Как проверить ТНВД Common Rail без снятия? Обучение GrunBaum CR150/350/550. Часть 3/5

[@ВолодяМагарин]

Здравствуйте. Интересует, сами производите диагностику? И где Вы находитесь?

[@ОлегЧернецкий-б4я]

Так что с ошибкой в итоге P1186? Что является причиной и как побороли?

[@GrunBaumOfficial]

Во время съемок сложно моделировать неисправности. А на практике встречается такое...

[@littleman8019]

У меня вопрос о наборе ,он имеет трубки заглушки и всё другое под комплект для четырёх цилиндрового?

[@babyrik100]

Подскажите пожалуйста,мерседес 211 2.2 cdi на холодную работает ровно,давление в рампе идеальное 318-325 бар,как нагреется начинает прыгать 280-480,форсунки проверяли,клапан дозирования меняли,регулятор давления меняли,что ещё может быть?если снять фишку с клапана дозирования топлива,машина работает идеально и давление в норме,что управляет этим клапаном,может ли быть проблема с ЭБУ??? Других вариантов просто нет

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Дать правильную оценку по волнующей Вас неисправности возможно только после проведения полной диагностики непосредственно в сервисе. Давать совет имея не полные сведения о проблеме мы считаем крайне не правильным решением которое может лишь усугубить ситуацию и направить Вас в неверном направлении касательно ремонта.

[@viktor60553]

доброго времени суток! подскажите, как удалить воздух из системы если нет подкачивающего электро-насоса в баке, а он входит в состав тнвд механический? на примере рено, двигатель К9К 1,5 dci, чтобы в форсунках клапана или распылители не залегли. а за видео + познавательно!

[@mutantas]

Груша ручной подкачки должна быть, если нет - купить.

[@TonyFergusonOL]

Добрый вечер! Проблема: авто Круизер 100,99г.в., заглох по среди дороги, на полном ходу. После несколько раз схватывал, но глох. Думал дело в электрике, но по всей видимости клапан отсечки ТНВД. Не подскажите каким образом его можно будет проверить и ремонтируется ли он, без покупки аппаратуры. Ошибку не выдает и не заводится. Спасибо.

[@GrunBaumOfficial]

Нужно знать давление в рампе при прокрутке стартером. А 100% проверка тнвд возможна только на стенде.

[@yuriyra8961]

Я не понял , если не поставить на регулятор давления на рампе эмулятор , будут неправильно отображаться значения с датчика давления на рампе?

[@GrunBaumOfficial]

Эмулятор ставим, чтобы влиять на давление. И оценить работоспособность системы.

[@mutantas]

Все очень просто, если тнвд не даёт достаточно давления - на определённых оборотах к примеру начиная с 3200 - будет резкое ухудшение динамики разгона. Гул, свист - износ втулок вала. Короче разобрал и все видно визуально по износу.

[@GrunBaumOfficial]

С ростом оборотов производительность ТНВД растет и дефекты не так заметны

[@mutantas]

@@GrunBaumOfficial тогда как объяснить, что после ремонта данного явления больше нет? Аварийная программа? 2.0hdi rhz Ремонтировал сам, так что "развод на ремонт" исключаем.

[@andrzejziemskov2702]

Ещё не досмотрел,но почему не начать с простейшего, перелив по форсункам? Затем исключить прлблемеую форсунку путем заглушки. Ну и на оставшемся проверить давление на откл штекерах форс?л

[@segaeg3549]

Потому-что!! В таком случае, не получится рекламы оборудования!!

[@bormisha]

А как узнать допустимое давление в таком случае, с учётом возможных допусков по форсункам?

[@АлександрГлухов-ц9ъ]

Здравствуйте, подскажите а какова цена вашего напора для всех систем форсунок косен рейд, бош и тогдалие?

[@segaeg3549]

1 000 000 рублей на каждую марку двигателя!! Сущая мелочь! Всего-то нужно купить все датчики, плюс приборы, плюс сканеры!! Тот же AUTEL стоит всего каких-то 195 000 рублей с поддержкой TRACK

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Все актуальные цены на сайте grunbaum.ru/catalog/obsluzhivanie-sistem-pitaniya-dvs/

[@GrunBaumOfficial]

@@segaeg3549 Добрый день! Видеокурс как раз и рассказывает как это сделать меньшими финансовыми ресурсами и качественно.

[@vito5177]

Здравствуйте, спасибо за видео! Подскажите, у меня форд мондео 3 2.0 tdci 85kw 2006 года, ошибка P2291 нед.давл.в рампе, куда копать, фильтр поменял, не помогло, в старом, саляра была тёмная, как с маслом, такое ощущение, что воздух откуда-то сосёт,протечек не видно,за ранее Всем огромное спасибо ! ! !🤝

[@GrunBaumOfficial]

Ну вот. В роликах есть все ответы. Подкачивающий контур, тнвд, форсунки, дозаторы\регуляторы. А какое давление в рампе на стартре? Попрбуйте подсоединить к тнвд банку с топливом напрямую

[@VasilijZx]

А если давление есть но нет производительности?

[@GrunBaumOfficial]

Поэтому и 1100 Бар, а не 300 или 500. К тому же ищем проблемы при запуске. На оборотах редко не хватает производительности, если запуск состоялся.

[@ЮрийИгоревич-я1я]

@@GrunBaumOfficial не соглашусь с вами, при хороших показателях при закрытой прокрутке , где гарантия подачи необхолимого объема приэтом давлении? ( режим газ в пол при ускорении)

[@ivanborisovichpavlov8562]

А у меня шнур к датчику объемного регулирования в топливной рампе не подходит. Что делать? Делфи, мерседес спринтер CDI515, двс ОМ651

[@GrunBaumOfficial]

Такая ситуация имеет место быть по причине того, что если в комплект добавить весь возможный перечень переходников - его стоимость будет непомерной. В арсенале диагноста обычно есть набор кабелей-адаптеров для таких ситуаций.

[@densocurenko1386]

здавствуйте!!! а можете сказать в чем проблема у меня фиеста 1.4 tdci показывает ошибку 1312?

[@montagnardcaucasien]

Добрый день. Можно узнать , диагностический апарат которым пользуетесь лучшее сочетание с тестором комон рейла или ... ? За ранее спасибо

[@ЮрийИгоревич-я1я]

Давление это хррошо, а объем топлива?

[@GrunBaumOfficial]

Такое давление в тупик сможет обеспечить и нужный объем. Этот подход от производителей систем.

[@מדעןחתול-ת3מ]

Ну хорошо ,а как вы удалите воздух из топливной системы на форд мондео мк 3 ? Там нет подкачивающего насоса

[@GrunBaumOfficial]

Р1222 - сигнал шагового двигателя привода дроссельной заслонки. ... Разрыв или короткое замыкание в цепи шагового двигателя привода дроссельной заслонки. 2. Корпус дроссельной заслонки.

[@מדעןחתול-ת3מ]

@@GrunBaumOfficial это каким боком к моему вопросу ?

[@айраткурмашев-й8у]

Здравствуйте ,ни подскажите с обратки соляра должна идти при ни заведенном двигателе?

[@игорьолексенко-з7ю]

тнвд проверя на стенде 1000бар но почему топливо не идет в рампу

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Проверка топливной системы включает в себя несколько этапов. Один из которых проверка на автомобиле (это нужно сделать в первую очередь для того чтобы не демонтировать элементы топливной системы без надобности). Только после того как проврека проведена на автомолиле нужно проходить на тестирование на стенде (если таковая требуется). В Вашем случае поиск проблемы нужно начинать с установленной системрв на автомобиле.

[@grv1621]

Здравствуйте ! Скажите пожалуйста нет ли опасности выхода из строя топливной аппаратуры при диагностике в тупик когда все заглушено при давлении 1500 бар ? Спасибо !

[@GrunBaumOfficial]

Может, быть уверены опасности нет. Технология проверена десятилетиями.

[@seralee1267]

Роман Ільків 1.7 cdti эти рампы не желательно проверять в тупик так как клапан аварийный там очень проблемный

[@grv1621]

Спасибо.

[@sergeyalieksieienko6531]

Так в чем же причина была неиправности была?))

[@GrunBaumOfficial]

Неисправен регулятор объемной подачи на ТНВД. Подклинивание.

[@nataliaursu2536]

добрый день. у меня на рено мегане 2 2005 г 1.5 дизель на холодным троит и выходит белый дым. после работы двигатель 3-5 мин дым не выходит и не троит. Поменял клапан форсунки на все 4 и тест абратки показал что в течение 5 мин 1и4 форсунка лила 5 кубика а 2 и 3 по 10 кубика. Что может быть?

[@Afinogen_Afinogenovich]

Набор не подходит для VAG группы, к сожалению.

[@ivanborisovichpavlov8562]

Комплект С350

[@andrzejziemskov2702]

И этот халат, рукава висят, все не в размер. Так не удобно работать, а это самое важное в качестве работы отражается. Где тележка?

[@ivanborisovichpavlov8562]

CR350

[@andrzejziemskov2702]

Эмулятор!!! Emulator!!!