Рома, благодарю за дельный совет. Привет тебе с Байкала
@knyazev51095 жыл бұрын
Видео полезное👍🏻 я тоже через это прошёл. Поставил от дизеля оригинал Бмв 5500₽ отдал, он идет уже с корпусом и в корпусе заместо датчика, заглушка. Купил обманку за 600₽ и вставил в разъём, который остался. Все отлично за два года👍🏻 мотору теперь лучше намного.
@brujeriabrujerizmo99434 жыл бұрын
От какой конкретно бехи термо ты поставил? Он без переделок туда встает??? Тоже хочу поставить, у меня м62б44ту,
@gtstar64924 жыл бұрын
А обманка ,что говорит мозгам? Не лучше ли перепрограмировать температуру открытия?
@knyazev51094 жыл бұрын
Brujeria Brujerizmo от дизеля 4.0 л, я так понял. Без переделок, просто ставишь и все. В разъём только нужно обманку сопротивление поставить и все, чтоб идеально все было.
@knyazev51094 жыл бұрын
Захар GT STAR во первых термос уже моросить начал, нужно было покупать или оригинал или от дизеля, как я и сделал. А во вторых у нас никто не дружит со старыми Бмв, только новые все могут успешно кодировать и чиповать. Обманка, говорит мозгам мотора, что электротермостат стоит на месте, и никуда он делся.
@ДенисВалерьевич-ф7н4 жыл бұрын
Рома делал себе тоже холодный термостат, прочитал на драйвере много дельной инфы, по замене термостата, у ваговского термостата есть один не большой но сильный изъян, нет перекрывной крышки для закрытия малого круга, в связи с чем ОЖ циркулирует не совсем правильно. TH6876.80J попробуй этот термостат, немного НАПИЛИНГА и ПОРТИНГА и вуаля термостат огонь со всем наложенным функционалом. Сам пока не ставил, так как делал зимой, а сам из Иркутска но весной воткну, кстати в эксперименте с кастрюлей печкой и теростатом, открывается до закипания воды, уже плюс, только при покупке обрати внимание чтоб был с замком на верхней крышке, а не разклепаный, проще по итогу будет.
@VladimirZvyagolskiy5 жыл бұрын
Роман спасибо за видео о базовом тюнинге, трубу от воздушного фильтра снял в понедельник.
@VladimirZvyagolskiy5 жыл бұрын
Термостат пришлось заказывать из Франции, будет уже через пару дней, обманка и пластиковые болты пришли раньше!
@MrBrabus9994 ай бұрын
короче я просто просверлил семь отверстий в клапане внутри термостата. температура доходит до 91 и всё. да, медленнее прогрев, но изначальные 60 градусов всё равно доходят быстро) и никаких проблем, Мотор и я спокойны теперь)))))
@RShcherban4 ай бұрын
Интересный лайфхак)
@anatoliy_anatoliy4265 жыл бұрын
Как человек разбирающийся в ремонте ваносов на 62й двиг скажу что одна из причин начала ихнего стука это горячий термостат. И к вязкости масла это не имеет никакого отношения)))
@kosmossman99575 жыл бұрын
Ремонтируете ваносы?
@anatoliy_anatoliy4265 жыл бұрын
@@kosmossman9957 не занимаюсь на этим. Всем дорого. все хотят за 5 копеек чуть ли не капиталку мотора. Только для себя делал. Видео как то давно снимал по этой теме kzbin.info/www/bejne/rHKagmykapeKjZI
@КириллВойковский Жыл бұрын
Вот где ты был раньше.) Думал уже от дизеля е38 купить который под 8000 рублей стоит.. этот сегодня заказ за 700 рублей.. руки есть ножки подточу.. и это не колхоз а дороботка) если руки из нежного места всё будет работать)
@ВладимирПодвигин-ч4л5 жыл бұрын
Привет из Одессы! У меня Х5 2005 года. Из за высокой температуры задиры по цилинрам при пробеге 230000. Двигатель под замену. Пересмотрел по ютубу о холодном термостате, не нашел ничего интересного. Твое видео очень понравилось. Вообще красавчик! Всегда все доступно и правильно говоришь. Посоветуй где мне найти на мой мотор холодный термостат. В Одессе где я обслуживаюсь не в курсе. Заранее спасибо.
@RShcherban5 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Номер термостата в описании, его вбиваешь в гугл или любой сайт продаж автозапчастей, тот же экзист как пример, и все. Замена как обвчнпя замена термостата просто посадочные ножки слегка подточить что бы в родной корпус зашло, там все просто справится любой.
@anatoliy_anatoliy4265 жыл бұрын
Напиши на мейл tolyalvn@gmail.com. Я с Одессы. Помогу с запчастями и могу сервис посоветовать
@ВладимирПодвигин-ч4л5 жыл бұрын
Спасибо!
@genaizotov38775 жыл бұрын
ты забыл упамянуть про заводской реостат на фишку куда пихалась в термостат!потом будет вечно бить ошибку и мозг будет ахеревать!по этому в тот разьем нужно пихать родной реостат!есть номер ориг если нужно))))
@RShcherban5 жыл бұрын
Ну так скинь этот номер в коменты сюда, людям будет полезно ;)
@sanyaodessa1874 жыл бұрын
Видео отличное, сейчас малярка,а после займусь заменой термостата
@АльбертЗанибеков-ч7н5 жыл бұрын
Вынужден вас огорчить. На температуру двигателя термостат никак не повлияет,просто он чуть позже выйдет на свою рабочую температуру. Про пагубное влияние высокой температуры вы сказали абсолютно верно. Чтобы снизить общую температуру нужен комплексный подход термостат,электро-вентилятор, увеличенный радиатор (желательно). Плюс масляный радиатор и термостат.Снижение температуры, бонусом к здоровью мотора даст вам дополнительных 5% мощности (приблизительно).
@RShcherban5 жыл бұрын
Огорчу и вас, вы слишком много "надумываете" и все гораздо проще чем кажется, по факту рабочая температура двигателя снизилась со 115 градусов до 96 это проверено опытным путем - и зимой и летом, и под кондиционером и без, и при продолжительных поездках и краткосрочных, и в пробках, и тд и тп. И вот уже 4й год работает. Штатного радиатора за глаза этому мотору главное что бы он был чист, штатной вискомуфты - да, в жару и пробку не хватает так как в пробке ХХ и вискомуфта не справляется. Но порог температуры всеравно не переваливает выше 98 градусов.
@АльбертЗанибеков-ч7н5 жыл бұрын
@@RShcherban вобщем-то вы меня огорчить не сможете. Я имел ввиду в целом автомобиль,а не один конкретно взятый. То что я написал придумал не я, это как-бы аксиома. Этим путём прошли многие и многие,я в том числе(bmw m5). И да , в м5 термостат не 80 градусов ,а 79. Ну а лично на моём автомобиле 71 градусный. По вашей логике если совсем снять термостат то двигатель должен замёрзнуть? Ну спорить с вами я не собираюсь, удачи вам и вашей машине.
@RShcherban5 жыл бұрын
@@АльбертЗанибеков-ч7н По моей логике если сильно много умничать то саммоу можно запутатся - то что я пытаюсь донести вам. И да, по моей логике - если термостат открывается на 115 градусах то мотор и будет держать 115+ градусов.
@jibrahil75324 жыл бұрын
Альберт Занибеков Нихуя не разбираешся разводишь тут дискусии
@bmwclassic78155 жыл бұрын
Я сделал в круг все что у тебя , на двух машинах расход поднялся !
@RShcherban5 жыл бұрын
На сколько?
@bmwclassic78155 жыл бұрын
На литра 4
@RShcherban5 жыл бұрын
@@bmwclassic7815 без понятия, у меня такого не было. У меня вообще расход не поднимался после замены термоста. Я еще успел месяц до свапа на мкп покатать на акп, вообще изменений по расходу не было.
@RShcherban5 жыл бұрын
@@bmwclassic7815 это совпадение, читайте машину.
@akbar69185 жыл бұрын
Роман привет. Этот термостат который ты говоришь от Фольксвагена идёт? Там проблем нет с установкой?
@RShcherban5 жыл бұрын
VAG group, без проблем, подточить упорные ножки термостата что бы зашел в корпус бмвшного и все.
@ЩепотинРуслан5 жыл бұрын
Сними видео про то что надо проточить в корпусе термостата
@RShcherban5 жыл бұрын
Там нечего снимать.
@Борис-с6ц4 жыл бұрын
Вынимаем родной термостат, снимаем с него крепление ,которое фиксирует его к корпусу ( понадобиться для фиксации нового термостата ) далее вытаскиваем механизм электронной регулировки термостата ,подтачиваем усы либо сам термостат до плотного прилегания к корпусу,затем фиксируем его перегородкой которую сняли с родного термостата , лёгким постукиванием молотка.
@naurisvilcins42073 жыл бұрын
@@Борис-с6ц как снять перегородку и поставить на vag терм.?нереално же
@bmwclassic78155 жыл бұрын
Рома привет, у тебя поднялся расход топлива после замены термостата ? Или может после замены впускного колектора ? Я знаю что у тебя на газу ,,, может ты помнишь до установки газа ,, какой был расход береза?
@bmwclassic78155 жыл бұрын
Бензина
@RShcherban5 жыл бұрын
Сложно сказать, все манипуляции производились практически одновременно со свапом мкп, и коллектор и тд. (мкп снижает расход по сравнению с акп) Сейчас расход на коротких перебежках в жару на кондике постоянно - 22л. Да и на 4.4 расход сложно "поймать" чуть сильнее жаришь и +5л с ходу. В теории при замене термостата расход чуть и должен возрасти так как рабочая темп мотора упала топливо слегка хуже сгорает но мотор хоть цел остается.
@Игорь-н6г5е4 жыл бұрын
Так и должно быть,шить карту надо под эту темпер
@kudryavceff_auto2 жыл бұрын
Хоть и 3 года прошло , но мало кто знает . При замене на холодный термостат , нужно прошивку соответствующую зашивать . Иначе больше топлива льёт , расход увеличивается и смывает масляную пленку с цилиндров ! Это важная процедура .
@MrBrabus999 Жыл бұрын
А как он крепится? Я про tx1487d у него же нет крепежной части
@ANVIL8884 жыл бұрын
Супер. 👍👍👍😎 У меня е39 525i . М54. 2002 года. заказал термостат на эту модель на 85 градусов и пришёл уже без электропривода . Что делать с старым кабелем который там останется ??? просто заизолировать ??? Не будет показывать ошибку ???? Спасибо заранее за ответ . Всем удачи 😎
@RShcherban4 жыл бұрын
Там нет электропривода. Там есть элекро подогреватель области у термостата. Можешь одеть на сток разъем, ниче не будет) можешь не одевать, просто ошибку при прочтении компом выдаст, не более. Можешь вставить обманку-резистор, продают.
@ANVIL8884 жыл бұрын
Роман Щербань Большое СПАСИБО !!!! 👍👍👍👍👍👍
@MetilEndioksi4 жыл бұрын
Привет, Рома, подскажи, ты когда поставил холодный термостат менял крышку расширительного бачка на 1.4 бара?
@RShcherban4 жыл бұрын
Нет, зачем, крышка сток.
@АянХалык-х1ш4 ай бұрын
Здравствуйте е39 м62б44 термоста пере прошить или проста поставить у меня электро винт стоит от ауди с4
@RShcherban4 ай бұрын
Не понимаю сути вопроса.
@АннаАлександровна-э5о4 жыл бұрын
Под противотуманкой забор воздуха не делай, легко наберёшь воды в движок.
@ruslazy4409 Жыл бұрын
Если не опускать патрубок воздухозаборника в бампер около противотуманки, а просто снять заводской патрубок и оставить забор воздуха из крыла то норм получится. Только нужно убрать (выпилить) заглушку которая стоит в штатном бампере около правой птф для воздуха
@policeinterceptor5397 Жыл бұрын
Как его ставить?? Что нужно доработать?
@pozerovnet5 жыл бұрын
О, напомнил мне термостат глянуть )) В последние дни заметил, что в пробках до 99 М52 лего догревается, хотя раньше вроде таких бед не было, может подклинивает термостат ))
@RShcherban5 жыл бұрын
Нет, это вполне норма, тем более лето и пробки. На м62 температура легко держалась 120 градусов, и это реальная проблема) 99 норм)
@DasViev4 жыл бұрын
Вай земляк, вива Винница) а что с нагревательным ?? так обратно заложил? или резистор какой ставил?
@RShcherban4 жыл бұрын
Воткнул обратно и все)
@н6нн6нн63 жыл бұрын
Спасибо за видео , хотел узнать не лучше поставить Электро вентилятор место мунфты заранее спасибо
@RShcherban3 жыл бұрын
Элекро конечно лучше
@БокенЖеменей5 жыл бұрын
спасибо! Рома, я с тобой полностью согласен👍 у меня bmw e38 двигатель М62 без ваносный,когда я покупал машину градусы показали на щитке 110-115 С° потом я поменял полностью вместе с помпой термостатом от М60 механический термостат температурой 85 С° написан , вот щась летом на улице при температуре 38-до 40 С° на приборе щитке показывает KTMP 94-95 С° вот! по советую мне пожалуйста!
@RShcherban5 жыл бұрын
Не совсем понял, что советовать? И в чем проблема?
Спасибо за видео! Подскажи, на bmw e92 2008 335 N54 двигатель подойдет?? заказал себе холодный термостат в K.art СПб, ребята предупреждали, что может не сработает из-за программного обеспечения (имеется ввиду, если обновлялось ПО, то может не сработает). Должен был открываться на 85. В итоге не сработал, как была температура ОЖ 93-103 так и осталась... Кстати температуру масла понизил путем установки доп масленого радиатора и проставки, которая открывает большой круг, на 20 градусов снизил со 120 до 100
@RShcherban5 жыл бұрын
Конкретно этот что я указал - думаю нет. Совершенно разные моторы... Н54 гораздо более технологичный мотор и там от температуры много узлов зависит, потому верно сказали что по программе могут быть проблемы если с колена вмешиватся в температуру ож...
@markg93393 жыл бұрын
Покозатель на понеле стабильно что по трассе что по городу показывает расход 15.6 литров хотя по трассе я специально ехал 90 км в час это может быть и за ошибки термостата
@ВадимОнипко-ч4ж Жыл бұрын
Добрый вечер.Подскажи пожалуйста если вкурсе у меня Е39 М62 стоит холодный термостат рабочая темп.88-90 градусов,на днях поменял датчик который стоит в термостате и темп рабочая стала 95-100.причина в датчике?
@RShcherban Жыл бұрын
Возможно, если датчик не оригинал
@ВадимОнипко-ч4ж Жыл бұрын
@@RShcherbanу меня просто стоит механический термостат без подогревателя,как датчик может влиять на работу термостата?
@ЕвгенийАзеуш4 жыл бұрын
Про жар да, крылья тоже у меня теплые🙃
@ДенисДенисов-я8к1л3 жыл бұрын
Я поставил помпу и термостат от м60. Летом в жару 92 градуса это максимум. Но есть один минус. Корпус термостата м60 пластиковый.
@RShcherban3 жыл бұрын
Делают еще проставку под сток корпус термостата М62_)
@Oleg_7_7775 жыл бұрын
Хорошие видосы! Спасибо!
@Sasha_888_5 жыл бұрын
Рома привет!Всего самого хорошего тебе!
@RShcherban5 жыл бұрын
Здоров Санек)
@azerqasimov13313 жыл бұрын
@@RShcherban а как на счёт электровентилятор? На м62 б44?
@kosmossman99575 жыл бұрын
Я себе тож поставил от 740 d , и норм едит 93градусов
@gabsatov31895 жыл бұрын
Мотор ванос или безванос?
@kosmossman99575 жыл бұрын
Мотор ванос,м 62б35, кстати поставил его после просмотра видосов Романа,нашол на разборке е 38 дизель и снял с него термостат ,переделал свою ,,,и езжу доволен ! действительно результат хорош ,мотор не греется как сковородка ,масло не кипит в нем и коробас спасибо говорит ,и канечно все резинки и т.п,,,
@WOLF-mf6om4 жыл бұрын
А как решил с фишкой? Там же нагреватель стоит с датчиком
@Игорь-н6г5е4 жыл бұрын
Много один хер
@WOLF-mf6om4 жыл бұрын
@@Игорь-н6г5е лучше чем 102
@sprut82115 жыл бұрын
Привет Ром скажи у тебя виска стоит родная или электро ?
@RShcherban5 жыл бұрын
Пока что родная. Электро в процессе.
@AUTOWORLD1775 жыл бұрын
У кого АКПП советую отдельный радиатор вывести, лучше будет ! Ну электровентилятор по уму поставить !
@RShcherban5 жыл бұрын
Теплообменник на 5hp24 и так есть, он же и радиатор акп.
@AUTOWORLD1775 жыл бұрын
@@RShcherban он есть, но там есть и термостат, он обычно клинит, и всё же лучше отдельно
@AUTOWORLD1775 жыл бұрын
@@RShcherban электровентилятор когда будешь ставить , прям жду видео
@RShcherban5 жыл бұрын
@@AUTOWORLD177 по этой теме не вникал, я свапнул мкп и забыл о акп как о страшном сне
@RShcherban5 жыл бұрын
@@AUTOWORLD177 сам не знаю когда, лежит вентилятор с е60, но его нужно вскрывать и менять подшипник, на это пока времени не нахожу.
@ЕвгенийАзеуш4 жыл бұрын
Ромыч здаровенько, на м62б44без ванос пойдёт тоже? От ауди или 740д
@RShcherban4 жыл бұрын
Подойдет)
@karasevichchannel42575 жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста, заказал термостат по номеру, который ты показал, получается я меняю только внутрянку в корпусе? У меня М62Б46 Е53
@RShcherban5 жыл бұрын
Да, только сам термоста, подточив его посадочные уши.
@naurisvilcins42073 жыл бұрын
@@RShcherban так а на vag же нет ушеи. Тоже купил,разабрал и понил што нереално поменять
@markg93393 жыл бұрын
Я поставил контрактный двигатель m62b44 на е53 Кузов и за одно мне переделали стоковый термостат на 90 градусов при включённом кондиционере до 92 градусов по городу с пробками ... Но появилась ошибка термостата и расход увеличился ... Что бы вы посоветовали
@ДжонГотти-ф9я Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, а надо ли поставить обманку ?
@RShcherban Жыл бұрын
Не обязательно, она ни на что не влияеи
@wasisdas06675 жыл бұрын
Роман подскажи как ещё можно улучшить систему охлаждения для этого мотора. Мне например советуют масленый радиатор какой то поставить я даже не знаю что это.
@RShcherban5 жыл бұрын
Масляный радиатор к системе охлаждения (ОЖ) не имеет отношения. Система охлаждения на М62 и так отличная за исключением этого злощастного термостата но решение проблемы простое и я его описал. Масляный радиатор (радиатор для охлаждения масла) вещь очень хорошая и правильно говорят - ее желательно ставить, но это не так просто осуществить, да и для гражданской езды он не нужен, масло и в стоке в меру адекватно охлождается. Но лично я себе планирую маслокулер ставить, мне он нужен.
@Игорь-н6г5е4 жыл бұрын
Роман Щербань 7-10 градусов по охлаждению даёт куллер на турбо
@romerromer99693 жыл бұрын
Полезный видос
@gabsatov31895 жыл бұрын
А с фишкой что делать? будет ошибка по термостату в эбу? Мотор не ту .после этого видео точно поставлю
@RShcherban5 жыл бұрын
Я ничего не делал, ошибка висит но на работоспособность мотора не влияет никак вообще. Можно в фишку воткнуть обманку, просто ради того что бы ошибку не било.
@gabsatov31895 жыл бұрын
Роман Щербань спасибо👍
@thegarage13365 жыл бұрын
я оставлял подогреватель. и с м67 термостат переставлял. норм тема.
@anatoliy_anatoliy4265 жыл бұрын
На фишку есть специальная заводская БМВ оригинал обманка. Себе такую ставил ошибки нет. Если кому надо каталожный 13 90 1 734 469 . Она дешевая 130 гривен примерно.
@davidbaadzhi385310 ай бұрын
@@thegarage1336и как работает?
@ВладиславКучер-я7ж3 жыл бұрын
Привет. А вот двигатель БМВ n46. Летом температура 107-108. Тут тоже можно каким то образом сделать меньше температура термостатом? Или в этом моторе лучше не лезть в этот параметр?
@RShcherban3 жыл бұрын
Можно как минимум попробовать запрограммировать его на более низкую температуру открытия.
@user-lv8hi4so82 жыл бұрын
Мой тоже n46 матор винтилятор начинает работать на 109,110
@Gadjimyrad2 жыл бұрын
@@RShcherban у меня м 62 е53 на 105 открывается, максимум на 108, это нормально?
@vigensimonyan51255 жыл бұрын
Добрый день из Еревана! Извините ,подскажите на M54B25 какой Холодный термостат надо ставить? Если можно номер ,спасибо!
@RShcherban5 жыл бұрын
По м54 не знаю, сори. Решения есть, на том же драйв2 я их видел, достаточно вбить в поиск.
@vigensimonyan51255 жыл бұрын
Ok Спасибо !
@laikme38695 жыл бұрын
Вопрос о нискамуфты ,электро ставить думаешь?что и как.интересует
@RShcherban5 жыл бұрын
Об этом будет отдельное видео. Электро вентилятор в процессе.
@laikme38695 жыл бұрын
@@RShcherban вопрос о термостате как крепили его.вагавский по форме не такой как наш
@RShcherban5 жыл бұрын
@@laikme3869 точно не знаю так как работу выполнял мой механик, но с его слов там все просто и взяв в руки корпус термостата м62 и термостат вага там станет понятно что подточить что бы поставить ваговский. Насколько понял я - опорные ушки на термостата слегка обточить.
@policeinterceptor53973 жыл бұрын
Ром есть какая нибудь пробочка? Я вчера поставил такой
@RShcherban3 жыл бұрын
О какой пробочке идет речь? Какой именно поставил? Однозначно нужно ставить от М67...
@policeinterceptor5397 Жыл бұрын
Как ставить не пойму?
@РинатАхметов-ф3я3 жыл бұрын
Доброго, кроме термостата больше ничего не надо?Просто заменить его и всё?
@RShcherban3 жыл бұрын
Да, только термостат бери не тот что я говорил а от дизельного м67, номер в описании.
@ВикторКиселев-и3н2 жыл бұрын
Есть видимо как переделать термостат м62 на ваговский?
@RShcherban2 жыл бұрын
Лучше этого не делать, либо гибрид с тойотошным либо ориг от м67.
@yrakrauchuk62605 жыл бұрын
Молодец , всё предельно ясно и понятно . Удачи тебе !
@RShcherban5 жыл бұрын
Спасибо)
@РоманРоманский-у8ц5 жыл бұрын
А как быть с электронной его частью, не одевать фишку? Спасибо
@RShcherban5 жыл бұрын
У меня одета
@РоманРоманский-у8ц5 жыл бұрын
Роман Щербань т.е. Я правильно понял, разбираем, меняем потроха и все, ничего не отключаем и тд?
@RShcherban5 жыл бұрын
@@РоманРоманский-у8ц ну в теории да
@statikenergy12145 жыл бұрын
А я от заклинившего родного спилил честями крышку которая большой круг открывает! уже месяц температура больше 83 не поднималась!!! патрубки мягинькие, работает лучше! масло не выкепает!!! теперь уровень в норме! ВСЕМ СОВЕТОЮ ОСТУДИТЬ М62! изминения увидите сразу же!!!
@jibrahil75324 жыл бұрын
Ты че спили не понимаю??
@Дамский.угодник.два.один.семь11 ай бұрын
@@jibrahil7532он наверно имел ввиду маленькую тарелочку
@iosifshullman96503 жыл бұрын
Все правильно, я так же делал.
@ВоваРоманов-н4в5 жыл бұрын
Я тоже поставил,только оригинал у меня температура 87-92. Всегда держит
@jibrahil75325 жыл бұрын
Вова Романов Какая разница оригинал или нет термостат должно работать исправно
@WOLF-mf6om5 жыл бұрын
И от какой поставил?
@hshajsbhsh4 жыл бұрын
здравствуйте у меня m6 2 без ваносов, какой мне можно термостат? именно? можно будет поставить . спасибо за видео давно уже хотел себе поставить этот термостат
@RShcherban4 жыл бұрын
Такой же!
@hshajsbhsh4 жыл бұрын
Роман Щербань zdravstvuyte u menya bezvanosniy motor poydet interesno ? Ya kupil segodnya ot vag gruppi stoit desevo ne bidet jalko esli ne poluchitsya peredelat . Esli ne poluchitsya pridetsya brat original uje(
@RShcherban4 жыл бұрын
@@hshajsbhsh получится, у всех по итогу получается, нужно просто включить смекалку.
@hshajsbhsh4 жыл бұрын
@Роман Щербань zdravstvuyte. Sdealal sebe vcera nakonec postavili termostat. Teper pri ezde 97-96 i menshe. No kogda stoish dopustim v probke ili prosto na xolostix vse je podninaetsya do 110. U vas ak je? Ili u menya prosto poka vozdushnaya probka v sisteme? I eshe vrode pechka greet silnee kogda edesh , stoish duet teplim vozduxom. Pojaluysya otvette esli mojno.
@hshajsbhsh4 жыл бұрын
Роман Щербань posmotrite plz u sebya v probke kakaya temperatura bivaet?
@Magina19895 жыл бұрын
круто!!!
@РожденныйвСССР-ц6п2 жыл бұрын
За бортом -6 поставил на 85 гр.термостат температура двигателя больше 75 гр. Не поднимается. М62 х5 . Почему)?
@RShcherban2 жыл бұрын
Не знаю, у меня с этим проблем нет, стабильно раьочая температура 86-88гр
@ЮрийКилимник3 жыл бұрын
Привіт підкажи будь ласка чи підходить даний термостат до m62b35 tu І чи потрібні обманки
@RShcherban3 жыл бұрын
Да! Но ставь только от М67 (номер в описании), либо гибрид сток термостата и от тойоты.
@ЮрийКилимник3 жыл бұрын
@@RShcherban Дуже дякую за те що ви знімаєте так багато корисних порад
@RShcherban3 жыл бұрын
Всегда рад!) Обманка не обязательна)
@АйдарБердияров-я6д5 жыл бұрын
Рома. Заказал я термостат по данному номеру. Пришёл от Ауди а4 он Маленький.
@RShcherban5 жыл бұрын
он и есть такой, все верно.
@andrejstalin96885 жыл бұрын
А на двигатель М57 тоже можно так сделать? Устал от грева двигателя. Температура стоит на месте а машина не едет в пробке в жару.
@RShcherban5 жыл бұрын
Какая температура мотора? То что машина в пробке в жару не едет это не вина термостата.
@VK-sl2kz3 жыл бұрын
Рома ещё забыл сказать что обманку для мозгов нужно ставить она продается.Теристор в фишку вставляется что бы компьютер не матюкался) есть в продаже я себе брал на экзисте по моему.точо не помню) давно было) кстати могу тоже подтвердить что как взял е38 в 2016 году с м62 ту то сразу переделал) до сих пор полет нормальный.я брал термос от дизельной
@RShcherban3 жыл бұрын
Да, то М67 термос по уму и надо брать_)
@VK-sl2kz3 жыл бұрын
@@RShcherban кстати искал ещё"холоднее" термос ставился на 8 серию е31 кузов купе не смог не кто привезти( с Эмиратов была надежда но не смогли( так бы было ещё раньше открытие
@МихаилЛевчук-и8т4 жыл бұрын
Рома подскажи нужен резистор на этот термос
@RShcherban4 жыл бұрын
Я без него катаю
@yarikover32925 жыл бұрын
Рома привет,а как ты родной вытащил с корпуса?
@RShcherban5 жыл бұрын
А с этим есть сложности?
@yarikover32925 жыл бұрын
Я хотел свой поменять ещё год назад,мне сказали что только в сборе он идёт с корпусом,мол не разборной
@RShcherban5 жыл бұрын
@@yarikover3292 Значит больше не приезжай к тем кто тебе этот маразм сказал..._)
@yarikover32925 жыл бұрын
Понял,буду пробывать ставить,там же я так понял сам термостат меняешь,перепрошивки не надо?
@RShcherban5 жыл бұрын
@@yarikover3292 нет конечно, какое отношения прошивка к термостату имеет?_) простая замена термостата.
@АхмедШ-ф5ы4 жыл бұрын
НА М54 3Л МОЖНО СТАВИТЬ, И КАКОЙ МОЖНО ЕСЛИ СТАВИТЬ???
@RShcherban4 жыл бұрын
На М54 не подойдет.
@shuhratnurtaev8975 жыл бұрын
М54б30 мотор можно ли ездить на постоянно открытом термостате?
@RShcherban5 жыл бұрын
На любом двс можно, просто мотор скорее всего не выйдет на рабочую температуру и все. И будет перерасход топлива.
@КириллСкрипон5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста на м60б40 тоже подходит?
@RShcherban5 жыл бұрын
Привет, к сожалению нет.
@jibrahil75324 жыл бұрын
На м60 и так стоит на 85c
@n54power215 жыл бұрын
Я менял термостат на охлаждении масла, держит 10 градусов меньше, правда мотор н54😁
@MrBrabus9995 ай бұрын
если покупать вставку в термостат, то она не подходит, если целиком, то да, но ценник негуманный.... код вставки не тот
@WOLF-mf6om5 жыл бұрын
А какой термос подходит чтоб не поставить какие то обманки? просто взял и поменял За видос лайк!
@RShcherban5 жыл бұрын
Обманку не обязательно ставить
@Бриндулэн5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,на 530i это тоже распространяется?
@n54power215 жыл бұрын
Он быстрее открывает. У тебя проблемы с перегревом? Был у меня 330, не было никаких проблем
@Бриндулэн5 жыл бұрын
@@n54power21 спасибо за ответ. Нет,с перегревом проблем не было никогда.
@n54power215 жыл бұрын
@@Бриндулэн тогда и не надо ставить, а то зимой не нагреется мотор😁
@Бриндулэн5 жыл бұрын
@@n54power21 спасибо,понял!
@ИванМуравьев-г5м5 жыл бұрын
Подскажите на n62b44 подойдёт???
@RShcherban5 жыл бұрын
Не знаю, но думаю что нет.
@jibrahil75324 жыл бұрын
Роман Щербань Как ставил вот шас смотрю на м62 ношки есть у корпуса термостата
@rustyTrombone1112 жыл бұрын
TX1487D или от M67 ?
@RShcherban2 жыл бұрын
M67 конечноже!
@sanyaodessa1874 жыл бұрын
У меня м62б35 е39 приборка, как и у тебя 240км,но видел бывают на 300км шкалы, в чем разница и можно ли воткнуть себе со шкалами до 300км?
@RShcherban4 жыл бұрын
300 это приборка от м5. Воткнуть можно)
@sativa954 жыл бұрын
А что если вообще убрать термостат из системы?
@RShcherban4 жыл бұрын
Тогда двигатель не будет выходить на свою рабочую температуру (не прогреется).
@sativa954 жыл бұрын
@@RShcherban вот буквально вчера убрала термостат из системы, по городу когда ездишь держит рабочую температуру, на трассе немного падает, но не на много.
@АнтонЗлобный-ч1й5 жыл бұрын
А на м54б30 какой вариант термостата холодного можно поставить может кто знает? А видосы у тебя Рома всегда интересные,я неподписан но видосы смотрю.
@RShcherban5 жыл бұрын
По м54 я не такой знаток, сори. Какие то варианты есть, по любому) на драйве я уверен кто то да ставил и ряд решений есть, достаточно вбить в поиск)
@АнтонЗлобный-ч1й5 жыл бұрын
@@RShcherban спасибо что-то вылетело из головы с темой про драйв там же много что можно найти нашел некие варианты решения буду пробовать потом напишу пока все равно на другом авто езжу так как надо сделать другие нюансы которые с зимы хотел.
@n.k.78973 жыл бұрын
как ти ето сделал покожй
@leonid271265 жыл бұрын
можно же просто от м60 поставить вместе с крышкой. и разновидность 82.85.87.89.92.95.97
@jibrahil75325 жыл бұрын
Лёня шумахер Нет не получется там другой корпус от вага легче подогнать
@RShcherban5 жыл бұрын
К сожалению не подходит...(
@leonid271265 жыл бұрын
@@RShcherban а у 38ки и 39 ки разное что то?
@leonid271265 жыл бұрын
У меня е38 м62б44 безванос.Стоял электронный я поставил простой от м60
@RShcherban5 жыл бұрын
@@leonid27126 нет, а моторы М60 и М62 разные.
@g.s.a.60185 жыл бұрын
Он воск нагревается, а не антифриз.
@МаксимКолыванов-р1и5 жыл бұрын
На електровентилятор не думал перейти ?
@RShcherban5 жыл бұрын
В процессе.
@Sss-xh1jw5 жыл бұрын
себе ставил от М67.
@djdfgbx47615 жыл бұрын
купил я этот термостат и что делать то с ним??? как закрепить?
@RShcherban5 жыл бұрын
Там не болт он прям, нужно смекалку включить. Нужно подточить усы на термосе и тогда он станет. Да, мне много пацанов которые пробуют его ставить пишут в лс что они вообще разные и визуально никак не станет но в итоге ВСЕ ставят и у всех работает на 5+.
@Валера-ш4и3 жыл бұрын
@@RShcherban ты придурок, я из за тебя 4к выкинул просто на воздух, нахуй твой колхоз нужен Ты сразу в видео не можешь сказать что там пилить что то надо
@RShcherban3 жыл бұрын
@@Валера-ш4и А ты сразу до конца видео до смотреть внимательно не можешь, и хотя бы почитать описание где я черным по белому написал что есть решение лучше - с термостатом от м67? Прежде чем переходить на личности за собой последи сначала.
@albolitst4 жыл бұрын
На n62 подойдет?
@RShcherban4 жыл бұрын
Думаю что нет
@MrMightyJedi3 жыл бұрын
S e39 m5 termostat mozna postavit?
@RShcherban3 жыл бұрын
Нет, там другая конструкция корпуса
@eidosover3 жыл бұрын
большое спасибо, поставлю на свой холодный термостат и квкг удалю к чертям
@RShcherban3 жыл бұрын
👍😉
@МаратКенжебаев-и1ъ5 жыл бұрын
Ты разве электровент не ставил себе ??
@RShcherban5 жыл бұрын
Еще нет, в процессе.
@СергейКравцов-ъ1т5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкивался с ошибкой "nockenwellensteuerung" M62b35tu Симптомы На холостом работает не ровно.
@n54power215 жыл бұрын
Сенсор каленвала поменяй, стоит не дорого
@n54power215 жыл бұрын
Nockenwellensensor по немецки называется
@СергейКравцов-ъ1т5 жыл бұрын
Sergej Luft Это разве не ошибка по Распредвалам? nockenwellensteuerung гугл переводит как контроль распред валов
@n54power215 жыл бұрын
@@СергейКравцов-ъ1т я живу долго в Германии, не знаю уже точный перевод на русский, в в8 моторе их 2,в рядной 6ке 1
@n54power215 жыл бұрын
@@СергейКравцов-ъ1т да ты прав переводчик рапредвал пишет...
@brujeriabrujerizmo99434 жыл бұрын
Поставил я эту байду залил жидкость завел и через две минуты глюк дал стрелка прыгнула за красную линию до упора а электронные данные наоборот показали минус 128гр, вырубил авто снял клему с акума через 10минут завел показатели пришли в норму, прогрел мотор и температура пошла вверх верхний нижний патрубки горячие, этот холодный термо в два раза меньше родного а значит и циркуляция через радиатор будет в два раза хуже, родной термо открываясь закрывает малый круг циркуляции, а при установке этого термо малый круг остается открытым тоесть тосол прет по двум каналам, и как это у вас работает не могу понять там циркуляции нормальной не будет, НАДО СТАВИТЬ ВМЕСТЕ С КОРПУСОМ ОТ ДИЗЕЛЯ V8
@RShcherban4 жыл бұрын
Значит что то ты не правильно поставил, с лишним зазором, я не отрицаю данный термос требудет доработок «напильником». И да. Термостат от М67 стоит на три порядка дороже, никто ж не запрещает, я даже его номер добавил в описание.
@brujeriabrujerizmo99434 жыл бұрын
@@RShcherban нуу вродь руки у меня не кривые:-D посадил термостат как надо все проточил,подогнал,перед установкой проверил открывался, когда ты крутишь мотор на пределе температура не поднимается? У меня опосения что при нагрузках этот мелкий термостат не справится, у него канал очень маленький
@RShcherban4 жыл бұрын
@@brujeriabrujerizmo9943 У меня с ним вообще все супер супер, нет конечно, пик температуры это при пятаках продолжительных и по 3-4 заезда на квотер подряд это 102-103 градуса по приборке.
@brujeriabrujerizmo99434 жыл бұрын
@@RShcherban а не легче в родном термо просверлить две три маленькие дырочки что бы малыми порциями тосол скидывался в радиатор?
@RShcherban4 жыл бұрын
@@brujeriabrujerizmo9943 блин, он герметично перекрывает. У тебя мотор прогреватся будет фиг знает сколько если такое учудить. У меня прогрев быстрый, температуру держит, зимой и летом одним цветом. Контуры перекрываются на 100%.
@the_uwu_meow5 жыл бұрын
и зимой нормально прогревается
@RShcherban5 жыл бұрын
Да!
@АйдарБердияров-я6д5 жыл бұрын
Есть точнее номер?
@RShcherban5 жыл бұрын
это и есть тот самый термостат, он подходит.
@АйдарБердияров-я6д5 жыл бұрын
Роман Щербань он же малый круг не закрывает. Ну как на родном когда он большой круг открывает от малый закрывает. Жаль что сюда фотку не отправить. А вк и в инстне ты не подтверждаешь.
@АйдарБердияров-я6д5 жыл бұрын
Роман Щербань разобрал и опять все собрал. Теперь от м67 заказать хочу
@RShcherban5 жыл бұрын
@@АйдарБердияров-я6д Не совсем понял как он его не закрывает, термостат просто открыт или закрыт, третьего не дано... В инсте не круглосуточно сижу, вк тем более, зайду добавлю.
@АйдарБердияров-я6д5 жыл бұрын
Роман Щербань в вк щас напишу и скину фото
@ruslansuper79035 жыл бұрын
Сделай теплоизоляцию впуска как у меня www.drive2.ru/l/6929122/. Воздух не будет греться.
@jibrahil75325 жыл бұрын
Снял бы на камеру как ты это всё переставляеш в термостат бмв
@RShcherban5 жыл бұрын
Я когда термос ставил еще не снимал серии на ютуб.
@jibrahil75324 жыл бұрын
Роман Щербань Вот сегодня поставил этот термостат чуток копус подпили ,но мне кажется что пропускная способность не хватает маленькая очень
@сергейкартошкин-т1н5 жыл бұрын
На безваносный мотор свободно ставится все с м60.и ни какого гимора.
@bobick6665 жыл бұрын
Купил я по номеру указанному под видео,радости не было предела ,приехал к друзьям в сервис сняли термос вязли в руки от вага и наш и лохагулись,вообще никаким боком термос по этому номеру не подходит ,в итоге деньги на ветер термос в помойку,друг в след раз ты показывай как все это выглядит ! За этот видос диз,остальные лайкал не глядя
@RShcherban5 жыл бұрын
Друг, это твои мастера-друзья не шибко сообразительные просто. Да, термосы слегка разные но ОН СТАНОВИТСЯ. Мне писали в лс все кто хотел разобратся и ВСЕ разобрались и ВСЕ поставили, кто сам в гараже кто на сто, просто немножко кастомайзинга нужно включить в голове и все становится.
@jibrahil75324 жыл бұрын
Роман Щербань Вот как делать ответ не знаю)
@the_uwu_meow5 жыл бұрын
у меня живой м62б44 , термостата вообще нет) гоняет по большому постоянно)
@jibrahil75325 жыл бұрын
User Mobile Ну да нах он вообще нужен😂
@ДанилНестеров-б3й5 жыл бұрын
Что это за конфиг, друг, когда ты перестанешь уже эти пятаки крутить, для них и скила не надо, ты еле едешь, хватит херней заниматься , хоть на парковках скил понабивал бы
@RShcherban5 жыл бұрын
Скоро. Для более серьезных вещей нужны чуток более серьезные моды, все лежит и все в процессе инстала, и попадет в кадр, как всегда. Не все сразу.