как поменять сальники на вилке перевертыше. Сервис №30

Замена сальников вилки перевернутого типа на примере Honda FMX 650
Еще больше информации здесь: club133319005
Поддержка канала и копилка:
boosty.to/demon_bull_ch/donate
Сбер: 5484 6200 1168 3744

[@dmytro_oleksandrovich]

Спасибо за доходчивое объяснение и наглядное видео.

[@stasrazin5820]

Смотрел на аукционе в Японии КТМ с подтёками амортизаторов.Решил посмотреть насколько всё сложно...По моему справлюсь.Позновательно.

[@user-ru1ws9jy9t]

Очень четка и понятно объяснил и обычном методом лайк тебе

[@alexnordmen8235]

Видос реально самый понятный.... 🤩🖖👍👍👍👍👍

[@user-in8dk1ds5z]

Молодец Парень, держи пять, лайк

[@user-gb1mw6yp9s]

Спасибо! У меня тоже fmx,сегодня снял перо,жду когда стечет масло,что бы притащить домой....

[@user-hp2ii6je6c]

Четко ясно все расказал,красаво...годное видео💪

[@vitaly8894]

Спасибо. Вчера поменял сальники, текли сальники и масло было ~100ml и по виду ATF был залит.... Масло залил: Motul Expert Medium 10w, 585ml на шток. Первый раз сам менял, у меня на на велосипели сложнее разбирается вилка. :)))))

[@user-eu9fn5oc8b]

Спасибо за хорошее видео лайк с меня, на кавасаки zx6r 2003 год меняли сальники и пыльники спустя месяц обратно все по текло в этот раз хочу по пробовать сам по меня вилка перевертыш надеюсь что все получиться, удачи и успехов тебе

[@Sasha-zx9cw]

Спасибо друг

[@user-eh7cb3qi2y]

я после твоего видео плохо спал. так как я прокачал шток в соброном состоянии. потом ко мне пришла мысль как можно это проверить и я взял детский водный насос и в полностью разжатом состояние засунул в воду и начал прокачивать только сжимая его до середины и в итоге все получилось но надо качать намного дольше чем как у тебя в видео без и в мануале без пружины. вывод: прокачивать можно и так и так но в соброном состояние нужно очень долго качать чтоб наверняка весь воздух вышел и насос полностью набрал в себя масло.🤟 если кто неуверен может сам дома попробовать поэксперементировать с насосом.🤗

[@gsxrrider6199]

Дружище, классный канал,очень интересные и познавательные видео, почему так редко выкладываешь ролики ?хотелось бы увидеть разбор мотора GSXR k7-k8 1000

[@grinshtain.]

Не подскажешь, на триумф стрит трипл 12 года, r версии с какого мотоцикла Перья подходят?

[@GAAGA_NL]

Мир)))от души

[@user-bh4gu8tg8d]

Спасибо бро

[@aleksandrm.7193]

грамотно!молодец.

[@demon_bull_ch9932]

Добрый день! Спасибо!

[@aleksandrm.7193]

Дим привет,да не за что,что есть -то есть-грамотно,просто и понятно.

[@custom05]

Шток можно ли перевернуть если рабочей зоны имеется раковины следы износа и.д?

[@user-qc6id7vw5z]

Привет! Есть ролик про вилку KYB, 48мм ? У меня на Multistrada 950 2017г. Мануала нет(( Надо поменять масло.

[@Mr_Chill_Arts]

Как определить какой сторой сальник одевать? Подскажите!

[@Sasha-zx9cw]

У меня тоже хонда фмх

[@user-fw7eh2ub4c]

такая же вилка как на crm 250 mk2 там по мануалу масло заливают не доходя 10 см до верхней кромки

[@technomann]

585 мл на перо льётся, масло 10w. Сальник надевается утолщением (бортиком) к шайбе. По логике наоборот, но нет, именно так.

[@user-pq9nq3iz3r]

👍👍👍👍👍🤝

[@user-dt1hj9vk8k]

Спасибо. А не скажешь ли, если в одном пере вилки (тоже перевертыш) находится только демпфер и нет пружины, то масло в этом пере служит только для смазки направляющих, или ещё для чего-то?

[@demon_bull_ch9932]

Добрый день! Вы же сами ответили на свой вопрос :) : "находится только демпфер " - а он работает за счет вязкости масла

[@user-dt1hj9vk8k]

@@demon_bull_ch9932 виноват, не демпфер, а картридж, но в нем же и так есть масло. Если есть соображения, пожалуйста напишите, буду очень благодарен.

[@demon_bull_ch9932]

@@user-dt1hj9vk8k, картридж открытого типа, он использует масло, которое заливается в вилку, кроме этого естественно этим маслом все и смазывается, в том числе направляющие и сальник вилки

[@user-dt1hj9vk8k]

@@demon_bull_ch9932 Спасибо. Мне очень важно было это узнать.

[@slyjungler]

Отличное видео! Были б они все на ютубе такие. Я по аналогии пытаюсь обслужить перевернутую ВЕЛОСИПЕДНУЮ вилку (по ним велосипедным перевертышам вообще инфы не найти, а в даунхильном велосервисе мне ее не смогли собрать вообще, просто тупо не скрутили ничего внутри и пружина болталась!!) так вот столкнулся с отличием - в самом центральном маленьком штоке на велосипедной вилке вставлен ещё один шток видимо для регулировки чегото. когда его начинаю вытягивать показывается немного масла. полностью вытаскивать боюсь... так вот что он регулирует? и где ложно быть масло - выше него? ниже? вообще не должно быть? и второй вопрос сколько обычно масла льют в велосипедный перевёртыш? тоже нигде не нашёл а вилка аж 2002г и по ней нет ничего в инете. предполагаю что залить столько же сколько в обычную вилку льют неправильно. буду очень признателен за любую подсказку

[@demon_bull_ch9932]

Ну я велосипедные вилки не перебирал, так что не подскажу, извини. А вот центральный шток бывает и в мотах, он стоит для проворачивания или прижимания (т.е. регулирования) механизма отбоя вилки

[@slyjungler]

так, а этот механизм отбоя не маслом пережимается опосредованно? самим центральным штоком непосредственно? Дело в том, что когда вынимаешь самый центральный шток масло с ним поднимается, а значит там уплотнитель стоит внизу. А вилка на электровелике киловатном стоит так что почти мотоциклетной стала)

[@user-fi3xl6rj6r]

У них в моторе масла не сыщешь, а ты про вилку говоришь))))

[@demon_bull_ch9932]

Действительно. Ведь 1-н из мотов ко мне такой и попал, с горящей лампой давления масла...

[@tytirka]

Самое сложное сейчас для меня это состряпать этот специнструмент с двума болтами в куске трубы😭.перья спортивного мотоцикла.

[@robkrpds3889]

У меня также есть fmx, сколько денег вы тратите на работу???

[@user-qc6id7vw5z]

Менямна KYB дорожного мотика не получилось вынуть картридж гиравлики. Винт вращается, но до бесконечности. Видимо картридж вышел из паза и вращается вместе с винтом. Сегодня попробую поджать пружиной и отворачивать. Что подскажешь? Спасибо.

[@demon_bull_ch9932]

Добрый день! Так и должно быть... Если повезет, то можно пружиной прижать, но если прикипело, то нужно либо длинное приспособление с шестигранником на конце, либо гайковертом откручивать

[@user-qc6id7vw5z]

@@demon_bull_ch9932 Спасибо. Вставил пружину, поджал и дотянул винт до упора. Причём как-то быстро, мало витков сделал. Как бы не разобралась в полёте))

[@ICE-hi1rk]

дарова на regulmoto zr 250 разборка сборка так же

[@ICE-hi1rk]

да?

[@amarettoamaretto1559]

Demon!После первых твоих слов-"Как такие лю...УРОДЫ могут ездить на мото"Я В ТЕБЯ ВЛЮБИЛСЯ!!!Процветания Тебе и Твоему каналу!!!п.с.На КОЛ ТАКИХ УРОДОВ,А ТЕХНИКУ ИЗЫМАТЬ В НАШИ ЛЮБЯЩИЕ РУКИ👍😆

[@Honda-tl6yu]

Я с Хонды xr 400 sm , при замене сальников слил с одного пера 540гр а со второго 560 гр ---- вопрос --- сколько было масла до ремонта ???

[@mgn3664]

Тут на видео такая же вилка как на Honda 400SM?? Или есть отличия при разборке?

[@Honda-tl6yu]

@@mgn3664 Почти похожа . ничего сложного --- я при разборе делал фото -- масло залил " Лавр W 2.5 " в каждое перо залил по 600 гр -- вилка стала намного мягче чем до меня . Да , при откручивании нижнего болта использовал ударный гайковерт , иначе не мог открутить

[@mersedesjoker7845]

От 400 до 450 мл жилкости в каждом пере

[@ivanignatov2704]

На хорнет cb600f вилка перевёртыш шток внутренний не подскажете от чего можно ??? 2 месяца ищу не могу найти в Молдавии я обескуражен прям

[@demon_bull_ch9932]

К сожалению по взаимозаменяемости деталей в данной модели не подскажу.

[@user-oz3ur9tt2c]

Видео познавательное. Но зачем ругать мотобратьев, если сам просто перемываешь изношенные детали и устанавливаешь их "на время". Масло можно было долить и без разбора, оно один хрен снова вытекает.

[@user-zq5yw6bq5p]

Добрый день!Возможно я прослушал ,но хотелось бы узнать про марку и модель мотоцикла,чью вилку вы перебрали. И такой вот вопрос,приобрёл мотоцикл,а у него с левого пера вилки,с низу,там где болт стопорный в торец закручен,масло подкапывает,хотел подтянуть а он и не подтягивается и не выкручивается...что по советуете?за ранее спасибо)))

[@demon_bull_ch9932]

Добрый день! В первом предложении: Honda FMX

[@demon_bull_ch9932]

Масло капает не из болта с торца, а из под фиксирующего внутренний механизм болта. Его можно подтянуть, вытащив ось колеса снизу шестигранником

[@user-zq5yw6bq5p]

Demon_Bull_Ch ,спасибо за совет,неправильно я выразился,извиняюсь,да именно с под этого болта,пробовал его подтягивать либо выкрутить шестигранником ,он прокручивается ,оставаясь на месте...

[@user-zq5yw6bq5p]

Если я правильно вас понял, то доступ на моём мотоцикле имеется к нему не снимая ось колеса...если есть куда то могу фото скинуть,спасибо за ранее)))

[@demon_bull_ch9932]

Вы даже свой мотоцикл не написали. Ссылка в ВК есть под видео, пишите и высылайте туда

[@Plastic329]

А с какой периодичностью (в годах, в пробеге) надо менять масло в вилке? И рекомендуется менять сальники и направляющие пера и стаканов (я даже не знаю как это выглядит) только когда сальники уже потекли или в принципе, даже если не текут, а вилка пробежала 7 тыс, скажем?

[@user-uh4ci9wq6b]

7000 на асфальте и на песке разные вещи! Но относительно не много. Направляющие нужно менять когда перья болтаються вправо влево черезмерно

[@user-gd8od8de4h]

Ашалеть,как так можно

[@user-jq6nu1cu9p]

Сузуки Десперадо думаю принцип обслуживания и ремонта тот-же(перевертыш) ???

[@demon_bull_ch9932]

Думаю да

[@Is-oy1vl]

@@demon_bull_ch9932 приветствую, давно смотрю твои видео, у меня к тебе вопрос, каких размеров сальники на перья сузуки джиксер 1100 1992 года, ни как не могу найти размеры

[@kojur63]

Масло идёт специальное амортизаторное?

[@demon_bull_ch9932]

Добрый день! Да, совершенно верно.

[@user-fj4sk6kj3z]

Можно отработку залить тоже ниче

[@user-ql4hp2qb8x]

как как так можно))) отвечаю- молча т.к. любой ремонт подразумевает большие расходы-перебор вилки это 7-9 тыс в среднем, в любом сервисе, зп 30 тыр, квартплата , дети, еда, машина бенз.... вот и получается, что на ремонт просто нет денег а прокатиться хочется. крч так ездят Нищеброды :) такие как я

[@user-cm3wp3kq7p]

Меняй вовремя сальники и масло и не надо будет перебирать вилку полностью. По бюджэту можешь виритенку залить и-20А обычную. Уложишся меньше чем в тыщу рублей и гоняй дальше. Только делай сам, не спеша и всё получится.

[@user-uh4ci9wq6b]

Перебор мертвой вилки будет столько стоить. Обслуживание вовремя с экономит время и деньги

[@user-uh4ci9wq6b]

Есть номер сальника? Ато комплект дороговат

[@user-kq8ij9wy9w]

Подбирай по размеру!

[@negazilamoto4998]

так одевать сальник на перо категорически нельзя , срежет кромку сальника и он будет течь как и старый !!!

[@taraskompaniyets1039]

До сих пор не понимаю разницы между пыльником и сальником. По назначению вроде понятно, но по внешнему виду их как распознать?

[@tytirka]

Если еде актуально пыльник просто прикрывает от пыли.замысллватлй фоомы юбочки.а сальник внутри с пружинкой по кругу и надписями с другой стороны.

[@user-ef9bu8pn7y]

Их нельзя установить наоборот.....

[@lubomirkovalenko]

Блин, у меня горит замена сальников, пыльников и масла:(

[@usapower6208]

Похуй на тебя

[@user-wx3bu1rn8q]

Дядя меньше пи***ди больше делай я зашёл на видео посмотреть как менять сальники а не узнать твое мнение о пред. Владельцах

[@user-nm7nv8dx6f]

+