Классно всё объяснил, думаю поняли даже те - кто за рулём никогда не сидел и вообще ничего не понимает.
@PinkSlip2 жыл бұрын
Спасибо) В этом и был смысл)
@Funkbass19862 жыл бұрын
Отличное видео. Моя практика совпадает с большинством выводов. Ещё хотелось бы про центральный дифференциал, про вискомуфты, про механический центральный дифференциал типа как на Легаси
@barkas258910 ай бұрын
Наконец-то я приобщился к настройкам, спасибо.
@z7il167 Жыл бұрын
Душевно и доходчиво объяснил 😊 спасибо большущее 🎉❤ успехов
@k.raceway74622 жыл бұрын
Очень круто получилось, но хотелось бы побольше наглядных примеров для сравнений(там где ты объяснял о дифиринциале)
@PinkSlip2 жыл бұрын
Понял, в следующей части постараюсь больше наглядных примеров вставить. Спасибо!
@SHURIMAN2 жыл бұрын
@@PinkSlip где ссылка на вторую часть?
@DivineRevelation69 Жыл бұрын
Хороший обзор, хоть тут и про заднеприводную машину в основном, благодаря этим объяснениям я Ауди Кватро настроил так что она более менее отзывчивой на поворотах стала, гораздо приятнее стало ей рулить.
@prv13372 жыл бұрын
Дима, доступно и интересно. Ждём вторую часть
@speaker21212 жыл бұрын
Огромное спасибо! Сколько я искал подробного объяснения по настройке! Играю сейчас в первый Dirt. Застрял на Стратосе - это просто адская машина. Как бы не старался ехать быстро и акуратно, всё время отстаю. Такая просьба: сними видос как ты настраиваешь Стратос и проезжаешь несколько СУ.
@PinkSlip2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Не уверен, что я покажу особый результат в первом Dirt. Я недавно заходил туда и понял, что придется переучиваться на другую физику, чтобы нормально ехать
@evgeniygerasimenko56172 жыл бұрын
Красавчик, благодарю за это видео! Всё четко объяснил, доступно и полезно! Лайк и подписка!
@PinkSlip2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Рад что помог)
@АртемЛобов-э6я2 жыл бұрын
Спасибо за туториал по настройкам👍 Пойду пробовать)
@bubelekh2 жыл бұрын
Спасибо за видео. И особенно за Советы для начинающих. Вроде бы банально все, но они реально работают. Ещё подстроил тачку и поехал гораздо лучше. Но столкнулся с первой дождевой+ много скоростных участков и тут настала опа. Маленькая неточность и ты улетаешь или разбиваешься. А если будешь осторожничать много проигрываешь.
@PinkSlip2 жыл бұрын
Рад помочь! На самом деле езда по дождевой это такой же навык как и любой другой. Чем больше практики - тем лучше едешь. Никаких секретов
@ferdinand48412 жыл бұрын
Я хоть и летаю на дефолтных настройках, но за раскладку спасибо, попробую 😏👍
@888garson2 жыл бұрын
Cпасибо. Всё наглядно и по полкам.
@PinkSlip2 жыл бұрын
Да не вопрос, рад помочь. Заходи в наш диск, там можно вопросы позадавать
@Eddy_Hammer2 жыл бұрын
А не наоборот зависимость мягкости подвески и высоты просвета? Т.к. мягче подвеска => больше ход => сильнее качается кузов (если просвет дорожный недостаточный) => кузов цепляет поверхность, ты тормозишь, портишь кузов etc.
@dimapavlov67422 жыл бұрын
очень информативно и полезно
@PinkSlip2 жыл бұрын
Спасибо!
@sonicnur2 жыл бұрын
на з/п ставлю обычно отрицательный toy на обе оси, и жесткое разжатие (slow rebound) на передней, ну и camber лучше от нуля крутить (без асимметрии в градусах между осями)
@iridium5169 Жыл бұрын
А вторая часть так и не вышла?
@strela_inj Жыл бұрын
Как поменять погоду на спецучастке?
@kisun4a9810 ай бұрын
Информативно и полезно
@ryabova6662 Жыл бұрын
Классный ролик, спасибо
@Eddy_Hammer2 жыл бұрын
Тоже со стабилизаторами интересно, по идее должны быть зависимо в настройке в жесткостью, но скорее от ощущений. В теории: если при быстрых перемещениях весах сносит ось то надо делать стабилизатор мягче чтобы увеличить предел крена. Но настройка подвести вообще геморрой и как оно работает в игре либо сложно проверить, либо долго. =)
@antonsedyshev8569 Жыл бұрын
брат, расскажи как настраиваешь бубару) чтобы была более заносчивой, там в дифиренциалах надо поиграть
@antonsedyshev8569 Жыл бұрын
или лансер 10. больше интересно что дает центральный дифф
@Руслан-с4ь3ш2 жыл бұрын
Добрый вечер. Хочу поинтересоваться не по теме, касается покупки б/у дисков на ps4 , хочу себе такую игру, возможно ли навредить приставке при покупке б/у диска. Консоль новая лежала несколько лет, есть желание и возможность изредка поиграть.
@PinkSlip2 жыл бұрын
Добрый. Вообще не очень представляю как такое возможно. Теоретически, можно как-то навредить только если сама консоль шитая и диск пиратский, куда записан образ какой-то левой игры скачанной с порносайта. А если у вас нормальная консоль и вы с рук покупаете лицензионный диск, то ничего не случится.
@84roadkill8 ай бұрын
По поводу баланса тормозов, поделюсь опытом из жизни чемпионата по ассетто корса и всяких своих покатушек в реальной жизни (коих было не мало в силу того,что мне 40, а на ручках с 3 рулил. тронулся в первый раз в 6, в 10 уже гаишники не догоняли) , не знаю как в дёрте реализовано. Разгоняешься на разогретых шинах до средней скорости прохождения поворотов и тормозишь "в пол", не забывая различными способами(зависит игра это или у паки тачку угнал) зафиксировать на какой оси раньше блокируются колёса. Выставляете баланс на "колдуне", чтоб блокировались они одновременно! А дальнейшая тонкая зависит от вашего стиля и автомобиля
@StarRatel10 ай бұрын
Недавно начал играть в Dirt Rally и чётко по твоим советам настроил Opel Kadett GT/e 16 v. Не думаю, что стало идеально, но заметно лучше стоковой настройки. Вот, думаю стабилизаторы Renault Alpine A110 подобно Lancia Stratos надо настраивать? По причине заднего расположения двигателя.
@PinkSlip10 ай бұрын
Рад, что помог!) На Рено я таких проблем как на стратосе не испытывал. По-моему Рено длиннее и поэтому более стабильна. Ну и сил у нее, в отличии от стратосе, всего ничего.
@StarRatel10 ай бұрын
@@PinkSlip на рено попробовал и так, и эдак. Разницу не почувствовал. Игра понравилась, но с этими настройками голову сломать можно. Я бы даже в стиме её купил бы, если бы это возможно было, чтобы скачивать чужие билды.
@PinkSlip10 ай бұрын
@@StarRatel можно через плати.ру купить. Либо игру целиком, либо денег на стимовский счёт можешь закинуть и через Стим купить. Я так уже давно игры в Стиме беру
@PinkSlip10 ай бұрын
@@StarRatel можно через плати.ру купить. Либо игру целиком, либо денег на стимовский счёт можешь закинуть и через Стим купить. Я так уже давно игры в Стиме беру
@StarRatel10 ай бұрын
@@PinkSlip если я правильно понял, то и первую, и вторую Dirt rally убрали из продажи в стим. Можно купить только у codemasters напрямую, но там не будет мастерской стим.
@leonidkryuchkov36992 жыл бұрын
Приветствую. Скажите пожалуйста сколько градусов выставлять на G29 для комфортной игры ?
@PinkSlip2 жыл бұрын
Привет! 540 ставь, не ошибёшься 👍
@leonidkryuchkov36992 жыл бұрын
@@PinkSlip благодарю за ответ! понял, будем пробовать)
@turbodieselpower Жыл бұрын
Ключевой вывод в первых и заключительных словах! "Все индивидуально" и "я так настраиваю, я привык, мне нравится"! Есть спорные моменты в части про амортизаторы, пружины и стабилизаторы. Но наверное, для начального простого понимания логики настроек, этого более чем достаточно. Если лезть в дебри, то все, конечно, несколько сложнее )))
@teddylrg2 жыл бұрын
На какой машине в 2.0 ставят рекорды, лучшая машина 2.0?
@PinkSlip2 жыл бұрын
На той, что нравится больше всех. Тут нет такого понятия как лучшая/худшая. Но для того, чтоб понять, что из выбранного класса лучше показывает себя на спецучастке - можно зайти в списки лидеров и посмотреть на какой машине больше всего результатов в топ -10
@Darakhead Жыл бұрын
Может ты подскажешь? У меня есть все длс, но карты остаются стандартными в карьере . Играю на ps 5
@PinkSlip Жыл бұрын
Не подскажу. С пс5 пока дел иметь не приходилось, так что понятия не имею что там у нее не так
@LLuKKen Жыл бұрын
Смотрел ролики по игре. Как то странно машины там двигаются...Как будь то она всё время боком скользит по дороге, а не едет по ней...Не играл, но визуально выглядит не очень....
@PinkSlip Жыл бұрын
Ты ж понимаешь, что на тех скоростях, на которых ездят в ралли шины за гравийное покрытие цепляются очень условно? И даже двигаясь по прямой машина все равно может быть в заносе. У Dirt Rally 1 и 2 может и не самая лучшая физика, но она вполне достойна в передаче покрытия и веса авто, в отличии от богомерзкой WRC
@bobafet73009 ай бұрын
Всегда смущало управление что в 1, что во 2 дерте. Долго не мог понять, в чем дело. Ради эксперимента разогнался на асфальте до условных 100 кмч и отпустил газ. Машина остановилась за полторы секунды. wtf
@RomanukhaАй бұрын
что за ерунда? У меня такое было только в игре v rally 4, там неправильная настройка была и при отпускании газа срабатывал тормоз, может у вас подобная проблема?
@easyrally Жыл бұрын
Забавно, что практически все настройки работают ровно наоборот ))
@lucifer77rus72 жыл бұрын
Веденин, далеко не уедешь на однотиповом контенте😅
@PinkSlip2 жыл бұрын
Нуу мне пока ещё есть что рассказать о ралли, да и посмотри на кус-куса, до 170к он же дошел повторяя за сочником и снимая одно и тоже. Да и плюс у меня ещё некоторое количество идей на будущее
@witaliikarpa4166 Жыл бұрын
КАК ЕЗДИТЬ БЕЗ РУЛЯ И ПЕДАЛЕЙ
@dirtylaundry-l1x11 ай бұрын
Не как
@ВладимирРостов-м2ч11 ай бұрын
На геймпаде)
@danyamorozov6812 күн бұрын
Газ делаешь на A, ручник - пробел, на numpad тормоз 5, 4 лево, 6 право, 8 если задний вид если нужно