БОЛЬШЕ НЕТ В ПРОДАЖЕ Изготовили холодный термостат. bmwcrew
Пікірлер: 354
@BMWCREW5 жыл бұрын
У нас штоков больше нет и не будет.
@zbreaks47855 жыл бұрын
очень жаль
@levkainasar56194 жыл бұрын
А по длинее нельзя? что бы температура рабочая градусов 80 была) или это повредит двиглу?
@kazancevm154 жыл бұрын
Значит шлак и колхозняк вся эта история с увеличением штоков!?
@BMWCREW4 жыл бұрын
нет, рабочая схема
@user-ow3qk5wx8s4 жыл бұрын
Сколько стоит термостат
@user-gr4wv2om6d6 жыл бұрын
хороша подача))) первый раз вижу от вас, мне нравится *закидываем и едем)))
@savvapavlov47926 жыл бұрын
Офигенское видео получилось! Особенно понравился открывшийся секрет, как климат определяет грязный воздух. А я то голову ломал об этом.
@Mansur6566 жыл бұрын
Молодцы спасибо за ваши видео все понятно и ясно. Продолжайте и дальше
@user-kr3je1sl7m6 жыл бұрын
Спасибо ребята и вам удачи
@MrPipedelino6 жыл бұрын
Привет ребят!!! Классный видос. Не перестаете нас радовать новыми видео. Сколько стоит модернизированный шток?
@mixail1226 жыл бұрын
А какая температура была на холостых до модернизации? На моем м54 с немодернизированным термостатом температура держится на 90 градусах.
@MrDirtybuddha4 жыл бұрын
у меня после переделки, по 7-му тесту на 160-ти 74 градуса показывает, это нормально? Правда термстат еще родной стоит. Кстати я нашел куда девается резиночка уплотнительная - растворяется сцуко. от неё ошметок маленький остался. заменил её. и еще уплотнение ,которое на тарелке тоже подрастварилось изрядно, но не до конца. Походу надо термостат новый купить и переделать.
@home_lab5 жыл бұрын
На термостаты от N52 есть такие штоки, они кстати вынимаются на термостатах от N52?
@user-pj6mh3ve6i4 жыл бұрын
На BMW e90 N46B20 можно сделать холодный термостат?
@user-qi6lr5ev7v5 жыл бұрын
Здаров! дядьки подскажите куда запихать аналоговый датчик температуры в m54b25? и какими средствами лучше это решить. е36 приборка m44b19 98год.
@user-lw8bl2hi7u3 жыл бұрын
Привет! а если укоротить шток на пару мм будет горячий термостат? а то машина на морозе не греется толком, а термостат начинает уже травить на 88° и температура падает до 78° а если печку сделать по более, то и ниже...и стрелка потом падает, менял термостат, помпу по несколько раз, доп помпа работает, пробки взод. быть не должно! ДВС м54 3,0
@gavrilkesqkov14222 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу спросить, включается ли электрическая ручка, потому что у меня работает при 96 ° C
@user-jd8vq9pl1h6 жыл бұрын
На М51 тдс есть болячка с гбц,то что через определённый пробег лопается.Интересно такой фокус решит проблему?
@theskyimperial13846 жыл бұрын
Отличный видосик! лайк!
@BMWCREW6 жыл бұрын
+иван логвиненко, спасибо)
@user-wz4et3ku2l6 жыл бұрын
Молодцы👍🏻
@user-yx4on6fz3b6 жыл бұрын
На н46 можно чё нить замутить?
@vilisapoznikov29875 жыл бұрын
Супер большое спасибо.
@THEDKROMEO4 жыл бұрын
ребят у меня е39 2.5 м54 , вискомуфты нет , поставил эл.вент ( я его подсоединил на провода вентилятора кондея и вместе они начинают дуть на 92-93 градуса .P.S всяких датчиков от жигулей и патрубков у меня нет ) , так вот , есть ли смысл мне переделывать свой термостат на холодный , если вент дует на 92-93 градуса ) спасибо заранее ! PPS что там на счет расхода топлива после переделки на холодный ? Подписан и лайк влепил )
@zy42744 жыл бұрын
Очередной раз крассавы👏👏👏👍👍👍
@makcufox92496 жыл бұрын
ребят а на n42 можно его сделать?
@user-wm6fo4zd9z5 жыл бұрын
Огонь поцы хорошие видосы
@user-jj1se3tf9y2 жыл бұрын
Поставил mahle термостат градусов температура показывает 57 , туда термостат надо поставить шарик подскажите пожалуйста ?
@user-uc7ux9gc9y5 жыл бұрын
Норм надо взять на заметку
@user-ke1rg4mg9s6 жыл бұрын
Полезно, первым делом на м54 сделал, давно уже. Про разогрев булок прикольно)) а если еще и прокладка клап. крышки травит, так вообще не пригорит, на маслице поджарится)))
@user-jj1se3tf9y2 жыл бұрын
Шарик где взять? Класс видео
@queenjennie_kim2 жыл бұрын
Ребята скажите пожалуйста у меня БМВ 39 с мотором м 52ту, при включении зажигание горит красный глазок на шите риборе где показывает темпаратуры ОЖ и 1,2 секунды гаснет до этого токого не было можете объяснить, заранее спасибо салам из Кыргызстана
@user-xi9zz2ts6z6 жыл бұрын
я имею ввиду по выходным отверстиям и по посадочным..
@sharkofjustice17872 жыл бұрын
Ребзя, салют! Какой антифриз из опыта порекомендуете в м54 из доступных? Можно даже мини рейтинг-несколько марок. Благодарю за внимание!
@BMWCREW2 жыл бұрын
Привет. Синий g11 мы льем феби или хепу концентрат.
@amstrad735 жыл бұрын
А на n20 слабо изготовить холодный термостат?
@user-ok4pc6zn6y6 жыл бұрын
Привет , подскажите пожалуйста какое давление должно быть в системе охлаждения ? И почему с бачка антифриз гонит ? Довление такое аш бачок лопнул
@user-nn4rl1tg6y5 жыл бұрын
Где то быть может подсос воздуха в системе или самое беспонтовое и дорогое микротрещина в блоке.
@user-lc6yr6fy4q5 жыл бұрын
Добрый день .Подскажите пожалуйста на n62b44 bmw e 65 тоже такого принципа термостат?
@BMWCREW5 жыл бұрын
Добрый день принцип у всех похож. Такая переделка на н62 не прокатит
@vaheabajyan2794 жыл бұрын
Про снимание воздуха...у меня на отключённом и на холодном двигателе когда снимаю крышку уровень показывает ниже минимума.потом когда снимаю этот маленький винт для снятии воздуха,слышу звук пссс,как будто воздух выходит, после этого уровень антифриза поднимается на максимум....так и должно быть?уже не понимаю уровень в норме или нет, долить или не долить....если смотреть с той стороны что крышку открываю и оно ниже минимума тогда нужно долить антифриз,но если смотреть с другой стороны его долить не надо так как уровень повышается на максимум...
@vaheabajyan2794 жыл бұрын
Но если крышку не открыть, только открыть этот маленький винт,звука (пссс) нету, соответственно уровень не поднимается...
@user-xi9zz2ts6z6 жыл бұрын
Заранее спасибо
@user-if9ku9tn9k4 ай бұрын
Нужен ли нагревательный элемент. Или отсоединить фишку в термостате?
@BMWCREW4 ай бұрын
Конечно нужен. Это аварийное открытие при высокой температуре масла. Если мозги увидян что она в обрыве то будет мозги работать по аварийным картам.
@pavelamur5 жыл бұрын
Парни, а как реагирует "холодный" термостат, когда начинаешь лупить по трассе или активно пользоваться педалькой газа в городе? Родной термостат снижал температуру с 96 до 87 градусов. А "тюненый" как себя ведет?
@BMWCREW5 жыл бұрын
Также изменена механника а не программно
@afrazshoniyozov35034 жыл бұрын
На мотор M43 кузов E46 1998 год тоже пойдет ,просто термостат китайский 105 градуса?
@BMWCREW4 жыл бұрын
Нет речь про м54 М52ту
@aleksandrg8543 жыл бұрын
Отлично. Штоки без проблем можно взять на алиэкспрессе, или ещё лучше просто нержавеющие шарики и всё получится.
@BMWCREW3 жыл бұрын
где
@Mu_fan_Kz2 ай бұрын
Ссылку пожалуйста!)
@shirkhanus54025 жыл бұрын
Почем шток?
@razbabajanyan22706 жыл бұрын
привет.у меня БМВ е 34.на радиаторе нет термореле на кондиционера.но там вроде пробка или просто штамп для место реле.подскажите пожалуйста где и как поставить ьермореле винтилятора
@BMWCREW6 жыл бұрын
Raz Babajanyan привет у нас небыло е34 не можем подсказать на е46 совсем по другому
@user-fx5xn6mq6z6 жыл бұрын
Здарова. А м52 е39 нужно делать? или там всё норм?
@BMWCREW6 жыл бұрын
Привет, если мотор однованостный м52, то там можно термос от м50 поставить он 88 градусов открывается. если 2х ваносный то желательно бы модернизировать как в видео
@stasjr66584 жыл бұрын
В чем разница между вискомуфтой и карлсаном, что лучше охлаждает, именно в БМВ
@BMWCREW4 жыл бұрын
Лучше охлаждает и карлосон и вентилятор и холодный термостат
@user-cx4ih7kw3q4 жыл бұрын
Добрый день ребята ! Один вопрос ! То что переделываете термостат с 97на 87 , а она на датчики не влияет! Ведь компьютер там прошит на 97 градусов !? Если где то я не прав , можете дать правильную информацию ! Спасибо !
@BMWCREW4 жыл бұрын
Добрый. Нет не влияет.
@lonelysail9066 жыл бұрын
На этих двс не меняя корпус можно поменять только термостат?
@BMWCREW6 жыл бұрын
Lonely Sail нет. В том то и дело.
@user-wu9nv2rb4p3 ай бұрын
Привет ребята. Слышал что термостатов этой фирмы уже не продают, правда ли это, и термостатом какой фирмы можно заменить? Благодарю заранее за ответ
@BMWCREW3 ай бұрын
Привет. Больше вариантов нет и мы уже ничего не продаём и не переделываем.
@user-sc5ll3ry2b6 жыл бұрын
BMW e46 m54b30 (автомат) у меня температура с хололдного мотора подымается до 100 и опускается на 90 даже бывает 87 по городу при спокойной езде, мотор работает 87-96 а так, Вы пипец как не вовремя с этим видео, 2 недели назад снимал термостат, "затюнячил" бы сразу( и еще, ошибка висит P1620. Что можете сказать о ней??
@BMWCREW6 жыл бұрын
Ошибка P1620 это по термостату, обрыв нагревательного тэна, можешь тестером померить сопротивление 12 Ом должно быть на нем.
@user-sc5ll3ry2b6 жыл бұрын
сопротивление 9 Ом и на корпус не проверил, температура не растет, только с холодного до 100 подымается и на 90 опускается. Что посоветуете? Поменять ил так кататься
@slawaomi49296 жыл бұрын
Парни, переделал термостат (m54b30) как в этом видео (закинул в шахту над штоком 4мм шарик от подшипника), машина стала дольше греться. Верхний шланг термостата начинает греться довольно быстро, нижний шланг ни сильно греется, когда машина прогрета. Температура ходит в диапазоне 87-92 градуса. Почему мотор стал дольше греться?
@BMWCREW6 жыл бұрын
Slawaomi4 проверяй не заклинело ли его. Патрубки каком состоянии, старые термостаты это как лотырея может в открытом заклинить может нормально. Проверяй патрубки какой температуры на малом круге он или на большом, или по 7 тесту приборке смотри открытие его когда
@slawaomi49296 жыл бұрын
BMW CREW Термостат новый от бехр. Патрубки целые течи нет. Температура на улице 7 гр.
@BMWCREW6 жыл бұрын
патрубки всмысле какие горячие какие холодные, по каком у кругу работает термостат я про это, пробку после замены выгнал?
@user-pl8gb9qg6i3 жыл бұрын
Из-за чего может быть это?
@dbtom12165 жыл бұрын
А можно сделать хол. термос на N46B20 ?
@BMWCREW5 жыл бұрын
наверное, как я не знаю
@Dr.Gr.5 жыл бұрын
Здарова пацаны такой вопрос. Бмв е46 318 1.9 мотор. Хочу заменить электр. Термостат на механический от е36. Ну чтобы не грелась до 105 градусов а только до 95. Вопрос как будет вести себя вентилятор? Можно ли сделать так чтобы он раньше включался? Можно ли заменить датчик включения вентилятора на тот который срабатывает раньше? Заранее спасибо.
@BMWCREW5 жыл бұрын
привет, без понятия, мы никакого отношения к моторам этой модификации не имеем, были в пользовании только м52ту и м54
@nikagabunia44774 жыл бұрын
Добрый день. У меня тоже е46 318 1.9 мотор. Мне интересно вы поменяли термостат на механический, если да, какие минусы и плюсы, и как ведет себя машина, изменился ли расход бензина? Заранее спасибо
@user-vy1ue4yd8l6 жыл бұрын
Пацаны подскажите, а на n52b30 можно так же с термостатом сделать.
@BMWCREW6 жыл бұрын
врятли, у нас нет н52
@dianochkabondareva4 жыл бұрын
А вы нижний патрубок держали!? При каком градуса полностью открывается?
@BMWCREW4 жыл бұрын
89 градусов, зачем нижний патрубок держать?
@user-lw8bl2hi7u3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста на 75° термостат начинает травить, замечено по нагреву нижнего патрубка, термостат новый вахлер, до этого был бехр аналогично...что может быть??? спустя 2 часа езды прогрев до 85°, виска снята, фишка с термостата сдернута
@Denis32. Жыл бұрын
Зимой движок будет не догреваться?
@BMWCREW Жыл бұрын
да, причем тут зима?) прогретый он от 75', а тут смещается точка открытия большого круго с 97' до 88-90'
@sokolxxlservice6 жыл бұрын
сколько выливается антифриза при демонтаже термостата?
@BMWCREW6 жыл бұрын
500гр примерно
@valjon76504 жыл бұрын
Так если там есть нагревательный элемент. То почему нельзя программно понизить температуру. Ведь он и нужен для того,чтоб при больших нагрузках термостат открывался раньше,чем при 97° .
@BMWCREW4 жыл бұрын
можно и програмно, но это сложнее для многих будет, и менее надежно
@sauber86234 жыл бұрын
So basically You need to mount 4mm longer shaft to make 88°c thermostat?
@BMWCREW4 жыл бұрын
Yes, for example you can use ball 4mm
@sauber86234 жыл бұрын
@@BMWCREW ok bearing ball on top when shaft pulls opening part? Will try today becouse my E46 is cooking due to bad thermostat! 115°c on test but on cluster still gauge is vertical! What a mess!
@BMWCREW4 жыл бұрын
@@sauber8623 Yes, good. Ball between the stem and part of the thermostat with spring. in the flask where the rod is located, the ball cannot be placed, wax is in this flask
@geplew56373 жыл бұрын
Приветствую. м54б30 Установил 4мм шарик в термос, подогрев термостата отключил. Температура ОЖ стабильно 89-91. Возможно совпадение, но после установки холодного термостата, топливные коррекции ушли в предел -8 по обеим банкам. Похоже из-за низкой температуры (ниже заданных по топливным картам), мозги пытаются догреть двигатель добавлением бенза. Расход топлива нормальный, трасса 9, город 14-15л. Заметил, что при "тапке в пол" расход ближе к норме, чем при умеренной езде, где работают топливные карты и чуть заливают двигатель. Скорее всего, после установки холодного термостата нужно еще править карты.
@BMWCREW3 жыл бұрын
если карты глянешь там по памяти - 75' прогрев закончен, карты для прогретого вступают в силу.
@geplew56373 жыл бұрын
@@BMWCREW понял, спасибо
@AliyakbarovOfficial2 жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите на м47 дизель можно такое замутить только в обратном порядке что бы грелась 😂😂😂термостат очень похож на ваш
@BMWCREW2 жыл бұрын
поменять на исправный)
@user-puzer-smuzer3 жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@paranoik616 жыл бұрын
У меня м52 с обычным термост.стоял на 92гр.начала открытия поставил на 88гр.рабочая темп.сецчас осенью с печкой 92 94 гр.а летом при 40 гр. с кондером до 98 доходила.Но здесь поавельно некоторые говорили о расходе.Температура на прямую связана с расходом,программой под каждый двс.на многих моделях тяга появляется когда тем под 100гр.В целом я, за, понижение тем.работа на критических тем.режимах где малейший сбой в работе термоса -перегрев!!!а какже быть с температурой програмной.а там и расход бенз.?
@BMWCREW6 жыл бұрын
Артем Артюнов программно тоже можно понизить температуру. С этим термосом не расход топлива не увеличивается
@BMWCREW6 жыл бұрын
Каким образом если дме считает на 85 градусах что авто прогрето?
@user-mc2rs6je5u6 жыл бұрын
BMW CREW привет, подскажите какая рабочая температура должна быть в м 52 б 25,сейчас стоит термос на 92 гр. Вахлер, по 7 тесту доходит до 100 гр в жару, думаю ставить на 88...
@BMWCREW6 жыл бұрын
Антон Кухоренко выше 70 считается прогретым мотором
@user-mc2rs6je5u6 жыл бұрын
BMW CREW я понял, какой посоветуете поставить, что бы не, более 95-97 градусов была, на 80,или 88?
@user-fm1fv3vw2z2 жыл бұрын
Не легче было ослабить пружину удалением витка?
@BMWCREW2 жыл бұрын
попробуйте не кто не мешает вам эксперементировать
@user-xo8fg5ug8y4 жыл бұрын
behr нет в продаже. а в упаковке mahle не такой термостат. что делать??? брать оригинал???
@BMWCREW4 жыл бұрын
Махле брать
@user-xo8fg5ug8y4 жыл бұрын
@@BMWCREW у меня стоит mahle я снял его, он не такой...
@userbadwhite2 жыл бұрын
Бехр поменяли конструктив термостата, как теперь модно сделать холодный термостат?
@BMWCREW2 жыл бұрын
мы не в курсе, уже давно ездим на других авто
@Val404835 жыл бұрын
Сегодня на стриме сказали что есть в описании номер термостата который можно переделать.???
@BMWCREW5 жыл бұрын
TM 13 97
@Val404835 жыл бұрын
BMW CREW спасибо!
@FunMovie534 жыл бұрын
Мужики а что делать если у меня шток с термостатом одно целое? Т. Е. Берусь за термостат вынимаю его а он цельный со штоком. Шток сверху приклепан.
@BMWCREW4 жыл бұрын
Менять термос. Не все могут быть переделаны
@SpectreLX5 жыл бұрын
На "быстросъемах" пружинки надо возвращать на место перед установкой патрубка, а не после. На термостате конусы - пружинки сами защелкиваются...
@BMWCREW5 жыл бұрын
это да.
@BBOYMixFive6 жыл бұрын
Но все равно, в жару может будет доходить до 93 - факт. Но, впрочем, 93 это не 97-98, так что ладно
@grant90215 жыл бұрын
НА ДВИГАТЕЛЕ М43 МОЖНО ТАК ЖЕ СДЕЛАТЬ ?
@user-ek2do5wl5f5 жыл бұрын
Есть шток в наличии , если что пиши ник на драйв2 mazafakatim
@off2a625 Жыл бұрын
вместо нержавейки могли ли я поставить вольфрам?
@BMWCREW Жыл бұрын
Да нормлаьно
@shalnoymoryak67916 жыл бұрын
А есть видео замены вискомуфты на электро??
@BMWCREW6 жыл бұрын
+Shalnoy MoryaK есть. Будет во вторник
@shalnoymoryak67916 жыл бұрын
Благодарочка!!)
@BMWCREW6 жыл бұрын
+Shalnoy MoryaK на днях будет
@r6r1316 жыл бұрын
Не понятно одно,свою температуру он всё равно в ~95С наберёт,только чуть позже так как термостат просто раньше открывается.?
@BMWCREW6 жыл бұрын
нет) в пробках температура выше 92 не поднимается. на трассе зимой в -17 температура 86.
@siniyden5 жыл бұрын
не наберет , термос рулит муфтой , он открылся - пошел горячий воздух на муфту с радиатора , она клинит и охлаждает . Мотор остыл , термос закрывается , радиатор холодает и муфта тоже , размыкается
@nikagabunia44772 жыл бұрын
@@siniyden а если электровентилятор стоит? Дме на сколько градусов включает вентилятор?
@berlisss6 жыл бұрын
Класс! Познавательно. Спасибо!! Одно неясно: неужто у пропеллерных заводов нет разных вариков термостатов? Сам езжу на ваге, себе взял неродной (не для моей машины) термостат холодный. А тут пляски с бубном, удлиннение штока...
@BMWCREW6 жыл бұрын
Boris B пажалуйста. У термостататов следущего поколения уже другая система или снижать программно или закидывать востк в шток
@amgpanika85135 жыл бұрын
Привет У меня беда как вы говорите на холодную пропуски , что с этим делать ?
@BMWCREW5 жыл бұрын
На бмв проблема в гидриках
@amgpanika85135 жыл бұрын
BMW CREW я понял А делать что ?)
@BMWCREW5 жыл бұрын
@@amgpanika8513 менять их
@AndreyVarlamov6 жыл бұрын
Парни, а какой диаметр и длина штока?
@Mansur6563 жыл бұрын
4 мм
@beqatyemaladze1024 жыл бұрын
👌👍
@alexandrkisselev6535 Жыл бұрын
Привет. Кто знает. Что будет если убрать или выкинуть термостат на бмв 330. Зимы нет.печкой не пользуюсь. Спасибо
@BMWCREW Жыл бұрын
Приивет. Поставь новый
@otter5126 жыл бұрын
после покупки м54б30 поменял термостат(колхозил), крышку от дизеля на 1,4 бара и заменил старый расширительный бачёк с трубками. Температура выше 90 не поднимается. Расход не вырос. Как был по трассе 9-10, так и остался.
@BMWCREW6 жыл бұрын
крышку советовал бы вам сменить всетаки, вдруг заклинет термостат на малом круге -раньше закипишь, чем выше давление в системе тем выше температура кипения
@otter5126 жыл бұрын
да, но если его заклинит, боюсь закипит и с 2.0 барами, тем более, что там разница не сильно большая по температуре закипания, а вот старый патрубок от высокого давления рвануть может. Кстати, как часто клинит эти термостаты? Есть какая то статистика?
@user-kf6hp8iu2l4 жыл бұрын
У меня на м54 х5 2006 совсем по другому все,зачелки отщелкнул,вышел полностью термостат,а шток там остался,я его пытаюсь вытащить и не могу.
@BMWCREW4 жыл бұрын
есть разные модификации термостатов этот бехр
@1ncore115 жыл бұрын
сделал такой шток из нерж или оцинкованного дюбеля 4мм на новый термос. 38мм. Движка на старом грелась 87-93. Сейчас 76-77 на ХХ, на ходу 81, песты если дать 85, останавливаюсь обратно падает на 77. По-моему это слишком мало, нет?
@BMWCREW5 жыл бұрын
на грани статуса прошретого движка, при котором топливные карты работают прогревочные.странно у тебя термос работал,как будто уже был холодный
@1ncore115 жыл бұрын
Старый термос давал ошибку по нагревательному элементу. Я купил новый и переделал по вашему видео, начал ставить новый и увидел что фишка скинута сука. Ладно уже раз разобрал всё поставил переделанный. Я ещё не доливал, там воздух в системе. Старый BEHR со скинутой фишкой работал на 93 градусах в пути, на хх я не помню сколько было. А сейчас описанные температуры нановых. Про карты топливные я так понял что награни но в норме? Может разобрать его и укоротить ещё до 36-37 мм
@BMWCREW5 жыл бұрын
да, помоему статус прогретости 76 градусов, я бы сделал на 80-88, в этом диапазоне все комфортно
@1ncore115 жыл бұрын
Ясно, спасибо за ответ. А вы на зиму снимаете вискомуфту? (ну то есть снимали, до того как электровентель поставили) У меня зима -20 -39. Нагревается долго мотор в холод, очень долго.
@BMWCREW5 жыл бұрын
Нет конечно. Зачем ее снимать? Рабочая не заклиневшая муфта нормально работает
@a_r_t_e_m13vain213 жыл бұрын
слушай а что если добавить парафину туда а не шток больше делать ?
@BMWCREW3 жыл бұрын
Это работает другими термостатами но не с М52ту/54
@a_r_t_e_m13vain213 жыл бұрын
@@BMWCREW не вкурсе про мотор н46Б20 бмв 3 ?
@user-tb7dw5qf2e6 жыл бұрын
Парни привет, у вас ещё можно шток заказать? Цена?
@BMWCREW6 жыл бұрын
привет 700р
@user-tb7dw5qf2e6 жыл бұрын
BMW CREW скажи майл свой или ватспап)
@siniyden5 жыл бұрын
нахер вам этот шток ? Кусок электрода 4 мм подкладываете и все
@user-bf5ov2gl8u3 жыл бұрын
всем привет!!!! вопрос как будет срабатывать подогрев на 87* или не сработает???
@BMWCREW3 жыл бұрын
Подогрев чего? Термостат электронно открывается по картам заданным в прошивке и высокой температуре масла и некоторых других фактор
@user-bf5ov2gl8u3 жыл бұрын
@@BMWCREW при наступании на педаль газа на мост при нагрузке при 87 сработает подогрев или нет? У меня е65 м54 сделал холодный термостат на 90гр подогрев не срабатует при нагрузке ...ошибок нет.
@BMWCREW3 жыл бұрын
@@user-bf5ov2gl8u нагрев термостата, его элемент не связан с его открытием.
@dserbinin3 жыл бұрын
У меня после переделки держится 90 по городу, а при нагрузке падает на 76-78. Похоже включает подогрев. Это нормально? Или что то не так?
@R9sespel6 жыл бұрын
Привет,по чем шток продатите?
@endurohub10176 жыл бұрын
да подложи под шток шарик от подшипника диаметром 4мм и все
@BMWCREW6 жыл бұрын
Vasil. st 700р
@endurohub10176 жыл бұрын
наверное - это шутка такая..
@vilisapoznikov29875 жыл бұрын
Можно у вас заказать холодный термостат на м 54 и сколько стоит
@BMWCREW5 жыл бұрын
Нельзя
@igorb3132 жыл бұрын
......термостат то захолодили, а пропеллер включается на сколько гр. у вас? я себе датчик поставил на 87 гр. на пропеллер от уазика....
@BMWCREW2 жыл бұрын
😢😢😢😢Почему вы думаете что это жигули? Я уже устал отвечать всем... Посмотрите внимательно на вентилятор, а теперь на его штекер. Там 3 провода 1 это плюс ➕ 2 это минус ➖ и самый тонкий 3 провод идёт на мозги, не на термостат. Не на датчик, не в 🛰 космос, а на мозги. Управляется по ШИМ сигналу. В мозгах авто прописаны карты которые работают от совокупности параметров. Температуры масла. Температуры ОЖ и даже температуры выхлопа. По этому рисуется алгоритм включения вентилятора. Карты можно также поправить руками и задать любую температуру включения.
@BMWCREW2 жыл бұрын
он работает в разных режимах
@user-es2rs7ef6h5 жыл бұрын
здравствуйте!Ребята,выручайте пожалуйста, у меня БМВ е60 м54 трёх литровый двигатель, мучаюсь уже почти год троит ужасно, завожу работает пять секунд и сразу начинает чек загорать и отключает второй цилиндр и такое ощущение как-будто чокает двигатель, что только не менял- свечи,катушки, датчики кислорода, даже катализатор и порезал и вытаскивал ,на датчики кислорода поставил обманка,форсунки почистил,что только не делал всё безполезно .Дайте пожалуйста совет.Спасибо!!!!!
@BMWCREW5 жыл бұрын
гидрики как вариант
@alexwalker33175 жыл бұрын
Возможен подсос воздуха с клапанной крышки. Клапан проверяли на микротрещины?
@user-xy3re7im4v5 жыл бұрын
Также было. Причина- подсасывал воздух через патрубки со стороны коллектора. Проверять подсос лучше всего парогенератором
@n.k.78973 жыл бұрын
Брацй сделаите мне токой холднй термостат пожолуста я дапеко от вас но помогите. Мой мотор 1.9 и термостат откривается на 105 градус термостат сдачиком,мохно поставит термостат без дачика м43 тово там написано откритя 95 градус.
@savvapavlov47926 жыл бұрын
У меня тогда вопрос. Мой термостат уже меняный года 2 назад. И по бортовому компу температура не поднимается выше 93-94 на самых тяжелых режимах. Стандартно держится 86-90, это что значит мне уже "холодный" термостат поставили?
@user-gq2fm3tv5h6 жыл бұрын
После данной дороботки , температура 94-88 , но прогревается движок гораздо дольше ! Х.з. как лучше !?!?!
@BMWCREW6 жыл бұрын
Дима Филистович значит у тебя термос заклинило. Как ее может дольше прогревать если открытие на 88?) До 88 он будет грется так же только раньше выходить на большой круг.
@user-gq2fm3tv5h6 жыл бұрын
Я может более пристально стал обращать внимание на прогрев двигателя , после переделки термостата !?!?))) Сколько примерно по времени должна прогреваться м52ту до 78(положение стрелки -прямо) с выкл. Печкой , при + 10-15 гр. На улице ?
@nikfet47196 жыл бұрын
просто интересно, а разве мозг не видит, что температура ниже и в теории он же может быть в режиме прогрева и давать чуть больше топлива?
@BMWCREW6 жыл бұрын
+Николай Фетисов ну это не кретишная температура на 7 радусов ниже
@nikfet47196 жыл бұрын
BMW CREW оно то понятно, что только лучше будет, но все же интересно, будет ли поправка по топливу из-за этого?
@siniyden5 жыл бұрын
ну даже если и будет , воздух же по идее более плотный и все такое , валево должно добавиться)
@derbeadam6 жыл бұрын
На 62 можно сделать?
@user-oq3dl2fg6t6 жыл бұрын
derbeadam на м62 ставь от дизеля термостат! Тем очень много на счёт этого! Лично я поставил и крышку расширительного поменял от дизельного!
@metavto9322 Жыл бұрын
на холодном термосе собирается много эмульсии, которая забивает трубки и квкг, на хорошем морозе все это мерзнет и давит масло
@BMWCREW Жыл бұрын
Почему такие выводы? Т. Е вы хотите сказать что на м50 тоже самое было, а на м57 всегда так?
@user-zw8rf9ej1w Жыл бұрын
А вы откуда будете?
@BMWCREW Жыл бұрын
1. Здравствуйте. 2. термостаты уже не возможно переделать и информация эта утратила свою актуальность как 2 года назад. 3. Санкт-Петербург
@user-zw8rf9ej1w Жыл бұрын
@@BMWCREW емае так обрадовался. А можно вопрос я поставил электро винт типерь она у меня включается поздно в 110 градусов что вы можете по советовать
@user-zw8rf9ej1w Жыл бұрын
Привет я из Казахстана С города Алматы
@Alex5856 жыл бұрын
И в какую цену шток у вас?
@BMWCREW6 жыл бұрын
BMW X5 E53 О585СР 700р
@Alex5856 жыл бұрын
Я все ломаюсь, делать или не делать такой термос. Отправляете почтой как обычное письмо ?
@user-vl4gi8uc1y6 жыл бұрын
Отличное видео. Я так же делал на М54. Только остались вопросы: 1. Нужен ли теперь нагревательный элемент в термостате? Не нужен вроде... 2. нужно ли прошивать мозги под эту рабочую температуру? Нужно вроде... Парни молодцы!
@user-vl4gi8uc1y6 жыл бұрын
Особенно если стоит электро вентилятор, видимо нужно корректировать его температуру включения.
@user-cv1th3lg3y6 жыл бұрын
а если вискосуфта стоит? всё равно надо прошивать мозги?
@medetuakhitov5 жыл бұрын
0
@user-zw8rf9ej1w Жыл бұрын
Надо прошить компьютер да получается у меня тачка е53 рестайлинг 3л бензин м54
@user-pl8gb9qg6i3 жыл бұрын
У меня е46 3 литра патрубки прям жесткие как камень бывает
@BMWCREW3 жыл бұрын
Пробку меняли? Её рекомендуют раз в год менять
@user-ow4hv7ps2k3 жыл бұрын
Поставил холодный термостат. По городу 95 температура. При ускорении падает до 88. По трассе 93 температура. При быстрой езде падает до 84. Почему так работает?
@BMWCREW3 жыл бұрын
Помпа в каком состоянии?
@user-ow4hv7ps2k3 жыл бұрын
@@BMWCREW все новое. Абсолютно. И радиатор тоже. Только радиатор кондиционера стоит старый
@user-ow4hv7ps2k3 жыл бұрын
@@BMWCREW во время жары в пробке на этом термостате температура до 95 градусов доходит? У меня просто доходит А потом когда начинаю ехать падает до 90 92 градуса, А причину в том что было выше я нашёл вискомуфта была в неисправном состоянии
@geplew56373 жыл бұрын
@@user-ow4hv7ps2k Всё дело в электронном подогреве, который активируется под нагрузкой. Начинаете вваливать - термостат подогревается и открывается раньше, но теперь он не в курсе, что там стоит шарик, который уже приоткрыл термостат, а обогреватель продолжает нагревать и открывать раньше. У себя отключил подогрев (скорее оборвал) и впаял в разъём резистор на 12 Ом, чтобы мозги не падали в аварию и не крутили электровентелятор постоянно на полную мощность. В итоге у меня при обычной езде ОЖ 89-91 градус, при тапке в пол поднимается не вышы 95
@shamilalibekov89676 жыл бұрын
N 46 b20 как на нем парни подскажите
@BMWCREW6 жыл бұрын
shamil alibekov не знаем, занимаемся только 6 цилиндровыми моторами. 4 не интересны
@shamilalibekov89676 жыл бұрын
BMW CREW жаль .парни а так молодцы есть что по смотреть про диогностику по больше
@shershnevIS6 жыл бұрын
Ребят продайте шток. Хочу переделать свой термостат.