Как проходит дежурство машиниста в Германии или что такое Bereitschaft

#lokführer #eisenbahn #машиниствгермании #железнаядорога #bereitschaft #дежурство
У нас часто возникает недопонимание, когда я говорю, что сейчас на дежурстве. В этом видео постарался объяснить, как же это дежурство проходит в Германии!
Скорее подписывайся на канал и не пропускай новых выпусков.
Мы в контакте: lokfuehrer
Группа "Русский в Кёльне": masbiz
Сайт: duschaffst.de
Пишите свои новые вопросы в комментариях под этим видео!
На самые интересные я буду отвечать новым выпуском.

[@sergejtrenkenshu2278]

Когда я работал, это называлось «резерв» в Харькове. Сидели в бригадных домах, в карты играли!

[@DuSchaffst]

Тут тоже можно поиграть в карты, но как правило люди приходят туда в комнаты отдыха на паузы... А значит пришли, перекусили и ушли...

[@jove7508]

@@DuSchaffst у тепловозных бригад в резерве в россии время не оплачивается и как правило дома сидишь бесплатно. и вроде не работаешь и никуда не уедешь и не расслабишься

[@dima4567]

Спасибо за видосик 👍ждём следующих!!!

[@DuSchaffst]

Спасибо за отзыв!

[@user-tw7om2ri7w]

Спасибо за видео. Продолжай снимать видео. Удачи, успехов! Интересно про грузовое движение, сортировку грузовых вагонов. Интересно про пассажирское движение. Например есть прямой поезд из одного города в другой (например из Штутгарта в Гунценхаузен) или же по дороге нужно сделать пересадку из одного поезда в другой? На "Гугл картах" посмотрел нужно делать пересадки с IRE6 в RE90 с/в PB60. Расстояние между станциями 217 км. Почему так, нет прямого поезда? Спасибо!

[@RuzAnd]

расскажи про фарплан, и как по нему ведется движение поездов.

[@user-mw2oj8nx8h]

Лайк! Почему редко снимаешь, давай почаще! ))) . Слушай а снимать нельзя дорогу когда за рулём?

[@DuSchaffst]

Ну как почему, работать надо, а на выходных с женой время проводить... Вот как время появляется, снимаю :)))

[@user-tp2pf9gw6w]

У нас это называется подзыв, дают тебе явку на определенное время и начиная с этого времени в течении 6-ти часов тебя могут в любой момент вызвать на работу, а могут не вызвать и опять дать явку. Сидение на подзыве в рабочее время не засчитывается и не оплчивается никак. Иногда таким образом сидишь на подзывах по 2-3 дня. А ночное время считается с 24.00 до 5.00 местного времени, все остальное время не ночь

[@DuSchaffst]

В Европе ценится человеческое время, поэтому мне не могут сказать, чтобы я за бесплатно хотя бы 1 минуту что-то делал... Помню меня попросили во время перерыва поезд перегнать на другой путь. Ушло 5 минут на это, а мне 1 час дописали к смене.

[@Nissa2]

@@DuSchaffst ну, кому как повезёт. В других сферах бывает по другому. Но должен признать, что и зарплата выше. Вроде как "компенсирует ".

[@user-sj2qb2lc1z]

Работаю в графике ,раньше в графике стояла буква д,т.е дежурство,сидишь дома и могут дёрнуть,но естественно за это никто не платил,давно ушли от этого,берут бригаду с резерва,т.е.с очереди

[@pumpurum868]

Мы тоже сидим резерв,страхуем. Бывает и за 10 мин. до конца смены уезжаешь)

[@DuSchaffst]

За 10 минут тут такое редко бывает, но если очень надо - могут спросить - хочу ли я поехать. И если соглашусь - то поеду.

[@pumpurum868]

@@DuSchaffst у нас никаких если)

[@user-fm5wf5rg1s]

@@pumpurum868 резерв с 7:00 до 19:00. Сидишь в депо. Уехал я с резерва в 18:30 и до 10:00 следующего дня, ни еды ни питья. "Спасибо" членам бригад за такие подставы.

[@MrVl80c]

@@user-fm5wf5rg1s как это, работаешь с 7 до 19, а в 18:30 уезжаешь? У нас в 18 уже никто на электровоз не пойдёт. Уже на "чемоданах" сидишь, чтобы к 19 закрыть ЭММ и домой.

[@ivankolobov2555]

типа как резерв у пилотов. Тоже есть выбор сидеть в гостинице при аэропорте, или дома, если рядом с аэропортом живёшь.

[@DuSchaffst]

На грузовых всегда в гостиницах...

[@airo9926]

Хех , в Омске это называется на вызове , сутки бывает и больше. Но это не оплачивается рабочее время не считается , а явку дают за три часа до начала работы.

[@DuSchaffst]

А тут платят полностью, но могут позвонить и сказать сразу бежать на вокзал, менять кого-то... поэтому у нас во многих вокзалах - прям рядом находятся помещения, где мы сидим смотрим телек, кофе пьем и так далее.. .кровать есть, можно поспать...

[@lokfuhrer_von_beruf6342]

Привет. Можешь объяснить про Zugvorbereitung, а то то-ли препод так объясняет, то-ли я не могу чего-то понять?... Ну одним словом - с этим у меня возникла проблема! Буду благодарен за ответ, смотрю все твои видосы и могу сказать, что круто! Продолжай обязательно)👍

[@DuSchaffst]

Надеюсь тема ещё актуальна... Если да, дай знать... И желательно подробнее. Потому что подготовка локомотивов и составов - тема большая.

[@DuSchaffst]

Если есть конкретные вопросы - можешь мне в личку в контакте написать, я помогу!

[@romanhildebrandt8580]

интересно бы посмотреть как выглядят комнаты отдыха и вообще как организовано питание? Вы в Дойче Баан? tätig sind?

[@DuSchaffst]

Нет, я не в Дойче бан. Остальное есть на канале :)

[@hiimma]

1:15 часа - это минимальное время вызова на работу в Германии? У нас в Латвии 3 часа. Хотя мы по сути тут дежурим почти всегда :D

[@bizon3948]

У нас (тч28)мы так регулярно ждем вызова на работу. Вызывная работа, наряд составляют вечером и выкладывают ватсап. Смотришь на какое время стоишь, допустим на 8 утра. Но наряд оттягивается, порой на 12 часов. В итоге уезжаешь к ночи только. А все это время ожидание, далеко от дома не уедешь. И это просто бесплатное время.

[@user-tw7om2ri7w]

Привет, ТЧ-28 в России?

[@bizon3948]

@@user-tw7om2ri7w Да

[@MrVl80c]

У нас самоявки. ТЧЭ 4 ЮВЖД

[@WL58RUS]

Расскажи пожалуйста про липовые больничные. Идут ли на это работники мед учреждений?Реальная ли эта тема в Германии?

[@DuSchaffst]

Не могу сказать просто "ДА", но бывает и такое... Мед работники тут меняться и поэтому на подобные вещи закрываются глаза, до тех пор, пока врач не начнет наглеть и делать это в открытую...

[@mr.pavlodar9753]

Сменить на красный 😱не знал что так делают

[@eugengaan9457]

ПРИВЕТ .Я СЕЙЧАС ТОЖЕ ИМЕЮ БИЛДУНГ КАЧЕСТВЕ ЛОКФУРЕР. 25. 02 2021 ИМЕЮ ПРУФУНГ РАНЖИРЫН . МОГ ТЫ ОБ ПРУФУНГЕ РАССКАЗАТЬ?

[@DuSchaffst]

Привет, только сейчас увидел твой комментарий! Надеюсь твой прюфунг прошел успешно...

[@airbus157]

ТАК ЖЕ КАК У ПИЛОТОВ СИДЯТ В ОТЕЛЕ ДЛЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ . В ВСЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ

[@user-nq2wn2ve7u]

А предрейсовую медкомиссию проходишь?

[@DuSchaffst]

нет

[@magicw0w857]

Как это сел на больничный ?

[@DuSchaffst]

Пошел к врачу, сказал, что болеешь и сел на больничный :)

[@RomanRoman-gy7pi]

В общем, нужно не далеко от вокзала жильё искать) Заходит жена в комнату, а ты на диване валяешься, телик смотришь... Она такая: чего не на работе? Я в резерве 😎

[@DuSchaffst]

Да, но это пока корона :)) А так надо в комнате отдыха торчать... Никто не следит за этим конечно, но мало-ли... С учетом, что от меня до вокзала по расстоянию так же как от комнаты отдыха до вокзала :))))

[@RomanRoman-gy7pi]

@@DuSchaffst если бы везде диваны были, чтобы поваляться) ибо в кресле особо не отдохнешь)

[@DuSchaffst]

@@RomanRoman-gy7pi смотря какое кресло...

[@user-if2gk5zw3b]

Это конечно сказка по сравнению с "резервом" в Московском метро ахах) Уже хочу гражданство Германии)

[@DuSchaffst]

Клево да?)))) ах-ха и вот так почти всю неделю сейчас... а потом 6 дней выходных... Я скоро забуду как поездом рулить...

[@user-if2gk5zw3b]

@@DuSchaffst Действительно очень здорово) И график интересный) У нас (в метро) классический 6/1 или 12/2 (со сдвоенным выходным) По часам в среднем месяц 110-130 часов в праздничные месяца например как май/декабрь/январь и все 150 часов выходит но и выходные добавляют и естественно переработки хорошие. Но по переработкам тоже ограничения (не более 120 часов в год) Так в целом - вижу много сходства касаемо сигнализации и систем безопасности, аналогичности некоторых органов управления поезда. Вот где возник интерес так это в отношении работодателя и машиниста (так же сам менталитет) Очень здорово конечно, что хоть где-то машинисты действительно работают как белые люди) Да и очень интересно посмотреть на работу машинистов в мире (изнутри) Ролики достойные и по делу. Очень интересно посмотреть. Жду следующих видео)

[@user-fg8cj8gq7b]

Почему на немецком v-ф и f-ф?

[@DuSchaffst]

V фау F эф W вэ

[@Aleksandr7_7]

Ничего подобного нет в России. Есть точка на которую должен прийдти. Плюс минус 3 часа если не нужен переписывают на другую точку и все. Не сидим и не ждем.

[@MrVl80c]

Вы свое депо с другими не сравнивайте. Если у Вас по так, то это не значит что в других депо так-же. У нас например самоявки, стою на 9 утра, к этому времени должен быть у ТЧД. Если не нужен, то либо осаживают на другое время, либо ставят по вызову, вот тут сидишь ждёшь когда по звонят.

[@user-wr7wm3vm4l]

Лучше расскажи сколько пачка сигарет стоит,к примеру винстон

[@DuSchaffst]

Лучше я расскажу то, о чем стоит рассказывать... К тому же если ты тут жил - то сам знаешь, что и где сколько стоит...

[@user-fm5wf5rg1s]

@@DuSchaffst точно сказал)))) Лис, давай расскажи кто тебя как котенка выкинул?

[@YLV_YouLike_]

Не совсем понятен график дежурства. Это все как то чередуется с поездками?

[@DuSchaffst]

Это полноценная смена. Дежурства ставят в график, так же как и обычные поездки... Бывает надо всю неделю только дежурить, бывает ни одного дежурства, бывает намешано....

[@Worker4626]

ты уже разоблачил РЖД в России.

[@user-wr7wm3vm4l]

Я сам прожил там, знаю все,чуть что выкинут как котенка с работы,нет никакой защиты.

[@DuSchaffst]

Странно, где это так... Первый раз слышу.

[@user-fm5wf5rg1s]

мне кажется, Лис ты пистафон. Твои предыдущие комменты и эти совсем не стыкуются. Лис ты точно адекватный?

[@user-wr7wm3vm4l]

@@user-fm5wf5rg1s я не обижаюсь,хами сколько вам угодно, сам себя показываеш какой,пример ,уволить могут только за что на работе заряжает свою мобилу.это адекватная Европа.

[@user-wr7wm3vm4l]

@@user-fm5wf5rg1s Марат я с Воронежа РФ,уволили не меня,а честно немцы народ как бы по честному не очень, сдадут с потрохами,и у них это в порядке вещей.

[@user-eg8rx2cw2j]

Господи, почему я не уехал, когда была возможность?

[@user-hz4fr4vx5y]

Интересно ,а каков процент "мутных" коренных немецких машинистов , которые могут воспользоваться дежурством коллег? :) ПС: да, в Раше отличаются "дежурства" и понятия о них в разных службах. Например: службы пути, электроснабжения и сигнализации Обязаны вести дежурства для предотвращения форс-мажорных обстоятельств. Чтобы машинисты локомотивов с улыбкой на лице могли ехать куда угодно и с какой угодно скоростью в любую погоду. Таким образом за трудом машиниста в Раше стоит кропотливая работа остальных служб...Но это ,похоже не все понимают...

[@DuSchaffst]

Немецких таких я не видел ни разу, а вот товарищи других наций - делают породное очень активно :)

[@user-hz4fr4vx5y]

@@DuSchaffst ,понятно,спасибо

[@user-xq1mi6fl2e]

На Ржд такого понятия вообще нет дежурит только машинист инструктор в Депо но у него нет такой функции кого то подменять просто сидит по телефону трещит все дежурство

[@DuSchaffst]

ну а как быть, если поезд должен ехать, а машинисту плохо стало перед сменой и он не может ехать? Кто-то же должен его тогда подменить, не будут же отменять поездку...

[@AlexeyWRomeo]

Есть такое, только называется резерв и платят там копейки.

[@DuSchaffst]

ну вот выходит я сижу в резерве, но платят полностью :)

[@user-hz4fr4vx5y]

Чтобы дослужиться до машиниста-инструктора нужно из себя что то представлять и работать по уму ,а не по понятиям;)))

[@user-xq1mi6fl2e]

@@user-hz4fr4vx5y ну видимо ты инструктор )) сразу видно мыслитель тот ещё причём здесь понятия и ты вообще о чем ???

[@user-wr7wm3vm4l]

С проездом красного у тебя Слава богу не твоя вина,а другой работодатель и не смотрел бы ,презтиж фирмы,уволил .

[@DuSchaffst]

Тут очень редко за красный увольняют... Это надо чуть ли не умышленно проехать, чтобы уволили...

[@user-vm6cb8lw9q]

В РЖД за проезд на красный не по твоей вине не увольняют. Сам машинистом работаю, и таких нестандартных ситуаций достаточно было. Самое распространённое, это перекрытие сигнала. Единственное где это сложно доказать, так это на некодированных участках или при манёврах. Ибо движенцы рулят, а наше начальство под ними сидит

[@user-wr7wm3vm4l]

@@user-vm6cb8lw9q женя ты прав, привет с ЮВДТ.

[@user-wr7wm3vm4l]

Дежурство, дома понятно на диване,а в цехе эксплуатации , человек отдежурил 5 часов а потом ему говорят едь в поездку,полная хрень,зато евры,вы там все такие.

[@DuSchaffst]

Не понимаю про дежурства в цехах...

[@user-wr7wm3vm4l]

@@DuSchaffst это место, где проходим инструктажи,ознакамливаемся с телеграммами,кабинеты начиная от инструкторов до руководства депо, психологи,медики,спальный корпус для машинистов и их помощников которые привели поезда из других, столовая,горячие блюда, вообщем огромное здание у нас 5 этажей, называется цехом эксплуатации.

[@user-wr7wm3vm4l]

@@DuSchaffst если интересно есть блогер из Красноярска по-моему, далеко от меня где то около 5000 км.канал называется Bruer.