Как правильно почистить радиатор 2 СПОСОБА

Многие сталкиваются с такой проблемой, как перегрев двигателя, либо плохо охлаждает кондиционер. На это есть много причин, но мы с Вами рассмотрим элементарную - забитый радиатор.
Огромное спасибо за лайки и подписку на канал
/ @autofun52
Жду ваших комментариев, а так же ваши отзывы.

[@user-mb7ns6lk8j]

Только со снятием можно качественно сделать эту работу

[@user-md5li6oj7s]

Когда радиатор в такой доступности, мыть можно хоть каждую неделю, а не раз в год. Мне вчера пришлось бампер снимать, дефлектора и верхнюю панель, чтобы сначала их увидеть и в дальнейшем подлезть и помыть.

[@user-vq7il2ms6u]

Спасибо вам! Просто и понятно

[@user-fw2lc5ts2s]

я думаю...., что мыть радиатор охлаждения стоит из Моторного отсека - наружу, а никак не вовнутрь - к двигателю !

[@fanza25]

Согласен с Вами! По всей логике должно быть так!

[@bromidd]

согласен, если места хватает.

[@user-vr8js5hf6j]

Нижегородец прав,надо мыть!👍

[@user-hj7sr4zv8h]

Я патраха увидел. Отлично. Раз в 3 месяца так мыть, проблем не будет

[@radkomvlad]

Потроха.

[@qwerty8027]

просвечивал бы фонарем с той стороны) лучше видно было бы, и где грязь

[@user-xq2ub5tk4b]

Да, можно было ещё запенить, было бы ещё лучше!

[@AUTOFUN52]

Вы правы

[@user-pc9en2vf6y]

Скажите как включается кондер в монтерике

[@A_Ruslan1980]

Всё правильно!☝️

[@333aaa3331]

Хорошие соты были!

[@Fake.7.7.7]

Подшипник невозможно проверить таким способом, автор😂Если совсем хана Вы конечно услышите, но вообще подшипник можно услышать/увидеть вибрацию только на работающем механизме

[@krisrc3265]

Подскажите почему с акб снимаем минус а не плюс какая причина

[@bromidd]

если вы плюс случайно уроните на корпус, произойдет КЗ.

[@nikolaytkachenko8546]

Да мыть надо но только с обратной стороны а так всю грязь и пух дальше внутрь заталкиваете. Снимать надо и мыть со стороны двигателя

[@user-xp3ti1it9d]

Вы представляете себе, что значит снять радиатор кондиционера, во сколько это станет? Лучше так промыть, чем мечтать о снятии радиаторов.

[@nikolaytkachenko8546]

Виктор Кучеревский соты в радиаторе кондея большие и не забиваются. Я говорю про радиатор охлаждения антифриза. А когда вы снимите радиатор антифриза там уже можно и радиатор кондея изнутри нормально помыть. Без съёма эффективней тогда продувать сжатым воздухом.

[@nikolaytkachenko8546]

И да так не лучше мыть, ибо вся грязь которая не вымылась утрамбовывается засыхает и ее даж при снятом радиаторе не вымыть.

[@user-kk1rv1wc1c]

@@user-xp3ti1it9d его можно отодвинуть... Учи матчасть.., дубина и не лезь если не знаешь...

[@user-xp3ti1it9d]

@@user-kk1rv1wc1c Я Вам давал повод грубить мне?

[@user-oo9jc5gm1b]

А паром не пробовали мыть радиаторы?

[@AUTOFUN52]

У меня бытовой пароочиститель и там не большое давление, по этому нужно держать сопло вплотную к радиатору и всё равно он не пробьет оба радиатора. А вот профессиональный пароочиститель, я думаю, справится с этой задачей.

[@user-oo9jc5gm1b]

@@AUTOFUN52 спасибо!

[@user-lb3lh4lr1n]

Мне недавно мыли радиатор , со снятием бампера вроде нормально! ( хотя не знаю по технологии он это делал или так)

[@user-yt3mh2tx8f]

Неподскажите мыл на Мойке на полную мощность, можно погнуть соты

[@Oleg_tamalinskij.]

Нет впринцепе, если только под углом мыть

[@larsen020]

Погнеш все! Потом радик сдавать на метал

[@krutik-wg3ui]

Снимать надо.

[@Filimovov_Dmitriy]

Это варик для тех у кого есть доступ к мойкам и воздушным компрессорам. И кому не лень ковыряться. Мне кажется проще отдать в сервис для прочистки со снятием радиаторов, особенно тем у кого нет гаража. Каждую осень или весну. Как ТО сезонное)

[@user-md5li6oj7s]

Да, а сколько денег на это понадобиться ? На сегодня, думаю, от 10000 тыс. и выше в зависимости от авто.

[@alekstol2011]

отдать всегда можно. Только зачем? когда можно самому сделать. И получить удовольствие от того, что сделал сам

[@Filimovov_Dmitriy]

@@alekstol2011 вы вообще читали, что я написал? Если нет гаража и навыков, то где и как владелец будет это делать? Во дворе в луже мыть? У половины водителей даже инструмента нет. Плюс желание этим заниматься должно быть

[@alekstol2011]

@@Filimovov_Dmitriy для этого есть друзья

[@user-pk8nv3qb2t]

Я сама точно не смогу это сделать. А где это делают? В автомойках или автосервисах?

[@toly19801]

на спортах основной радиатор надо мыть раз в год со снятием !

[@AUTOFUN52]

Можно раз в 3 года, и без снятия каждый год. Должно все быть гуд. 😉

[@user-dr3hz3xv612k]

Геде мыл мотор в Япрнии или в Германии.

[@user-ys2he5pk3n]

Фонарь можно с той стороны зажечь и посмотреть насквозь.

[@AUTOFUN52]

Так можно посмотреть только небольшую область около вентилятора, на остальном пространстве мешает кожух.

[@user-zc5oj5ts1b]

Что у вас стоит в линзах, ксенон или гологен?

[@AUTOFUN52]

Галоген. Самодельный ксенон в нашей стране запрещен.

[@john1968out]

@@AUTOFUN52 ,запрещено колхозить фары в вашем случае внесение изменений в конструкцию фары. А за ксеноновые лампочки штраф 500 рублей

[@user-dt3ge6hs1s]

А решетку как крепил, вплявлял?

[@user-ys2he5pk3n]

Не ставьте такие решётки. Перегрев движка обеспечен, а радиатор будет также засираться.

[@AUTOFUN52]

Три года езжу и никаких перегревов. А вот все слепни и мухи в радиатор не попадают.

[@user-dv3en9yo3z]

@@AUTOFUN52 согласен с вами

[@just__man]

насчет сетки защитной - зря так, да вы защищаете радиатор, но из-за нарушения прохода потока воздуха, у вас за сеткой создается завихрение и радиатор не так продувается как надо

[@alekstol2011]

зато радиатор цел. Разница с сеткой не существенна. А эффект сохранения сот значительный

[@just__man]

@@alekstol2011 а перегрев двигателя который систематический, особенно в жаркое время года?

[@alekstol2011]

@@just__man уже года 3 с сеткой. Темпа 87. В пробке 91-96. При чем без сетки столько же

[@user-gh4wc7vz5p]

@@alekstol2011 К слову, стрелка на приборной панели от 70 до 105 показывает 90 - так производители намутили у многих марок авто. Как мерили?

[@alekstol2011]

@@user-gh4wc7vz5p программно естественно. на моей машине есть только 2 лампы. холодный и перегрев. винт включается точно на 96 и сбивает до 91. Поэтому показания правильные

[@user-ce5ft3xz3o]

Я б мотор ещё помыл

[@TjtsAndroid]

Нуууууу с мылком надомыть............у меня керхер7.....когда заканчивается концентрат.....обыкновенную галу...использую........

[@user-xq2ub5tk4b]

Я мыл радиатор на Паджеро Спорт, со снятием.

[@AUTOFUN52]

Со снятием надёжнее, но геморойнее. Когда вообще все забито, то можно и снять.

[@user-cr6gh5vp3d]

а если харкера и воздуха нету?

[@user-yt3mh2tx8f]

Я на Мойке не снимая не чего

[@user-to3je9er8k]

При каждой мойке мою радиатор и двигло.

[@Capitonua]

Сфокусировался!

[@user-jc2jt3bw7k]

матор еще надо помыть

[@Oleg_tamalinskij.]

Эта решётка в виде сетки ни от чего не спасает, из-за неё и неохлаждается мотор,, воробьёв много а паджерик у Вас один )))

[@john1968out]

Согласен, качественно помыть можно только со снятием,а так это дилетантство ,огромный дизлайк

[@user-hy6ck8kv8l]

Да схуяли загуляли!

[@larsen020]

Керхеров все соты погнеш и всё .выкидывать

[@user-vj3qh5mq5b]

"КЕРХЕР".

[@medoni1982]

Даже если был бы в жопу забитый радиатор то мотор охлаждает всё равно антифриз через каналы в ГБЦ...

[@AUTOFUN52]

А где будет сам антифриз охлаждаться?

[@medoni1982]

@@AUTOFUN52 у меня была аналогичная ситуация и треснула ГБЦ не из-за забитого радиатора а из-за термостата который не пропускал антифриз для охлаждения в ГБЦ.Чтоб был прям настолько забитый чтоб никак не охлаждался это из области фантастики...

[@AUTOFUN52]

Между радиатором кондиционера и основным со временем может образовываться так называемый "валенок" из пыли и пуха. В конечном итоге температура ож может подняться выше 100, а кондиционер гонет в салон горячий воздух. Термостат я тоже в этом году менял, т.к. температура была 97.

[@medoni1982]

@@AUTOFUN52 Как ни крути но если даже будет забит радиатор то в гбц будет поступать антифриз и охлаждать его, а вот если термостат тут уже жопа...

[@user-ws4tq5qo2w]

@@medoni1982 а где будет охлаждаться антифриз? Он ведь тоже способен закипеть, с образованием паровой пробки и т.д. Вы за что агитируете-то? Не мыть радиаторы??

[@anatolyr2284]

Ой больной …

[@user-wg7xk9zr8m]

Пестроструем лучше не будет

[@user-rs5yj4ni9u]

Пипец... глядя на его двигатель становиться смешно..... Учитель блин.... у меня дно чище на машине. Тебе мужик как толстому диетологу....не вериться что то)

[@alexnadeev7661]

Надо было хотя бы химию применить, а потом промыть!