Как разобрать задний суппорт Skoda octavia a5 (Bosch)

[@andreil7047]

Спасибо! Надо было смотреть это видео чуть ранее. Я сегодня чуть не ухандокал этот механизм молотком )) Огромное спасибо!

[@АлексейПлющов-и4ы]

Спасибо за дельный совет! Много видео с другими моделями посмотрел, купил съемник. А когда полез менять, не нашёл куда этот съемник вставлять)))

[@alekseylevushkin7996]

Ага! Это когда в руках этот механизм, всё просто! А начинаешь вставлять... Короче, ты прав - стучать не нужно, но забыл про Божью матерь, без неё собрать суппорт не получится! Я делал съёмник из муфты 25 й ПВХ трубы.

[@ДоляПравды-к6б]

Спасибо большое!

[@pilotletun]

3 головки на 27 ликота, омбра и джонсвэй.. Ноль эмоций

[@ma4utopk]

Точно подходит головка 12 граней на 24 мм удлиненная ,которая идет для передней ступицы. У механизма внутри ход маленький можно и не заметить как повернул.

[@IlnurSagitov24]

Скажи пожалуйста я так понял там стопорного кольца нету? А то недавно чел писал что съёмник стопорного кольца нужен в тормозной системе бош, а ранее неделю назад прочитал что что в тормозной системе ТРВ только нужен съёмник стопорного кольца, а бош не нужен. Так что, съёмник нужен или нет?

[@fidelkastro4337]

Можно я отвечу. В боше стопорное кольцо есть только в поршне. Корзинка на видео внутри суппорта держится так, как объяснил автор. Больше стопорных колец там нет. В ТРВ и Лукасах, вероятно, есть стопорные кольца. Я тоже не раз это слышал, видел, читал.

[@grafikbook1787]

В тормозной системе-суппорте Bosch (!!!) стопорного кольца Нет! И соответственно никаких специальных съемников колец с длинными зацепами не нужно. Сам механизм держится за счет выступов(3шт) на "корзине" этого механизма. И как пояснил автор, чтобы его извлечь из суппорта нужно насадить на него головку(толи на 24, толи на 27, можно и отрезок трубы подобного диаметра) и далее, давя на головку(желательно через некий вороток) в доль оси детали повернуть головку против часовой стрелки на 10-15 градусов, и выступы "корзинки" выйдут из зацепления корпуса суппорта. Как это работает: "корзинка" имеет форму конуса, и когда вы надеваете головку и давите на неё, то вы как бы насаживаете головку на конус и при этом лепестки с выступами поджимаются к центру, т.е. выходят из пазов корпуса. Постановка в обратной последовательности...только желательно механизм с "корзинкой" изначально немного вдавить в головку, чтоб лепестки поджались, а уж потом в таком поджатом состоянии вставлять в суппорт. Поймав положение легкого зацепа, головку вытягивают и лепестки окончательно разжимаются, стопорясь в канавках. Дополнение: как отмечал ранее один из пользователей, с точки зрения названия детали "стопорное кольцо", то в принципе оно есть, но только не в корпусе суппорта, а совсем маленькое в корпусе поршенька. И вытащить его можно довольно легко, подручными средствами.

[@МихаилПидручняк-ф4ж]

Всё это не так .... Ничего не вытаскивается. Я купил спец.инструмент,который проворачивает эту коронку,ослабевая усики,но ничего не выходит само. И это на всех суппортах бош,которые я разбирал.

[@ololobro]

27 головка свистом пролетает, чтото не то

[@ma4utopk]

Может многогранная на 24 подойдёт

[@КоляГраб-д1я]

@@ma4utopk специальный сьемник есть для такого супорта