Новое устройство для прирезки сёдел клапанов, сделай сам!

Группа ВКонтакте: moto_times
Моторазборка: moto_ti...
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
На спор прирезал седла без притирки, не кривые руки!
СМОТРЕТЬ: • На спор прирезал седла...
Стандартная система смазки ДВС мотоцикла Днепр.
Для тех кто хочет поддержать проект:
МОТО © ДОНАТ - www.donationale...
#ОППОЗИТ #УРАЛ #ДНЕПР

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Давно загорелся идеей сделать качественный инструмент для прирезки сёдел, так-как люблю совершенствовать свое оборудование. Большое спасибо друзьям которые помогли воплотить в жизнь мою задумку. Пока инструмент обкатывается, но уже показывает отличный результат. Всем приятного просмотра! На спор прирезал седла без притирки, не кривые руки! СМОТРЕТЬ: kzbin.info/www/bejne/fpSqXqt9o9mtqqM

[@Lex57rus]

Всё-таки решил запилить видосик

[@sergeivinni1]

Ручка из мясорубки?🤔😁

[@R657]

👍полезная приспособа ,Лапка кик стартера в качестве ручки

[@user-ro9gu9nh892]

Помощник будет в этом видео? Который ВСЁ знает, но нихера не умеет)))

[@Санек1971]

@@user-ro9gu9nh892 ,там оскорбили Женю, усомнившись в его профессиональных навыках! Вот он и заморочился,и сделал.

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

Пойду одену шляпу, чтобы снять!

[@sqwozded2523]

Надену, пупсик

[@СмешноПозитивно]

а я куплю и надену, чтобы снять!

[@Aleksandr_petrow]

Труси надень чтобы потом снять 😂😂😂

[@АндрейАлёшиков]

На какую голову?

[@nostopengine103]

У меня некогда не было оппозита и даже не было совока, но я всё ровно продолжаю смотреть Женю. --ПОЧЕМУ ? --Потому что он АХУЕННЫЙ!

[@user-dq4wd5hc4y]

Что за 4 не натурала поставили дизлайк? Женёк молодчина! Счастья и здоровья в этот светлый праздник! P. S. Надевай очки при работе с металлической стрижкой)))

[@dmitriishuhov3770]

Этих не натуралов уже пять... Я бы конечно их по другому назвал бы... Так нельзя... Культурным надо быть...

[@olegbogatyr7674]

Конкуренты возможно . Если стоимость ремонта примерно одинакова я отдам головки Евгению . Повторять приспособление они небудут .

[@RiF-SU]

В их полку прибыло... Уже 11 !!! Это, видимо, обиженные, по-любому...)))

[@dmitriishuhov3770]

@@olegbogatyr7674 Полностью согласен!!! 👍👍👍

[@RiF-SU]

По поводу защитных очков всё правильно. Прежде, чем начать одевать защитные очки, я два раза съездил в офтальмологическую неотложку при институте глазных болезней. Сейчас защитные очки всегда использую. А если нужно, то и защитную маску применяю. Береги глаза, Женя!!!

[@user-iv7nq8ee4v]

Всегда кайфую от работы с хорошим инструментом, а когда он ещё и сделан своими руками... 50 минут как глазом моргнуть.. И ведь чисто техническое видео.. Это уровень!!!

[@ИванСидельников-п9л]

Видел бы себя Женька три года назад,что он будет делать сейчас,он бы приятно удивился.Когда приехав с Москвы, на две недели домой,в одном из стримов говоря,что мечтает сделать себе в этом гараже мастерскую и заниматься только ремонтами,а не мататься по заработкам.))

[@ТехноЧас-с1ж]

У вас, Евгений, самые прямые руки, что я видел) Очень технологичное приспособление. PS: Товарищи, соглашайтесь без притирки ;)

[@GIPERSVUK]

Лучше вообще без притирки чем так)))) (он шарошит не в ту сторону)))))

[@Валерій-к4х]

Молодцьі умельцьі,сделано головой и руками.За одно и миру уделали с головьі до ног.Уважуха.В.

[@рн666Полячёк]

Женька друг мой, Христос Воскрес, видос как и всегда, на высшем уровне, продолжай в том же духе)) всего тебе и твоей семье, самого наилучшего.

[@Sergey-xz7db]

Таким мастерам как ВЫ,и бог помогает.(Всех с праздником).

[@user-sb6yw7vs3v]

Доброго времени суток Евгений ролик очень серьёзный , грамотный . Благодарен судьбе что имею честь смотреть таких людей как ты . Женя спасибо большое что ты занимаешься таким нужным делом

[@РусланБелик-у3д]

Очень достойный инструмент получился! Благодарю всех ребят кто участвовал в его исполнении! Жека тебе отдельный горячий,как Урал,респект! В плане цена-качество,получилось круче чем та супермашинка мира.

[@ДмитрийБаранов-й4л]

ПОСКУД БАП - ЭТО ГЕНИАЛЬНО!!!

[@ДмитрийВолобуев-в9в]

Инженеры отдыхают, а пытливый ум и Женёк работает!👍

[@VladimirMishenko]

Вакуум 7 едениц. Можно и с трещинкой между седлом и клапаном достигнуть такого значения вакуума если взять вакуумник попроизводительней. Не показатель. А приспособа зачёт! Вначале видео еще и подумал о таком подшипнике. Отлично!

[@nshn2991]

нет слов... одни эмоции! приспособление шикарное и работа на высшем уровне!

[@СергейКравченко-ф7о3з]

Это самый крутой самодельный инструмент,по крайней мере из тех,которые я видел! Дело мастера боится!

[@user-eb8qh7kn5x]

Ручка от мясорубки, приспособление класс! Про то, что пилот выгибается при прирезке - даже не знал...

[@68R71]

Чем длиннее плечо приложения усилия тем больше вероятность отклонения, тем более имея стартовый люфт в сотку...

[@marinkaS1009]

Женя красавчик! Это сколько ты ночей не спал пока придумал эту машинку. Тебе лайк, а твоим друзьям, кто помогал, жму руку!

[@sabirovseit9274]

Классная вещь, только бесконечное уважение таким пытливым с руками от куда надо. Спасибо ВАМ ребята.

[@danilleonov571]

)))берём чаёк,пару бутеров и наслаждаемся просмотром;)

[@Введітьназву-ю3и]

ВОИСТИНУ!

[@ИгорьЛысенко-щ1ъ]

Давно не занимаюсь моторами,но металлокерамика приятно в печёнках засела. Всё до боли знакомо. После замены направляющих желательно минимально проваливать сёдла. От вашей приспособы одни плюсы, а главное это можно делать в полевых условиях. Всем респект и уважение! Здоровья вам, успехов и удачи. Молодцы!!!

[@user-si9lc4wg8v]

Собирал информацию по притирке сёдел. И вот , поглядев Ваш ролик понял, что собранная информация довольно противоречивая. Преподнесённая же Вами меня вполне удовлетворила. Познавательно и поучительно. Спасибо.

[@PutJizniMetallista]

Дядька грамотно обсуждаете эту важную тему слесарей по ДВС , хороший подход к делу !

[@MeHaNiKsErG]

Всё правильно делаешь. Сам давно прирезаю седла в ручную советскими шарошками, после этого не притираю, опробовано на многих авто и мото. Если знаешь какой должен быть результат то можно всё сделать и в ручную, но конечно на много дольше. Однозначно лайк!

[@Mikolaschcka]

Это действительно новый уровень! Браво мастерам! (Аплодисменты)

[@Pedro_De_Pakas]

Вот скажите мне, я никогда не имел и не буду иметь Урал, Днепр... Но попав год назад на этот канал, залип и пересмотрел абсолютно все видео!!)) Смотрю, как энциклопедию какую то)) очень интересно! Не знаю чем, но Женя привлекает моё внимание! Интересно, есть ли здесь такие же как я, далёкие от опозтов но смотрящие этот канал из-за интересной подачи!?))

[@павелтихомиров-д9е]

Евгений, Вы молодец! Теперь надо придумать привод на вращение пилота и подачей по типу сверлильного станка и получится почти заводской! Работа ускорится и качество, которое и так на высоте, улучшится! Уважение Вам как мастеру!

[@pu_dup_pidu_pu]

Да за 300 тыщ я ногтями прирежу седла своему Днепру! Офигеть!!!

[@АРТУРМУНАСЫПОВ-р1р]

Если ты делаешь один мотоцикл свой согласен с тобой а если у тебя бизнес по ремонту моторов то как тогда ?Я БРАЛ НОВУЮ ЗА 450 000 И НЕ ЧЕГО ЗА 8 МЕСЯЦЕВ ОКУПИЛА ПРАВДА ДВИГАТЕЛИ НЕ МОТОЦИКЛА А АВТОМОБИЛЕЙ ДЕЛАЕМ И ГРУЗОВЫХ И ЛЕГКОВЫХ ПОПРОБУЙ ТАКИМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ У СКАНИИ СЕДЛО ОБРАБОТАТЬ ВСЕ ФРЕЗЫ КОНЧАЕШЬ А МАШИНКОЙ ШЛИФУЕШЬ И ПРЕКРАСНО ЕСЛИ НОВЫЙ КЛАПАН И ПРОТИРАТЬ НЕ НАДО ВАКУУМ НА ПРОВЕРКЕ ДЕРЖИТ БЕЗ ПРУЖИН.

[@Королева_Дарина]

Женька, Привет! Христос воскрес!!! Всё классно. Последующих успехов в твоей работе!!! Новых идей и ноу-хау тебе! А ещё здоровья! Для этого оно очень нужно! Удачи!

[@ValeryG52]

Слов нет! МОЛОДЕЦ! Столкнулся с этим при ремонте М-2141_мотора. Мысли были сделать подобное... Но, один раз в 60-70 тыс. км и притереть смогу... Верно подмечено. Лайк!!!

[@sergeiboganov9550]

Без притирки клапана будут прекрасно работать! Дело не в притирке а в герметичности. Мне седла на 21213 голове прирезали на фирме на станке, отдали башку и клапана кучей в коробочке. Я в очень противоречивых чувствах, типа как так, каждый клапан к своему седлу должен быть притёрт., а они мне говорят нех их притерать собирай голову и все. Ну я немного удивился, привез бошку, вложил клапана без пружин, пролил керосином - ни один не потёк. Все работает ништяк. Твоя приспособа - АТАС!!!

[@FilaretX]

На самом деле, ни в одной книге по ремонту автомобилей( во всяком случае советских и с 70-х годов), нет описания и технологии притирки клапанов и проверки на протекаемость керосинчиком... Везде только прирезка и проверка вакуумом... Если мне не изменяет память, то это пришло в народ из ремонта пневмо систем...

[@sergeiboganov9550]

@@FilaretX Возможно. еще инструмента качественного небыло у гаражных мастеров, вот и притирали.

[@alexsav3167]

Молодцы ребята голова и руки работают в правильном напровлении удачи вам по жизни и новых новаций в чём я не сомневаюсь с меня лайк и подписка

[@ДимаМухутдинов-л1м]

Разработчикам пива !!!шикарно и с размахом !!!!он мне помог урал восстановить!-живу в Казахстане!молодчик !золотые руки !!!

[@ВадимГригорьев-ш9с]

Молодец, изобретатель, уважаю!!!)

[@Spaider55]

Мне было все абсолютно понятно и очень интересно,хотя в сравнении с таким как вы человеком я диллетант.И очень многого не знаю и не знал.Очень хорошо умеете снимать наглядно показывать.

[@user-ve6sn2xe7i]

Да классная машинка.Сколько я головок отремонтировал автомобильных,но до такого не додумался.А я не мало приспособ придумал,когда мотористом работал....

[@Inkognito0777]

Евгений ты все рассказал ..разжевал..как на парах деканом ну скажем в каком то иженерном институте..молодец..ты случайно не где не учился ораторскому ремеслу?..молодец..что тут скажешь... ремесло в сочетании с умением все разъеснить ..показать..разжевать у тебя на высшем уровне..у тебя талант педагога)))

[@Melnikov_Yuriy]

Супер приспособления :))) Полетел такую делать!!! Евгений - ты гений!!! Палец вверх🔝🔝🔝

[@АлексейМанджиев-э5ф]

Классно профессионально ! Надо задуматься для сделать, такой станок на 16 клаппаные двигатели. Спасибо что идея работает.

[@ВладимирБирюков-ш2ю]

Женя, доброе время суток!Сколько смотрю твои видео, и всё время поражаюсь твоему таланту! Просто супер! Гениально!Просто, доступно! Молодец!

[@АлександрАксенов-т9и]

Спасибо! Грамотно, развернуто, познавательно.

[@mrblitz5858]

Я понимаю что такое ремонтировать урал. Моя история: Мне было пять лет и папа купил себе Урала. Покатался он и купил себе машину спустя пять сезонов. Мне уже было 10 лет. Поставил его. Мотоцикл был в идиальном состоянии при этом. Кароч отдал мой папа урал моему двоюродному брату. Он откатал на нём сезон и в итоге утопил его нахуй! Купил донора и начал переставлять двигатель и в итоге он забросил его. И к тому же здал его в утиль т.е у него теперь нет документов. Стоял так урал у нас во дворе. Под дождём и т.д. Я папе говорю: я его зделаю и поставлю на ход. Вот уже проводку подключил реле регулятор сегодня пришла поставил. Искра есть, но только на левый цилиндр. Удачи тебе Жень))). Хорошие видосы снимаешь. Помогаешь так другим людям)). Если что мне 13 лет))

[@АлександрТрушников-я8д]

Я ниче понять не могу, ты почему такой молодец то, а? Я тебя уважаю Евгений! Тебя и твоё реально нужное дело!!! Отправляю тебе головы!!!

[@джейсонвурхиз-ы7ы]

Жека, отлично 👌, как всегда интересно и познавательно. С праздником, Христос воскрес.

[@ИванСиннер-г9э]

Женя приветствую ! Сам с северного Казахстана.Являюсь Вашим подписчиком,поклонником и любителем мотоциклов . Имею мотоцикл 1955 года , гибрид от времени и эксплуатации м72 - к750 .Всё в твоей приспособе очень гуд , всё мне понятно и нравится как никому ,так как сам давно занимаюсь именно ремонтом ГБЦ , специально просмотрел ваш ролик от начала до конца и проникся изначально вашей мыслью о жёсткости как вы говорите Пилота шарошки и хотел сделать небольшую поправку на то что всё-таки никакое приспособление не изменит ось направляющей втулки клапана относительно оси седла ,а лишь усилит жесткость удержания пилота по центру оси направляющей втулки клапана относительно седла клапана. И седло так же нарезается на одну сторону ,как и нарезались без приспособы, но только уже жёстко и ровно не смещая Пилот в верхней его части ,а вся остальная ровность фаски седла клапана зависит от дальнейшей его обработки 75 и 15 градусом. И ещё хочу Вам выразить большое спасибо за Ваш контент ! Хотел добавить одну тонкость по своему опыту относительно клапанов ,даже новых, их тоже нужно обязательно проверять на соосность стержня клапана относительно головки клапана и контактной поверхности рабочей фаски клапана с седлом , бывает и очень часто порой что даже бывают новые имеют большое отклонение (биение) от своих осей. Всего доброго, с уважением к Вам ,надеюсь на Вашу поддержку в консультации если таковая возникнет в ремонте Касика

[@ПавелГулевич-ю5е]

Евгений ты как всегда уделил. Хорошее изобретение инструмента.👍

[@беняцукершмидт-у2ь]

шикарно коллега,аплодирую стоя ,снимаю шляпу! швейцарцы пошли вешаться из за банкротства))))

[@alexey9900]

Молодец и ещё раз молодец👍👍👍 У тебя руки из правильного места растут.Удачи тебе и Добра.

[@sabyrkuzhagulov6172]

Приветствую ! Супер подача своих знаний и опыта 🙋‍♂️

[@ВладСиница-л1ш]

Объяснил так что теперь точно вопросов ни у кого не будет. Красавчик👍

[@jenyapinchuk6083]

Даже когда небыло мотоцикла, то смотрел с интересом твои видосы! Ты молодец!

[@АлексОзеров-у3л]

Завтра сделаю себе такую же ВЕЩ !!! Благо сам токарь...

[@АлександрДоничев-м1щ]

Молодчина, просто красавчег, УВАЖАЮ талантливых людей ! Их ценить нужно ! Респект и уважуха, одним словом МОЛОДЕЦ

[@СерегаСавкин]

Да, полезная вещица получилась! Жень, когда ты видео увеличиваешь, просто страшно смотреть на "заводское" качество изготовления деталей, одни задиры, царапины и сколы!!! Где-нибудь японии за такое приговорили бы сделать хара-кири, а у нас это все проходило ОТК. Ясно теперь почему наши оппозиты(и не только) ходят гораздо меньшие ресурсы и ссут маслом из всех щелей. Спасибо за видео!

[@AlexB-no6rm]

Желание и конструкторская мысль творят чудеса Женя ты супер.

[@АлексейСтуденый]

Отличное приспособление Автору успехов в дольнейшем продвижении.

[@танкистмихалыч-г3э]

Жека, подшипник называется самоцентрирующимся. А так молоток, хорошая приспособа ! С твоими объемами работы отличный помошник!

[@Goingarage]

Блин пол четвертого утра, в 6 на работу а мне ютуб такое выдал! Я ж теперь весь день буду ходить об этой штуке думать! В задницу эти шарошки! Ради такой чистоты обработки я се такую же штуку соберу! Спасибо!

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Спасибо за отзыв!

[@МеталлыПрииртышья]

Дофига делов чтоб такую приблуду изготовить,для обычного владельца уралея не требуется. Для мастерской безценно!

[@СанСаны4]

Христос воскрес Женя. Если скрестить переворотный стол +направляющие приспособление+сверлиный станок то вообще будет шикардос. С меня палец в верх 👍

[@ВасильЯнковский-с8ш]

Женя ище используются победитовые пилоты, победит почти не имеет деформации.но дорого стоит.Да ище серьёзные спецы говорили что притирка и проверка клапанов пастой- прошлой век...совершенству нет предела и цене тоже.

[@ДмитрийШаповалов-э8ф]

ПОСКУДБАП и Ко 2020 в в мелкосерийное производство! :-) С виду неказисто, а в умелых руках получается результат как от промоснастки. Браво! Надеюсь, Евгений, все висяки по заказам с этой "поскудой" аннигилирует в кратчайшее время и насладится свободой. Мож ещё чего придумает. :-)

[@ВладимирСоколов-х8я]

Евгений запатентуй свое приспособление!!! Молодца!!!

[@СергейКучеров-к7ю]

Круто! Настоящая техно-эротика. За отличный видос Спасибо

[@dmitriytkachenko8952]

Молодец Евгений! Доработка агонь! Пришлю головы на ремонт как раз чтобы без притирки были сделаны.

[@Мишакарт-м2к]

у меня днепр 11. КЛАСНО , НУЖНО И ПОЛЕЗНО !!! развивайся дальше и я с тобой !

[@ValeryFamilia]

Молодец, для тебя очень нужная вещь. Всё гениальное- просто.

[@alexanderbauer9995]

Сконструировано удачно. Молодцы ребята. А вот подробности-размер подшипника, градусы, размеры самой зенковки, что за фреза и т.д. отсутствуют. Рекламно коммерческий ролик.Не обижайтесь. Вы больше заработаете, если будете более открытыми, как например Денис Иванов

[@OBRAZ_Sozercaem]

УВАЖУХА ,РЕСПЕКТ.Все таки мир не стоит на месте.Молодцы ребята,молодец Женя!

[@kvp5233]

Приятно слушать как он объясняет конкретно Молодец чувак

[@НиколайМикерин]

Женя твое изобретение впечатлило!Очень все продумано.Чуть чуть добавлю из своего опыта.Чтобы шарошка не ,,дробила" седло,а резала ровно, количество резцов должно быть нечетным,а у тебя на шарошках по 6 резцов.На моих их 7 и дробления нет.Ну и от качества заточки и мастерства заточника многое зависит.Спасибо за видео!

[@user-cq9xv9vr7o]

Евгений( ноут жены) менян зовут Анатолий По поводу шарошек после после напайки заточка и затыловка пластины должны располагаться со смещением и нечетное число пластин тогда не будет дробления и когда шарошка

[@Shura_Balaganov_]

Женя изобрел кофемолку "Урал" !!

[@airflowbeast]

Вот оно правильное отношение к делу и уважение к своему труду, а не эти все: "Да это ж "Урал"! Намотаю побоольше изоленты и поедет!". Внутренний лентяй во мне уже, правда, начинает придумывать какую-нибудь дополнительную загогулину на эту площадку, которая цеплялась бы за поворотный стол и фиксировалась на нём одним-двумя винтами, чтобы не крутить каждый раз эти четыре гайки :)

[@_pro_tech_]

Жень четко, смотрю на конструкцию и хотелось бы добавить на нее распорки от гайки к площадке, для лучшей жесткости конструкции, одной точки опоры в виде сварки можит быть и хватает но дополнительные опоры придали бы жесткость и дополнительное качество работы что не заметно глазу))) а так инструсмент хороший получился, молодцы👍

[@DenTuning]

согласен!

[@_pro_tech_]

@@DenTuning Ден ток что твой Геркулес посмотрел, норм такой дырчик, жду Пса япошку и урала.

[@авторемонт38]

Это просто инженерная работа, Женя ты знаешь свое дело

[@ALotsman]

Голь на выумку хитра когда грошей нема! Молодец Евгений голова варит и руки на месте!

[@henryford7667]

Это новый уровень качества гаражной мастерской , их на заводе с таким качеством и точностью вряд ли делали .

[@homaism]

Тот кто хочет, ищет возможности, тот кто не хочет, ищет причины. Женя по радовал, я бы не догадался что такое возможно.

[@krot_elegantnij]

Качество ремонта конечно на высоте. Браво!

[@валерачереп-ч3е]

с ПРАЗДНИКОМ!!!! в конце 70х был я на ИМЗ на практике!!!!!!!!!!!! пиииииииииизд!!!!!!!! КУВАЛДА И МАМА ВОТА И ВСЯ ЗБОРКА УРАЛОВ!!!!! ПОЛЬЗУЙТЕСЯ ЧО ЕСТЬ!!!! УДАЧИ!!!!!!!!

[@bool5436]

Встречал видео с подобной темой, но Жень красавчик все разложил по полочкам приятно смотреть!!!

[@ДмитрийПавлов-я7г]

Спасибо Женя, как всегда хороший и познавательный видосик！

[@МирянинРусов]

Интригует организм этот хитрый механизм!!!! Молоток!!!

[@НазарЗарипов-ь5у]

Давно хотел изготовить такую приблуду, только для гбц авто. Этот дрянной инструмент, что в деревянном футляре давно выбросил. Как в видео было сказано, резцы все кривые и на разном уровне. Также при обработке седла, невозможно руками обеспечить постоянный прижим шарошки, нет жесткости, отсюда и возникает дробление. Автору лайк.

[@gnomikserjo1888]

Евгений надо запатентовать это преспособление, т. к у нас сразу возьмут в разработку)))) Видос смотрел с удовольствием!!! малодец!!!

[@homyak55555]

Дак, он[Жека] , гений.... Жека , нет слов !!! Это бомбезно !!! Спасибо, огромное.. всегда видосы чумовые !!!

[@diymotocustom3583]

Отличная работа! Нет предела совершенству, вперед и только вперед! п.с. отдельное спасибо за звук - прогнал жену от компа за 1 мин!!!

[@СергейДолнер-г6ю]

Женя ты молодец удачи мы все тебя смотрим и уважаем

[@АнатолийТесленко-ф3п]

Спасибо за оригинальную мысль Я по поводу приспособы для ремонта гнезд это мне дало повод заделать универсальную приспособы для любых головок с некоторыми доработками благодарю за умную идею и уважаю творческих людей они мне родственные души

[@ВалерийСтруняшев-е6м]

20лет работаю шарошками показанными в начале видео, вначале практики буквально в течении полугода наработался определённый навык и до сего дня никаких приспособ более не ищу, показанная новинка однозначно отличный результат но цена за него! неприемлема, я к тому что если покупать такие механизмы для узконаправленных работ по автомобилю не хватит ни средств ни помещения для его установки (хранения)

[@АлексейМедведев-к9ф]

Дааа, очень технологично и правильно... Евгений респект и уважение тебе. Привет из Нефтекамска! Буду в твоих краях заеду познакомиться обязательно!

[@ИванАвдеев-ъ7у]

Вон оно что ,а я думал почему Быковский видосы не выкладывал.крутотень неимоверная

[@RadioHuckster]

Очень грамотно и шедеврально просто! Жирнющий лайк и успехов в работе!

[@ПавелМинаков-ц5ч]

Нужен,обязательно,,кондуктор,,и,все,будет,четко,,я,,сказал,,удачи,всем,,думайте,,,,как,на,заводе

[@evilkabab]

Красивое решение. Но я могу предложить кое-что еще более сумасшедшее. Я там видел сверлильный станок, он как раз понадобится, но люфт на шпинделе должен быть минимальный. Идея: пилот с шарошкой зажимается в патрон. Что нужно изготовить? Специальный держатель для головки (суппорт), который позволяет менять угол в двух плоскостях - к себе/от себя и вправо/влево. Алгоритм работы: головка установлена в супорте свободно, погружаем пилот и крутим, потом зажимаем головку, чтобы угол (соосность пилота и направляющей) сохранился. Плюсы конструкции - легкость замены шарошек, не нужно ничего настраивать заново, легко контролировать скорость и усилие. Минусы - трудоемкость изотовления суппорта

[@СергейЯрцев-й8ь]

Ребята! Торцуйте посадочное место для седла...Это не сложно...И вся эта санта барбара уйдет в небытие...))) Чудотворцы!

[@ВасилийНиколаич-х5ч]

Евгений,Вы падлец! Из-за Вас я хочу оппозит еще больше!

[@СерёгаСамаркандский]

Большую,разборную шаровую от грузовика найти и из неё классная mira получится)