Заправка кондиционера своими руками. Заправка сплит системы

[@vadim7541]

Респект Александр. Всё по феншую!

[@СергейФеденя-м8ы]

Самый аккуратный самстройщик. Уважение с Урала.

[@lllallanlll]

Коротко и ясно. Спасибо за работу.

[@dpetrovich6807]

Ничерта не понятно, но очень интересно!

[@Дмитрийзаправду]

А как дела с маслом обстоят каторое вышло???

[@Tt-zv6ox]

А так всё нормально! Молодец!

[@ЖанболатЕргалиев]

Спасибо отлично аккуратно и доходчиво обяснил .

[@simple_man2288]

Золотник легко выкручивается и закручивается тем же колпачком что вы купили взамен😂

[@Izya_Rabinowich]

Здравствуйте! Как вы подобрали золотник? Чисто визуально или у них маркировка есть?

[@niklogg]

Благодарю за добро что поделились

[@Baralgin80]

зачем спецключ покупать если он есть на новой заглушке?

[@UlugbekYusupov-oi9nb]

Спасибо брат

[@panahnovruzov2851]

Мог бы и давление проверить за одно Случайно не судовой электрон ))

[@EvGeniy29]

А как же холодильное масло которое ушло вместе с хладагентом из системы кондиционера? Нигде нет толком информации о том как его вернуть и нужно ли в случае утечки?) Есть видео где масло заправляют в систему вместе с фреоном в жидкой фазе через масляный инжектор - заливают необходимое количество масла, вакуумируют инжектор а потом подключают через него баллон с фреоном и только после этого заправляют, но не дают никаких коментарий по поводу того в каких случаях утечек это применяется.? наверное при полной потере хладагента?

[@digger9404]

Наверное при замене компрессора.

[@EvGeniy29]

@@digger9404 Новый компрессор для кондиционера обычно идет уже с залитым маслом с завода. Проблема еще в том что это масло нигде не купить - оно не продается в маленьких обьемах, а 30 литров никто покупать не будет - там цена от 180 тысяч рублей! В маленьких обьемах в продаже есть только PAG масла для автомобильных кондиционеров, они не дорогие, но там и нет вопросов как его менять - пробку открутил, масло слил старое, новое залил)))

[@Дигма-е9г]

Не рви сердце , масло осталось в системе , утечка только обозначилась следами масла . Под каждый фреон нужно своё масло , они должны дружить , иначе клин МК . Только Р 600 и Р 290 дружат с любым маслом . ПОНИМАШ .

[@ВладимирКонстантинов-и2в]

На охлаждение надо проверять. При чём обогрев?

[@dmitriyf.9389]

😂 без разницы, процесс один.

[@ВладимирЕрмоленко-б4п]

Привет,Саша,а где ты приобрёл это устройство для заправки?и сколько оно стоит?

[@AleksandrKvasha]

В магазине холодотехники, цена уже не актуальна.

[@friga.com.Rossia]

Это вентель для заправки R410A каждый разные и цена алике 600-700р

[@tonymontana1850]

Что то всё это похоже на авто принадлежности )

[@АлександрИнстербург]

19740 рублей на озоне

[@КрепкийДачник]

@@АлександрИнстербург13977

[@ДмитрийСеменов-ы2т]

Осталось за малым. Купить насос, манометры и фреон. И все.

[@bodgan3310]

А вы знаете что такое аренда инструмента? А за фреон в любом случае надо платить, даже если вы будете это делать при помощи мастера.

[@АлександрИнстербург]

@@bodgan3310 заправка 100 гр. фреона - 500 рублей! Максимально фреона будет 500-600 гр.! А потом надо вылезти на стену - блок то там стоит, а не во дворе - вот и посчитай, что лучше - вызвать мастера и получить нормальную работу, либо купить всё это устройство за 19 300 рубасов, баллон с фреоном от 2500 и выше!!!!! Поэтому-то и думать нечего - вызывайте мастера и всё у вас будет ХОРОШО, либо как в том анекдоте: И будет у тебя дома играть музыка, но ты её уже не услышишь....

[@realization21]

купл себе бу, в хорошем состоянии и не дорого)

[@АваргинВиктор]

👍👏👏

[@евгениилитвяков-ц5ь]

хладагент R22 допускает любое положение баллона. То есть, допускается заправка, как жидкой, так и газовой фазой.

[@friga.com.Rossia]

Когда система совсем пустая балон переворачивается а, когда вы делаете дозаправку то балон держите стоя как есть не в перевернутом положении

[@семенсеменычсеменов-ю9г]

@@friga.com.Rossiaа дозаправку через тот же верхний штуцер .

[@СергейСергеевич-ч1х]

Заглушки ещё поискать надо. В Москве фиг найдешь, с трудом на Авито приобрел. Я бы старый пропоял.

[@AleksandrKvasha]

Согласен.

[@Лгкихпутейнеищем]

Спасибо, а как на счёт масла?

[@Gavrosh-rnd]

А масло почему не добавил.🤔

[@user-ulbu]

Не было лужи масла. И утечка по низкому контуру.

[@ВикторСтовбур-г4ж]

А это только из за утечке может быть что фрион закончился?

[@ВячеславЮрьевич-ш8ж]

👍👍👍👍👍👍🤝

[@СаняШишко-ж2т]

Добрый день! Если Вам, не сложно напишите производителя и модель оборудования которое у вас на видео.

[@AleksandrKvasha]

Value.

[@ТимурАкамов-б5ь]

Когда заправляют компрессор не должен работать ?

[@AleksandrKvasha]

И так и так можно.

[@realization21]

Подскажите вес пустого баллона

[@AleksandrKvasha]

@@realization21 500 г, на сколько я помню.

[@realization21]

@@AleksandrKvasha спасибо

[@СтасИванов-ф1р]

Вот так бывает с б/у кондиционерами.

[@Ustamab1]

У меня вопрос (просто учусь пока). Автор перевернул балон, т.е. заправляет в жидкой фазе, а заправляет через шланг низкого давления т. е. через газовый шланг. Разве это правильно?

[@АлександрИнстербург]

шланги специальные и идут в комплекте с всем устройством заправки!

[@realization21]

если выключенный то можно залить все сразу. Если включенный то нужно дозировать по немного.

[@АлексейМатвиенко-в5я]

А почему у вас так много проводов подключено , один толстый и два чьють потоньше.

[@aw3478]

напишите пожалуйста модель вакуумного насоса

[@АлександрИнстербург]

на озон - там всё есть!

[@МатвейКрум-ъ1м]

👍👍👍👍👍🤝💯

[@inhabitant74]

Можно артикулы переходников узнать?

[@АлександрИнстербург]

идите на ОЗОН там всё есть!

[@Maxim30rus]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если для моего кондиционера требуется 800гр ,могу ли я заправить его маленьким баллоном 800гр?

[@AleksandrKvasha]

Да.

[@Maxim30rus]

@@AleksandrKvasha спасибо большое.

[@АликАнгелов-з1й]

Кроме своих рук еще нужно оборудование, которое есть только профи.

[@ВладМирный-д3э]

Жаль не показали как подключать вакуумный насос

[@ajiexpro2090]

Вместо балона насос

[@realization21]

можна подключить на центральный балон, с закрытым краном на балоне, а на третий штуцер ваккуматор, сразу сваккуумирует и контур с кондиционерам и шланги с с гребенкой. не надо будет делать продувку фреоном чтобы выпуститься воздух

[@SaniaT3]

там ключики подходят, х17 х19 х22

[@ПолиграфПолиграфовичШарико-у5ш]

Заправляют не для обогрева вроде, а для охлаждения

[@pseudonim510]

Выходит, что когда вы производили вакуумацию, то вакуумировалась и трасса с внутренним блоком? Если после примерно часа ваккумации стерлка манометра начинает падать, то значит ли это, что где то может сифонить?

[@Ильнар-ю2ь]

Да, значит.

[@ayubumarov5627]

А если все новое обязательно вакуумировать ? Можно ли сразу заправить?

[@denloran2160]

если все новое то сплит-система уже заправлена.

[@ТазикПомидоров-п8з]

У меня годовалая, холодила 2 недели потом не пользовался месяц потом включил не холодит потом зимой услышал шум залез а там гайка на крыльчатке откручена и вал без неё прокручивался ну я всё закрутил законтрогаил дождался лета а он не холодит вот замутил всё необходимое и сижу думаю стравить и вакумировать , убедиться в отсутствии утечек а потом заправить по весу будет наиболее лучшим образом. По фен шую.

[@misha-ass]

вакуумируют, чтобы проверить систему на герметичность, а так-же чтобы убрать из системы влагу

[@el_brigadir]

А масло??

[@-Lenar85-]

Если заправить фреоном не добавляя нужное количество холодильного масла, компрессор же заклинит. Или я не прав?! Заправляют маслом и фреоном одновременно. На каждый кондиционер свой объем масла... Когда происходит утечка фреона, вместе с ним масло уходит тоже...

[@AleksandrKvasha]

А как определяют количество масла, которое нужно заправить?

[@sattarbil8133]

А никак не узнать

[@ДмитрийСеменов-ы2т]

Да, и шлаги ещё нужно будет.

[@СашаДрантусов]

Эх молодежж)) соображалки совсем нет, зачем тебе ключ для золотника у тебя заглушка с ним)

[@AleksandrKvasha]

Золотники у меня не только на кондиционере.

[@PZbel]

Здравствуйте. А чем трассы замотали , чем то белым? Я черный утеплитель замотал tape с фольгированным слоем , так вороны все исклевали. Даже кондиционеры ещё не успел повесить уже менять нужно.😂

[@AleksandrKvasha]

Лента для кондиционера.

[@fill7578]

ШЛАНГИ НЕ ПРОДУВАЮТ !!!! ЗАПРАВОЧНЫЕ ШЛАНГИ - ВАКУУМИРУЮТ !!!!!!

[@valbo6659]

Да аеще пишут заправка кондиционера от 2000 руб + 3500 заправка + 2500 вакцинация + фреон 700 Рур 100 грамм. Хочется просто сказать идите на хутор бабочек ловить.

[@WORLDtomsk]

Он ещё вроде масла забыл добавить

[@Дигма-е9г]

Всегда заправляю по монаметричке , там есть шкала для Р 22 , при температуре кипения фреона при работающем МК +7° С , давление всасывания 5 бар . Всё делается по линейке холодильщика , во всем мире . Здесь весы и длина системы , вообще не важны . ПОНИМАШ .

[@ИгорьВоробьев-ч3ы]

не все понятно. а краны остальные открытые при заправке?

[@tebeetonravitsya]

Нет

[@academy3d]

Так заглушка и есть ключ)))

[@AleksandrKvasha]

Это не от кондиционера.

[@academy3d]

@@AleksandrKvasha обратной стороной крышки, разве нельзя сравнивать золотник выкрутить?

[@васявасин-ъ2з]

@@academy3d моно конечно ,только он не 3нал глубину 3алегания 3олотника и не был уверен достанет ли ключ с 3аглушки ! а купленный ключ глубоко достает ,ра3а в два !

[@IgorGoncharoff]

какой размер сервисного порта под R22 фреон?

[@AleksandrKvasha]

1/4".

[@IgorGoncharoff]

​@@AleksandrKvasha Спасибо!

[@maratalzhanov5073]

При заправке кондиционер должен быть включён?

[@AleksandrKvasha]

Нужно смотреть по весам, если газ больше не идет, то нужно включить кондиционер.

[@МойшаКацман-з1у]

А разве после утечки кроме фреона, масло добавлять не надо?

[@УлугбекИсламов-п2ы]

Наверное в масле было бы трубки или же вокруг трубки. Может при медленном утечке вряд ли выходит масло

[@user_looser]

А как дозаправить новую сплит-систему, какой порядок действий?

[@muvaiva]

Дозаправлять нельзя, только вакуумировать и заправлять по новой

[@user_looser]

​@@muvaiva подскажите, что именно противоречит и почему не рекомендуется дозаправлять?

[@muvaiva]

@@user_looser по большей части так нельзя делать из-за разной плотности хладагента (в системе и в баллоне) Также будет сложно выставить правильное давление на долгую перспективу, добавляя новый хладагент к старому Самым правильным решением будет вакуумация системы и заправка свежим фрионом

[@user_looser]

@@muvaiva Спасибо за разъяснение.

[@mastershinnsk6684]

Он ещё не охлалил +48 выдаёт?

[@rady782]

А на охлдаждение из внутренного блока сколько показывает пирометром? Подскажите пожалуйста

[@ЕвгенийМатвиенко-э2з]

Должно быть примерно 3-6 гр.Это у здорового кондиционера.

[@krs-neft]

Почему работает на обогрев, а холод проверить не нужно было??!!

[@dmitriyf.9389]

Не нужно, это один процесс😂 и не важно что ты проверишь

[@илгамганиев]

+

[@lipreim]

Зачем на обогреве проверяли ели фреон для холода

[@AleksandrKvasha]

Фреон и для холода и для тепла, без разницы.

[@lipreim]

@@AleksandrKvasha понятно

[@thetedtur]

@@lipreim сложно быть тупым, да?

[@lipreim]

@@thetedtur не знаю , вам виднее

[@_axiss_6680]

@@AleksandrKvasha фреон то без разницы, а вот давление при работе на холоде или тепле в испарителе разные.

[@ВасилийПетрович-п5ю]

КАК 3 ФАЗНЫЙ СПЛИТ ЗАПУСТИТЬ НА ПЯМУЮ БЕЗ ПЛАТЫ ВО ВНЕШНЕМ БЛОКЕ?

[@AlexK1979-v6r]

Походу Сашу свои же зачморили.... Бункер построил?

[@ВладимирНифантьев-р1й]

Как самому заправить кондиционер,если у тебя есть: Инспектор,рамка с шлангами,отвертка нипельная и вакумник двухступка не самый босяцкий ,плюс пирометр? Из минусов: Не знаем что вакумом утечки не проверяют и и двадва заправляется паром потому все эти кувыркания банки бессмыслены и как мерить температуру на работающем кондере. Даже и не знаю что тебе посоветовать-или позвать хозяина инструмента или перестать из себя барашку строить?😉

[@сельхозСаня]

А что не так? Таким же Макаром заправлял я кондёр, все работает.

[@ВладимирНифантьев-р1й]

@@сельхозСаня показано все норм,ирония в обилии специнструмента и названия подразумевающее неспециалиста

[@simplystories5789]

Ага, "своими руками" :)))

[@ЮрийЕвсютин-ц7я]

Странно! Заправил фреоном, а проверяет на обогрев....🙃

[@AleksandrKvasha]

Без разницы, на обогрев или на охлаждение.

[@ЮрийЕвсютин-ц7я]

@@AleksandrKvasha У вас по физике было 2. На обогрев работают тэны, на охлаждение фреон....

[@игорьб-м3м]

​@@ЮрийЕвсютин-ц7яэто у вас с физикой не очень. В кондиционере нет тэнов, он работает по принципу теплого насоса, т.е меняется направление движения газов и холод идёт на внешний блок а тепло на внутренний. При обогреве тратится меньше энергии чем при охлаждении помещения.

[@misha-ass]

@@игорьб-м3м а почему меньше тратится? помпа также горяет фреон, только в обратном направлении, вентиляторы так же крутят, откуда берется ваше "меньше"?

[@sananmuradov980]

Нельзя выпускать оставшейся хладагент из шлангов на воздух! Вы портите озонывый слой!

[@LevPraff]

А куда его девать, по твоему? Откуда в комментах столько дурачков?

[@Oleg-tu2fr]

​@@LevPraff☹️ коменты фигня, а вот в жизни.

[@renegate4906]

R22 заправляется в паровой фазе

[@_axiss_6680]

Не пишите чушь, читайте книги.

[@ВладимирНифантьев-р1й]

@@_axiss_6680 в смысле чушь? И паром и супчиком 22 заправляется

[@_axiss_6680]

@@ВладимирНифантьев-р1й да если время лишнее есть можно и паром, но правильнее жидкой фазой.

[@ВладимирНифантьев-р1й]

@@_axiss_6680 обоснуй пожалуйста свое утверждение

[@_axiss_6680]

@@ВладимирНифантьев-р1й я не буду лекцию вам зачитывать, зависимость объёма от массы газа, я не учитель и не проповедник наставлять на путь истинный, хотите знаний, начните читать, прочтите Патрика Котзагладиане, это библия для холодильшика, там все разжевано.

[@_axiss_6680]

У вас же сервисный кран, модный, воздух нужно было через него выдуть фреоном, синий шланг, а потом присоединить к порту нар блока. Беретесь делать, если не знаете, хоть поспрашивайте, а лучше головой подумать. А как узнали, что утечка на клапане, обычно вальцовка течёт. Почему не было вакуумации системы?

[@cybermatrixxx]

Ты видео жопой смотрел?

[@СергейКоломиец-с6м]

Ну ты й уникал...

[@niklogg]

мастега засуетились...

[@МаратМарат-й7ю]

Видать жопой смотрел

[@tonymontana1850]

А без фриона не греет?

[@васявасин-ъ2з]

на 3олотнике прокладка была Немаслостойкая ,ее ра3ьело !