжении, это нужно выяснять по схеме

[@alexann1249]

Подсажите пожалуйста маркировку среднего датчика Холла? Или характеристики?

[@Ivvi3003]

8:26 а какой епоксидной смолой нужно заливать, потому что есть разные смолы, я встречал смолу до +60градусов, а для мотора нужна высокотемпературная какая-то?

[@ремиксиррр]

Качественно кто то перемотал что хрен разберешь))))Красава на совесть сделано)))

[@ВладимирБелорус-с9п]

Каким сечениям провода вы мотали?

[@konstantin2323]

Привет, как у тебя обстоят дела с ремонтом машины ?

[@Алекс28]

Эпоксидка трескается от резкой перемены температуры. Может после нагрева её в морозильник засунуть?

[@ОлегШишкин-ю3м]

Я понимаю что оплатили перемотку и вот пожалуйста перемотал! Всё супер! Однак я бы не парился с перемоткой такой хороший и качественный статор жалко ломать. Может стоило попробовать обмотки включить треугольником? По теории обороты должны бы увеличится в 1,4 раза, да и момент тоже? Я не прав? С модельными движками у меня такое прокатывало, хотя в них нет датчиков холла.

[@ГражданинПланеты-о3и]

Прокатит но на малых оборотах при старте например будет греться Больше,это хорошо для выских оборотов, но соответственно нужен контроллер мощнее и батарея и не факт что мотор не сгорит.

[@ВладимирБасов-д2ь]

Подскажите , обмотки были пролиты лаком год назад ! Можно по верху заливать эпогсидкой ???

[@МаксимБ-ж2е]

Очень аккуратная работа!

[@OleksandrDekhtiar]

16:33 Плохо стало! + 25% скорости и, аж, + 150% тока. Термовыделения - это же квадратичная функция от тока. Неужели это будет хорошо работать?

[@sashg1987]

я бы на месте владельца думал бы в сторону увеличения напряжения. как вариант можно было из звезды в треугольник перекоммутировать.

[@АнтонДронов-р5б]

Не все контроллеры схавают треугольник без корректировки датчиков холла!

[@БТГ4591]

и увеличилось бы напряжения в 1,7 раз не многовато

[@BR23Channel]

Напряжение повышено было изначально до 20s, вместо 13s

[@БТГ4591]

@@BR23Channel Да напряжения в этих двигателях влияет на обороты но это отчасти основное это частота следование импульсов с контролера

[@ПавелГалицин-ъ7е]

Мне интересно а как вы рассчитываете количество цветков, толщину жилы и количество жил. Или всё на глаз?

[@ИНТЕРЕСНЫЙПРОЕКТ-ш8с]

Эпоксидка отличный вещь 👍

[@БТГ4591]

да но здесь я думаю это с избытком

[@Алексей-ф3ш4ь]

не понятно как эпоксидка ведёт себя при перегреве. Иногда под нагрузкой мотор может сильно нагреться. Думаю лак расчитан для этого, а эпоксидка не любит высоких температур

[@futuriones]

Если цель просто нагреть ротор, зачем подключать его через драйвер? Можно же было просто напрямую от блока питания с ограничением тока.

[@SerjShvediuk]

При разогреве которое приводит к выгоранию обмоток. Наверное свойства магнитов ухудшаются. Есть у вас какие то впечатления о моторах по принципу Шкондина?

[@alexartemev9010]

вместо перемотки моторколеса было бы проще удобнее и дешевле поставить преобразователь напряжения который повышает напряжение батареи когда нужна большая скорость на ровном участке или понижает когда нужен большой крутящий момент на крутых подьёмах

[@elmarniyazbaev2542]

по твоему получается подсела батарейка с 48 вольт до 36 включай преобразователь с36 на 48 и ехай дальше как на заряженной если контролер универсальный 36 на 48

[@jaleger2295]

Каво, блять… 😂😂

[@yarasss7649]

Привет, Кирилл! возьми фен отлично получается!

[@EvgenF-cj8di]

Привет какую эпоксидную смолу лучше использовать

[@DginiSG]

не знаю как сейчас , раньше был хороший мебельный лак , засыхал долго но потом если надо можно перематывать без проблем , точнее говоря это сделать проще чем бакситку ковырять

[@ZERX_electro]

Подскажите марку герметика который используется в моторах? Белого цвета который. Заранее спасибо!

[@ЯСвой-ц2я]

Я не знаю какой они используют ..лично я использую Казанский _герметик прокладка_ недавно залил на движке на 380 вольт изоляцию на токосъемных кольцах (движок киловатт на 17 с фазным ротором) и его и отковырять можно если что..

[@Sergey_S-314]

кузовной можно. вопрос в том, что большая тюба не нужна, ищите маленькую.

[@Надежда-п7у]

Макрофлекс

[@АнтонДронов-р5б]

@@ЯСвой-ц2я кажется синий тюбик, как зубная паста. Вроде как самый дешевый в магазе. Мне тоже понравился, особенно то, что он легко очищается и крошится.

[@Gary.Poltava]

Китайский высокотемпературный силикон с маркировкой 703

[@АлександрГутяр-г5п]

Отлично получилось Кирилл 👍💯

[@alexsandr241086]

День добрый! Подскажите пожалуйста, лучшее по вашему мнению средство, для гидроизоляции моторов! Планирую гидроизолировать электросамокат.

[@СергейДедюля]

Кирилл помоги пожалуйста у меня сломались 2магнита длинна 40мм а можно ли поставить на30мм и подтянуть 30ммровый к датчиками холла можно ли так сделать помоги пожалуйста

[@slavarecall8105]

ты уже походу руки поднакачал с этой перемоткой постоянной)))

[@ReFLeXiveArtur]

Было бы интересно посмотреть на температуру в момент коротыша мотора... Быть может есть у вас какой-нибудь ненужный мотор для экспериментов?

[@skad950]

то что статорное железо начало расходится по пластинам, как нибудь повлияет на кпд или отдаваемую мощность мотора?

[@3906O-u4k]

После намотки пластинки сойдутся вновь.

[@Tyrwot]

Кстати, насущный вопрос: такой курок у вас умеет плавно регулировать мощность под нагрузкой? А то тоже такого типа в этом сезоне был - каждый раз с него плевался, спасало только управление по скорости, когда контроллер крутит движок до заданной величины. А при управлении по мощности, её практически всегда задирал до максимальной уставки, вроде и были какие-то сподвижки по регулированию, но уж слишком невнятно, этот курок у меня по сути работает только как on\off , средних значений почти что нет.

[@sasha0360]

Скажи, а на 1000 оборотах сколько мотор потребляет тока после перемотки?

[@ГринГрин-щ8ь]

Привет. А сколько стоит перемотать такой мотор?

[@Technus_Titanius]

Эпоксидку отлично кушает смывка для ЛКП

[@bazzilio67]

Может стоит попробовать разбирать подобные обмотки дриммелем?

[@СергейБеленков-щ4ы]

Смола даёт только фиксацию. Влага проникнет в эмаль провод в любом состоянии. Жидком или в состоянии конденсата. Для этого нужно только время или перепады температур. В холодную погода разогреется. Потом остынет обмотка. И так много циклов. Далее пробой изоляции. Также пропитка влияет на охлаждение секций эл.двигателя. Пропитку нужно делать в вакууме.

[@КузнецовСергей-о6в]

Какую именно эпоксидную смолу используете?

[@artek98766]

на сколько он стал вольт?на сколько ватт? какой ампераж контроллера будет достаточный? пусть у владельца голова теперь болит! надеюсь он что он дополнит комменты!

[@ЮраПирожков-г4е]

Звичайно Вподобайка!Бо інформація корисна .

[@dochello]

Не исключаю, что мой комментарий удалят, но Какая суть перематывать залитый мотор, он что, один на свете? Паленых по 500 руб на авито отменили? Нельзя другой взять ? надо обязательно деньги и время вкладывать в то, во что не нужно??? Сложно сделать вольт добавку? :))

[@ДаудЯкубов]

Здравствуйте Кирил, уменя мясорубка Филипс с заводским браком ротора двигателя. Аппарат обсалютно новый и уменя Надежда толь навас заранее спасибо.

[@ИгорьКулешов-н1я]

все как всегда четко! МОЛОДЕЦ!!!

[@dimayaomel]

Подключал в звезду или треугольник?

[@Baironn]

Для пропитки используют специальные электроизоляционные лаки с дальнейшей термической просушкой. Например лак ФЛ-98. Мотор, во время работы, нагревается. Смола не годиться. Это китайцы всё упростили.

[@Aleks_Alekseev]

Что за видосик на 11:37?

[@kazim.sukurov8814]

привет,видео очень красивое.Я сделал свой собственный двигатель Delta и его скорость увеличилась в два раза. Не вредит ли это мозгу?

[@ЕвгенийМирошниченко-с9ъ]

Я статоры в старой мультиварке грею, послушай, у тебя приличный опыт по перемотке, пора эти данные упорядочить. Сможешь выдать таблицу, или график, зависимость оборотов холостого хода от количества витков при нескольких стандартных напряжениях для подобных моторов?

[@ГусьХ-х3г]

kzbin.info/www/bejne/h4Kne32oprWtaqs

[@СергейБеленков-щ4ы]

Кто знает защита по току для этого двигателя есть в схеме?

[@ОБУВНОЙМЕЧ]

Какая взаимосвязь между количеством обмоток и скоростью вращения?

[@vadimfilatov3785]

Практически линейная, если упростить, при равном напряжении уменьшение витков вдвое увеличит скорость в 2 раза, как в трансформаторе, но это так, порядок цифр, на деле там все несколько сложнее.

[@ОБУВНОЙМЕЧ]

@@vadimfilatov3785 а потребление увеличивается?

[@hibahprice6887]

@@ОБУВНОЙМЕЧ в гугле забанили?

[@ОБУВНОЙМЕЧ]

@@hibahprice6887 да

[@wetch4383]

Говорят, эпоксидку и лак можно смыть димексидом. После этого придётся статорное железо заново покрывать лаком, но облегчить труд должно знатно.

[@ЕвгенийМирошниченко-с9ъ]

для этого надо кипятить в демиксиде

[@Recycling-ey1yc]

дрянь неимоверная

[@АлександрКомаров-ы7ъ]

Красавчик! Спасибо тебе за твой опыт!

[@danilka1802]

Подскажите пожалуйста, что делать если начал люфтить якорь статора относительно статорного железа

[@sashakostyuk6687]

Если люфт вдоль оси когда мк собран - можно поставить тонкие шайбы, так как посадочный размер на оси статора меньший чем расстояние между подшипниками, если люфт в стороны, перпендикулярно оси, люфт в подшипнике либо в посадочном месте

[@БорисНатыров-б9я]

Купил мотор. Обмотки алюминиевые! Будет мотор ходить?

[@emiliapavluk5660]

спасиба за видио руки утебя растут с правильного места уменя вопрос почему просто не поставить батирею с большем вольтажем .даи ответ

[@bicicletacaseira8875]

Mas voltagem vai queima o motor com esseso de Ampéragem

[@Микола-ш3к]

Наверное правильнее, не размотка проводов залитых смолой, а удаление проводов залитых смолой. Как помне розмотка подрозумивает не поврежденные провода)) а так интересно!

[@bicicletacaseira8875]

Muito top seu trabalho sempre aprendendo brasil

[@Karakoram35rus]

Спасибо за информацию 👍✊

[@MadebyBelarus]

Кушал мотор в холостую 30 ватт, стал жрать 75. Обороты в холостую совсем не то, что обороты под нагрузкой. Не факт, что скорость увеличится на те 20 процентов, на которые увеличились обороты без нагрузки. Но вот расход однозначно удивит.

[@сергейфролов-ю6б]

Ну да, что то не правильно...

[@АлиБабаевич-и7ъ]

Вот я и говорю, что надоьно сделать как раньше...

[@germynord-ug6201]

КПД упал неоправданно сильно по отношению прибавке к скорости вращения. Явно есть ошибки в расчётах.

[@johnnybeast6088]

Куго м4 pro 500w мотор перемотать под более высокие обороты на 21А контроллер можно?

[@Sky_Eagle]

А смысл? Потеряешь в динамике. Над таким дохлым мотором лучше не экспериментировать.

[@АлексейДенисов-л1щ]

От добра, добра не ищут.

[@PLATTINUMMM]

Вопрос 1: Как определить килловатый эл.мотор прямого привода с китая чтобы не обманули? Вопрос 2: Стоит ли покрывать обмотку краской или смолой для долговечности? Вопрос 3: Стоит перематывать килловатники 48 вольт? Спасибо за ранее!

[@Tyrwot]

Зачем тебе изначально брать мотор, чтоб перемотать? Возьми сразу нужный. А определять только по весу, искать нужную тебе модель и читать форум. Смотря что ты понимаешь под долговечностью: при увеличении изоляции падает теплоотводящая способность, чтоб выебывать из мотора все соки без рисков спалить магниты\обмотки - тебе надо в сторону увеличения теплоотвода смотреть, а это масло либо активная продувка.

[@PLATTINUMMM]

@@Tyrwot Буду брать 1.5 Кв и не парить мозг.

[@Tyrwot]

@@PLATTINUMMM Тебе для чего хоть?) Если ставить на вел - это так себе идея, кататься с блинищем вместо колеса, для покатать по городу - уж лучше какой-нибудь редукторник ватт на 500, он по весу будет скорее всего сильно лучше, тяга на низких оборотах тоже отличаться скорее всего не особо будет. Для 1.5 кВт нужна соответствующая батарея килограмм на 5 -7, ну контроллер копейки стоит относительно всего, усилители дропов нужны 100% и не китайское поделие, а возможно придётся делать самому, под свою раму. Весить это все говнище будет явно за 30+ кг. У меня вел 25 кг с алю рамой, на редукторе 350 - это на пределе "удобного" переноса байка руками. Если это что-то самодельное мопедо-подобное - я бы наверно даже не рекомендовал, так как опять же, если наращиваешь вес - а при стальной раме вес априори огромный, особенно если это не что-то дорогое. Для большого веса этого ДД на 1.5кВт может оказаться просто мало и он будет ездить очень вяло, будут проблемы с ДПС, которые захотят узнать "чегой-то это у тебя там такое интересное".

[@PLATTINUMMM]

@@Tyrwot Планирую взлелеять чутка. Спасибо за информацию! С Новым Годом!

[@И.О-к2ч]

Легко ли перейти с прямого привода на редуктор? Вопрос автору канала! P.S.1000w на 1000w?

[@turptatiat]

легко, поменять мотор )

[@КириллХолодов]

Если знаешь как, то легко

[@zan6169]

Приветствую. Всех благ.

[@ThePergidrol]

Вы бы марку техники с таким качественным мотором написали.

[@banich791]

Скажите а зачем заливать смолой или лаком сами обмотки? Ведь они, как я понимаю, и без того в лаке и изолированы друг от друга. Следовательно влага им не страшна. Не достаточно ли будет герметизировать только те места где нет слоя лака - место платы и концы обмотки?

[@GennPen]

Без заливки будут механические колебания с последующим перетиранием изоляции.

[@vyacheslavgrishkov4407]

При работе мотора, обмотки нагреваются и провода удлиняются, что приводит к возникновению ослабления натяжки и появлению лишних зазоров между ними, в моменты прохождения импульсов тока возникают микросдвиги между проводниками - взаимодействие магнитного силы проводника с током и постоянных магнитов ротора, и в свою очередь, следует постепенное перетирание изоляционного лака. Часто бывает, что простыми мультиметрами не выявляется - соединение ведь не постоянное, пока не возникнет сплавление отдельных проводников в обмотке, на начальных этапах происходит потемнение лакового покрытия и увеличение потребляемого тока при работе.

[@ricksanchez4301]

Почему звук трения слышно?

[@-Vovan007-]

ОБОРОТЫ увеличить добавил 4 ячейки аккумулятора и тот же результат. А если по серьезному переделывать то необходимо пересчитать количество полюсов и магнитную редукцию.

[@47clere]

Иногда места нет чтобы батарею увеличивать. Хотя в данном случае имело смысл сделать кастомную батарею

[@BR23Channel]

24s делать как то такое себе)

[@jaleger2295]

А потом новости про пожары в домах… «Пересчитать» полюса? Это как? Убедиться, что их 14? 😂 Магнитная редукция? Каво, чаво? 😂😂 Не надо из себя строить умника, при этом неся лютую дичь уровня зазнайки детсадовца…

[@-Vovan007-]

@@jaleger2295 используй - баварию- а, для самоутверждения виагру...

[@ВалерийМартынов-с8в]

Зачем эти датчики холла? На что они влияют? А без них никак?

[@neskychnii]

если контроллер поддерживает работу без них то можно а в обще из специфики устройства контроллера ставят датчики для того что бы получать плавный старт мк и более экономичный расход энергии и более высокие обороты мк около 110 процентов

[@денисшарков-з1у]

сложный выбор сделал владелец. я бы добавил напряжение или со звезды в треугольник перекоммутировал бы. легче чем перемотать.

[@werewhere6022]

Не знаю как эпоксидка, но лаки и пластики с обмотки (например Plastik 71) хорошо смываются после прогрева в ультразвуковой ванне (даже в недорогих) практически без ковыряния щёткой.

[@vyacheslavgrishkov4407]

Только провода после этого все равно выкинешь, а железо заново покроешь лаком, так как лак после такой обработки частично будет поврежден.

[@werewhere6022]

@@vyacheslavgrishkov4407 с проводами ничего не случится, а смыть пластик - это и есть цель применения ванны.

[@vyacheslavgrishkov4407]

@@werewhere6022 На проводах как раз и есть лаковая изоляция.

[@werewhere6022]

@@vyacheslavgrishkov4407 под внешней изоляцией? Я мотор целиком в ванну не пихал, погружал только обмотку, в провода ничего не заливается, с ними всё нормально.

[@swer05]

Сварить в тосоле, эпоксидка очень к нему восприимчива

[@vyacheslavgrishkov4407]

Лак на проводах и железе тоже!

[@lychik-sveta]

Кирилл, а что если жилки зачищать не лезвием, а на дощечке ежиком на дремеле шурике или ушм на крайний случай? Быстрее будет по идее, сразу весь пучок можно зачистить.

[@Alexduos314]

Вот что значит сам залил и после себя разбираешь)

[@vvkalt]

Это не эпоксидка. Эпоксидку, её хоть загрейся, она камень. Это какой-то высокотемпературный компаунд, но он не как с эпоксидкой вооообще не связан.

[@john1987742]

у тебя же токарный станок есть. зажми туда и резцом верхушки обмоток срежь.

[@Sky_Eagle]

Дельный совет!

[@FreewindKot]

Болгаркой её, ту обмотку.

[@hibahprice6887]

медь с смолой.. вибрации будут, можно похерить все железо, оно не рассчитано под такие нагрузки, медь вязкая и сила резания огромная выйдет.

[@Alex-qs7dp]

Приобрёл колесо гироборда, статор 115 ширина 24 намотан в 6 жил. Кто подскажет какая мощность примерно. На колесе ничего не написано.

[@neskychnii]

мощность мк определяет магнитное поле магнитов ротора для этого надо измерить или высчитать силу магнитного поля магнитов ротора в теслах и перевести в ватты и в зависимости от этого должна быть соответствующая намотка на статоре создающая равное магнитное поле ротору свыше кпд мк будет теряться в тепло перегревая статор

[@Alex-qs7dp]

@@neskychnii А ещё зависит от состава металла ротара и его способности преобразовывать электрические импульсы в магнитные потоки... Спасибо за ответ. Просто спросил, может у кого такой есть или сталкивался с таким?

[@neskychnii]

@@Alex-qs7dp металл на сколько знаю у китайцев применяется один и тот же состав - кремневая электро техническая сталь для всех подобных эл моторов, различается только количеством кремния и толщина пластин может быть разная для разных моторов для борьбы с вихревыми токами

[@maxmyronchuk2779]

А движок не сгорит от того чо у него теперь выше обороты, а мощность та же?

[@killstreet15]

Иожет сгорит, а может и нет.Греться он будет явно намного больше чем раньше.

[@МистерТрололо-ж9й]

Кирилл вип клиент на по сдаче цветного металла

[@creativechannelsamodelkin161]

Проще было бы поднять напряжение чем перематывать за одно и мощьность батареи увеличелась

[@BR23Channel]

Все верно, именно поэтому уже есть 20s

[@jaleger2295]

@@BR23Channelты под каждым комментарием «понтуешься» своим 20S? Реально считаешь, что это что-то уникальное, от чего все будут в восторге писаться в штаны и боготворить тебя? 😂😂😂

[@максимБогданович-х3в]

А не тыле мотал эту обмотку?

[@durdanaabdullayeva7806]

Ocen spasibo vam za vse.....

[@Andrey4380]

Не хватает подробностей. Пробросы в термоусадке: неизвестно какая температура обмотки. Точно моторы после такой перемотки все по сей момент работают. Эпоксидка вместо специалезированных лаков. Холлы в Ваших видео как будто одинаковые для различных моторов. По видео можно сделать вывод, что все моторы одинаковы. Кпд,эдс одинаковы при игре с числом жил, сечением, количеством витков. Все так просто?

[@Razin-VA]

Отлично 😉👍

[@Sergey_S-314]

яб не перематывал без нужды. проще напряжение питания поднять.

[@24Amfa]

Подписчик решил поддержать канал)

[@Sergey_S-314]

@@BR23Channel m365 suicide edition ?

[@ElectronVolt-71]

Есть ли хоть один живой случай, когда в моторе закоротило обмотки изза перетирания проводов от вибрации? Причем чтобы человек был уверен, что он не перегревал мотор, следил за температурой по термодатчику и т.д. Еще ни одного случая не встретил. Да даже если и попадется такой редчайший случай, то никакой уверенности, что это произошло изза вибраций, и все можно списать на заводской брак и кривую намотку.

[@artem-tarantaika-crew]

11:37 О, темная фаза)))

[@AltarastLD]

хах, точняк)

[@AltarastLD]

сразу понятно кто внимательно ролики сморит :D

[@gopro-.yriyovich8582]

Зачем перематывать, если можно повысить напряжение и поставить контроллер помощнее. Улучшить девайс так сказать правильно. А не из в общем дохлой системы, как из пальца высасывать обороты, жертвуя мощностью....

[@BR23Channel]

Напряжение повышено было изначально до 20s, вместо 13s

[@Sky_Eagle]

@@BR23Channel, на этом надо было и упокоиться 😄 Или изначально купить нормальный мощный мотор. А то на жиге пытаются увезти камаза.

[@BR23Channel]

Я думаю это противоречит любым изначально хоббийным идеям всех людей, если бы все успокоились, то ничего бы не было из того чем сейчас мы все пользуемся😅

[@hibahprice6887]

Потому что стоковая обмотка была слабее той что после перемотки. Улучшение? Улучшение.

[@gopro-.yriyovich8582]

@@hibahprice6887 ухудшение и без того худшего... Так скажем не апгрейд, призванный улучшить с помощью изменений а тот самый, пресловутый кастом, когда желаемое, выдаётся за действительность.

[@Алексей-ф3ш4ь]

эпоксидка ухудшает теплоотдачу, но лучше защищает от влаги и вибрации

[@maradekabrist2019]

От количества витков меняется мощность а не скорость

[@mihaniksan]

Лак если это Ур-231 однозначно лучше, при отвердевании он разширяется и создаёт дополнительную изоляцию меж витков.

[@EVROM_]

Надо будет мне как нибудь взять дешёвое мотор колесо от гироскутера и большим током спалить его на камеру 😀, как я это делал с термостойкими китайскими проводами😀 Тогда и станет ясно при какой температуре горят обмотки

[@ГеннадийГром-в8ю]

Ну а чо, три провода и в 3-х фазную сеть на 380 В! Будет пушка-бомба, и в прямом и переносном смысле! 👍😁🤪

[@vadimp1374]

блин, я бы нашел сгоревший такой же, или другой но сделанный похуже... Это ж целый движок, не спаленный...