КАК ПЕРЕПРЕССОВАТЬ ШАРОВУЮ ОПОРУ на примере Lancer 9

[@ИванИванов-н5ю3э]

Молодец парень. Спасибо за урок. Желаю вам здоровья и успехов.

[@valera164rus]

Всегда пожалуйста.

[@hamzanurgaliev8083]

здравствуйте. у мастера , что нет на левой руке пальцев ? вот мужчина ...... одной рукой все далет респект , красапета ....... !!!!

[@СамирШарифов-с8я]

Красава приятно было посмотреть и чистая работа .

[@добрыймолодец-т9т]

Покупал себе на хайса шаровые три пятёрки понравилось то что что имеет место для шприцевания проходили ровно три месяца

[@valera164rus]

:)

[@igoryan5409]

Круто молодец профессионально информативно и ничего лишнего!

[@valdai77.48]

Уважуха таким людям, это не тяп ляп🎉🎉🎉

[@kostya1306]

Три пятерки хорошая фирма. Я много чего ставил по ходовке от них. Ходит нормально.

[@SAGID18]

Твори добро бро!!! Хорошая работа!

[@ganishakirov1978]

Спасибо Тебе за то, что делишся опытом! чтоб не болел. С меня лайк и подписка.

[@ПавелВолков-ж8л]

Спасибо видео очень помогло 👍👍👍

[@valera164rus]

Всегда пожалуйста.

[@crazydoc4276]

Парень ты не ленивый а башковитый. Ибо драить щёткой в ручную это вчерашний день. Спасибо за опыт.👍👍👍

[@ЖанибекРысжанов-п2ю]

Конечно у каждого свой метод работы. А цель одна.

[@ess5052]

Я так же сделал на рычаге отCROWN COMFORT рычаг ctr 1900стоит,а шаровые ctr отдельно купил по 450рублей.

[@РоманОсипенко-г9т]

Добрый вечер, а где вы покупали автозапчасти по такой цене?

[@ess5052]

@@РоманОсипенко-г9т на емексе брал

[@ильдаргилязов-я9ф]

Как ходят шаровая опора? Хочу поменять не знаю какой?

[@ess5052]

@@ильдаргилязов-я9ф 4 года уже ходят, как поменял так и стоят по сей день

[@Sherif75]

Передача - очумелые ручки, ведущий Александр Бахметьев)

[@СалимгерейАлимбетов-э4и]

Под стопорное кольцо резиновый по диаметру сальничек замутить можно или шайбы, чтоб не выпрессовалась деталь от рычага

[@Shamil-off]

А как он может выпресоваться если сверху, крепистя

[@СергейФедас-ф1о]

Сварка это класс!!!!

[@valera164rus]

kzbin.info/www/bejne/oH-sgZ-DoNV7fqc

[@SHOOTER_1_STRELOK_1_]

Здравствуйте. У меня шаровые без стопорного кольца, они не подлижат замене?

[@valera164rus]

Здравствуйте. Меняются.

[@SHOOTER_1_STRELOK_1_]

Кувалда не помогла, даже не шевельнулся, рычаг гнется.

[@valera164rus]

Там стопор...

[@немой-ы6п]

надо греть рычаг перед выпресовкой чтоб метал расширился тогда будет шанс не расковырять посадочное место рычага а по хорошему вовсе этого не делать .Жизнь дороже стоит.

[@valera164rus]

Меняйте целиком. Никто не запрещает...

[@ВалерийЛеонтьев-ю4г]

Так и делаем

[@luckystrike5727]

а металл не закалится?

[@немой-ы6п]

@@luckystrike5727 если водой поливать не будеш то не должен это не самокал инстркментальный.

[@ГогаМартинсон]

@@luckystrike5727 Металл после хорошего нагрева, ( до малинового цвета - 500 градусов, до красного - 700-750 градусов), если резко не остужать, отпускается. То есть , теряет твёрдость и прочность. По этому, если Вы хотите нагреть для более лёгкого демонтажа, то греть недо не более трёхсот градусов. ( определять самому), чтобы не нарушить конструкионную прочность изделия. К сожалению, мало кто изучает металловедение и термическую обработку металлов.

[@Олександр-с4о3п]

ШРБ в пыльник можно было навалить побольше.Есть еще и тавотницы люди ставят,раз в год качнуть смазочки туда-не повредит.

[@ovelontrop8]

ниппартс уже идут уже с завода с тавотницами

[@ovelontrop8]

по крайней мере на митсубиси Nipparts J4 865 004

[@alexs0171]

Пильники из комплекта лучше менять на оригинальные. Те, что идут с шаровыми в комплекте долго не живут. Оригинал садится без проблем.

[@ДенисАрбузов-т3и]

А если посадочное место рычага перед запресовкой немного нагреть?

[@valera164rus]

Хотите -грейте.

[@ДенисАрбузов-т3и]

@@valera164rus Ну это и ежу понятно. Но ведь когда нагрето, запресовывать легче и меньше металла снимется с сопрягаемых поверхностей. А тем более когда для себя ещё делаешь, то тут уже сам бог велел. Ну да ладно, я ведь только спросил(предложи), а за спрос денег не берут🤗

[@valera164rus]

У меня на канале в описании призыв: "НЕ НУЖНО ПОВТОРЯТЬ КАК Я, ДЕЛАЙТЕ КАК СЧИТАЕТЕ НУЖНЫМ". А со смазкой металл не снимается....

[@fjdkckdk4931]

Супер

[@Николаевич-у8у]

Подскажите а если цельная шаровая опора с рычагом не разборная? Что можно сделать?

[@valera164rus]

Это на чем такая? Менять с рычагом...

[@КаськовЯнис]

Который раз смотрю ваши видео) молодцы) адекватно объясняете и всё показываете) вы из Саратова? У вас свой сервис?

[@valera164rus]

Спасибо. У меня свои гаражи в Саратове. Работаю один.

[@ЦыденЦыбиков-м6ф]

Здравствуйте какая фирмы шаровая?

[@valera164rus]

Здравствуйте. Не помню, было давно.

[@Илья-х2и5г]

Молодец

[@Shamil-off]

Подскажите пожалуйста люди, сегодня менял шаравую на солярис, шаровая слишком лекго сел на рычаг, чем это опасно?

[@valera164rus]

kzbin.info/www/bejne/oH-sgZ-DoNV7fqc

[@ЕвгенийЕвтифьев]

ещё! можно покругу герметика намазать- ржаветь не будет / там металл голый/

[@AlfaBabuin11]

Я, молотком все вышибал на ура

[@valera164rus]

БЫВАЕТ ПО РАЗНОМУ....

[@ЕвгенийЕвтифьев]

а вы не пробовали нагреть рычаг перед запрессовкой? очень хорошо садится!

[@valera164rus]

Нагревать не стоит.

[@ЕвгенийЕвтифьев]

@@valera164rus я говорю про рычаг! в шаровой капрон- у него температура плавления +400! так сильно нагревать не надо!

[@valera164rus]

И я про рычаг. Много нюансов. Хотите,- напишите в ВК. Поболтаем....

[@Madaniyt]

Респект отличная работа

[@НиколайПрохоров-я3о]

Для таких работ лучше применять винтовой пресс, на винтовом слышно и нагрузку при возможном перекосе в начале работы, и поправить быстрее повернув назад и не прыгает как гидравлика.

[@valera164rus]

Возможно. Но я привык к этому, мне удобно и он меня пока устраивает. Так то и в тисках тоже можно....

[@SchoolGregory7]

Подскажите на лансере 10 можно шаровую поменять или только полностью с рычагом надо менять?

[@valera164rus]

Думаю можно, даже если легко зайдёт,- можно прихватить сваркой в трёх точках.

[@SchoolGregory7]

@@valera164rus на сервисе Узбек сказали меняется рычаг целиком.

[@valera164rus]

Я раньше так же говорил, пока рычаги с шаровыми говно не оказались. Потом сайлентблоки остались с рычагами хорошие, а шаровой поменял и считаю, что работать будет нормально...

[@666anubis-e2h]

не зря электрический пресс сделал,он помощнее этого и люфтов нет

[@shpion1975]

У меня шаровая зашла от руки, лучше прихватить сваркой или пойдет без сварки ?

[@valera164rus]

Обязательно прихватить!

[@Shamil-off]

@@valera164rus у меня также, объясните куда она денется, у меня солярис сверху на пальца шаровой резба и гайка туго закреплена, шаровая же не может отпресоватся вниз гайка ведь его держи?

[@valera164rus]

@@Shamil-off kzbin.info/www/bejne/oH-sgZ-DoNV7fqc

[@Shamil-off]

@@valera164rus спасибо, я это понял, объясните пожалуйста, в какую сторону она может вылететь,? И может ли она вылететь? С. Верху гайка держит снизу она шире чем посадочное место, я сегодня в первые с этим столкнулся менял сам по вашим видео,

[@valera164rus]

@@Shamil-off Она не вылетит, пока не раздолбит посадочное место в рычаге. И естественно будет стучать.

[@rus5046]

Ясненько, молодец.

[@mr.greengreen6512]

Куда скинуть 50 рублей на перчатки?🤣🤣🤣объяснил все доходчиво молодец,работаешь аккуратно✌✌✌✌

[@valera164rus]

Спасибо за понимание. Рад, что помог. Реквизиты под видео.

[@юрийк-в2ъ]

Феном погреть рычаг не лучше было бы ?

[@valera164rus]

Для чего? Всего два варианта: 1 или прослаблено 2 или запресованно с хорошим усилием. В первом случае смотрите тут: kzbin.info/www/bejne/oH-sgZ-DoNV7fqc

[@RubikService]

Шаровая не правильная ? Кольцо стопочное до рычага мм2 не доходит?

[@valera164rus]

Нормально. Оно страховочное. Запрессовка должна держать.

[@RubikService]

valera164rus вот у меня такая же хрень , говорят нужно прихватить сваркой шаровую

[@valera164rus]

@@RubikService Если плотно зашла,- то не нужно. Если слабо,- то можно...

[@Алексей-м4г7д]

Да с чего вдруг то не нужно!?! На мой взгляд работа сделана на отъебись и не профессионально.

[@valera164rus]

@@Алексей-м4г7д Вы наверно супер профессионал? Раз ищите в интернете как прессовать опору..... Или просто обычный диванный критик?)))

[@MyElantra]

Всё понятно, только зачем смазку убирать, потом очистителем карбюратора, только разжижать смазку, жесть! Можно же закрыть хоть малярным скотчем на время установки... 'шаровый'? Это ж - шаровая опора. :)

[@valera164rus]

Делайте как Вам нравиться... Я делаю и показываю так, как мне удобно и так как именно я считаю нужным (перепресовывал первый раз, как и во многих моих видео - впервые). Спасибо за Ваше мнение..

[@АндрейВасильев-б9р]

В принципе карбо очистки на ацетоне за две минуты испариться и нет проблем . Смазку лучше заложить в паз шаровой а то размажется по пыльнику а в шар не попадет .

[@paveligorevich7776]

Её и добавить не лишним бы было здесь

[@TurbidFish]

На тазах например, согласно каталогу деталей и сборочных единиц, он называется именно шаровый палец передней подвески, а не шаровая опора.

[@MyElantra]

​@@TurbidFish так в ролике - не про таз)))

[@antonzhigalov3922]

Показывает всё отлично, а если у людей нет пресса им тогда что делать?

[@valera164rus]

В тисках или как тут: kzbin.info/www/bejne/qqTIZIBsmKqKfaM&lc=UgyobA9eCAMGBsFyRaJ4AaABAg

[@youknowmyname3763]

в сто ехать

[@gexgex2502]

Ехать в сервис. Странные вопросы.

[@ДенисСоловьёв-я6ц]

а зазор между стопорным кольцом и рычагом нисколько не смутил ?

[@valera164rus]

Ни грамма! Стопорное кольцо - страховочное. Посмотрите на старом или на новом рычаге. Оно везде не как на ступичном подшипнике. Не путайте, здесь его функция другая. Опора должна держаться на запресовке!

[@brujjo64]

@@valera164rus Можно поискать шайбу подложить под стопорное кольцо, хуже не будет точно, будет безопаснее. И воздух из пыльника перед посадкой я всегда выдавливаю. Иногда он долго там держится. Был опыт, что через месяц там воздух еще держался, увидел (надутый пыльник)случайно, когда авто приехал масло менять... Пришлось снимать и выгонять воздух из пыльника... Двойная работа.

[@АлександрКозаченко-у2к]

Смазку бы туда шрб4

[@olegk.8338]

Передавил

[@ЖанибекРысжанов-п2ю]

Как перепресовать шаровый? Молча или подпевая музыку.))) Хорошая работа . Я на много быстрее и проще меняю.)))

[@alehandrbalahov7931]

Ты тоже видео снимаеш и рассказываеш как он?или ему надо на разряд сдать, на время разобрать и собрать?

[@irinab4764]

@@alehandrbalahov7931 Походу Жанибек Рысжанов скорострел)))

[@demetrius3308]

А домкрата 3 т для такого пресса хватит?

[@valera164rus]

Думаю что хватит. У меня 5- ти тонный.

[@denbastron6673]

Оксид железа мягкий. Ничего не будет от него посадосному месту.

[@СебастьянПерейро-е9ь]

Парни привет вообще как Лансер 9

[@valera164rus]

Привет. Мне , так надёжнее чем десятка! Отличная по своей цене тачка...

[@ГеральтИзРивии-о8э]

@@valera164rus десятка тоже отличный

[@valera164rus]

@@ГеральтИзРивии-о8э Кузов Lancer 9 жестче чем у десятки. Материал салона десятого семейства сделан с более грубого пластика, склонному к царапанью. Кожа руля после рестайлинга стала слишком твердой, хотя руль держать довольно комфортно. Материалы салона Lancer 10 менее качественные, поэтому найти авто с нормально сохранившейся обшивкой, например, 2009 года выпуска, практически невозможно. Всё это касается сравнения по категории - цена *** качество.

[@Олександр-с4о3п]

Новые версии машины делают упрощенно,что бы меньше затрат было на производство.Это касается и двигателя и кузова и т.д.

[@kanokano6969]

👍

[@ВіталійМигович-и9ю]

🇺🇦😃👍

[@ПавелВасильев-м3ю]

Если уж шаровой палец убит. 30000-5000) т.км то и пыльнику_пиздец поэтому меняем в комплекте

[@valera164rus]

Какому пыльнику?

[@ЕвгенийЕвтифьев]

да и "смазочка " у "555" полное гавно! положите нормальную! титановое мыло для высоконагруженных механизмов - синтетика!

[@zhandosibykenov3107]

Лижбе не ставить китай снял китай поставил штопорные колца сами по виду о себе говорят, Это как делать кап ремонт двигателя и не отвечать за качество работы устанавливая всякий китайский хлам

[@valera164rus]

Так же, как неграмотно писать. А другие пусть гадают, - что хотел этим сказать.

[@luckystrike5727]

штопорные кольца😆

[@MMC_Repair]

Такой хернёй на своём паджерике (там аналогичная шаровая) занимаюсь с 2007 года. Ничего хитрого. Уже туева хуча лет, но сварку так и не использовал - держится хорошо. На видео чо то как то стопорное кольцо не впртык к рычагу, что не есть гуд.

[@valera164rus]

Оно страховочное, а не для крепления шаровой! Есть случаи когда без сварки никак. Но это уже косяки предыдущих мастеров или качество запчастей. Вот пример: kzbin.info/www/bejne/oH-sgZ-DoNV7fqc

[@MMC_Repair]

@@valera164rus , возможно.

[@huntweapon7903]

Зря побрызгал в шаровую очистителем карба, смазка которая была на шарике растворилась, а толку от смазки шарика сверху нету, она только для того, что-бы вода попавшая под пыльник не попала в чашку шара.

[@valera164rus]

Не согласен. В пластике есть полости со смазкой, кроме того поверхность шара смазанная с верху при движении так же смазывает пластик. Да и очиститель не мог вымыть смазку из шарнира, а только с верху....

[@КириченкоАндрей]

@@valera164rus а от чего ты вообще отмывал. Ты взял новую шаровую,установил где она грязь успела нахватать?

[@AWDRACING-y8n]

Тут всё обычным молотком выбивается и вбивается

[@valera164rus]

Каждый делает так, как ему нравится.... (тем более когда есть две руки) Я ж не принуждаю.)))

[@sharifburanov7928]

Самый главный хороший результат. Остальное как хочешь... Мужик молодец одной рукой работает, делает то что двурукие не могут делать...

[@явсегдаправ-р7с]

почему она не вылетает?

[@valera164rus]

Кто она? И куда вылетает?

[@явсегдаправ-р7с]

@@valera164rus шаровая.ведь просто вставлена и все

[@valera164rus]

@@явсегдаправ-р7с ЗАПРЕСОВАНА!

[@явсегдаправ-р7с]

@@valera164rus вот и не понятно почему не вылетает

[@valera164rus]

@@явсегдаправ-р7с Потому что ЗАПРЕСОВАНА.

[@КалянКалян-ц5ю]

Вот чого незробили так на вектру с.

[@valera164rus]

Люди делают ввёртыши, как на классике в СССР. Сложно, но можно.

[@ТарасШевченко-п1ш]

Рукожоп ещё тот. Сделал хуже даже чем китайцы. Такой шаровой ходить в 7 раз меньше, чем заводской.

[@valera164rus]

Глядя на твой канал сразу видно кто рукожоп! Сам то в жизни, хоть один гвоздь в стенку смог забить? Умник диванный! А для даунов сообщаю,- до сих пор всё работает.)

[@ЕрланКарибаев-д3х]

Как мы отсюда грязь закидаем.

[@ПОЗИТИВНЫЙКАНАЛ-ф2п]

Туговато лезет!!!!!!!

[@valera164rus]

Это хорошо.

[@АлександрВласов-ж2п]

шарОвой, в школе плохо учился😂

[@valera164rus]

По гуманитариям у меня была тройка, да (в 1987г.). За то, одной правой ремонтирую всё, видеоролики пишу и помогаю людям (делясь собственным опытом!). А ты, кроме критики, ничего не можешь (и то с ошибками)))) сидя на диване. Очень похож на диванного критина! А ещё, предложения начинают писать с большой буквы! Двоечник!😁

[@ПавлюхаЯщер]

шАровый, шаравОй... Уши вянут...

[@valera164rus]

А вы не слушайте....) Сами то знаете как правильно? То есть пользы не нашли, кроме вяленых ушей? (Ваш ник "Павлюха ящер",- мозг разрывается)))) В своём глазу ,- бревна не видно!)

[@user-surfist]

Зачем давить в палец?

[@valera164rus]

@Георгий Баргуев Давите куда угодно. В палец,- нет опасности замять корпус...

[@TurbidFish]

А что тебя смущает? Открываешь какой-нибудь тазовский каталог деталей и сборочных единиц и видишь, что эта деталь называется «шаровый палец передней подвески». И твои вялые уши вновь расцветают.

[@ПавлюхаЯщер]

@@TurbidFish вот, сам и ответил...🤷

[@РОБИНИЗКВЭБЭКА]

рукажопый! сколько времени с 6 апреля прошло?? недодумался для чего там пружинка стояла каторую ты выкинул...изучятель.

[@valera164rus]

Бесполезно даунам объяснять,- почему они дауны. Вы из их категории.....

[@olegford191]

👍