Как правильно регулировать зазоры клапанов механизма методом "стакан"? Торцовка клапанов вручную

Как правильно регулировать зазоры клапанов механизма методом "стакан"? Сколько времени занимает торцовка клапанов вручную? Смотрим ролик, там все ответы. Останутся вопросы - пишите. Если у вас есть ГБЦ в ремонт, звоните по телефону [phone] или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua?...
В этом видео я расскажу и наглядно покажу как правильно регулировать зазоры клапанов механизма методом "стакан" на примере механизма Опель Астра. Торцовка клапанов вручную не занимает много времени, если знать технологию и иметь необходимый инструмент. Первым делом нужно замерить размер зазора с помощью щупа и определить степень обработки. Далее клапан подвергается торцовке на станке, и при необходимости фаске. После обработки деталь следует вставить на место и снова с помощью щупа померить получившийся зазор. Все нюансы регулировки зазоров клапанов механизма вы найдете в этом видео!
00:00 Анонс видео
04:17 Проверка клапана на размер зазоров
05:18 Торцовка ножки клапана на станке
12:19 Торцуем второй клапан
13:45 Работа на станке с третьим клапаном
15:18 Проверка зазора щупом
17:53 Работа с четвертым клапаном
19:58 Регулировка и торцовка ножки пятого клапана
21:26 Торцуем шестой клапан
24:41 Работа с седьмым клапаном
26:32 Что делать, если зазор больше 0,3?
28:37 Торцовка последнего впускного клапана
31:30 Работа с выпускными клапанами
36:23 Сборка головки блока и финальная проверка
Если вы искали:
- как регулировать зазоры клапанов
- проверка зазора клапана щупом
- торцовка клапанов вручную
- проверка клапана на размер зазоров
- регулировка зазора клапанов
то канал Микрон-Моторз и это видео то, что вам нужно!
==================
🔴 МИКРОН МОТОРЗ - лидер по ремонту ГБЦ и продаже оборудования для СТО. Официальный партнер итальянского производителя оборудования для ремонта Rossi & Kramer в Украине.
Сайт 👉 micronmotors.com/ua?...
Украина, г.Винница, ул. Максимовича, 6
[phone] (telegram / viber / whatsapp)
[e-mail]
#ГБЦ #РемонтАвто #Двигатель #МикронМоторз #торцовка #шлифовка
Как правильно регулировать зазоры клапанов механизма методом "стакан"? Торцовка клапанов вручную

[@user-np8yo2vt9y]

Необходимо качественно отрегулировать зазоры клапанов? Звоните [phone] или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua?

[@user-li4sx5qj3o]

Денис ваши ролики супер!

[@user-bh5rc3jv4n]

а если гидрокомпенсатор что делать?

[@user-td9ib8mt5k]

При затяжке ГБЦ (кроме чугуняки) к блоку зазоры всегда уйдут в минус 0,01-0,03 мм, причем не все одинаково.

[@micronmotors]

С Вашего «технического обоснования» можно только посмеяться !!!

[@yugzon]

Сколько станок такой стоит?

[@micronmotors]

Вас интиресует вот этот станок ? kzbin.info/www/bejne/n6nFppmKiMmEeZI

[@yugzon]

@@micronmotors да

[@micronmotors]

@@yugzon напишите мне на Ватцап 380674184524

[@user-tc2ud2uq8r]

Данный метод чаще всего неактуален, так как не позволяет отрегулировать клапана без демонтажа ГБЦ. Метод "стакан", подразумевает подбор по высоте (толщине) стаканчик если зазор большой, или в шлифовке упорного пятака под клапан если зазор мал. И его возможно произвести без демонтажа ГБЦ с автомобиля! Прибавил 5 соток результат улыбнул, после засухаривания зазоры поплыли с размерами как обычно ... Как правильно регулировать зазоры клапанов механизма методом "стакан", название видео не соответствует показанному! "Торцовка клапанов вручную", название видео не соответствует показанному!

[@micronmotors]

Это ваше мнение, а я в своей роботе уверен на 100% . В видео надо было досмотреть до конца и внимательно в нем все рассказано почему мы подымаем на 0,05 мм зазор на что мы опираемся в выборе данной теории . Если же ити путём Вашей логике и менять стаканы которые стоят очень и очень дорого то клиенту лутше не делать такую работу с таким мастером !!!

[@user-tc2ud2uq8r]

​@@micronmotors Зазор на 0,05мм подняли не Вы, а клапана которые поджимают распредвал вверх, так как в постели распредвала есть зазор который не учтен при регулировке-подрезке. Простыми словами, причина погрешности в 0,05мм - замер зазора на не собранном механизме, и это ошибка! То что Вы назвали путь Моей логики, это и есть "метод подгонки Стакана" как названо видео. По вопросу дорого или нет, однозначно будет в разы дешевле чем снимать головку для регулировки клапанов)

[@micronmotors]

@@user-tc2ud2uq8r очень плохо , что Вы видео не смотрели внимательно . В видео ролике я предупредил о том, что в зазорах , амименно 0,05 мм мы зделаем больше , а причину по какой это мы зделали в конце видел , ведать Вы не досмотрели ...

[@user-tc2ud2uq8r]

​@@micronmotors Интересует не причина, а как Вы добились одинакового увеличение зазора на 0,05мм на каждом клапане не проводя никаких доводочных работ после регулировки клапана. Свою версию изложил выше - это зазор распредвала и посели!!!

[@micronmotors]

@@user-tc2ud2uq8r Вы совершенно правы, зазор в постелях в приделах 0,05 мм -это факт . Имея грандиозный опыт и ощущения зазора до 0,01 мм зазора можно провести подгонку и одновременно регулировку в сотку в сотку. Для того, чтобы зделать зазор в поле допуска скажем выхлоп под езжу «газ» 0,27-0,33 довольно зделать зазор 0,27 то при зборке он будет 0,33 мм , но не на всех ГБЦ .

[@ave2446]

0.23 + 0.05=0.28 Самое начало видео... Как так то?! Уважаемый, вы считать научитесь, а после уже, начните снимать видео...

[@micronmotors]

Напишите , пожалуйста конкретное время .

[@micronmotors]

А на самом то деле сколько будет 0,23+0,05?

[@user-bh5rc3jv4n]

@@micronmotors ай молодец поймал на математике

[@polarstonewithlove4893]

@@micronmotors на самом деле вы в начале видео считаете пять соток к 0,17 и еще пять к 0,23, итого 0,22 и 0,28. У вас на доске написано 0,23 и 0,27. Вот вам и вся математика)

[@micronmotors]

@@polarstonewithlove4893 0,17 зазор это под бензин , при эксплуатации автомобиля на газу рекомендуют поднять зазоры на 0,05 мм получается 0,23 . При обработки седла шириной рабочей фаски в ширину 1 мм и при установке ГБЦ на двигатель , запуске и подальшем езде происходит усадка зазоров клапанного механизма .