Прирезаем сёдла клапанов на четырёхтактных двигателях мотоциклов, скутеров и мопедов! Друзья, добавляйтесь в нашу группу Вконтакте: enginezone 💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@...
Пікірлер: 95
@МаксимРыженко-ф4гАй бұрын
Всё понятно только сам клапан тоже нужно править, а то фазку на седле поправил а на клапан нет .
@Mahout_815 жыл бұрын
Ну хоть кто-то полноценным ремонтом занимается , а не трет до посинения 👍
@alexsss38516 жыл бұрын
Года три назад погнул клапана на Ниве, оборвало цепь. Купил новые направляющие и клапана. Но инструмента не было. Долго искал вменяемых мастеров. А в итоге набил морду. Типа мастер все сделал, завтулил, зашарошил. Когда отдавал, сказал, что притирать не надо, все супер. Я пролил все бензом. Два клапана текут. Эти, гребаные мастера начали морозится, пришлось набить ебальник. Теперь даже клапана сам шарошу. У нас надо все делать только самому.
@ЦыкаВана6 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо,сделай это - сам.
@igortalko35566 жыл бұрын
Дружа я тебе так скажу это не только у вас,у нас тоже также.всё делаю сам.ну или близкие друзья
@divbuz15982 жыл бұрын
Ещё бы знать, где купить за недорого профессиональные брендовые шарошки, а не это китайское кривое поделие
@ДмитроВолодимирович-м2п2 жыл бұрын
@@divbuz1598 не бывает профессионального инструмента за три копейки
@КириллМанташов9 ай бұрын
Все очень толково и понятно. Спасибо!!!
@nikolaiseverin6 жыл бұрын
Очень познавательное видео! У самого альфа и контент то что нужно! Спасибо Вадик! Цистерну мовиля тебе!!!
@va_coworks25445 жыл бұрын
Купил я себе в мастерскую однажды точно такой же набор. Сказать что он никакой, не сказать ничего. Дикие люфты, соосности в сопрягаемых поверхностях - 0 . дикие биения и восьмерки фрез на пилоте. короче, головку я испортил ними. Как не пытался я прирезать не прирезало оно как нужно. Все эти наборы разные и сделаны по разному, поэтому комуто может и повезет)
@АлександрЕвсевлеев-ъ5е3 жыл бұрын
Спасибо,полезная информация.По больше бы таких видосов,Жирный лайк
@КОТПАТРИОТ-н4ж4 жыл бұрын
Ждём стрим под темой,как выжить мотоциклисту зимой и не заскучать)))
@ИльяЕсть-ш3и4 жыл бұрын
Хоть одно толковое и правильное руководство по ремонту. Знает человек свое дело, приятно смотреть, без лишней болтовни и название ролика соответсвует. Мастер! Можно только для наглядности перед прирезкой седло маркером покрасить, тогда на камеру хорошо видно место обработки.
@КОТПАТРИОТ-н4ж4 жыл бұрын
Ты был на Олимпиаде по труду?!!! Как многое мы о тебе не знаем))))
@Вадим-ф8о3с6 жыл бұрын
Познавательно и полезно. Спасибо за труд.
@Талмас-у6п6 жыл бұрын
Очень познавательное видео. Как обычно лайк.
@Alexusex6 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень информативно!
@golovinviktor3001 Жыл бұрын
Редко такое бывает , но нужно .
@ЖеняЗагородний-э7р Жыл бұрын
Сбростье ссилку на зенкера.
@kotborka6 жыл бұрын
И что,в этом наборе инструмент с пилотом при работе вращается в направляющей?...Это что ещё за ересь такая китайская?? В любом случае работа подобными наборами сильно зависит от ловкости рук-чуть нажал в сторону,фаска уплыла туда же...И где же проверка на прилегание клапана к фаске??Карандашные или маркерные штрихи,ровненько стёртые за пол-оборота клапаном?..
@Tylskiu_pranik6 жыл бұрын
Контент очень годный, по кайфу.Все это хорошо. Когда для себя делаешь, но согласитесь, на такой технике как Альфа ездят, извините, нищеброды, как я. Такая процедура - реально ювелирная работа, за которую никто больших денег не даст, а вот за копейки я бы и делать не стал.
@madredrat81332 жыл бұрын
Не согласен с вами, я передвигаюсь на 157 моторе, по той причине, что если я даже разобью в щи свой скутер - я оболью его бензином и подожгу, и жалко не будет. А вот, если это будет японец, то там цена на комплект пластика оригинального будет как цена за весь этот скутер.
@Tik.Tokarb5 жыл бұрын
На крайняк если вы поменяли направляющие и клапан НОВЫЙ встал не соосно не перпендикулярно то можно взять СТАРЫЙ НО НЕ УБИТЫЙ клапан и притирать её до тех пор пока сёдла не выровнятся, но сразу говорю вариант этот только при безвыходной ситуации (об этом говорилось на видео)
@kazbekkazbek29506 жыл бұрын
подскажи друг, где приобрести такой набор, какое качество инструмента, какая цена?
@дмитрийдудко-ъ4н5 жыл бұрын
качества не какого, точности ноль, обработка грубая там где должно быть шлифовано, материал пресованый рис, а цена нормального набора для автомобилей, приспособиться можно сделать головку, но цена должна быть в три раза меньше
@minimuk5 жыл бұрын
ru.aliexpress.com/item/4000042868811.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.767933edPT09YB Еще (тот, что в обзоре): ru.aliexpress.com/item/4000003048226.html?spm=a2g0o.detail.1000014.9.369d5db48gF0xs&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.136874.000000000000000&scm_id=1007.13338.136874.000000000000000&scm-url=1007.13338.136874.000000000000000&pvid=0ed3d07d-c2c5-4ca3-b387-6207e54a945d
@ВладимирСотов-н5ш6 жыл бұрын
Спасибо
@elenabon8763 жыл бұрын
Большинство интересует подойдёт ли подобный набор, для 139 qmb, отвечу подойдёт, частично, итак фрезу с углом 30 гр придется подточить, иначе она не войдёт в седло, тут уж зависит от вашего умения, нужен алмазный диск или с карбид кремнием, фрезу 45 гр придется чуть обтачить снаружи, цепляет за алюминий головка 60 кубов, 58 гр подходит без доработки, в итоге у впускного получится сделать все 3 фаски, выпускной только две, после прирезки впускное седло стало казаться больше, за счёт снятия нижней фаски. Мотор стал лучше работать, и это не само внушение, и не то что клапана притёрты, они и до этого не пропускали, а вот клапанная щель была "уже", так что самую нижнюю фаску делать обязательно, подтачивайте фрезу , качество фасок после прирезки не очень, поверхность не совсем ровная, так как сложно обеспечить равномерную подачу и нажим, то что есть люфты у пилота не критично, другого пока за эти деньги нет.
@СергейНовиков-э6в5 жыл бұрын
Самый правильный термин раздраконивание))))
@СерыйВолк-й6и2 жыл бұрын
Тема!
@596oleg4 жыл бұрын
Здравствуйте,а где покупали такой набор?
@danilaivanov61836 жыл бұрын
пожалуйста сними видео про то как ты поставил карбюратор К2401(китай)(ты делал на его обзор) на сову,буду очень при очень благодарен,хотел приобрести себе такой карб,незнаю как мотоцикл будет себя вести с ним,сними видео
@EngineZone6 жыл бұрын
Отвечу эмоционально: нахуй мне ставить заведомо дешёвый уёбищный текущий хлам на свой мотоцикл, тем более которого мало будет для 175, а тем более, для 200-кубового мотора. Зачем ты собрался его покупать- я не знаю.
@РоманСергеевич-щ3в6 жыл бұрын
Ахуенная и обязательная тема!
@Santa398b3 жыл бұрын
Чи може дуже сильно грітися скутер через широке сідло клапана ?. (В мене дуже сильно ріється що через 5 хв роботи ток зажимає клапана що пропадає компресія. Пробував робити бульший зазор . Не помогло )
@vitaliyfedorenko5644 жыл бұрын
ПРОСМОТРЕЛ ДОКОНЦА --- ТОЛКОВО ВСЕ РАЗЖОВАНО дома 2 скутера наверно шарошки всетаки нужны куплю наверно хоть и стоят они недешиво
@maishmen6 жыл бұрын
Забыл сказать, когда притираешь надо песок добавлять который возле гаража
@ЦыкаВана6 жыл бұрын
А лучше песок который за гаражом
@ЕвкакийКоловрат-й8д5 жыл бұрын
@@raiser059 ГРМ, помним любим, скорбим
@familyk51375 жыл бұрын
И станок для центровки стержня с тарелкой тоже купил? Хотя для импортных не обязательно.
@nikitalebedev94425 жыл бұрын
Скажи пожайлуста сначало притираем 45 потом 60 потом 30 так ?
@АлексейРешетняк-т1н3 жыл бұрын
Вадик привет!Подскажи какие шарошка использовал 20х30 а остальные ??? Отпиши пжл
@КинДзаДза-э8с2 жыл бұрын
Ещё ни разу не видел выпускных клапанов в отличном состоянии при эксплуатации мотора у всех есть точки и нагар
@КинДзаДза-э8с2 жыл бұрын
Еще скажите диаметр шарошки соответствует наружному диаметру клапана. У меня наружний диаметр тарелки клапана от 1 nz на 30мм и 26 мм (впуск и выпуск) диаметр штука клапана 5.5мм . Ваш набор подойдет?
@ДенисСахаров-т7ц3 жыл бұрын
Здравствуйте, где набор такой покупали, для шарошки клапанов. Спасибо.
@АндрейМосквин-к4р5 жыл бұрын
Привет!сколько стоит у тебя восстановить фаску на ГБЦ?!скоро буду в Ростове могу захватить с собой башку)и ещё посоветуй где клапана купить хорошие(может аналог японский есть?)собираю 110куб мотор для проекта, хочу собрать так чтобы не лазить туда в ближайшее время
@АндрейБаринов-с4р5 жыл бұрын
Да уж ,я отвезу в сервис знакомому ,а то думал новую голову покупать
@nickolaynalobin27275 жыл бұрын
Здравствуйте.На наборе написано от 70 куб реально прирезать 50 кубов.
@elenabon8763 жыл бұрын
Да но 30 градусную фрезу нужно подтачить, впускной клапан, можно обработать полностью, выпускной только 2 фаски.
@СергейБумер-е6ц4 жыл бұрын
Вадик все правильно говоришь я как механик говорю. У меня дельта тоже нужно прирезать седла. я отправлю поштой оплачу роботу сделаешь???? я с Украины
@ВикторСергеев-б9й5 жыл бұрын
Через 1000 км седла в лепешку после шарошек. Кто не верит проверьте индикатором соосность направляющей втулки относительно оси обработанный фаски. И чем тоньше стержень клапана тем хуже будет выполнена работа. Считайте труп головка. Лучше ничего не делать.
@madredrat81332 жыл бұрын
Вы ошибаетесь, если пятно контакта клапана и фаски (её ширина) будет несколько мм - то клапана прогарят через эту же 1000. Или вы считаете, что умнее японских инженеров?
@Andreysaivk2 жыл бұрын
Головка двигателя на 80% влияет на работу двигателя. А на одноцилиндровым двигателе это критическая зависимость.
@НиколайЛитвенов2 жыл бұрын
А у вас разве нет держателя для головок ведь для выполнения работ с головами необходим определённый угол прохода.
@gamvlad904 жыл бұрын
А есть ссылочка на такой набор ИК где можно купить, Вы на алике бралтюи
@deniskar93062 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Где можно приобрести такой набор ? Как называется, артикул?
@СлаваТоропов-р5в5 жыл бұрын
Где набор покупал?
@АнтонМатрашов4 жыл бұрын
Все три фаски прирезались на обоих клапанах?
@brus14676 жыл бұрын
Сколько стоит такой набор?
@maishmen6 жыл бұрын
нормального качества дохуя
@denisd35314 жыл бұрын
В Украине от 800 до 1200гр
@kamehameha13776 жыл бұрын
Когда уже фарш пойдет в котлеты?
@НиколайЛитвенов2 жыл бұрын
Сёдла меняются был бы под рукой хороший токарь и всё поправимо.
@Сеня-ю6м4л2 жыл бұрын
За сезон проехал на 125-ке, в среднем 10 000 км,разобрал голову!!! И вижу : 1) прогорела прокладка (между головкой и цилиндром); 2) клапан выпуска на грани прогорания; 3) масло съёмные колпачки надо менять; 4) один из подшипников распредвала сношен (тот что ближе к звезде),имеет боковой люфт (требует замены); 5) седла клапанов надо притирать; 6) под замену,хотя бы кольца на поршне; 7) замена прокладок,при сборке; 8) это я, ещё картер не расколол,что там неизвестно !!! Вывод : я не на столько туп, тратить своё время (которого НЕТ ),на реанимацию китай-прома; Кто владеет этим, безгранично драгоц. запасом,я про ВРЕМЯ - ТОТ САМЫЙ СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК НА СВЕТЕ !!! Вот пускай занимается реанимацией, ХВАЛА И ЧЕСТЬ таким людям !!! P.S. : каждый новый сезон, покупаю, ставлю новый двигатель!!! Поправка на ветер ))) : Помещения для ремонта нет. НО один день моей работы приравнивается по цене,в среднем, от одного до четырёх двигателей Alfa 125. Я считаю ВЫ счастливые люди, кто занимается мастерением и рукоделием ))) мне бы так ))) ,делитесь навыками,наращивайте профессионализм,и цените свои знания и мастерство !!! ВСЕМ СПАСИБО !!! Слава УКРАИНЕ, Героям СЛАВА !!!
@Rikspel3 жыл бұрын
Подскажите, этим набором можно прирезать сёдла на suzuki dr250? Если да, дайте ссылку на этот набор!
@EngineZone3 жыл бұрын
Послушайте внимательно, что я говорю, там есть все ответы.
@Rikspel3 жыл бұрын
@@EngineZone И где там ссылка на набор?
@kolyankolyada80885 жыл бұрын
Можно ссылку на такой набор шарошек
@АнтонМатрашов4 жыл бұрын
Сколько стоит набор и где брали?
@АстапПетрович4 жыл бұрын
Друзья а как снять фаску на головке 72 под цпг 82 без токарного станка?)))))))
@elenabon8763 жыл бұрын
Этого не нужно делать, вы этим снизите степень сжатия, которая и так ниже нормы, если конечно у вас поршень бьёт о головку тогда да.
@Евгений-д7ч1ю6 жыл бұрын
Так это надо и НОВЫЕ клапана?
@postapocalypticwasteland31846 жыл бұрын
Где можно такой комплект приобрести? Есть ссылка?
@СЕРГЕЙИВАЩЕНКО-з9ч5 жыл бұрын
где купить такой набор ссылку плиз
@divbuz15982 жыл бұрын
Толком так и не объяснил, почему более "тонкая" фаска даёт бОльшую (лучшую) герметичность
@someonethere5440 Жыл бұрын
он же сказал, давление больше на меньшую площадь
@ЮлияБадмаева-е2б4 жыл бұрын
А где же вы купили эти инструменты
@show77234 жыл бұрын
Зачем клапана притирать если они прирезаются ? Притирка это метод кустарный , для бытового ремонта , притирка кратно уменьшает ресурс работы клапанов .
@madredrat81332 жыл бұрын
Клапан не идеален, после прирезки проверяется герметичность, если есть течь - в ход идёт притирка.
@abdast43716 жыл бұрын
Спасибо !
@КоляХомяк6 жыл бұрын
Про ширину фаски не знал.
@wayto_hayabusa2496 жыл бұрын
В мануале всегда про это сказано, по крайней мере мануалы на японцев)
Довольно смешно слушать ваши "теоретические" рассуждения о том, что именно как можно тоньше надо делать фаски клапанов. Это вам кто ? Травников сказал ? На практике же двигатель всегда покажет, что именно ШИРОКИЕ фаски отлично работают, при этом показывают лучшую компрессию и лучшее охлаждение самого клапана....так что-не всему надо верить. Мало того, сделаете тонюсенькие фасочки-клапан их скоро разобьет и "расширит" сам, без вашего участия- тогда уже "сам клапан вам покажет" какие фаски ему лучше....размышляй....
@EngineZone5 жыл бұрын
Ахахахаха вот это больше всего понравилось: "клапан их скоро разобьет и "расширит" сам"! Чёртов гений!
@Shura_Balaganov_5 жыл бұрын
@@EngineZone Вот тебе и ха-ха братан.....можешь поржать, но это так....Иногда мотор покажет совсем не то, что "правильно с точки зрения физики" а совсем другое....но вы-делайте как вам угодно, ваше дело....однако, "с точки зрения физики" вода никак не может подниматься по стволу дерева, а она поднимается (закон тяготения запрещает ей, а она все равно....) птица никак не может летать (это очевидно-она тяжелее воздуха) и еще много чего....Искренне ваш Чертов Гений
@Shura_Balaganov_5 жыл бұрын
Вероятно, вас еще больше развеселил бы тот факт, что у меня на книжной полке лежат чертежи "некоего карбюратора" способного ....снизить расход бензина....в 25 раз !! Теперь можете посмеяться от души ! Искренне ваш Чертов Гений
@ИльяЕсть-ш3и4 жыл бұрын
Шура, не устраивай балаган, почитай руководства по ремонту.
@madredrat81332 жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_ вода поднимается по дереву из-за давления, создаваемого корнем, вот и вся физика. Птица летает из-за прилогаемых усилий, опять же магия превращается в физику... А вот как карбюратор может поднять КПД на 2500%, прямо интересно...
@СергейКолмаков-ь6ш5 жыл бұрын
А какой диаметр у самого маленького зенкера в твоём наборе? Выпускной клапан очень маленький, где то 17мм диаметре на 110 - тке а если 50 кубов? Какой размер зенковки нужен?