Как самому быстро поменять сальники на бензокосе, триммере
Пікірлер: 62
@user-ub1ci1tp3l8 ай бұрын
Так нельзя делать ремонт, нет гайковерта за десять тысяч, нет шуруповерта за в восемь, нет ведра фиксатора резьбы😊😊😀😀однозначно лайк
@tourerv22338 ай бұрын
Полезное видео 👍буду менять теперь сам, за саморез вместо съемника отдельный лайк👍
@user-jt6kk6pn1l9 ай бұрын
не обращайте внимание на умников критиканов ,полезное видео . Думал нести косу в ремонт , теперь буду менять сальники самостоятельно . Спасибо за науку .
@user-fb2rd5fv7s8 ай бұрын
Подшипники сначала надо смотреть ,чтобы не болтались
@investments1981Күн бұрын
Прекрасная демонстрация ремонта. БлагоДарю.
@user-zw6lc7qr3w8 ай бұрын
Спасибо. Всё коротко, ясно и по делу, а главное без всяких вымахонов, специнструментов и съёмников.
@user-pf4ly4eu9x5 күн бұрын
Благодарю за очень простое и доходчивое изложение темы,👍👍👍
@Nesterof9 ай бұрын
Благодарю за своевременность и профессионализм ✊
@tehnotehno11217 ай бұрын
Ясно, Просто, Конкретно. 👍
@sergey3791foton9 ай бұрын
Два года назад отдал за такой,ремонт 3200 в мастерской. Теперь смогу сам починить. Спасибо за видео!👍
@sergey3791foton9 ай бұрын
@@user-md2rs3us4v Теперь разбираю и собираю сам. Буквально неделю назад пришлось. Вычистил нагар с поршня и целиндра, поставил свечу А17В с тримя уплотнительными кольцами., чтобы поршень не достал. А то ресьба на свече L7T 9,5мм, а на А17В 12,7мм. Триммер завёлся сполтыка. И калильное число какое надо.
@Den_ML8 ай бұрын
Тебя развели как ребёнка
@the_remontator7 ай бұрын
@@Den_ML так устроен мир - делай или плати.
@user-zm8hb8wf6i4 күн бұрын
отлично и все предельно просто и ясно, спасибо
@user-pf9ws3kb1c9 ай бұрын
Ну что сказать молодчина.Всё понятно.
@user-fe8xn3hu2m10 ай бұрын
Сальники на триммер ах разные, зависит от объёма двигателя. Все болты надо ставить на синий фиксатор.
@user-ip2nt7zv6x8 ай бұрын
Спасибо отличное видео, всё видно чётко и доходчиво! Ещё раз спасибо!!!
@gheg99669 ай бұрын
Спасибо добрый человек 🤝
@user-hz6ug5py9c10 ай бұрын
Как хочется найти такого Мастера. У вас умелые руки и светлая голова. В сарае стоят два бензиновых тримера и ни один не работает.
@user-ov7pe6ny7g11 ай бұрын
Нормалды.Хорошая работа!
@user-ks2fi5di2e8 ай бұрын
🙏🙏🙏 БлагоДарю 🙏🙏🙏
@Mega-Master.10 ай бұрын
У нас вчера сломался мотор от бензотриммера. Проблема в сальниках, ваше видео по ремонту очень мне поможет!
@Sergey7428110 ай бұрын
Блин сегодня весь триммер закидало маслом через вентилятор, тоже сальникам хана походу, спасибо за обзор
@user-ic4uy1xs4v8 ай бұрын
Спасибо вы меня помогли
@romangrovtv4399 ай бұрын
Можете подсказать на huter ggt-1000t сотят одинаковые сальники или разные?
@idi62389 ай бұрын
Спасибо
@user-sx3mf3qm6d9 ай бұрын
Полезное видео. Спасибо 👍
@user-ow4jl9is9k6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста модель карбюратора на этом триммере
@user-wj7pz6ky4q10 ай бұрын
А если не заводится при хорошей искре, подсос не твердеет, качать можно сколь угодно.. говорит ли это о проблеме сальников то есть норушена герметичность мотора?
@sergey3791foton9 ай бұрын
Два дня назад заглох триммер. Снял целиндр. Было много нагара на поршне и у свечного отверстия. Свеча сдохла. Поставил свечу А11-1, триммер завёлся с полпинка. На свечу надел второе уплотнительное кольцо, резьба там чуть длиннее. Хочу поставить свечу А17В, вроде подходит по калильному числу.
@aleksandrsgontars945211 күн бұрын
спасибо Полезное ВИДИО
@user-il2rv1jo2f9 ай бұрын
Дякую
@rabxrist11 ай бұрын
Класс, хороший ролик и без политики. Сегодня поставил новый карбюратор, теперь очередь сальников. Не хотелось связываться, косит и ладно, но за лучшее, заменить, не такая уж и заморочка. Глаза боятся, руки делают.
@Evgeshaiztlt16310 ай бұрын
Сальники мазать нужно, хотя бы литолом, на сухую он быстро выйдет из строя
@bnv19868 ай бұрын
Так долго на ремонт не принесут с литолом😊. Это бизнес😊
@user-kt7ej8qm3f10 ай бұрын
А сколько стоит такой ремонт? , можно в личку
@SergMa-sq1em9 ай бұрын
А если при попытке (безуспешной) завести двигатель бензин буквально выбрызгивается из трубы, то это говорит о какой-то неисправности?
@user-cg3vn3hk3e8 ай бұрын
На моем примере-залип топливный насос в открытом положении:сальники свежие,тример не заводится,свеча искру дает исправно,но при этом ее буквально заливает бензином.
@user-wo5lp7un7j8 күн бұрын
😊
@KRAVA19819 ай бұрын
Какое отношение имеют сальники к компрессии?
@user-ly9ce4ff6z8 ай бұрын
Когда поршень движется вниз, создаётся давление внизу, часть воздействует через термоизолятор(маленький канал) на текстолитовую прокладку в карбюраторе(бензонасос), что провоцирует выход бензина через иглу карбюратора в большой канал теплоизолятора. Далее смесь попадает в нижнюю часть двигателя где коленвал и движением поршня вниз по каналу в корпусе, смесь поступает в верхнюю часть поршня, где сжимается и под искру. Итог:сальник обеспечивает давление при запуске двигателя и его стабильной работы, иначе будет как подсос воздуха, так и потеря мощности
@rw3qkw5707 ай бұрын
Глупо задавать такие вопросы,зная,что двигатель двухтактный на тримере. :-)
@user-gl3pz3ev7o7 ай бұрын
Хороший ролик.Но он о том,как нельзя делать.Сальники убивает люфт коленвала.Сначала устранить эту поломку и только потом менять сальники.
@user-xx1qj7tu1i9 ай бұрын
Не из бака а карба ,умник.😂
@user-ff1bl3de9z8 ай бұрын
Спасибо! Только, по моему, толкать веревки в цилиндр весьма примитивно. Проще вместо штатной свечи завернуть автомобильную. У ней длинная резьбовая часть, она упирается в поршень и не дает коленвалу проворачиваться
@andreipetrov80206 ай бұрын
Можно, но есть риск продавить днище поршня!
@user-oc3em5ne3b8 ай бұрын
На холодную заводиться. А как заглушил не заводиться. Может ли быть причиной износ сальников?🤔
@zayats20587 күн бұрын
На всякий случай, здесь заводится без мягкого знака.
@AndreiVAI10 ай бұрын
Нельзя заводить триммер без установленного колокола, сцепление трет по корпусу и разбивает его. Посмотрите, как делают опытные мастера , обязательно устанавливают колокол.
@user-sd9jr3po2k10 ай бұрын
Это пружина когда растянута, а так не достаёт
@vitaliigon4arov5008 ай бұрын
У меня тоже ремонт удался. Розвалил магнето. Видимо моя вина.
@user-ln4zo5zp9r8 ай бұрын
Причём тут компрессия?
@igornarkevich769710 ай бұрын
Самое главное что мне понравилось собрано без фиксатора резьбы , а то некоторые мастера только и рекламируют разные фиксаторы резьбы оказываеться можно и без них
@user-hu6th1zx7d10 ай бұрын
А ничего что гайка со стороны стартера контрится пайкой? А об этом ни слова?
@Fisherr828 ай бұрын
Нет там никакой пайки. Или коса у вас какая-то специфическая
Автор, я, конечно, понимаю, что Вы профессионал своего дела, но не знать отличие винта от болта - это серьезный косяк...
@Den_ML8 ай бұрын
Сначало всё посрывал, поставил на место, р показывает как надо делать, как я попал то на это видео, диз поставлю, на всякий случай
@user-hr3ur2vz2m5 ай бұрын
Но видимо надо ещё сняв сальники выяснить, может уже пора и подшипники менять?, если коленвала болтается во все стороны! Если да то замена сальников на долго не спасёт!
@user-fb2rd5fv7s8 ай бұрын
Если колено болтается в подшипниках менять сальники бесполезно