Как проверяют свечи? И разводят на их проверке! Почему глупые люди не смотрят инструкцию?

Видеокурс по обучению диагностике системы управления двигателем autotema45.ru/

[@AUTO_TEMA]

Научиться делать диагностику автомобилей👉 autotema45.ru/ 👈 Мой телеграмм t.me/AVTO_DIAG

[@yratumanov6027]

Хорошее, информативное видео

[@user-od7ei3im6o]

👍🏻 сначала не согласился с вами! Но потом послушал внимательно и полностью согласился! Красава! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@AUTO_TEMA]

А в чем же не согласился сначала???

[@user-od7ei3im6o]

@@AUTO_TEMA нас учили не правильно! Всегда говорили, что нужно замер производить при, минимум, 10атм. Сам не задумывался-учили же! 😇 При замере компрессии обращаем внимание на конечный, максимальный, результат. Который получается как правило за 6-10 качков. Посмотрев осцилограмму с вашими пояснениями , пришлось пересмотреть свои мнение, полученное во время обучения. Спасибо за науку! 🤝

[@IGOR-fr2hy]

Мт про и в Украине не купить просто нету можно только бу иногда появляется.

[@AUTO_TEMA]

Жаль, хороший аппарат...

[@user-ki4dg8rl4r]

Видео отличное, рассказано так, что и добавить нечего. Только вот есть один нюанс, цена этого прибора, когда я увидел ценник, потерял дар речи, он стоит как ноутбук от хорошего производителя. Это Россия , это просто нет слов, один нецензурный сленг.

[@AUTO_TEMA]

Отрицать не буду))) Делают люди сами подобные приборы....

[@user-ki4dg8rl4r]

Из своего опыта скажу, от прибора проверки свечей под давлением я отказался, поскольку пользуюсь Постолоовским. Скрипт зажигания даёт полную картину поведения свечи в процессе работы, и дополнительные проверки мне не нужны. Но это мой выбор, основанный на опыте, и своё мнение никому не навязываю.

[@AUTO_TEMA]

Зачастую выбор основан не на опыте, а на количестве денег в кармане. Скажем так - для начинающего диагноста постоловский это вообще лишняя вещь. Я много видел на форумов людей, которые купив постоловкого почему то решили что он за них теперь будет диагностировать)))

[@user-ki4dg8rl4r]

@@AUTO_TEMA Ничего удивительного нет, это случайные люди, как и в любой профессии. Хорошее оборудование всегда стоило дорого, ну а кто мешает начинающему стартануть с Диско 2? В нашем деле главное не оборудование, а принципы работы и методы.Это самое главное, никакое дорогое оборудование не даст ответ, это просто инструмент, и им надо уметь пользоваться. И много часовое изучение материала ничем не заменишь. По моему опыту, из десяти человек желающих освоит эту профессию, только один становится диагностом, остальные отсеиваются при первых трудностях, то времени нет, то денег, или просто желание пропадает. Вот почему курсы должны быть именно платными, если цена будет кореешная, то идиоты достанут своими жалобами и просьбами объяснить, разъяснить и прочее. Ну а ваши курсы ( судя по роликам) сделаны на очень хорошем профессиональном уровне, смотреть их одно удовольствие, я их смотрю, и желания что то посоветовать нет, всё предельно доступно и понятно. Удачи!

[@CHilim_Vmeste]

👍💯

[@IGOR-fr2hy]

Интересно, а гост учитывает зарубежные свечи?

[@AUTO_TEMA]

А у них чем-то зазор отличается???

[@IGOR-fr2hy]

@@AUTO_TEMA нет, может состав свечи, и про давление вы верно говорите 10 бар за глаза хватит.

[@user-wd1tp5ny9q]

У фордов некоторых зазор 1.3 Сейчас редко встретишь штатный зазор 0.9 , основная масса от1. 0мм начинается.

[@user-wd1tp5ny9q]

Нет