Как просто убрать отсечку контроллера электровелосипеда, нижний предел работы контроллера мотора

[@RadioGubitel]

Если видео интересно, то подписывайтесь на канал и включай уведомления колокольчик. Видео выходит редко, но метко. www.youtube.com/@RadioGubitel?sub_confirmation=1

[@mad-electrician]

Подскажите, ведь тогда обрывать цепь при такой перемычке где-то нужно...

[@oromet]

Очень полезно, я как раз голову ломал, как заставить работать при пониженном напряжении. ЛАЙК!!!

[@RadioGubitel]

А зачем на пониженном напряжении?

[@oromet]

@@RadioGubitel Контроллер на 36в 500Вт, а колесо на 24в 360Вт. Аккумулятор тоже на 24в.

[@RadioGubitel]

@@oromet ну тогда норм.

[@olegs2607]

@@oromet ну дак и пользуй колесо с 36 акумулятором. это вполне нормально будет работать. главное не гнать долго на всю гашетку, тк мощность будет подаваться в колесо "всего лишь" удвоеная ..

[@ruskzn3889]

Я считаю что полезно! Можно вывести как выключатель и когда по напряжению контролёр посылает, можно включить и поехать дальше. А бмс батареи не даст низко разрядится

[@romanivanov3262]

зачем лишний раз голову морочить с этим выключателем?

[@ruskzn3889]

@Viktor Shotcki не работает

[@ruskzn3889]

@Viktor Shotcki смотря какой аккум, какая бмс, и как всё собрано. Но метод не работает

[@anuarivanov6790]

Спасибо за видео, у самого сяокат там другой контроллер но все равно интересно, лайк подписка :)

[@andreich063]

Интересный вариант! У меня контроллер отрубился на 34v, мерил правда на снятой батареи. БМС должна отключать батарею от полного разряда.

[@RadioGubitel]

В том то и дело что у многих дохлые батареи и вроде она заряжена до 42 вольта , но даешь полный газ и напруга просаживается ниже 30 вольт, отрубается контроллер. Смотрят напряжение на батарее - 40 вольт. В чем проблема? Напряжение просаживается В МОМЕНТ НАГРУЗКИ, нужно наблюдать и фиксировать минимальное напряжение под нагрузкой.

[@andreich063]

@@RadioGubitel да это все понятно вроде)). Это был первый выход. Батарея пролежала почти год после приобретения да и вообще это ещё первые знакомства с подобными вещами. Да и приборов нет)). Одна цешка цифровая. Буду тестировать на что вообще способен комплект.

[@ЕвгенийХоджанов]

Как это сделать на контроллере куго с3.?

[@НИКТО-щ6ш]

Супер без слов, спасибо огромнейшее

[@RadioGubitel]

Это ещё не всё. Узнал способ как запустить контролёр даже от 12 или может 8 вольт. И внутрь лезть не нужно.

[@pinkipiepony8164]

@@RadioGubitel Добрый день . А как это сделать ?

[@RadioGubitel]

@@pinkipiepony8164 все оказалось не так просто, как я думал. Но я работаю над этим.

[@андрейсалтыков-я5м]

Здраствуйте у меня матор 1000 ват , акб 48 вольт 14, ампер час ,акб заряжен на 80 процентов 48 .7 и при езде даю нагрузку проезжаю маленько и кантроллер вырубается табло тухнет в чём причина может быть не подскажите что у него низкий парог всего 48в при ниже что ли кантролер не даёт или что ?

[@RadioGubitel]

Максимально заряженная батарея должна быть 54.6 вольта и он должен работать до 39 вольт. При каком напряжении выключается контроллер? Именно напряжение в момент выключения, а не напряжение после выключения.

[@ДимаНевский-х5е]

Полезная информация, благодарю.

[@igormorozov6801]

Контроллер за свою жизнь борется как может самостоятельно, не полагаясь на капризную бмс, и подозревая по падению напряжения кз на своих ключах (а не разряд акб, или просевшую говноакб под нагрузкой на своем питании), а такими методами вы ему мешаете это делать. Создаете почву для новостного контента о фейерверках с электротранспортом ) Так-то надо еще еще 1к между 4,3в и средней точкой добавить, чтобы АЦП МК не порвать. А ниже 15в не дрыгает мотор, скорее потому, что уже нет питания после стабилизатора на 15в для управления затворами ключей.

[@amorhtc]

Да, ништяк, я сегодня на 35-37в уже не мог доехать, выключение включение зажигания кратковременно включало дввигатель так вот рывками еле доехал, а если бы до 30ти вольт не отрубался доехал бы без проблем, притом заряд на индикаторе баттареи был почти полный, а после заряда 41.2 в в свежезаряженной.

[@RadioGubitel]

Обычно если включение и выключение ключа помогает, то это вырубается контроллер, а не БМС. По моему опыту, если бмс вырубилось по нижнему пределу, то нужно дать зарядку хотя бы на секунду, чтоб она включилась. Лучше проверить из за чего это происходит, поставив вольтметр на выходе батареи. Если есть напряжение, но контроллер отрубается, то дело в контроллере. Если напряжение пропадает - дело в БМС. Ну и если панель работает, а контроллер вырубается, то дело в контроллере.

[@amorhtc]

@@RadioGubitel распайка 10 блоков по 5 акумов, не лучшая на мой взгляд но не мне переделывать, больше понравилась раскладка 13 блоков по 4 акума, там и скорость повыше и разгон поярче, с напряжением все норм блоки проверял все одинаково выдают без перекоса, хотя проверял на заряженном, на разряденном может быть другая картина не пробовал, отсечка на контроллере, никак руки не дойдут перемычку кинуть, думаю стоит сделать перемычку на выключателе, и использовать по необходимости когда надо доехать а не хватает, все же если разряжать аккумуляторы меньше чем до значения в 30 вольт, они прослужат дольше, но опять же по необходимости клацнул тумблер и доехал.

[@amorhtc]

Кстате вопрос, есть на контроллере переключение скоростей, 3 контакта, не замкнуто перавый на минус и 2рой на минус, у меня все подключено правильно на кнопку выведено, но оно ничего не дает, как буд то на схеме чего то не хватает или я хз, как узнать чего там не хватает так как выводы есть но замыкая их ничего обсолютно не меняется... ?

[@RadioGubitel]

@@amorhtc можно посмотреть напряжения на выводах. На крайних (1,3 скорость) должно быть 5 вольт, а на среднем (2 ск.) ноль. Если есть 5 вольт или какие то напряжения то есть какие то элементы.

[@RadioGubitel]

@@amorhtc да, при напряжении 48 (13s4p) скорость будет больше, чем при 36 (10s5p). По сути можно снять больше мощности с мотора, если перебрать батарею с 36 на 48 вольт. Но 10s5p это 50 элементов, а 13s4p уже 52 -чуть не хватает. Ну и при 48 перемычка не нужна, контроллер будет выключаться на 30, а батарея должна работать до 32.5 совсем нижний предел, если элементы потерпят 2.5 вольта по низу. Ну и BMS обязательна, иначе батарея убьется быстро.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

2:37 - Плату бы отмыть хорошенько от окислов 2:29 - А разве эти 4.7В (От 4.2 до 5.0) не с другого от проводов конца платы идут? :-) Там где-то недалеко от делителя и линейный стабилизатор как раз (А в более современных контроллерах dc-dc. Я к тому, что вроде как через всю плату нет необходимости тянуть. Разве будет что-то плохое, если с КРЕНки кинуть?

[@RadioGubitel]

Там совсем рядом есть (точка с +) напряжение 5 вольт. Но я все же предпочел 4.3 как то спокойнее. Плату я промыл, но уже после видео. Мне проще показать понятное свободное место, где можно взять напряжение, чем искать выход с линейного стаба. Я бы его нашел, а если контроллер чуть другой то человек бы уже не нашел и видео бесполезно. Хорошо работают простые решения. Но они не всегда красивы.

[@romanivanov3262]

@@RadioGubitel кстати, интересный момент по поводу спокойствия :) а если на этот проводок еще и сопротивление какое-нить кинуть типа резистора, чтобы еще меньше было, чем 4,3 В? Или 4,3 В - это абсолютно безопасное для таких целей напряжение?

[@RadioGubitel]

@@romanivanov3262 можно и накинуть, я же все определяю экспериментами на свой страх и риск.

[@ПетроЗарічанский]

Спасибо большое. Как раз у меня появилась такая мысль !

[@RadioGubitel]

Там в описании под видео есть другие варианты

[@ПетроЗарічанский]

Здравствуйте. Долез до платы , но у меня версия v4.0. Не подскажете по номерам деталей. Или куда сбросить фото моей платы , чтобы вы показали

[@felipehcraftgamer4193]

Does recuperation still works? In a few controallers the braking quits working at 3,9vvolts per cell

[@RadioGubitel]

I haven't checked. it was a motor with a gearbox.

[@felipehcraftgamer4193]

@@RadioGubitelcool Maybe spinning it backwords? I still waiting mine to arrive to test it Thanks for the reply

[@ОлегЕрмаков-п5ж]

Спасибо! Замечательная подсказка... Только почему не установить R57 подстроечным 10кОм резистором? В этом случае можно выставить минимальный разряд аккумулятора, дабы не убивать его... Пример: Предположим 36 вольтовый аккумуль (что бы легче считалось)... 0% заряда=28v, 100%=42v С блока питания берем 28,1v и настраиваем точку отключения контроллера... Это относительно защитить аккумулятор. Ведь для LiIo аккумуляторов глубокий разряд катастрофичен и выводит из строя.

[@RadioGubitel]

Обычно защитой аккума занимается bms. Можно и подстроечным можно настроить и точно kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@romanivanov3262]

где ты видел акб без бмс?

[@RadioGubitel]

​@@АлиБабаевич-и7ънапример если батарея 24 вольта свинец.

[@olegs2607]

@@romanivanov3262 просто БМС это балансир контроллирующий зарядку, он сильно дешевый, но в нем может не быть ограничения как по нижнему напряжению, так и по максимуму тока. Поэтому достаточно важно быть уверенным что в батарее не просто BMS, а именно контроллер который умеет отключать нагрузку.

[@party-zn519]

мне больше всего интересно как выжать из него ещё скорость без грубого вмешательства и поднятия напряжения , есть же у него типо 3 скорости , перемычки , максималку все пишут что то типо 120% выдаёт , но по факту в цепочке деталей чего то меньше или больше , возможно так же и напряжение , собственно вот и вопрос , может там что то можно добавить или уменьшить и обороты максимальные ещё повысятся , не очень хочется повышать вольтаж или перематывать м.к. , вот примерно так )

[@RadioGubitel]

Этим я ещё буду заниматься. Я замыкал перемычку 120% но не ощутил разницы. Может потому, что велик дохлый на 24 вольта может потому что это просто не работает. Но меня тоже интересует этот вопрос .

[@Immo_Off]

как всегда лайк

[@АлександрСтепаненко-ы4ж]

Доброго дня підкажіть як правильно підключити контролер на дитячий квадроцикл, HB 36-ATV-800w 36V а особливо фішки : power key,dump energy,spd switch,thottle.

[@RadioGubitel]

Power key это плюс через кнопку включения. Spd это вроде датчик педалей. Throttle три провода на ручку газа. Про подключение ручки газа как раз недавно снимал видео.

[@valerijkosmachiov6706]

из моего 48 в контроллера на на датчик Холла выходит не 5 в а 1.6 в. Как исправить это напряжение? Спасибо за внимание.

[@RadioGubitel]

@@valerijkosmachiov6706 нужно открывать контроллер и идти по проводам, смотреть что с цепью 5 вольт. То есть идти от красного провода питания холлов обратно вглубь контроллера.

[@ВИКТОРШУШАКОВ-ъ5ю]

Очень полезная информация, спасибо. У меня скутер 60в , заряжается 67,4в , но при посадке 53в он отключается, куда и что припаять, чтобы проехать ещё дальше, пусть медленнее но до ехать. Заранее благодарю за информацию.

[@RadioGubitel]

В видео показана информация куда что припаять. Батарея 60 вольт может работать до 48в минимум, ниже BMS должна отключить батарею чтоб не допустить переразряда.

[@ВИКТОРШУШАКОВ-ъ5ю]

@@RadioGubitel Значит я могу припоять перемычку туда же как у вас?

[@RadioGubitel]

@@ВИКТОРШУШАКОВ-ъ5ю а зачем я тогда записывал видео?

[@ВИКТОРШУШАКОВ-ъ5ю]

@@RadioGubitel я думал что это это только для этих контроллеров. Тогда большое спасибо.

[@RadioGubitel]

@@ВИКТОРШУШАКОВ-ъ5ю часто контроллеры разные, если не можете найти точку, куда припаять есть подробное видео как найти kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@misternemo2403]

День добрый.Подскажите, до какого безопасного напряжения должна разряжаться батарея 48в ?

[@RadioGubitel]

48 вольт обычно это 13s то есть 4.2*13 = 54,6в

[@thief29rus]

если литий ион то до 2,8-2,7вольта(везде разная информация) одна банка.. соответсвенно 13 банок разряжаются до 36 вольт с копейками. Если литий железо фосфат то одна банка до 2.1 вольт.

[@romanivanov3262]

смотря, какая батарея. читай даташит

[@jurik6993]

здравствуйте. У меня вся проблема в том что в велосипеде NIUBILITY B16 только с педолированием с PAS .хотелось бы устоновить ещё ручку газа .есть контакты в контроллере с буквами PS. +PS. +5V. GND. На которые из этих контактов подсоединять ручку газа. . заранее спосибо

[@Sergey.tikhiy]

Здравствуйте видео хорошее но у меня отличается контроллер 2021 года. 4,3 нашёл напряжение. А среднюю точку не нашёл..

[@RadioGubitel]

Здравствуйте. Подробно про делитель показано в этом видео kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@Sergey.tikhiy]

@@RadioGubitel Благодарю , отличается у меня. Я решил купить плату преоброзователя. И не парится.

[@ВованН-с7ь]

Ты просто красавчик продолжай

[@НиколайМиланов-ь9я]

Здравствуйте, а можно ли вместо переделки контроллера подать отдельное питание на управляющий кабель красный + черный кабель - 36 вольт с аккумулятором 18650 и повышающим модулем?

[@RadioGubitel]

Можно и так. Но с одного 18650 сложно поднять до 36. Можно с помощью 18650 или кроны поднять напряжение на этом проводе. То есть основное питание 24 а с помощью доп аккумов на красном проводе поднять +9.

[@nord-mz4cy]

Скажите если провести провод прям от аккумулятора через кнопку прямо на мотор на прямую на случее если нужно резко стартануть или акум уже ниже порого вкл. Чтобы не искать ничего в контроллере я в этом ничего не разбираюсь просто! Если подам в обход не отключая ничего от контроля ему ничего не будет????

[@RadioGubitel]

Сейчас обычно на мотор идет 3 силовых провода фазы, а с аккумулятора 2 провода, как соединять будете? Контроллер как раз нужен, чтоб запускать колесо. Хотя, если у вас моторколесо с 2 проводами, то можно кинуть один провод с батареи напрямую и все будет работать. Но такие коллекторные моторы уже редкость.

[@nord-mz4cy]

@@RadioGubitel даже не могу найти где этот контроллер! Под сиденьем его не оказалось где то под рулем надо искать а там разбирать надо много

[@МихаилКосарев-у6е]

Добрый вечер. Скажите пожалуйста как увеличить скорость на моторе редукторе с контроллером на 3 киловатта.

[@RadioGubitel]

@@МихаилКосарев-у6е добрый вечер. Найти разъем на три скорости и поставить перемычку на третью. Или поднять напряжение батареи.

[@vasekzotov]

При понижении напряжения повышается ток потребления, так? Что будет с ключами контроллера с увеличенным током под нагрузкой? Перегреется?!

[@RadioGubitel]

Нет, это же не токовый драйвер. В данном случае мотор выступает как простое сопротивление, при уменьшении напряжения ток упадет. И ток падает сильно, если понизить с 36 до 24 то мощность упадет рада в два.

[@alekseyaksenov2843]

А что если синусный контроллер на 15 мосфетов? Там я нашел только VCC30 накже с левого нижнего края тогда как питание красный в самом верхнем левом углу всего с 1 надписью +48V что делать?

[@alekseyaksenov2843]

Контроллер универсальный 48-72 вольт но почему-то отключается при 49 вольтах смарт бмс показывает минимальное значение ячейки 3 вольта в настройках отключение 2.7 батарейка 14s 58.8 вольт получается контроллер отключает вот и хотел вырубить эту тупую зашиту

[@RadioGubitel]

Можно дать на провод замка зажигания повышенное напряжение это снимет ограничение kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLs

[@ЮрийОксов-е1у]

Здравствуйте? Подскажите какими буквами обозначается точка круиз контроля.

[@RadioGubitel]

CR или Q или XH. Обычно при наборе нужной скорости кратковременно замкнуть эту точку на землю, скорость будет поддерживаться до нажатия на ручку тормоза

[@ВикторКиселев-ч9к]

Здравствуйте.подскажите пожалуйста у меня новый веломопед.но видимо с заводским браком перегреваетса контролер.в чем причина?когда выключаю зажигание лампочки гаснут медленно на приборке,не сробатывает сигналка

[@RadioGubitel]

Скорее всего поставили слабый контроллер вот он и греется. Лампочки не показатель, в контроллере есть большой конденсатор и он медленно разряжается.

[@бугамыц]

.некоторые контроллеры особенно блочные с .упр скоростью в датчиковом .реж после этого фокуса .начинют рвать при перегазовки што запитка от 7805 што пересчет делителя по фиг и безопаснее вместо простой перемычки токоограничительный резистор 1 ком .если это будет питание холлов и при повреждении силового кабеля его замкнет на фазный провод или питание ручки в одном кабеле с проводами индикатора кнопки питания света клаксона или вольтметра ?што будет при повреждении .правильно .поэтому необходимо отпаять верхний резистор и запитать делитель от 7805 через кремневый диод .например 4007

[@RadioGubitel]

Да, возможно и так. Возможно перемычка 1к не перетянет уровень напряжения до нужного, нужно пробовать. Зависит от контролёра.

[@ВиталикЧертенко]

Здравствуйте, классная идея и полезная функция. Только не все смогут такую функцию себе добавить по не владению електроникой. Подскажите пожалуйста, вот у меня на ручке тяги до половины положения есть тяга, а потом отрубается и восстанавливается только после выкл- вкл аккума при этом напруга - норм, силовые мосфеты целые не пробиты, ручка на другом велике нормально работает. В чём искать неисправность, как ещё продиагностировать?

[@RadioGubitel]

Есть видео как снять нижнее ограничение контроллера без паяльника, не вскрывая контроллер 🎥 kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLs Как проверить ручку газа kzbin.info/www/bejne/jJy9dYVrg9OsmJY Посмотрите видео и проверьте напряжение, которое меняется при вращении ручки именно на сбойном контроллере. Проверьте верхнее напряжение на ручке. Ну и может есть возможность подключить к этому контроллеру другую ручку - как она будет работать?

[@kupec01]

Приветствую. Что как успехи, удалось ли вам решить свою проблему? И если да то отпишитесь каким образом?

[@АлиБабаевич-и7ъ]

Может срабатывать защита перегрузки по току

[@olegs2607]

Скорее всего срабатывает защита по току. Она может быть либо в контроллере, либо в батарее. И это нужно выяснить прежде чем лезть в схему.

[@Sergey-Lutsenko_62]

Благодарю за информацию! А стоп сигнал можно от контроллера коммутировать! Тормозные ручки электро комплекта подключены к контролеру.

[@RadioGubitel]

Стоп сигнал подключается к отдельному разъему SH. И при нажатии на ручки тормоза на разъёме появляется напряжение.

[@ПашаПашка-з3у]

Сегодня испытывал вольтодобавочный аккум на Вольтеко Трайк 60 В, 1000Вт.В контроллере кондёр 80 Вольт.Скутер не трогается, убрал 4 Вольта, 76 получилось, скутер летит.После видео, попробую включить резистор в цепь включения зажигания.Как я понял из ролика , по нему сделана средняя точка.

[@RadioGubitel]

из цепи включения зажигания процессор берет информацию о напряжении батареи, через этот провод его можно обмануть, поставив на этот провод повышайку или доп. аккум. И да, с этого провода берется напряжение для резистивного делителя и по итогу для его средней точки.

[@ПашаПашка-з3у]

@@RadioGubitel Спасибо!В моём случае, возможно контролирует и верхний предел .Замерю сопротивление , чтобы рассчитать сколько добавить .Нижний предел увеличится, с 54 ( проверен)до 58 .

[@wilhelmschonhals4436]

Купил новый контролер колесо без нагрузки вращается но при медленном вращение или нагрузке дергается назад, а также греется сопротивление большое жёлтое по моему 1 Кlom. в чём дело? Оно одно такое.

[@RadioGubitel]

большое сопротивление и должно греться, не зря оно одно такое большое. Если колесо дергается назад, то возможно оно работает без датчиков холла или один датчик накрылся

[@mikihomelz5211]

Здравствуйте , контроллер kunteng kt48 22A . Я так понимаю что бы он работал от 16s АКБ , нужно менять 3 конденсатора на 100v и резистор . Щас он на 340 Ом , мне нужно ставить 2Вт 560 Ом ? Подскажите пожалуйста .

[@RadioGubitel]

Про конденсаторы согласен, про резистор точно не скажу - не вникал в это. По сути при увеличении напряжения нужно увеличивать номинал резистора (и мощность) , чтоб кренка не сдохла. Рассчет зависит от тока потребления контроллера. Но в хороших контроллерах на питание контроллерах стоит понижайка, она эффективнее. На алике есть варианты до 80 вольт.

[@mikihomelz5211]

@@RadioGubitel Благодарю

[@anderskalugin252]

Как какой ножке микроконтроллера идёт напряжение разрешающее работе моторколеса и контроллера?

[@RadioGubitel]

На разных контроллерах по разному. На этом вроде на 5 ногу.

[@anderskalugin252]

@@RadioGubitel На kugoo c1 plus

[@RadioGubitel]

К сожалению у меня сейчас нет такого электросамоката в наличии чтобы проверить

[@ВолодимирСтавнійчук-с3т]

як поняти на контролері кт 48 ZWSRM-WKLO1F написано 11а і Maximum currtnt 22+ 1a скільки ампер має і підходит до мотора 500ват редукторного за раня дякую

[@RadioGubitel]

Максмальный ток контроллера будет 22-23 ампера, то есть на проводах, которые подходят к контроллеру. От контроллера на мотор идет три силовых провода, ток на них будет 7-8А, то есть ток 22А делится на три фазы. Но это максимальный ток. То есть мотор в пике будет работать до киловатта, это нормально. 22*48=1056 ватт то есть киловатт.

[@ЮрийБобр-ф5н]

Скажите пожалуйста, в чем может быть проблема, начало пропадать на ходу питания, слвершенно рандомно, можно 5м проехать можно 5км, от нагрузки тоже не зависит. Разъединил-соеденил батарею поехал дальше. Сначала думал батарея, но с другой батареей то же самое. И еще на одной батарее при зарядке когда уже почти зарядилась зарядное начинает включатся и выключатся. В чем проблема? Спасибо.

[@RadioGubitel]

У меня было похожее была проблема в концевиках на ручках тормоза.

[@RadioGubitel]

Если нужно включать и выключать, то может где-то происходит кз и батарейки уходят в защиту? А чтоб выйти из защиты нужно снять нагрузку.

[@Bob-fz2jw]

ви грамотний інженер

[@ptaha123]

Куда вам можно скинуть фото контроллера,у меня родной самокат ,не реплика в контроллер идут два контакта от батки!Совет нужен ,или вскрывать или повышайку ставить,я его снял с самоката

[@RadioGubitel]

про куда скнуть фото - kzbin.info/www/bejne/b5KuZ5d9aKmYgbc

[@muhamedr4033]

Афтр скажите пожалусто можно потклучит мотор колеса без контролера прамом 36волт акмлятора?

[@RadioGubitel]

Можно, если это мотор постоянного тока. То есть с щетками, как в шуруповерте. Из такого мотора выходят 2 провода. Если выходят 3 одинаковых по толщине провода, то без контролера нельзя.

[@muhamedr4033]

@@RadioGubitel спосиба болшойе

[@MainslowRider]

Подскажите пожалуйста, никак не могу разобраться. Поставил новый контроллер на электроскутер И появилась проблема - колесо дергается и не крутится и будто блокируется при этом фазные провода немного нагреваются Датчики холла в норме как на ручке так и на колесе все прозванивал, так же менял фазные провода местами эффекта 0 Буду благодарен за помощ

[@RadioGubitel]

Дохлый контроллер, пробит один или два транзистора в одной фазе. Один фазный провод будет греться меньше.

[@ВасяЛомов777]

Нормальный видос, спасибо,. Не знал эти фишки, у меня самокат вырубается постоянно от напряжения хотя батарея норм заряжена

[@RadioGubitel]

Так может батарея дохлая и под нагрузкой идёт посадка ниже 30 вольт? Я проверял такие контролёры, они отключаются на 30-31 вольт. Это норма для лития 10s, то есть для батареи 36 вольт. Видео для тех, кто хочет 24 вместо 36 или хочет питание от сетевого блока питания (стационарные моторы) или что то похожее. Оно точно нужно? Все равно бмс будет отсекать на 30 или около того.

[@ALEXPRO-w9k]

А как наоборот сделать чтоб отключал мотор на более высоком напряжении?, у меня 48вольтовый контролер, батарея 52в, и получается что бмс срабатывает раньше чем контролер отрубает мотор Сейчас на 39вольтах контролер мин крутит, хочу чтоб нижнее 40-41в было

[@RadioGubitel]

Вот в этом видео есть настойка уровня отключения kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0si=zr9SRmoGjAqOsDyl

[@ДенисЯсников-б2э]

Здравствуйте скажите пожалуйста что делать если нет проводов на ручку газа

[@RadioGubitel]

Искать контакты на контроллере. Вроде контакт SD

[@jurik6993]

Под скажите пожалуйста какими буквами обозначяется ручка газа

[@RadioGubitel]

Обычно SP или SD

[@vincentlou8827]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста имею в наличии контроллер kugoo m4, отсечка у него в 39 вольт а батарея имеется 36 вольт соответственно контроллер отрубается после пары километров.... Я пытался найти на плате резистивный делитель для того что бы сделать перемычку на 4.3 v. но безуспешно.... подскажите где он может быть именно на этом контроллере?

[@RadioGubitel]

Именно такого контроллера нет, но я специально записывал подробное видео как найти этот делитель, может будет полезно kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@vincentlou8827]

@@RadioGubitel да я посмотрел это видео, и даже как мне показалось нашел то что нужно, но при подаче на эту точку 4.3 вольта перестал реагировать курок газа, колесо не крутилось, после того как отпаялся от точки все заработало.... А можно ли Вам скинуть внутренности контроллера, может получиться визуально определить?

[@RadioGubitel]

@@vincentlou8827 не, мне лень. Тем более ничего не прозвонить.

[@vincentlou8827]

@@RadioGubitel понял, и на том спасибо)

[@RadioGubitel]

@@vincentlou8827 купите на велике повышайку с 36 на 48 - будет работать контроллер и бонусом постоянная, не уменьшающаяся при разряде батареи скорость.

[@Талгат-и4з]

Задумывался. С АКБ что случится? После. Солнечных батарей 2АКБ. Пришлось. Утилизировать😢 ночью они разрядились! Потом заряд. В себе не берут

[@RadioGubitel]

Можно подержать их на напряжении 3.7 вольта или хотя бы поднять до 3 с контролем температуры, я поднимал с ноля и некоторые оживают.

[@ptaha123]

Есть Koogo s3 с аккумулятором 13s3p если я поставлю перемычку не сгорит ли бмс,аккумулятор то на 56 вольт????

[@RadioGubitel]

А причем тут сгорит бмс - она же стоит в аккумуляторе и рассчитана на его напряжение и число элементов.

[@ptaha123]

@@RadioGubitel простите,я имел в виду контроллер,так как раньше стояля 10s4p

[@RadioGubitel]

Аккумулятор 13s это 48 вольт. Максимальное напряжение 54.6. обычно контроллеры работают и с 36 и с 48. Но лучше посмотреть напряжение на конденсаторах контроллера

[@ptaha123]

@@RadioGubitel уда вам фото контроллера можно скинуть,я его вынул ,но не вскрывал,у меня родной не реплика,из первых партий колеса 10 дюймов стоят от гироскутера,железо все проварено,вскрывать менять сопротивление или повышайку,или тупо перемычку.Нужен совет,надо будет вскрою его,питалово лаболаторки нет,есть только батка без бмс ,48 вольт на ней сейчас,катодный вольтметр есть и осцилограф ,усилки ламповые в свое время собирал

[@ПетроЗарічанский]

Здравствуйте. Долез до платы , но у меня версия v4.0. Не подскажете по номерам деталей. Или куда сбросить фото моей платы , чтобы вы показали

[@RadioGubitel]

Здравствуйте. Есть подробное видео с разбором как найти среднюю точку делителя. kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0 решение частных проблем только для спонсоров канала.

[@yuristrakhov6458]

Может быть полезно, только надо учитывать опасность пререразряда батареи

[@RadioGubitel]

Ну от этого по сути должна защищать bms. Ну и как вариант - включение bldc мотора от блока питания или трансформатора.

[@romanivanov3262]

где ты видел акб без бмс?

[@АлиБабаевич-и7ъ]

Бмс это аварийка, а не рабочее отключение и если не сработает то аккумы взрываются и можно наблюдать фееричное зрелище.

[@jimmyukr3977]

Очень содержательное видеою. Что за мотор Вы используете в качестве нагрузки контроллера?

[@RadioGubitel]

@@jimmyukr3977 это внутрянка от редукторного мотора. То есть часть без шестерен.

[@vovavova9088]

Підкажіть як вирішити проблему: підключив новий мотор 500w 36v , новий контролер 36/48v і ручку газа 36v ...на вольтметрі показує 40, але мотор спрацьовує тільки при швидкому прокручуванні вперед і назад ручки газу ( один раз на декілька прокручувань) 1-2 секунди спрацьовує і далі не працює.

[@RadioGubitel]

Ручка газа рабочая? Вот видео как проверить. kzbin.info/www/bejne/jJy9dYVrg9OsmJY Кто то недавно оставлял похожий коммент, что мотор работает, то есть дёргается при резком открытии газа.

[@vovavova9088]

@@RadioGubitel в мене вже три ручки і у всіх однаковий результат(

[@RadioGubitel]

@@vovavova9088 вот человек недавно оставлял коммент, у него похожая хрень. Видимо неисправен контроллер. kzbin.info/www/bejne/jJy9dYVrg9OsmJY&lc=Ugz0fvWGTSNJHCfGVz14AaABAg

[@vovavova9088]

@@RadioGubitel понятно.. Сигналізація даже працює і фара

[@RadioGubitel]

@@vovavova9088 ну можно посмотреть в норме ли напряжения, меняется ли напряжение на среднем проводе ручки газа, если ее вращать. Разъем точно тот? Я как то включил ручку газа в разъем 3 скорости, там такая же фишка но другие цвета. Ничего не сгорело, но и ре работало. Ну и если ничего не работает, то можно замкнуть средний провод ручки газа (желтый или зеленый) на красный - должен быть полный газ.

[@Сергей5-ш5р]

Добрый день. Один вопрос. Аккум 36 в18 ампер. Летом отключался на 31 . А сейчас стал отключатьсяt+6,,,,,,+9 на 34,5 а вчера на 34,7. Но через три минуты включаться уже с 35,9. Защита аккума

[@RadioGubitel]

Надо разбирать и балансировать ячейки. Зарядить все параллели до 4.2 по отдельности.

[@Сергей5-ш5р]

Спасибо. А продавец говорит что все нормально. После продажи прошло всего лишь пол года. Значит нужно на его наседать и пусть по гарантии делает?

[@RadioGubitel]

@@Сергей5-ш5р в батарее стоит бмс. Она выключает выходное напряжение если на любом аккуме меньше 2.8в и прекращает заряд если на любом выше 4.2в. Если аккумы заряжены неравномерно то при разряде 9 групп допустим будут по 3.5в а одна группа 2.8 и батарея вырубится на 34.3в хотя должна на 28в. Из за одной или нескольких просевших параллелей уменьшается ёмкость и время работы батареи. Надо балансировать или менять ячейки. Нормально или нет - нужно проверить ёмкость батареи, сколько там осталось.

[@Сергей5-ш5р]

@@RadioGubitel проверил все ячейки. Одна 4,14 две 4,16 остальные 4,15.

[@RadioGubitel]

@@Сергей5-ш5р ну это верхний уровень. Проблема же по низу, при разряде батареи. Они не одновременно и равномерно разряжаются, возможно в одной параллели отвалилась сварка и по этому одна параллель разряжается быстрее.

[@user-sz8sy1uy8x]

Подскажите, пожалуйста, после мойки включился лимит скорости. Едет в 2 раза меньше. Всё уже просохло за ночь а лимит не пропал. Обычный китайский контроллер. Предварительно на проводе включения лимита(я на 100% не уверен) скорости 3.3В. Он должен замкнут на землю чтобы включился лимит.

[@RadioGubitel]

Так пробуйте его на землю. Там контакт на 3 провода, обычно такой же разъем как ручка газа.

[@user-sz8sy1uy8x]

@@RadioGubitel если на землю это включает режим лимита скорости. Мне оне не нужен. У меня всегда этот проводок болтался не подключенный(режим лимита скорости отключен). Я уже пробовал включать, отбрасывать батарею, ничего не меняется. Включать снова с перегрузкой контроллера(отбрасывание батареи, разрядка кондеев).

[@RadioGubitel]

Может ещё раз провести самообучение

[@user-sz8sy1uy8x]

@@RadioGubitel хорошая идея. Спасибо. Только как? У меня из подобных фишек только одна эта. Как ещё можно инициализировать режим обучения?

[@RadioGubitel]

Белый провод на минус, колесо начнет крутиться и возможно изменит направление движения. После этого убрать провод с минуса и дать полный газ, чтоб колесо покрутилось без нагрузки секунд 30

[@76.64]

Здравствуйте, поможете разобраться с другим контролером С нижней отсечкой

[@RadioGubitel]

Здравствуйте, вот есть два видео, как это сделать просто, без паяльника kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLs или с паяльником сложнее kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@TheBlackFoxMaster]

А как насчёт инвертора 12 - 220?

[@RadioGubitel]

Да

[@TheBlackFoxMaster]

@@RadioGubitel А можно видео на эту тему?

[@RadioGubitel]

На тему чего?

[@TheBlackFoxMaster]

@@RadioGubitel Как отключить отсечку по нижнему пределу.

[@igorzagreb777]

Может вы что то посоветуете, мотор редукторный bafang при разгоне на медалях pass система дёргает, как можно от этого избавится?

[@RadioGubitel]

А на ручке газа не дёргается? Обычно моторы дёргаются если проблема с датчиками холла.

[@igorzagreb777]

@@RadioGubitel на ручке все норм

[@RadioGubitel]

@@igorzagreb777 может выпал какой то магнит из пластины. Так было изначально или что то сломалось, поменялось?

[@igorzagreb777]

@@RadioGubitel вел новый,магниты все на месте, это проявляется при падении напряжения. На полностью заряженном аккуме проблем нет

[@RadioGubitel]

А если резко дёрнуть ручку газа, нет провала? Pas даёт сигнал мотору крутится на каждое прохождение магнита возле датчика. И может напряжение просаживается и контроллер кратковременно уходит в защиту.

[@electricrider7720]

скажите пожалуйста сколько ампер или ватт выдает 5 вольтовая схема контроллера ? я так понимаю которая питает в том числе и датчики холла ? можно ли взять с нее питание на фару и задний габарит для Xiaomi M365 ?

[@RadioGubitel]

В разных контроллерах по разному. Но я бы не стал подключать туда такие нагрузки, все же она предназначена для питания датчиков а не не фар.

[@electricrider7720]

@@RadioGubitel спасибо за ответ ! просто хотелось бы иметь такую информацию

[@Vladimir_Pyatkin]

Там обычно линейный стабилизатор 78L05. Его максимальный ток нагрузки 100 мА. Так что ничего туда нельзя подключать кроме сигнальных светодиодов и оптронов. Ну ещё можно подцепить цифровой термометр с датчиком ds18b20, который можно засунуть прямо в колесо. Его потребление всего 20 мА.

[@kovboi-qu4xs]

А на 72в контролер перемычку тоже можно поставить чтобы уменшить нижнее напряжение мотор 3кв 72в отсекает на 63в акм с вмс

[@RadioGubitel]

Можно поставить и на 72в. А на каком напряжении должна выключаться батарея 72в?

[@kovboi-qu4xs]

Сейчас 65 он уже ползет еле доезаю

[@RadioGubitel]

@@kovboi-qu4xs ну если поставить перемычку то напряжение будет падать ещё ниже. А скорость зависит от напряжения. То есть скорость на разряженном ещё упадет. Батарея 72 должна выключаться на 60В, бмс отключит примерно на этом напряжении.

[@bura-bob]

Ларионов Борис.Доброе время суток.У меня точно такойже контроллёр,как у Вас показано.У меня аккумуляторы DELTA 12 в. 12 а/ч три подключено последовательно.Мотор 350ват. 24 в.У меня начинает дёргаться при 36.05 в. Я перемычку как показано у Вас,он у меня до перемычки с места с пробуксовкой работал,и горки ни почем были,сейчас пробуксовки нету и разгон медленный.,что мне совсем ненравится,а скорость была 17 км. а сейчас 31,получается скорость увеличилась,а мощность уменьшилась сильно заметно.Почему может такое? Спасибо за ранее.

[@RadioGubitel]

не знаю почему так, может поставить кнопку на эту перемычку - если начинает дергаться на 36 то нажимать кнопку и ехать дальше.

[@bura-bob]

Прошу извинения,не 31 кл. а 21

[@АлексАлексеев-ъ3к]

а на других типах котроллеров как сделать такое понижение у меня самокат х бот на 250 ват

[@RadioGubitel]

Вот обманка для любого типа контроллеров kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLssi=kbREEh68rV2xF6Rs

[@ВованН-с7ь]

Уважаемый Подскажи мне пожалуйста если аккумулятор ушёл в глубокую спячку как его возбудить короче реанимировать аккумулятор Там же стоит кая-то плата... Если не трудно Подскажи расскажи буду очень благодарен жалко выкидывать хороший аккумулятор год стоял вообще не заряжался ничего не берёт питание

[@RadioGubitel]

Вот тут можно посмотреть. kzbin.info/www/bejne/qJeviJyahbl-o9k Если не берет заряд, то скорее всего придется разбирать и смотеть напряжения на элементах и заряжать их отдельно

[@СергейГусев-т1р1ф]

Спасибо! А вот если отдельно 4,7в с другого питания, то где граница будет низа? Делаю комбайн , а мотор щеточный 24в, с 20в не стартует, дс ДС не хочу, цена и особенности, останавливают. Предполагал, что есть у меня 3 аккумулятора 20в их и спользовать. Они с косилки триммера, 20в4А, 20в2А, на прямую в мотор рвет с места. А через контроллер молчит.

[@RadioGubitel]

Если подать на эту точку 4.7 то контроллер будет работать пока будет работать процессор. Я опускал напряжение питания до 14в, я видел у других работает и с 12

[@СергейГусев-т1р1ф]

@@RadioGubitel Спасибо за оперативность! Не ожидал быстрого ответа! Сам я бывший, техник итсо, связист, но много есть нюансов только практикой достичь. Хороший контент у вас , ещё бы хотелось узнать как примянить супер Киндеры для эл транспорта, как америкосы делают себе. Американтеч вроде сайт.

[@egordukatty3420]

Подскажите,продал свой комплект,моторколесо,ручка и контроллер,чувак позвонил,сказал,что мотор дернулся и все,обучение ничего не дает,реакции никакой,но у меня аккум был 48,а у него 36,и потом уже и вольтметр на ручке не показывает,что может быть?

[@RadioGubitel]

Ну или он неверно подключает или он спалил что то.

[@egordukatty3420]

@@RadioGubitel Ну это проще всего так думать),а может быть такое,что при переходе с 48 на 36 вольт,контроллер думает,что типа старый аккум севший?,чувак говорит,что сначала же 41,5 вольт показывало,понажимал на ручку,и все,темнота и тишина!)но обучение нихрена не дало

[@RadioGubitel]

@@egordukatty3420 ну может есть какие-то настройки, я не знаю. Дешёвые контролёры 350 ватт работают и с 36 и с 48 вольт одинаково.

[@ויקטורגלזר-ע5ו]

Как вызвонить среднюю точку безошибочно при рзных вариантах изготовления контроллеров

[@RadioGubitel]

Вот видео как найти среднюю точку kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@ЛЕВ-м5ъ]

Подскажите пожалуйста. У меня контроллер кт48. Возникла необходимость перейти на батарею 36в, посмотрев это видео, также припаял перемычку от 4,5в к средней точке. Тестовый заезд выявил, что при просадке напряжения ниже 36.0В ручка газа перестает работать. Контроллер не выключается, дисплей не гаснет, просто при нажатии на ручку газа ничего не происходит. Не могу понять в чем причина. Подскажите пожалуйста что не так.

[@RadioGubitel]

КТ сложные контроллеры, это не простой дубовый китаец. Я пока не накопил на такой дорогой контроллер, чтоб его изменять. Возможно что он как то по другому оценивает напряжение на батарее и эта перемычка не помогает. Или помогает? При каком напряжении он выключался раньше? Такое впечатление что при 36 он выключает тягу, выключает мотор. Хотя 48 вольт контроллер должен работать до 39 по низу. Может поможет такой способ? kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLs

[@ЛЕВ-м5ъ]

@@RadioGubitel Помогает. Раньше он выключался при 38. Отключался дисплей. Теперь он работает и от 20В, но тяга пропадает при напряжении ниже 36В. При этом контроллер и дисплей не гаснет, как было раньше при напряжении ниже 38В

[@RadioGubitel]

@@ЛЕВ-м5ъ возможно раньше контроллер отключался (тух дисплей) потому что его отключала бмс, у 48в бмс как раз порог 38-39. А теперь другая батарея и напряжение не пропадает при 38. Какое напряжение показывает дисплей? Если он показывает реальное напряжение, значит его не удалось обмануть, может там просто где то напряжение отключения меняется в меню?

[@ЛЕВ-м5ъ]

@@RadioGubitel Напряжение отключения контроллера действительно можно настроить через меню дисплея. Минимальное для этого контроллера 38В. Когда подключал 36В батарею к контроллеру без перемычки, он отрубался как раз при напряжении в 38В и бмс тут ни при чем. После припаивания перемычки батарея 36 В уже работала и при напряжении ниже 38В (раньше контроллер даже не включался при таком напряжении, теперь же запускается и от 16В, но при нажатии на ручку газа колесо дёргается и не перестает крутиться, при повторном нажатии на ручку газа опять дёргается). Сегодня проехал на 36В батарее 30км, все было ок, но при падении напряжения ниже именно 36.0 В пропадает тяга. На 36.0 ещё едет, а вот 35,9 уже нет.

[@RadioGubitel]

@@ЛЕВ-м5ъ сложный вопрос, не знаю. был бы контроллер на руках, может я бы и раскопал что то. Может пропадает напряжение на ручке газа?

[@ОлегМилюков-ж5й]

Есть ли на контрольере pass ассистент и как найти точки на плате

[@RadioGubitel]

на моем контроллере pass вроде обозначен как 1:1. Еще может быть обозначение ZL

[@ОлегМилюков-ж5й]

Спасибо

[@Mr.Sekret.]

Здравствуйте. Купил универсальный контроллер который работает от разных напряжений 48/60/72в. У меня батареи на 48 вольт и мк на 1000вт от ситикоко

[@Mr.Sekret.]

На контроллере Максимальный ампераж 30а. Смысл в том что контроллер вообще без отталкивания не может тронуться. При нажатии ручки газа с места мк вибрирует и через пару секунд срабатывает защита на контроллере. Вопрос могу ли я убрать эту защиту на контроллере чтобы максимальный ток использовать постоянно

[@RadioGubitel]

@@Mr.Sekret. можно запаять шунты и снять ограничение контролёра по току. Но я думаю проблема не в этом. Ведь если контрллер на 30А и батарея 48 то это 1.5 Киловатта, эта мощность должна тянуть с пробуксовкой а он не едет. Может батарея вырубается? Может пропадает напряжение после батареи, то есть срабатывает бмс? Дисплей тухнет? Или контролллер не 30А а реально 10-15а?

[@Mr.Sekret.]

@@RadioGubitel пробовал запаять.Если конечно имеется ввиду залудить шпунты. Их два там. Я их соединил и залудил но это не сильно помогло

[@Mr.Sekret.]

@@RadioGubitel может реально вырубает.я мерил таковыми клещами ток, приходящий на контроллер от батареи и он крайне редко поднимался выше 6-7 ампер. В пике пару секунд показывает около 20 и потом защита срабатывает я так понимаю

[@RadioGubitel]

Странно конечно. Если дергается 3 раза и вырубается то это перегрузка контроллера по току, но у меня контроллер на 36В 17А стабильно тянет с места. Я бы поставил ваттметр или токовые клещи и посмотрел на каком токе происходит отсечка@@Mr.Sekret.

[@Garnybell]

Здравствуйте 🙌 у меня проблема на полноценном двухместном электроскутере. В последнее время не едет, хочет тронуться но не может напряжение постоянно скачет до самых минимальных значений. У кого было подобное? И Как разрешить? АКБ замерял мультиметром стабильно показывает напряжение 65-71.

[@RadioGubitel]

@@Garnybell это напряжение до или после бмс? То есть это напряжение на входе в контроллер? Где скачет напряжение?

[@Garnybell]

@RadioGubitel это напряжение на бортовом мониторе. Через разъёмы зарядки мерил мультиметром стабильное напряжение.

[@Garnybell]

@RadioGubitel BMS плата с запасом в 3 раза больше. 65 ампер БМС. Контроллер 20ампер

[@RadioGubitel]

@@Garnybell а какое напряжение на входе в контроллер в момент когда он не может тронуться? Напряжение на разъёме зарядки иногда есть, а на контроллере пропадает.

[@Garnybell]

@@RadioGubitel разберу замерю отпишусь 😉

[@Русин-я8з]

Скажите пожалуста конденсатор с8 насколько пф

[@RadioGubitel]

Что за С8? Я снимал видео года 2 назад, подзабыл что за он, где он стоит или на какой минуте секунде видео его видно?

[@Русин-я8з]

@@RadioGubitel C8 ви показували схему резистори а там смд конденсатор спасибо

[@СергейХолмогоров-к1э]

Отключается на 44вольта батарея 48вольт что сделать Syccyba h2

[@RadioGubitel]

44 вольта это напряжение при котором выключается под нагрузкой или это напряжение когда нагрузка уже снята? Скорее батарея проседает под нагрузкой с 44 до 38 и выключается при 38 вольт а без нагрузки потом она показывает 44. Батарея старая, сколько ей лет?

[@ВАЛЕНТИНЕРАХТИН]

Здравствуйте а если я подключаю на контроллер 12 в и он крутит двигатель мне не надо паять перемычку ?

[@RadioGubitel]

Здравствуйте. А зачем? чтоб не крутил? 😀

[@ВАЛЕНТИНЕРАХТИН]

@@RadioGubitel ну тогда по ходу он синусный

[@RadioGubitel]

Возможно. Не приходилось крутить синусные контроллеры

[@konstantinmelnikov3838]

спасибо заказал только на повышение

[@AdiletAbdyraev]

Уменя 48v 12 ah разгоняется до 32 . а при подъёме датчик акум снижается и хвотает мне до 30 км это нормально?

[@RadioGubitel]

Нормально.

[@СергейСергеев-ф2м7у]

А как включить рекуперацию и тормоз, перемычка EBS и массы не помогает, рекуперация происходит в обратную сторону движения колеса

[@RadioGubitel]

в обратную сторону движения колеса это как? рекуп срабатывает если типа едешь назад? Должен срабатывать при замыкании EBS на массу и нажатии, замыкании тормозных ручек.

[@СергейСергеев-ф2м7у]

@@RadioGubitel Совершенно верно, если я нажимаю кнопку тормоза то просто блокирует газ, но стоит мне попытаться нажать кнопку тормоза и катить самокат назад происходит характерный звук рекуперации и ощутимый тормоз

[@RadioGubitel]

Честно говоря ни разу не сталкивался с таким поведением контроллера. Когда буду подробно разбираться с рекуперацией специально покручу колесо в обе стороны.

[@taxi3603]

А можно ли взять где-то плюс с тормозов или где-то с провода плюс на термодатчик? Надо 5в примерно

[@RadioGubitel]

Ну смотря какая нагрузка будет на 5 вольт. На контроллере должно быть 5 вольт, посмотреть по точкам на плате контроллера, потыкать мультиметром

[@party-zn519]

так то да , будет работать , но если порог напряжения не в пределах программы , то рекуперации так же не будет .

[@RadioGubitel]

Да, это минус. Но много ли сейчас используют рекуп? За то это просто и доступно каждому.

[@party-zn519]

@@RadioGubitel хорошо тормозит , да и заряда немного поймать в батарейку то же хорошо

[@RadioGubitel]

@@party-zn519 я в курсе. Я находил в дешёвом контроллере за 12$ и круиз и рекуп и даже активную противоугонную систему - колесо сопротивляется качению, беря энергию от батареи. Все их щупал, на рекуперации смог вернуть в батарею ток до 2а - крутил педали руками. Может летом доберусь до описания этих функций в видео.

[@ДимаНевский-х5е]

@@RadioGubitel тоже интересно

[@vadymrudy4082]

@@RadioGubitel Здравствуйте, у меня есть пару вопросов, по поводу електро-вела. Можно с вами связаться в telegram или VK ?

[@the100rmy]

Вечер добрый. Т.Е я могу просто взять 2 свинцовых аккумулятора 12В 7А и положить за место литиионных акумуляторв, включив их на 24 В и все будет работать отлично? ( можно еще плату бесперебойника всунуть и заряжать данный смокат напрямую от розетки)

[@RadioGubitel]

Если контроллер не работает на 24 вольта по умолчанию, то можно сделать как в видео. Но есть два момента. Если понизить напряжение с 36 на 24 в то максимальная скорость тоже упадет в 1/3. И аккумы от бесперебойников не очень хорошо отдают ток. Велик из видео как раз был сделан на таких аккумах, но там было 3 аккума по 12 в 7 амперчас - и он ездит. И зарядка от бесперебойника тяжеловата - в ней большой тяжелый трансформатор. Но зато можно получить 220 на самокате.

[@colomac72]

Какой блок питания в видео?

[@RadioGubitel]

БП состоит из 2 модулей, вот сборка kzbin.info/www/bejne/pKu6Xmuppauairc

[@chgert]

Здравствуйте добрый человек! Вы бы не могли мне показать на фото куда припаять провод,что бы убрать нижнюю отсечку ? Вот теберь и фото не знаю как загрузить ,я фото загрузил на аватарку, если можно подскажите пожалуйста как? У меня контроллер vevor by15wf01-a 48v 1800 w

[@RadioGubitel]

Здравствуйте. Так с 5 минут крупно показано куда припаять.

[@chgert]

@@RadioGubitel да я смотрел, но у меня другой контроллер, или разницы нет?

[@RadioGubitel]

@@chgert разница есть. Можно посмотреть видео, там подробно показано как найти среднюю точку kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@chgert]

@@RadioGubitel спасибо вам большое

[@АлексейКушнов-к9г]

Можно увидеть куда припаивать перемычку крупным планом ?

[@RadioGubitel]

В этом видео крупно показано с 5 минут. Вот есть ещё видео, там подробно разобрано как это работает. kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0

[@АлексейКушнов-к9г]

Здравствуйте, почему мотор колесо с подключенной фишкой холла не крутится а с отключением разьёма холла крутится ?

[@MyMasyaCat]

У меня контроллер на 60 вольт, 40 А. Пытаюсь установить аккум на 48 вольт, вырубается при достижении 49-50 вольт. Хотя по идее там до 38 можно смело высаживать. На таком контроллере сработает ваша тема?

[@RadioGubitel]

Сработает. Если внутрянка контроллера сильно отличается, то в описании есть видео других вариантов переделок. 60 вольт это 16S и контроллер должен вырубаться на 16*3=48 вольт.

[@MyMasyaCat]

Примерно так и есть. Я постоянно то не смотрю на напряжение. Заметил, что в районе 49-50 в вырубается. А контроллер КТ, скорее всего внутри все примерно так же. Если получится, будет просто отлично. А то есть аккум 48в 20Ач, а использовать его с этим контроллером никак. Либо контроллер менять, либо аккумулятор пересобирать под 60в. Но попробую ваш метод, возможно, это для меня идеальный вариант.

[@venom-gj3gg]

Это делается для того чтоб она ехала хоть и мало зарчда батареи или как ?

[@RadioGubitel]

Это делается для возможности использования контроллера на малых напряжениях. Например, если используются свинцовые батареи на 24 вольта, если питание контроллера идёт с трансформатора или блока питания, то есть работа МК от розетки.

[@ssbb2975]

можно ли тоже самое сделать с контролёрам мощностью 2500 W ? мне нужно переделать с 48V на 24V. спасибо

[@RadioGubitel]

Можно, почему нет. Принцип у них у всех один - через резистивный мост оценивается напряжение батареи. Этот способ обманывает контролёр, говоря ему что батарея постоянно полная

[@ssbb2975]

@@RadioGubitel но как найти этот мост ? визуально с Вашим контроллером, непохожий

[@RadioGubitel]

@@ssbb2975 сложно объяснять текстом. Нужно искать возле места, в которое припаян провод, который даёт питание с замка зажигания. Можно скинуть сюда ссылку на фото этого фрагмента платы в хорошем разрешении. Или я позже сниму видео как снять лимит не вскрывая контролёр

[@RadioGubitel]

юутуб почему то удалил коммент. вытащил фото из спама. Прикрепил фото. На фото красным выделена средняя точка, если в нее припаять 4.7 вольта то будет ехать и с 24 вольта. И над этой точкой, точнее дорожкой есть 4 резистора - они смещают резистивный мост чтоб контроллер работал на 60-80 вольт. Они подтягивают среднюю точку делителя с минусу. Можно подтянуть ее к плюсу, что понизить напряжение. Для этого либо поменять резистор 2402 на резистор меньшего номинала либо поменять 2001 на резистор большего номинала. yadi.sk/i/XtCVkX_N1WMWXA

[@ssbb2975]

@@RadioGubitel Привет. Я думаю что эту перемычку надо делать через диод . Я случайно перепутал плюс с минусом. сгорел. пришлось менять электролиты.

[@AS-wr3yl]

Доброе время суток. Такая проблема - самокат Off-road два мотора по 1800W, контроллеры DC60V 30A 45V. При долгой езде в горку отключает колёса, мигает ошибка контроллера, компьютер не выключается. Через 5-10 минут отдыха опять крутит. Что это может быть?

[@RadioGubitel]

Здравствуйте. Скорее всего это перегрев моторколес (если в них есть датчики температуры) или контроллеров

[@AS-wr3yl]

@@RadioGubitelКаким образом это выяснить? И как эффективно устранить перегрев контроллеров, поможет ли термопаста?

[@RadioGubitel]

@@AS-wr3yl сколько проводов идёт с моторов? Проверить можно прикрепив к контроллеру индикатор температуры и смотреть. Устранить - улучшить охлаждение контроллеров, прикрутить их на радиатор или железо через термопасту.

[@AS-wr3yl]

@@RadioGubitel Залить масло в колёса для охлаждения моторов - хороший вариант?

[@RadioGubitel]

@@AS-wr3yl а чем оно поможет? Оно не увеличивает площадь охлаждения. Чуть улучшает теплоотвод

[@olegs2607]

а поставить перемычку но отрезать 7к5 не судьба? просто напряжение отключения снизится в 4 раза и больше не будет доставать

[@RadioGubitel]

Можно просто поставить перемычку с 5 вольт.

[@TOLCTbl_XOMKA]

Если контроллер на 24-36в. Можно ли его подключить на 48в?

[@RadioGubitel]

Можно, но лучше внутри запаять перемычку 48 вольт, тогда порог отключения поднимется чуть вверх до 38-39.

[@AS-wr3yl]

Доброе время суток.Контроллеры в самокате 60V 30A при езде более 30 минут и особенно в горку выключают мотор, при этом и контроллеры и мотор горячии.Что это может быть?

[@RadioGubitel]

Перегрев, выключает по термодатчику.

[@AS-wr3yl]

@@RadioGubitel Перегрев чего, контроллера или мотора?

[@RadioGubitel]

Сложно сказать на расстоянии. Добавьте охлаждения контроллеру, какой нибудь вентилятор или радиатор - если проблема не станет меньше, значит мотор. Есть ли датчик температуры в моторе?

[@AS-wr3yl]

@@RadioGubitel Вроде нет, малюсенькая платка и всё.Самокат спроектирован без датчиков холла.Я уже залил индустриальное масло в колесо.

[@RadioGubitel]

@@AS-wr3yl а при чем тут датчики холла к датчику температуры? Если в мотор идёт всего три провода то датчика температуры в моторе нет и значит перегревается контролёр

[@СергейЧерницкий-ж5г]

Может бить 40в в нагрузке и при етом отключается.контрллер синусний 36-48в?

[@RadioGubitel]

На 38-40 вольт может выключаться бмс батареи на 48 вольт. При этом все тухнет и не включается пока не дашь зарядку. Если выключает контроллер, то после снятия нагрузки он снова включится и можно чуть медленно проехать.

[@СергейЧерницкий-ж5г]

@@RadioGubitel батарея 42,5 вольта, без нагрузки так 40,5.3 диления на индикацыи самой батареии.контроллер синусный .через время до падения ещё на пол вольта включается можна ещё проехать если сильно не газовать но едет заметно слабей.

[@RadioGubitel]

@@СергейЧерницкий-ж5г 40 вольт это нормальное напряжение выключения для 48 в 13s батареи

[@СергейЧерницкий-ж5г]

@@RadioGubitel но индикацыя батареии показывает 3 ещё диления.

[@RadioGubitel]

@@СергейЧерницкий-ж5г или батка на 36 вольт, а не на 48, или индикация показывает неверно. Батка 36 вольт заряжается до 42в и разряжается до 30в, а 48 работает 39-54,6в

[@ИгорьИващенко-г7е]

помогите пожалуйста плата контроллера LSW6G-90B-FOC-171215 не могу найти делитель вроде уже все резисторі прозвонил

[@RadioGubitel]

Вот есть вариант без разборки контроллера kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLs

[@ДимаБондарчук-л4ы]

Понравилось, поставил лайк. Но сам я наверное не найду куда припаять конкретно. Рекуперацию нашёл а остальное (круиз-контроль три скорости) было.. а больше вроде там и нету ничего

[@RadioGubitel]

Часто там еще есть задний ход, противоугонка (велик активно сопротивляется качению, используя батарейку) датчик помощи педалей. Вроде и все. Если хотите найти, куда впаяться - есть подробное видео kzbin.info/www/bejne/a3KVZp-Xqs6bas0 Если не можете найти, есть простой способ контроллер разбирать не нужно kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLs

[@ДимаБондарчук-л4ы]

@@RadioGubitel спасибо, у меня на трайке контроллеры если разобрать то собирать придется думать как. Они маленькие,и плата всовывается внутрь с какими-то плоскими непонятными пружинами которые держать транзисторы те к самому корпусу.разбирать ради одного заднего хода нехочу. Хочу та тумблере два провода из тех трёх фазных менять и будет реверс. Только мой мозг начинает сопротивляться при виде кучи контактов чтоб подключить такое))

[@RadioGubitel]

@@ДимаБондарчук-л4ы если у меня мозг сопротивляется, то я думаю на бумаге. Потом прослеживаю путь тока на бумаге. Я рисую, мне помогает.

[@ДимаБондарчук-л4ы]

@@RadioGubitel гениально!-спасибо. Полезный совет. Я то пол жизни работаю кузовщиком и бумагу беру только когда выкройки делаю для заплат или список написать по материалам для покраски))

[@daniloff1988]

Взял себе контроллер far driver ND72340 120\340 Ам.Мне друг посоветовал.На сайте было описание и там rated voltag:72 вольта.Меня это смутило,ведь у меня напряжение батки 60 в(67 полный заряд)Но знакомый заверил,что будет работать,так как 72 это номинальное напряжение,а не минимальное.Минимальных значений нет в описании это контроллера.Решил взять.Пришел контр.Сейчас пытался подключить к ноуту для настройки,но он не включается при подаче напряжения.Пикает 5 раз(должен 7).Посмотрев ошибки обнаружил,что 5 раз пищит,когда либо слишком маленькое напряжение,либо слишком большое и оно выходит за диапозон рабочих значений.(в моём случае маленькое)Можно ли что нить сделать в моем случае?

[@RadioGubitel]

Блин этот контроллер посложнее, надо спросить продавца или друга что за хрень почему не работает.

[@daniloff1988]

@@RadioGubitel Разобрался.Батка была на хранении и я разряжена до 35%.Контроллер по умолчанию настроен на 72в поэтому думал что разряд.Подзарядил и все ок.Но теперь не могу запрограммировать..Программа СОМ порт видит,но обмен данными не происходит.Буду спрашивать совета в телеге.

[@Raspakov]

у меня вообще отключается на 45 .6 вольт как снизизить или вооще убрать парог отключения хотябы до 30 вольт.

[@RadioGubitel]

А как в видео не получается?

[@Raspakov]

не знаю сверял контролер надо вскрывать смотреть.у меня вообще маленький контролер.

[@RadioGubitel]

@@Raspakov ну можно попробовать что то сделать. Если ничего не делать ничего не будет.

[@RadioGubitel]

Вот вариант без вскрытия контролёра. kzbin.info/www/bejne/jWaWXp6qgK-brLs

[@Phantom_fabl_es]

Автор , поможет мне это? катался на 60в , все работало нормально, перешел на 48, контроллер думает что у меня села батарея при токе 51 , мотор тянет еле еле , на 53-54 скорость была 45км/ч , контроллер 500ватт

[@RadioGubitel]

Возможно поможет. В описании под видео есть ещё пару решений по этой теме, рекомендую посмотреть.

[@Phantom_fabl_es]

@@RadioGubitel спасибо большое

[@Георгий-м2р]

у меня на сорока отключается - нечего не пойму батарею подключил самодельную из бу элементов от ноута 40 банок 41v Bms 10 s. Стандартная отлючалась на 36 она на 54v 13 s причем экран ручки газа сразу показывает одно деление из 5 типо дохлая батарея нужен заряд -

[@RadioGubitel]

Так на 40 отключает контролёр или бмс? Какое напряжение на контроллере под нагрузкой? Может батка 41 вольт а под нагрузкой падает до 35 или ниже. А когда выключится нагрузка то снова 41. Так ведут себя дохлые б-у элементы

[@Skif19691]

Очень помогло видео, и сказал точно, что хорошо работают простые решения

[@RadioGubitel]

Перемычка помогла?

[@Skif19691]

@@RadioGubitel да помогла перемычка, заработал от двух автомобильных акумов, напруга была 22 вольта, и схема ваша очень помогла, правда у меня плата контроллера другая, риск спалить был, но получилось, так что очень вам благодарен, а также за вашу правильную жизненую позицию, что хорошо работают простые решения, а то слишком много умных развелось, спасибо большое, удачи вам

[@Normalinsan-ws2pe]

реально помогло, спасибо. теперь вопрос как повысить скорость на этом контроллере?

[@RadioGubitel]

Из за KV мотора максимальную скорость можно повысить только повысив напряжение батареи.

[@Normalinsan-ws2pe]

@@RadioGubitel сегодня протестировал езду с перемычкой и появилась проблема, сильно упала мощность колеса, в чем может быть дело?

[@RadioGubitel]

Меньше напряжение - меньше мощность - меньше скорость. Может из за этого?

[@Normalinsan-ws2pe]

@@RadioGubitel перемычку паял на 4.3в и на 5+(тот что для программирования) результат один и тот же, отпаял перемычку - мощность вернулась

[@Normalinsan-ws2pe]

Замерял напряжение на средней точке, у меня 2.3в, но если туда подать 4.3 или 5в то мощность моторколеса падает во много раз. И да отсечка отключается. Но с чем связана потеря мощности тогда