Как работает дизель после конкретного перегрева, Mercedes Sprinter 316CDI 2.7D, OM612

[@ОлегПарфенюк-ч9к]

Головне щоб не "Акт дефекації"...😁... Молодці честь і хвала Вам за те що ділитесь досвідом...

[@VAZ-xt1tz]

Ваш труд и профессионализм достоин уважения

[@Саваогонь]

Для того чтобы замечали что что то не так : в глаз светит сетчатковыжигатель, в ухи стрекочет зуммер, а ляшку бьёт шокер. И даже тогда будут моторы перегреты и перекручены.

[@dmitryk2123]

@Катам смс не все читают. Может WhatsApp лучше?

[@welding_welder]

В водительском сиденьи, а на всякий случай, ещё и во всех пассажирских сидушках, при перегреве должны начать подпрыгивать иголки. Чем выше температура, тем выше и чаще они должны подпрыгитвать.

[@СтаниславЧесноков-ь2с]

За гильзовать пятый цилиндр и поменять один поршень. Была похожая ситуация на 611 прогорел из-за форсунки первый поршень и подрал гильзу, загильзовали первый цилиндр поставили новый поршень с кольцами только на этом цилиндре и полет норм уже 150 тысячь, масло от замена до замены, машина катается на маршруте.

[@tarasfurman373]

На vw если уходит антифриз из расширительного бачка,то срабатывает зумер,который слышен отчётливо.

[@MYDIYby]

Ярик, бочек потик... :))))))))))

[@polmitgliet9151]

🤣🤣🤣 видео норм то

[@Іванвеликатрейтянога]

Спасибо. Кратко, по теме и толково разъяснил.

[@alexarlamojtu9769]

Форд Транзит 95г не убиваемый, первый раз закипел я уже остановился, другой анифриз выскочил на скорости и до магаза ехал около 5 км без него 💪

[@alien1024p]

И наконец перегрел? Поздравляю )

[@Andron153]

Работаю на японском ниссан дизель UD, 1993 г.в В нем реализованы предупреждающие зуммеры, датчик уровня о.ж в верхнем бачке радиатора, если уровень уменьшился по каким либо причинам, то зуммер верещит назойливо Так же на не дозакрытый замок кабины тоже зуммер Еще на неполадки в тормозной системе, если колодки например надо подвести

[@user-Ivan.3.7.3]

Всем пасибо берегите вашы дизеля!

[@Alim2801]

На многих современных автомобилях,когда происходит увеличение температуры ДВС на 5-10 градусов стрелка не отклоняется,а отклоняется когда уже температура выше предельных значений!

[@БариабафТашгузаров]

На 515сди на щитке приборов нет датчика температуры, очень нехорошо!

[@moldovanandrei7008]

А вообще хорошее видео, как всегда, информативное! Браво!

[@ДенисМаркштедер]

Здравствуйте Такой же движок, сегодня появилось как бы правильно сказать, цокот в общем, со стороны воздушного колектора, в темноте присветил фонариком и видно дымок в районе первого цилиндра, капот когда открываешь запах выхлопных газов чувствуешь и в салоне тоже запах Двигатель работает ровно не троит, не дымит Подозрение по звуку как будно из под 7айбы форсунки такой цокот идет, если эти шайбы конечно стоят на комон рэйли

[@ТетянаБалашова-й4ж]

МВ Спринтер 313 имеет двигатель 0М 611. , то есть четырёхцилиндровый. Двигатель 2,7 сdi устанавливался на 316 и др , где две последние цифры 16 - 216, 316,416,. 16 - 160 лошадиных сил ( 156 л.с. по паспорту! 7:35 Зазор будет при разнице диаметров цилиндра в 88.00 и поршня в 87.62 равен 0.38 деленый на 2, то есть 0,19.

[@Mondeo217]

0,19 - всё равно до хрена.

[@ВладимирВолков-ж5з]

Спасибо за обзор! Звук сегодня слабоват на видео, а так огонь)

[@ЕвгенийСыроватский-у5е]

Справа по ходу от двигателя краник с красной вертушкой из Эпицентра стоит, тоже без пищалки.

[@ТарасМТС]

Вот тогда немцы делали не на гарантию в пару лет, а десятилетия... Почти пол ляма пробега а какое состояние...

[@ВікторКоба-о8д]

А я себе сделал 😎:на давления масла поставил лампу с датчиком и зуммер и дополнительно подключил перегрев и утечку антифриза.Все работает на ура!!!

[@МихаилЧикаев-щ4ъ]

Подскажите пожалуйста что сделали для того чтобы отслеживать утечку антифриза? 2 раза уже убегал у меня((

[@Александр-ь6ф7ь]

Поделитесь. Очень надо.

[@delovoidelovoi8876]

Так и начинайте ! Устонввливайте продовайте , сигналы , как говорится свято место пусто не бывает ! Реальный бизнес.

[@ВиталийБорис-й9к]

Смотрю это видео в 2023, как вы в Херсоне, держитесь дорогие!

[@CrySoul414]

Як приємно рідна мова.Респект. Скажіть будьласка мерседес С203 2.7 дізель,скільки має масла бути в моторі ?

[@KenigKwinTo]

Производителю это невыгодно. Им выгодно что бы автомобили и запчасти покупали

[@poct3326]

а мозг есть только у производителя машин да o_O...

[@opolondraga5802]

В 90 процентов ДА

[@YU-nv4bp]

покупайте микроавтобусы форд!)) там есть зуммер перегрева

[@Nobody-w1i]

Где то читал что 80% дохода автопройзводители получают именно от продажи запчастей,Вот выпустили они к примеру машину,и будут уверены что в ближайшие лет 10 15 эта машина будет приносить им доход,запчасти,резина,масла и.т.д короче все в плюсе кроме Водителя

[@romanblack7212]

Да, и добавить нечего. Такой мотор... , такой мотор эх, а был хорош

[@moldovanandrei7008]

На новых машинах: в прошивке куча карт по ограничению момента при поднятии температуры мотора, солярки или отработавщих газов.

[@Александр-ь6ф7ь]

А можно подробнее.

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Очень полезно.Спасибо

[@ЮрийЖелезов-щ8ю]

Хорошие моторы сам владею om 613

[@ЕвгенийДалецкий-ъ5с]

Неужели нет датчика уровня охлаждайки в расширительном бачке? Если не ошибаюсь в легковых мерсах ранних е класс такой присутствовал.

[@ЮрійБратусь-у9к]

И там есть

[@СаняЯрмош-п3у]

Не звертай уваги! Просто гарний автомобіль дураку попався...

[@latigidjacky5808]

На некоторых есть! Это дешевле версия! И датчик воды в топливом тоже есть но, не на всех!!

[@latigidjacky5808]

Самая нищая комплектация, это Англики!

[@vic7871]

Большое спасибо! Пойду думать что на пассат по перегреву поставить. По маслу пищалка есть.

[@Makhanev]

У нас на транзитах новых есть неисправность маслянного насоса при которой лампа не горит но давления почти нет. Нужен указатель давления.

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

При должном ТО,и внимательным водилой,он бы лимон легко прошел...а то и больше.

[@rostislavpopichko93]

А ом 602.980. 2.9 тди норм движок??

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

@@rostislavpopichko93 СУПЕР;

[@rostislavpopichko93]

@@СТАРИКМЕРСЕДЕС от і красота))

[@Sanek972]

Даже на Жигах пищит приборка при перегреве. Но не на всех)

[@НиколайКустов-я3щ]

Жиги вообще писклявые!!!!!!!😂😂😂😂

[@ff-hi4dx]

Спасибо, класс 👍

[@Зубарев_Александр]

Толково !

[@avtokuzov9412]

Гудок на превышение тепмератур это хорошо конечно. Но от добра добра не ищут. Спасение утопающих как говориться. ))) А гудок на ремне нужен!. Если все поубиваются без ремня, кто ж машины покупать, а потом и чинить будет. Так что всё то они знают и понимают на своих заводах. Были бы дураками не было бы никаких заводов у них. ))))

[@НиколайЧалюк-ъ7ш]

Да,уж!Я стараюсь поглядывать на приборы и пол капот иногда.

[@alexanderrak7540]

Эконом варианты решения данной проблемы существуют? Гильзовка одного цилиндра или замена поршня без гильзовки, например.

[@юрійТитуленко]

Я думаю что надо также ставить (обязательно) датчикк температуры в АКПП .

[@Антонина-я7ю]

Добрый вечер. У меня 611 двиготель такойже стук я уже проехол с этим стуко около 2 тыс. Хотел узнать с этим стуком можно ездить долго.

[@ИванШевченко-д3р]

Можно было бы проверить прибором для утечки картерных газов, там же наверно могла бы треснуть головка, а бо пробита прокладка.

[@MrSibiryak154]

На Камазе стоит зуммер на температуру и масло. На температуре датчик срабатывает на 115°с. Я на свой дизель тоже думал его поставить,чтоб хотя бы лампочка включалась.

[@ruslan4286]

А если стук появляется через некоторое время после запуска движка om 611, это что может быть?

[@kamaseikamasei8093]

Ребята подскажите пожалуйста газы пошли через щуп горловину масла через квкг похоже конец поршневой туарег 1 2.5 вас есть ли смысл гильзовать и подводные камни заранее спасибо

[@lanetolsun6051]

В W210 2.7cdi, на расширительном бочке стоит датчик уровня охлаждающей жидкости! Почему то в спринтер этот датчик не положили....

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Без Юрчика діла не буде !

[@astronautsastronauts8708]

На Ford Transit звуковые сигналы неисправности есть. Вода топливном фильтре, аварийных ошибок и так далее.

[@konstantink8817]

Тщательней замерять гильзу да найти б.у. приличный поршень ну на кольца новые попандос ...да и все . еще бы тысяч 150 отходил бы

[@Soveliy]

@Катам а что потом?

[@ivanmaximov2921]

Sprinter 313-2.7))))

[@ФікусЗаміокулькас]

На уровень охлаждающей жидкости большая красная лампа! Как можно было её не заметить? И так перегреть спринтер, надо мастером спорта быть, и бачек лопнул почему? Там в крышке клапан сброса. Наверное сначала лопнул бачок, а потом случился перегрев.

[@yaugentakayaje6034]

Да, на уровень омывайки и ручник есть звуковые сигналы =) мотор не так важен

[@СергейКотов-п7ъ]

На моторе больше зарабатывают концерны. Маркетинг рулит.

[@Erg1293]

У VW T4 есть пищалка на датчике уровня масла

[@romagameschanel6569]

А что было сделано с блоком?

[@pawelahter]

А к чему бы привела долгая езда на такой движке? У ом612, 647 часто 5й цилиндр проблемный. Как понял из-за конструкции ЕГР.

[@latigidjacky5808]

Егр вааще гасить наа..., как только гарантия кончились!! Наа.... Он нужен!?

[@РусланР-х5ф]

У меня на вито 639. Когда помпа потекла жидкость ушла и как тока температура растет сразу высвечиваеться красный световой датчик и авто падает как бы аварию больше 30 км не едет. Залью тосол и все отлично. Заводское все.

[@mxzlk]

Добрый день, если на поршне и цилиндре подобные задиры, то при отключении форсунки он будет стучать? или будет тишина?

[@famirin]

При отключении форсунки он заглохнет... Но формально стучать будет, да.

[@moldovanandrei7008]

Ну в листе же сами записали в первом цилиндре зазор максимальный не 4 сотки а 13 соток!

[@grassonae]

А дым был из выхлопа ?

[@miguel-gb9mp]

Класс

[@k1ll_a]

7:40 87,96 - 87,62 = 0,34 (мм)

[@kerz-wx4ol]

Да там вонь с антифриза должна была в нос шибануть через воздухозаборники или форточки. Там же льет неподеццки. Как такой можно не заметить вообще? Тут не в юбках и правилах дело, а в том, что скорее всего, водила наемный и ему по барабану, что с машинкой будет

[@ДімаХодарковский]

У мене в т4 2.5 АСВ 2003року. Стоїть щ заводу звуковий сигнал на перегрів, а також на рівень палива і на гальмівні колодки.

[@МихаилБ-м3ю]

Приветствую!!! Подскажите какое в этом двигателе давление подкачивающего насоса? Бывают ли подобные насосы с противоположным вращением. (Я такой насос вместо электрического на Td5 мотор поставил, но при давлении 4 выдавило сальник, а защитный клапан не работает т.к. вращение в другую сторону)

[@АлексейС-ь7л]

На воде был? Когда антифриз выкидывает запах сразу чувствуется. И странно что нет контрольки на температуру, у французов там все загорается и на экран выводится.

[@ЮрійБратусь-у9к]

Там лампочка на уровень антифриза красная.

[@trollml]

Юрій Братусь , которая давно уже не работает у многих спринтерах, а водители забивают на ее болт.

[@Observer186]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста стук похож на 90% только на холодную нет, а с прогревом увеличивается. Спасибо.

[@СтаниславГ-з5к]

Ещё походит так много дизелей так торохтят !

[@МарКос-ж1л]

Какая примерная стоимость ремонта двигателя?

[@НиколайЧалюк-ъ7ш]

Костя М думаю что около 50 000 гривен

[@МарКос-ж1л]

@@НиколайЧалюк-ъ7ш это наверное с как бы оригинальными запчастями, на разборке такие моторы около 1000$

[@vladimirvas7264]

А колено и блок не променяли? Обычно у них при перегреве ещё блок ведёт.

[@ВолодяМ-щ4м]

У меня тоже блок повело при перегреве, но не сразу поняли. Только когда коленвал начали зажимать и его клинило при затягивании 3го бугеля. А так мотор зверь.

[@ЛодочнаяСиндиката]

Валили хорошо) телочки соблазнили!!)))

[@ИваноИванов-ъ9и]

Да , за баб все проблемы!!!

[@valivla]

Сколько стала капиталка?

[@evgeniicherewnev6841]

Не менее 100 штук рублей

[@filmsmotri8099]

Прекрасно сделано на форде транзите с 2000г, там мотор глохнет при нагревании до 130, потом остывает и снова заводится

[@АлександрЧерепанов-э2м]

И че в этом прекрасного? Если мотор перегрелся, его нужно остужать в срочном порядке и при этом не глушить! Спец пля

[@shamilisaev6430]

А картерные газы как себя ведут при таком стуке двигателя?

[@kadrileev]

Производителю выгодно, чтоб моторы ремонтировались.

[@NDA075]

Здравствуйте. Как можно с вами связать и проконсультироваться по одному небольшому вопросу?

[@Kachyma]

Ssangyong Kyron пищит при поднятии температуру, при наличии влаги в фильтре.

[@Євгенавтоелектрика]

На Берлинго идёт звуковой сигнал при загорании любой лампы на приборке кроме индикации ближнего-дальнего-противотуманок, даже когда загорается лампа остатка топлива.

[@НиколайКустов-я3щ]

Я тебе тайну открою,у меня на газели точно также!!! CUMMINS мотор.

[@user-chikotila]

У меня на гольф 5 2.0 tdi пищит и на приборке огромными буквами пишет что б долить жидкость ))

[@serotonin1567]

Что за водитель который не смотрит на панель приборов.А вы бы полетели на самолёте где пилот забьет на свои приборы?

[@evgenvw951]

ну так то да и с такой то течью можно было задохнуться от запаха антифриза

[@ОлегРуденко-я4р]

По нашим дорогам нужно смотреть на ямы, а не на приборы.

[@Jakut888]

там как раз сигнализация есть если какой параметр вышел за пределы, можно подумать ты смотришь каждую минуту на приборку

[@КузяКузькин-д1т]

А летчики так и летают, даже если светится ошибка (пассажиры же это не видят)

[@oriolun]

@@Jakut888 Я смотрю.

[@СашаМоскаленко-г5в]

Как в Киеве с ремонтом? Или онлайн может подскажите. Машина хюндай h-100 нет тяги.

[@ПетрРябошапка-ц2з]

Было бы 4 поршня ,не было б проблемы с пятым,шутка.

[@ПетрИванов-р6ц]

Сколько прошёл бы с таким стуком?

[@user-bu5xr2le6e]

Согласен

[@se7enua1992]

Я думаю вкладиши задрало быстрее чем юбку поршня , у меня сейчас аналогичная ситуация , 1.7 kia hyundai , после перегрева все вкладиши задраные , всецилиндры с задирами , один поршень начал плавиться (подозреваю из за форсунки) , одним словом блок на мусор.

[@AdminLift]

Renault kangoo 2 при низком уровне масла пищит зумер, и выводиться ошибка на панели, когда стал под сильным уклоном испугался)

[@АртемКотий-ь9н]

Сколько стоит кап ремонт 2,2 cdi???

[@evgeniicherewnev6841]

Лучше Замени на ссанъёнг

[@kadrileev]

У меня на W210 датчик уровня сразу сработал как патрубок порвало.

[@Roman_Gennadevich]

Там датчик рабочий,а у них нет. Я редко видел в наших краях с рабочим. Тут считают что это лишнее

[@Roman_Gennadevich]

А ещё ремонт был бы минимальный, замена поршня, хон на дрели и все... А потом почему после ремонта так мало ходит двигатель.

[@opolondraga5802]

Пацаны что тут сказать... Спасибо...

[@Makhanev]

Вот лишнее подтверждение тому что моторы с большим пробегом будут ходить дольше если их предварительно прогревать подогревателем.

[@СергейШрус-б1ъ]

смысл их подогревать, просто нужно хорошее масло лить и почаще менять

[@РоманНегара-б7э]

Ребята смотрите за водой в системе)

[@Ashot_Shaurmyan]

Производители не берегут ДВС. им ручник или перегоревшая лампочка важнее...

[@vitala_fix]

Народ, выражайтесь правильно; не поршня, а поршни! Заменить все поршни на новые без всяких расточек, и это движок проходит пол ляма минимум!!!

[@Олег.Иванович]

Хоть перегазовал,хоть перезапустил,перестуки одинаковые

[@eldiablo5984]

Зробіть відео з ремонтом цього мотора

[@Сашок2106Каленчук]

ето наездники???

[@АндрейШаламов-м9х]

может поршень стучать, и двигатель масла не брать?

[@angrylamo5446]

На ваге есть даже зуммер по уровню охлаждайки

[@РамильСергазин]

Нормальный водитель всегда смотрит на панель приборов пусть с периодичностью, то что Вы не смотрите - это плохая привычка. Это все таки не велосипед.

[@latigidjacky5808]

На этом спринтаке нет датчика давления масла, так что смотри-не смотри.... И на масленном насос на 2 зуба меньше чем на старом 2.3,а расходников больше, как минимум на один распредвал!!! Так что 2.2, 2.7 ,3.2-это всё одно и тоже))) 4, 5, 6 цилиндров только этим отличаются!! Априори с завода задушил по пробег!!! 500 штук отходил и радуйтесь!!! Это не старый, добрий 2,3 сверх мллионник!!!

[@famirin]

@@latigidjacky5808 Дурачила ты неопытный. Маслонасосы в них разные во всех. Иди дальше зубы считай))

[@МихаилГроб]

Чтобы по чаще покупали новые машины, ведь многие продают машину чем ремонтировать.

[@latigidjacky5808]

316 а не 313-ый!! 313 это 2,2!!!

[@seridzava2341]

2.2 там 4 горшка

[@ВладШевченко-ю9ъ]

А где Юрчик???...кто теперь моторы запускать будет???

[@almasshataev2430]

В первую очередь страдают от перегрева задание поршня, гильзы там охлаждения наименьшее чем передние

[@user-stranik]

Жаль моторчик , идеальный был.... Сколько интересно прошел?

[@СложныйГорбов]

Там написано. Внимательней посмотри...

[@РадионРадионов-х2т]

@@СложныйГорбов Ели не секрет, где там написано?

[@user-stranik]

На паузу поставил только так разглядел 448502тыс. Спасибо.

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

@@user-stranik добавьте тыс.200км...скрученных.

[@nataly-maleeva]

Мы себе делали так: ставили датчики и релюшки, что бы когда падает давление и повышается температура (сверх нормы конечно), двигатель глохнет нахер. И не заведётся, до устранения причины. Всё просто. Никогда не перегреется и не стуканёт.

[@OBD2codes]

ок, а если при обгоне заглохнет

[@nataly-maleeva]

@@OBD2codes Да глупости не пиши. А если , при обгоне, движок заклинит без масла ?

[@рамазаншабанов-э5ь]

У меня мотор фусо кантер, все 4 гильзы царапаные слегка, а я его не перегрева никогда, и что теперь,? И стучат у меня на холодную форсунки комонрейл, или поршня кто разберётся.