Как предотвратить КРАЖУ Клиентской Базы сотрудником

Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
Телеграм =► t.me/Transportnaya_Logistika_...
VK =► kirillnesterkin
Яндекс.ДЗЕН =► zen.yandex.ru/id/622e4f9a6364...
--------------------------------------------------------------------------------
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Обучение по логистике =► t.me/Transportnaya_Logistika_...
---------------------------------------------------------------------------------

[@user-tl9kb3sd1v]

Как правило ,Заказчик работает не с фирмой, а с человеком)))))

[@user-qf4pv1xr9f]

Проработав в логистике 15 лет, могу сказать одно, все что вы перечислили, это оочень опытному логисту обойти все очень легко😊 по опыту скажу, 90% клиентов работают с одним логистом, отмечая одно, директора вашего не знаю, работаю только с вами😊 ну или большинство отвечает, своих коней не меняем😂

[@KirillNesterkin]

Всё верно, я так и сказал в самом начале, от опытного хитрого сотрудника никакая защита не спасёт)

[@user-gs8iz1rv2d]

Добрый день, спасибо за информативное видео! Было бы интересно увидеть ролик о способах привлечния новых клиентов и расширения клиентской базы в нынешних реалиях.

[@KarimJun]

В 80% случаев если клиент уходит с менеджером, это не доработка самой компании, как вы Кирилл правильно сказали, не было двух или трех сторонних связей с клиентом. У нас уходила одна менеджер, сказав на пороге, что заберет всех клиентов себе. Директор оперативно подключил двух менеджеров на обзвон ее базы и работу с заявками. Менеджер еще выйти из помещения не успела, как уже всей ее базе поступил звонок, и началась работа).

[@KirillNesterkin]

Правильно сделали, а самое главное во время 👍 И повезло, что она сама предупредила 😂

[@fuckbank]

Это вообще реальная, актуальная тема!

[@KirillNesterkin]

Надеюсь, что смог немного помочь)

[@dmitrenkovv]

Хорошая тема. Очень верный совет руководителю прозванивать клиентов. Нам помогло, когда через полгода левачества ушел сотрудник, который 9 лет работал. В итоге увел не более 5 стоящих клиентов и только пара из них работаеи только с ним, а остальные и с ним и с нами, а там, кто первый встал того и тапки.

[@user-nn1wg1ye4v]

Добрый день. Сейчас такое время ,что всем по барабану вообще всё! Вот такие дела

[@KirillNesterkin]

Сделаю вид, что я понял что вы хотели сказать 🙂

[@user-nn1wg1ye4v]

@@KirillNesterkin Я хотел сказать ,что многим по фиг ваши правила . Особенно наемным сотрудникам и перевозчикам .

[@sergeyd2325]

Разделяйте работу - тот кто работает с клиентами , не работает с перевозчиками . А вообще клиенты ленивые как правило и если их все устраивает и с уходом сотрудника вы по-прежнему закрываете его потребности то они не будут размениваться. А вообще все течет все меняется - у даже если кого-то увели - на их место прийдет новый

[@ll-re3rt]

Считаю что не западло уходить от таких барыг со своей клиентской базой😂

[@KirillNesterkin]

Согласен, "свято место пусто не бывает" 👍🙂

[@user-qh9hk5td6w]

Расскажите как клиента удержать, когда для него в приоритете цена? И как работать экспедитору, когда прямые перевозы перебивают ценой? Увещевания о надежности компании, снижения риска - не помогают.

[@vladushkad86]

Никак

[@KirillNesterkin]

​@@vladushkad86всё верно, никак) Просто ищите другого клиента)

[@sergeyd2325]

Клиент для которого важна цена - не ваш клиент .

[@ivanivanich3848]

Пфф, можно просто спросить у других сотрудников, необязательно лезть в 1С 🤣

[@svatbrat8809]

Кирилл, за 8000 можно посмотреть базу любого экспедитора за последний год

[@user-fp1ps7tj3q]

каким образом?

[@KirillNesterkin]

Это как интересно?)

[@svatbrat8809]

@@KirillNesterkin погугли! Так что, базы данных вообще не являются никаким секретом. У меня например 4273 ГВ в базе данных. Следить за логистом, что он забрал или не забрал нет ни какого смысла. Ты когда решишь расти по экспедиции двукратно ежегодно, вынужден будешь изучать новые методы и технологии конкурентного анализа

[@user-fp1ps7tj3q]

@@svatbrat8809 у кого у тебя? Код ати? Не верю..

[@alfredhitchcock4878]

Мы 50к отдали за такое) начали по беспределу нп и претензии выставлять, мы им ответочку....

[@vol9717]

Еще один пункт. При приеме на работу, сразу обговаривать, что при увольнении, те клиенты, которые пришли вместе с менеджером остаются с ним. Те, которые предоставила компания, остаются в компании.

[@KirillNesterkin]

Ну обговорить-то можно всё что угодно, другой вопрос будут ли эти договорённости соблюдены)

[@RUTV258]

Заёрзали перекупы, как дела с закрытием заявок, наверное стояночным экспертам названиваете и просите машины всем скопом😅😅

[@KirillNesterkin]

Ага, аж "табуретки" под жопой горят 😅

[@RUTV258]

@@KirillNesterkin да 100% позваниваете с утра до вечера

[@KarimJun]

О, еще очередной обиженный жизнью человек. Вам никто не мешает), если вы считаете что в экспедиторке миллиарды долларов, дак идите и работайте. Иди попробуй найди хоть одного стоящего клиента, даже после тысяч звонков. Прошло лет 7-8, и только сейчас на ноги встали более менее. Проще сесть в грузовик, сидеть на жопе ровно, без большой ответственности. Тоже мне героизм).

[@KirillNesterkin]

@@KarimJun даже не старайтесь объяснить, "стояночным экспертам" этого никогда не понять))

[@RUTV258]

@@KarimJunникто деньги не считает, обиженный это ты. За миллиарды я где то че то писал?? Ты там че перепутал все, почитай заново если очки потерял

[@user-qh9hk5td6w]

Как работать с клиентами, которые экспедитора тупо используют. Узнают ставку, маршрут, ньюансы, ты рассказываешь в надежде,что он с тобой поедет, а он все выяснил, и заказал у того, кто дал на 3 рубля меньше. И таких большинство!!! Что вы делаете в таких случаях?

[@KirillNesterkin]

Ну как правило, делаем повторные звонки, напоминаем о себе, доверие клиента надо заслужить! Поэтому это нормально, когда вам отказывают, будьте более настойчивы 👍

[@sergeyd2325]

Если вы експелитор -ваш клиент тот у кого нету в штате логиста - ваши контакты это директор или менеджер ВЭД сбыта закупки . Им как правило не будет времени заниматься аналитикой рынка , просто не загибайте цену и они с вами навсегда

[@sergeyd2325]

Мы как то проекспедировали перевозку в которой клиент с перевозчиком имели прямой договор , но вовремя их менеджера не созвонились😅🤷🏻‍♂️ но все были порядочные раз уж договорились значит так и поехали никто через голову не прыгал

[@KarimJun]

Не все так просто, и даже если они все нюансы бесплатно узнали, один хрен найти экспедитора которому можно доверять, это большая проблема. Так что поддерживайте контакт, и ищите других клиентов. Рано или поздно сформируете хорошую базу

[@user-gs8iz1rv2d]

Нужно не давать ставку ниже, а предложить что-то качественее, что-то плюсом, страховку например, отслеживание груза или отсрочку больше, ставку нужно держать на уровне и позванивать клиентам, другие логисты, кто работает уже с ним тоже люди и тоже косячат и ошибаются, если не сами они, то их нанятые водители , а у клиента копится эта масса негатива, а тут вы свеженький позваниваете пару раз в месяц, в итоге можете забрать клиента не роняя ставку!!!

[@ll-re3rt]

Сам многих украл грузовладельцев?

[@KarimJun]

у кого он их украл по вашему?

[@KirillNesterkin]

У кого украл, у вас? 😅

[@RUTV258]

@@KarimJunа где изначально взял базу?? Так же работал менеджером в компании и узнав все тонкости и познакомившись с клиентами открыл свою компанию.

[@KarimJun]

@@RUTV258 даже если это и так, технически это очень сложно, да и не надо держать за дураков клиентов), они просто так не уходят, значит менеджер был на порядок выше компании.

[@user-gs8iz1rv2d]

@@RUTV258 , Почему сразу украл, у всех свой путь, кто-то начинал наемным логистом, кто-то вообще водителем и постепенно набрал себе клиентов, набрать еще пол дела, остальные пол дела не подвести их в ответственный момент!!!