Как проверить датчик кислорода TOYOTA/checking the oxygen sensor TOYOTA

Проверка датчика кислорода TOYOTA CORONA, CORONA EXIV, CORONA PREMIO, CALDINA, для двигателей 4S-FE, 3S-FE, 3S-GE, 5E-FE, 4A-FE. Актуально для моделей до 1998 года выпуска. Также кратко показано как читать и стирать коды ошибок. Способ действителен и для многих других автомобилей TOYOTA.
Ещё видео про ремонт TOYOTA CORONA (CALDINA)
Установка угла опережения зажигания TOYOTA 4S-FE • Регулировка зажигания ...
Замена переднего амортизатора (вариант с картриджем) • Замена переднего аморт...
Замена заднего амортизатора • Замена заднего амортиз...
Трамблёр 4S-FE (замена сальника+подшипник) • Замена сальника распре...
Передний подшипник ступицы CORONA • Замена подшипника пере...
Замена передних тормозных колодок и дисков • Замена передних тормоз...
Замена шаровой опоры без съёмника (ЛАЙФХАК!) • Замена шаровой опоры б...
Передние втулки стабилизатора полиуретан • Замена втулок стабилиз...
Багажник на крышу для рессорной CALDINA • Багажник на крышу свои...
Установка угла зажигания TOYOTA 5E-FE • Как выставить зажигани...
Замена наружного ШРУСа • Замена наружного ШРУСа...
Замена внутреннего ШРУСа CORONA ST 190 • Замена внутреннего ШРУ...
Передний подшипник ступицы CALDINA • Замена подшипника пере...
Замена сайлентблока рычага CALDINA • Замена сайлентблока ле...
Задние дисковые тормоза вместо барабанов CORONA • Замена задних барабанн...
Чистка и настройка дроссельной заслонки TOYOTA 4S-FE • Чистка и настройка дро...
Чистка дроссельной заслонки CALDINA 5E-FE • Чистка дроссельной зас...

[@user-qb8gy4ou3g]

Вот как надо объяснять!!👍

[@bellerophon4413]

Все Ваши видео по ремонту Тойоты, просто - высший класс! Спасибо автор! Удачи Вам в жизни! Снимайте еще. Действительно, у Вас талант!

[@kolenvaltoyotov]

Спасибо! Снимать буду обязательно!

[@user-gn7wb1zn6w]

Краткость сестра таланта, просто увидел и все понял, коротко и ясно 🔥🔥

[@888888888rful]

TOP. Четко, по теме, по существу

[@EGMATV1]

Огромное спасибо за видео, очень полезно и понятно

[@kolenvaltoyotov]

Пожалуйста!

[@user-ej2kv6oj5v]

Класный видос! Расскажи про авс и ошибки!

[@kolenvaltoyotov]

У меня нет ABS, диагностировать нечего)))

[@vasilijp5625]

Коротко,ясно...Лайк,подписка.

[@AC-tr9tt]

Благодарю ато по старым тоетам мало ПОНЯТНЫХ видосов ПРИВЕТ!!! из АЛМАТЫ!!!!

[@kolenvaltoyotov]

Привет из Тольятти! У нас специалистов по таким машинам вообще нет, диагностику делать никто не берётся.

[@AC-tr9tt]

Только что выехал из дома и она заглохла у меня ТОЕТА ЦЕПТЕГ она же камри 10 универсал походу бензо насос сдох я крутил стартером а потом выкрутил свечи они сухие А где у нее БЕНЗО НАСОС??? ПОМОГИ@@kolenvaltoyotov

[@AC-tr9tt]

@@kolenvaltoyotov Ладно я не буду паниковать на работу уже опоздал потом отпишу что это было ( схему бы ,,, шяс буду искать))

[@kolenvaltoyotov]

@@AC-tr9tt Объяснять долго, есть легионовская книга в PDF, почту свою напиши, перешлю.

[@AC-tr9tt]

Зв ранее Спасибо [e-mail]@@kolenvaltoyotov

[@user-wm8cc9vu4p]

Четко

[@ramonissaev9639]

Спасибо! Очень помог)

[@kolenvaltoyotov]

Пожалуйста!

[@Martun4ik]

@@kolenvaltoyotov здравствуйте, подскажите пожалуйста, чек загорелся, а при самодиагностике он просто горит, что это может означать?

[@kolenvaltoyotov]

@@Martun4ik При самодиагностике должен моргать, что-то не так делаете.

[@Martun4ik]

@@kolenvaltoyotov знаю, но вот горит и все, получилось подключиться елмкой, ошибка по дмрв, машинка вообще Daihatsu Atrai старенький

[@kolenvaltoyotov]

@@Martun4ik Ну не такой уж и старенький. Не знаю есть ли вообще при OBD2 скрепочная диагностика, скорее всего только елмкой и можно.

[@MasterRC55]

Спасибо добрый Человек

[@kolenvaltoyotov]

Пожалуйста!

[@MasterRC55]

Стоит вопрос по удалению катализаторов,тоета королла американка2005г 120миль пробега . В городском режиме всё нормально после скидывания клемы(теперь предохранителем)Спасибо ещё раз. Выезжаю на трассу 100-110км и вот она опять выскакивает на панели. Провода свечи, дросиль, инжектор всё почистили всё осмотрели и вот она снова эта ошибка. Попробую сегодня тестором прозвонить, если всё нормально что тогда, удалять их или куда дальше смотреть?

[@kolenvaltoyotov]

@@MasterRC55 Для вашего автомобиля такая схема проверки кислородного датчика не подходит. Если катализаторы забиты или поплавились, двигатель не будет развивать мощности, у вас именно так?

[@MasterRC55]

@@kolenvaltoyotov нет развивает скорость нормально.

[@kolenvaltoyotov]

@@MasterRC55 А если датчики кислорода отсоединить разгоняется быстрее?

[@user-mt4db7iq9f]

Поменял несколько датчиков, те у которых сопротивление было меньше 11 ом начинали работать и переходили в режим 0.45в , а денсо сопротивление 16ом заработал идеально

[@kolenvaltoyotov]

Да там не понятное что-то с сопротивлением. У меня оригинальный датчик, сопротивление в нём тоже не по инструкции, а работает нормально.

[@stanislav_zarubin]

Огромное спасибо за видео, очень полезно и понятно. Я так понял возможность заменить лямбду цифровым мультиметром нельзя?

[@kolenvaltoyotov]

Только сопротивление подогрева.

[@Pelikuella]

А если на цифровом посчитать пульсации напряжения не получится

[@alexbrik3176]

Подскажи двигатель 4s-fe!! Могут из-за загаженных форсунок на холостых (прогретый) не часто ну бывает подергиваться двигатель? Двигатель тянет, хорошо! Не каких затупов при разгоне и езде нет! Вот только при нагретом двигателе подтряхивает его бывает иногда в холостом режиме, на холодную при прогреве такого нет!

[@kolenvaltoyotov]

Возможно это клапан холостого хода, там подшипники есть, вот они немного могут подклинивать. Можно попробовать разобрать, почистить и в подшипники капнуть пару капель масла.

[@user-ic5vz4ek2g]

Опорное напряжение не показывает ,а вот от 01-09 прыгает норм ..

[@user-wb8nb5ew4l]

Подскажи пожалуйста, сопротивление мерил на прогретом моторе ?

[@kolenvaltoyotov]

А зачем? Сопротивление это проверка только цепи нагревателя, сам кислородник так не проверить.

[@user-ug9my4ju7u]

Добрый день! Рав4 первое поколение. Чек не горит. Но при проверке скрепкой ошибка по датчику кислорода.При движении вроде кто за задницу поддерживает. Предохранитель снял , ошибка на месте.

[@kolenvaltoyotov]

Здравствуйте. Ошибка по датчику обычно означает не работающую цепь обогрева. При этом сам датчик может вполне нормально работать, проверять его надо стрелочным индикатором (как в видео).

[@user-jv2gm4zk1w]

При установке двс не подключил датчик температуры воздуха. на горячую плохо заводилась .вышла ошибка 24 .Благодарю

[@kolenvaltoyotov]

Рад что информация Вам пригодилась!

[@user-hq6mg7ed6r]

Здравствуйте, помогите советом,у меня на калдине рессорной одноконтактный лямбдазонт, его можно проверить только так как вы показали или есть ещё способ? Я видел в одном ролике что подсоединяют плюс на провод лямбды а минус на массу, на наших машинах такой способ подойдёт? И ещё в колодке куда подсоединяется лямба нет опорного напряжения, оно вообще должно там быть, у меня тестер показывает 0.?

[@kolenvaltoyotov]

Поверка только стрелочным вольтметром по количеству срабатываний на единицу времени.

[@user-hq6mg7ed6r]

Понял, спасибо, поеду за стрелочным вольтметром.

[@Nurzhankaldybay]

Здравствуйте! 3 меня лямбды робочие проверили на тестере,но диагностика показывает лямбдазонд! Может это катализатор,потому что я удалил катализатор! Если обманки поставить ? То ошибки исчезнут???

[@kolenvaltoyotov]

Сколько всего датчиков кислорода на машине?

[@ogon_ek]

добрый день вам!при подключение тестера к контактам ,E1 и VF1 ,все как по вашей схеме,выдает данные всего 0,04 в(а должно,как я понял 0,45в), при изменении оборотов,изменения происходит до 0,06 в.это и есть неисправность лямды зонда?

[@kolenvaltoyotov]

Суть проверки не просто в подключении тестера, а в подключении СТРЕЛОЧНОГО тестера. А про значения напряжения я вроде как вообще не упоминал, важно именно сколько раз стрелка качнётся.

[@user-ou9fz1jy3x]

@@kolenvaltoyotov потому что ты этого и не знаешь😂 в книге этого нет. Колебания должны быть в пределах 02-08. Если стрелка уходит за пределы этих значений - возможно, КД неисправен, но требуются доп проверки. Как это делать - автор, олень конечно же этого тоже не знает. Оно и к лучшему - именно такие горе-мастера и обеспечивают профессионалов работой, порой и очень сложной, как правило после них

[@kolenvaltoyotov]

@@user-ou9fz1jy3x Ты сам - Олень. Хотя пользы ты уже принёс больше чем я мог предположить. А чё ты за профессионалов-то переживаешь? Ты ж не из них, тебе всё равно нечего ловить.

[@user-zy7oi2cr4k]

Здравствуйте ,подскажите у меня лите айс ноах 98г в диагностической коробке есть разьёмы Е1 и Те1 в Е1подходит провод а в Те1 пустой, может какие другие разьёмы нужно перемыкать. Или для этой машины подругому нужно диагностику делать мотор 3с-фе.

[@kolenvaltoyotov]

У вас скорее всего впрыск работает с OBD2, там по другому проверяется.

[@user-zy7oi2cr4k]

Спасибо за ответ, но как бы по канкретней узнать может кто подскажет.

[@kolenvaltoyotov]

@@user-zy7oi2cr4k Вам нужен мануал (книга) по вашей машине, издатель ЛЕГИОНАВТОДАТА, в интернете найдёте без проблем, там есть вся необходимая информация.

[@user-zy7oi2cr4k]

Спасибо огромное.

[@kolenvaltoyotov]

@@user-zy7oi2cr4k Пожалуйста!

[@Pelikuella]

Зжрастье, коды ошибок стирается снятием клеммы акумулятора?

[@kolenvaltoyotov]

Да, стирается. Но проще вытащить предохранитель EFI, тогда часы и магнитолу настраивать не придётся.

[@user-jf3mz4yu1u]

Здравствуйте купил новый датчик проверил на холодную 2черных показывает 26ом это нормально!?

[@kolenvaltoyotov]

Здравствуйте. По инструкции должно быть не более 6,3 ом (при t 20 градусов вокруг) , но я когда датчик менял тоже мерял новый, было около 14 ом, причём до сих пор всё нормально работает. Два чёрных провода это просто элемент обогрева датчика.

[@user-nx8dz3qe2s]

Карина е 4а фе обычный двигителю какой номер лямду падходит

[@kolenvaltoyotov]

Там разные могут быть, надо по машине подбирать.

[@user-mg5ve7zb8j]

охренеть! но где взять такой стрелоччный вольтметр? ё

[@kolenvaltoyotov]

Ну если прям сразу, то китайских стрелочных (именно новых) полно в продаже. Если подешевле - Авито или Али.

[@werstway395]

А если чек остался гореть? При этом проверили датчик рабочий!

[@kolenvaltoyotov]

Ошибки надо сбросить сначала

[@user-nr9vp8bk2m]

а белый провод какой и синий. и как из проверить

[@kolenvaltoyotov]

А при чём тут цвета проводов?

[@user-hc3yo7kr3m]

Можно и цифровым проверить. Только что проверил на 5афе

[@kolenvaltoyotov]

Не, цифровой думает долго.

[@romaxadikov3838]

Прошу помощи! Корона бочка 92г. 1.8 4s fe АКПП / после прогрева, который дьится минут 10-15, не переключает скоростя (растут обороты) спидмтр лежит. Километраж не пишется(не крутится). После дальнейшей такой езды спидометр просыпается стрелка рывками показывает приемлемое положение при скорости и дальше машина ведет себя адекватно во всем( и кик даун и набор сброс скорости) пинков нету все режимы работают как должны. Задняя работает идеально в любом раскладе. В чем может быть дело? Электрики одни говорят меняй коробас раз на холодную тупит автомат/ другие что проводку поменяй(прозвони) и датчик скороти... по самодиагностике знак OD/Off мигает как при исправной коробке.

[@kolenvaltoyotov]

Датчик скорости на коробке - возможно, но начать лучше не с него. Я про такие случаи только слышал, сам не сталкивался. В общем, проверить надо провода на основном разъёме АКПП, они подгнивают у самого разъёма, возможно изоляция там повреждена и от влаги подглючивают контакты. Если есть там такое, то лучше конечно перепиновать весь разъём. Ещё передачи могут пропадать когда такая же проблема с разъёмом на блоке дроссельной заслонки, тоже стоит проверить.

[@romaxadikov3838]

@@kolenvaltoyotov спс болшое гляну!)

[@sayonara7215]

Подскажите как проверить датчик детонации. Ошибка 52. Поменял датчик ошибка не исчезла. 3s-fe

[@kolenvaltoyotov]

Ошибки сбросили после замены?

[@sayonara7215]

@@kolenvaltoyotov да, сбрасывал. На холостых все норм. Как скорость набираешь, снова чек загорается

[@kolenvaltoyotov]

@@sayonara7215 Ну так может реально детонация? Типа бензин плохой очень, зажигание при этом очень раннее или что-то подобное.

[@sayonara7215]

@@kolenvaltoyotov бензин Лукойл 95-й. Зажигание выставлено. И много какой работы уже проделано) Ищу дальше. Все своими силами приходится делать. В том числе с помощью ваших видео) Спасибо. В нашем городе нет людей, которые разбираются в стареньких тойотах, вот сам и мучаюсь.

[@TheCamelot5]

А если 0.9 на лямбде, рабочая ?

[@kolenvaltoyotov]

Сопротивление не способ проверить датчик и ничего не значит по работоспособности.

[@user-us6zk8bz9b]

На 5 s проверка подойдет? Вроде контакты на разъема такие.

[@kolenvaltoyotov]

Больше зависит от года выпуска автомобиля. На первом OBD так проверить можно, а на OBD II - не знаю.

[@ser0804]

Здравствуйте.к двигателю 7A-FE подойдут данные проверки?

[@kolenvaltoyotov]

Да, подойдут.

[@ser0804]

@@kolenvaltoyotov спасибо!

[@kolenvaltoyotov]

@@ser0804 Пожалуйста!

[@andhol7376]

Из вашего видео мало что можно понять. У вас ошибка ви рассказали , как проверить, хорошо. Но почему возникла ошибка, ни слова. Типа возникла ошибка , проверь , сотри и проблема решена? Ведь эта ошибка может возникнуть не только по вине датчика. Провода, в компьютере наконец.

[@kolenvaltoyotov]

В видео показано как проверять датчик когда нет никакой ошибки. Ошибка появляется только при обрыве цепи подогрева датчика, при этом сам датчик может нормально работать. И у меня не было никакой ошибки - я создал её искусственно включив зажигание при снятом разъёме ЧТОБЫ ПОКАЗАТЬ КАК ЧИТАТЬ И СТИРАТЬ ОШИБКИ. Ещё раз - на данном автомобиле нет внутренней диагностики работы датчика кислорода, его можно проверить только стрелочным вольтметром как в видео.

[@avtorazborkolpino]

асоцилографом можно проверять еще

[@kolenvaltoyotov]

Асцилографом даже нужно, но не у всех он есть.

[@user-hh1uk5hb2m]

Доброго времени суток. Пишу сюда потому что нет людей с кем можно обсудить тему разговора . Помоги разобраться !!! Машина тоета калдина япония 1995 год трамблёр передний привод кузов ST 191 двигатель 3sfe. Сдохла лямбда подогрев стояла (тоёта 89465-20280 наверное ещё родная) купил новую тоета дензо номер такой же, проехал 10 000 км на ней не нравится расход топлива поменял в машине наверное всё что можно , ошибок нет. Снял я этот лямда зонд с машины замерил сопротивление при температуре 21 градус ( 20 градусов не смог найти,. ну 1 градус думаю особой роли не сыграет) так вот сопротивление показывает при температуре 21 градусе - 18.8 ом. В книге тоже написано как вы и говорили при 20 градуссах сопротивление нагревателя должно быть 5,1 - 6,3 ом. Если завышены омы как себя будет вести двигатель? Может подскажите фирмы номера датчиков заменителей ?В магазинах спрашиваешь по датчику сколько ом мы незнаем. Устал искать читать формы однозначных ответов не нашёл . Буду признателен за вашу помощь.

[@user-hh1uk5hb2m]

Дополню немного . Может тестер китайский, врёт наверное замер был при 21 градусе показывал 18.8 ом ( тестер был включен минут 30) , а замер сделал когда выключил включил тестер при той же температуре показал 16.8-16.9 ом.

[@kolenvaltoyotov]

@@user-hh1uk5hb2m Обогрев особо на расход не влияет, он нужен чтобы датчик прогревался быстрее, на горячем двигателе он не влияет ни на что. Какой расход у вас.

[@user-hh1uk5hb2m]

@@kolenvaltoyotov в городе около 15 литров , по трассе 9

[@kolenvaltoyotov]

@@user-hh1uk5hb2m Ну не сказать что прям большой расход. Лямду проверить лучше, стрелочным вольтметром (как в видео), дроссельную заслонку почистить со снятием КХХ, затем настроить. Возможно топливные форсунки промыть.

[@user-hh1uk5hb2m]

@@kolenvaltoyotov форсунки проверены , дроссельная заслонка промыта настроена

[@kreev]

24

[@sabus2792]

А если один контакт ?

[@kolenvaltoyotov]

Вроде бы также проверяется, только обогрева у него нету конечно, а в диагностическом разъёме всё то же самое.