Двигатель автомобиля троит или как найти причину без сканера! Лайфхак для гаражной диагностики!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@герасимнавсесогласен]

в 40 лет поменял профессию на автоэлектрика начинал с ваших видеоуроков .спасибо вам

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Приятно слышать. Значит всё не зря!

[@erlanjumakeev1814]

Как успехи?

[@erlanjumakeev1814]

Как успехи?

[@sordespilosusex.ruereek3373]

Как успехи?

[@ИванАнтонов-ш9ы]

Как успехи?

[@TehnoHelp]

По вашим бесценным видео нужно обучать студентов в профильных учебных завелениях

[@SARY4VERSL]

На мой взгляд - это лучший канал по ремонту авто. От всей души благодарю, дай Бог вам здоровья!

[@ОлегКачанович-ц6з]

Даже сложно поверить,что я бесплатно получил такие знания и навыки,будь благословен дорогой.

[@teyfurqaraxanov7014]

МАСТЕР с большой буквы. Мастер номер 1 на всей ютубе. Плюс очень культурный и энергичный человек. Смотря ваши видео вся нервная система отдыхает. Спасибо вам 👍

[@ТемирланСадыков-щ4г]

Ничего лишнего, грамотная подача, хороший русский язык... просто нет слов! Лайк!

[@Radovid_V_Svirepyy]

превосходная работа! за такие труды как минимум кнопку от ютуба нужно дать

[@fujisan9182]

Классно! Я с помощью ваших роликов, нашла проблему, и отремонтировала стартер. Теперь ваша подписчица, очень интересно, и спасибо вам огромное! 😃👍

[@MithrilRex]

Грамотная речь,приятно слушать.Всех благ Вам!

[@Made_in_USSR-]

Спасибо огромное, Валерий, очень простое и гениальное решение. А главное все свои идеи даёте нам бесплатно...

[@mavreygemzermann5219]

Уважаемый дядя Валера - пожалуйста сделайте видео о расположении на моторе каждого отдельно стоящего и датчика (сенсора) и исполнительного механизма. Имеется ввиду серия видео, ну типа сделать всемирный каталог от Чкалова, не великого летчика, а великого электрика: Например Video Nr. 1.0 Датчики и сенсоры: Video Nr.1.1. Датчик давления масла; Video Nr.1.2 Датчик детонации; Video Nr.1.3 Датчик расхода воздуха; Video Nr.1.4 Cенсор температуры; и т.д. И очень желательно чтобы вы показали как в домашних условиях проверить каждый из сенсоров и исполнительных механизмов. Было бы шикарно, если бы вы показали свой мастер клас на анализе и ремонте любых иномарок. Пожалуйста расскажите вашим поклонникам ваш опыт рабoты, т.е. кем вы и где работали? Желаем вам и вашей семье крепкого здоровья, достатка и счастья!!!

[@psihsRed73]

Так же,когда зажаты клапаны в каком либо цилиндре, имеет месту быть пропуски воспламенения с последующим отключением подачи топлива в проблемный цилиндр.

[@АмирАлиев-ж5т]

Единственный толковый чел на просторах ютюба итд!

[@alexanderkulikov4593]

Спасибо Валерий за уроки! Машина у меня пока ещё не хандрит. Очень понравилось как логично осуществлена смена местами свечей и высоковольтных проводов и последующее развитие этой замены до выяснения истинной причины!

[@ДмитрийПотапов-ц6х]

Всё чётко, по делу. Профи. Такие "фишки " подчёркнуты. Не каждый специалист расскажет. Успеха и процветания.

[@adai7599]

Самый толковый авто блогер ! Молодец дядька!

[@СергейТихонов-г4с]

Зачем нам все эти колледжи по подготовки автомехаников, где ребята тупо занимаются переписыванием из учебников в конспекты? Таким преподавателям, как Вы, нужно давать ВСЁ, для того, что бы Вы доносили свой БЕСЦЕННЫЙ опыт до лопоухих подростков.Огромное Вам СПАСИБО.

[@ivanichevdmitriy6752]

Неделю назад был похожий случай машина ваз 2111 внезапно затроила и замигал чек на приборной панели.Диагностический сканер EML-327 показал многочисленные пропуски зажигания в 1 цилиндре. Причиной такой неисправности послужила окалина залипшая между электродами свечи.

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличный урок с наглядным примером.👍👍👍🤝

[@АлександрЛимарченко-и6к]

Очень благодарен вам за ваши идеи,познани я и много много всего с вашей помощью узнаю в простых способах неполадок в автомобиле.Благодаря вам многое стал понимать в электреке автомобиля. Что как устроено и как можно самому найти неисправность. Все легко ,доступно,понятно. Благодарю Вас за ваш Труд!

[@КаирТемиргали]

Единственный(или нет) человек который не отвечает на глупые комментарий, по кр.мере в эфире💪

[@СтаниславБокин]

Умница всё просто и доступна вы объясняете дай бог вам здоровья с меня лайки

[@ДмитрийСулимов-ь9щ]

Вам бы преподавателем быть!🖒

[@Cruz-k9x]

Все просто, как лом в разрезе. Иметь чудо отвертку, машину и подписаться на дядю Валеру.

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт ВАЛЕРІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖

[@morshura]

👍👍👍 Моя машина будто чувствует, что скоро выйдет видео в тему и начинает капризничать. Спасибо Вам большое!

[@СергейЛядов-г3к]

Класс! 👍👍👍... Короче идем(по цепочке) методом исключения. Мне как обычному электрику(... Не автоэлектрику)... Это очень интересно и познавательно.... Иногда некоторые вещи мы знаем... Но внятно т. Е. Доступно, объяснить не можем. Здесь же присутсвуют не только знания, но и талант "доступно объяснять"... Автору Респект👍.... Подписался с удовольствием... Буду смотреть прошлые видео... Интересно!

[@Horiok-1981]

Очень просто и доступно для понимания. Благодарю!

[@МаксатСарышев]

Вообще грамотно все чётко объяснил РАХМЕТ большой

[@igorcibizov1327]

Круто!!! Ждём больше лайфхаков ! С большим удовольствием слежу за каналом.

[@Sania_s_Volgi]

Доброго времени 🌈 Всё по полочкам разложили, даже первоклассник поймёт 😉👍 Однозначно, лайкосик за Видосик! 😁👍👍👍

[@АндрейИванов-с4и3ы]

Спасибо!!! Как всегда познавательно и интересно!!!

[@АлександрСлюсарев-ь2з]

Все грамотно 👍 логическое мышление на высоте 👍💯

[@AkimovS18]

Когда форсунки будем чистить?)) жду видео)

[@СергейЦвиров-б2л]

Великолепно! Спасибо огромное за очередной урок!

[@ВиталийМинаев-н5д]

Как всегда, точно по делу, ни чего лишнего.

[@HalKing91]

Да было у меня такое, именно с форсунками, сменил форсунки и дело с концом.

[@ТимурОсманов-р6и]

Саламалекум большой спасибо вам Батя за видео урок и крепкого здоровья вам

[@СергейКушнаренко-ю2ю]

как всегда ...- чётко- ясно- понятно 👍

[@BMWE34196]

Спасибо вам огромное, удачи и здоровья))

[@Mihalich-484km5sw9q]

Свеча может быть в масле, но если попробовать на ВКУС, будет сладковатая, то это охлаждающая жидкость. ВНИМАНИЕ!!!! ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ-ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!!!

[@ЕвгенийГригорьев-н6м]

Спасибо огромное Вам за вашу деятельность!!! Здоровья вам и вашим близким!!!!

[@AndreyNE-me9ii]

Добавлю по причинам. Может быть плохой контакт проводов форсунки. Сама форсунка целая, но контакт имеет дефект, на форсунку подается импуль пониженного напряжения, и до конца не открывает клапан форсунки

[@movieclips8110]

Спасибо Вам!У вас многому можно научится.

[@МаратНазмутдинов-л6з]

Спасибо за урок дельный! Не могли бы Вы показать, каким способом, именно Вы, ппомываете форсунки?, за ранее благодарен!)

[@СветлыйГорыныч]

Очень доходчиво и супер правильно)))

[@user-astin111]

Благодарю вас за ваши без цены знания.

[@ВладимирМорковский-з4п]

Спасибо за отличные видео, все интересно и познавательно🤝👍

[@ВладимирСаловатов-ш6в]

Доброго времени суток. Очень нравится Ваш канал, много интересного и познавательного материала, причём с помощью Ваших методик неоднократно выявлял причину неисправности. Но в данной ситуации я в замешательстве. Автомобиль Лада Калина 8клапанов 2010 года выпуска после прогрева на ходу начинает "троить" и теряется мощность, причём до 3000-4000 скорость набирает не вяло. На холостых работает более менее стабильно, без сильных поддёргиваний и при прогазовке провалов нет. Замена датчика коленвала не помогла. Замена катушки зажигания с рабочей машины тоже не помогла, свечи новые. Сегодня утром выявил, когда двигатель стал троить, я остановился, заглушил и подождав около минуты снова завёл авто и продолжил поездку. 10 минут остаточного пути двигатель не троил. Мои дальнейшие мысли завтра приобрести отвёртку-тестер бесконтактную и проверить форсунки, провода ВВ (установлены нулевого сопротивления). А также проверить цилиндры на наличие антифриза, замерить компрессии и продуть дымогенератором. Подскажите, может в Вашей практике встречался аналогичный случай и в каком направлении мне искать неисправность? Заранее благодарен.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. я так понял у Вас есть возможность временно использовать детали с рабочего автомобиля. Тогда Отрегулируйте зазор на свечах зажигания 1мм. Потом возьмите с рабочей машины катушку и штатные провода(не нулевые) .Прогрейте ДВС , прокатитесь посмотрите, что будет.

[@ВладимирСаловатов-ш6в]

@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо большое за обратную связь. Буду пробовать ваш совет. Мои наблюдения за вечернюю поездку. Троить опять начала при достижении t° около 90 (в предыдущие дни также). Кстати Check Engine вообще не загорался никогда. Остановился, заглушил. Секунд через 30 завёл-работает не троит. Проехав пару км опять затроила. Заехал на заправку (лампа контроля топлива не горела). Расход за последний месяц вырос 7,7 до 8,0 литров скорее всего из-за морозов. После заправки проехал ещё около 10 км и за это время больше не троила. Завтра если получится ещё и проверю регулировку клапанов (проводилась пол года назад 4000-6000км). Возник вопрос, может ли Датчик Уровня Топлива как-то влиять на данную неисправность? Спасибо большое, доброй вам ночи.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

@@ВладимирСаловатов-ш6в ДУТ ну ни как не может влиять на работу ДВС.

[@ВладимирСаловатов-ш6в]

@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо. Я тоже так считаю, но всё же спросил вдруг в вашей многолетней практике такой нюанс встречался?!

[@ВладимирСаловатов-ш6в]

Добрый вечер.🖐️ После замены с рабочего авто катушки, проводов ВВ (Slon) и свечей зажигания чуда не произошло.😔 Произвёл диагностику через штатный БК (встроенный в щитке приборов) показал ошибку 4 (датчик температуры). Возможно это из-за того что я сдёргивал разъём с датчика и вентилятор сработал. Кстати сегодня его заменил с рабочей машины и чудо не случилось. 😔 Диагностика через ELM показала три ошибки Р0102 - Дмрв, Р0113-датчик впускного воздуха, Р0113-датчик температуры ОЖ. Сбросил ошибки. Особо ничего не изменилось, чуть ровнее работать стала. К сожалению замерить компрессии сегодня не удалось. Вообщем как-то так. Мыслей у меня пока никаких нет. Посмотрю что покажет компрессия завтра. Заказал отвёртку бесконтактную, попробую завтра проверить в момент когда троить будет. 🤷🤷🤷🤷🤷🤷 Доброй ночи.

[@abzalasuszenul4232]

Здравствуйте вы извините, я в автоэлектрике ноль но очень нравится профессия и ваши видео 💪👍👍👍 поэтому постоянно смотрю и подписан на вас мне интересно что за отвёртка, хотел на алиэкспресс хотел заказать

[@sergeymiller4456]

Очень познавательно! Спасибо.

[@user-ip]

Индикаторную отвёртку можно поднести к высоковольтным проводам ближе к свечам и увидеть разницу в яркости моргания лампочки и где ярче там и хуже воспламенение и искра.

[@БородаДвауха-ш4ж]

Гениально!

[@a373e]

Никогда не знал ,что можно провода менять местами ,думал всегда ,что произойдет дисбаланс и смерть двигателя

[@Александрпетров-ъ4т1ц]

Как всегда интересно и познавательно😊. Спасибо вам 😊

[@sergeisosin6843]

На этом видео у вас форсунки рабочие так как отключилась третья после отключения второй

[@alexfrenkel7979]

Класс,и здоровья Вам

[@АлексейЛарионов-п5н]

Да здравствует метод тыка.

[@ПоручикРжевский-д4я]

Комментарий для поддержки канала.

[@ДимаСычёв-ф8п]

Как вижу автора .. автоматически лайк

[@ИванВоробьев-о9п]

Спасибо! Жду следующих серий.

[@sarsenbaizhomart8264]

Поздравляю Успехов вам !!!

[@Leopold-tu8ld]

Спасибо Огромное за Ваш труд и бесценный опыт, которым Вы с нами делитесь. Есть вопрос : Гранта до 2018 с утра с автозапуска еле заводится с первого раза , а когда заведется, её колбасит не по детски. Обороты всего 500. Повторный запуск с ключа- работает нормально. Иногда без нажатия на педаль газа тоже не заводится. Теоретически ,может ли влиять сигнашка на запуск двс ? Если нет ,то куда копать?

[@БородаДвауха-ш4ж]

Это всё сигнашка, езжайте к установщику и предъявляйте по-полной.

[@Leopold-tu8ld]

@@БородаДвауха-ш4ж Он клянётся ,что это точно не сигнашка. Пеняет на датчики. Вообще ощущение такое ,будто машине не хватает горючки. Машину колбасит (детонация) ,но чек не загорается.

[@БородаДвауха-ш4ж]

@@Leopold-tu8ld Да шутка это, горький юмор так скажем. Первым делом надо проверить не уходит ли давление из рампы. Второе , Гранты вообще по-идиотски заводятся даже исправные, с характерным провалом, сделать который может только электронный дроссель. Как вариант я думаю это кривая заводская прога, ни одной машины новой не было у Таза, чтобы через какое-то время они по дилерам не скидывали бы обновлённое ПО.

[@Leopold-tu8ld]

@@БородаДвауха-ш4ж Спасибо

[@Rob-bob]

Браво Маэстро!!!

[@ЮрийФомин]

Спасибо за информацию 👍

[@РомкаРоманов-я5ц]

У меня такой же металлолом как у вас,тройл двигатель менял все датчики короче все менял и то что вы показываете тоже делали помогло взрыв головы замена клапанов и все ровно

[@Otdelka-remont-Mariupol]

Спасибо за видео. Очень доступно и понятно.👍

[@ДоникДоников-з7з]

Как всегда на выщем уровне

[@-7-7-7-7-7-]

Если причина пропуска катушка или свеча это можно увидеть этим же тестером, поднося по очереди высоковольтным проводам касаться провода необязательно. Переключатель крайне правом положении. Если разряд присутствует мигает красный светодиод. После чего можно им же проверить саму свечу пробой на массу. У меня тестер дополнен проводом с крокодилом и магнитным контактом, на другом конце который цепляется на контакт на тестере(можно изолентой примотать) для позвонки проводов, не всегда удобно замыкать цепь пальцами.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Да, здесь есть над чем подумать и есть , что усовершенствовать.

[@timbeliever4703]

Очень интересно, как всегда! Можно ли на ланосе перекидывать вв провода??

[@БилГетсби]

Спасибо Вам за ваш труд

[@Admirable_K.A.T.]

Дядь, ты МАСТЕР !

[@РусланЕнин-ф7ю]

Блин🤔 а. Знал бы я это раньше, то и не продал бы.

[@Pavel_09rus]

Благодарю, всех благ🙏

[@васявасичкин-я3ь]

Замечательный урок !)))

[@ua6atg]

Автор, ты гений! Как всё просто оказывается. И нахрен я вчера платил горе диагносту и совершенно зря купил высоковольтные провода!

[@МузаффархонМухаммадхонов]

Здравствуйте ! В ваших видеороликах есть про установке и ремонта "мозга" автомобилей

[@СейдиказымСексенбаев]

Спасибо вам огромное успехов труде

[@SerhiiAponchyk]

В наше время без хотя бы элементарной диагностики очень трудно, хотя бы что бы код ошибки показывал! Про дизельные авто вообще молчу 😬

[@ingush2311]

Здравствуйте Валерий!!! Обзор аппарата,который был на предыдущем ролике,будет на него обзор, описание,разбор внутренностей????

[@АнатолийПолунин-и7ц]

Лайк и уважение👍👍👍

[@andry-t7e]

Огромное спасибо за толковое видео. у меня 1 вопрос: первый и четвертый цилиндер проверяются аналогично?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Да.

[@Максим-ж6ы3э]

Спасибо!!

[@ЯрославЖуйков-т1п]

Здраствуйте , у меня на холодную такая ситуация в 2 и в 3 цилиндре , а на горячую при 60градусов выключая двигатель И заново запуская двигатель все начинает работать отлично

[@фраер-ю6я]

Спасибо вам большое, посоветуйте какую литературу начать читать начинающему автоэлектрику, или кто только хочет им стать?

[@PeterSinBorisa]

Никакую, бери схемы от авто разных и сиди кури вникай, смотри в сторону осциллографической диагностики , современные авто идут постепенно к ремонту типа заменить модуль в сборе исключая работу мозга диагноста, контрольки одной уже мало, осциллограф уже более часто нужен, то что дядя Валера преподает по чудо отверткам невоспринимай , это дурь принцип работы которой можно понять если знать изачально нормальный но не наоборот

[@Luganchenko34]

Если не ошибаюсь, при проверке на неисправность свечи и высоковольтного провода нужно было поменять местами свечи и провода, а так же 2 и 3 выход с модуля. И если проблема с пропусками перейдёт со 2 на 3 цилиндр это виновата свеча или провод, а если не уйдёт тогда модуль.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Для того что бы винить модуль , надо провести ещё одну проверку, о которой говорится в ролике, а Вы это видимо пропустили.

[@Luganchenko34]

@@АвтоэлектрикаВЧ Пересмотрел, вопросов нет)

[@ВолодяЕрмаков-п1в]

Все это говорит о том что на наших ведра без ОВД-2 сканера ездить нельзя, иначе придётся проводить всю эту муторную процедуру. Кстати все эти причины может давать и датчик коленвала, при неодэкватной работе, у меня это было на ваз-14

[@MaximYakovenkomavkoiua]

Здравствуйте. Вопрос. а если двигатель троит на холостых а под нагрузкой работает ровно. По БК холостые пляшут 780-820. Чек не загорается. в памяти записанных ошибок нет. Высоковольтные провода прозванивал обрыва нет (3,4-3,9кОм) . Свечи смотрел. цвет на всех одинаковый. Куда смотреть дальше. Автомобиль ВАЗ, Двигатель 1,5I, 8клапанник. Мозги Бош. Спасибо.

[@СергейРешетников-е4ц]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, когда вы поменяли местами свечи второго и третьего цилиндров, вы меняли высоковольтные провода, то есть от третьего цилиндра подключили ко второму, а от второго к третьему. Это на двигателе. А на самой высоковольтной катушке вы меняли эти высоковольтные провода местами? С уважением Сергей.

[@ИгорьБелозеров-з6о]

Прекрасно!!!

[@cimbalroman777]

Спасибо Вам! Всё коротко и понятно! Подскажите у Вас не нашел на канале, при холодном запуске загорается чек, и чуть подтраивает, и пока стоишь на месте горит чек так же, начинаешь ехать какой то провал один раз происходит далее все нормально и чек не горит! Хотелось бы разобраться с проблемой пока не зима!

[@p-wood]

Спасибо ❤, прикольная отвёртка

[@Эпи]

А если почти сначала сдёрнуть в.в.провод со 2й свечи,- можно ли определить после её выкрутки, что бензин через форсунку всё-таки поступает? Если "да", добавьте плиз в видео, чтобы форсунки не мучать :). А так супер!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

На современных авто. нельзя снимать ВВ провода, при работающем ДВС.

[@Эпи]

@@АвтоэлектрикаВЧ мммм... А если просто сломалось? Нельзя ломаться? При всём уважении...

[@vladimiralekseev2001]

Добрый день.можете снять видео про подключение отопителя нового образца Ваз 2110-12?

[@ИванНирапо]

Подскажите. Машина на хлодную заводится отлично но через минуту начинает троить. При оборотах 1000 работает опять нормально.

[@kent9549]

Спасибо за инфо👍👍👍

[@ТолянБанзай]

🤝🇺🇦👍Каменец-Подольский смотрит

[@АндрейБелоусов-щ4д]

Высоковольтные провода на свечах можно таким образом проверить?

[@соняпавлова-ы4ы]

Приветствую,замерил килоомство на проводах,на паре однои 0,6,на другои 10 и 11 к.ом.может заменить?

[@планБ-б8г]

Спасибо 👍👍👍