В смысле :"если понравилось видео"....конечно понравилось !!!
@ВасяПупкин-к8ы5ч4 жыл бұрын
Благодаря тебе, теперь я меньше боюсь заглядывать под капот автомобиля..
@АретмЛинник5 ай бұрын
😂😂😂😂
@vadimpozhilih37094 жыл бұрын
Много чего узнал у вас. Спасибо вам😉
@РоманБондарев-ю2ш4 жыл бұрын
Всё отлично! Примеры - огонь! :) объяснения великолепные!
@Толян-л6я3 жыл бұрын
До некоторых жирафов как я только так и доходит. Через наглядные примеры))). Лайк!
@poisk_monet4 жыл бұрын
Спасибо! Изучаю по вашим видосам устройство автомобиля🙂
@NikolaySemchuk3 жыл бұрын
У меня из-за этого гада двиг троил и не мог причину найти пока сканер не подключил ScanToolPro. По ошибке уже начал смотреть что за оно. Датчик отдельно не нашел, думал уже весь расходомер менять придется, а по итогу пронесло и просто контакт окислился. Зачислит и делов. Ужс в общем
@pavelorlov95483 жыл бұрын
А я расходомер весь менял... повезло
@user-2710ser Жыл бұрын
@@pavelorlov9548 при установке нового расходомера "мозги" перепрошивали?
@maxisaev44677 ай бұрын
У меня круче ситуация - на любом устройстве при диагностике он пишет что все идеально. Как только его отключили - машина расцвела и полетела, правда до 100, появились нормальные низы. Лучшие сервисы говорили дело не в нем (и отключали и подключали) и только один мужик в гаражах догадался отключить и проехать без диагностики.
@IlqarIsmayilli-p2m2 ай бұрын
У тебя ошибка чека была ???
@MAE-cm4ol4 жыл бұрын
Как всегда все очень круто! Расскажите про инновационные технологии. Хотя бы про пневмоподвеску, гидропневмоподвеску, про оппозитные двигатели. А так все очень классно!👍👍👍
@Амангельды-ц9я Жыл бұрын
Красавчик.Очень хорошое объяснение.
@k_e_t_a_r_o_l4 ай бұрын
Парень явно знает многое о супе) но обьяснил качественно.Спасибо!
@Geely864 жыл бұрын
Неплохо было бы добавить в это видео различия map и maf датчиков и что их объеденяет ))) для полноты картины ...раз затронули эту тему
@Tubik123bubik4 жыл бұрын
Когда ответ будет про томозные колодки? Или был может раньше?
@py6a3obet584 жыл бұрын
Был уже выпуск на эту тему
@АрсенАрсенюк4 жыл бұрын
@@py6a3obet58 он имеет виду как они розжимаютса
@postpostscript88264 жыл бұрын
Да, тоже интересует этот момент. Я так и не увидел ответа от Кирилла как они разжимаются
@Basil-824 жыл бұрын
На разжатие схема простая, при отпускании педали тормоза, поршень в главном цилиндре возвращается в исходное положение, снимая нагрузку с поршней рабочих цилиндров, которые установлены на манжетах, они а свою очередь и дают небольшой отход поршня от колодки, образуя небольшой зазор.
@Tubik123bubik4 жыл бұрын
@@Basil-82 а колодки как отходят 😄
@APOSTOL7422 жыл бұрын
Дымность из выхлопной системы зависет от неисправного или загрязного этого датчика?
@АлександрДемидов-д9н3 ай бұрын
Дымность может и из за другого. Но как один из вариантов, может. Неправильное показание, отсюда неправильное соотношение топлива воздуха.
@Gazenwagen4 жыл бұрын
Отлично как всегда, спасибо)
@bonleon46704 жыл бұрын
насчет каши ----- респект видно что знаток каши
@vvshevchenko4 жыл бұрын
классные технические видосы, спасибо! жыве беларусь! привет из киева:)
@ВікторДіденко-у6б3 жыл бұрын
Может быть дергание дизельного двигателя при его глушении, из-за неисправности ДМРВ? 1.6CRDI D4FB все подушки в норме.
@МихаилСергунин-ж7жАй бұрын
Реальный обзор !!!
@АндрейРыжков-т4е4 жыл бұрын
Кирилл привет! Теперь майка топовая с правильной надписью. Как всегда всё подробно и понятно. А вот про испорение супчика.... глядя на твое ехидное объяснение, походу кто то не удержался и пару ложек навернул!!!!
@olegpolianskyi9643 Жыл бұрын
Він може припинити працювати якщо випадково впав чи щось таке ?як з ним працювати аби не пошкодити?
@Rusclubes4 жыл бұрын
Видео, в целом, должно было стать полезным, но имею несколько замечаний: 1) Получше готовьте сценарий, потому что сравнения с кашей позволяют лучше понять, но зависимости абсолютно перепутаны (чем быстрее остывает каша, тем быстрее поток воздуха) 2) Если вставляете фотографии MAF, то хоть подержите их подольше, и еще лучше не внешнюю оболочку показывать, а сам рабочий элемент, фоток, видео и анимаций в интернете предостаточно. 3)Разъём на MAF сенсоре в руках ведущего всего один, а в разъёме уже 5 контактов. И эти 5 контактов абсолютно не означают, что присутствует еще и датчик температуры. 4) Многие по незнанию вырезают решетку на входе в МАФ, хотя она играет очень важную роль для ламинарности потока, выравнивая его, убирая завихрения воздушного потока. А в целом видео неплохое, но ощущение, что сделано на скорую руку из разряда "Лишь бы было"
@ll00ll844 жыл бұрын
Снеми ВИДОС про электронику автомобиля.Пж
@ПСИНАБГ4 жыл бұрын
Очень познавательно , продолжайте
@СергейКоновалов-ф5г4 жыл бұрын
Разъём там один НО пятиконтактный! Оченно познавательное видосик! Просто ЖУЖЬ КАКА ТО !!!
@-SatanaClaus-2 ай бұрын
Подскажите,какой расход воздуха должен быть при заглушенном автомобиле?У меня показывает 4.4 .Поменял на новый.Машина чуть медленнее заводится, и вылетает сообщение о недостаточности воздуха.Как адаптировать новый дмрв? Читал что нужно отключить аккумулятор на сутки.
@Саша-ъ6ч8и3 ай бұрын
Я зняв фішку з датчика і чек не вибиває крутив мотор до 2200. Чому не вибиває ошибка?
@НурлыбекСултанов-з7п4 жыл бұрын
Спасибо большое, очень познавательно
@kamranaliyev9203 жыл бұрын
Скажите пажалуйста у меня машина ваз21099 инжектор с простой торпедой. Не работает ДМРВ. Если заменить его на новый ДМРВ будет ли работать. Машина 2001 года.
@bonjabilak67203 жыл бұрын
спаибо.коротко,и по существу. с меня подписка
@laszlohuszar3997 Жыл бұрын
Парень молодец, хорошо и понятно для всех объяснил принцип работы МАФ а! Спасибо. Есть у меня просьба если у меня на опеле ошибка р103 тобто МАФ и вмес с ним 0097 датчик кислорода 2 тобто лямбда не могу понять накрылась лямбда и загорается скользящая машинка и в аврийке? Если ответите буду благодарен!
@ВалерийКузнецов-у5б4 ай бұрын
Про напряжение, и контакты, какие куда и за что отвечают.. Что не сказали..? Не все так просто... Как рассказывает , просто поверхностно...даже про, стехеометрическре соотношение объёма воздуха и бензина..14, 7/1....многие и не знают.. Что такое.. 🙂
@makhamaabdulaev8813Ай бұрын
Обывателю об этом знать не нужно. Что им это даст?
@Каруман-и5д4 жыл бұрын
Да, я бы теперь навернул манной кашки)
@balalayka6042 жыл бұрын
А его надо адаптировать или просто поменял и поставил фишку?
@Oleksandr4014 жыл бұрын
Приветствую, было бы интересно видео, о том как проверить этот датчик на работоспособность! И чем его можно например промыть. Спасибо!
@VOVAN638.4 жыл бұрын
На счет проверки в нэте много инфы, а я свой спиртом промыл и все ок. Есть конечно и отрицательные результаты.
@женяиванов-й1ц2 жыл бұрын
А если сделать направление воздуха для охлаждения датчика
@toyotahighlanderxu402 ай бұрын
Сетка создаёт ламинарный поток воздуха. Ламинарный поток характеризуется плавным, упорядоченным движением воздуха. В таком потоке молекулы двигаются параллельно друг другу, без существенных перемешиваний и завихрений. Это создает ясные и четкие потоковые линии, которые могут быть легко.На Американцах эте сетка на весь корпус расположена с двух сторон и между этой сеткой ткань.На Европейцах сетка металлическая она расположена в корпусе перед датчиком ДМРВ для считывание потока воздуха
@НурекеНурекеулы Жыл бұрын
Если раход повышантся то это значит термоэлемен не нагревается?
@ИфтихарБагалиев3 жыл бұрын
Вы супер гений)) мне очень приятно, ваши подробные рассказы про авто отлично))
@Roma-mz1bz3 жыл бұрын
День добрый. Может ли быть такое что из-за этого пропали обороты в машине?. Обороты только 1500.
@kym922 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста у меня мотор 1.3 cdti и у меня умер дмрв на разборке есть только датчик от 1.9 он подойдёт ко мне на мотор?
@Андрей-в3х8п3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Хотел узнать! А нитевый расходомер, и плёначный они в заимо заменяемы?
@ВиталийШурпо3 жыл бұрын
Проверка на холодном или прогретый двигатель?
@fortuna_777711 ай бұрын
Репост сразу!!😊
@Алексеичь4 жыл бұрын
Можно вопрос? Немного помята (чуть порвона) металическая сетка внутри круглого корпуса. Может этот дефект влиять на работу двигателя? Ваз 2115. Спасибо.
@СаятКали-г8ф3 жыл бұрын
Здраствуйте у меня 210мерс 104м об 2.8 я после диагностики поменял ДМРВ но через неделю машина заводится но сразу глох отключил ДМРВ машин заводилас причина подскажите зарание спасибо
@paulverhoven6102 жыл бұрын
Спасибо, жаль что нет больше Ваших видео((
@Матвей-п6з2м4 жыл бұрын
Можешь рассказать о износах и повреждениях при такте впуска ,сжатие,рабочий ход,выпуск
@ВалерийКузнецов-у5б4 ай бұрын
В интернете, найдите фазы,рабочий цикл ДВС... И посмотрите, сто пудов он вам не нужен.. Только мотористам
@siriesua99204 жыл бұрын
У Хитачи от ауди а6с5 какой тип датчика???
@DAVID-xy3kb5 ай бұрын
Нить
@dumanzhenissov5564 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите если не тяжело, может быть такое что из за дмрв обороты временами до 1 к оборотов подымаются и держатся при норме 650 об , ну при этом чек не горит, а данная фигня начинается спонтанно но часто
@Tubik123bubik4 жыл бұрын
Может аккум требует подзарядки, и бортовой комп добавляет оборотов?
@dumanzhenissov5564 жыл бұрын
@@Tubik123bubik аккум вроде в порядке ну заметил одну вещь что бывает даёшь немного нагрузку на генератор (стеклоподъемник, или поворот руля при том что стоит электрорейка) и подымаются до 1000, а успокоить до 650 можно включением кондера или бывает само уходит
@ИванМартынов-и6с4 жыл бұрын
Дроссельную заслонку смотрел.
@ЗахарАгейкин4 жыл бұрын
Холостым ходом управляет своя система. В дроссельном узле есть отдельный канал для воздуха, этот канал перекрывает клапан с помощью шагового электродвигателя. В прошивке есть свои алгоритмы, когда и при каких условиях управлять этим клапаном, например изменение нагрузки на двигатель на холостом ходу. Проблемы с плаванием ХХ могут быть и из-за программных настроек, и по механическим неисправностям. Возможно, у вас где-то есть подсос воздуха во впускной тракт: вакуумный усилитель тормозов, рециркуляция картерных газов и др. Возможно неисправен сам узел(реле и эл.двигатель ХХ). Кроме того, повышенные обороты ХХ нужны для прогрева двигателя, может датчик температуры ОЖ глючит. А ещё есть такая штука-адсорбер называется, подаёт пары бензина из бака в дроссельный узел, может этот режим продувки адсорбера вызывает периодическое повышение частоты вращения двигателя на ХХ.
@danbalan1724 жыл бұрын
Может
@user-gancata3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, при работе датчика учитывается ли сечение (диаметр) самого патрубка? У меня переделка авто, под датчик установил патрубок меньшего диаметра, у авто слабее динамика разгона и немного больше расход бензина, думаю что скорость потока воздуха быстрее при меньшем обьеме. Если знаете подскажите, буду признателен.
@vape41385 ай бұрын
На термоанемометрическом принципе работают не только ДМРВ, но и счётчики газов в промышленности. Есть минус у них-газ должен быть осушенный, иначе пары жидкостей буду сильнее охлаждать нагретый элемент и приводить к завышению показаний.
@СултанСултан-м1р Жыл бұрын
На АКПП влияет?
@sula00134 жыл бұрын
Какая фирма делает хорошие дмрв? Для мерса
@АнатолійАнатолій-ь2с4 жыл бұрын
Могут устанавливаться датчики ДАД или ДМРВ, или одновременно ДАД и ДМРВ
@Patinter-mm4cw2 жыл бұрын
Может изза этого датчика ДВС уйти в аварийный режим?
@ramilzagitov35094 жыл бұрын
Мы его просто валюметр называли. Правильно?
@ИванИванов-з5л3ш4 жыл бұрын
Добавь информацию про датчик абсолютного давления (ДАД) и про расходомер. Немного непонятна параллель с кашей. Спасибо
@kin9julian4 жыл бұрын
Чем сильнее охлаждается нагревательный элемент, тем больше прошло мимо него воздуха определенной температуры.
@vladtatarin23623 жыл бұрын
Огромное спасибо
@DRAGON-on5to3 жыл бұрын
Стопэ, он устанавливается после воздушного фильтра... А в сам фильтр как воздух попадает, если он (фильтр) внутри пластмассовой коробке? 🤔 Ваз 2115
@edgardmcqueen4 жыл бұрын
Ура, новое видео! Пришёл по зову сердца :D я стал наркоманом ваших видосов))
@zaur63423 жыл бұрын
А в дизелях есть дмрв ?
@5koneek4 жыл бұрын
Не «пять разъёмов» а ПИНов. Разъём там один, а ПИНов в нем пять. P.S. Рядовой диванных войск.
@mr.noname67124 жыл бұрын
расскажи про чиповку
@dakdak479410 ай бұрын
А если он не корректно работает ,может машина на горячию чуть подергивать ????На холодную бомба заводиться ,а на горячую чуть подкидывает,форсунки и топливная в норме все сделал
@855ok4 жыл бұрын
Чем, больше открыта дверь, тем больше скозьняк...... УМНИК...
@sergejhermann6945 Жыл бұрын
Прочитал только что единица измерения это грамм на секунду, а не килограмм. Поправьте если не так.
@Di.t3411 ай бұрын
кг в секунду) и сколько надо в среднем?
@ЕвгенийЕлисеев-р8т Жыл бұрын
Чем дальше в лес,тем шире ноги:к каждому вновь изобретенному ( и,безусловно,невероятно нужному и полезному) датчику нужен ещё один датчик 🤦
@abezyanov4 жыл бұрын
Давай про эбу
@АндрейА-х1л4 жыл бұрын
Может не надо "промежуточные выводы" делать? Не у всех же тут память рыбки. А так контент очень познавательный)
@Super_Power_0014 жыл бұрын
Это не датчик, а сплошная головная боль. Машина Чери Фора, понять не могли, почему глохнет, дергается, труба стреляет, искали по механике, так двигатель в норме был, потом отключили этого гада - все идеально стало. Поменял его, так через пол года снова начала прыгать машина(да, реально прыгает, как в миссии гта, девушка спрашивает, почему машина прыгает, я говорю, что ей холодно, греется так, стрелка оборотов просто 300-1000 верх-вниз) и стрелять труба, тут уже менять его второй раз никакого желания не было, просто отключили, уже пол года без него. Машина летает, как ракета, обороты стабильные, расход возможно и вырос, но не критично, а на экологию плевать, никто же не сдох 50 лет назад, а тогда тачки куда сильнее дымили.
@gamach51383 жыл бұрын
А без него не троит не глохнет и не дёргается?
@Super_Power_0013 жыл бұрын
@@gamach5138 сам попробуй) еще вторая штука есть, клапан картерных газов, фигнюшка эта стоит 400 рублей, дохнет каждый год, от него тоже обороты прыгают. Качество запчастей плохое, я каждый год все одно и то же меняю, вместе с заменой масла, еще и клапан этот, прокладку на двигателе, пыльники постоянно рвутся...
@gamach51383 жыл бұрын
@@Super_Power_001 просто у меня такая же проблема обороты могут падать глохнуть глушак стреляет троит, остаётся только купить дмрв но он дорогой и ты говоришь что он после года у тебя не заработал
@gamach51383 жыл бұрын
@@Super_Power_001 и диагностика показала что чек горит из за него
@Super_Power_0013 жыл бұрын
@@gamach5138 просто выключи его и все, сразу обороты в норме будут и машина плавно ускоряться начнет
@ФантоцийПротиввсех4 жыл бұрын
столько ляпов в такой банальной и избитой теме... Прям с первых секунд... Единицы измерения не Кг/сек. а г/сек. или Кг/час... Картики перепутаны... Зачем то про разъем трындел. Зачем если не понимаешь? Понятнт , что это на лохов расчитано, им и так сойдет, главное шоб тока знали где купить... Но эту рекламму, подрастающее поколение может принять за догму... А тут одна лажа. Ответственнее надо относится к своим видосам.
@АндрйМельник-э9р4 жыл бұрын
А где MAF_MAP ???
@РамазанАбдыгаликов-ы6у2 жыл бұрын
Молодец хорошо обесняш
@Ростовский-г6х4 жыл бұрын
Есть захотелось....
@GulliverAi4 жыл бұрын
Картинки пленочного и нитяного датчиков перепутаны. Прожиг нити осуществляется перед запуском двигателя.
@СергейКоновалов-ф5г4 жыл бұрын
Наоборот 3110 прожигала после отключения зажигания.
@ТутИбрагимотар4 жыл бұрын
👍
@TheVadiki4 жыл бұрын
ДТВВ идут со ВСЕМИ расходомерами!
@ФантоцийПротиввсех4 жыл бұрын
Ты дико заблуждаешся...
@Nagumo2.04 жыл бұрын
Пяти контактные датчики уже не применяются с 2010г примерно. На смену им пришли частотные, а сейчас вообще уже есть со своим микроконтралёром который передаёт пакет данных в шину(сеть). Какая разница? В диагностике. kzbin.info/www/bejne/n3XLdqN5m9Cogdk