Как пользоваться динамометрическим ключем виды ключей

Как пользоваться динамометрическим ключем виды ключей, настроечные, стрелочные, легковые и грузовые
Магазин профессиональных автоинструментов на автодороге Дон 32км (или 12 км от МКАД),
адрес в Яндекс навигаторе М4 Дон с1.
Skype - instrumentdon32
Instagram - @avtotools32
Vk - club142364839

[@cocacolalight1590]

Ого, так не привычно, видео начинается сразу с объяснений, а не с 30 минутным приветствием всех зрителей и часовыми мольбами о божественной подписке. Приятно.

[@ingushiai6222]

👍👍

[@user-yz4qk5wl9m]

А как сделать 9,4?на ключе

[@AlexKashin]

Даже нет тупой долбящей музыки и оханей и аханей)

[@valik6130]

На одном дыхании!!! Очень приятно слушать человека, действительно знающего. Доступно, понятно и конкретно по теме. Спасибо огромное!

[@saipetr]

И не важно, что килограмм-силы на метр он называет килограммами на сантиметр 😄

[@IvanPupkin888]

@@saipetr Воистину! Такие "знающие" теперь повсеместно повылазили после ЕГЭ

[@MishaPhaeton]

Самое толковое видео по таким ключам. Долго искал ВНЯТНУЮ инфу для простого человека, а не для слесарей. Всё понял без перемоток и повторов. Лайк однозначно!!! У меня тот самый ключ FORCE 42-210

[@user-fj4hu8vg3e]

Большое спасибо за ролик. Все понятно и по-человечески.

[@vancanto1357]

Спасибо за обзор и подробное пользование этих ключей. Приблизительно знал принцип примирения,, но не в таких тонкастях. И с выбором размера этого ключа определился благодаря этому обзору.

[@Rinat_151]

Один из самых лучших роликов,без всяких заумных слов,всё стало понятно даже водителю УАЗа))) научился пользоваться в ходе просмотра в течение пяти минут.

[@user-zr6uw8mg6m]

:)

[@leonleropot6034]

Спасибо!

[@user-yz4qk5wl9m]

С каким усилием тянуть на УАЗе?в ньютонах или килограммах?

[@Rinat_151]

@@user-yz4qk5wl9m я тяну в килограммах, а вообще можно в чём удобнее, в руководстве по эксплуатации даны оба параметра

[@user-rl2ww4xu8o]

Спасибо огромнейшее!! хОРОШИХ ПРОДАЖ ВАМ!! удачи

[@seaman3561]

Полезно и информативно, теперь я знаю как им пользоваться, спасибо!

[@user-wz6sq4mr6i]

Отличная подача материала. Все понятно и по полкам разложено. Многого не знал. Спасибо огромное!

[@user-zr6uw8mg6m]

:)

[@user-vr3wn4hc8t]

Спасибо Вам большое за видео! Молодец!

[@user-jf4we3jf5z]

Спасибо,очень пригодилось 👍всё по существу 👍

[@ridermc]

Очень просто и понятно, для таких как я , спасибо мил человек)

[@user-di582]

Спасибо! нужная информация! всегда хотел узнать как пользоваться!

[@nobelzzz3883]

Всё чётко, по существу. Зачёт автору.

[@user-js7zh6re3f]

Отлично рассказал, буду знать! Спасибо

[@user-js4ur4yr5t]

Наконец то теперь смогу пользоваться таким ключом спасибо очень полезно

[@iokohama.-wp1tj]

ШИКАРНЫЙ ОБЗОР, СПАСИБО 👍🇯🇵

[@user-wr1le1ks7x]

Очень подробный обзор . Спасибо .

[@mishasheludniak2578]

Спасибо,достаточно информативное видео!!

[@ivankotko3620]

Спасибо ,по делу. Доступно. Как раз купил подобный,сразу настроил.

[@user-xk8kr5fy6s]

Спасибо, очень полезное видео, буду искать ключ. Ооочень нужен))

[@LordSergei]

Спасибо за информацию, полезно и понятно.

[@user-vx6bn9ge4q]

Чувак, спасибо за обзор. Как раз приобрёл подобный ключ для установки новой гбц.

[@aleksandrom1594]

Спасибо большое за разъяснение.

[@nicolaiiserjj1642]

Познавательненько, все что про них хотел узнать

[@greydevice]

Спасибо огромное! Особенно за момент про хранение.

[@user-iv9yg4kq3m]

Автодело очень даже отличается. На крутилке десять делений, а на штоке четырнадцать делений. Благодаря вам разобрался и вернул

[@user-bm4bi9rk1n]

Спасибо,...все четко и понятно

[@AlexAlex-ft2tf]

Спасибо, то что и хотел увидеть!!!

[@user-qn4gb7go7t]

Спасибо за информацию!

[@avtoservis_chestniy_master]

Спасибо. Очень полезное видео.

[@stass8228]

Спасибо за видео!

[@user-ln7og5kg8v]

За обзор спасибо.

[@user-fe1bw6bo2l]

Хороший материал спасибо.

[@s2504s]

Спасибо! Очень познавательно

[@user-ti7yy3xi2r]

СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО

[@user-dz3qz5hp4y]

Нормально объяснил без понтов!

[@user-rd8nl9oh6y]

Да это лучшее объяснение как динамик работает, что я слышал 🎉

[@makcimka1982]

супер только начинаю , Спасибо

[@user-sl8fi1fz8n]

Начал смотреть и сразу для домашних условий,всем гаражником пох,а за инструмент форс сносу нет лайк я за форс,

[@winnipuh2807]

Мне товарищь дал именно форс, он один раз им затягивал головку и сломал сухари в ключе. Пытался сделать, поменял их местами, теперь ключ не отщелкивает при нужном усилии. Пришлось ехать брать обычный стрелочный

[@ildardyarkin6635]

Спасибо большое тебе за это, у манн через 2 дня экзамен и я забыл как этот ключ настраивать

[@Eshkinckot]

Луччший ролик на эту тему

[@user-si5no5hf3w]

Спасибо за подробности. Купил и не знал как настроить. Видео мне помогло.

[@user-TemNik]

Вобще всё грамотно рассказал👍

[@abdullobaimatov3267]

Спасибо за информацию, хорошая фирма форс

[@ahrorohunov2026]

Ассаламу алейкум, спасибо за знание

[@user-zr6uw8mg6m]

Пожалуйста :)

[@Sergey_Epifanov]

спасибо огромное по вашему видео даже медведь поймет к стати медведь по уму сравнивается с шести летним ребенком всего вам хорошего вы утвердили мои догадки теперь буду смело пользоваться

[@user-ts2kr6hf5h]

Чётко! Очень доходчиво рассказал, спасибо👍👍👍

[@user-qi1dd9pm7k]

Крутой ролик.

[@kadirazam1988]

я до этого дня не знал для чего динама ключхотя мне всего 35 лет теперь спс тебе очень понял что для чего жал нелзя поставит несколка лайк я бы поставил вам

[@user-zr6uw8mg6m]

Благодарю :)

[@asanaevmaga252]

Хорошо обьеснил спосибо

[@say_cheese3578]

Голос приятный очень)

[@largo5333]

От души спасибо, купил себе ключ, а не знал с какой стороны к нему подойти, очень хорошо рассказано!

[@user-qb5yn7ff7p]

Вот спасибо огромное...

[@moratoPg]

Спасибо!

[@user-vu7bw7wy6f]

Спасибо большое за обзор динамометрический ключей Force. Данными ключами можно затягивать болты с левой резьбой?

[@323topafi]

спасибо огромное!!!!!!!

[@Georgyi_Ha]

Форсе хороший инструмент 👍

[@indianfromzadrocisebyadopo5408]

Познавательно для многих. Это причем, самый первый ключ, который должен быть в наборе гаражного инструмента. Главный, так сказать. Проверено по жизни. Форцевский для легкового вещь, лучше нет ключа.+

[@user-zr6uw8mg6m]

если человек занимается ремонтом машины, то такой ключ быть должен, а когда он меняет только масло, колеса и воздушные фильтры, можно и без него :)

[@V.S019]

@@user-zr6uw8mg6m А как про электронные динамометрические ключи ? Не пользуетесь ? Они еще кроме ньютонов и угол градусы затяжки выдает. Да и колеса тоже самому лучше по моменту затягивать. Вижу ролики одного мастера он имеет много хорошего инструмента и умело занимается ремонтами машин , так он закручивает все узлы с моментом затяжки согласно регламенту ремонта производителя авто. Даже крышку масляного фильтра при замене масла.

[@user-pn6wh9bf7r]

Лайк за видео.

[@user-ou2mp7qv1j]

Спасибо Познавательно

[@user-gc4id7mo6y]

большое спасибо

[@___-ci6qs]

СПАСИБО!

[@Roman10045]

Все понял спасибо

[@platonov4724]

спасибо)

[@ymnop9652]

Спасибо, за объяснение. А то "мастера" в шиномонтаже сами не понимают как выставлять значения и какой момент должен быть.

[@jevgenpopov2762]

Спасибо, исчерпывающе

[@olshchynskyi3801]

Все хорошо но для авто, как минимум, нужно 2 ключа. До 25 и до 210. Очень много моментов затяжки меньше 10нм и в раёне 15нм. Например: - поддон, клапанная крышка, распредвал, форсунки, гидроблок, тнвд, колектора, турбина.... А ступичная гайка ( гольф 4) 250 нм или 200нм +90градусов. Ну а в общем видео полезное (на счет настройки).

[@pacific3010]

Купил 2 ключа как вы и сказали 25 и 210 forcе для гидроблока акпп и гбц

[@user-zi4tl6ew3c]

Поддерживаю

[@lithuania4518]

ключи за 1500 руб норм или говно? которые 5-25 , или брать за 4000 руб? Нужен для мотора

[@filiusdei1040]

РаЙон

[@Green0871]

любой автослесарь с опытом даже время не станет тратить на мелкие моменты на всякие там помпы и гидроблоки, чувствуя момент затяжки пятой точкой, иисусом и гребаным динамиком, встроенным в руки. другой момент-касательно среднего сегмента-25-45 и выше, в любом случае нужно 2 ключа, потому что грубо получается. Крепеж крышек распредвалов и затяжка гбц, например

[@user-wy6mc5no1b]

Отлично!

[@user-rw6hp5kp7b]

Я иногда пересматриваю это видео, на меня производит успокаивающий эффект. Асмр

[@user-cc9tt9yw8g]

Спасибо

[@morya4ok825]

Стример, приветствую, подскажите пожалуйста на какое примерно усилие закручиваю болт М8 от руки, обычной отверткой?!

[@user-ln1ee3cn5q]

хотел себе такой механический динамометрический ключ, да вот только чтоб весь диапазон значений перекрыть их нужно как минимум два (5-25 и 20-220), а в идеале три (5-25, 10-110 и 40-340), но есть заморочка с хранением, а именно - нельзя провафлить момент с тем чтоб на ключе ослабить затяжку для хранения, иначе растягивается пружина (вроде пружина там, но это не точно) и всё, ключ приехал, нужно заново ему делать калибровку и поверку. И в общем выбрал цифровую насадку на обычный вороток. Из плюсов - цена, стоила она где то полторы цены ключа для гаражного использования (то есть не профессионального, как говорил автор ролика), второй плюс диапазон измерений с звуковым сигналом при достижении нужного момента затяжки начинается с 17 ньютон на метр и заканчивается 340 ньютон на метр, а по факту на дисплее значение начинает показывать от 0,1 ньютон на метр. третий плюс это выбор едениц измерения - есть N. m / Kgf. m / Kgf. См/Ft. LB / POL. LB. можно выбрать любой в соответствии с вашим мануалом и не надо заморачиваться с калькулированием едениц из одного типа в другой. Четвертый плюс вытекает из первого - купив один прибор я перекрыл им три обычных ключа. Пятый плюс это хранение, ничего не надо там ослаблять и заморачиваться с этим, единственное условие, что если надолго убирать на хранение, то желательно вытащить батарейки. Шестой плюс, это точность показаний, процент погрешности гораздо ниже чем на механических ключах, с помощью такой насадки можно даже калибровать механические ключи. Но есть и минус, в зависимости от обстоятельств он для кого то может быть очень существенным, а для кого то незначительным - эта насадка имеет определенные размеры и если лезть с ней куда то в труднодоступное место, где пространство довольно ограниченно (например болт на шкиве коленвала надо затянуть, а там между шкивом и вентилятором радиатора всего пара сантиметров) то тут такая насадка не прокатит.

[@user-ii2zm7fc4d]

Как называется ключ, марка, модель ,производитель, заранее спасибо

[@user-qp1lw2lr9n]

Б.Спасибо

[@marian555mazda8]

Здрасти..что посоветуйте для иномарок автомобилей (для ходовой части авто+болты колес)

[@33Digital33]

Спасибо за понятное видео. Расскажите про конвертор величин. Типа KPA, NM, LB и т.д. В мануалах часто не пишут моменты в NM

[@user-zr6uw8mg6m]

на сколько я знаю, на динамиках указывают момент в н/м и кг/с, другие величины встречать не приходилось.

[@IvanPupkin888]

@@user-zr6uw8mg6m Нихрена вы не знаете! Момент силы измеряется в Нм(Ньютон умножить на метр) - это стандартная единица момента в СИ и кгсм (килограмм силы (в отличие от килограмма массы)умножить на метр) - внесистемная единица величины момента

[@Shaman-98]

Не вводите людей в заблуждение. У разных машин, болты/гайки колес закручиваются с разным усилием. Для легковых авто примерно от 6 до 14кг. Особенно понравилось "я не знаю как это делается"...😁

[@alexb6970]

Вы так и не раскрыли, для чего нужен маленький и большой ключ. Ключ 5-25 Н-М отлично подойдёт при затягивании прокладки клапанной крышки, там требуется усилие 8 Н-М, большой ключ отлично подойти за затягивания гайки ступичного подшипника. Гайка на моем авто тянется усилием 300 Н-М. В автосервисах тянут гайку ступицы от всей дури, обычно перетягивают, и подшипник долго не ходит.

[@user-nm8bw3nb3v]

Всё доходчиво донёс до мозга, красавчик! Как купить у вас большой и средний ключ форс?

[@user-zo4ue4zh7i]

Как ты говоришь, который самый первый "условно" показывает усилие, проверили в магазине-инструменты(фирменный) на электронном стенде, так он оказался точнее всех ключей(с трещётками).

[@user-mj8cu2xi7i]

Всё правильно, только перед установкой момента затяжки нужно почитать инструкцию. На моём ключе 28-210 Нм цена деления на вращающейся шкале равна не единице, а 1,4. Начинается отсчёт с 28, далее 42 и т.д. через 14 единиц.

[@olis6784]

молодец, искал среди комментов именно этот коммент. все хвалят его как хорошо , а самый и важный момент он обьяснил не правильно. спасибо тебе.

[@sygey777]

Подскажите пожалуйста, как все таки правильно ослаблять пружину, чтобы динамометрический ключ сохранял свои свойства и не терял их (ключ Jonnesway T04060 5-25), просто в интернете 2 позиции: нужно деление 0 ставить напротив самого низкого значения (то есть у меня диапазон 5-25, соответственно 0 напротив 5) и вторая позиция (нужно пружину ещё сильнее ослаблять, то есть можно сказать в минусовое положение, то есть 0 будет фактически напротив 4 Нм) или это не принципиально? И ещё, когда пружину ослабили, нужно ли фиксировать фиксатором или лучше оставлять его в ослабленном состоянии? Заранее спасибо!

[@esenesen4399]

В движке легкового автомобиля меньшие усилия требуется, до 40.

[@user-pt7sp7zs6e]

Порекомендуйте хороший ключ для затяжки свечей зажигания?

[@user-le7uz5ri5c]

Здравствуйте, скажите сколько точна будет допустим 7нм и 10нм в гилограммах или граммах, да подскажите с какой силой нужно тянуть свечи.

[@user-rx2hg9ve6t]

Спасибо за объяснение.

[@user-mx6xv3qe8u]

Кгс/м расшифровывается ( килограмм - сила на метр) ,а не килограмм на сантиметр как вы говорите. 1 кгс*м равен 9,8 Н*метр

[@user-wo5ye1us8k]

А почему тогда на самих ключах динамометрических пишут кгс/см

[@mailbdi]

​@@user-wo5ye1us8k Пишут KGS (как на ключах на видео) или КГС, что означает килограмм силы, но никак не кг/см, так как 1 кг/см примерно равен 0,1 Н/м, а не 10.

[@user-wo5ye1us8k]

@@mailbdi Спасибо понятно я не спорю, просто на некоторых ключах видел kgs/сm что это означает?

[@user-mx6xv3qe8u]

@@user-wo5ye1us8k Ну вообще в кгс/см2 давление измеряется .А на ключах , это наверно китайцы по ошибке пишут.

[@Akim_P]

@@user-mx6xv3qe8u Только вращающий (крутящий) момент это ПРОИЗВЕДЕНИЕ силы на длину рычага, т.е. кгс*м. А не часное (кгс/м), как вы пишете

[@thiefir8976]

А если каждый день нужны одни и те же значения, обязательно ли ослаблять и возвращать к исходным значениям?

[@user-qf6km3ee4o]

Здравствуйте! Подскажите каким ключом можно обтянуть клапанную крышку с моментом4-10н м

[@user-qq4iq7fi6m]

Я в курсе левой и правой резьбы. Но об этом не подумал. )))))))

[@raider1446]

Спасибо брат я дикарь не знал как крутить 🤭

[@user-yt4ep2dw2h]

А я по старинке когда ремонт двигателя беру кухонные весы(безмен) и рычаг 0,5м и тяну весами. Тянул головку блока цилиндров все норм - не сорвал болты. Бесплатно, ради одного ремонта в год брать такие дорогие ключи накладно, если только свой сервис.

[@user-zr6uw8mg6m]

2,000р это не много :))

[@facetoface8476]

Да да вещь конечно имел в виду Force!.

[@user-nb5zr3ln5u]

Лайк

[@chechetkin6102]

Другой вопрос , сколько усилия необходимо к тому или иному оборудованию, где узнать

[@earthsunmoon9308]

Спасибо. Где купить? Где ссылки на покупки?

[@user-bw5rq7ic5x]

Хоть один человек по нормальному росказал.

[@user-dn9ix1nr1s]

Приветствую. А для чего тодда переключатель на трещетке, если им нельзя откручивать? Хотите сказать для левой резьбы

[@Green0871]

колесо опель астра затягивается с моментом 130 нм, ваз со стальными дисками-80 нм. Это так, для примера. и да, мне показалось или нет? Вместо 65 нм выставлено 68

[@user-rj5to9de8x]

Я так понял вы занемаетесь ремонтом двс,подскажите можно л и на дизеле установить две прокладки гбц

[@ARCHI496]

доброго времени суток. такой вопрос, форс 5.25 есть у вас, 42-210 тоже есть, но мне надо чтоб перекрывал весь диапазон, то есть от 20 -50 что есть из этой же марки? благодарю за ответ.

[@user-zr6uw8mg6m]

у фирмы Force такие размеры динамиков - 5-25нм на 1/4, 19-110нм на 3/8, 42-210нм 1/2, 70-350нм 1/2, 100-500нм 3/4 и т.д.