К своему стыду ты сделал для меня открытие. Спасибо большое. Никогда не задумывался над этим процессом и всегда прикуривал на рабочем двигателе донора. Спасибо ещё раз
@Avtoelektrik_E4 жыл бұрын
😁👍🤝 рад что помог.
@victor765 Жыл бұрын
Фффф
@AdVokat09 Жыл бұрын
Не только ты так прикуривал) я не побоюсь этих цифр но 99% владельцы машин в стране так прикуривали и прикуривают
@ГяяяйдофзеМэйн4 ай бұрын
Спасибо большое! Дорогой мой человек!
@yuritorkhov8492 жыл бұрын
Вот те раз на днях прикуривал с заведенным мотором. Благодарю за информацию.
@mest_GAZeli3 жыл бұрын
СУПЕР!! ! ОТЛИЧНО РАССКАЗАЛ.
@evgeniyviktorovih84832 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео,.
@ЮлияСим-ц5т Жыл бұрын
Молодец!!!все ясно и понятно,!
@ВасилийФисенко-ь6ц5 жыл бұрын
При проверке диодов надо проверять и в обратном направлении. В прямом- 500-600 mv, в обратном- бесконечность. Лучше проверять аналоговым (стрелочным) тестером.Простенький цифровой иногда дает неправильное заключение, показывает около 500, а диод неисправен (стрелочный показал повышенное сопротивление).Про провода - правильно правильно показали последовательность подсоединения, просто надо это оговаривать.Сначала к + донора, затем к + прикуриваемого, ,,-" донора - ,,-" прикуриваемого. От соединяем в обратной последовательности. Чтобы не пострадал аккумулятор донора. Возможен взрыв аккумулятора от искры при отсоединении проводов.Последовательность и возможные последствия описаны в журнале ,,За рулем" лет 20 назад
@Avtoelektrik_E5 жыл бұрын
За 16 лет еще ни разу не подвел цифровой прибор. Миллионы штук диодов перемерил))) по поводу подключения проводов, значение имеет только соблюдение полярности. Взрыва не будет от искры, так как из АКБ нет обильного выделения газов, потому что он разряжен. А второй не перезаряжен, поэтому лишнего выделения газов тоже нет.
@Avtoelektrik_E5 жыл бұрын
Спасибо за коментарий
@rosiy7775 жыл бұрын
@@Avtoelektrik_E здравствуйте какой прикуриватель лучше чтобы завести машину ваз .инфинити газель сколько ампер должен быть проводе я хочу сделать прикуриватель 3 .5. метр Или 2.5 метр ??
@Avtoelektrik_E5 жыл бұрын
@@rosiy777 здравствуйте. Длина провода не менее 3 метров каждый. Сечение не менее 16 мм^2 медного.
@12345887485 ай бұрын
А мне в автоклаве попадался отечественный диод на 1 ампер, падение напряжения на котором при проверке мультиметром было нормальным, а в схеме он ток не пропускал.
@СургутскийФермер3 жыл бұрын
Но...каковы могут быть последствия, если у одного из апонентов... замкнутый аккумулятор? Хотелось бы и об этом услышать)))
@vlgkub3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Я также на своём автомобиле киа спортейдж прикуривал матиз ( свой двигатель был выключен во время пуска матиза) , а перед этим подзаряжали севший АКБ матиза на холостом ходу донора ( киа), только минусовый провод прицепляли к блоку двигателя матиза и во время подзарядки хозяин матиза вдруг взял и перецепил минусовый провод с блока на минусовую клему АКБ. Теперь я переживаю , что в дальнейшем на моём ( донорском) автомобиле из-за этого появятся проблемы . Пока ничего не заметил.
@Avtoelektrik_E3 жыл бұрын
Добрый вечер. Не переживайте, вы всё сделали правильно. Переподсоединение провода никак не скажутся на работе авто.
@vlgkub3 жыл бұрын
@@Avtoelektrik_E Добрый вечер. Спасибо за ответ , теперь спать буду спокойно)
@Avtoelektrik_E3 жыл бұрын
@@vlgkub 😄🤝👍
@ВероникаЛукьянова-й3й2 жыл бұрын
Любовь - единственная страсть, не признающая ни прошлого, ни будущего.
@НиколайЛитвинов-ш6ю4 жыл бұрын
Учить пользоваться мультиметром было лишнее. Тот кто, раз уж разобрал генератор, весьма вероятно умеет пользоваться режимом прозвонки мультиметра :) Спасибо за доходчивую демонстрацию результатов неправильного прикуривания!
@Avtoelektrik_E4 жыл бұрын
А вдруг)))есть такие ,которые визуально ремонтируют
@Andrey.Nikolenko_872 жыл бұрын
В нормальном рабочем состоянии до сколько градусов должен греться генератор?
@ЕвгенийПашков-з9м2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите импульс на форсунки на обеих проводах должен быть?
@Avtoelektrik_E2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая машина?
@ЕвгенийПашков-з9м2 жыл бұрын
@@Avtoelektrik_E волга 105 двс крайслер 2.4
@Avtoelektrik_E2 жыл бұрын
@@ЕвгенийПашков-з9м импульс на одном выводе минус, а плюс после замка.
@shavkatsayfidinov73423 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ МАШИНА ОПЕЛЬ АСТРА. F 1,6 1994ГОДА ПРОПАЛ ТОК БЕНЗАНАСОСЕ ЧТО ДЕЛАТЬ
@Avtoelektrik_E3 жыл бұрын
Добрый. Смотрите предохранитель, реле насоса и проводку в разъема.
@relaxingsleep73695 жыл бұрын
Как заведется автомобиль прикуриваемого не медленно снять клемы
@Рустам-н9с6 жыл бұрын
1. А можно на реальном примере? То есть, сначала показать что автомобиль действительно не заводится. 2. И ещё один важный момент, как провода правильно отсоединять? У меня был случай, когда проводка заискрила в момент отсоединения. И у автомобиля донора загорелся «Check engine”
@denskih4 жыл бұрын
Отсоединять в обратной последовательности. Сначала минус снимаем
@alexsanderalexsander46133 жыл бұрын
У меня при включённом зажигании горит лампочка аккумулятора, когда завожу тухнет. При этом генератор не работает (скидывал клейму машина глохнет) что это может быть скажите пожалуйста?!!
@Avtoelektrik_E3 жыл бұрын
Проблема внутри генератора. Только после разбора будет понятно.
@alexsanderalexsander46133 жыл бұрын
@@Avtoelektrik_E спасибо
@ВиталийХапачев-о6у6 жыл бұрын
👍
@relaxingsleep73695 жыл бұрын
Надо подключить к прикуриваемого машину плюс к плюсу и минус к минусу , а у донора минус к минусу а клему плюс от генератора которое идет к плюсу отсоединить от аккумулятора и потом потключить плюс к плюсу чтоб этот плюс не соприкосался с кузовом и металическими предметами в копотном пространстве и заряжать 20 минут,
@СтарыйПердун-т7щ Жыл бұрын
а потом идти спать ...
@НурланСулайманов-х5ч4 жыл бұрын
Плюс донора к плюсу прикуриваемого, а минус с донора на кузов прикуриваемого...
@Gjhguibftrdgyffx3 жыл бұрын
Да, это быстро и оптимально, сам постоянно так делаю