Как решают проблемы пробок и экологии в Алматы

Европейские города первыми приняли удар всеобщей автомобилизации, ведь столетия урбанизации закладывали улицы для людей и трамваев, а не машин - проблема стала видна намного раньше, чем в Северной Америке или России.
Уже давно придуманы универсальные рецепты борьбы с заторами и обеспечения комфортности среды - города контролируют желание людей ездить на машине по городу и создают благоприятные условия в первую очередь для пешеходов и общественного транспорта.
В наших же реалиях это чаще всего смотрится как космос или магия, но они работают даже в нашем климате и прочих условиях - Алматы это доказывает каждый день!
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: gre4ark
Группа в ФБ: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
Инстаграм: / gre4ark
Велочат урбанистов Алматы в телеграме: @almatybike

[@peredboem]

Какой же русский язык прекрасный у наших соседей. У нас многим еще поучиться надо так мысли доносить. Город красивый. Вообще как видео про Казахстан не увижу только могу порадоваться за соседей. Вы очень крутые ребята. Алга Казахстан!)

[@Razhanov97]

Только проблема в том, что в Алматы почти не знают казахского языка)

[@armanargynbayev3939]

@@Razhanov97 сейчас ситуация с казахским намного лучше чем 10 лет назад когда я переехал сюда. Раньше казахскую речь на улице вообще не было слышно, а сейчас повсюду, даже в центре.

[@VICTOR1994BUSTER]

ОН ЕВРЕЙ А НЕ КАЗАК А ТЫ ЛЕВ ТРУПОЖУЙКАБОМЖАБУРЖУЙКА

[@user-fx9kz3ub9i]

@@Razhanov97 приехали, почти все знают!

[@user-gg1kk8ii4f]

@@Razhanov97 откуда вы гоните пургу про ''не знают казахского. У нас везде идет уменьшение использования русского языка. И самих русских тоже.

[@nurekeerman3394]

Варламов продвинул Алмату, сказав правду акимату!

[@313Pavel]

Мне улитки на переходах нравятся, такая вроде мелочь а глаз радует :-)

[@alexandrsidorov6372]

Улитки на переходах тормозят движение транспорта!

[@FunnyMomentChannel]

Эх, приятно видеть как наши братья развиваются. Салем вам из Кыргызстана

[@occultismndcommunism]

политически лучше развиваются киргизы

[@ramileminov04]

@@occultismndcommunism как и экономически

[@element491]

Салем ✊

[@lalkadapper4251]

@@occultismndcommunism , хаххаха, у нас? Вот тупые южане

[@aidyn2010]

казах без понтов, это - киргиз ))

[@kaseney]

Ну все, перехвалили наш Акимат. Перестанут работать...

[@alexkim7253]

А они разве работают.)

[@rauanzhardem5641]

Alex Kim вхахаа, Акимат кайда карап отыр, тут их оскорбляют.

[@alexrex6541]

Отличный аким. Мне нравится!!!

[@alexkim7253]

@@alexrex6541 Ну кому то ж он должен нравится )

[@user-ip3ev9id3b]

@@alexkim7253 это его жена

[@Teta-Proc]

Блин, круче чем в Риге! Так электро-самокаты должны по велодорожке ехать а не по тротуару!

[@daniyarkhd]

Уже закон приняли, и электросамокаты, и велосипеды, и сигвеи, и гироскутеры и прочее индивидуальные виды мобильного транспорта должны ездить по велодорожке. У нас в Казахстане гироскутеры есть почти у всех. Летом их существенно больше пешеходов. Я сам любитель велосипеда. И я уже начал сталкиваться с проблемой пробки в велодорожках из за обладателей гироскутеров. Они в среднем медленнее велосипеда и их передвижения не предсказуемы. Я уже трижды сбил человека на гироскутере. Поскольку когда едешь на велосипеде, они внезапно могут переместиться прямо по курсу. Я не успевал затормозить.

[@LIVE-jf6ge]

Аркадий привет из Алматы!!!! Добро пожаловать!!! Я ведь тоже говорю, направление у города правильное, но есть и косяки, но это дело опыта, скоро научимся строить.

[@ZELTrok]

Казахстанцы молодцы, очень удивлен и рад за вас.

[@user-yn2xb3kp8n]

им аким заплатил они тебе 2,5 красивых места показали и ты поверил, посмотри ул. Рыскулова, Ташкенская, трущебы, бомжи попрошайки воры регистраторов и жол полиция в 1980х хоть экология была, зелень

[@user-ip3ev9id3b]

@Имя Фамилия Я люблю Путина и Медведева тоже, сразу видно что любит экологию

[@user-kk3vj2fo9y]

@@user-yn2xb3kp8n мдааа ты идиот. Он хоршошее для нас пишет а ты сразу негативно относишься и топишь страну в грязи.

[@asekeokey5729]

@@user-yn2xb3kp8n У тебя проблемы с психикой, подлечись.

[@user-bz1wx7cj8e]

Родной, любимый город. Скучаю.

[@armansagat]

Уехал от туда 18 лет назад , рад за город . Будет интересно приехать и увидеть все эти изменения .

[@yerlankz8086]

Приезжайте обязательно!

[@aidyn2010]

оралманом будешь? )

[@yerlankz8086]

Я Алматинец. Пока езжу 90% - авто, 5% - вело и 5% - общест. транспорт. Все равно рад что автомобилистов душат и с каждым годом все сильнее.

[@titaniuma1817]

он не автомобилистов душит, он не дурак, как многие в инетах пишут, авто и все с ними связанное приносит львиную долю в бюджет города, он душит малый бизнес (торговлю) в пользу ТЦ и крупных сетей фастфуда.

[@user-zg7oq4hs1l]

Особо душить не могут , потому что налог на транспорт платят

[@user-ip3ev9id3b]

@@user-zg7oq4hs1l просто введут налог за отсутствие транспорта

[@user-zg7oq4hs1l]

@@user-ip3ev9id3b на лисапеды

[@jdmsh1k224]

Ещё душат людей, которые стоят весь вечер в пробке

[@askaruserov2376]

Байбек и его команда молодцы!!! На втором этапе надо за фасады домов взяться и город станет конфеткой!!!

[@grener4959]

Нет. Не молодцы.

[@MrVovan1000]

до фасадов не скоро доберутся - очнеь дорого переделывать хрущевки во что-то визуально приятное

[@jabbahatt1564]

Вот именно, фасады наше все, национальная идея можно сказать! Внутри всё прогнило давно, во всех смыслах.

[@occultismndcommunism]

@@MrVovan1000 а что по твоему сделали в районе атакента? для иностранцев

[@BalticWind]

Круто, не ожидал такого от казахов. Большинству российских городов такого и не снилось.

[@bravobrave7777]

Так только в малой части города, в Алматы просто дофига проблем.

[@vadimp4012]

Вам показали 150 метров в виде красивой картинки, как показывают про Европу или Америку. Город в пробках и с огромными проблемами. Что вас удивило? Подземный переход с улитками?

[@bravobrave7777]

@@vadimp4012 ну автор сразу сказал что показывает только лучшую сторону города. А так конечно можно в час пик снять пробки, показать не центр города, мусор, стихийную застройку и тд.

[@vadimp4012]

@@bravobrave7777 так в этом и был мой вопрос: в российских областных центрах подземных переходов не видели или нет велодорожек. Даже не знаю, что из всего в этом видео не снилось российским городам, и не столичным, как Алматы.

[@sapporinsanbo3609]

@@vadimp4012 Зайдите в гугл карты и посмотрите окраины любого европейского города. Даже окраины в Европе выглядят лучше чем центры наших городов.

[@AlexanderBoldy]

Хорошее видео. Но лучше бы летом, когда видно красоту этого города. И в горы съездить, в сторону Медео, очень красиво и воздух прекрасный.

[@DMSSS]

Офигенный выпуск!

[@ZverevSPB]

Очень круто Казахи всеровно красавцы. Хоть начали делать хорошо местами, особенно респект за снос заборов

[@user-sw3jd4qy7p]

Да молодцы.

[@Narineshka]

заборы убрали, а мозги как были бараньи так и остались. я про пешеходов которым теперь вообще ничего не помеха - скачут по дорогам как олени. раньше хоть заборы им мешали

[@midizengm]

Насчет трамвая, Аркадий, ты не совсем прав касательно Алматы. Трамвайная сеть была не только физически, но и морально устаревшая, проходила по центру загруженных трафиком улиц, не обособлена, рельсы выработали свой ресурс несколько раз. Администрация правильно сделала, что демонтировала старый трамвай и будут делать новый на новых технологиях и по-другому прокладывать сеть (без обособления, очевидно это работать не будет). Депо в центре города содержать тоже не надо, совершенно верно, что депо они вынесут подальше от центра. Я слабо себе представляю, как из того старого трамвая согласно твоей гипотезе мог получиться современный ЛРТ как в Европе. Я думаю не следует недооценивать администрацию, мол, сначала ломают, потом строят. Разговоры про ЛРТ шли задолго до закрытия трамвая в Алматы. Я вполне понимаю, что более эффективного варианта, кроме как закрыть старый трамвай, а затем постройка ЛРТ они не нашли.

[@user-rs8py9zb9h]

кайфанул от видео! захотелось в Алматы)

[@salamatbaichoroev4160]

Алексей Хука плюсую брат пмж в Алматы))

[@grener4959]

Какой ты тупой

[@user-fx9kz3ub9i]

Отсюда все сваливают, а вы сюда же, это на картинке все так красиво

[@user-rs8py9zb9h]

@@user-fx9kz3ub9i Да мне плевать кто откуда сваливает. Я просто хочу там погулять.

[@grener4959]

@@user-fx9kz3ub9i +++

[@serikberdalinov9085]

Очень классное видео, спасибо за работу! По поводу трамвая хотел бы сказать, что изначально при выпиливании планировалось через несколько лет сделать ЛРТ вместо него. И выпилили-то не все трамвайные линии - специально оставили те, по которым будет идти маршрут ЛРТ. То есть нельзя сказать, что убрали трамвай и теперь спохватились - это все было по плану.

[@valentinoparin4085]

Об этом даже местные не знают((( и говорят так же как автор видео! Как приятно слышать адекватный комментарий про эти трамваи))))

[@ac130kz]

а еще хаят Байбека, вы только посмотрите как классно стал общественный транспорт работать, не то что при колхознике...

[@shaldinfm]

Даже удивительно, теперь захотел посетить Алматы.

[@ismailbusulb5847]

Одна белка из сена сделана в начале ролика, в переводе на рубли около 3 млн вышло

[@core_of_darkness]

Возьми с собой противогаз. А то ахригеешь от нашего смога

[@user-mj4mm9ks3q]

Летом жарко +40' Зимой холодно 40'

[@yerlankz8086]

Приезжайте обязательно! И не обращайте внимание на коменты не Алматинцев, они просто диванные критики, им все лень, кроме злых комментариев. В Алматы (Алма-Ате) зимой в среднем - 3-5 градусов, а летом +27-30. Загазованность есть, как и в большинстве мегаполисов. Но тенденция идёт к улучшению.

[@user-yn2xb3kp8n]

@@yerlankz8086 к улучшению? часто воздух видно что это газы, по горной на 10 км от альфараби только дышать можно, много старых машин дымят на всю улицу, к улучшению

[@dps005]

Убрали заборы, какие молодцы. Как же меня они достали, ограждения эти, очень мешают и водителям и пешеходам, закрывают обзор, создают аварийные ситуации. Такой бред

[@313Pavel]

Зато сколько было возмущения горожан, как так, зассут же все и так.д. А в итоге получилось очень классно, город лучше выглядит, просторнее.

[@313Pavel]

@@thatsenough8723 Слушай, но большую часть то снесли, я парк на Темирязева Шашкина не узнал :-)

[@thatsenough8723]

@@313Pavel где тимирязева шашкина,а где акимат.

[@daniyarkhd]

Кстати автор, на счет лифтов для инвалидов ты не прав. Они работают. Их чехлами накрывают не из за того что они не работают, а просто чтобы не загрязлялись механизмы. Я сам видел как там людей на каляске везут. Там у входа метро есть звонок, и человек на коляске подъехав к входу нажимает звонок, и к человеку на каляске быстренько подбегают два сотрудника метрополитена и спускают его на лифте для инвалидов. Казалось бы, инвалиды сами могли бы спускаться на этом лифте, но в сопровождении намного безопаснее, исключается вероятность случайного скатывания вниз.

[@alexandrsidorov6372]

Ну и зачем этот дорогостоящий подъемник нужен? Два сотрудника могут колясочника и по пандусу закатить.

[@dannykrugov1099]

Может и работают, но нам отказали в использовании под предлогом, показать им удостоверение инвалидности.

[@BESTrrful]

Захотел съездить в этот город

[@user-sc8pg9qj8g]

Забавно ютуб багует, ролик даже в подписках отображается, как появившийся 8 часов назад

[@realrinat]

Салам с Татарстана, надеюсь у нас тоже начнут выпиливать заборы, они уже за"бали

[@user-xm1su8rv8d]

Зочем(((

[@MarkSherpLive]

хочу также круто , а то у нас в Беларуси строят шестиполосные проспекты в центре города

[@alexrex6541]

В АлмаАте «Арбатом» называют улицу Максима Горького, до 1936 улица Торговая, а с 1991 Жибек Жолы или Шелковый путь. Потому что, когда ее перекрыли в начале 90-х то как-то кроме Арбата никаких ассоциаций не вызывала. Так что ничего переименовывать не нужно. Официально ее Арбатом не называют. Также как и Барахолка - это народный топоним, а официально ее называют Вещевым Рынком.

[@cinderellarouge]

Alex Rex нормуль так

[@niktv7305]

Да он не шарит. Он думает, что все народные названия это ровно официальные.

[@woohoo8179]

Я перееду в Алмату. Спасибо.

[@occultismndcommunism]

откуда?

[@occultismndcommunism]

@@woohoo8179 если из Астаны, то идея не так глупа

[@karinametiska4492]

Тимур Кибиров 😹😹, в алматы жила 10 лет теперь в астане 5 год думаю уехать обратно что ли))))

[@subwayer1]

тем временем в петербурге.. ничего не происходит

[@subwayer1]

@Полина Раткина ага, в столице империи

[@subwayer1]

@@gaff6120и БЕСПЛАТНО! Город так преобразился за эти месяцы под мудрым руководством нашего лидера Александра Дмитриевича Беглова!

[@MatveyTsivinyuk]

@Полина Раткина Алма-Ата - такая же столица, как и Санкт-Петербург

[@snyderrjn5351]

@Полина Раткина Астана столица.

[@quiqly1adm]

Питер лучше, хотя бы тем, что есть развитая система метрополитена.

[@gemini66777]

Спасибо за выпуск. Причина малого кол-во пассажиров в метро в том, что ветка короткая и не охватывает пока многие густонаселеные районы. Новые станции вводят регулярно. Как только будет охват, пассажиропоток будет большой, это 100%.

[@krammer399]

Регулярно? Регулярно - это 10 станций в год. У нас одна-две станции в 2-3 года.

[@eugenefox6164]

Захотелось посетить город

[@georgy1551]

пожалуйста, хочу больше алма-аты!!!

[@user-ry5ez1un1s]

Закидывать баланс :) это чисто местный сленг . Такое редко услышишь , Казахстан и Киргизия только. Звучит мило :)

[@unforgivenp]

На севере КЗ тоже так говорим)

[@user-nh8bm8wf1z]

@Поэт Романтик Насчёт сотки правда, и единиц тоже нет.

[@vicrattlehead4269]

Очень рад за Алматы! Ещё бы архитектуру посмотреть, жаль что у Аркадия времени не хватило (

[@grener4959]

Хаха

[@smileysmiley7278]

Я вам канал скину, он рассказывает про архитектуру Казахстана. Поищу сейчас. kzbin.info/www/bejne/Y3Kolp-Pi6mSrJo

[@smileysmiley7278]

Вот еще архитектура, это купеческие дома в Алматы, но сначала по купеческий дом в Астане. Этот канал про архитектуру Казахстана, мне нравится как ониkzbin.info/www/bejne/sHbFknitjtx-mtk рассказывают, про церкви и тд.

[@user-zt9mj5pu8t]

Я хочу в Казахстан

[@yerlankz8086]

Приезжайте обязательно, добро пожаловать!

[@user-gd3pp8bd8r]

Все что делал Байбек это движения вперед. Конешно пилил наверно не реально Но его работа была видна. Тот же Арбат( честно многим пофиг есть ли гдето еще арбат ) стал намного красивее и удобнее. Нытикам скажу что уж пусть будут эти велодорожки и автобусные линий. Идея Б состояла в уменьшений машин ибо экология страдает плюс по смертности на дорогах мы чуть ли не первые в мире. Особенно как убрали заборы и киоски везде стало уютнее и фасады зданий стали делать красивее. Чем красивее город люди начинают меньше мусрорить и ведут себя культурней. Хоть и Байбек удачно родился Все таки у него хорошее видения нового мира и знает куда развиваться в сравнений с другими внезапноомудревшими в 90х великих разумов по откатам и распилам небожителей а в будущем жителям низа

[@user-yf7nu8ww9j]

Живу в Алмате)

[@talas12341]

а отчество?

[@user-yf7nu8ww9j]

Отчество

[@remyr7657]

Девушек красивых монго там?

[@user-ef2im3ob6b]

@@remyr7657 девушек красивых очень много, так как живут и можно сказать очень дружно более 120 национальностей, много смешанных браков, да и чистокровные представительницы очень красивы 👌

[@user-ip3ev9id3b]

@@remyr7657 очень мало

[@FiKoja]

Да! Алмата отличный город! Но много экологических проблем, хорошо что решают. Разметка на велодорожках не из краски, а из холодного пластика.

[@RAMMY237]

Класс, рад за Алма-Ату!

[@grener4959]

А я нет. (Живу в Алматы)

[@RAMMY237]

@@grener4959 давайте ссылку на своё видео о том, что там плохого )

[@grener4959]

RAMMY237, ты не веришь?

[@RAMMY237]

@@grener4959 дело не в вере, просто всегда очень интересно посмотреть на обратную сторону монеты! для полноты картины и более-менее объективной общей оценки. Гершман на самом деле обмолвился, что не всё так радужно, он просто этим видео хотел сказать, что видит положительные изменения - это уже классно, по-моему. В России во многих городах просто не происходит вообще ничего подобного, т.к. местные власти не понимают (или не хотят понимать) как делать города удобнее и безопаснее.

[@grener4959]

@@RAMMY237, ну я тут живу, мне тут не нравится.

[@sergeyvarin7953]

Как всегда по велодорожкам народ шатается(

[@azziyazziy1041]

классный город Алматы:) когда ж Ташкент станет таким :(

[@occultismndcommunism]

мне кажется он лучше

[@azziyazziy1041]

@@occultismndcommunism в плане урбанистики, не разу не лучше

[@occultismndcommunism]

@@azziyazziy1041 а в плане архитектуры и градостроительства? а ты в Алматы был?

[@user-zi2tp2ni1h]

( коренной житель Алматы) Ташкент тоже очень зеленый и красивый город.

[@azziyazziy1041]

@@user-zi2tp2ni1h уже не такой зеленый

[@Aktileuoff]

Аким вроде жил и учился в Германии оттуда и берет опыт и все эти проекты

[@Whitebeard79outOfRus]

Оно и заметно - не более вирусной гемангиомой крепкозяйственника ))

[@krammer399]

Аким музицировать учился. Но как место акима для него родственные связи открыли там и заделался в урбанисты.

[@ernar9770]

Ты думаешь аким масквы учел в маскве

[@user-zl3mu2cx3c]

Часто был в Алматы в детстве. Скучаю по этому городу...

[@media_hunter]

А чего не съездить?

[@SNVampyre]

Пока в Москве десятилетиями не могут убрать припаркованные на тротуарах автомобили, в Алмате уже функционируют велодорожки.

[@ZELTrok]

SNVampyre вы в Москве хоть раз то были?

[@SNVampyre]

@@ZELTrok Родился и всю жизнь в ней прожил. А вы с какой целью интересуетесь?

[@user-ef2im3ob6b]

Парковаться на тротуарах это уже хамство. У нас запросто расцарапают такому машину, да и эвакуаторов гаишных много ездят по городу, сразу забирают таких на стоянку

[@SNVampyre]

@@user-ef2im3ob6b У вас - это где?

[@user-ef2im3ob6b]

@@SNVampyre в Алмате

[@melrey3699]

Алматы это отдельная страна.

[@ericsaiduldin6069]

👍 Факт!

[@user-zi2tp2ni1h]

Согласен

[@qoysary]

Казахская Москва

[@abylaizhetpisbayev8656]

Qoy Sary аxуел?

[@qoysary]

Abylai Zhetpisbayev брат сравни Уральск и Алматы сам охуеешь

[@user-px8pf3id2d]

Аркадий, ты делаешь правильную работу! Наши чинуши ничего не знают и не могут, наши проектировщики такие же.

[@talgatshyntemir73]

Уехал из Алма-Аты в 15-м. Сижу и не узнаю. Байбек красавчик. По ходу заберут в Астану, как Таса.

[@ericsaiduldin6069]

Тас в Москве

[@ericsaiduldin6069]

@thisgamehasnoname13 в Астане бесят заборы, шлагбаумы и жирные бездельники кузеты... 🙈

[@talgatshyntemir73]

@@ericsaiduldin6069 Но в начале был в Астане, после Алматы. Как хозяйственника забрали.

[@ericsaiduldin6069]

@thisgamehasnoname13 🤝 согласен, конечно не сразу всё, но забавляет целиноградскость и столичность... Откуда это у казактар взялось? Принадлежность к месту?

[@mifodelik]

КАЗАХИ, ВПЕРЁД!!

[@khanizkhanov6022]

Рахмет брат, нам бы еще деньги ввернуть из оффшоров которые Аблязов-убийца припрятал то мы вообще красавчики будем!

[@melrey3699]

CRUSH CRUSH CRUSH CKAZH CKAZH CRAZH

[@baqyt]

Godfather Bek в год в разы больше крадут наши дядюшки

[@russellbekberov1341]

@@khanizkhanov6022 Во всем опять виноват Аблязов

[@argyntina7574]

У нас говорят, Алга! А если что-то не так, то разворачиваемся и Алга!

[@yerkin6748]

Слово "Арбат", от тюркского Арба - телега. Московскую улицу так прозвали, по тому что она была торговой и там многой было арба - телег. В Алматы улица Жибек Жолы тоже была раньше торговой и так же там стояли телеги с осликами. Я думаю, скорее Москва по заимствовала у нас название "Арбат" "Тележная" ваша улица в Москве ))))) В

[@user-wb9ly5vy5f]

А диван заседание от арабского

[@occultismndcommunism]

торговую улицу в Алматы, как и сам город (Верный) основали русские, также татарские купцы. У казахов городов не было, они были кочевниками. А в Москве это от татаров. А также уйгуры были с монголами в России, чиновники монголов, христиане, самые грамотные люди в центральной Азии, дали монголам письменность.

[@yerkin6748]

@@occultismndcommunism да, конечно, ну а кто же тогда -если не русские? (сарказм) Верный - это был форпост российской империи. Казчьи станици ни когда не ставились в пустых местах. Как правило они основывались в крупных поселениях и действовали как аккупоционные войска русской империи. При этом они чательно уничтожат местную историю и самобытность. Лишь при приходе большивиков городу вернули его настоящие название и то в искаженном виде.

[@yerkin6748]

@@occultismndcommunism и потом, я не писал, что названия "арбат" от казахского языка. Я написал от тюркского. Татары входят в тюркскую группу. А то что казахи кочевники были это всем известно, но утверждать, что у нас не было городов и поселений верх тупого шовенизма.

[@user-rc1cj4xo5h]

@@occultismndcommunism не гони какие уйгуры 🤣 в Москве с монголами🤣 в Москве арбат появился иза ногаев оно называлось мангытское место там ногай продовали лошадей и было посольство малой ногайской орды. Там же есть такой топоним Ногинск. И татары тоже не причём. Они были торговцы но в основном раньше работали дворниками и им выделяли коморки на нулевых и первых этажах и в народе их называли татарками.

[@kirillfrolov3024]

Класс, что ты съездил в Алмату, город с огромным потенциалом, лучший в КЗ это 100% . Был там летом, впечатления только позитивные, хотя видно, что город пока смесь советсеого наследия (не надо думать, что это очень плохо, есть и положительные моменты) и восточного базара, НО у него есть будущее, а это самое главное. З.Ы. про Арбат точно подмечено, всегда раздражало "местный арбат", есть ведь прекрасные примеры, Покровка, Кировка и тд.

[@smileysmiley7278]

Но у нас так повелось и это уже история, улица называется Жибек жолы, что в переводе означает Шелковый путь, но это в 90е переименовали, а Арбат идет с советского времени. И память об этом крепче. Простите, но все же Арбат. А в советское время улица была имени Горького. Самобытное тоже есть. Не-ет я ни в коем случае , как сказать, вообщем недостатков у нас полным полно. Можно еще скажу. У нас наследие и дореволбционное есть, советское конечно - это мое детство и я люблю его. Мы с мамой или с тетей, сестрой, когда едем или идем, говорим, а здесь то то было, а вот здесь это.

[@RAMMY237]

20:21 чего ужас, мне не в падлу, например, нажать на кнопку. Пешеходу ничего не стоит на кнопку нажать, водителю просто гораздо сложнее, особенно зимой, а так бы и для них сделали ) Кстати, на въездах через шлагбаум, например, чтобы карточку приложить или получить - та же кнопка по сути. В Праге помню дофига этих пешеходных кнопок, прямо 3-4 перехода подряд могут быть с кнопками, а между ними островки безопасности или немного тротуара. И ничего, все нормально ходят, зато когда людей мало, машины не останавливаются и не дымят выхлопом впустую

[@gallivantingsprt]

Все верно. По пешеходной улице люди по одному пересекают проезжую часть. Ручеек из одиночек никогда не кончится. Кнопка сделана для наколения пешеходов, чтобы машины тоже ехали

[@MrRidvanz]

Честно сказать они у нас не работаю и сделаны для красоты ))

[@krammer399]

Согласен. Автор как-то вообще перегибает с этим. Вечером там вообще машины встанут. И только пешики будут ходить туда-обратно.

[@aidyn2010]

@@krammer399 так такие кнопки же действуют определенное время для пешеходов, или ты думаешь если пешеходов много, то он все время будет гореть для пешеходов пока у кнопки стоит пешеход )))) не смеши )))

[@gfncvtsgfbd7060]

Мне тоже не сложно нажать на кнопку. Но иногда после нажатия приходится ждать 90 секунд зеленого. Надо немного сократить

[@VseBudetHoroshoKZ]

Летом ещё краше.. но надо было показать улицу, развязки на Аль-Фараби рядом с Президентским парком, Есентай молл и Абая рядом с Цирком, стадионом. Там ещё красивее...

[@alibekabilmazhinov]

Побольше пешеходных улиц нужно сделать! Как на панфилова!

[@user-sj2ts5me8y]

Выглядит так дёшево, эффективно и эстетически приятно, что просто удивляешься, почему у нас так не делают.

[@talas12341]

почему у тебя так мало подписонов? что варламов не может поделиться? друг называется, да?

[@friedenbraun]

Варламов заколебал своим ворчанием, молодец конечно, не во всем я с ним согласен, особенно его понос на счет СССР. Аркадий больше по-делу, интересно)

[@lunarianlunarian9725]

ну ты ж понимаешь, ч женская дружба и всё такое ;)

[@AlexanderBoldy]

Варламов политическая проститутка, говорит что заказано. Надеюсь Аркадий не окажется таким же.

[@user-ql3qe8wx1e]

Аким зделал много для города его очень много людей кретекуют

[@cinderellarouge]

Канат Манабаев "сделал"чувак "сделать" "критика"

[@liberast282]

нереально доброе и классное видео :3

[@timononp737]

Аркадий, ну почему все русскоязычные говорят так грубо «тЭнгЭ» (22:39)? Казахский язык довольно мягкий в произношении и следует говорить «теньге». Всегда очень сильно режет слух, просто ужас))

[@ericsaiduldin6069]

Да уж... Говорите на татарский манер "деньги" всем понятнее 😜🤣🤣

[@alexurtaev6908]

Это особенности языка. Я когда переехал из СПб в Алматы тоже говорил тЭнгЭ, ажЭка, айналайЫн))) спустя 6 лет проживания очень смешно вспоминать)

[@occultismndcommunism]

@@alexurtaev6908 айналайЫн как раз правильно. не слушай казахов

[@asselnugumanova524]

Асэл - мой любимый вариант произношения моего имени, хотя вот слово "ель" такой же набор букв, как так)))

[@leaawiellea252]

@@asselnugumanova524 Хаха надо же до такого додуматься, не так ли!?

[@ShutovT]

очень приятно видеть вас в Алматы)

[@user-sj2ts5me8y]

Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!! Казахи вперёд!!

[@user-ss1gn4sy8c]

А че он так много критикует, это не есть хорошо, надо было по другому типа, у нас в Питере вообще ничего нет, одна сраная велополоса на Фонтанке, зимой заваленная грязью обочинной, ехать там на велике просто страшно, а здесь просто космос

[@Whitebeard79outOfRus]

Потому что ему есть с чем сравнивать, с лучшими мировыми образцами. В Алма-ате, конечно, намного лучше, чем в большинстве городов СНГ, но свои косяки тоже есть, было бы обидно начать хорошо, а затем успокоиться - там еще много чего можно совершенствовать, причем в базовых вещах, а не просто в качестве лакировки шедевра.

[@user-ss1gn4sy8c]

@@Whitebeard79outOfRus ну да, ну да, но мог бы побольше как то хвалить, а то ему все не нра. Все таки по нашим меркам ребята действительно молодцы

[@user-hj3ol4py7u]

Какой асфальт классный и вообще город красивый.

[@daniyarkhd]

Что-что, вот за автомобильные дороги у нас серъезно взялись. В городах уже отличные дороги, а между городами строят автобаны. Обещают что в 2024 году все областные центры будут соеденены автобанами. Уже сейчас много построили новых автобанов. Ждем 2024 год.

[@alikaiyr6308]

@@daniyarkhd и все они будут платными)

[@user-ku9te9ib4b]

Красавцы. С балконами и дизайн кодом теперь надо еще решить вопрос)

[@Kapohombre]

Спасибо за познавательное видео, Аркадий. В Алматы еще готовят много изменений по части пешеходной инфраструктуры, только вводить будут постепенно. Плюс в ближайшие 5 лет появятся новые ветки метро, чтобы жители окраин могли быстро добираться в центр. Маршруты постепенно все заменят на брт и лрт, но постепенно) и конечно если не отменят всё это внезапным приказом сверху.

[@Whitebeard79outOfRus]

Вот как раз метро - это зря. Оно сожрет много денег, а при этом будет избыточным. В районы сначала должен приходить ёмкий улиичный/наземный ОТ, и только при близком его исчерпании надо начинать туда строить метро, а не наоборот. С помощью БРТ и ЛРТ гораздо быстрее (и дешевле на 1 провезенного пассажира) можно закрыть транспортные потребности, тогда метро можно строить не торопясь, качественно, и там, где оно действительно нужно, экономя городские время и деньги.

[@Sultanbayev]

@@Whitebeard79outOfRus метро, в случае Алматы, пока не охватывает действительно густонаселенные районы, пробивка продолжается, а обычно эти районы у нас на периферии города. Поэтому загруженности пока нет. Сейчас закупают вагоны для метро, чтобы сделать рейсы чаще, так как уже подходят с пробивкой к тем районам, откуда каждый день едут машины в центр, создавая пробки. Плюс, видео записывалось днем в будни, когда все работают и народа особо нет. Метро дорогое, да. Но есть момент, что Алматы географически находится в "котлаване" закрытый горами. И от машин доля выбросов образует смог, что ухудшает экологию. А это намного дороже выходит всем жителям и бюджету в денежном подсчете. Вопрос политический. Уже и ТЭЦ на газ переводить собираются, поэтому и БРТ делают, поэтому и велосипеды поддерживают, каршеринг поддержали, самокатшейринг на подходе. Аргумент против, это опять таки то, что город наклонный и имеются сейсмические разломы, с которыми нужно быть осторожно. Все это делает удорожание строительства метро.

[@Iliusblacck]

летом бы посмотреть

[@Stupidmaddroid]

Летом у нас вообще красота) А ещё горы видны, вид как с открытки)) И много зелени и деревьев, цветов. Розы повсюду)

[@ericsaiduldin6069]

Летом в Атушке благодать!

[@Aktileuoff]

Плюс - много места для прогулок, ходить пешком одно удовольствие, люди начали использовать велосипеды самокат и тп. Минусы - очень много пробок, автобусы новые но везде пробки и добираться от одной точки занимает 1-1.5 часа

[@Whitebeard79outOfRus]

Так БРТ должен быть на любой улице, где есть ОТ. Это не какая-то особая штука, а экспрессная часть ОТ. Правда, она же в обязательном порядке должна комплектоваться подвозящим ОТ по правосторонней выделенке, с частыми остановками. С единым пересадочным билетом, естессно.

[@Little_Damian666]

Спасибо за видео! :3

[@spokbro]

По поводу метро автор отметил, что оно не заполнено людьми и будто его строительство было политическим решением. Но тут нужно иметь в виду что даже первую линию метро еще не достроили до конца. С введением новых станций до спальных районов заполняемость метро будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Метро очень нужно Алматы.

[@elya31630]

Проблема в том что Трамвайное Депо стояло в центре города, теперь хотят вывести за город. Временно депо лрт будет в депо метро. А трамваем практически никто не пользовался

[@alisherhakimov3519]

Классно очень красивый город,Салам из Ташкента)))

[@maxdyupin8255]

Отличный выпуск, объёмный очень! Алматы удивил 👏

[@user-lw4oj5gg3n]

Надо децетрализировать бюджет чтоб 70%бюджета области или города на месте оставалась а не в Астану уходило

[@user-cy8fx8dt1w]

Сейчас и тротуар брусчаткой выкладывают-красота.

[@JanKowalski-mo4gb]

Привет Спасибо за хорошее видео!)👍

[@airjanab2041]

Казахи молодцы! Администрации Бишкека нужно брать пример с соседей. БРТ сила, маршрутки могила)

[@ericsaiduldin6069]

Рахмет! Сижу в Астане бррррр.... Алматушка салем!

[@user-so5tg4gf4o]

Все это благодаря Байбеку, народ его любит. Хаят только вадилы

[@alexkim7253]

За всех не говори. Далеко не все

[@user-so5tg4gf4o]

@@alexkim7253 сколько он для города, для экологии, для детей, дворов, дорог, эрычной системы никто не сделал. При нем размарозили земли для стройки, лет 8 ничего не строилось в Алматы нового пока он не пришел. В городе намного чище стало. Жаль что вы не цените. Скоро его заберут в Астану, тогда сразу почувствуйте разницу

[@Sergjkz]

@@user-so5tg4gf4o согласен)

[@danberkut]

Бабековские подпевалы☝️

[@MrVovan1000]

не помню ни одного такого акима, как Байбек, при Храпунове была разруха, при Тасмагамбетове строили неудобные развязки, при Есимове весь город завалили навозом, при Байбеке только началось правильное движение вперед.

[@sula4206]

очень много места в городе между тратуаром и дорогой, просто куски земли бесхозные, можно сделать как в Нидерландах, в Амстердаме, в таких закутках карманах делают парковки, что хорошо для бизнеса, клиенты паркуються, и нет необходимости забивать отдельные участки улиц под парковки

[@lili-px8lq]

Ну как воздух чистый 😅 ? (Я тоже живу в Алмате )

[@recognizeHeaven]

Понравилась система скидок на велопрокат. Скидка "если ты студент, пенсионер и инвалид".

[@MrAnton2884]

Пока собянин платит блогерам за рекламу своей деятельности(это наверное только в России возможно),в Алмате делают дела.

[@krammer399]

Байбеку платить не надо. Его не выбирают. Его назначают. По принципу семейственности.

[@titaniuma1817]

Делец он тот еще)) у нас тут любую гадость от правительства преподносят как благо, а все что делается, делается в пользу крупного бизнеса с правительством в доле. поверьте недовольных больше, в разы.

[@Alexand_Silachew]

Классный видос)

[@user-pl8od9gz5c]

Примерно в конце февраля после снега начнется уборка. Обычно уборка начинается когда больше снега не ожидается.

[@user-lj5di1nz6q]

Какое советское наследие это все новые подземки советских мало

[@tor9488]

40 км это хорошо , а то только и слышешь в алматы ДТП со смертельным исходаими

[@user-pr5yj1dl9t]

Хочешь стать долларовым милиордером, стань на год мэром Алматы!

[@user-vo4jl4em3u]

Условия для автомобилистов становятся хуже. Это наверное к лучшему. Современем люди начнут отдавать предпочтение общественному транспорту и добираться до работы на автобусе или велосипеде. Потом вовсе перестанут покупать дорогие иномарки, тем самым сократив отток денег из страны. Гениально!

[@abylai8kerim]

Привет Ануару от Абылая. Молодец, продвигаешь инфраструктуру Алматы.

[@user-qn1oc4wb6j]

Аркадий, проехал бы по регионам Казахстана. Например в Усть-каменогорске в самом центре города построили надземный пешеходный переход якобы доступный для всех граждан, но ненавидимый большинством и любимый чиновниками на дорогих Лэнд Крузерах, которые этим переходам не будут пользоваться. И около него запретили переходы по земле, в том числе в 100 метрах от самой надземки.

[@Ulan717]

Что-бы посмотреть расписание, маршруты и где автобусы в данный момент находится с помощью citiBUS

[@Mikhail_Shuklin]

Классно. Хороший ролик

[@pavelbaidurov228]

Казахи сверхнация, привет из России.

[@ericsaiduldin6069]

Да, скромно соглашусь 😜

[@user-sj2ts5me8y]

Как же потрясно! И вроде даже дёшево. Хотя судя по тому, что выпилили трамвайчик, в городе без авто никуда.

[@Sergjkz]

Хотят впилить обратно, только современный. www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1757382&page=18

[@occultismndcommunism]

какая связь между трамваем и автомобилями?

[@gfsrgvdfcanatjxsgh9830]

Аж тепло на душе стало

[@gfncvtsgfbd7060]

11:39 налево никто не поворачивает, когда велосипедистам зеленый, ибо тем не горит дополнительная секция в тот момент

[@ernstreimer8889]

Был в Алмате при совке ,и ,приятно удивлен

[@user-ny6ui2tr2w]

Он хочет чтобы никто на машине не ездил

[@rustemchinibaev8353]

Молодцы так держать !!!

[@kamenskoetransport]

Спасибо!Очень интересно!