Как этим пользоваться? #1: Динамометрические ключи

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Как пользоваться динамометрическим ключом? - 1:30
ГаражТулс - Удобный поставщик профессионального инструмента и гаражного оборудования.
/ thepetukin
garagetools.ru/
garagetools Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@willamette1]

интересная рубрика, не забрасывай ее

[@Leogorin198921]

ААААА!!!!! НАКОНЕЦ-ТО!! Впервые в жизни услышал Правильный термин СТРОНУТЬ болт!!!! А никак не СОРВАТЬ!!! Ещё давно в школе трудовик нам это в голову вбил крепко... С тех пор почти 20 лет прошло, а я ни разу не слышал даже от матерых заводчан-мастеров, чтобы правильно называли это понятие... СОРВАТь болт - это совсем иное, нежели его СТРОНУТЬ!!! Спасибо, Евгений!!!!

[@edcs170]

Огромное спасибо за данное видео. Очень нужное дело Вы Евгений делаете!!! Так держать!!!

[@ICh-cu4dh]

Спасибо большое, очень интересно. Культура пользования инструментом весьма полезная штука. Благодарю за труд.

[@olegserov6779]

Евгений, большое спасибо за видео. Ждем еще.

[@slavapinchuk4829]

Крутая рубрика, очень-очень полезная !!! Спасибо!!!

[@kostya1306]

Евгений, спасибо! Очень полезная рубрика. И, как всегда, очень толково все рассказал!!! Ждем еще :))

[@foxmulder9050]

Сегодня купил такой ключ, качественное и понятное для простого обывателя видео. Спасибо автору!!!👌

[@Musheg85]

Очень интересный сюжет! Про ослаблять не знал - первым делом окажусь в гараже это сделаю. Спасибо! Будем ждать ещё подобные

[@user-jx9bp5gl3i]

Спасибо, батюшка, грамотное и познавательное видео, вроде такие мелочи, а нужно обязательно учитывать ☝️

[@user-vq7gl5yz6t]

Очень нужная рубрика !!! Евгений, так держать!

[@Makk716]

Женя спасибо. как всегда познавательно.

[@MrOxyDEN]

Наконец-то видео, о котором я так давно просил))

[@user-in2iv5om3u]

это я удачно заглянул. спасибо за подробные пояснения !

[@user-ij4kc4rq9h]

Класс по делу чётко и понятно, плюс рекомендации отличные

[@user-do4hz2wp2n]

Большое спасибо за видео, помогли определится с выбором, для начала возьму большой и средний.

[@PacanchikTroja]

таких видео давно не было. все таки интересно и полезно слушать именно такую информацию, рубрика отличная. А также , к сожалению, в последнее время достаточно мало видео именно по теории двс,что печально. Спасибо вам за обучающие видео. К сожалению, даже на парах в нашем Транспортном универе нету той информации,которую даете вы :)

[@veniasongal8680]

Неплохо отснята ! Для начинающих автомехаников будет полезно !

[@Rozko9935]

Всё хорошо и красиво, но хотелось бы увидеть как на шкале выставить нужное значение и малые доли.Вот основа того что тут было сказано в видео. Ну ладно и так хорошо всё рассказал.

[@Hespect]

+Sanya319 Это есть в инструкции любого ключа. =)

[@Rozko9935]

+Сергей Поляков спасибо тогда за бесполезное видео с маслом на резьбе

[@Hespect]

+Sanya319 Ну вот например нюанс с маслом я не знал, а как пользоваться ключом написано в бумажке с каждым ключом. =)

[@Rozko9935]

Сергей Поляков бывает что ключ валяется без бумажки и что тогда? если я в принципе не знаю как выставлять

[@MacIn173]

+Sanya319 принцип такой же как на микрометре.

[@MrStok3000]

В блоке обязательно нужно вымывать посадочные места болтов, если оставить мало, можно раздавить блок! Так что масла должно быть в нужном количестве и в нужных местах! Очень полезное видео, лайк!

[@andromiki6315]

Всё круто спасибо большое за видео !!!!!! Здоровье и вашим родным !!!!!!!!

[@angry7477]

Спасибо, Евгений Александрович :) Всё чётко и понятно)

[@WorkcoinRu]

огромное спасибо, мне помогла инфа, скоро устанавливать головку

[@Gleb1986Kiev]

1. Толково рассказал в целом 2. Не сказал, что нельзя тянуть через шарнирный или гибкий адаптер 3. Не рассказал про обслуживание и регулировку динам. ключей

[@Teoria_DVS]

+KIevMan ну затягивать через кардан это малость дико, вот и не сказал :) А по обслуживанию, так я не делаю такого :) Имею ввиду что лично я никогда не регулировал ключи, там стенд какой-то нужен и т.д.

[@Gleb1986Kiev]

Теория ДВС Я знаю, потому что в нашем городе толком негде отрегулировать. На форс авто обещали приобрести стенд для регулировки таких ключей.

[@Itruporez]

+Sergey Dudich Нет.

[@MrDramka]

+Sergey Dudich влияет прикладываемая сила и длинна рычага на который эта сила приходит

[@user-em6qv8pz1y]

+dRam Ka нет ключ уже настроен,хоть трехметровую трубу насади все равно отработает на задонной величине

[@alekskazansky3804]

Отличная и полезная рубрика!

[@marvex234]

отличная рубрика,очень познавательно!)

[@housemaster.6952]

поддерживаю! отличный обзор, спасибо Вам!

[@III_MOZI_II]

очень полезные вещи рассказываете)

[@StarbrookRussia]

Отличный ликбез! спасибо!

[@Yar6500]

Интересный ролик, мне понравилось. Хочу добавить что можно было рассказать немного про то каких конструкций бывают динамометрические ключи и как правильно пользоваться рукоятью этого ключа, а то иногда и такие вопросы бывают

[@mr-chronos]

Спасибо, очень интересно! Век живи, век учись, гайки тоже нужно уметь правильно крутить)

[@user-sr2mf5np9f]

☝ещё как нужно уметь крутить.

[@user-iv2ql5mr9n]

Очень интересно. Снимайте ещё.

[@user-cs4mg5gp6h]

Хорошая рубрика,что искал ,подобное

[@farkhadaskarovich2285]

Отличный ролик, очень познавательно)

[@alexanderrazuvaev5179]

Спасибо. Очень познавательное видео

[@user-co3kn9ee2u]

Красавец, все толком объяснил

[@ElTutaev]

Евгений, видео не совсем полное (для пилотной серии сойдет). Если начал рассказывать узкую тематику (в этом видео динамометрические ключи), то рассказывай по максимуму. Как смазывать болты показал, а как устанавливать усилие на ключе, как менять головки, показать шкалу, показать переключение направления вращения, как правильно хранить, не рассказал что крайне нежелательно ронять, не рассказал про саму трещотку и т.д. Должно быть все показано так, что даже у абсолютного новичка после просмотра не должно остаться ни единого вопроса по данной теме. Я то все это знаю, но некоторые могут не знать. Надеюсь в следующих видео данной рубрики все будет разжёвано более детально. Получится чуть дольше, но зато картина будет более полная.

[@user-eu1om7wv7w]

Вы совершенно правы, я допустим сейчас ищу именно как правильно выставлять значения. Уже в другом месте нашел подробное видео и теперь в курсе, но ожидал увидеть это здесь. Именно поэтому и считаю что данное видео не соответствует заголовку.

[@Poofik07]

Покупаем диноключ, и внутри в инструкции черным по белому написано что ронять нельзя, хранить в разжатом виде. Как выставлять шкалу так же понятно, если не совсем тупой, там же написано что срывать болты нельзя. Я покупал ключи King Tony, там всё это было. Нужно просто купить ключ,

[@voronvoron4556]

а так всё грамотно Молодец Очень интересно смотреть продвигаемся дальше Сделай еще один клип про размеры гильзаы клапана головка. точные размеры двигателя подробно до каждого болтика это будет суперское видео потому что здесь нет такого

[@user-iv7sl7wg3q]

Молодец, спасибо, что ясно , просто все объяснил

[@user-wk9kt5uk4w]

Полезно, интересно, спасибо.

[@Leshiy1981]

Благодарю для себя взял 4 шт для полного перекрытия 5-25 , 19-110 , 42-210 ,100-500 .

[@peterchizov5153]

Благодарю за информацию.

[@Skrin13]

Очень хорошая идея и реализация)))

[@user-ck3py3lx2r]

спасибо всё стало понятно

[@niko9159]

Сними видео про микрометры!!!

[@AndreiAvenirovich]

Привет, в сервисе использую точно такие же 3 дин. ключа, только джонсвей. Все друг друга по моменту перекрывают. Лайк

[@konstantinovsokolov]

Женя спасибо за видео! Хорошая рубрика, хотелось бы еще узнать каким способом динамометрические ключи проходит поверку и как часто это нужно делать?

[@user-zr8vg4im7v]

Классное видео, за 12 минут столько полезной информации👍 спасибо Евгению за эту рубрику

[@user-uf8fj8js4w]

Следующий выпуск, как пользоваться НУТРОМЕРОМ можно сделать. Хотя, нужен ли этот инструмент мотористу не уверен, ибо: 1) Цена, стоит очень дорого. 2) Очень тяжело настроить, необходим микрометр 75-100 мм, стойка микрометра, набор мер КМД. Все равно кап. ремонт предусматривает расточку в следующий ремонтный размер, гильзовку, замену блока, а измерять выработку, которая там и так будет, это роскошь учитывая цену этого оборудования.

[@RusShbreak1]

Есть у Пашки Фрезера, Виктора Леонтьева и Игоря Негоды.

[@vissonperformance]

Пересмотрел ваше видео и снял своё, чтобы другие не повторили мою ошибку. Сначала купил ключ как у вас, с нижнем зажимом моментом ( фиксацией момента). А пользоваться таким типом ключом оказалось неудобно. Так как ручка выставления момента является ручкой за которую приходится держаться, и она потихоньку съезжает, а за ней и выставленное значение . Пришлось купить ключ с правильным типом фиксации момента

[@BalvanKolbasukhin]

Евгений, вы круасанчк)

[@user-QesOrwuMqN]

Очень полезная рубрика, ты обмолвился про поверку - хотелось бы знать как и где ее проходить? можно ли это делать самостоятельно и с помощью какого инструмента

[@alekseifomenko3031]

Все четко , лайк 👍

[@olshchynskyi3801]

Приятно смотреть.

[@user-zp8cb1rz3h]

Отличное видео!

[@user-mg8ei4vb7e]

Спасибо, полезное видео

[@hg4475]

Чем, как смазать кончик болта?

[@user-oo3zn3kn6i]

Жень надо было показать работу дино со шкалами усилия. как правильно выставлять нужные килограммы.

[@nickovsov2547]

Евгений, отличная рубрика. Такой вопрос у меня на мосту сальник хвостовика надо поменять, но есть момент затягивать йоку надо усилием 280Н - ни один сервис не может выполнить данную операцию именно с этим усилием все же трубой тянуть будут, а у меня в DANA 35 нельзя так делается - преднатяг нарушится. Что-то можете посоветовать? Или только по меткам делать?

[@user-sp8mj2ij4d]

как хороший препод в технаре,лайк

[@bigsem32]

Очень полезные уточнения. У меня знакомый через чур обильно смазал болты для головки, и не проверил в блоке чистоту резьбы. Результат: трещина в блоке, масло мод давлением болта сверху расперло блок и появилась трещина между масляным каналом и каналом с охлаждающей жидкостью.

[@angorets77]

Здравствуйте у меня динамометрический ключ force,и после первого щелчка есть второй,для чего он нужен,как затягивать до первого или до второго?

[@Vad_Ziler]

Отличное видео . У меня каленый болт удерживает вилку форсунки , вилка прижимает саму форсунку , так вот этот болт тоже желательно смазывать ? или не стоит ? момент 32 Nm

[@user-gx5me6nn1b]

Спасибо большое это очень полезное видео

[@Elpalacio1000]

привет!купил такой Radon Torque Wrench 1/4" 5-25 Nm! но мне кажется он не работает(на 5 нм нет щелчков ,хотя усилие прикладывал явно больше чем 5 нм) как должен!нужна ли калибровка?в паспорте сказано что калибровка была произведена!

[@Ladykiller7777777]

Скажите пожалуйста, алюминиевые болты тоже смазывать? Клапанная крышка бмв N52.

[@Vlados_vaz]

Здравствуйте Евгений хочу задать вам некоторый вопрос, с каким усилием нужно затягивать гбц ваз 21011?

[@user-yk1ko2gz5x]

Крайне полезное видео. Очень помогло бы мне недели 2 назад. Впервые самостоятельно перебирал двигатель, как раз попались болты М10, долго искал точную информацию по менту затяжки и не мог понять, купил ли я вообще подходящий для этого ключ. И для чего шкала на ручке регулировки ключа, не совсем очевидно, в инструкции про это не сказано.

[@user-gi1hb8zw3m]

Спасибо, хорошая рубрика. Скажите пожалуйста, а для чего тогда переключение на откручивание стоит?

[@user-pm8cj8qg7f]

Здравствуйте. При пакупке нового ключа нужно ли калибровать динамометрический ключ?

[@Dude67Z]

Спасибо! 👍

[@user-ef5pc8fm7v]

Ответь пожалуйста на двигателе Газель умз евро 3 на сколько делается затяжка верхней прокладки клапанной и прокладки поддона, а также прокладки впуска и выпуска,спасибо за ранее большое.

[@yarovoyvlogs1720]

отличное пояснение!

[@user-kf8lt1dh1n]

здравствуйте.вопрос не в тему но всё же прошу помочь .Расточили блок 21011 под 80 поршни 2105 подскажите пожалуйста какую прокладку гбц ставить? под диаметр 79 или 82 или же есть прокладка на блок 21011 на 80 мм?заранее Вам благодарен!!!

[@dnevalnii4]

Какое масло Вы используете для смазки ,моторное или трансмиссионное ?

[@user-yj9vf8re1n]

Салам брат. На валдай 3.8 каленвал сколько кг или нютон должно быт?

[@user-pr7gc1jh3d]

добрый день! нужны гильзы на двигатель G4NA внутрений диаметр 81 мм , подскажите где купить ли заказать?

[@alexkross1954]

Какого производителя посоветуете?

[@peronium_]

Спасибо!

[@silmegabook519]

Женя. Вот у тебя на главной странице канала есть картинки. С права в верху что то пытается изобразить головку блока цилиндров с клапанами и распредвалами. Но почему направление движения у них разные. Обычно там или цепь или ремень ГРМ и в таком случае валы крутятся в одну сторону. (в ту же, что и коленчатый вал) Кто делал эту картинку ? )))

[@xuevgermanist]

видео помогло, спасибо!

[@Elektro_Wenik]

надо было начать с выставления усилия . в целом хорошо рассказал

[@user-ry5uy3hl7v]

Здраствуйте, а какой лучше брать реечный или С трещеткой

[@user-ky8bc6wl3p]

Спасибо тебе большое за твои видосики! Ты монстр советского рока))

[@SuperKuboid]

Отлично!

[@MasterVad1]

Был случай, перебирал мотор на своей машине, и когда затягивал шатуны ключом - заблудился в единицах измерения. В итоге первый затянулся нормально, до щелчка, а остальные растянулись. Так что обращайте внимание на единицы измерения. А позже выяснилось, что еще и ключ у меня с "изюминкой" - когда расслабляешь его для хранения, если слишком сильно отпустил пружину, внутри механизм становится наискось и перестает работать.

[@user-ej3bk6yo9j]

Отлично молодец!

[@mafia2226]

Хорошая рубрика! И спонсоров завлечь можно.

[@user-xq8py8vt3b]

Как пользоваться ключом так и не показал!!! Весь ролик резьбу смазывал!! Специалист!!!

[@holygf6918]

Евгений молодец!!! А ты когда не будь отдавал ключи на поверку??? Расскажи пожалуйста как пользоваться герметиками, что можно собирать на герметик что не нужно. Есть ли разница по цветам и производителя. Где собирать на прокладки, а где лучше на прокладки с герметиком. Для чего нужны не твердеющие герметики такие как Витя Рейнз REINZOPLAST и т.д.

[@user-sr8it1ho4h]

Приветствую. Что лучше взять динамометрический ключ щелчкового типа или электронную динамометрическую насадку?

[@ConstantineDrugalyov]

Грамотно, чувак.

[@andreygrey8854]

Евгений, забабахайте про компрессометры. как правильно пользоваться.

[@djackson_mifandson]

Доброго времени суток. Тьоска, попадался ли вам динамометрический ключ, советского происхождения, с ломающей рукояткою (при достигнутом моменте)?

[@SamuraiCP2020]

Рубрика отличная, полезная! Расскажи плиз такую банальную вещь, (или видюшку в рубрику) как пользоваться щупами. Момент очень скользкий, инструкций масса и все расплывчатые как хз что. Порой между клапаном и кулачком уже с трудом вставляешь щуп, а при проверке (ничего не трогая) он влетает туда как хз что. и вместо желаемых 0.10 или 0.15 получаешь 0.12-0.13 или 0.18 соответственно. Усилие, медоды, нюансы. Спасибо!

[@S_e_r_g_e_y]

Спасибо, познавательно. Единственное, надо было уточнить, в какую сторону можно крутить ключ. Если не ошибаюсь, то данные ключи Force работают только с правой резьбой. Там вроде стрелка "torque" указывает направление. Поправьте, если не прав.

[@STD-sb9tn]

Спс за науку

[@user-ec3br6jo6m]

Подскажите пжл, а чем смазывали болты, моторным маслом или другим составом?????

[@somerid6r]

Хотелось бы узнать, ключ стоит хранить в состоянии Lock или unlock?

[@ribson4082]

Болты с фиксатором резьбы также смазываются или есть нюансы ?

[@alekivanovsky9175]

Жень, один важный вопрос. Как правильно держать ключ, какое усилие надо прикладывать? Например если приходится работать с удлинителем на головку. Ключ при большом усилии норовит пойти на излом. то есть одна рука на ручке ключа, вторая на конце трещетки? У меня возникает ощущение, что усилие крадется. На уровне ощущений. Ждешь щелчка, а его все нет. А руками чувствуешь, что уже много крутишь. Как с руками быть то?