- Скажите, миллион долларов - это много или мало? - Вам потратить или заработать?
@zipposw40374 жыл бұрын
Мало
@denisstarovoitov70144 жыл бұрын
Теперь это мало, даже там, 7$м теперь нормально. А Cirrus за 250.000 это идеал, надеюсь года за 3-5 на обираю.
@Marsianin-884 жыл бұрын
Много.
@GDV19754 жыл бұрын
@@Marsianin-88 Денег много не бывает. Растут доходы а с ними и расходы тоже растут.
@ІгорНауменко-й3р4 жыл бұрын
Вот пример ссылка на яхту за 1.5 ляма (можно и за пол-ляма найти - kzbin.info/www/bejne/nYu8g4qqabqZq9k ) - kzbin.info/www/bejne/pWq4XqeJYs-ahLs - по сути передвижная трёхкомнатная квартира - можно жить в любой точке мира - хочешь в лондоне, хочешь в париже/нью-йорке/киеве/лос-анджелес/маями. Ну а в самолёте жить можно? Разве что в ангаре в котором его хранить?
@sc0or4 жыл бұрын
Температуру масла перед полетом можно посмотреть еще из дома на термометре за окном -)
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
)))))
@alexmac39384 жыл бұрын
Температуру железяки, находящейся за *дцать километров (возможно, в крытом ангаре), узнать по температуре воздуха за окном у себя дома?
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
@@alexmac3938 плюс-минус 2-3 градуса - да
@sc0or4 жыл бұрын
@@alexmac3938 Ага. Ее удаленно включать же нельзя. Винт, тормоза, все дела.. Так что пока стоит в ангаре, у нее температура такая же, как температура воздуха ))
@alexmac39384 жыл бұрын
@@sc0or а если на нем недавно кто-то прилетел?
@denisstarovoitov70144 жыл бұрын
Как круто!!!! Мечта! Спасибо за обзор. Через 2 недели в первый полет в Питере. В 40 лет решил начать. Спасибо Вам.
@Maximka11004 жыл бұрын
Denis Starovoitov Good luck. Enjoy, you’ll never regret about your decision
@denisstarovoitov70144 жыл бұрын
Буду первым летающим риэлтор ом, прям с небес))) спасибо за поддержку, немного страшновато все менять но опять же больше так ни чего не восхищает на подвиги
@KostyaR14 жыл бұрын
Мне 55 и первый год активно летаю, у вас все впереди
@ОленаІванюк-ш3ч4 жыл бұрын
Удачи!
@denisstarovoitov70144 жыл бұрын
@Андрей Асташко Привет Андрей с наступающим или уже наступившим! Развивайся, призави себя в армию ( пилотов), или получи синдром студента _провинциала который рвёт все и мечет что бы достичь цели темболее занятие для души ты выбрал на века. Ни чем его не сможешь подменить, тем более когда будешь в небе один и все зпвит от тебя и техники.... Где ещё встретишь точность, честность, здравие, увлеченность и радость быть самим собой... Будь дружищще и развивайся. Даже для 2 половины ты не бухаешь и тд, гараж, залет или блятки. У тебя мечта и стил или престижный образ жизни и кто рядом тот рядом или остались на земле... А мечта для того, что бы пропасть не везения лучше смотреть с высоты полёта и лучше бы что бы в твоей жизни это были прост горы.!!!))!!!
@hippyhappy772 жыл бұрын
Монтаж, операторская работа - на высоте. Сложилась великолепная команда, и любое видео смотрится как кино.
@Olga_Kustova4 жыл бұрын
В самолете: Почём пиво? Бортпроводник: Вы пилот. Я: А, точно, мне ж бесплатно.
@ЮрийМирошников-з3л4 жыл бұрын
Дринкинс: Командорс, а сколько нужно учиться, чтобы пилотировать как вы? Командорс: 3! Дринкинс: 3 года? Нет, 3 самолета, Дринкинс 3 самолета!
@igorogrman34824 жыл бұрын
Если учится летать самостоятельно , летательный апарат вам прослужит до конца жизни)))
@denisstarovoitov70144 жыл бұрын
Не пейте пиво из магаза и банок, слетайте в настоящщую пивоварню на своём самолёте или рейсовом и далее не пейте ни когда. Не зарулем велика или машины, не сидя в бизнес джете- это все шаблоны, конгетивные искожения и подмена понятия, будь здоров добрый человек, съездил на родину напитка, вкусил и забыл это как туризм , только экскурс во славу бога Бахуса и Диониса опущение на дно котельной рюмки!) Всех благ!
@Sam56Oren4 жыл бұрын
Как говорится, "если Вас интересует цена, значит яхта Вам не по карману"
@deltaangar4 жыл бұрын
:)
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
- Что-то не очень экономично - 55 литров в час. - Мы купили этот самолёт за миллион баксов! О чём ты говоришь?!
@GDV19754 жыл бұрын
Это меньше 17 литров на 100км. Многие автомобили больше кушают.
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
@@GDV1975 согласен, сарказм.
@Mars02rus4 жыл бұрын
Кто-то подумает о цене топлива, а кто-то о дальности полёта наверное.
@Cvhhgfvh Жыл бұрын
Не имеешь денег 💵 на топливо, нет смысла покупать самолёт за лям….
@user-ndru8014 жыл бұрын
Владимир вы как всегда на высоте, очень приятно смотреть ваши выпуски! Супер!
@В.Арнов3 жыл бұрын
на высоте в прямом смысле слова😁
@andriimykhailyk81274 жыл бұрын
Когда тест флай Socata Rallye, Robin DR 400..? Больше бюджетных самолетов
@ИванШмигельский-е6в4 жыл бұрын
Владимир, спасибо большое за Ваши видео, очень познавательно!!!
@peteraviator98904 жыл бұрын
Ваш канал, Владимир, по моему личному мнению, первый и единственный мегамотивирущий контент про авиацию, на всём Ютубе! В каждых последующих видео вы (нарочно или нет, не знаю) завышаете планку, показывая всё более дорогие летательные аппараты! Теперь, по прошествии времени, 99% ваших подписчиков (к коим себя тоже причисляю) будут совершенно спокойно смотреть на ценник той же Cessna 172, стоимостью в 100 т. долл. 😁 Благодарю, Владимир😎🤝 И желаю дальнейших успехов вам и вашей команде!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Не специально. Я вообще контент не планирую. Ребята из Румынии позвонили-хочешь прилетим, снимешь ролик? -Прилетайте!
@peteraviator98904 жыл бұрын
@@ЗапискиПилота Здорово!😃👍
@iloveMaklube4 жыл бұрын
Это я вовремя включил youtube 👍🏻 Коммент Смотрим
@вассяяяорк2 жыл бұрын
Очень добрые приятные ролики с душевной теплотой.. Спасибо!
@gleblosev84874 жыл бұрын
Спасибо за шикарный обзор!!!)) А цена ... когда ты заработал такую сумму то начинаешь понимать что собственная жизнь вообще бесценна )))
@АлександрЛитвиненко-э2с3 жыл бұрын
Интересно чем же нужно заниматься, что бы такие бабки колотить, скорее всего либо буджетником( чинушей), либо бандитом не хилым))
@nijoreshkincianet804323 жыл бұрын
@@АлександрЛитвиненко-э2с криптовалюта, 1000 жизней не заработаешь столько сколько люди могут за час заработать,ну или спустить
@sax_wow4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за ваши видео!!! Надеюсь когда-нибудь отучиться и получить лётное удостоверение, и в живую получить эти эмоции, от управления)))
@aleksandrgoncharov40744 жыл бұрын
Жизнь, это какой-то "сюрреализм". Смотрю Ваше видео у взлётки, на аэродроме NE Philadelphia (Вы были здесь когда-то). Рядом стоят все самолёты из Ваших видео. Сын в небе (заходит на посадку). Мы "пришли в небо" за Вами, Володя!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Это очень приятно слышать!
@AlexTs074 жыл бұрын
Классный самолёт, но за эти деньги Dimond d62, мне кажется будет лучше, 2 мотора дизельных будут экономичнее
@bogdanbkk3 жыл бұрын
DA-62 новый 1,8 млн
@sharks0834 жыл бұрын
Вы очень хороший и умный человек . Всегда смотрю ваши видео и радуюсь . Ваши видео очень информативны . Большое Спасибо Вам.
@toxblh4 жыл бұрын
Ура! Сколько времени, я наконец-то дождался на обзор этот самолёт!! АААА!! Спасибо)
@demond.91454 жыл бұрын
Спасибо Володя за видео!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Пожалуйста
@Olga_Kustova4 жыл бұрын
Когда лётчик обращается к пассажирам по громкой связи, понимаешь, что почерк врачей - это не самая неразборчивая вещь на свете.
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
пытаются скрыть полное незнание английского, важно надувая щеки )
@troykarakum52194 жыл бұрын
ты походу в электричке не ездила
@lonetrvllr4 жыл бұрын
Не надо впадать в технобесие. То, что вы слышите снаружи гарнитуры и в ней - это очень большая разница.
@Disorrder4 жыл бұрын
@@lonetrvllr так это же запись с микрофона самой гарнитуры
@lonetrvllr4 жыл бұрын
@@Disorrder каким образом? Воткнули кабель непосредственно в "голову" (радиостанцию) и сняли поток со звукового тракта?
@chudishheoblo22894 жыл бұрын
Аппарат годный, цена космос. Было бы у меня денег как у дурака махорки, купил бы Piper M350.
@TOTOPETROVICH4 жыл бұрын
M350 фигня, куда лучше 500
@maxhththt4 жыл бұрын
Это верно!
@igorigorevich4 жыл бұрын
M600 вещь ))
@chudishheoblo22894 жыл бұрын
Согласен, только это турбопроп и цена будет совсем конская(на всё). Можно уже заглядываться на Cirrus vision sf50 и Honda Jet.
@ВладимирБутенко-х6ч4 жыл бұрын
Нееееее........ только ПИЛАТУСЫ 12 - 24 Й.
@dmytrozabroda90644 жыл бұрын
Гвоздь программы слета 2020. Самый достойный самолет для получения эстетического удовольствия. В нем нет мелочей, каждый элемент выполнен на более высоком техническом уровне чем у бизнесс- джетов. Единственное чего ему не хватает- это уборки шасси, но прд такими обтекателями это скорее еще один плюс разработчикам.
@annaumi3 жыл бұрын
Ещё немножко посижу на этом канале и чувствую, что таки подберу самолёт и себе 😅
@ВиталийКрасильников-к9ж4 жыл бұрын
Такой самолет покупают люди, для которых цена не имеет значения, они мыслят по-другому. Попробуйте абстрагироваться от цены, посмотреть на качество и суть, философия опять же своя. Прикольный, удобный самолетик, свои фишки есть, все продумано. Безопасность, опять же. Я конечно мыслю на значительно (очень) меньшем уровне и вряд ли бы выбрал этот самолет, но могу понять его владельцев. Я бы даже подойти к нему побоялся, не то что полетать!😆 А Владимиру лайк, как всегда!👍🏻
@Fil_Staros4 жыл бұрын
Красивый элегантный аппарат... Но такого контроля и "помощи" от электроники не каждый вольный летающий человек захочет терпеть...
@SerGo101394 жыл бұрын
Как же круто чем ты занимаешься. Смотрю твои видео с улыбкой на лице. Небо это нечто.
@ilya56453 жыл бұрын
Очень очень интересно рассказываете. Понимаю, что никогда не сяду за штурвал, но жду каждый Ваш ролик.
@Karasyuk_one4 жыл бұрын
Как всегда - чертовски познавательно и очень душевно. Отличное видео!
@alexden7514 жыл бұрын
Браво! Видеть этот выпуск - одно удовольствие. Спасибо.
@nzalex14 жыл бұрын
Отличный ролик как всегда, смотрю с удовольствием! "Генерация 6" - правильно перевести - " шестого поколения" )
@AnimalStarsTV4 жыл бұрын
Подскажите по обустраиванию личного аэродрома. Цель - иметь свою впп и ангар для хранения. Как оформляется эта земля? Есть ли в этом смысл? А еще лучше видео на эту тему. Думаю, многим будет полезна эта информация.
@svorion17144 жыл бұрын
Шикарный контент, всегда рад смотреть. Спасибо большое! 🛩
@ВикторЧернявский-э4к4 жыл бұрын
Зачем я смотрю, да просто очень интересно, и подача ролика тупо на высоте всё очень круто.
@deltaangar4 жыл бұрын
Не огорчайтесь. Тут никто их комментаторов не может себе позволить такой самолёт. Думаю 99% из отметившихся в комментах, даже содержание такого самолётам не понянут.
@jackparkinson70194 жыл бұрын
приятно видеть, что количество самолетов увеличивается
@Vital888284 жыл бұрын
Современный "Доктор киллер".)Не зря стоит парашютная система в базе.)
@Китайдляебя4 жыл бұрын
Спасибо огромное, разбудили давно забытую мечту.
@artemsabadash16434 жыл бұрын
Классное видео, и не смотря на погоду собрались и досняли до конца👍спасибо!👏
@skybladeby4 жыл бұрын
Спасибо за эту сказку на ночь. Самолёт и в правду сказочный
@lbfvrn4 жыл бұрын
ВС супер, все круто, но все же надо уметь летать и не терять навык.
@АлексейКолесников-и3щ4 жыл бұрын
Запредельно охренетительный контент!
@термик3334 жыл бұрын
Видео как всегда на 5++ !! Очень позитивное лёгкое максимально информативное !!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо
@denisstarovoitov70144 жыл бұрын
Мне очень нравится. Коплю что бы взять за 250. А душа тянет к цесне 172 (учитывая что только начал учится) потом 206, далее Барон, для семьи и мечты кругосветки это Аэростар + для себя как цл или бэха купе эгоиста ))) - Cirrus но дооооо... 250$ я считаю.. или думаю.. учитывая что мы не олигархи 1м$ это уже личный реактив от Cirrus
@-Popov4 жыл бұрын
Даже незнаю что написать) у меня нет слов. СУПЕР!!! Непропустил ниодного вашего видео!!!
@deltaangar4 жыл бұрын
А в небо то пришли?
@-Popov4 жыл бұрын
@@deltaangar Я очень рад что вы обратили внимание на мой комментарий, на вашем канале я тоже не пропускаю ни одного видео. В небо не пришёл ибо не накопил)))
@Виталий102-з7э4 жыл бұрын
Вы очень классные! Всегда смотрю Вас с открытым ртом:) мне 44 года, Никода не летал. Может Вы для подписчиков сделаете хотя бы раз в месяц праздник, полет с Вами.... К стати Тесла сервис отдыхает... Они тоже прикольные. К стати когда АЛАВЕРДЫ?
@РеальныеПилоты4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! На подобной технике пока не пришлось полетать, но из видео сложилось определенное мнение. Про цену нет смысла говорить.. про остальное, похоже это тот самолет который убивает реальное ощущение полета, кайф, ради которого большенство едут на аэродром, так как у него философия бигджета, нажать нужную кнопку в нужный момент(могу ошибаться). И то что вы говорите постоянный мониторинг и анализ данных как пилот летает, это скорее будет основным моим фактором отказа от этого самолета. Тут на земле камер, разве что в туалетах пока не ставят, а здесь еще и в самолете слежка (пусть и под предлогом так называемой безопасности), тотальный контроль задолбал.. еще раз спасибо, очень интересно!
@volunteer_rescuer4 жыл бұрын
Ох, хорошо! С аэродрома вернулся, ужин себе состряпал, чаёк заварил, и уселся смотреть очередное видео Владимира... Благодать!
@andreykirichenko55774 жыл бұрын
жизнь удалась
@yaroslavhk3 жыл бұрын
Циррус отличный самолёт! Я на таком облетел Европу. Быстро, комфортно, высоко. При этом руками пилотируется вполне комфортно, только нужно очень нежно дергать за сайдстик. Буквально пальцами))
@vladimirevsikov95334 жыл бұрын
Спасибо,Володя.Давно жду про двухмоторный дизель. "Даймонт". Будет? Может я пропустил? Да,и миллион долларов,это больно.
@vadymzhyvun10504 жыл бұрын
DIAMOND DA62 Aircraft
@alexmac39384 жыл бұрын
@@vadymzhyvun1050 если Циррус - больно, то дизельный да-62 - будет еще больнее)
@vadymzhyvun10504 жыл бұрын
@@alexmac3938 , ? Есть масса самолётов, которые гораздо дороже. И что? Про "Мрію" теперь ролик не смотреть?😉
@321resez64 жыл бұрын
так интересно, что чуть не забыл поставить лайк!
@mykytabulatenko40204 жыл бұрын
Отличное видео. Только уши режет "генерация шесть". generation 6 переводится как "шестое поколение". В нашем языке у слова "генерация" немного другой смысл.
@qwert48714 жыл бұрын
Оно уже в русском.
@flaperon_4 жыл бұрын
Спасибо за обзор довольно интересного самолёта с очень недемократичной ценой!) Авионика данного борта по уровню автоматизации уже приближается к старшим братьям. Кнопка "Level". На серьёзной технике эта кнопка называется "Приведение к горизонту" и расположена она на РУС. На мой взгляд это более логичное для неё место. Хотя для менеджеров в правой и левой чашке удобнее иметь эту кнопку на приборной панели, так как для них держаться в полёте за РУС - это не comme il faut)))
@Larmiel4 жыл бұрын
заинтересовался случаями использования системы CAPS на цирусах. нашел несколько случаев с описаниями технических проблем, приведших к экстренной посадке с применением парашута. например в одном случае в принципе на новом самолете с 200часами пробега был неграмотно выполнен сервис - не был закреплен шланг между масляным радиатором и турбиной- остановка двигателя. в другом случае так же было непланомерно произведено обслуживание. ну это все конечно официальные версии. лично для меня 180 случаев на 5000 самолетов как-то много. и это только те, кто уже воспользовался парашутом. я недавно получил PPL и всем, кто в теме известно, что в рамках обучения на одном моторе отрабатываются посадки с отказавшим двигателем, и они входят в один из пунктов при сдачи практического экзамена. с парашутом получается ты уже ни на что не влияешь - дернул и ждешь куда ты свалишься. можно на ЛЭП упасть, можно в водичку, можно вообше неудачно ассиметрично на какое-то здание.
@pavelsavoskin65954 ай бұрын
Спасибо за видео. Шикарный самолет, моя мечта.
@sergiosky55663 жыл бұрын
А Борисевич оперативно сработал!!!(Я про изменение мнения о Cirrus)
@bucovinagreen6774 жыл бұрын
сразу не глядя 👍👍👍 , всегда ИНТЕРЕСНО !
@gorin49994 жыл бұрын
Камера за 6000 долларов - это жесть.... Себестоимость в десятки раз дешевле. Молодцы. Косят бабло.
@Vital888284 жыл бұрын
Сертификация!)
@re_veha4 жыл бұрын
Если считать только железо - Вы правы. Но! Вы забываете о софте, инженерии, интеграции, сертификации и т.д.
@maximnikolaevskiy14764 жыл бұрын
Уровень подачи абсолютно, без всяких скидок ВЫСОКИЙ!!! Профи уже могут нервничать))) Мое личное отношение к самолету не поменялось - Его Величество маркетинг)) но.... у меня ведь и нет 3 друзей с 250 денег и нет "свободного" миллиона))) раз он востребован покупателем, значит я что-то не вижу, but this my problem ))))) С уважением к создателям и пожеланием увидеть обзор с бюджетом около 100 000 уе .
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Таких обзоров много на канале
@maximnikolaevskiy14764 жыл бұрын
@@ЗапискиПилотаДа . Вы правы, но ваш анализ дает возможность посмотреть на "вторые" крылья более взвешенным что-ли взглядом)) от некоторых решений, которые казались правильными, просмотр ваших роликов заставил отказаться и с накоплением собственного опыта показал, что это было правильное решение. Понимаю что делать интересный материал все сложнее, но тем и ценнее Ваше мнение. С уважением....
@МаратБарнабишвили4 жыл бұрын
Очень интересный обзор, спасибо! Так же с нетерпением жду подробный обзор Embraer Phenom 100/E/EV.
@dovibross4 жыл бұрын
«Записки пилота» Один из тех блогеров, которых можно встретить буквально где угодно, От Киева до Берлина)
@Синийдракон-д3я4 жыл бұрын
Ничто так не внушает чувство безопасности, как пилот, который говорит "я не знаю, что это там шебуршит"
@MrKillinghamster4 жыл бұрын
Вижн Джет в базе "из салона" тоже миллион :) Б/У в фарше, наверное, можно взять уже за миллион. Но это уже джет и салон у него побольше
@МаксимСоломонов-м3п4 жыл бұрын
Владимир, мне кажется данный самолёт лучший в мире среди авиации для начинающих пилотов.
@Kaktus_prav4 жыл бұрын
Продакшен - костёр 🔥 Съёмка и монтаж даже интереснее чем самолёт для меня! Хотя казалось бы - куда интереснее?
@ShRoMkA4 жыл бұрын
Очень технологичный самолёт и безумный сервис и поддержка!!!
@dainsfoto70744 жыл бұрын
Выпуск огонь, сомолётик зачётный, красив! Спасибо! Вооооот, Garmin то Garmin ето ... Теперь выпуск про Garmin проблемы с хакерамы, и как они всё останавили, какие последсвия итд
@andrejvankov88224 жыл бұрын
Владимир как всегда на высоте
@artemsabadash16434 жыл бұрын
7:50 и тут тоже - каждый внёс определенную сумку денег 😂
@АнтонКуликов-о6р3 жыл бұрын
Выравнивает система самолёт в горизонт, прям как знаменитая красная кнопка на beechcraft bonanza))))
@363199speed4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Ждем еще, очень интересно!
@dmitriyusmanov4584 жыл бұрын
"Он кайфово летает" и это классный видос🤘
@Ultimus_Romanorum_V4 жыл бұрын
Владимир спасибо большое за качественный контент, хотел спросить, есть у Вас возможность сделать обзор на вертолёт MD 500 или модификации?
@minigrow96024 жыл бұрын
Отличный канал! Молодцы! Бог в помощь! )) Привет из Питера.
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Привет Питеру
@freedominwisdom5774 жыл бұрын
Это не небо плачет, Это слёзы твоих зрителей, которые никогда не полетят...
@deltaangar4 жыл бұрын
Зачем же так пессимистично? Например новый одноместный дельталёт можно взять за 240 000р. Думаю большинству зрителей это по карману. А уж летает дельталёт прокруче любого цируса!
@KypraH_MaMaeB4 жыл бұрын
Хороший самолёт, но позади стоит аэростар и мило улыбается :)
@andreykobalnov2604 жыл бұрын
как же классно, что кто то может себе позволить такой аппарат!!!
@deltaangar4 жыл бұрын
Чёж тут классного? Большинство могущих себе это позволить - жулики. Я имею ввиду российских покупателей.
@СергейЧечнев-ы8ы4 жыл бұрын
Спасибо большое ! Хоть помечтать :)
@sebastyanpereyro53383 жыл бұрын
смотрю с удовольствием.. есть большой катер, гидроцикл.. вот думаю зачем мне самолет... не нужен.. точно.. но хочется.
@UPYNDAR4 жыл бұрын
В нашей гостинке живёт 200 человек, если соседи согласятся скинутся по 5000 баксов то мы сможем купить такой самолёт.
@YouRock_Rover3 жыл бұрын
То чувство когда купил самолёт за лям, а он на тебя репорты кидает
@АлександрБалашов-т6ж4 жыл бұрын
То чувство, когда твои мечты реализовываются только на ютубе )))))
@Vakhtang564 жыл бұрын
Влад, вам надо шаманом подработывать. Кому срочно нужен дождь? мы идём к вам снимать видео. Дождь гарантирован :))) Как всегда отлично и интересно. Обычно видео в ютубе смотрю с ускорением 1,5-1,75, с целью экономии времени. Ваш контент исключение. Хочется по дольше продлить удовольствие! Ценники за борт конечно не малый, но раз покупают.....
@dmytroozerov4 жыл бұрын
Я рад, что в Украине есть люди, способньіе оплатить новьій Cirrus, надеюсь, что таких людей будет все больше!
@deltaangar4 жыл бұрын
А я не рад. Потому что честным/порядочным способом такие бабки мало кто может заработать.
@dmytroozerov4 жыл бұрын
@@deltaangar то есть вьі всех приравняли по достатку к негодяям
@deltaangar4 жыл бұрын
@@dmytroozerov Почему всех? Прочитайте более внимательно мой коммент.
@palych114 жыл бұрын
Как всё позитивно, кайф.
@Sebastian_Pereyro.kz.4 жыл бұрын
Отличный породистый воздушный скакун!)))
@solovevkiril4 жыл бұрын
Владимир, спасибо огромное за обзор. Скажите, вам не кажется, что кнопка Level может стать аналогом кнопки выравнивания в докторкиллере, и принести больше проблем, чем пользы?
@murzello4 жыл бұрын
Ну не знаю, за такую сумму уже можно взять новую Cessna 206 (Turbo Stationair HD) с тем же G1000, и еще какие то деньги останутся. Это конечно не Grand Caravan, но уже 6 мест и ОГРОМНЫЙ багажник. Чем эту "игрушку" на сайд-стиках))) Честно говоря, я никогда не понимал - кто их вообще покупает, потому что в 99% они стоят потом на площадках годами и продаются. Лично эту картину наблюдаю уже не один год на Девау (Калининград). Хотя, у богатых - свои тараканы)) www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/193518433/2018-cessna-turbo-206-stationair-hd
@murzello6634 жыл бұрын
Понты - дороже денег :D
@OcmarketRu4 жыл бұрын
да не обращай ты на него внимание
@murzello4 жыл бұрын
@@OcmarketRu я это уже сделал, даже комменты потёр. Неадекатов везде хватает))
@gnevbogov9694 жыл бұрын
@Robo Burned только в прошлом году на Цессне разных модификаций погибло 9 человек. На Циррусах с 2011 года, с момента внедрения системы спасения - ни одного. Комментарии излишни. Люди, покупающие самолёт за лям бачей, это не нищеброды, трясущиеся за каждую копейку, для них жизнь - бесценна, а деньги - навоз. И самолёт застрахован, если что, так что деньги на ветер не идут, они по страховке просто новый самолёт получают. Сразу видно, что у тебя не то что самолёта, велосипеда своего никогда не было)))
@gnevbogov9694 жыл бұрын
@@murzello стыд замучал, вот ты и потёр, бедолага)))
@Keeroohah4 жыл бұрын
Никогда не летал на таких самолётах, ничего в полётах не понимаю, почему я жду каждый выпуск?)
@deltaangar4 жыл бұрын
Потому что вы просто не в курсе, что новый одноместный дельталёт можно купить за 240 000р. И что особо ценно - пилотское для него не требуется!
@nataliadaranuta42014 жыл бұрын
Bravo otlicnyj samoletik pozdravliaiu pilot molodoj simpaticnyj
@alexforg89124 жыл бұрын
Дождь, хорошая примета 😊
@gennadiyviktorovich46613 жыл бұрын
И на этом видео дождик собирается и не хилый )
@ЮрийКондренко4 жыл бұрын
Привет, Владимир благодарю за ваше творчество и возможность познакомиться с авиацией. Хотел узнать, вы планируете тест флай Pipistrel Panthera?)
@ИванПетров-ь6к4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за обзор!
@dmv1684 жыл бұрын
Видео как всегда с удовольствием посмотрел.....лайк завез.
@grr84554 жыл бұрын
Классный миллион долларов Владимир, похоже, скоро купит себе такой!)
@vladislavcherkasov1084 жыл бұрын
Хороший обзор. Дорого или в самый раз-определяет его Величество Рынок. Берут-значит, самое то. Если за миллион люди готовы лазать через крыло и размещаться на заднем ряду кресел как в двухдверном купе, значит есть в этом Циррусе какая-то загадка..
@АлексНиков-л2с4 жыл бұрын
как всегда спасибо за видео., но при всех тесла-понтах очень не очевидное соотношение цена-качество
@Olga_Kustova4 жыл бұрын
Если внимательно смотреть культовый фильм "Ирония судьбы", то можно заметить, что Женя Лукашин в Москве садится в Ту-134, а в Ленинграде выходит из Ту-154. Он что, прямо в воздухе, будучи в сильно нетрезвом состоянии, пересел с одного борта на другой?
@МаксимСвечников-ь6ю4 жыл бұрын
За время полета самолет подрос.
@deltaangar4 жыл бұрын
Многие просто не знают, существует класс летательных аппаратов, который в принципе невозможно вогнать в штопор. Он называется: Дельталёт. (это к вопросу про безопасность)
@АлексейЗолотов-ц6ф4 жыл бұрын
Одномоторный самолет Cirrus 22 утром в понедельник, 28 сентября, упал в лесу в 10 км от аэропорта Безансон, который значился конечным пунктом маршрута. Об этом сообщило издание Ouest France.