Как проверить РАСХОДОМЕР в VCDS Вася Диагност на VAG

[@ВАСЯДИАГНОСТ-о4н]

Самый лучший ролик по ДМРВ!

[@ЛюдмилаСавчук-х3д]

В АСЯ ДИАГНОСТ

[@AndreyG1]

Не вводите людей в заблуждение. При работе системы EGR на дизельном двигателе,данные по расходу воздуха могут отличаться от заданных.фольксвагеном зашита в эбу программа-на холостых,что на холодном,что на прогретом, егр закрыт и идет чисто воздух,поэтому увидим значение 400-500 мг воздуха на ход поршня-это норма.когда газуете клапан подает выхлопные газы на впуск и соответственно эбу дроссельной заслонкой прикрывает воздух и видим что расход по дмрв падает,вот здесь и должно поступление фактическое воздуха в цилиндр соответствовать расчетному. отпустил газ,упали обороты менее 1000-через 20 сек закрылся клапан и снова вырос расход до 500 по дмрв. по спецификации бош исправный пленочный дмрв датчик в состоянии покоя,на холостых: 0.98-1.02В. меньше-датчик неисправен,больше-покрылся грязью. если двигатель без турбины и не электронная педаль газа,то еще один способ проверки-надавить на холостом педаль газа в пол-датчик показывает не менее 4В(из-за загрязнения чувствительность датчика снижается и будет меньше 4В-неисправен).

[@МайклСмирнов-ь3ш]

Aker спасибо огромное тебе за подробный отчёт по проверке ДМРВ!!!))) У меня все симптомы умершего датчика))) Проверю напишу.Спасибо!)))

[@Сергей80-о6з]

показания надо смотреть только на заглушенном моторе!!!!!!!!! а не на заведенном

[@AlexanderHeimbichner-b8h]

Друзья заметили?ни на один поставленный вопрос акермеханник не ответил,вердит:он сам не знает ответа.

[@ВотТак-д7я]

доходчиво показано, признаки неисправного расходометра воздуха, это как замечено автором повышенный расход топлива и уменьшение мощности двигателя.а в реальности это когда визуально видно клубы чёрного дыма, а это уже несгоревшее топливо, которое подавалось в цилиндры то указаниям датчика температуры воздуха и показаниями не реального количества (почти всегда завышенного) прохождения всасываемого воздуха через расходометр и как результат, машина тупая на разгон и падение мощности на затяжных подьемах

[@ra59m]

Спасибо за информацию !!!

[@sashaNN]

Спасибо большое за видео! Оч помогло!!!

[@Lisander.]

Вообще то: 1) Не все ДМРВ определяют температуру воздуха на впуске(4 контактные не определяют) 2) 0.95-1.03 V на выходе ДМРВ - это напряжение НЕЗАВЕДЕННОГО двигателя. На видео же 1334mV и 861 RPM.

[@НиколайКонотопенко-л9я]

Александр всё правильно пишите. А люди посмотрят видео, и выкинут исправный датчик. Но ничего, с такими спецами как на видео диагностам работы больше.

[@АлександрА-ш6ж7д]

Александр, на видео 1334mV, это напряжение датчика температуры входящего воздуха (intake air temperature), а напряжения ДМРВ там в списке нет. А 0.95-1.03 V только датчики Bosch

[@АлександрА-ш6ж7д]

Это видео многих заведет в темный лес.

[@Oleg-Kyivskiy]

Не вводите людей в заблуждение. 1. Пример: 4 контактный расходомер на гольф 4 (двигатель AKL) имеет встроенный датчик температуры всасываемого воздуха. 2. Расходомеры бывают аналоговые и частотные. И напряжение в 0.95-1.03 V на выходе это всего навсего аксиома для узкого типа расходомеров и не надо этот параметр приписывать ко всем MAF. Учите мат часть и не распространяйте сплетни.

[@vasil.ivaneshkovich8245]

@@Oleg-Kyivskiy Олег, подскажите, пож. На входе датчика 12v должно быть? У меня 5v !!! И на выходе 3v на не заведённом. (BOSH, 4 провода, VW b5, 1,8 t). Жрет много. Спасибо!

[@isifss]

Про чиптюнинг это супер

[@sashacooper9433]

по параметрам от 0,95 до 1,03 v должен показывыть когда температура воздуха только 20 градусов и не больше не меньше!А когда другая температура как видно из ролика совсем будут другие параметры. Проверить заводские значения 0,95-1,03 можно только при температуре 20 градусов и если они выполняются тогда датчик исправен! Моё мнение скорее всего датчик исправен поскольку температура 32 градуса и датчик скоректировался и показывает 1.26...вольта.

[@Сергей80-о6з]

дак у него еще и двиг запущен, проверяется таким образом только на заглушенном моторе

[@ruslanstus6987]

Круто👍👍👍💪😉😎🏎

[@S-B1990]

Как можно смотреть на вольтаж датчика температуры, если он будет меняться в зависимости от этой самой температуры, и как при этом можно приговаривать дмрв.. ?? В очередной раз убеждаюсь что этот человек не знает о чем он говорит... Горемеханик, а не акермеханик...

[@ВалентинаПивень-щ3о]

А мне он нравица

[@nikvalsvalsotayvs5350]

Но залез-то в правильное окошечко с ДМРВ.:)) Я его на своем Simos 4s найти не могу, но очень хоцца.

[@romansrtadomskyi1978]

100 % он не понимает принцип работы етого датчика просто трещит о каком то мануале и каких то вольтах Чтоб приговорить дмрв надо знать что с заслонками что с егр какая температура воздуга что с сажевиком есть ли он вообше чипован ли двигатель а тогда уже п.....деть о дмрв и его вольт параметрах

[@osd2705]

подскажите как найти группу 24 и последующие на вая диагност 18.9?

[@ДмитрийГубин-о3к]

Здравствуйте! Залейте пожалуйста ещё раз файл спецификаций по ДМРВ.

[@ПаДоНоК-п8о]

Как для новичка абсолютно ничего не понятно. Неужели нельзя пошагово описать, показать куда заходить, в какой блок, какая группа итд

[@Yevhen-lp7qe]

Ну хоть погуглил бы сначала, установи прогу, подключись к авто, глядишь и некоторые вопросы сами отпадут

[@ПаДоНоК-п8о]

@@Yevhen-lp7qe Есть у меня прога и знаком я с ней хорошо....просмотрел много видео, но по факту, в них нет конкретики что да как. Образное описание, что для новичков не понятно

[@СергейАфанасьев-к6ы]

Доброго времени!Подскажи!Вот все говорят про диод вместо дмрв!Твое мнение по этому поводу?AJM PD!Егр заглушен только механически!

[@dimkos4019]

нифига не понятно самое важное. как в васе включить возможность по названию датчика добавить его в список и смотреть его работу в реальном времени. Я не знаю в каких групах смотреть измерения например датчика ОГ для v12. Как его найти?

[@АлександрПлутов-т3ю]

А как быть с ДМРВ на дизеле? Там номера блоков совсем другие и называются по другому!

[@user-feedot]

А проверка на дизельных авто такая же или есть разница?

[@OleFat]

Спасибо.

[@ВечеславНиколаев-ю2к]

Вечер Добрый Брал Елм ку проверка Показала на ХХ от 2.75 до 3.75 Напряжение не замерял не вышло по расходу как считаете это нормально благодарю

[@freelancer31]

Вы обучение проводите в индивидуальном порядке?

[@olegprusakov5274]

Правдали что при чистки датчика нельзя вынимать его из корпуса якобы будет некоректная работа

[@kumar159159]

Я так полагаю если нет кнопки настраивыемые группы то ,нужно полную версию Васи?

[@kotkot6397]

инфа для автоэлектрика, должно быть откройте это, нажмите это, посмотрите на это

[@nutu96]

привет существует какая то база данных эталонных показателей датчиков?

[@cassie_fanlove]

Здравствуйте. А как проверить Васей работу форсунок на Ауди ку7 3.6

[@nikanonia8313]

Здраствуйте........... Мне лично интересует ДМРВ SIEMENS 5WK9 634. распиновка ее контактов. Может знаете?? помогите!! А так видео очень полезное.

[@МаксЛуговий-р6е]

Тоисть розходомер под замену?

[@ВладимирпчеловодСПб]

Всем привет , прошу помощи , купил новый датчик пиксбург германия Расходомер воздуха , поставил машина не прет сделал диагностику и выдало 1 неисправность: 17553 - Расходомер воздуха(G70 P1145 - 35-10 - )короткое замыкание на плюс - Непостоянно Готовность: Нет данных ставлю обратно старый датчик делаю диагностику выдает просто не корректно работает , в чем проблема проводка вроде все нормуль

[@ИванМельник-ъ2ь]

Добрый день, двигатель к9к 636 дизель, какие показания по вольтажу должны быть по датчик дмрв

[@O1eksandr312]

"Ошибок не должно быть" Таись если загорелся чек,то уже нельзя делать диагностику этого датчика?

[@КонстантинРак-и5х]

Подскажите,У меня датчик показывает сопротивление 2,26 ,так он уже скорее мертв чем жив?

[@victort.v.l2738]

Разницы нет на каком движке 1.4-2.0 бензи дизель??

[@АндрейВолклов]

Подскажите для дизеля common rail такие же показатели должны быть ?

[@МихаилИльин-щ6т]

Здравствуйте. У меня гольф 4 1999 года akl 1.6 таких групп нет о которых вы говорите есть только 004 группа и четвертое окно . Можете подсказать какие группы на моем старье ещё проверить можно. А то Вася показывает что масса воздуха 1.42 а требование 1.8 - 3.0 . Датчик поставил новый стартвольт а показание такие же.

[@kazkz007]

а где находится датчик массового расхода воздуха на vw polo sedan? мне говорят на СТО что его на нашей машине нет

[@ДмитрийЭркер]

Подскажите пожалуйста. Купил ДМРВ новый. Низкие показания расходомера (3500 обороты 12 гр.)... Причем вольтаж 0,96... Показания при отключении датчика (работа блока по картам) такие же низкие. В ЧЕМ ПРИЧИНА??... Лямда показания 0.1 - 0.8, при отключении датчика дмрв становиться на одних показаниях 0,70... Мозг взрывается....

[@FANBUSBABAS]

Так на видео чипованный движок, для него это нормальные показания.

[@ОлександрСавченюк-м7щ]

Добрый день подскажите пожалуйста у меня пассат б 7 2.0тди удалили егр какой росход воздуха должен быть? Заранее спасибо.

[@СічовийСтрілець]

вчера мерял сигнал вольтметром,на включенном зажигании 1.08V, а осцылограф показал 1.2В, гольф 4 , гасосфорсунка двигатель ATD. коробка АКПП. проблема в том что авто то едит норм то очень плохо ,мерял ещедавление на тандемнике но манометр до 6бар ббыл, на холосирм и вообще стрелка манометра пригает как бешеная. пробег реальный 205к. куда смотреть что делать ХЗ. Авто на чипе, на стоке едит еще хуже, егр заглушен физически. а програмно удалял прогог ЕГР ремувер 2017р. во всех 4х прошивках. и еще. когда авто едит хуже то жрет дизеля больше гдето 10-11л а когда хорошо то 8-9. по городу. не димит , масло не жрет . катализатора нет.

[@remigijusjocas4249]

как проверить васей работу цилиндров. Например, который работает, а который нет. Так как сам не нахожу на васе диагносте, а в сервисе васей диагностом ипределили и быстро устронили неисправность. Как это проверить самому?

[@Aivan-i8y]

Привет Алексей! Подскажи пожалуйста. У меня шкода суперб 2017 года, есть шнурок китайский vcds 16.8.0, к машине подключается, но функция кодирование не нажимается. Что может быть?

[@Ярон-и4б]

Привет а если занижен до 2,5 ??

[@ИванВладимирович-м4п]

Приветствую! Как проверить на Passat B6, двигатель бензин 1,8? Каналов как в видео у меня нет...

[@Alex_Hard068]

Ни как. Автор этого не знает. зарабатывает на рекламе и многих ньюансов не знает. К примеру, он не знает, что в ДМРВ по меньшей мере 3 датчика, и в зависимости от температуры окружающей среды он будет выдавать другие результаты - этого автор не учитывает.

[@iordanov777]

Ну вот у меня, масса воздуха об.- 86.23 mg/r датчик дмрв показывает это походу завышенные показания?? А массовый расход 1.42 г/с.

[@yuriihontarenko5505]

А если пункт "Настраиваемые группы" недоступен. Как смотреть? В изменяемых группах при указании группы "024" там нет никакого напряжения. Там какието совсем другие показатели. Авто - Шкода Октавия ТУР

[@AkerMehanik]

+Yuriy Gonta значит ваш блок не поддерживает эти параметры

[@yaroslavkulya3528]

А что дальше? Диагностика на СТО даст результат или тоже ничего?

[@susitis22]

Privet...Gde uznat zavatskije parametri?

[@Фархад-з6б]

***** привет.я недавно приобрел мерс мл430.тут возникла проблема.обороты на скорости нормальные,но как только ставлю на паркинг или на нейтралку обороты поднимаются аж до двух тысяч.переключаю на скорость снова обороты нормальные.или когда зажигание вырубаю потом завожу обороты сноа нормальные. подскажи пожалуйста, в чем может быть проблема?хотелось бы заранее знать прежде чем на сто гнать.ведь там за частую не чистые на руку ребята работают,наплетут целую кучу проблем лиж бы бобла побольше срубить.зарание блогодарен.

[@ВладимирМишустин-к4н]

Здравствуйте подскажите как сделать диагностику дмрв пассат б4 2е? спасибо!

[@SH-we9vc]

что мешает померить напряжение на сигнальном проводе? и без компьютера можно обойтись

[@АндрейХодев-з5щ]

мешает возможность к нему подсоедениться...точнее её отсутствие..

[@НикитаЖуков-х9и8ф]

День добрый.какое напряжение должно подходить к датчику.

[@nikvalsvalsotayvs5350]

у меня 12В на Simos 4s

[@ДавидСаргсян-с9с]

привет! как проверит ДАД пассат б5

[@СергейЛобанов-у9ь]

можно к вам попасть на приём и с Какого вы города

[@Русланф-в1ц]

Здравствуйте, подскажите у меня 213 и 214 нет в программе до 135 есть или не там смотрю ?

[@ОлегОлег-и2ф]

Пассат б5 1997 г, двигатель 1.8 адр

[@ivan_nazar_chuk]

Можете отписаться мне,почему на т5 1.9 тди поднимаются обороты на 1000 на холостом ходу,потом поработает и прогазуешь и все в норме.Спасибо.

[@Ром-ь4з]

А можна мануал по дврм для спринтер 906 2008 г ну очень надо!!!!!!???

[@СварганьКа]

Файл в облаке недоступен...

[@klimewebdiz]

1.04 в на заглушенном двигателе, а не на заведенном...

[@сергейк-н9х]

Каналы есть просто пользоваться нужно уметь

[@СеняДраночкин]

Почему вася диагност 16.9 не видит те блоки про которые говоришь у меня ошибка 16555 шкоде октавия а5 не могу никак устранить помоги пожайлуста

[@АлександрСтрихарь]

Добрый день, у меня q7 11-го года, показания датчика дмрв 11-12, купил новый и все тоже самое, в чем проблема?

[@CheliosNN]

У меня Тиг 2.0TDI (CLJA ) На старом датчике 7.58гс на хх, (все потребители выключены кроме дхо), вольтаж вообще показывает 2409.4 мВ, Посмотрел видео, купил новый, - ничего не изменилось =)

[@АлександрА-ш6ж7д]

Так на видео 1343mV (024 група) это напряжение датчика температуры входящего воздуха (intake air temperature), а не напряжения ДМРВ.

[@АлександрА-ш6ж7д]

Датчик температуры воздуха и ДМРВ разные датчики, хоть иногда совмещены в один корпус. Неправильно по сигналу датчика температуры воздуха, диагностировать ДМРВ.

[@olivderpo]

так разный обьем мотора разный расход

[@ОлегОлег-и2ф]

Алексей подскажи, дмрв показывает 001

[@Alex_Hard068]

Автор зарабатывает, я так понял, на рекламе и многих ньюансов не знает. К примеру, то, что в ДМРВ по меньшей мере 3 датчика и, в зависимости от температуры окружающей среды, он будет выдавать разные результаты. Весь алгоритм работы ЭБУ основан на логике. Летом у него будут одни показатели, зимой - другие. В дождь в совокупности с прохладной погодой автомобиль может выдавать больше мощности и т.п. При этом на его выходе будет напряжение за пределами норм, о которых говорит автор. Немцы забыли ему об этом упомянуть, также, как и в программе VCDS и Вася...

[@СергейКипнис]

Глупость какая датчик тепературы далеко не на всех расходомерах, как правило только 2 на давление контрольное и текущее

[@nikvalsvalsotayvs5350]

@@СергейКипнис если нет ДТ в корпусе с ДМРВ, то он может быть отдельно в патрубке после ВФ.

[@Fush1ka]

Не о чем. Где аналитика? Вольтаж на холостых выше нормы, ок, доказано. К чему это ведет? Как мозги воспринимают данную информацию? Ответов нет. Есть только заключение - богатая смесь, мол поверьте на слово. Итог: прежде чем выкладывать что-то на общее, разберитесь в физике процесса. Минусую. Из-за таких вот жадных мудаков, желающих заработать бабла в интернете, сеть забита до отказа говногайдами.

[@ДмитрийЭркер]

Подскажите пожалуйста. Купил ДМРВ новый. Низкие показания расходомера (3500 обороты 12 гр.)... Причем вольтаж 0,96... Показания при отключении датчика (работа блока по картам) такие же низкие. В ЧЕМ ПРИЧИНА??... Лямда показания 0.1 - 0.8, при отключении датчика дмрв становиться на одних показаниях 0,70... Мозг взрывается....

[@аннахреново]

да по логике у этих чмошников только общие данные а заработать ой как хочеться и работать на норм работе они не хотят так что мужики поливайте их грязью может быть совесть проснеться у ни хотя как говорил в древности платон-проклятье бодрит и похоже блогеры идут туда же

[@adiljabbar1730]

У меня на приоре показывает 3.49 где то в этом рационе g/sec

[@ВечеславНиколаев-ю2к]

Вечер Добрый как по показаниям дмрв разрбрались у меня на боре 2лит бенз 2.75 до 3 7.75 на хх

[@GLMK4]

А скажите пожалуйста на гольф 4. 1.6 акл сколько должно быть рабочий показатель тоже с 095 - 1.03?

[@KASRMP]

да

[@seregagraff1581]

Про вольтаж ДМРВ глупость говоришь, 0.95--1.3В это норма. А у тебя по показателям 1262мВ, что и есть 1.2В. Датчик исправен.

[@АлексейК-я3й]

Причём эти 1262 взяты с температуры, а АЦП покоя расходомера вообще другая "песнь".

[@ЮрийКагал-ш3й]

Уши промой. Сказано до 1,03В

[@АндрейХодев-з5щ]

@@ЮрийКагал-ш3й для его грязных ушей это норма))))

[@VasylOstapchuk-t3h]

подскажите пожалуйста. у меня пассат б5 1.9tdi ATJ. номер ДМРВ 0 281 002 216. какие границы по вольтажу в данного датчика ?

[@2221021]

Здравствуйте! Мотор 1,9tdi asv. Может кто-нибудь встречался с такой проблемой. Запрашиваемое количество воздуха не меняется вообще, все время 850mg/str, в то время как показания расходомера меняются в зависимости от оборотов.

[@мишаЕлсуков-щ6с]

Может у тебя диод стоит. В датчике.

[@Ujin1984]

Egr програмно о ключен или в адаптациях вагком кто-то задал макс.расход чтоб егр не работал.

[@dima.-p]

Скиньте пожалуйста Васю, очень нужна, есть машинка vw passat 2011 нужно перепрограммировать блок, авто не заводится!

[@scorpionyad]

Купи Васю :-)))))

[@ГеннадийАкулов-в2х]

Обьяснение тупее не встречал. Сначала речь поставь и потом показывай видео в подробностях (куда заходишь, группа и т.д.)

[@ПавлоК-т2ь]

Не могу понять, на экране пишет 150, ты говоришь 5 максимально! Что такое 5 грамм в секунду? У меня по факту 300 мг на такт, это 1,2 г на 1 оборот, а оборотов в секунду на холостых примерно 15, итого уже 18 грамм ??

[@romansrtadomskyi1978]

Если EGR заглушен то ето норма

[@alexredko2280]

шляпа не понятная, что как х.з как же идеал тогда к чему стремится

[@JOKER-uw8br]

А если значения воздуха меньше 3? 2.2-2.5 g/s

[@СергейТуринов-ы9ь]

где то не учтенный подсос воздуха может быть

[@googlemoogle1060]

Если температура воздуха на входе +60 показывает ДМРВ сдох или так норм?при температуре +26на улице!

[@MasterockUA]

Добрый день! У меня такая проблема, в 24 группе Вася диагност показывает "нет данных" , в чём причина, как проверить дмрв? Двигатель akn 2.5tdi!

[@serzh1kk956]

наверное из-за версии Васи. У меня версия лайт 1.1, поэтому не показывает полностью масштаб. Смотрел группы в "изм группы"

[@MasterockUA]

@@serzh1kk956 у меня самая последняя версия васи ещё и про версия.

[@nikvalsvalsotayvs5350]

@@MasterockUA та же проблема, у меня ADY, не нашел ДМРВ

[@MasterockUA]

@@nikvalsvalsotayvs5350 думаю есть поичина о которой все молчат...)))

[@sergg3633]

А если 2.45грам ето мало????

[@онаутонула-с8р]

На хх, жрёт две с копейками... Пассат б5 1.8т V 20. 2000г.в. карабас дёргается когда тормозишь....

[@сергей-э9ч8з]

Ага. Точно. Оказывается если воздуха больше нормы, значит смесь обогащена. Неправильно, видать меня учили.

[@АлександрШевченко-л3ъ]

Воздуха не больше, а только показание дмрв завышенное, естественно эбу подает больше топлива и получается обогащение

[@сергей-э9ч8з]

@@АлександрШевченко-л3ъ Согласен. Надо было сначала мне логику включить. виноват

[@ArseniiOsenniy]

@@АлександрШевченко-л3ъ соответственно и расход увеличивается ??

[@ДимаКузьмич-в6з]

Подскажите пожалуйста как проверить дмрв мультиметром, если нету компа пассат б 4 1.9 тди afn

[@ИгорьКоптеев-ч3щ]

Наоборот больше воздуха, значит беднее смесь!

[@nikvalsvalsotayvs5350]

больше неучтенного воздуха-тогда беднее смесь, а если учитывает в 4-5 раз больше воздуха чем есть на самом деле, тогда и топливо в 4-5 раз больше выписывает ЭБУ, при том что воздуха реально меньше в 4-5 раз.

[@аннахреново]

@@nikvalsvalsotayvs5350 а как дмрв может учитывать неучтенный воздух? подсос идет за датчиком

[@sergeyleyko5334]

@@аннахреново если клапан егр приоткрыт да же на 15 проц то уже не будет учитывать отработку что в цилиндры летит

[@iordanov777]

У меня гольф 4 1.6 акл,показывает в васе диагносте intake air mass 2.84 g/s при температуре 82 градуса, я так понимаю 2.84g/s это датчик не рабочий?

[@ДмитрийКомаров-к3л9б]

Приветствую, решил проблему?у меня тоже показания 2.84,и на холостых не меняются показания,а вроде должны скакать немного

[@Сергей80-о6з]

показания напряжения с ДМРВ проверяются на заглушенном моторе, а никак не на оборотах!!!!!!!! и тогда у тебя датчик покажет нормальные значения!!!!!!

[@ВотТак-д7я]

Сергей 80 считывание показаний расхода потребляемого воздуха и сравнение реальных показаний с заводским эталоном происходит на холостых оборотах с кратковременными изменениями оборотов, вот как то так

[@Сергей80-о6з]

Вот Так это да, но в данной методике проверяется напряжения покоя, на заглушенном движке, на дмрв бош 1.00-1.02в считается датчик якобы исправным. есть конечно и другие методы.

[@СергійІванчук-т9с]

А якщо дані не завищені а занижені наприклад на холостих обертах 2.3