Класс! Огромная работа проделана! Мне 50 лет и я тоже люблю питбайки за их легкость и маленький размер. У меня Apollo RXF мотард. Потихоньку приспосабливаю его к дальняку. Дальняк на питбайке это прикольно!
@tykornij87037 ай бұрын
благодарю за комментарий) и правда работы столько было проделано, что второй раз бы наверняка подобное бы не решился повторять))) а так да, очень удобная легкая маневренная экономичная и всепролазная техника) которой может залезть в большинство багажников, наблюдал такое даже в одном седане)))
@ДенисИпатов-р1ъ7 ай бұрын
зачётно, сам в 40 лет сел на пит из-за легкости как у мопеда, уже 4 год катаю.Пока воткнул новый 140 мотор с эл.стартером и назад 16" колесо, ну и так по мелочи.
@tykornij87037 ай бұрын
да реально прикольный вид транспорта, привлекает компактностью, легким весом, маневренностью, и сравнительной дешевизной запчастей, особенно у 120-140 кубов, 160ка дорогая стала
@ДенисИпатов-р1ъ7 ай бұрын
@@tykornij8703 именно так и есть!
@ironskills957 ай бұрын
основной минус это то что не выедешь на дорогу общего пользования, а гонять по лесам- полям это супер
@tykornij87037 ай бұрын
это точно, да и на дорогах мотоциклистов не уважают, вьехать с любой стороны могут а тут в бездорожье все от нас зависит и от наших навыков
@istina4937 ай бұрын
Хороший лёгкий питбайк превращение в тяжёлый мотоцкл.😂
@tykornij87037 ай бұрын
это точно))) все что то облегчают, а я на наращиваю)))
@user-Tarbagataiaksuat16 күн бұрын
Для чего боковые слайдеры
@klim70176 ай бұрын
Приветствую! Подскажи пожалуйста какие жиклёры стоят на карбе?
@welsovod7 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите где купить такой поршень и как его шлифовать, видел видео где вы растачивали масленые каналы на поршне, помогло или нет?
@tykornij87037 ай бұрын
здравствуйте, был интернет магазин по тюнингу питов, сейчас его почему то не могу найти, брал три поршня, один на видео, второй в моторе, третий в запасе, а по переделке масляных каналов как переделывал, да это помогло, я так уже много моторов допиливал и всегда помогало
@welsovod7 ай бұрын
@@tykornij8703 понятно, спасибо
@OnlyIsUniqUE7 ай бұрын
Привет , я не совсем понял как от бэков избавился, 125 зажиганием ?
@Восхондер7 ай бұрын
Стоит ли брать yx160? Для простой езды со скростью 90-100 но иногда для лютого навала, на 160 тяжелый ротор как на 125
@Abarm_oNe7 ай бұрын
100-его мкксималка так, что прослужит не долго если так ездить. И ещё он сам недолго служит этот движок.
@tykornij87037 ай бұрын
движок своего стоит, для постоянно езды на этой скорости не подойдет, даже если взять китайский мотор 250 кубов, даже он не выдержит постоянной езды на 100 км в час
@tykornij87037 ай бұрын
точно, просто спортивный мотор по сути, ну если смотреть из китайцев)
@Восхондер7 ай бұрын
@@tykornij8703 А если на скорости 80?, просто на моей 110 максималка с горки 91 и то по родному спидометру, в отсечке почти
@tykornij87037 ай бұрын
@@Восхондер 80 км в час нормально ему, а в пределе оборотов любой мотор быстро приедет, даже японский
@ПермяковАлексей-ъ4ю7 ай бұрын
Добрий день . Тодже собрал такой двигатель.хотел узнать как у вас смазуется каленвал у меня между кришкой масляного канала и коленом зазор 9 мм я туда вставил втулку бронзовую с отверстием. Чтоп масло попадало в колено .полних баков.
@tykornij87037 ай бұрын
день добрый) полного бака) а тут у коленвала длинный тонкий конец, который почти на сантиметр вставляется в масляную крышку
@ПермяковАлексей-ъ4ю7 ай бұрын
@@tykornij8703 спасибо . Буду знать.
@p1tMax7 ай бұрын
Подскажи сколько база получилась по осям?
@moshennik_beloruchka7 ай бұрын
расскажи поподробнее про масленный радиатор двигателя. от какой тойоты? это был радиатор гура или акпп? как приспособил штуцера?
@tykornij87037 ай бұрын
взял родной, промерил свободное пространство по раме, максимально возможную толщину высоту и глубину, и поехал на разборку, там у них просто кучами валялись от тоеты митсубы, ниссана, ну и ходили по кучкам подбирали радиатор, то тоеты какой то нашли, предполагаю что с форунера
@tykornij87037 ай бұрын
у нас 4 крупных разборки, только на одной нашли, на других не хотели искать без винномера или без артикула, типа мы подбором не занимаемся)
@mars-kc8dl7 ай бұрын
Какой вес магнето лучше установить на yx 150-5 без электростартера? Спасибо.
@tykornij87037 ай бұрын
сложно ответить, два раза всего гонял на том моторе, не разбирался в прочностных характеристиках коленвала, но грамм в 800-900 бы уложиться, не более
@Viper_Loverr7 ай бұрын
как ты исправил кикбеки?
@tykornij87037 ай бұрын
переделыванием крепления планки на датчика холла, не в вверх, а от магнита
@ИльясРызванов7 ай бұрын
@@tykornij8703 снимите пожалуйста видео по поводу переделки положения датчика холла, или просто опишите в сообщении. Очень интересно как вы всё это реализовали, потому что подобной информации в интернете я не нашёл. Видел только видео по стачиванию выступа на роторе генератора, по которому считывает обороты датчик холла
@ohallison20257 ай бұрын
Молодец, рад за твою работу, что нет для человека ничего лучше, чем получать радость от своего труда, потому что это его награда. Хочу купить этот пит😊, но не смогу
@tykornij87037 ай бұрын
спасибо большое за коммент) действительно чем бы человек не занимался, а лишь бы ему это нравилось, иначе лучше ничего не делать, чем делать то, что не нравится)
@АрсенийС-й4н7 ай бұрын
мотоцикл для души
@tykornij87037 ай бұрын
верно) изначально он и в стоке даже чисто внешне нравится, потом возникла идея расширить его душевность))))