Как проверить катушку зажигания

Проверка катушки зажигания ваз

[@Gazz101]

"Берем эту ставим-вот такая вот" Ппц....

[@mega_6761]

"Тут херню эту ставим, вот такая вот, а то есть умники ни хера не шарят" вобще ору с таких имбицилов. Бампер иди продавай ,покупатель пришел)

[@user-fx7wx8ez1t]

Точно долбоёбы какие то👎

[@gruk85]

Это ты ушлёпок,че ты сюда припёрся? Пёс ты плешивый,вали отсюда.

[@user-fx7wx8ez1t]

@@gruk85 руки тварина из жопы вытащи и свали, ютюбер херов

[@gruk85]

@@user-fx7wx8ez1t ну ты и псина,шо ты сюда пришёл? Уходи шаромыга,я тебя не звал на мой канал.

[@user-fx7wx8ez1t]

@@gruk85 научись нормально объяснять петух, а то разговариваешь на видео как со скотиной

[@JimmyBond007]

Видео из разряда биба и боба .....

[@reefmobile82]

Вопросы остались, видео не достаточно информативно. Расскажите тогда уж всем, какие показания должны быть, а какие свидетельствуют о неисправности т. д.

[@user-vn5jq4gp3t]

Только специалисты высокого класса ставят мультиметр в положение "херню"

[@user-qp1vd1zh1l]

Видео вызывает больше вопросов!!! Дич ск!

[@qrrubicon235]

Если у вас мотор протраивает на разных режимах работы-это пробой на корпус-следы этому на металлической обойме катушки. Если выходят из строя свечи на одном и том же целиндре,то это следствие межвиткового замыкание в одной из обмоток.Проверяется это Мегаомметром. Искру можно проверить если вытащить катушку,вставить в нее свечу,и кинуть напрямую крокодил от свечи до минусовой клеммы,пускаем двигатель на холостом и сразу видно присутствует искра или нет. Самый просто способ определить мертвую катушку отключать их. Прозвонка сопротивления на первичной или вторичной обмотке не даёт результатов.

[@gruk85]

Спасибо за разъяснения.

[@qrrubicon235]

@@gruk85 обычно люди мучаются с ними очень,а катушки денег стоят.

[@Red-bt8qg]

Там две обмотки первичная и вторичная.вы проверили первичную а вторичную нет

[@soge3.083]

Самая беда этих катушек что тестером звонятся а на ходу пропускают надо на искру проверять их.

[@bahodirabdullaev9852]

Здравствуйте бампер передний ваз 2110 есть 😀

[@user-jl9eo7qr3y]

😂

[@user-jl9eo7qr3y]

Проверять пошли😂

[@user-qn2tp6ng4y]

Хахаха, видео не о чем

[@nikromant8083]

А если работает ровно,но при нажатии на газ протраивает,сколько должно быть сопротивление на катушке?После установки новых норм.

[@Funny_guy1992]

Вы я смотрю много Шарите...мастера, видео не информативное, по вторичке замер не делали

[@rickos3506]

Епти а какой показатель не рабочий? Сижу думаю теперь, объяснили конечно (((

[@user-zm2mn2fk4b]

Чё не понятного? Рабочая катушка показывает 00.9 , то что куда выше значит пиздец

[@3...880]

Не мужики, ну что вы там меряете? Первичную обмотку? Так там толстая медная жила до 0.9мм с малым колличеством витков. Что с ней будет то? Сопративление до 10 Ом даже на убитой катухе все покажет!)) А вот второичка, имеет огромное количество витков, десятки тысяч и сечение провода в полмиллимета. Соотношение витков первичной и вторичной обмоток, это коэффициент трансформации, составляет 1:100. И там уже сопративление в кило Омах. Смотрим датшит на катушку и меряем. Потому как при межвитковом замыкании катуха тоже может звониться. Поэтому мы должны знать заявленные характеристики сопративления вторичной обмотки. А то что вы показываете, это вообще пустая затея.

[@gruk85]

Да, уже сами потом поняли, ты один который в комментариях самый нормальный оказался, а то все пишут ,типа дебилы тут рассказывают.

[@user-tj4re8mp4w]

Скажи как померить вот такиже мультметром,что то ту внутреннюю вторичную мой вообще не бьет

[@3...880]

@@user-tj4re8mp4w ну ставим мультиметр в измерение сопротивления в килоомах. Один щуп на контакт с свечей, другой на контакт провода катушки. Нужно знать номинальное сопротивление обмоток и сравнить с показаниями прибора.

[@user-tj4re8mp4w]

@@3...880 купиль мультомитр сегодня,походу он глючит,замеряю свечи зажигания тоже прибор подглючивает завтра здам

[@ntoxa007]

Да? А случайно не силовую обмотку всегда считают первичной?

[@Ledaviko]

кстати сам столкнулся с проблемой, по мультиметру сопротивление на новых и стырых катушках одинаковое, но вот когда старые устанавливаешь, начинаются пропуски. (Свечи новые)

[@user-jm2ri9rt4s]

Есть еще вторичка епт!!!

[@vladali4780]

ох и мастера 😂

[@user-lt3ii3cn4n]

Ничего не пояснили куда включили, зачем, что из этого. Безполезное видео, засоряющее инт

[@poteryal.13]

А если не рабочая то какие показания должны быть?

[@AVNES-GROUP]

А где проверка центральный?

[@dargindarginec9561]

И это Проверка? 👀😀

[@gruk85]

Да, конечно,а как по-другому проверишь?

[@user-ps2dr2fy6l]

сопротивление щупов не проверил

[@poteryal.13]

Вообще херня что рабочая что не рабочая одни и те-же показания..

[@cassie_fanlove]

В итоге что лучше купить новую катушку?

[@qrrubicon235]

Пробой на корпус и межвитковое,не слышал о таком?

[@gruk85]

Неа)

[@qrrubicon235]

@@gruk85 а электрод проверить?

[@gruk85]

@@qrrubicon235 не знаю.

[@user-tf9lo4ip1j]

Щупы из адамантия,погрешности не дают.

[@user-sr3rk3sp2m]

😄

[@etarietari5978]

Шутка не для всех 😅😅😅

[@user-sl8sb4km1z]

Не снимая с двигателя, катушки можно проверять тестером ?

[@gruk85]

Думаю да,только на заглушеном двигателе.

[@user-lc6xq1ss7f]

Нет,там надо проверить первичную и вторичную обмотки .первичную можно проверить щупами подсоединившись к контактам.а вторичную к онтакту и к пружине которая прижимается к наконечнику свечи.примернно как то так)

[@user-yd4oq9dq8y]

@@user-lc6xq1ss7f добрый день я понял что к пружине куда свеча подключается ,а к контакту к какому?

[@jurgenklopp5612]

​@@gruk85нет на ходу мля😂

[@vileskach4535]

Почему не прозванивается сопротивление на вторичной обмотке катушки бош? Мультиметр Dt-838. Катушки новые

[@forestgamp9494]

@@user-ym1fb9ge2h даа? Странно

[@user-qf8gk3py3b]

Это из фильма "тупой, ещё тупее" ? Какие должны быть показания на неисправной катушке?!

[@gruk85]

Нет,это из фильма " Тупой и ещё тупее тупого".

[@lexxx61]

Это ты первичную обмотку меряешь она и н а новой и на старой будет одинаково показывать, а надо вторичную

[@Player49016]

И что это дало, сколько должно вообще быть?

[@AVNES-GROUP]

Что вот такая вот ом или Мом или КоМ

[@Ren-Da]

Сначала проверьте погрешность мультиметра

[@user-we2wr4ui7z]

У меня все катушки 1.2 показывают,что это значит? Хорошие? Отьездил 140тыс

[@user-sr3rk3sp2m]

отними сопротивление щупов, если значение 0.5-0.8 ом то все хорошо

[@user-hj1ss9np2n]

А если уменя показывает 1,7 что значит

[@ASPIDization]

Я делаю замер и показания на приборе "1" что это значит?

[@user-pw1vv7gz2l]

Обрыв цепи вроде как , нерабочая если ты всё правильно поставил на мультиметре

[@edgarsmoyan7835]

У меня троит глушу машину завожу как будто нечего не было и ошибок нету

[@user-pn7yx8gy7p]

Сами то поняли что делаете ?

[@gruk85]

Конечно)))

[@user-dt1zr7en5p]

14 или 13 это как норма или как

[@user-xj9kr3lx1h]

У нерабочей какой показатель?

[@gruk85]

Если равно нули то первичная обработка не работает.

[@user-if6ro7ux7u]

Директор Обзоров подскажите мне пожалуйста , у меня VW Golf 4 , очень троит двигатель, плохо запускается а иногда и з 5-го раза , при разгоне динамика такая как будто то кто то ззади держит машину и работа какая то не такая самого двигателя как то туго, Нооо очень редко ооочень динамика и тяга и разгон как пушка , чуть тронул педаль акселератора сразу резкий пинок и если резко в пол то без всяких раздумий, провалов просто сверлит , посоветуйте мне если можете как мне свои катушки так проверить , не повню у меня по-моему 4 или даже больше контактов , двигатель 1.6 fsi BAD пробег 135000, брал с пробегом 60000 авто было 5 лет , приганяли из Германии я второй хозяин , но там что я заметил одна катушка из четырех уже другая стояла уже , по моему Бошовская , я просто никогда не вникал в это и не думал что катушка зараза такая может так влиять на авто и беспокоить хозяинов своих машинок ! Спасибо !!!!

[@vovapoghosyan1586]

А если 3 катушки 0.09 а последный 0.10

[@SokurAnt]

Бесполезно 😂

[@user-oh7kk2vo2j]

Нихера не понятно

[@gruk85]

Но было интересно?

[@user-oh7kk2vo2j]

@@gruk85 так какие показатели правильные,а какие нет?