☝ Как проверить лямбда зонд❓

Больше про лямбду • Oxygen sensor.
Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки ...

[@forrexgump494]

при просмотре ставьте скорость воспроизведения 1.5)

[@ratabanratabanych2797]

Что не отменяет полезности материала, но совет отличный, так и сделал)

[@user-hi6pw1fr3v]

поставил 2, еще лучше

[@Esentemir777]

Лучше 1.75 или 2)

[@Powecherov...]

Такой мудозвон ,блять как бабы вас терпят ,просто зануда ,вьебал бы леща

[@dallet40]

Смотрю на 2, но что-то тормозит

[@Brushkov1]

Всё просто, чётко и понятно. Другие видео даже искать не буду. Лайк!

[@user-pw5gu5xe9g]

С удовольствием ! Пересматриваю ваши ролики , много полезного .Благодарю !

[@user-nj3iq7bi4f]

Спасибо Виталий. Все очень грамотно. Успехов в работе.

[@andreyartovin4207]

Спокойно, чётко и по делу. "Лишней болтовни" не услышал. Благодарю!

[@romanshashko2847]

Для тех людей, кто только начинает изучать работу этого датчика, видео просто суппер!!!Спасибо вам большое и успехов в вашей работе.

[@dzh7779]

Скажите, а как проконтролировать работу датчика при помощи elm-327?

[@LIVE_58]

Хорошее видео, полезное. Спасибо за информацию.

[@user-iv8il2id9f]

Все четко и пополочкам разложил. Еще можно смотреть осциллографом форму сигнала

[@KITFOTO]

Молодец! Все очень четко, понятно и по делу.

[@Siberianman]

Спасибо! Помогло!

[@100nirosta]

здравствуйте, скажите пожалуйста. Что может быть за проблемма с машиной. Если переодический двиготель работает так, как будто ламбда отключена? Обе ламбды я заменил, но переодический это всеравно произходит. С чем это может быть связанно? По какой причине ламбда отключаются, а потом сама снова включается? Что со старыми так было, что с новыми.

[@ratabanratabanych2797]

Емае я шарю в лямбда зондах! Спасибо! Пошел проверять)

[@user-kz5ih8zq1r]

😂😊

[@user-qu1bi9sj9w]

Здравствуйте!!! Огромное спасибо за видео! Очень информативно. У меня такой вопрос - на моей элантре 2004 года повышенный расход топлива. Стоит два датчика до и после катализатора. На диагностике показал неисправный катализатор. Стоит ли проверить датчики дополнительно и должна ли быть разница в показаниях первого и второго и на сколько?

[@sarbas-omsk]

Спасибо Вам Виталий.....Как бесят торопыги ...они потом и ремонтируют не думая. Ну ничего, нам работы больше.=)

[@user-hg5tt3hx4c]

Да торопыги реально бесят

[@user-vz6ox6jg7q]

Очень полезное видео. Выталий вы не подскажите где на Авео крепиться маса лямбды к двигаделю?

[@user-mu6nn5yd4i]

Подскажите??При снятом лямбда зонде проверяли напряжение при подогреве нагревателя горелкой,без подачи питания на лямбду.Видел так проверяли 4 проводные лямбда с подогревом.Можно ли таким образом проверять двухпроводные?

[@kkkiiittt]

Спокойний и размеренний виклад информации, четко и доходчиво. Спасибо вам большое, Виталик

[@Fenomen26]

Очень полезная информация. Спасибо Вам огромное. Вы настоящий профи своего дела! Я так понял, что такие перепады, как я Вам описывал, это нормально. А то уже собирался менять. Лайк, как всегда, а подписка давно оформлена.

[@talantaskarov9074]

Лексус RX 300 (1999 года) оборвался провод лямбда зонд под водительским сидением, после этого начал гореть чек. Все четыре провода соединили по цветам ещё там два одинаковых черных,как правильно их соединить???

[@user-fn8ys5hc9i]

День добрый,если при прогретом до рабочей температуры датчике опорное напряжение незначительно меняется,это говорит о том,что ему капец?Ошибка 0134.

[@jaetavfbponrg1396]

Такую проверку датчика кислорода можно сделать с помощью диагностики?

[@user-qk1qw1sd2x]

Четка и грамотна,братан еще видео.

[@user-ls9iv9lk6j]

Скажите. Есть ли у них разница по номерам? У меня нексия 16 кл. 1,5. 06 года. Провод от датчика кислорода идёт один, какой нужно заказывать?, спасибо

[@user-us7hd9hv5r]

Я подключил мультиметр и смотрю ,там показывает по разному на бензине около 0.7в ,перевожу на газ ,стабильно 0.43 и никуда не двигается ,но потом стал уходить в 0.2 и там оставаться ,и такой момент как только бензонасос включу то мгновенно повышается вольтаж до 0.7 и выше ,вопрос - датчик исправен ?

[@user-vz9pg4yz4v]

Каким образом подбирается универсальный датчик.по сопротивлению подогрева? И какую роль играет сопротивление подогрева? Сложный вопрос?

[@user-rz9pq4tw9u]

показания на мультемере должны колебаться в прогретом состоянии или показывать одну единицу??? у меня 2 л/з на двух трубах один показания колеблются один показывает 0,07 ровно на прогретом двиг. при нажатии газа 0,07 начинает колебаться

[@user-yw2wy3ee6p]

здравствуйте у меня деу нексия на горячую троит точнее когда включён нейтралка обороты опускается до 300-400 мин и расход топлива очень много

[@user-qk1qw1sd2x]

Красава братан очень грамотна

[@user-ef2gl1go8i]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на шевроле ланос 1.5 евро 2 (с завода) стоит один датчик кислорода одноконтактный. На сигнальном проводе датчика кислорода должно быть 0,45 - 0,5 вольт, у меня 0,16 вольт, почему???

[@user-vj2zd3fo5y]

подскажите отличаются ли конструктивно или типа того передний от заднего.Можно ли мне купить вместо переднего универсальный,а вместо заднего тот что сейчас стоит перед катализатором.Просто накрылся подогрев у второго,а к первому нет доверия,но всеже хотелось бы сменить лишь один

[@vitaly]

сильно зависит от авто, если первая лямбда ШДК, то не получиться, если пороговая как на видео , то вполне возможно.

[@user-vj2zd3fo5y]

v_i_t_a_l_y а как понять.Что такое широко полосный.На мой авто знаю ставят от калины

[@user-im6ss3dr6x]

Здравствуйте хотел уточнить у меня на авто при прозвонки белых проводов на обоях показывает напряжение 12в это нормально или нет а диагностика говорит об обрыве цепи нагреватель лямбды.

[@user-yk8ez6qu7g]

Ниссан Примера, 1996 г.в., двигатель GA16DE, повышенный расход- 15 л/100 км по городу. Как проверить лямбда зонд?

[@slaviknnov]

Добрый вечер. подскажите пожалуйста, машина Рено Логан, есть больше бензина чем положено примерно на 15% (у брата такой же логан, есть с чем сравнить) елм327 ошибок не показывает, топливная коррекция работает (долгосрочная+10%) лямбда (через елм327) напряжение 0.15-0.85 меняется примерно 2 раза в секунду т.е. получается все как положено работает. вопрос, может ли быть такое, что лямда работает, но при этом показывает неправильные данные? например из за неисправности датчика или (где то читал что возможно) из за трещины в выпускном коллекторе. до этого у машины аппетит был еще больше, ошибок тоже не было, проблема была в бензонасосе, давление было в 2 раза меньше чем положено, сейчас бензонасос новый и давление в норме, но расход все равно не радует

[@eskalibur5190]

Здравствуйте. Проверил так как в Вашем видео ,- на холостых оборотах показания прыгают от 0.08 до 0.99 , - это нормальные показания? Толкнуло на проверку увеличение расхода топлива, и ошибка бедная смесь на первом и третьем цилиндрах. авто мазда цх9 ошибку сбрасываю - километров через 50 опять выскакивает.

[@user-ib1jq1ck7h]

Здравствуйте!!! Пропал подогрев на лямда зонд,поменял на дензо 0331 через короткое время опять ошибка р0140 и р02096 как и на старом лямда но там ещё была ошибка р02097!! Вопрос по питанию приходящему на подогрев как его проверить приходит или нет? Машина мазда 3 2006г ВК двс 1.6

[@antimuskoh5029]

доброго времени суток Виталий! я хочу узнать,какой регулятор стоит на самом дозаторе к-джетроник, ауди 200, 1990 г.в. ?

[@vitaly]

регулятор системного давления ( 4,5,,,5,0 кг.)

[@Angel_7766]

здравствуйте а если в программе показывает одно зачение 560_600 ,но не прыгает с 200 до 700 ,и смесь показывает бедная,это он накрылся,лямбда с одним проводом подскажите

[@dmitriisachkovskii7459]

Здравствуйте, подскажите, у меня опель зафира а 1.8 бензин 2001г, родные цвета лямбды бел бел подогрев, сер черн сигнал, купил нжк там сер черн жолт бел провода ,скамутировать надо черн-черн, сер- сер, бел-бел, жёлт-бел, я правильно понял? На новом бел жёлт 4ом показывает. Заранее благодарен!

[@feededed1]

подскажите,если цепь нагревателя на обрыве,может датчик работать нормально? и еще вопрос,стоит ли менять датчик на оналог ,в моем случае дензо универсальный. будет ли он давать точные показания? или все же лучше взять контрактный?спасибо.

[@vitaly]

если универсальный датчик denso подобран правильно, он будет давать точные показания

[@user-xg1xj8lf5h]

У меня при запуске а также при работе на холодном двигателе с самого начала работы всё время горит чек ошибка Р0038 это Зонд лямбда Цепь нагрева (Банк 1. датчик 2) а вы говорите что лямбда-зонд включается работу после прогрева двигателя ( коллектора)поясните пожалуйста где мне искать поломку по цепи идти до блока или это всё-таки лямбда зонд менять надо.

[@user-go6oi8ew5z]

Скажите пожалуйста, у меня датчик показывает 0,09 вольта на включенном зажигании и при заводе автомобиля вольтаж не меняется...это датчику кирдык?

[@user-uu3vl3jv4v]

и праверяли в тестере ..два белых провода паказал 04.6...это рабочи или новую паставить

[@user-yf2od3nk3q]

Здравствуйте. Очень видео понравилось. У меня такой вопрос, как проверить идет ли питание на подогрев датчика кислорода? Машина ниссан блюберд 1998 г.д. двиг. SR18DE

[@vitaly]

мультиметром на клеммах проводов подогревателя

[@user-mr2wf9py6l]

Здравствуйте! Скажите вышла ошибка ещё лет 6 назад P0135 так и езжу это ошибка нагреватель первого датчика, выбил католизатоы стоял евро 3 не прошивался но купил обману с встроиным мини католизатором думаю покупать первый датчик или и так все работает без нагревателя?

[@veurr6289]

Добрый день. Зимой машина перестала заводиться, заливала свечи (очень богатая смесь). Долго разбирался, поменял много датчиков. Решил заменить лямбду. Выкрутив ее, увидел что на ней нет металлического кожуха (видно, что его его сняли самостоятельно). Поставил новый лямбда зонд. Теперь при измерении видно, что все показатели лямбды в норме, но нет обратной связи с ЭБУ. С ЭБУ приходит 12В на подогрев и опорное напряжение 6В. Постепенно, при нагреве лямбды, параметры изменяются от 0,1 до 0,9, но циклических переключений нет. Как следствие, слишком обогащенная смесь. Из-за чего это может быть?

[@user-up6jq5xm3f]

Тойота авенсис Т22. Ошибка 0135 и 0155. Обрыв цепи подогрева датчика кислорода. Только не могу взять в толк какого? Первого или второго. Не подскажите? И где запитывается цепь подогрева датчиков?

[@vktrtch3181]

естественно первый , второй роли не играет он стоит для проверки катализатора .

[@user-dz5zj1xg8y]

Спасибо, подписка, 👍

[@user-vj2zd3fo5y]

здроавствуйте.Подскажите второй лямбда с подогревом при работе должен показывать такие же параметры как и первый или нет?Немного не раскрыли тему про вторую лямбду

[@vitaly]

при исправном катализаторе показания второго сильно отличаются( амплитуда меньше)

[@vktrtch3181]

Они взамозаменяемы если родные , заводские и не было замены .

[@user-mk1fz1rs7d]

Спасибо ! Будем пробовать.

[@user-fw1wn5em8o]

много интересного рассказал. Но и лишнее было. Полезное видео.

[@user-tn8xy5qe5z]

спасибо)

[@user-lg1vc8xy5w]

здравствуйте. у меня вопрос такой можно ли устонавливать датчик кислорода по цвету проводов? мне сказали если цвет проводов совпадает разницы нет какой ставишь? или она идет именно по моделям машин? спасибо.

[@vitaly]

датчик подбирается по характеристикам, а не цвету проводов.

[@ivaldisivanov1205]

Доброго здоровья! Просмотрел с удовольствием Ваш ролик - у нас таких мастеров нет и я остался один на один с проблемами электроники с моем авто. Если можно вопрос - по Вашему ролику промерял напряжения на контактах лямбды (со стороны проводов лямбды: черный(сигнал)+0,4в,серый-0в,белый-+2,35в, белый-+3,85 в. Напряжения мерялись на ответном (в сторону авто)разьеме при включенном зажигании относительно (-) акб. Смущает наличие плюсовых показаний на проводах нагревателя. сам нагреватель прозванивается. Авто - джили ск(отака), есуд bosh m797, повышенный расход топлива

[@vitaly]

Добрый день. в вашем случае стоит осциллограф подключить, нагреватель управляется шим-сигналом.

[@user-uu3vl3jv4v]

приветсвую...у миня машине гарит чек ...диагностке паказали что первыи лямбазоне не сигнала

[@VladimirPro]

Привет,можно ли ремонтировать обогрев ЛЗ?если ставить ЛЗ второй от аналогичной модели,к примеру фольксваген,будет ли это играть роли на смесеобразовании?! У меня обрыв провода обогрева ЛЗ второго,машина тупеет,то умнеет,замучался с этим переходным переодом,то едет как сцепи сорвалась,то тупеет дико...проверкой мульттметром показщало обрыв провода..и расход у меня увеличился очень сильно.... еще вопрос.Можно ли провода заново обжимать(терминалы) кримпером,или обпаивать?!или проше новые ЛЗ купить?

[@vitaly]

+autovaz666 второй л.з.(после ката.) на смесеобразование влиять не должен. провода л.з. лучше обжать кримпером

[@TheOrdynec1]

Очень полезно и доходчиво. На моей 7ке загорелся чек, через адаптер считал ошибки-говорит,лямбда зонд. Теперь знаю,как проверить. Спасибо.

[@user-xf4bh4tc5j]

Здравствуете! Подскажите проверку лямбы делал на заведённой и прогретой машине но показания как то подтупливали и изменения с задержкой . Значит лямбда умерает?

[@vitaly]

вполне возможно, но для надёжности лучше снять проверку на разных режимах.

[@user-qu3eb4un1b]

можно подключить 4х проводной лямбда зонт как 2х проводной, т.е. без подогрева и будет ли он работать? Спасибо

[@vitaly]

если непосредственно в выпускной коллектор, то будет.

[@d.i.o7097]

Добрый вечер,подскажите пожалуйста,может ли влиять лямбда зонд стоящий до катализатора,на плохой запуск автомобиля на горячую,после того как постоит полчаса - час?ни как ни кто не может помочь мне с этой проблемой,чек выдавал бедную смесь,а вторая ошибка электро магнитный клапан адсорбера,который заменил,но проблема не ушла,(форсунки чистил,свечи менял,дросель чистил,фильтр в баке заменил)в чем еще может быть проблема?......ни кто не может найти.....

[@vitaly]

лямбда зонд влияет на поведение машины после прогрева ДВС до рабочей температуры.

[@sergeyskorik4190]

Здравствуйте! Авео 1.5 (вроде на таком демонстрировали), какие показания должны быть на скорости? На холостых у меня прыгает с практически нуля до 0.75. На скорости при долгой езде на стабильных оборотах(около 2000) график практически не меняется, колеблется в районе 0.1-0.2, иногда на долго падает на ноль,загорается чек. Проблема с датчиком, или нужно дальше копать?

[@vitaly]

надо проверить действительно смесь бедная, или это перегрев ДК на оборотах

[@llleeeooonnniiiddd]

спасибо за видео! а по сканеру елм327 вольтаж тот же самый же показывает, что и по мультиметру?

[@vitaly]

зависит от авто и используемой программы .

[@llleeeooonnniiiddd]

v_i_t_a_l_y geely emgrand 1.5 \ torque

[@Malfren]

после нагрева двигателя машина отказывается ехать! стоит ли покупать тестер или проблема не в датчике?

[@systemdone]

купите тестер, и проверьте дома розетку.

[@ozzyosborn6]

Чётко! И понятно . Без му-му как у некоторых . СПС!

[@yurakrasnoslobodcev5415]

Такой вопрос, что если на КЕ-джетронике(более точнее КЕ-мотроник), лямбду просто отключить, в каком режиме будет работать блок? и как он будет реагировать? Есть мнение что на низких оборотах он будет богатить, на на более высоких беднить.

[@vitaly]

+Yura Krasnoslobodcev состав т.в. смеси на оборотах будет зависеть только от базовой настройки ЭГРД и СО ( как накрутить. так и будет)

[@user-rs4ir9os6p]

Мусолил мусолил не параметров не рассказал Какие должны быть не Как проверить не показал Главное чтобы показал колпачок остался на Мерседесе родной

[@user-mo9vg3mt2n]

Подскажите , автомобиль Ауди 100 с4 2.0 мех. инж., лямбда показывает 0.1-0.2, а рабочая смесь -14.9 без изменений стоит и не регулируется, и расход 20л,в чем проблема?

[@russianhistory9738]

Здравствуйте! Выяснили в чем дело?

[@kasperkasper5589]

Спасибо

[@MrB00B]

Здравствуйте у меня вопрос, двигател холодный я снимаю разем с лямбды и меряю напряжение на нем 0.9 в, потом подключаю лямбду завожу авто прогреваю до рабочий температуры и меряю на лямбде показивает постоянно 0.9в.,авто опель вектра а 1.6 с16нз лямбда одноконтактный , ест много бензина, в чем может быть проблема? Или надо новый?

[@bambook7079]

Здравствуйте скажите , вы нашли ответ на свой вопрос ? Я тоже грешу на лямбду и хотелось бы узнать какие показания должны на нем быть

[@alializade6894]

У меня хундай акцент 1995 года 1.5 инжектор чек горит когда завожу двигатель разгоняюсь 40-60 км исчезает может ли признакам этого кислародного датчика у меня машина холостом троит

[@999scotch]

Добрый вечер. Я по поводу датчика Авео. А что должен показывать не рабочий датчик? Или это рабочий? Немного не понятно. Заранее спасибо.

[@Oleg.1272]

Как не понятно? Ты видио смотрел?

[@user-fp3dj4je5r]

Николай спасибо за видео!У меня к вам такой вопрос:у моей машине (MITSUBISHI SPACE WAGON 1999г. GDI 2.4) 2 датчика.Один перед катализатором от двигателя с фишкой,а второй после катализатора без фишки и уходит проводка в салон под первое сидение!Так вот, где может находиться фишка,чтобы проверить второй датчик?Не вскрывать же пол!!!Заранее спасибо!!!

[@vitaly]

+сергей кондрашкин если коврик поднять проблема, купите себе MUT-3

[@user-ug4zo9bx3k]

Спасибо за видео, подскажите как найти сигнальный провод если нету схемы для осциллографа.

[@vitaly]

kzbin.info/www/bejne/famac5-opL52fbc

[@user-ug4zo9bx3k]

@@vitaly Я имею в виду любой датчик методом тыка можно.?

[@YouTubeChannel-sq8yb]

супер просто

[@user-cy4cl6yw9k]

здравствуйте. на мерседесе 124 есть колодка диагностики лямбды. верно ли будет прямо в нее подключить мультиметр ?

[@vitaly]

Здравствуйте, лучше к сигнальному проводу. kzbin.info/www/bejne/d2GVo5KwZdOGjMU

[@user-ws8sx2mn3g]

Доброго времени суток! Авто Хонда Аккорд 1993 г. АКПП. 2.0 Вот такая вот проблема: не давно расход очень сильно увеличился ( больше 20 л, было 11 примерно) сама диагностика показала на ЛЗ, до увеличения расхода были выстрелы в ВозФильтр и провалы иногда. Данные симптомы не исправного ЛЗ да? или еще какие то проблемы могут быть? Живу в сель.местности нет возможности в СТО. заранее спасибо.....

[@user-ex3nz7wh8v]

Дастан Туканов з

[@user-pt9pu7xz6k]

Здравствуйте снимите видео как выяснить назначение проводов непосредственно на разёме автомобиля

[@vitaly]

kzbin.info/www/bejne/famac5-opL52fbc&list=PLeSObFfqKZKz1wEbEGMDhtUOnUCRstAwj&index=2

[@audi4545]

здравствуйте. подскажите пожалуйста, ауди 100 2.3(нф) 89 год, показания лямбды на прогретой машине (90гр.) на холостых оборотах стабильно стоят 0.2-0.3 вольта, при медленном поднятии оборотом появляются небольшие​ скачки и уже при 2000 об. начинает пригать напряжение от 0.3 до 0.7 вольта. Ниже 0.2 не падает! (проверку производили осциллографом). Что вы можете сказать по этому поводу?

[@vitaly]

kzbin.info/aero/PLeSObFfqKZKz1wEbEGMDhtUOnUCRstAwj

[@audi4545]

v_i_t_a_l_y я смотрел вашы видео, но меня интересует информация конкретно по моему двигателю (NF), есть ли у него вот эта обратная связь с лямбдой на холостом ходу или регуляция начинается при определенных оборотах? Какое сопротивление нагревательного элемента должно быть? Можно ли заменить мою лябду на новую от ВАЗ с окончанием 133 ?

[@vitaly]

обратная связь с лямбдой на холостом ходу есть сопротивление нагревательного элемента 3,5 Ом лямбда от ВАЗ долго не проработает.

[@audi4545]

а какую лямбду вы посоветуете чтоб хорошая и не дорогая?

[@user-pu4kw8zj2t]

Наткнулся на видео где показывали как восстановить лямбду, отмачивали в уксусе или ортафосворной кислоте. Особо не верю в это, но все же интересно возможно ли восстановить, имеется ли опыт?

[@vitaly]

+Сергей Гришин подобного опыта нет

[@user-fu2go4gu5t]

здравствуйте подскажите пожалуйста опель омега а с20не заводим на холодную работает ровно но по мере прогрева начинает плавают обороты, но когда двигатель набирает рабочую температуру плавания оборотов прекращяются. в чем причина?

[@vitaly]

возможно лямда состарилась.

[@galmzhanmakhanov6877]

Здрасвуйте ,хочу спросить.у меня форд мондео 1 .93года с фишки на лямдазонд идё четыре провод цвета не стондартные фиолетовый с белой палоской .чёрный с белой паласой .бардовый...и белый провод какие изних сигнальные подскажите пожалуста ...за ранее спасибо.

[@vitaly]

Здравствуйте , надо мерить подводимые напряжения . kzbin.info/www/bejne/famac5-opL52fbc

[@respord6918]

у меня 2 датчика кислорода до катализатора и 1 после вырезал катализатор может ли один из двух первых не работать без катализатора или катализатор не влияет на работу датчиков

[@vitaly]

+RESPORD катализатор на работу первых датчиков не влияет, но от него зависят показания датчика после катализатора.

[@user-yc2od3qg5p]

Виталий (Автору канала ), у меня вопросики . А можно ли кислородный датчик от легковой ( 4 провода , цирконевый ) , поставить скажем на Газель (евро 3 с катализатором и 2 кислородниками оба с 4мя проводами ) и надо ли корректировать прошивку в эбу после замены кислородников. Буду признателен за предоставлении информации . И какие все же применить кислородники (цена и качество)

[@vitaly]

Здравствуйте, в любом толковом магазине подберут фирменный ( BOSCH NGK DENSO) датчик на газель. корректировать прошивку в эбу не нужно. разделения на грузовой/легковой нет.

[@user-yc2od3qg5p]

@@vitaly Спасибо за ответ ! К сожалению в каких магазинах я был, мне вразумительного ничего так и не рассказали , такое чувство что там сидят глупые "барыги" и у них на уме кроме как впарить по каталогу или по вин номеру больше ничего нет .Поэтому все же решил что информацию надо искать самому , спрашивать у знающих .А почему спрашиваю подойдут ли от легковых , все банально просто ), они дешевле . вот только встают ряд вопросов .А влияет ли объем двигателя на подбор и какие еще есть факторы влияющие на подбор , и есть ли они вообще ? Может они все одинаковые , просто заводы автопрома прописывают свои какие то коды , а на самом деле ни какой разницы и нет( имеется ввиду 4проводные на циркониевом элементе )

[@vitaly]

@@user-yc2od3qg5p по циркониевым разница в мощности подогревателя, можно подобрать по сопротивлению.

[@user-zb6rw9vd4h]

Я блять, заснул вообще. Уже сука 5 раз пересматриваю

[@lightlanpetekov7483]

Здравствуйте! Виталий. Подскажите пожалуйста! Код неисправности 00525 описание: - Лямбда-датчик - Сигнал отсутствует -прерывистый. Это может быть связанно только с ЛЗ или еще с чем нибудь? И на какой ЛЗ этот код указывает? На моей их два, левый и правый. Ауди 100 с4 2,8 V6. Если не затруднит. Спасибо!

[@vitaly]

Это может быть связанно с ЛЗ или еще с чем нибудь. погуглить ошибку не пробовал ?

[@lightlanpetekov7483]

Пробовал. Находил только отличные от моего случая: замыкания, спародический и мпогое другое, а конкретно отсутствует и прерывистый не встречал.

[@lightlanpetekov7483]

"У кого возникнут вопросы задавайте в коментариях..." Решил задать. Удачи! Пока.

[@AntonioBredas]

подскажите обрыв цепи обогревателя и при этом показывает постоянно 0.45 вольт почему показатели неизменны??из за неисправного обогревателя???или еще что то

[@vitaly]

Возможно из за неисправного обогревателя или еще что то, мне отсюда не видно, нужны проверки.

[@romanluchyshyn613]

У меня постоянно ошибка лямбда зонда. При этом иногда дергается ввех тахометр. С выше услишаного, получается это может быть причиной. Т.к. ЭБ получает неверное значение с датчика и пытается добавить. Верно? Стоит ли тратить деньоги на земену ЛЗ или просто забить?

[@vitaly]

Дёрганье тахометра скорее с лямбдой не связанно.

[@user-lg1vc8xy5w]

здравсвуйте еще вопрос у меня vw bora 1.6 apf 1 лямда стоит на вып. коллекторе но она 5проводная почему то все говорят лямда идет от 1 до 4 проводное. вот после катализатора 4 проводный. вот я нашел 5 проводное но незнаю от какой машины можно ли его ставит? по цветам проводов совпадает.спасибо.

[@vitaly]

если не знаете параметров датчика , то не советую.

[@germanshovkunenko4201]

Доброго времени суток! Есть уточняющий вопрос и вопрос соответственно по собственной проблеме. Уточняющий вопрос - получается что если датчик мертв или неиспраивен то он не будет давать никаких показаний либо давать показания которые превышают все нормы? Теперь вопрос касательно моей проблемы - имеется автомобиль Audi 100 C3 с двигателем 2.3E 100kw KE Jetronic, изначально у автомобиля плавали обороты (блок управления будто постоянно в какие-то режимы двигатель переключал) и после прогрева (до 10 минут) на холостых глохнул; после замены дозатора на б.у.(б.у. взят с такого же двигателя только тот был 98kw) и топливных трубок от дозатора непосредственно к форсункам - обороты у двигателя перестали плавать и двигатель не глохнет, но обороты все время держатся на 1000; вся воздушная система, форсунки, и впускной коллектор в порядке, компрессия в цилиндрах в пределах нормы, с чего бы Вы посоветовали начать в этом случае, изходя из Ваших видео в первую очередь надо проверить лямбду на исправность, после провести настройку дозатора, если ни то ни другое не поможет то под замену блок управления или еще что то может влиять на это? Жду Вашего ответа!

[@vitaly]

+German Shovkunenko с результатами проверок общаться будет проще

[@user-dl6ff6zy2j]

Либо сторонний подсос воздуха либо неполадки (неотрегулирован) в дозаторе.На холодном двигателе ЛЗ в работе не участвует.

[@user-px5tt4hy9z]

Как можно связатся с вами??

[@user-vu3gg2vj2e]

есть какойто специальный сканер для лямбда зондов?

[@vitaly]

ELM 327 можно попробовать для авто после 2004

[@user-vq1zy6hu1g]

Добрый день,подскажите пожалуйста на поло выпала ошибка ошибка p0030(HO2S Heater Control Circuit, или Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева.),17 предохранитель проверил ном,сопротивление норм,как проверить именно напряжение подогревателя(2 белых провода)?тупо вкл зажигание и не разъединяя колодки замерить провода которые подходят к 2 белым, должно быть 12В? спасибо

[@vitaly]

Добрый день, подключите на провода подогрева лампу 20 ват. kzbin.info/www/bejne/d2GVo5KwZdOGjMU&list=PLeSObFfqKZKz1wEbEGMDhtUOnUCRstAwj с четвёртой минуты

[@user-vq1zy6hu1g]

добрый день подключил лампу но не горит,обрыв провода?и как найти теперь где?и ещё на 17 предохранитель(www.avtodiagnostika.info/blok-predoxranitelej-i-rele-volkswagen-polo-sedan-s-2010-po-2014/) через который идет на подогрев на одном контакте 2,5 вольта на другом вообще нет,что-то вообще запутался и не пойму откуда копать

[@user-ui1bl1lx4f]

Добрый день! Двигатель на холостых стал вести себя не стабильно как троит. Посмотрел ваш ролик полез под машину мерить, оказалось две лямбды, первая ближе к твигателю показания меняются 0.4-0.6 я так понимаю это исправный, а второй датчик 0.05 только это показывает, на подогрев 12 приходит, видимо второй неисправный?

[@vitaly]

Добрый день, при исправном катализаторе у второго датчика показания сильно меняться не должны. первый похоже уже устал, перепроверьте после поездки, амплитуда должна быть больше.

[@user-ui1bl1lx4f]

@@vitaly подскажите пожалуйста, какие нормальные показания, поменял второй датчик показания колеблются также как на первом, только в сотых 0,004-0,006, надо еще раз первый померить, что то один в сотых другой в десятых может когда мерил разные пределы на мультиметре включил.

[@slavon910]

снимите пожалуйста видео о катализаторах. как понять что он исправен. читал что колхозят от ваза или вообще убирают.как лучше сделать?ауди 100 аад 92 год.

[@vitaly]

+Слава Куликовский на авто этих лет можно безболезненно удалять

[@user-bi1pg8ni5e]

Добрый день, подскажите пожалуйста Ваш электронный адрес для связи. Есть предложение для Вашего канала.

[@user-lz9cw2qd7i]

у меня была такая заморочка только на диллере обнаружили ипоменяли

[@user-vu3gg2vj2e]

Toyota CamryV6 3l двигатель 1MZ-FE 2005 г.в. расход топлива 20 л. в городе. датчик 4 проводной. их 2 -лямбды и 2 -килородных. делал замер напряжения на одном лямбда зонде. При замере на на сигнальном проводе + минус аккумулятора напряжение 3,34В.и не меняется от оборотов двигателя. При замере на сигнальном проводе+ сигнальная масса напряжение 0,34-0,35В. Провода подогрева прозваниваются. Какие замеры брать во внимание? Исправен ли лямбда зонд?

[@vitaly]

первые лямбды широкополосные их можно проверить через сканер, мультиметр здесь не поможет.

[@user-vu3gg2vj2e]

Т.е. проверить можно программой диагностики для этого автомобиля в любом автосервисе?

[@vitaly]

в любом автосервисе, где есть соответствующий сканер и диагност

[@user-vr6hh7fi1d]

Здраствуйте. авто ниссан альмера n16 три провода на датчике лямб. какие показания должны быть при проверке.? спасибо.

[@vitaly]

лямда три провода это обычный пороговый датчик

[@user-vr6hh7fi1d]

+v_i_t_a_l_y и какие показания должны быть у такого датчика?

[@vitaly]

видео вообще смотрел???

[@user-fo9iy5zx4s]

Автомобиль Skoda Felicia 1.3 mpi (газ\бензин). Когда двигатель не прогрет - едет отлично. На прогретом двигателе начинает тупить (тяжело набирает обороты). Вычистили глушитель, заменили все фильтры \ шланги - эффекта ноль. Лямбда установлен чуть ниже выпускного коллектора, из него выходит четыре провода - два белых, серый и черный. Может ли лямбда давать такие симптомы? Спасибо!

[@vitaly]

+Владислав Кудряшов л.з. может влиять, а может и нет, зависит от многих факторов.

[@user-fo9iy5zx4s]

Спасибо. Уже разобрался. Был поврежден один из проводов возле разъема лз. Устранил.. Покатаюсь пару дней будет видно..

[@KR-xo1oh]

Не подскажите?когда двигатель нагрелся загорается чек, обд пишет ошибка P0130 датчик кислорода. Что это может быть?

[@vitaly]

много чего, от подсоса до проблем по электрике и самого датчика кислорода, нужно всё проверять.

[@wolk1844]

А что если 3 провода, 2 белых и чёрный?