Почему резина жрет стабилизатор? Правильная установка полиуретановых втулок стабилизатора

[@АлександрАлександр-ъ5х2р]

На озоне продается тефлоновая (фторопластовая) клейкая лента (в виде тонкой плетеной ткани). Клеим ее на стабилизатор (стык в стык) на то место куда будет одеваться втулка, саму втулку изнутри обезжириваем и клеим на нее (из нутри) такую же ленту так чтобы швы ленты на стабе и на втулке были в с противоположных сторон, смазываем тефлоновой смазкой. В итоге тефлон смазанным тефлоновой смазкой будет скользить по тефлону, космические технологии )

[@serzzzv9499]

Точно так же сделал не видя не какого видео. Пол года езжу и все хорошо. Точно такая же выработка была . Заехал в магазин запчастей и подобрал чуть меньшего диаметра втулки.

[@dmitriypylypiuk312]

Молодец, очень нравится подход к роботе. Желаю удачи и процветания в этом деле. Когда придёт время что-то менять в машыне хочется поставить ваше изделие.

[@ПолиПро]

Спасибо . Мы стараемся

[@VizhuGovoryu]

Можно нанести парафин или воск. Сухая смазка не даст прилипать пыли и другим мелким частицам которые потом как абразив шкурят поверхности.

[@MikhailNightfall]

Возможно для лучшего обжима штатного размера втулки на подъеденном стабилизаторе сделать разрез втулки шире и добавть под скобу прокладку?

[@РоманСосновский-б9к]

Хотите верьте, хотите нет. Был износ стабилизатора просто намотал на него изоленту! Мне все говорили фигня через тысячу км. будешь менять. Итог, проездил на них почти 60тыс.км так и продал авто. Все были сильно удивлены, я тоже.

[@ПолиПро]

По всем вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам. Телефони [phone] [phone] [phone] Или переходите на официальный сайт polypro.com.ua

[@smolovik100]

Синяя изолента?

[@РоманСосновский-б9к]

@@smolovik100 Красная, синяя закончилась, она работала уже в других узлах))

[@CJ-52]

На сам стаб намотал где выработка была?

[@ПолиПро]

@@CJ-52 Переходите на официальный сайт polypro.com.ua В каталоге представлено более 30 000 товара! Если не нашли нужную деталь, наберите или напишите менеджеру, он подберёт вручную

[@СергейВакуленко-д1с]

Менял втулки стабилизатора на пробеге 12т. Когда устанавливал новые, то намазал их в середине обычным силиконом, дал ему застыть . Проехал уже 70т, полёт отличный. Грязь не попадает, на силиконе есть рабочий ход . Всё ок.

[@olebull8236]

Скептически отношусь к полиуретану. На рынке сейчас изобилие з/ч как по цене так и качеству. Подобрать в любом случае можно. Это разве что на корчи, то да… Никогда не встречал что бы с завода втулки или Сайленты были полиуритановые

[@ПолиПро]

Я вас хотите 20 машин сразу назову? На которые нет запчастей! И плюс главный не в количестве, а в качестве .

[@0256116]

Приезжал ЛИФ ,убирать полиуретан и ставить обычные резиновые втулки стабилизатора ,т.к. скрипели!

[@silverbullet653]

@@0256116 а не приходило в голову что скрип мог быть не из-за полиуретана ??? и полиуретан полиуретану рознь ... полиуретан тоже разный бывает ...

[@0256116]

@@silverbullet653 нет, после замены скрип ушёл, заказчик доволен .

[@игорьдорохов-б3ж]

Здравствуйте. Спасибо,что рассказали ,что и,как. А подскажите пожалуйста? Машине 15 лет износ стабилизатора виден визуально без штангенциркуля. По каталогу :Передние 18 мм задние 20,5 мм. Можно ли поставить передние на задний стабилизатор? За ранее спасибо.

[@sanchez666z3]

За подход к работе лайк однозначно!

[@angorets77]

А зачем смазыать?

[@ВячеславЯ-м1л]

Идёте в магаз где продают электро провода покупаете утяжки по размеру надевайте на стабилизатор феном греете малеха смазываете и ставите и желательно обмотать пищевой упаковочный плёнкой закрепить стяжками

[@SpazmolGUN]

Интересная у Вас фирма. Молодцы! Жаль времена очень печальные.

[@НиколайИзотов-я5б]

👍очень хорошее объяснение так держать

[@aer530]

На MB x166 передние втулки припаяны к стабилизатору. Меняется только стаб целиком, если официально. Как быть с новыми втулками? Нашёл несколько вариантов под замену, в том числе полиуретановые. На какой клей их лучше сажать? И если сажать на клей, будет ли полиуретан скрипеть в таком случае? У кого был опыт? Слышал на клей для ветрового стекла кто-то сажает всё это дело.

[@handyman2332]

А если растолочь графит и смешать с расплавленным парафином? Хорошая смазка будет?

[@ВиталийНовоселов-ъ9ц]

Если резина жрёт стабилизатор, то полиуретан быстрее сожрёт! А в Сибири, вообще полиуретан в мороз, как железо будет!

[@СергейМалеев-ж1е]

1. Если стабилизатор вращается во втулках, то идет ускоренный износ втулок и тела стабилищатора! Не должен стабилизатор НИКОГДА вращаться во втулках ни на древних машинах, ни на современных! Приворот стабилизатора на нужный угол происходит только за счет деформации материала сайлентблока! У полиуретана угол этого поворота значительно меньше чем у резины и при выходе на предельные углы поворота, он просто проворачивается в нем. 2. Чем лучше полиуретановые втулки стабилизатора относительно резиновых - ничем, даже хуже на машинах с большими ходами подвески! Можно на спортивных "досках" их применять, где ход подвески стремиться к нулю. 3. Почему так сильно рекламируют полиуретановые втулки? Да потому, что их можно сделать на "коленке", не нужны дорогостоящие прессформы, прессы, экструдеры, энергия на нагрев и вулканизацию. Просто бизнес! А без лоха и жизнь плоха! 4. Втулки стабилизатора затягиваются на подвеске находящейся в положении максимальной загрузки, достигается методом загрузки автомобиля или стяжки пружин, т.к. угол деформации материала при повороте тела стабилизатора ограничен сильно и надо попасть в золотую середину, иначе при максимальной загрузке опять же его провернет. Теперь вы знаете, вот и живите с этим!

[@Тоси-Боси-п5ы]

Втулка, а должна работать как сайлентблок? Плотность прилегания втулки к стабилизатору зависит от степени сжатия материала который должен быть элостичным, нет ли здесь противоречий?

[@АлексейЕрохин-ы2щ]

Тогда зачем размер внутреннего диаметра стандартных втулок 22,0 и диаметр стабилизатора 22,0 и также есть ремонтные размеры 22,5 ; 22,8, выписал такие с экзиста.Ваша версия ? Достаточно одного меньшего размера чтоб схватить на мертво стабилизатор.

[@aewffuyjnpko]

Фантазёр, на то оно втулка а не салетблок. Он должен вращается но не болтаться.

[@АндрейКостин-т7п]

На оригинальных втулках (Toyota), внутри втулки имеется насечка и нанесена смазка с завода. Это именно втулка , а не сайлентблок. Каждый сам делает выбор.

[@СергейЯрошенко-щ6ж]

Очень полезный видос! 👍 Но вопрос все же остался - у меня лт 46 бус ,и у него почему то постоянно слетает скоба вместе с резиновой втулкой,( вопрос о переднем стабилизаторе ) множество раз их терял,уже задолбался покупать,правая стоит на месте,а левая только поменял и сразу слетает ,причем как бы я эту скобу не крепил,массу вариантов перепробовал! В чем проблема?

[@СергейВологдин-о7з]

Спасибо очень познавательно

[@ПолиПро]

По всем вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам. Телефони [phone] [phone] [phone] Или переходите на официальный сайт polypro.com.ua

[@Betelgeuse495]

Господа проясните плиз такой момент, стаб должен вращаться внутри втулки или нет??? У меня фф2 берем задний стабилизатор, снимаем втулки ( авто 15 лет с пробегом 360к) под ними заводская краска и нет вообще намека на какой-то износ или стирание, из чего я делаю вывод что стаб не вращается во втулке, он зажат намертво и резина втулки работает как в сайлентблоке на скручивание, так и должно быть или втулки в разных авто работают по разному????????????????

[@BTC-X7]

Всё верно, он не должен прокручиваться

[@СергейОльшанов-г8т]

У всех по разному. Бывает даже что сзади на скручивание а спереди скольжение. У меня на лексусе так.

[@KPblCOXBAT]

это не сайлентблок стабилизатора, а втулка стабилизатора, должна скользит, где вы видели сайлентблок в столь нагруженном место со столь тонким слоем резины

[@Matrix-77777]

Не должна скользить. Ни при каких условиях. Иначе там стоял бы подшипник

[@tarag0n]

Иногда ее даже приклеивают с завода.

[@vm920]

Воском смазывать полиуретан можно, вместо графиток солидола?

[@НиколайОвсов-р7р]

Много людей ставят "портянки" убирая зазор. И не морочат себе голову резиновую или полиуретановую втулку поставить. И прекрасно продолжают эксплуатацию автомобиля.

[@Belkarulit1309]

Дуже багато води, я рекомендую вам зробити у відео більше конкретики. Поки дочекався результату як ставити вже хотів вимкнути відео два рази. а так дякую за відео інструкцію.

[@Evgeniy_Znayushchiy]

В свое время как то наслушался о прелестях полиуретана, купил, смазал, поставил. Через пол года наверно заскрипели и застучали. Как мне сказали на СТО что на скручивание должна работать сама втулка, а не стабилизатор в ней прокручиваться, поэтому смазывать это бред, надо, чтобы втулка плотно держала стаб. С тех пор пользуюсь резиной, по крайней мере на пару сезонов хватает и не езжу зимой как на карете со скрипом.

[@ПолиПро]

а резина не прокручивается? на 25 согласен, где вварен стаб, а на остальны 75 прокручивается. Где вы только таких мастеров берете?

[@Evgeniy_Znayushchiy]

@@ПолиПро дак в этом то и суть. Резина крепко обжимает стаб и не дает ему прокручиваться внутри. Скручивание стаба идет за счет деформации самой резиновой втулки. В противном случае тогда по вашей логике какой смысл вообще ставить втулку, когда можно поставить подшипник и пусть он там крутится беспрепятственно и износа не будет.

[@ПолиПро]

@@Evgeniy_Znayushchiy так жёсткость резины и полиуретана одинакова, тогда и полиуретан обжимает и скручивается . Клиент всегда прав . Согласен с вами

[@Evgeniy_Znayushchiy]

@@ПолиПро да какая разница резина или полиуретан, разговор не об этом, я вам говорю о том, что при установке на стаб. нельзя смазывать резинку внутри. Скручивание стаба должно осуществляться за счёт упругости и деформации самой резины в месте крепления, а не за счет его прокручивания в отверстии благодаря смазке по принципу подшипника скольжения. Как я писал выше, если бы была необходимость работы стаба в месте его крепления по принципу скольжения, то туда давно бы уже придумали како-нибудь прорезиненый подшипник и пусть бы он там вращался свободно, что привело бы к практически не надобности его замены, так как износа там не было бы.

[@ПолиПро]

@@Evgeniy_Znayushchiy а я вам говорю что 90 процентов всех машин стаб прокручивается на резине .

[@rus.s.9238]

Некоторые говорят что смазка там не нужна и на сухую нужно установить,резина сама же не маслостойкая и в дальнейшем может растрескаться 🤔

[@СергейКозлов-м8п]

А есть ли разница между вашими изделиями и ,,точкой апоры,,?или вы используете другу технологию производства? И еще вопрос сколько стоит доставка в рязанскую обл россия

[@ПолиПро]

Конечно есть

[@DenysGalkin-v3l]

@@ПолиПро чем вы отличаетесь от точки опоры? На них легко можно отзывы найти чтобы быстрее определиться

[@ПолиПро]

@@DenysGalkin-v3l чем отличается оригинал от свага? То и то резины

[@ВалентинаЮрьева-ж7з]

А как в -50 полиуретан ведёт себя ведёт? У меня была нива Шевроле поставил полиуретан в задние рычаги . И в - 35 отломились рычаги в месте сайлентблоками. Становятся как кость 🦴 на маозе😊

[@Misados]

должен ли стаб так скажем мертво стоять во втулках? должен ли он проворачиватся в них?

[@qwerty-j7r1i]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, с какой периодичностью надо смазывать втулки стаба? Спс

[@0256116]

Не надо смазывать!

[@ЮрийВасильев-и3с]

Так от смазки же умерает резина разбухает и теряет свои свойства! Вы не обманываете случяем? Может смазывать наоборот вредно?

[@АртемПоляков-н4в]

Ты видео смотрел? Где там резина? Речь идет про полиуретан

[@СергейКоньшин-ь2й]

Если маслобензостойкая резина , то все окейно.

[@Никомунекабельный-з6ю]

Респект ребята вам,всё грамотно...!!!💣👍

[@Nick1-mq8qy]

Сейчас просмотрел как их ставить. У вас люфт миллиметра два, у меня сантиметра три. Речь о газ 21.

[@cotbayun4713]

Почему никто не обращает внимание на название ВТУЛКА (а не сайлентблок) СТАБИЛИЗАТОРА ?, Сайлентблоки делают из мягкой резины, которая работает на скручивание и она будет потолще втулки, которая относительно менее толстостенная и более твёрдой резины, рассчитаной больше на скольжение а не на скручивание. Если мазать её силиконовым воском или просто воском внутри, то она раза в три будет дольше служить, и желательно покупая оригинальные втулки внимательно посмотреть на покрытие воском внутренней поверхности, во всяком случае на дорогих авто втулки именно так "смазаны". К воску не липнет грязь кстати, которая как говорил автор, в основном и есть причина износа.

[@kanalkotoriykanaet]

Скажи честно Колохиди или как его там посмотрел? Ты не задумывался что на жигулях сайлентблоки которые впрессовываются в реактивные тяги называются втулками, а не сайлентблоками? Зайди в магазин и потрогай мягкая там резина или жёсткая? Если сайлентблоки будут из мягкой то их будет выдавливать машина то не 100грамм весит. И подумай как работают втулки которые с завода привариваются к стабилизатору и обойме?

[@cotbayun4713]

@@kanalkotoriykanaet подумай сам, ...я даже не знаю кого ты там смотрел и почему я должен думать только чужой головой, как зрители соловьиного помёта? Насчёт мягкости, то это не основной параметр, основной толщина или ввареные втулки или приварка к самому стабилизатору, что указывает на облегченный гибрид сайлентблоков специально придуманный для водителей, чтобы хорошенько, а не просто пое****ся. Да, и Жигули тут как то уже не в теме, это технологии 70-х годов прошлого века, которые устарели.

[@kanalkotoriykanaet]

@@cotbayun4713 Я не змотришь ты пропагандонов или нет, не удивлюсь если ты и солнцеликово молишься) А видосик автоблогера ты полюбому смотрел если его утверждения слово в слово повторяешь) про то что втулка называется втулка, а не сайлентблок, прот то что тонкая, про то что резина жёсткая,, про воск. Да облегчённый гибрид, ты жёсткость на этом гибриде замерил? А толщину то замерял? Ты сайлентблоки видел какие бывают хотябы с какой толщиной резины? Хочешь номерок тебе напишу переднего сайленблока на рычаге каоторый впрессовывается и болтом поджимается, там точно не скажешь что это втулка. На амортизаторах кстати видел сколько резины на сайлентблоках? Жигули да устаревшая и примитивная технология сейчас, но ты даже её не смог освоить. На жигулях кстати стабилизатор продаётся уже со втулками. Это сделано для правильной установки. Может ты не в курсе, но втулки которые не приварены к стабилизатору нужно затягивать в положении автомобиль на колёсах так же как и сайлентблоки.

[@vanaAn-d9q]

Толково!

[@ВладимирГурьянов-и6й]

Втулка она и есть втулка. Это расходник и в ней стабилизатор проварачивается. Это не сайленблок который сидит жестко. И работает на скручивание резины. Надо смазывать силиконом. И заебок всё будет.

[@Євген-в1ъ]

В как же те которые варёные с завода

[@СергейГондусов]

Старайся делать хорошо плохо само получится

[@игорьмакс-к4ж]

Ох, не доверяю я этим поцам.

[@AndriyKuzmin]

ДЯКУЮ

[@АлександрЛазарев-ш4п]

Здравствуйте, посоветуйте каким клеем приклеить к стабилизатру. Секундным можно?

[@ПолиПро]

Нет

[@ArsenKaloyan85]

Поставил втулки стаба на Hyundai Accent 2008, смазал литолом через 10 000км заскрипел, вытянул промыл, смазал нигролом и хватило на 30 000км и тоже заскрипел. Пока снял поставил оригинал пока пробег чуть больше 10 000км и думаю ещё 10 000км оригинал не выдержет. Так что получается поли про лучше.

[@ПолиПро]

Причина скрипа это не соответствие диаметра отверстия к диаметру стата. У вас скорее всего выработка . По этому если бы при установке вы сделали так как мы порекомендуем и мы кстати вкладываем в каждый заказ. То втулок хватило ещё на дольше. По этому в след раз обязательно почитайте перед установкой

[@ArsenKaloyan85]

@@ПолиПро нет у меня выработки, это раз. Два, я заказывал по диаметру места работы втулки, собственно как Вы и рекомендуете.

[@ПолиПро]

@@ArsenKaloyan85 какой диаметр выработки в месте установки втулки и какой диаметр заказывали? Проверим сейчас

[@ArsenKaloyan85]

@@ПолиПро Сейчас к сожалению не вспомню размер, покупал два года назад. Для ясности, у меня нет претензии к Вашей продукции. Скорей наоборот. По поводу втулок, я помою, смажу и обратно поставлю ваши втулки стабилизатора. Я сделал свой эксперимент и понял что поли про лучше и дольше служит чем оригинал.

[@ПолиПро]

@@ArsenKaloyan85 так мы наоборот понять и подсказать !

[@dzhambulatshixamirov7432]

Это хорошо , но вы говорите ваш полиуретан а где его приобрести в магазине под каким брендом или фирмой название скажите качества и функционал важен.

[@ПолиПро]

Tiule. 4 компонентный полиуретан мді система

[@ВолодимирЖирівський]

Якби це рішення було краще резини то його би ставили на заводі, а так це просто реклама щоб підняти продажі. Запитайте любого адекватного майстра який чув що таке фізика і ви не будите міняти на цю глину.)

[@ПолиПро]

Нет такого производства которое смогло обеспечить такой спрос в этом проблема

[@ПашаМагаревич]

Спасибо!

[@ruslanmustafin3564]

Это не грязь и песок делает такие выработки, а низкое качество современного метала, влага - вода на резине съедает метал!

[@МихаилБабинцев-р7м]

Здравствуйте. Как можно заказать у вас втулки стабилизатора?

[@ПолиПро]

polypro.com.ua/katalog/legkovi-avtomobili/

[@1966pda]

На мазде демио наоборот, виулки не смазываются, ибо стаб смещается и начинает стучать об рычаг!

[@игорьдорохов-б3ж]

Чисто гипотетически ?

[@МихаилШарапов-щ5б]

Что изменится если вместо смазки использовать полиуретановый клей.

[@Ruslan-od1il]

Камера от колеса велика или подобное резину подложить и одеть старый втулку сверху. Хватает мин на 2года.

[@ПолиПро]

Вы скоро все так в России будете делать)))))

[@Ruslan-od1il]

@@ПолиПро не вижу ничего плохого в этом. Это как один из вариантов обойтись без вложений. Разницы никакой, что такая переделка, что новые.

[@ЕвгенийПутиенко-ц6ш]

@@Ruslan-od1il тоже так собираюсь сделать. Причем резина с камер настоящая. А полиуретан многие не рекомендуют при морозах как пластик становится.

[@SjjejsksSjjejekekek]

​@@ПолиПро Я надеюсь ты уже в окопах

[@tolkachovd88]

В исходное положение стабилизатор возвращают амортизаторы воздействуя на стабилизатор через стойку стабилизатора. А не втулки...

[@Бориска-г5ш]

Привет подскажи он на подёмнике ставит втулки я слышал что когда колёса опущены нельзя затягивать втулки на стабах пока не поставишь авто на землю т.е подвеска встанет в свою исходную рабочую позицию а как он их затянул в вывешанном положении когда поставит на землю авто стаб будет постоянно в напряжении как думаешь?

[@igroman-toys]

@@Бориска-г5ш все вірно на вивішеній можна закрутить, а затягувати потрібно в робочому положенні що втулки, що сайленблоки.

[@massagexdrttyuh9703]

Привіт. Де можна купити вашу продукцію?

[@ПолиПро]

Polypro.com.ua

[@almuv4015]

Резину надо ставить, а это холод не любит, свестит, а служит столько же.

[@WulfGreenWulf]

Покажите лучше как на такой стабилизатор натянуть втулку не разрезая её. )))

[@ПолиПро]

Легко. Присылайте стаб и через 15 минут получите . Главное что бы руки не росли от туда от куда не нужно

[@WulfGreenWulf]

@@ПолиПро Присылать к вам далеко, не ездить же всё это время без стаба. Лучше видео снимите, как её туда натянуть. А то у меня и на менее мудрёный стаб, вообще никак не получилось натянуть через угол примерно в 75 градусов и пришлось резать втулку, хотя очень не хотелось этого делать.

[@ПолиПро]

@@WulfGreenWulf ну в принципе то что и требовалось доказать. Будет стаб. Будет видео .

[@WulfGreenWulf]

@@ПолиПро Доказывать в принципе ничего не требовалось. Просто хотелось увидеть работу профессионалов. Будет стаб? А разве они у вас редко бывают?

[@ПолиПро]

@@WulfGreenWulf так вы ее увидели

[@Петр-в7м]

Не смог досмотреть до конца, балаболит так что голова заболела

[@Roman-oy4ri]

Если бы полиуретановые втулки имели хоть какой то преимущество их бы все производители уже давно ставили .

[@Alex.Jakschin.]

Получается 🤔🤔 чем плотнее сядет тем лудше.Значит вместо 24 лудше поставить 22 , так ???

[@Alex.Jakschin.]

@Тамерлан Штирлиц взял по модели 22, а потом только померил и вычитал стабилизатор (усиленный на люксах) на 24 оказывается ставят Вот теперь и думаю🤔🤔 на 24 брать или 22 всё же поставить Что посоветуете

[@Alex.Jakschin.]

@Тамерлан Штирлиц спасибо.А стойки стабилизатора(яйца).😁тоже на22 взял, а стоят на 24. Новые брать на 24 или какие есть 22 натянуть. А то пишут - туго будет,сломает

[@Alex.Jakschin.]

@Тамерлан Штирлиц 😁😆размер разнит не 2 см а 2 мм. Стабилизатор по марке должен стоять 22мм а стоит 24мм

[@ВАСЯ-у4м7ж]

Да правильно я сегодня разобрал стабилизатор резина съела металл

[@СашаГрищук-ъ4в]

Металл стабилизатора уже с выработкой.Поставишь втулку на подбор лопнет стабилизатор.сталкивался на Авео.

[@ПолиПро]

Доброго дня! Дуже багато запитів, тому надаю вам каталог , обирайте свій авто і вам покаже увесь наш асортимент для нього! Робіть замовлення! Якщо залишаться питання, набирайте по телефонам з сайту наших менеджерів, вони нададуть вам консультацію polypro.com.ua/katalog/legkovi-avtomobili/

[@ВиталийКленин-ы9ж]

На сколько я знаю, стабилизатор не должен прокручиваться в резинке, сама втулка должна работать на скручивание?!

[@ПолиПро]

В новых авто да. Там втулка вварено и статы стоят 5-10 тыс грн

[@ВиталийКленин-ы9ж]

@@ПолиПро а в старых она должна крутится? 🤔 хм...

[@Виолетта-з4т]

@@ПолиПро в старых должна прокручиваться?

[@ПолиПро]

@@Виолетта-з4т что для вас старая машина?

[@Виолетта-з4т]

@@ПолиПро вы же пишете на новых только,а на старых как они устанавливаются?

[@olegkoneev8396]

Почему тогда с завода не ставят полиуретан 🤔

[@grootxtree]

Дорого

[@sv5529]

Резины намотал и уже 5лет забыл

[@valdemaralechno5142]

Хорошо смазанные болты крепления имеют тенденцию откручиваться

[@vovanvovanovich5623]

Як втулки стаба поліуретан їздить довше гумових замінників "китайських" фірм це + але в них є (як для мене ) великий мінус, СКРИП, так ви помазали, поставили, все добре, проїхали 1-2тис км і почалось рипіння, да так що на тебе всі дивляться як на віз не мазаний, ЦЕ ДРАТУЄ. Знову під машину, все ослабив, помазав, їздиш 1-2тис км... 😞

[@temawite]

Так зачем вы ее разрезали? Стабилизатор снят, очищен. Можно было бы натянуть. Дольше бы ходил. Я на прошлой машине снимал, чистил и натянул со смазкой. До пор ходят у нового владельца, тоже полиуретан

[@ПолиПро]

Можно. мы показываем как правильно сделать, по тому что большинство не снимает стаб

[@Виолетта-з4т]

@@ПолиПро в каком положении затягивают болты втулки стабилизатора?

[@ПолиПро]

@@Виолетта-з4т если втулки сменные то все равно. Если втулки вварено то в рабочем

[@Виолетта-з4т]

@@ПолиПро какие вварено,стаб крутится в них как пропеллер

[@ПолиПро]

@@Виолетта-з4т обратитесь к своему мастеру, он вас проконсультирует

[@РоманФедин-ь4ц]

На дексусах не одинаковый диаметр, а присутствует утолщение в месте установки втулки!

[@ПолиПро]

На каких?

[@АлександрПрусаков-э4ж]

@@ПолиПро ис250 и ис350, там все втулки разные, что перед, что зад. Не давно делали, всю подвеску.

[@BTC-X7]

Стабилизатор работает на скручивание(для идиотов поясню, это означает что он не должен прокручиваться во втулке, вообще), как можно втулку смазывать смазкой? Литолом😂😂😂, во тупняк

[@ОлегКасянчук-ю2о]

Мазать чем графиткой?

[@ПолиПро]

При заказе нашей продукции мы вкладываем рекомендации по установке.

[@gunsscott6999]

Пластиковый штангель это сила ))))

[@Durachok-v8x]

Пустой бездоказательный трёп. Показывают только морду механика.

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

короче---ваши втулки для абсолютно новых с завода стабилизаторов))))....я понял))).........давай я тебе нарисую какой он должен быть fормы и сечний------и ты пойме"ш кто я и кто ты.........но скорее всего и не пойме"ш))))

[@Noname-j4k6v]

В России у вас случаем нет дилеров по продаже вашей продукции?

[@ПолиПро]

Нет

[@xxx-qj2gg]

Данунах?

[@vitabogdanenco1754]

Добрий день. Купити можна в вас ?

[@ПолиПро]

Добрый день. Наш официальный сайт polypro.com.ua/

[@евгенийрубан-е2г]

Так вы от куда? 300км от Киева, это гдето Харьков, Черкассы , Полтава?

[@ПолиПро]

Polypro.com.ua

[@Anatoliy-i6h]

Шостка

[@СанекКузнецов-н8ю]

Горе мостера 😂кто же их смазывает,они должны жеско сидеть и желеска не должна в резине прокручиватся

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Музло зашибатое😢

[@ЖолдошИсмаилов]

Много балтаеш диктор все понятно одним словом можно обеснит

[@ПолиПро]

Судя по просмотрам на твоём канале , ты експерт в этом деле)))

[@НурланЖалтумин-в2ы]

Так много пустых слов, ощущение буть то водителей считает за мамонтов ...говорит что почти все знают и так много повторяет что мы тупые...... Сам такой 😂😂😂.

[@georgshakirov7083]

бла бла...бла...из пустого в порожнее...одно и тоже. на 18 минут

[@yanrachinskyy5810]

Чому не украінською мовою ? Хоча інфа актуальна ...

[@ВладиславЮщенко-у9ж]

Балабол😅

[@руский]

Тормозные колодки не пробовали смазывать?! А зря,

[@роскоп]

Полиуретан сожрёт стабилизатор

[@ПолиПро]

Так он ещё не стоял , стаб уже с выработкой . Резина жрет стаб

[@БяишьКёлишев]

Много болтаеш ты.

[@ПолиПро]

По всем вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам. Телефони [phone] [phone] [phone] Или переходите на официальный сайт polypro.com.ua