Как прикурить автомобиль без последствий. Совет автоэлектрика.

Внимание уважаемые подписчики и гости канала. В связи с непонятной судьбой KZbin, переходите ко мне на канал Автоэлектрик Е в RuTube чтобы не потярять интересный и нужный контент. Все новые видео будут теперь там. Ссылка на канал rutube.ru/chan...
В этом видео я расскажу как правильно прикурить автомобиль. И что бывает если двигатель был заведен. Последствия. Как проверить диодный мост, как проверить обмотку генератора.
Помощь на развитие канала Сбербанк 4276 6200 3090 7434
Мой Instagram / avtoelektri. .
Мой ВКонтакте id47912679
По вопросам сотрудничества и рекламы почта [e-mail]
Если есть какие то вопросы, пишите. Всегда рад помочь.

[@sanatneo]

К своему стыду ты сделал для меня открытие. Спасибо большое. Никогда не задумывался над этим процессом и всегда прикуривал на рабочем двигателе донора. Спасибо ещё раз

[@Avtoelektrik_E]

😁👍🤝 рад что помог.

[@victor765]

Фффф

[@AdVokat09]

Не только ты так прикуривал) я не побоюсь этих цифр но 99% владельцы машин в стране так прикуривали и прикуривают

[@ВиталийХапачев-о6у]

👍

[@ГяяяйдофзеМэйн]

Спасибо большое! Дорогой мой человек!

[@СургутскийФермер]

Но...каковы могут быть последствия, если у одного из апонентов... замкнутый аккумулятор? Хотелось бы и об этом услышать)))

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

При проверке диодов надо проверять и в обратном направлении. В прямом- 500-600 mv, в обратном- бесконечность. Лучше проверять аналоговым (стрелочным) тестером.Простенький цифровой иногда дает неправильное заключение, показывает около 500, а диод неисправен (стрелочный показал повышенное сопротивление).Про провода - правильно правильно показали последовательность подсоединения, просто надо это оговаривать.Сначала к + донора, затем к + прикуриваемого, ,,-" донора - ,,-" прикуриваемого. От соединяем в обратной последовательности. Чтобы не пострадал аккумулятор донора. Возможен взрыв аккумулятора от искры при отсоединении проводов.Последовательность и возможные последствия описаны в журнале ,,За рулем" лет 20 назад

[@Avtoelektrik_E]

За 16 лет еще ни разу не подвел цифровой прибор. Миллионы штук диодов перемерил))) по поводу подключения проводов, значение имеет только соблюдение полярности. Взрыва не будет от искры, так как из АКБ нет обильного выделения газов, потому что он разряжен. А второй не перезаряжен, поэтому лишнего выделения газов тоже нет.

[@Avtoelektrik_E]

Спасибо за коментарий

[@rosiy777]

@@Avtoelektrik_E здравствуйте какой прикуриватель лучше чтобы завести машину ваз .инфинити газель сколько ампер должен быть проводе я хочу сделать прикуриватель 3 .5. метр Или 2.5 метр ??

[@Avtoelektrik_E]

@@rosiy777 здравствуйте. Длина провода не менее 3 метров каждый. Сечение не менее 16 мм^2 медного.

[@1234588748]

А мне в автоклаве попадался отечественный диод на 1 ампер, падение напряжения на котором при проверке мультиметром было нормальным, а в схеме он ток не пропускал.

[@mest_GAZeli]

СУПЕР!! ! ОТЛИЧНО РАССКАЗАЛ.

[@yuritorkhov849]

Вот те раз на днях прикуривал с заведенным мотором. Благодарю за информацию.

[@relaxingsleep7369]

Как заведется автомобиль прикуриваемого не медленно снять клемы

[@ВероникаЛукьянова-й3й]

Любовь - единственная страсть, не признающая ни прошлого, ни будущего.

[@Andrey.Nikolenko_87]

В нормальном рабочем состоянии до сколько градусов должен греться генератор?

[@shavkatsayfidinov7342]

ЕВГЕНИЙ ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ МАШИНА ОПЕЛЬ АСТРА. F 1,6 1994ГОДА ПРОПАЛ ТОК БЕНЗАНАСОСЕ ЧТО ДЕЛАТЬ

[@Avtoelektrik_E]

Добрый. Смотрите предохранитель, реле насоса и проводку в разъема.

[@ЮлияСим-ц5т]

Молодец!!!все ясно и понятно,!

[@evgeniyviktorovih8483]

Спасибо за подробное видео,.

[@alexsanderalexsander4613]

У меня при включённом зажигании горит лампочка аккумулятора, когда завожу тухнет. При этом генератор не работает (скидывал клейму машина глохнет) что это может быть скажите пожалуйста?!!

[@Avtoelektrik_E]

Проблема внутри генератора. Только после разбора будет понятно.

[@alexsanderalexsander4613]

@@Avtoelektrik_E спасибо

[@Рустам-н9с]

1. А можно на реальном примере? То есть, сначала показать что автомобиль действительно не заводится. 2. И ещё один важный момент, как провода правильно отсоединять? У меня был случай, когда проводка заискрила в момент отсоединения. И у автомобиля донора загорелся «Check engine”

[@denskih]

Отсоединять в обратной последовательности. Сначала минус снимаем

[@ШамильШамиль-е3и]

🚐🚐🤦‍♂️

[@vlgkub]

Доброго времени суток! Я также на своём автомобиле киа спортейдж прикуривал матиз ( свой двигатель был выключен во время пуска матиза) , а перед этим подзаряжали севший АКБ матиза на холостом ходу донора ( киа), только минусовый провод прицепляли к блоку двигателя матиза и во время подзарядки хозяин матиза вдруг взял и перецепил минусовый провод с блока на минусовую клему АКБ. Теперь я переживаю , что в дальнейшем на моём ( донорском) автомобиле из-за этого появятся проблемы . Пока ничего не заметил.

[@Avtoelektrik_E]

Добрый вечер. Не переживайте, вы всё сделали правильно. Переподсоединение провода никак не скажутся на работе авто.

[@vlgkub]

@@Avtoelektrik_E Добрый вечер. Спасибо за ответ , теперь спать буду спокойно)

[@Avtoelektrik_E]

@@vlgkub 😄🤝👍

[@ЕвгенийПашков-з9м]

Здравствуйте, подскажите импульс на форсунки на обеих проводах должен быть?

[@Avtoelektrik_E]

Здравствуйте. Какая машина?

[@ЕвгенийПашков-з9м]

@@Avtoelektrik_E волга 105 двс крайслер 2.4

[@Avtoelektrik_E]

@@ЕвгенийПашков-з9м импульс на одном выводе минус, а плюс после замка.

[@НурланСулайманов-х5ч]

Плюс донора к плюсу прикуриваемого, а минус с донора на кузов прикуриваемого...

[@Gjhguibftrdgyffx]

Да, это быстро и оптимально, сам постоянно так делаю

[@НиколайЛитвинов-ш6ю]

Учить пользоваться мультиметром было лишнее. Тот кто, раз уж разобрал генератор, весьма вероятно умеет пользоваться режимом прозвонки мультиметра :) Спасибо за доходчивую демонстрацию результатов неправильного прикуривания!

[@Avtoelektrik_E]

А вдруг)))есть такие ,которые визуально ремонтируют

[@relaxingsleep7369]

Надо подключить к прикуриваемого машину плюс к плюсу и минус к минусу , а у донора минус к минусу а клему плюс от генератора которое идет к плюсу отсоединить от аккумулятора и потом потключить плюс к плюсу чтоб этот плюс не соприкосался с кузовом и металическими предметами в копотном пространстве и заряжать 20 минут,

[@СтарыйПердун-т7щ]

а потом идти спать ...