Как правильно устанавливать втулки стабилизатора, если не хотите вваривать как в оригинале?

В оригинале втулки стабилизатора вварены в стабилизатор. Если вам все равно и вы не хотите покупать новый стаб или вваривать как в оригинале полиуретаном, то вот вам дешевая альтернатива!
polypro.com.ua/katalog/volksw...

[@user-fo6qr5nj1e]

Всё чётко,без лишних слов и по теме, спасибо!

[@user-nh3jp6yb3n]

Какой смазкой можна смазывать втулки если нету спецыальной. Зарание спасибо!

[@memedaddyz]

а можете видео сделать как Вы сняли эти детали желательно для VW CC 2012

[@memedaddyz]

очень хорошая работа, тоже начал сам все делать потому что мастеру одному оставил литовцу так делал все на похеер

[@andreygnat9222]

Людина гарно розповіла. Тут і буду замовляти)

[@user-rz6ki9cz8q]

те втулки поставили как резиновые(оригинальные) без смазки,они работают на скручивание как саленблоки.в них стабилизатор не прокручивается,как в этих(полиуретановых).

[@alexandr3996]

Через месяц смазка вымывается и начинает скрипеть. Проверено лично.

[@user-hk3hd1bk5b]

По всем вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам. Телефони [phone] [phone] [phone] Или переходите на официальный сайт polypro.com.ua

[@user-iz7ec9qm5q]

Порофин с воском смешай и маж

[@drdry9771]

На лачетти поставил втулки стаба полиуретан фирмы АТР. Отходили 70 тыс. Продал автомобиль. Скрипов стуков не было

[@davidzi6369]

Без комментариев, все рукажопы, а мы красавчики правильно делаем. Диалог: - Скажите почему так делаете? - В бумажке написано же...

[@user-lx8zp9rb9p]

Какую смазку используете?

[@user-hk3hd1bk5b]

С нашими втулками смазка идет в комплекте

[@Nemez217]

Говном четвертого рейха смазывают. Види смазка черная. Такая только у ФАШИСТОВ-УКРОПОВ

[@AzEsm9]

​@@user-hk3hd1bk5bот того что смазка идёт в комплекте,название смазки мы не узнаем 😂

[@user-sd3qj8tk1d]

Берите ФОРУМ и будет вам счастье 😊, только трудновымываемую, то есть для смазки где протекает либо имеется вода.

[@denbred1209]

Резиновые втулки должны быть так же на 1 и более мм (в разумных пределах) меньше диаметра стаба? Или такое только к полиуретану относится? Меня сегодня на резиновые, стошники были готовы вены резать доказывая , что они должны быть такого же диаметра как и стаб. НО сняв оттуда втулки с каталожным номером на 2мм меньше от диаметра стаба, заявили, что мне когда-то ктото поставил БУ разбитые втулки, что бы они стали.

[@user-gb2kp2fq4t]

Покупал контрактный стаб со втулками Стаб 19 и втулка 19 По вину подбирает втулки 18 и 20 Думаю подборы неправильно показывают

[@user-sd3qj8tk1d]

По-любому отверстие во втулке должно быть меньше (+-) на 0,5-1мм чем толщина стаба. Это делается для плотного обжатия. Либо с одинаковым размером, но наружный размер САЛЕНТА должен быть больше на 0,5-1мм опять таки для плотного обжатия. И не благодарите.😉👆

[@user-cu2bl5xr3u]

Нечего по заводу не должно скрипеть без всякой смазки !!! Смазка там абсолютно не в тему,она даже мешает работе стаба,так как втулка должна работать по принципу сайлентблока,тоесть не только на горизонтальные качения,а тормозить и качения вертикальные именно без смазки,там должно быть тугой ход,точнее вообще хода быть не должно!!!! Как миниму от руки!!!

[@user-hk3hd1bk5b]

По чему дженерал моторс по всем Опелям в каталоге предлагаем смазку и втулку?

[@user-hk3hd1bk5b]

Добрый день. Наш официальный сайт polypro.com.ua/

[@user-ej4rv3kg7b]

Добрый времени суток как у вас с поставками в Россию?спасибо заранее

[@dimich4772]

Угадаю ответ - в фашистскую страну вряд-ли кто-то захочет что-то продавать...

[@user-ej4rv3kg7b]

@@dimich4772 причём тут я если страна такая

[@user-ej4rv3kg7b]

Я вас понимаю что делать я живу в этой стране точнее выживание

[@dimich4772]

@@user-ej4rv3kg7b отдельный чел может и не причем. Но представьте ситуацию, во время Великой Отечественной СССР чета продает Германии... Вот и сейчас рашка оказалась на месте фашистов...

[@user-ku4bh9bs7n]

@@user-ej4rv3kg7b так зачем выживать, переезжай в малоросию. Там пацаны кайфуют.

[@Marchello851]

Главное русских задеть, вот весь посыл ролика. Добавил смазки, браво! Ролик рассчитан кто вообще не понимает.

[@alexnikneym1819]

Гарні рекомендації , але все як показано зробили крім як заварити металеві деталі якщо би ваші менеджери скинули відео то так і зробив би , , два місяці і скрип не можливий, дякую за відео , заказую у Куцого буду ставити його стаб і спробую

[@user-hk3hd1bk5b]

Переходьте на наш сайт polypro.com.ua Офіційні дилери заводу ТМ"ПоліПро"

[@davidzi6369]

Я больше скажу, всю жизнь их подрезали в зазоре или кусок ремня подкладывали и гуд. Но да не будем об этом, бизнес ахаха, со смазкой

[@Observerrussichswaine]

То от нищеты и совковго склада ума😂

[@v4307]

Ввареные втулки не просто маркетинг, и вы должны об этом знать. 1. осевое смещение. Нужно решать этот вопрос когда вы ставите не ввареные втулки. нужно как мимнимум кольца опоные на стерджне колхозить. 2. Сколько ходят ввяреные и не ввареные? разница на порядок. у меня еще заводские втулки на пассате б8 ввареные, 190К пробег. Не ввареные ходят до 50К. Почему? Попадает химия с дорог, абразив между стержнем и втулкой.

[@user-rj4rn8cl3y]

Пишу не для того чтобы «кинуть камень» Покупал втулки на BMW E60, когда пришли не были разрезаны как в оригинале, связался с «менеджером» спросил про разрез, ответ «сможете поставить не разрезая ставьте лучше так» Про смазку стабилизатора слышал, а в видео смазывают и скобы….

[@user-hk3hd1bk5b]

Все рекомендации вам прилагают с заказом. Там можете дополнительно ознакомиться с рекомендациями. Там пошагово расписано что вам нужно делать

[@user-he7hl8yy3c]

Берешь болгарку вырезаем стабилизатор и никаких скрипов и на том закончится все проблемы проверено уже лет восемь

[@user-iz7ec9qm5q]

,,экспертам,, о смазке ,ваша старая втулка уже раз..ана перед заменой на столько что полюбому она в стабилизаторе крутится 😂

[@user-iv5wy5ts7j]

После лета, езды по лужам, скрипеть будет пиздец как!

[@user-hk3hd1bk5b]

Если ваш мастер не даун и умеет читать рекомендации по установке , то нет. Если не умеет , тогда все вопросы к нему

[@user-ep8es3vm3x]

А нельзя скобу не хаваривать, чтобы в следующий раз подрамник не снимать?

[@user-hk3hd1bk5b]

Polypro.com.ua наш сайт

[@user-bq1np1vw7w]

1. Если стабилизатор вращается, во втулках, то идет ускоренный износ втулок и тела стабилищатора! Не должен стабилизатор НИКОГДА вращаться во втулках ни на древних машинах, ни на современных! Приворот стабилизатора на нужный угол происходит только за счет деформации материала сайлентблока! У полиуретана угол этого поворота значительно меньше чем у резины и при выходе на предельные углы поворота, он просто проворачивается в нем. 2. Чем лучше полиуретановые втулки стабилизатора относительно резиновых - ничем, даже хуже на машинах с большими ходами подвески! Можно на спортивных "досках" их применять, где ход подвески стремиться к нулю. 3. Почему так сильно рекламируют полиуретановые втулки? Да потому, что их можно сделать на "коленке", не нужны дорогостоящие прессформы, прессы, экструдеры, энергия на нагрев и вулканизацию. Просто бизнес! А без лоха и жизнь плоха! 4. Втулки стабилизатора затягиваются на подвеске находящейся в положении максимальной загрузки, достигается методом загрузки автомобиля или стяжки пружин, т.к. угол деформации материала при повороте тела стабилизатора ограничен сильно и надо попасть в золотую середину, иначе при максимальной загрузке опять же его провернет. Теперь вы знаете, вот и живите с этим!

[@xFil2010]

не зря БМВ приваривает втулки к стабилизатору. Иначе шорох или скрип(

[@user-hk3hd1bk5b]

На е32? На 34? На 36? На 38? На 39 приваривают втулку? Продолжать список? Вы наверно далеки от автодела

[@xFil2010]

@@user-hk3hd1bk5b Да я далек. у меня f01

[@user-hk3hd1bk5b]

@@xFil2010 в вашем случае они приваривают что бы не подделывали! И вы платили не 400 грн, а 10000. Но мы и тут преуспели. Мы научились так же наваривать

[@xFil2010]

@@user-hk3hd1bk5b какая стоимость наварки и какая гарантия?

[@user-hk3hd1bk5b]

@@xFil2010 Официальный сайт Polypro.com.ua

[@user-md1ov9de3o]

Может я, конечно, и ошибаюсь, но втулки, должны скручиваться вместе со стабилизатором. Они как раз и начинают скрипеть тогда, когда стабилизатор начинает прокручиваться. Именно при прокручивании и появляется тот самый характерный скрип дверей сарая, при проезде лежачих полицейских. Следующая стадия - стирание и стук. Вариант порванных втулок это отдельная тема. Смазывание втулок это бред! Ни в одном стабилизаторе, по заводу, втулки не смазываются! Более того, я даже предположу, что скрипящие втулки, на видео, как раз и были смазанные при установке, из-за чего, стабилизатор в них, постоянно прокручивался, попадала вода\грязь и ускорился износ. Скобу смазывать можно, чтоб легче одевалась на втулку, не более

[@user-gb2kp2fq4t]

Оригинальные втулки покрыты воском полностью За счет воска они и скользят Излишки выдавливает и закрывает щели для грязи

[@user-md1ov9de3o]

@@user-gb2kp2fq4t Такого бреда еще не слышал) Покажите мне хоть одну втулку, которая смазанная с завода. Большинство автомобилей сейчас идет, вообще, с приваренными втулками потому что НЕ ДОЛЖЕН стабилизатор прокручиваться на втулках. Иначе, его быстрый износ, гарантирован! Аналогично и втулки на амортизаторах, если они начнут прокручиваться, то вы скоро об этом услышите

[@user-gb2kp2fq4t]

@@user-md1ov9de3o Вы не слышали и не видели Да и возможно стабилизатор в руках то не держали Факты с вашей теорией то расходятся За 60 тысячь даже краска не стерлась на стабилизаторе, хотя он весь в парафине был

[@greg7467]

Самая правильная смазка это обычный воск! Проверено в практике.

[@user-md1ov9de3o]

@@greg7467 Да нельзя смазывать втулки вообще! Втулка должна СКРУЧИВАТСЯ вместе со стабилизатором!

[@user-zx1sf2yx7j]

Какая смазка, смазка как обсорбент впитывает грязь, и грязь выгрызает втулки.

[@user-hk3hd1bk5b]

Так чего тогда 99 процентов втулок под выработку мы делаем после того как Резина без смазки сожрала стаб ?

[@user-zx1sf2yx7j]

@@user-hk3hd1bk5b по большому счету это сговор производителей, нету смазки сжирает трение, есть смазка сжирает грязь.

[@user-hk3hd1bk5b]

@@user-zx1sf2yx7j ну тогда это утопия! Только велосипед в помощь . Минск

[@davidzi6369]

@@user-hk3hd1bk5b Стаб грызет зазор во втулке. В зазор попадает грязь, пыль, вода. И работает он на скручивание. Сплошная реклама

[@sement1978]

та же история с дверными замками и концевиками. 😂

[@user-hf1dw3jd2w]

Как можно стать вашим дилером

[@user-hk3hd1bk5b]

Весь товар, цены и условия представлены на нашем официальном сайте Polypro.com.ua. переходите для заказа. Если у вас останутся вопросы, вы можете набрать по телефонам и наши менеджеры вас проконсультируют.

[@user-dw3tj7gh3r]

Сразу видно , это менеджер, а не механик, жопу себе смажь, и втулки туда запихай, потом тебе сточенные стабилизаторы принесут, и туда же засунут

[@user-xk1vy9uu9f]

не треба ...ображати людей . БО ВИ ТАКИЙ ЖЕ РОЗУМНИЙ , ЯК ТЬОТЯ СОНЯ , ....ЗАВТРА.

[@liudmilayasevich8510]

фуфло ролик!!!! с начала просмотра заинтересовался........но позднее: "Все рукожопы....мы спецы-красавчики!!" Люди спрашивают про смазку, а она засекречена!!,только в рекомендациях после покупки. А не пора ли вам заняться продажей "рекомендаций секретных"??????!!!!!

[@user-zb8iy2ug9d]

Смазка вымывается что постоянно мазать

[@user-hk3hd1bk5b]

Доброго дня! Дуже багато запитів, тому надаю вам каталог , обирайте свій авто і вам покаже увесь наш асортимент для нього! Робіть замовлення! Якщо залишаться питання, набирайте по телефонам з сайту наших менеджерів, вони нададуть вам консультацію polypro.com.ua/katalog/legkovi-avtomobili/

[@greg7467]

Самая надёжная смазка это воск или парафин. Можете купить в любой церкви. Заодно покаетесь в грехах.

[@SV-zi1st]

Смазывать нельзя,лошары 😂

[@faustmiller7624]

Ты мне всетаки скажи чему вас в БУРСЕ учат, тому ли что дьяк знает или еще чему? 🧐

[@sajkofff]

Нах такие втулки, к которым нужно ещё инструкцию читать и смазку покупать. В чем проблема купить обычные втулки?

[@user-hk3hd1bk5b]

Переходьте на наш сайт polypro.com.ua Офіційні дилери заводу ТМ"ПоліПро"

[@spartakus2882]

И ты говоришь что ты специалист? Замена втулок со снятием подрамника ? А что движку сразу не снял ? Ты разводила на единицах авто подрамник нужно чуть приопустить на сантиметр и все меняется . а ты дерешь бабло за воздух делаешь не нужную работу что б больше содрать !

[@user-ry8vt7te4q]

На ауді 100 , а6 с4 , а6 с5 виїх хер провернете ,